الأجزاء المنقرضة بالسيارة

 (عناصر كانت مألوفة, ولا تشاهد الأن بالسيارات)

Disappearing Automotive Features

لا يلزم ان تكون لك معرفة بميكانيكا أو كهرباء السيارات من قريب أو بعيد, ولكن الأجزاء التي نتعرض لها هنا هي موجودة بداخل السيارة, وقد عاصرها العديد من الاشخاص الأحياء في زمننا هذا, الذين كانوا في الواقع تعاملوا مع السيارات كسائقين أو كركاب سواء كانت سيارات خاصة أو سيارات أجرة. كانت تلك الاجزاء سائدة في عصرها وبدأت في التلاشي بمرور الزمن, حتى اندثرت وحلت محلها أجزاء أخرى تقوم بعملها, وقد أصبحت في طي النسيان. ما نعرضه هنا لعدة أجزاء سوف ترجع بك للماضي وتتعجب كيف اختفت وخرجت من المشهد العام وكيف طواها النسيان. وبالنسبة للجيل الأكثر حداثة فهي كالأثار وضرب من التاريخ وعدم التصديق أحيانا. صديق لي كان يقوم بتوصيل أبن صديق له بسيارته, وهي سيارة موديل 2005, وسأله الصبي: ما هذا الجزء الموجود بالباب من الداخل أسفل النافذة؟ وما عمله؟ وكان الرد أن هذا ذراع يتم به فتح وغلق النافذة, عن طريق إدارة الذارع باليد. وهنا فتح الصبي فاه لفترة من التعجب والاندهاش!!! واعجبه طريقة عملها وظن انها طريقة حديثة تستخدم لفتح النافذة ليست موجودة بسيارة والده. نقوم هنا بعرض لبعض أشهر تلك الأجزاء, ولا يعني الرقم امام الجزء غير بيان عددهم وليس للترتيب أي دلالة للأهمية أو التاريخ.

1- شراعة الشباك Vent Windows

كانت تلك النوافذ الصغيرة, والتي تكون في الغالب بشكل مثلث موجودة في نافذة السائق ونافذة الراكب بجوار السائق. والتي يمكن فتحها/ دورانها بدون إنزال الزجاج لأسفل للنافذة العادية (حيث ان فتح النافذة العادية يعمل على دخول الهواء الذي يعمل على نكش الشعر, كما تسمح بدخول مياه الامطار). النافذة الصغيرة كانت موجودة قبل وجود انظمة التكييف بالسيارة, والغرض منها توفير بديل لدوران الهواء الجاف داخل السيارة. وكذلك تسمح باستخدام نوافذ ذات زجاج بدون ضلع أمامي مائل.
الأن السيارات تأتي وبها مدخلات يمكن التحكم فيها لدخول الهواء لتوفير تدوير الهواء بالسيارة, وكذلك أجهزة التكييف, مما جعل تلك النوافذ الصغيرة المثلثة شيء من الماضي.

2- ذراع إدارة لفتح غلق النافذة Crank Window

التي أصبحت الأن من الأمور التي يصعب تصديقها, ولكن النوافذ كان يتحكم في فتحها وغلقها بذراع يتم إدارته يدويا حتى تنعم بالهواء الخارجي. لنضع السخرية جانبا, هذه الميزة في الواقع لا تزال شائعة إلى حد ما في موديلات السيارات الحديثة, مع بعض المميزات الإضافية, ولكن استخدامها أصبح أقل فأقل كل عام. فاستخدام الازرار لرفع وخفض النافذة قد يكون أسهل, وقد يكون أكثر امانا عند التشغيل اثناء القيادة.

تقريبا جميع السيارات لديها نوافذ يتحكم فيها كهربائية, مما يجعل تشغيلها عن طريق إدارة الذراع يدوي من الأشياء التي عفا عليها الزمن. ومع ذلك فإن النوافذ الكهربائية يمكن أن يكون لها مزيد من المشاكل للحاجة إلى موتور كهربائي, ومشاكل تنجم عندما يتم الضغط الخاطئ للأطفال على الزر الكهربائي في بداية استخدام النوافذ الكهربائية. وهذا ما جعل بعض السائقين من كبار السن تختار الطراز القديم لنوافذ سيارتهم في حالة توفره. ولكن مع استخدام التحكم عن بعد والتحكم المركزي وسهولة التعامل أدى إلى زيادة الحاجة للتحديث في ذلك المجال.

https://en.wikipedia.org/wiki/Power_window

3- طفايات/ منافض السجائر Ashtrays

التدخين كان من قبل أكثر قبولا عما هو عليه اليوم, وبالتالي كانت السيارات في المعتاد يوجد بها منافض للسجائر مثبته داخل السيارة (بالأبواب, وبالتابلوة). ولكن مع نمو الحركة المناهضة للتدخين, أصبحت السيارات مكان غير محبب اجتماعيا للتدخين, وعليه أصحبت منافض السجائر غير ضرورية بالعديد من السيارات.

بعض الولايات بالولايات المتحدة أصدرت قانون يمنع التدخين في السيارة في حالة وجود أطفال بداخلها. مما ساعد على تقليل والحد من تواجد المنافض داخل السيارات.

4- أبواب السيارة الذي تفتح للخلف عكس الاتجاه المتعارف عليه, ويطلق عليها أبواب الانتحار Suicide Doors

هذا الأبواب تفتح للخلف عكس الأبواب العادية. في حين أن البعض يعتقد أن تلك الأبواب سهلت في دخول السيارة, فأن المصنعين قرروا بأنها أثبتت بأنها خطيرة, حيث أن قوة الهواء يمكن عن طريق عدم القصد تقوم بفتح الباب اثناء سير السيارة. مصطلح أبواب الانتحار هو مصطلح عامي أطلق على الأبواب المتصلة بمفصلة في مؤخرة الباب وليس بمقدمته. والتي كانت تستخدم في السابق في المركبات التي تجرها الخيل, والتي لا توجد الأن في السيارات الحديثة لدواعي السلامة.

في حين أن هذه الأبواب هي في الغالب شيئا من الماضي, فإن بعض السيارات أعادات فكرة الباب الخلفي الذي يفتح للخلف, ولكن هذا لا يمكن فتحه إلا في حالة فتح الباب الأمامي, ما يضيف ميزة كانت غائبة عن أبواب الانتحار الأصلية. والتي كانت تكمن خطورتها في حالة فتحها أثناء السير, ومحاولة الراكب القبض على الباب عن طريق المقبض لغلقه مما يعرضه إلى الاندفاع خارج السيارة الناجم من دفع الهواء للباب لفتحه بالكامل.

https://en.wikipedia.org/wiki/Suicide_door

5- المقاعد التي تواجه الخلف Rear-facing Seats

سيارات الاستيشن وبعض سيارات الأنشطة الرياضية, كانت قد قدمت سيارات لها مقاعد خلفية موجهة للخلف لتوفير مكان لمقاعد إضافية.

على الرغم من أن كراسي الأطفال لها كفاءة عالية بوضعها مواجهة للخلف, فإن هذه الوضعية غير مناسبة, وتعرض الجالسين عليها للخطر.

6- الراديو بمفاتيح يدوية Dial Radio

مع العصر الرقمي, فِإن الراديو بمفاتيح يدوية لإيجاد المحطات الإذاعية أصبح من الماضي. كان يمكنك في الماضي مداومة الاستماع إلى المحطة الإذاعية التي ترغب بها ثم تقوم بتغيير المحطة بتحريك المؤشر عن طريق المفتاح اليدوي. مع وجود أجهزة الراديو الموجودة بالسيارات الحديثة, فإنك مضطر للاستماع ما يقدمه لك نظام البحث الذكي عن المحطات المتوفرة.

https://en.wikipedia.org/wiki/Vehicle_audio

7- حزام الأمان التلقائي للكتف  Automatic Shoulder Restraints (passive seat belt)

على الرغم من أن مفهوم حزام الأمان الذاتي للكتف يبدو كأنه وسيلة سلامة جيدة, ولكنه أثبت أنه له كثير من المشاكل أكثر مما يستحق. العديد من الأشخاص وجدوا إنه مقيد ومزعج, الأخرين, الذين افترضوا أن الحزام من شأنه حمياتهم, فشلوا في استخدام حزام الوسط. مع بدأ استخدام الوسائد الهوائية بشكل اجباري انخفض استخدام حزام الكتف التلقائي (الاكثر تكلفة) ببطء. ومع موديلات 1995 توقف معظم مصنعي السيارات بتجهيز سيارتهم بذلك النوع من الأحزمة.

الحزام هو حزام يتحرك تلقائيا في وضعية التثبيت لراكب السيارة في حالة غلق الباب المجاور له و/ أو عند بدأ تشغيل المحرك, وقد تم تطويره كحل بديل للاستخدام المنخفض لأحزمة المقاعد اليدوية, وخاصة في الولايات المتحدة. في دراسة سابقة اثبت أن استخدام هذا النوع من الأحزمة له معدل وفيات مقداره 0.78 حالة وفاة لكل 100مليون ميل, مقارنة بمعدل 2.34 للأحزمة التقليدية. وأثبتت الدراسات اللاحقة أن هذا النظام المتصل بالباب يوفر وقاية أقل عن الأحزمة المتصلة بجسم السيارة, فالحوادث التي تؤدي إلى فتح الباب تترك المستخدم بدون الوقاية التي يوفرها الحزام, ويمكن تؤدي إلى القذف بالشخص إلى خارج السيارة. كما أن الكثير يكتفوا بحزام الكتف التلقائي ولا يقوم بربط حزام الوسط, مما يؤدي إلى انزلاقهم من حزام الكتف وأصابتهم اصابات خطيرة. كما يشكل الحزام نوع من الاعاقة والازعاج عند الدخول والخروج من السيارة, خاصة في حالة وجود أشياء محمولة. ومعظم احزمة الأمان التلقائية تلك لا تتوافق مع مقاعد السلامة للأطفال.

https://en.wikipedia.org/wiki/Seat_belt#Automatic

8- كنبة/ أريكه أمامية بالسيارات Sedan Front Bench Seats

مع زيادة شعبية المقاعد المستقلة والحيز بين المقعدين الذي يوفر مكان للوضع (الجوال والمتعلقات الشخصية, وخلافه), أدى إلى ابتعد مصنعي السيارات عن المقعد العريض/ الكنبة في سيارات الركوب. وقد ولت أيام ركوب 8 أشخاص داخل السيارة بدون أحزمة أمان. الكنبة لا تزال مستخدمه بشكل شائع في بعض الشاحنات الصغيرة, وبخلفية السيارة. وهي كانت تستخدم من قبل لتتسع لثلاثة أشخاص في الحيز الأمامي بالسيارة.

المقعد الأمامي- الممتد من (الباب إلى الباب) بالسيارة- كان هو السائد في معظم تاريخ السيارات الأمريكية. فالكنبة أرخص في التصنيع عن المقاعد المنفصلة, وهي توفر مكان إضافي لراكب. كما وجود ذراع نقل التروس في عمود عجلة القيادة, وفر مكان للراكب الثالث في الوسط. أول ظهور للكنبة الأمامية بالسيارة ظهر في سيارات كاديلاك 1938.

- كما اختفى ايضا حزام الأمان الذي يربط فقط على الوسط/ الحجر lap belt والذي كان موجود بالسيارات القديمة وخاصة الذي كان موجود بالمكان الوسطي بالكنبة الامامية, وهو ما كان مستخدم قبل الحزام ذو الثلاث نقاط 3-point belt. خلال الثمانينيات من القرن الماضي كان الحزام ذو الثلاث نقاط يستخدم في المقاعد الامامية فقط ويستخدم حزام الوسط/ الحجر بالمقاعد الخلفية. وبحلول 2007 تم استبدال حزام الوسط بالحزام ذو الثلاث نقاط للسيارات المباعة بالولايات المتحدة بالمقاعد الخلفية أيضا. 

https://en.wikipedia.org/wiki/Bench_seat

https://en.wikipedia.org/wiki/Seat_belt#Lap

9- زعانف الذيل Tail Fins

زعانف الذيل كان لها شعبية عالية في الخمسينات والستينيات. واضفت على تلك السيارات رونق خاص. هذه البدعة انقرضت للأبد, وإنه من الغير المرجح أن تتمكن من رؤيتهم مرة أخرة في القريب العاجل.

عصر زعانف الذيل ازدهر في الفترة ما بين 1957 و1960. والذي انتشر في جميع انحاء العالم, حيث قام مصممي السيارات بأخذ اتجاه التصميم من صناعة السيارات الأمريكية حيث كانت تلك فترة العصر الذهبي لمصممي السيارات الأمريكية. كبير مصممي جنرال موتورز هارلي إيرل Harley Earl يعزو إليه الفضل في زعانف ذيل السيارات, حيث قدم زعانف صغيرة في سيارة الكاديلاك لسنة 1948. مكونات زعانف الذيل (التي تتضمن إنوار الذيل) تم تصميمها لتشبه اكثر فأكثر زعانف وأجزاء محرك الطائرات المقاتلة وصواريخ الفضاء. وتدعي بليموث أن زعانف الذيل لم تكن زعانف تجميليه فقط, ولكن وسيلة زيادة الاتزان لجعل مركز الضغط من اندفاع الهواء يقع بالخلف قدر الإمكان وبذلك تقلل بمقدار 20% احتياجات تصحيح التوجيه في الرياح الجانبية.

https://en.wikipedia.org/wiki/Car_tailfin

10- زخرفة/ دمية غطاء المحرك الأمامي للسيارة Ornament on the car front hood

تم حديثا إدخال قيود على تركيب الحلى في الجزء الامامي من السيارات. الحلى الظاهرة المثبتة على غطاء المحرك قد تزيد من خطر إصابة المشاة في حالة وقوع حادثة تصادم معهم. مع ظهور اللوائح المانعة بالولايات المتحدة في 1968 أدت إلى اختفاء الحلي المثبتة بغطاء المحرك, وكذلك النتوءات المركبة بالعجلة.

الإصدارات اللاحقة للحلى/ الزخرفة صممت بحيث تطوى/ تثني للخلف عند حدوث تصادم, بدون أحداث إضرار لها أو للمشاة. 

http://en.wikipedia.org/wiki/Hood_ornament

11- مشغل الكاسيت/ شريط التسجيل Cassette-tape decks or cassette/8-track decks

تم الاستغناء عنها وتم استبدالها بمشغل الأقراص CDs or MP3 players. حاليا بدأ مشغل الأقراص في الاختفاء من السيارات تدريجيا.

https://en.wikipedia.org/wiki/Cassette_deck#In-car_entertainment_systems

12- العجلة/ الإطار الاحتياطي Spare tire

العجلة الاحتياطي "الاستبن", ما زالت تستخدم في بعض السيارات ولكن بدل من استخدام المقاس العادي full-size spare فقد لجئت العديد من الشركات من استخدام عجلة احتياطي مؤقتة temporary spare والتي تعرف بالدونات donut لصغر حجمها. المتوقع الأن هو تخلي الشركات المصنعة للسيارات عن العجلة الاحتياطي بالكامل وبدلا منها يتم تركيب إطارات للسيارة يمكنها السير بدون هواء run-flat tire, أو استخدام إطارات ذاتية النفخ self-inflating tire, والوسيلة الاقل تكلفة هي استخدام الإطارات التقليدية بالسيارة مع الاستغناء عن العجلة الاحتياطية ولكن يتم توفير مجموعة عدة تضاف إلى السيارة تقوم بنفخ وحبك الإطار tire inflation kit. العجلة الاحتياطي والمعدات الخاصة بعملية استبدال الإطار تزن في المعتاد حوالي 30 رطل (13 كجم), الاستغناء عنها يؤدي إلى تحسين استهلاك الوقود fuel consumption, كما سيوفر ايضا حيز يمكن استخدامه في نقل الامتعة. في احصائية لرابطة السيارات الأمريكية AAA في سنة 2015 حوالي 36% من موديلات السيارات تأتي بدون إطار احتياطي, وحوالي 136 موديل سيارات مختلفة تباع بدون إطار احتياطي.

https://en.wikipedia.org/wiki/Spare_tire

https://en.wikipedia.org/wiki/Spare_tire

https://en.wikipedia.org/wiki/Run-flat_tire

13- الاجزاء الداخلية المعدنية اللامعة Shiny interior

تم التخلي عن الاجزاء الداخلية المعدنية اللامعة الموجودة بالسيارة بعجلة القيادة steering wheel, والاجزاء الموجودة بلوحة العدادات. على الرغم من مظهرها الخلاب لسيارات الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي, إلا إنها غير مناسبة من ناحية السلامة من ناحية الرؤية بالنسبة للسائق, والتي استبدلت بأجزاء بألوان قاتمة غير عاكسة للضوء. 

14- حيز الامتعة الصندوق Box luggage compartment/trunk

كان حيز الامتعة/ شنطة السيارةTrunk (North America and Jamaica) or boot (Commonwealth English) في السيارات القديمة يصنع على شكل صندوق والغطاء يصنع من جزء مسطح. ولسهولة التعامل مع إدخال واخراج الامتعة تم الاستغناء عن الضلع الخلفي للصندوق وتم تصميم الغطاء ليحتوي على ذلك الجزء.

https://en.wikipedia.org/wiki/Trunk_(car)

15- مفاتيح الابوب والإشعال Door and ignition keys

تم الاستغناء عن المفتاح التقليدي في العديد من السيارات الحديثة, وقد تم الاستعاضة عن مفتاح الباب باستخدام نظام بدون مفتاح يعمل عن بعد remote keyless system (RKS), الذي يعرف بعدة مسميات اخرى كنظام الدخول بدون مفتاح يعمل عن بعد remote keyless entry system (RKE), الذي يقوم بأداء وظيفة مفتاح السيارة التقليدي حيث يتحكم في فتح وغلق الباب ولكن عن بعد, وكذلك يمكنه تشغيل السيارة عن بعد remote keyless ignition system (RKI). 

كما يستخدم المفتاح الذكي smart key الذي هو نظام دخول وتفويض إليكتروني والمتواجد الأن كبديل عن المفتاح التقليدي بالعديد من السيارات. المفتاح الذكي الإليكتروني يسمح للسائق بفتح باب السيارة المغلق دون اخراج المفاتح من جيبه عند فتح باب السيارة, غلقها, أو بدأ تشغيل السيارة. المفتاح يتعرف على وجوده عن طريق واحد من عدة انظمة تولد إشارة تخاطب مع المفتاح. واعتمادا على النظام المستخدم تقوم السيارة تلقائيا/ذاتيا بفك الغلق عند الضغط على مقبض أو زر أو حساس في مقبض الباب. السيارات المجهزة بهذا النوع من المفاتيح يكون بها نسخة احتياطية ميكانيكية (مفتاح تقليدي). بعض الشركات المصنعة تقوم بإخفاء قفل المفتاح الاحتياطي وراء غطاء مبهم للحفاظ على رونق الشكل.

https://en.wikipedia.org/wiki/Remote_keyless_system

https://en.wikipedia.org/wiki/Smart_key

16- أريل راديو هوائي تلسكوبي Mast antenna/chrome retractable/ telescopic car radio aerial/antenna:

أريل/ هوائي السوط whip antenna يتكون من سلك مرن. الطرف الأسفل يتصل مع مستقبل الراديو أو جهاز الإرسال. ويصمم بحيث يكون مرن بحيث لا ينكسر مع الحركة ومن هنا حصل على لقب السوط حيث يمثل حركة السوط عند تحركه. وقد يصنع من سلسلة من الانابيب معدنية متشابكة متتالية بشكل تلسكوبي, بحيث يمكن ضمها عند طريق موتور كهربائي في حالة عدم الاستخدام motorized antenna. وهي تصنع في العادة من مواد الألياف الزجاجية بقلب صلب وقد تصل إلى طول 10 أمتار. والتي كانت تثبت بخلفية السيارة أو بجانب الزجاج الجانبي الأمامي. تم استبدالها حاليا بما يعرف Car Styling Carbon Fiber Short Antenna Radio Antenna, ومن ثم بما يعرف بأريل زعنفة القرش Shark Fin Antenna.

https://en.wikipedia.org/wiki/Whip_antenna

17- الإطار ذو الخيوط المائلة Cross ply or bias ply tire

الإطار ذو الخيوط المائلة تم استبداله بمعظم/ جميع سيارات الركوب بالإطار القطري radial ply tire. الذي يتفوق عليه في العديد من المميزات, الإطار القطري أعلى سعرا ولكنه يعوض ذلك مع الاستخدام حيث إنها احسن بالنسبة للإداء والعمر التشغيلي (reliable-usual-service-life/cost ratio) عن الإطارات ذات الخيوط المائلة. يقوم الإطار القطري بتوفير مساحة تلاصق منبسطة مع توزيع منتظم للضغط مع الأرض, ويصبح له سعر منخفض مع الوقت والاستخدام بسبب: خفض درجة حرارة تشغيل الإطار, تقليل مقاومة التدحرج, تقليل معدلات تعرض الإطار للثقب, وعمر تشغيل أطول.... الخ. كما إنها توفر راحة في الركوب, وتلاصق أفضل مع الارض ومقاومة أعلى لتأثير القوة الجانبية الناجمة من الانعطاف بسبب مرونة الجدران الجانبية للإطار. الاطار ذو الخطوط المائلة يرمز له بالرمز ---/--B-- في الرموز المطبوعة على الإطار, والذي يختلف عن رمز الإطار القطري الذي يرمز له ---/--R--

https://en.wikipedia.org/wiki/Radial_tire
http://blog.motostew.com/radial-vs-bias-ply/

18- زر فتح شنطة/ حيز الامتعة بالسيارة الموجود بصندوق التابلوة Trunk releases in the glove box

تم إلغاء ذلك الزر في معظم السيارات. ولكنه ما زال موجود في بعض السيارات الحديثة بنسخة مطورة. الزر الموجود حاليا عند الضغط عليه  OFF positionلا يمكن فتح غطاء حيز الأمتعة عن طريق مفتاح الفتح release switch, أو باستخدام المفتاح الذكي intelligent key. في حالة ترك السيارة للشخص المنوط بركن السيارة يمكن تحويل هذا المفتاح لوضع عدم التشغيل OFF وغلق صندوق التبلوة بالمفتاح الميكانيكي, وترك السيارة والمفتاح الذكي مع المنوط بركن السيارة واحتفظ بالمفتاح الميكانيكي معك. 

19- مفتاح خفض النور العالي بأرضية السيارة Floor-mounted headlight dimmer switch

هو يستخدم في خفض النور العالي عند مقابلة سيارة في الجهة المقابلة بالطريق المزدوج لتوفير رؤية واضحة للسائق بالسيارة المقابلة, وبالضغط عليه مرة اخرى يعود الضوء العالي. وقد تم استبداله بذراع في عجلة القيادة, وحديثا تم استخدام وسيلة حديثة مع مجموعة الانظمة المتقدمة لمساعدة السائق Advanced Driver Assistance Systems, or ADAS التي تشمل نظام متوائم للمساعدة في الضوء العالي Adaptive Highbeam Assist حيث يقوم تلقائيا بخفض الضوء عند تواجد سيارة في الاتجاه المعاكس, ويعود إلى الضوء العالي ذاتيا بعد مرور السيارة المقابلة.

https://en.wikipedia.org/wiki/Advanced_driver_assistance_systems
https://en.wikipedia.org/wiki/Headlamp#Adaptive_highbeam

20- بدال القابض (البدال الثالث) 3^rd Pedal (clutch pedal)

بدال القابض الذي يتحكم في فصل ووصل المحرك مع نظام نقل القدرة/ناقل الحركة اليدوي manual transmission بالطبع غير موجود بالسيارة ذات ناقل الحركة الذاتي automatic transmission, ولكنه سيبدأ في الاختفاء من السيارات ذات النقل اليدوي أيضا حيث سيتم استبداله بالعديد من الانظمة التي يمكنها القيام بعمل النقلات المطلوبة بدون تحكم/ تدخل من السائق بالضغط على بدال القابض.  تم الاستعاضة عنه باستخدام ذراع تبديل بعجلة القيادة steering wheel-mounted peddle shifter لتغيير النقلات بشكل متواليsequential  أو يتم التحكم في النقلات بشكل تحكم إليكتروني ذاتي بالكامل full automatic, أو شبه ذاتي semi-manual control.

https://en.wikipedia.org/wiki/Direct-shift_gearbox
https://en.wikipedia.org/wiki/Sequential_manual_transmission
https://en.wikipedia.org/wiki/Preselector_gearbox

اجزاء اخرى:

- الإطارات ذات الجوانب البيضاء Whitewall Tires

https://en.wikipedia.org/wiki/Whitewall_tire

- سقف السيارة المغطىلا بالفينايل The Vinyl Top

https://en.wikipedia.org/wiki/Vinyl_roof

- المصباح الدائري المحبك Round Sealed-Beam Headlamps

https://en.wikipedia.org/wiki/Headlamp

- فرامل التثبيت اليدوية Manual park brake

والتي يطلق عليها فرملة الطوارئ emergency brake, فقد تم استبدال ذراع فرملة اليد handbrake lever أو الذي يعمل عن طريق القدم pedal-operated system, بنظام فرامل إليكترونية electric park brake التي تعمل عن طريق الضغط أو سحب مفتاح للفرامل handbrake switch.

https://en.wikipedia.org/wiki/Parking_brake
https://en.wikipedia.org/wiki/Electric_Park_Brake

- البوق الحلقي Horn Rings

بالإضافة إلى التالي تم التخلص من الاجزاء التالية الموجودة داخل حيز الركوب وخارجه بالسيارة:

- التحكم اليدوي بالكامل لضبط مرايا السيارة Completely manual mirrors, تم استبداله بنظام تحكم كهربائي.

- ناقل حركة ذاتي ذو ثلاثة نقلات Three-speed automatic transmission- والذي استبدال منذ زمن طويل بناقل حركة ذاتي ذو عدد نقلات أكثر, اليوم هناك بالسيارات ناقل حركة ذات 8 نقلات و10 نقلات. وقد يختفي ناقل الحركة الذاتي نفسه ويحل محلة ناقل الحركة ذو التغيير المستمر continuously variable transmission CVT.

https://en.wikipedia.org/wiki/Continuously_variable_transmission

- شاحن السيارة ذو تيار مستمر DC generator (dynamo)- تم استبداله منذ زمن طويل بشاحن ذو تيار متردد alternator الذي يقوم بشحن البطارية وتشغيل النظم الكهربائية والإضاءة عن تشغيل المحرك.

https://en.wikipedia.org/wiki/Alternator_(automotive)#Advantages_over_dynamos

- إشعال بالموزع Distributor ignition- هو جهاز في نظام الإشعال لمحرك الاحتراق الداخلي الذي يوجه الجهد العالي من ملف الإشعال ignition coil إلى شمعات الشرارة حسب توقيت الإشعال, والذي يتحكم فيه بوسيلة ميكانيكية mechanically timed ignition. تم استبداله منذ زمن طويل بنظام إشعال إليكتروني electronic ignition.

https://en.wikipedia.org/wiki/Distributor
https://en.wikipedia.org/wiki/Ignition_coil
https://en.wikipedia.org/wiki/Ignition_system

- المغذي/ كربيراتور Carburetor- هو جهاز يقوم بخلط الهواء مع الوقود في محركات الاحتراق الداخلي. والذي تم استبداله من زمن طويل بنظام حقن الوقود fuel-injection.

https://en.wikipedia.org/wiki/Carburetor
https://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_injection

- التعليق الغير مستقل dependent suspensions- وهو نظام تم استبداله بنظام التعليق المستقل independent suspension. النظام يعتمد على النوابط الورقية leaf spring للمحافظة على وضع الجانبي والطولي للعجلات transverse or longitudinal وبالتالي مع التخلي عن التعليق الغير مستقل فسوف تختفي ايضا النوابض الورقية من السيارة نتيجة لذلك.

https://en.wikipedia.org/wiki/Suspension_(vehicle)#Dependent_suspensions
https://en.wikipedia.org/wiki/Leaf_spring

انظمة اخرى واجزاء بالسيارة معرضة لخطر الانقراض خلال السنوات القريبة القادمة:

- نظام نقل الحركة اليدوي Manual transmission, يتوقع ان يستبدل بنظام نقل الحركة الذاتي automatic transmission. والذي سوف ينقرض نهائيا مع انقراض محرك الاحتراق الداخلي.

https://en.wikipedia.org/wiki/Manual_transmission
https://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_transmission

- محرك الاحتراق الداخلي Internal combustion engine, يتوقع ان يستبدل بالموتور الكهربائي (تلوث أقل, واستهلاك اقل للطاقة).

https://en.wikipedia.org/wiki/Internal_combustion_engine

- الدفع الخلفي لسيارات الركوب Rear wheel drive- المحرك الأمامي والدفع الخلفي Front-engine, Rear-wheel drive (FR). والذي قد يستبدل بالمحرك الامامي والدفع الأمامي FF.

https://en.wikipedia.org/wiki/Front-engine,_rear-wheel-drive_layout

- المرايا الجانبية بالسيارة Side and rear mirrors- والتي سيتم استبدالها بوسيلة عرض video screens لكاميرات إليكترونية مركبة بجوانب ومؤخرة السيارة (سيارات بدون مرايا mirrorless cars).

http://arstechnica.com/cars/2016/07/japan-moves-to-allow-mirrorless-cars-on-its-roads/
http://autoweek.com/article/technology/are-your-ready-mirrorless-cars-because-automakers-are

- القيادة الادمية للسيارة Human driving car- والتي سوف يتم استبدالها بالسيارات التي تسير ذاتياself-driving cars  والتي يطلق عليها autonomous car (driverless car).

https://en.wikipedia.org/wiki/Autonomous_car

نسبة السيارات الجديدة التي ما زالت تباع في الاسواق الامريكية وبها الاجزاء المنقرضة:

(5 %) فرامل اسطوانية خلفية Rear drum brakes

(4 %) ابواب تفتح وتغلق بمفتاح يدوي Manual locks

(5 %) مرايا تضبط يدويا Manual mirrors
(6 %) نوافذ تفتح وتغلق يدوي Manual windows

(16 %) غطاء الجنط Hubcap/wheel covers

(1 %) بدون تكييف هواء No air conditioning

(2 %) إشارة ضوئية للتحويد Signal-flash turn signal

(1 %) عمود توجيه ثابتFixed steering column

(6 %) إيريال هوائي تلسكوبي Mast antenna

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_auto_parts