المصطلحات الفنية للسيارات Auto Glossary

On uneven or slippery road surfaces the Automatic Stability Control (ASC) system ensures the car can accelerate out of each bend safely and with maximum traction. It is an element of the Dynamic Stability Control (DSC) system. It prevents loss of traction on the drive wheels, when one wheel has good traction but the other is on a slippery patch of road, the wheel with less traction is braked until it is again able to gain a grip on the road surface. If both wheels lose traction, the engine management system also intervenes and reduces the power output, which significantly reduces the danger of the rear of the vehicle skidding out. Drivers can disengage ASC if desired	Automatic Stability Control	ASC
يضمن نظام التحكم في الاتزان التلقائي/ الذاتي للسيارة بالتسارع عند السير على الأسطح الغير مستوية أو الزلقة عند كل منعطف بأمان مع أقصى قدرة جر متاحة. النظام هو واحد من عناصر نظام التحكم الديناميكي في الاتزان. يعمل النظام على عدم فقد قوة الجر للعجلات القائدة, فعندما تكون لأحدى العجلات تلاصق جيد, والأخرى على أرضية زلقة من الطريق, يقوم النظام بفرملة العجلة التي لها تلاصق أقل حتى تكون قادرة مرة أخرى للتماسك مع الطريق. وفي حالة فقد التلاصق للعجلتين, فإن نظام إدارة المحرك يتدخل ويعمل على تقليل خرج قدرة المحرك, وهو ما يقلل بشكل كبير من خطر انزلاق العجل الخلفي للخارج. النظام اختياري ويمكن للسائق فك الارتباط معه في حالة رغبته في ذلك.	النظام الذاتي للتحكم في الاتزان