تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1927 - أول سيارة "فولفو" تخرج من خط الإنتاج
- The First Regular Production Volvo, Left the Assembly Line
2005 - السيارة "بونتياك سولستيك" نجمة في برنامج "المبتدئ"
- Pontiac Solstice Stars on "The Apprentice"

- أول سيارة "فولفو" تخرج من خط الإنتاج (1927):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1927, خرجت أول سيارة فولفو Volvo, من خط الانتاج في جوتبرج, السويد Goteborg, Sweden, والتي يطلق عليه لقب "جاكوب Jakob". فولفو كانت نتاج التعاون المشترك بين أسار جابرلسن Assar Gabrielsson و جوستاف لارسون Gustaf Larson. كان جابرلسن خبير اقتصادي ورجل أعمال بدأ حياته المهنية في مصنع أس كا أف SKF لرمان البلي في جوتبورج. كرئيس لفرع أس كا أف في فرنسا, اكتشف, نظرا لتكلفة العمالة, فإنه يمكن بيع الرمان بلي السويدي في فرنسا أرخص من رومان البلي الأمريكي. الفكرة أوحت إليه إنه يمكن كذلك تزويد سيارات إلى القارة الأوروبية أقل سعرا مما يمكن لشركات السيارات الأمريكية القيام به. هنا بدأ دور جوستاف لارسون, المهندس والمصمم, الذي حصل على تدريب في وايت أند بوب White & Poppe في كوفينتري, إنجلتراCoventry, England, حيث ساعد في تصميم المحركات لشركة موريس Morris. تقابل الرجلان في سنة 1923, وفي العام التالي, كانت لديهما خطط لبناء سيارة. قام لارسون بتجميع فريق من المهندسين, وبدأ العمل في تصميم السيارة. بحلول يوليو 1926, تم الانتهاء من عمل رسومات الشاسية. في نفس الوقت كان جابرلسن قد أثار اهتمام أس كا أف لمشروعه, وحصل على ضمانات الائتمان من الشركة الأم لبناء 1,000 سيارة, 500 مكشوفه, 500 مغلقة. قامت شركة أس كا أف بتقديم أسم السيارة أيه بي فولفو AB Volvo. فولفو هي كلمة يونانية تعني أنا أدوار I roll. لم تتمكن فولفو حتى حلول الثلاثينيات من أن تصبح علامة في عالم السيارات الدولي. قامت فولفو بشراء مورد المحركات لها بينتافيريكين Pentaverken, وبدأت في انتاج العديد من موديلات السيارات, والتي تتضمن بي في 651 PV651 التي حصلت على نجاح عظيم في سوق سيارات الأجرة. بعد السنوات العجاف في بداية الثلاثينات, قامت فولفو بتقديم أول سيارة انسيابية بي في36 PV36 , أو كاريوكا, وهي سيارة متأثرة بالتصميمات الأمريكية. تماشيا مع تقليد السوق الأمريكي قامت شركة فولفو كذلك بتقديم موديلات جديدة في الخريف model year, وهو تقليد بدأ في سنة 1938. حظ فولفو مشابه للشركات الأمريكية لفترة ما بعد الحرب. بسبب وقوف السويد على الحياد خلال الحرب العالمية الثانية فإن مرافق الانتاج بقيت من غير أي تلف. مما سمح لفولفو أن تلبي احتياجات الطلب على السيارات في السويد وأوروبا بعد الحرب.


1930 Volvo PV 651		Volvo PV36 Carioca (1935-1938)

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Volvo

- السيارة "بونتياك سولستيك" نجمة في برنامج "المبتدئ" (2005):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 2005, تم ظهور السيارة المكشوفة ذات المقعدين Roadster بونتياك سولستيكPontiac Solstice , من جنرال موتورز (جي أم) (GM) General Motors والتي تباع بسعر التجزئة 20,000 دولار, في برنامج المسابقات التليفزيوني TV game show "المبتدئ (ابرينتيس) The Apprentice" بطولة رجل الأعمال المشهور دونالد ترامب Donald Trump.

البرنامج تم ابتكاره من قبل مخرج التيلفزيون مارك بورنيت Mark Burnett, برنامج المبتدئ يظهر مجموعة من رجال الأعمال الشباب في منافسة على غرار خروج المغلوب, الجائزة الأولى كانت وظيفة بمرتب سنوي 250,000 دولار في واحدة من شركات ترامب لمدة سنة. الحلقات التليفزيونية بدأ بثها في بداية 2004 على شبكة أن بي سي NBC, العرض حصل على تقيم عالي, في حلقة 14 أبريل تم عرض إعلان للسيارة سلوستيك, مع الإشارة إلى توجيه المشاهدين إلى موقع على الانترنت Web site, للتسجيل لشراء واحدة من أول 1,000 سيارة. السيارات تتميز بالواحات الخاصة لأول 1,000 سيارة, وقد بيعت الألف سيارة خلال 41 دقيقة. بالإضافة إلى الإعلان, تم ظهور السيارة في الحلقة نفسها, كمحور للمنافسة التي طلب من الفريقين القيام بعمل كتيب ترويجي للسيارة الجديدة. وقام المدراء التنفيذيين للشركة بالحكم عليها, الفريق الفائز سوف يحصل على سيارة سولستيك الخاصة به. بعد بث العرض أكثر من 650 موزع ووكيل لبونتياك في 47 ولاية تلقوا طلبات لشراء السيارة, وتم وضع حوالي 4,000 شخص على قائمة الانتظار للشراء, وذلك وفقا لأوتوموتيف دايجست Automotive Digest.

الشراكة بين بونتياك وابرينيتس واحدة من سلسلة ارتباط بين التليفزيون وبونتياك, والتي بدأتها جي أم لأول مرة في سنة 1926. في سبتمبر 2004, قامت بونتياك بإعطاء عدد من السيارة ذات الحجم المتوسط الرياضية جي-6 G-6 موديل 2005, والتي تتميز براديو الأقمار الصناعية أكس أم XM Satellite Radio, والحزام الأمان الجلدي المدفئ لعدد 276 شخص (هم جميع مشاهدي الاستديو لبرنامج أوبرا وينفري Oprah Winfrey). في فبراير 2005, خلال البرنامج الحواري Live with Regis and Kelly, والذي تم فيه يتم اعطاء واحدة من سيارات بونتياك مونتانا أس في6 فان Pontiac Montana SV6 Sports Van خلال أيام الأسبوع طوال ذلك الشهر.

على الرغم من تلك الجهود الترويجية, كافحت بونتياك, التي هي قسم من أقسام جنرال موتورز منذ أوائل الثلاثينيات, للحفاظ على مبيعاتها بشكل جيد. وصلت مبيعات بونتياك ذروتها في منتصف الثمانينيات. ويعتقد الخبراء أن جنرال موتورز أضرت بالعلامة التجارية لبونتياك خلال السبعينيات والثمانينيات باختيار استراتيجية توفير المال التي تطلبت أن تشارك بونتياك في التصميم والأجزاء Automobile platform مع سيارات بأقسام أخرى للشركة. في 27 أبريل, 2009 جي أم تضررت بشدة من الأزمة الاقتصادية العالمية عام 2008, والتي أدت إلى تراجع مبيعات السيارات, وقررت جي أم على أثارها عن التخلص التدريجي من ماركة بونتياك بحلول عام 2010.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Solstice