تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم

This Day In History

1882
- توصل "جوتليب دايملر" و"فيلهلم مايباخ" إلى اتفاق للعمل لبناء محرك احتراق سريع اللفات

- Gottlieb Daimler and Wilhelm Maybach Reached an Agreement to Work Towards the Creation of a High-Speed Internal Combustion Engine

1906
- حريق يلتهم "شركة سانسيت أوتوموبيل" بالكامل

- Sunset Automobile Company, was Totally Destroyed by Fire

1936
- مولد "تومي إيفو" المعروف باسم "تي في تومي"

- Tommy Ivo, also Known as "TV Tommy" was Born

1942
- مولد سائق السباق الألماني "كارل جوشن ريندت"

- The German Racing Driver Karl Jochen Rindt was Born

1949
- مولد "جيوف بودين" الفائز بسباق "ناسكار" 18 مرة

- 18 Times Nascar Winner Geoff Bodine was Born

2009
- "مارك مارتن" البالغ من العمر 50 عاما يفوز بسباق "ناسكار"

- Fifty-Year-Old Mark Martin Wins NASCAR Race

 

- توصل "جوتليب دايملر" و"فيلهلم مايباخ" إلى اتفاق للعمل لبناء محرك احتراق سريع اللفات (1882):

https://sp.yimg.com/ib/th?id=HN.607994746236896794&pid=15.1&P=0

http://media-cache-ec0.pinimg.com/736x/bb/8f/f0/bb8ff06c461a092d10a14883bc316a3e.jpg

 

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1882,توصل كلا من جوتليب دايملر Gottlieb Daimlerوفيلهلم مايباخ Wilhelm Maybach إلى اتفاق للعمل لبناء محرك احتراق داخلي سريع اللفات high-speed internal combustion engine. قام دايملر بشراء منزل من مدخراته. وتم إضافة ملحق من الطوب للواجهة الزجاجية للمنزل والتي أصبحت ورشة العمل, وانهي الرجلان أول محرك gas-powered engine في 1883. بعدها بأربع سنوات حقق الرجلان إنجاز كبير عندما قاما بإنشاء أول محرك احتراق داخلي †تبريد مياه water-cooled يعمل بالوقود. عملهم داخل تلك الغرفة أثار ريبة الجيران الذين اشتبهوا بعمل الرجلين في أعمال غير قانونية كتزوير العملة, وتم إبلاغ الشرطة, في غيابهم, داهمت الشرطة المكان باستخدام مفتاح البستاني, ولكنها وجدت محركات فقط. †



لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Gottlieb_Daimler
http://en.wikipedia.org/wiki/Wilhelm_Maybach

http://www.britannica.com/EBchecked/topic/226592/gasoline-engine

 

 

- حريق يلتهم "شركة سانسيت أوتوموبيل" بالكامل (1906):

http://www.theautomotiveindia.com/forums/attachments/automotive-library/4769d1271520876-day-automotive-history-sunset-tonneau.jpg

 

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1906, التهم حريق شركة سانسيت أوتومبيل Sunset Automobile Company وأتى عليها بالكامل, وهي شركة مبتدئه في سان فرانسيسكو San Francisco. انتاج الشركة لم يستأنف مرة ثانيا أبدا, وتم حل الشركة قانونيا في عام 1909. خلال تاريخ انتاج السيارات في أمريكا, لم تنجح أي شركة سيارات في الساحل الغربي في الولايات المتحدة.



لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_defunct_automobile_manufacturers_of_the_United_States

 

 

- مولد "تومي إيفو" المعروف باسم "تي في تومي" (1936):

http://racersreunionradio.com/wp-content/uploads/2013/05/TV-Tommy-Ivo.jpg

http://www.buicks.net/misc/images/ivo_twin_isky.jpg

http://www.curbsideclassic.com/wp-content/uploads/2011/03/Buick_Nailhead_Powered_Dragster+Front_View.jpg

http://cacklefest.com/images/12Ivo-Ernies-Camera.jpg

 

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1936, ولد تومي ايفو Tommy Ivo المعروف باسم تي في تومي TV Tommy, في دينفر, كولورادو Denver, Colorado. هو ممثل و متسابق لسباقات السحب drag racing, والذي كان نشطا في مجتمع سباقات السيارات خلال الخمسينيات والستينيات. في أواخر الخمسينيات, قام بقيادة سيارة بها محركين توئم (بجانب بعضهما) نايلهيد بويك Nailhead Buick والتي هي أول سيارة سحب تعمل بالبنزين تتخطى حاجز تسعة ثواني. وهي أول سيارة بالنزين لتسجل 170, 175, 180 ميل/ساعة. بعدها قام بتصميم سيارة دفع رباعي بها أربعة محركات أطلق عليها أسم ذا شوبوت The Showboat ولكنه لم يسمح له بقيادتها في السباق. تم ضمه إلى قاعة مشاهير رياضة سباق السيارات الأمريكية Motorsports Hall of Fame of America. وقد تم تصنيفه رقم 25 من قبل الرابطة القومية لتعديل السيارات National Hot Rod Association (NHRA) لأحسن 50 سائق.†

 

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Tommy_Ivo

 

 

- مولد سائق السباق الألماني "كارل جوشن ريندت" (1942):

http://austria-forum.org/attach/Wissenssammlungen/Briefmarken/2005/Jochen_Rindt/RedakII_205170_1.jpg

http://i.ytimg.com/vi/Jj4nB_Gqy7A/0.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/RindtJochen1970LotusF2.jpg/220px-RindtJochen1970LotusF2.jpg

 

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1942, ولد المتسابق كارل جوشن ريندت Karl Jochen Rindt, في ماينز, المانيا Mainz, Germany. هو متسابق ألماني والذي مثل النمساAustria †في كل حياته المهنية. هو السائق الوحيد الذي حقق الفوز بالبطولة بعد وفاته في سباق فورميلا وان الدولية للسائقين في عام 1970 Formula One World Driversí Championship 1970, بعد مقتله في حداث تدريب للسباق الإيطالي للجائزة الكبرى Italian Grand Prix.

في عام 1965 فاز بسباق 24 ساعة لومان 24 Hours of Le mans, بقيادة سيارة فيراري 250 إل أم Ferrari 250 LM مشاركة مع السائق ماستين جريجوري Masten Gregory من الولايات المتحدة الأمريكية.

في وقت وفاته ريندت كان فائزا بعدد خمس سباقات من عدد 10 سباقات من سباقات الجائزة الكبرى, مما يعني إنه متقدم بشكل كبير وهناك احتمال قوي للفوز بالبطولة العالمية. وفي هذه المرحلة كان يمكن من الناحية النظرية أن يتفوق عليه سائق السيارة الفيراري Ferrari جاكي إيكس Jacky Icks بنهاية الموسم. ولكن زميله عضو فريق لوتس Lotus team الذي خلف ريندت, أميرسون فيتيبالدي Emerson Fittipaldi, فاز بالسباق القبل الأخير للجائزة† الكبرى في ذلك العام على حلبة واتكينز جلين الدولية Watkins Glen International بالقرب من اتكينز جلين, الولايات المتحدة Watkins Glen, USA, مما أدى إلى حرمان إيكس من النقاط المطلوبة التي يحتاجها للفوز باللقب, وبذلك أصبح ريندت أول فائز ببطولة للعالم بعد وفاته. تم تسليم الكأس لأرملته نينا ريندت ني لينكون الفنلندية, أبنت سائق السباق الفنلندي الشهير كورت لينكون Curt Lincoln.

 

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Jochen_Rindt

 

 

- مولد "جيوف بودين" الفائز بسباق "ناسكار" 18 مرة (1949):

http://blogs.fit.edu/wp-content/uploads/2011/08/geoff-bodine2.jpg

http://www.spacecoastbusiness.com/wp-content/uploads/2011/06/Luke.jpg

 

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1949, ولد جيوف بودين Geoff Bodine متسابق ناسكار NASCAR, وقد شارك في 575 سباق على مدى 27 عاما في بطولة سلسلة كأس سبرينت لناسكار† NASCAR† Sprint Cup Series† حيث فاز بعدد 18 سباق, وقد كان ترتيبه من العشرة الأوائل 190 مرة, وأخذ موقف متقدم ببداية السباق Poles 37 مرة. وشارك 94 سباق على مدى 13 عاما في بطولة سلسلة ناشينوايد لناسكار NASCAR† Nationwide Series حيث فاز بعدد 6 سباقات, وكان في تربيب العشرة الأوائل 39 مرة, وأخذ موقف متقدم ببداية السباق 13 مرة. وشارك في سلسلة بطولة العالم للشاحنات Camping World Truck Series في 22 سباق على مدى 5 سنوات, وكان في ترتيب العشرة الأوائل 9 مرات, وأخذ مركز متقدم ببداية السباق مرة واحدة.

 

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Geoff_Bodine

 

 

- "مارك مارتن" البالغ من العمر 50 عاما يفوز بسباق "ناسكار" (2009):

http://seattletimes.com/ABPub/2009/05/09/2009202212.jpg

http://graphics8.nytimes.com/images/2009/04/20/automobiles/480-nascar.jpg

 

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 2009, فاز المتسابق مارك مارتن Mark Martin بسباق صبواي فريش فيت 500 Subway Fresh Fit 500 2009على حلبة فينكس الدولية Phoenix International Speedway في افوندال, أريزونا Avondale Arizona, ليصبح أول شخص بالغ من العمر 50 عام يفوز بسباق ناسكار National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR) لسلسلة كأس سبرينت Sprint Cup Series †منذ قيام مورجان شيبرد Morgan Shepherd في سباق في اتلانتا Atlanta في عام 1993. كذلك بجانب مارتن وشيبرد, كان هناك متسابقين أخرين في سن 50 أو أكبر فازا بسباق كأس سبرينت وهما, بوبي أليسون Bobby Allison, وهاري جانت Harry Gant . فوز مارتن هذا أتى بعد 97 سباق شارك فيه بدون فوز منذ 2005. بعد فوزه ذلك قام بالاحتفال بقيادة سيارته عكس اتجاه الحلبة فيما يعرف دورة النصر البولندية Polish Victory Lap كهدية لصديقة الراحل ألان كوليسكي Alan Kulwicki, وهو في نفس المكان الذي قام به كوليسكي بدورة النصر البولندية لأول مرة.

مارك مارتن ولد في 9 يناير, 1959, في بيتسفيل, أركنساس Batesville, Arkansas, بدأ سباق السيارات في سن المراهقة. بعد فوزه ببطولة الرابطة الأمريكية للسرعة (أيه أس أيه) †American Speed Association (ASA) في 1978, 1979, 1980 بدأ مارتن مشواره المهني في كأس وينستون لناسكار NASCAR Winston Cup )الذي عرف فيما بعد باسم سلسلة كأس سبرينت Sprint Cup) في سنة 1981. التي كانت له بعض المواسم الناجحة بها, ثم عاد مرة أخرى إلى سباق أيه أس أيه, وفاز ببطولة 1986. في سنة 1989, على حلبة نورث كارولينا موتور North Carolina Motor Speedway, بعد أن حقق مارتن أول فوز له بكأس وينستون, استمر ليفوز بأكثر من 35 سباق في الكأس في العقود المقبلة و أتى في المرتبة الثانية في سلسلة كأس سبرينت من ناحية النقاط أربعة مرات, في سنة 1990, 1994, 1998, 2002. كما حصل مارتن كذلك على لقب خمس بطولات دولية للأبطال(أي أر أو سي) International Race of Champions (IROC) في سنة 1994, 1996, 1997, 1998, 2005. (بطولة أي أر أو سي توقفت عن العمل في 2008, والتي كان المقصود منها اختبار لقدرات السائق الخالصة, حيث يقوم المتنافسين بقيادة سيارات ركوب متماثلة معدة من قبل ميكانيكي السباق). كما تتضمن إنجازات مارتين الحصول على أكثر الانتصارات في سباقات ناسكار لسلسلة بوش الثانوية NASCARís secondary Busch series.†

يقف بجانب مارتن في دائرة الفائز لعمر 50 سنة فأكبر بوبي أليسون, الذي فاز في سنة 1988 برابع فوز له في سباق دايتونا 500 Daytona 5001988 وله من العمر 50 عام (أبنه دافي Davey Allison أنهي السباق في المركز الثاني في نفس العام). بوبي أليسون الذي ولد في 3 ديسمبر, 1937 في فلوريدا Florida, وشارك في أول سباق دايتونا 500 له في عام 1961, واستمر ليفوز بالسباق في سنة 1978, 1982, بالإضافة إلى فوزه في عام 1988. (أصغر سائق فاز بسباق دايتونا 500 هو السائق جيف جوردن Jeff Gordon, والذي حققها في عام 1997 وله من العمر 25 عاما). وأكبر السائقين سنا ليفوز بالكأس هو هاري جانت, الذي ولد في 10 يناير, 1940, وفي عام 1992, وله من العمر 52, فاز ببطولة سبارك بلاج 400 Champion Spark Plug 400 على حلبة ميشيجان الدولية Michigan International Speedway.

 

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mark_Martin

www.thecartech.com
www.facebook.com/TheCarTech