تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1987 - "كرايسلر" تشتري شركة صناعة السيارات الفاخرة "لامبورجيني"
- Chrysler Buys Luxury Automaker Lamborghini
1992 - متحف "سميثسونيان" يشتري واحدة من عربات بكارد الخاصة "ميلر 91"
- Smithsonian Museum Bought One of Miller 91 Packard Cable Special Car

- "كرايسلر" تشتري شركة صناعة السيارات الفاخرة "لامبورجيني" (1987):


	Lamborghini 350GTV (1963)		Miura (1966-1973)

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1987, اشترت شركة كرايسلر Chrysler Corporation شركة لامبورجيني Nuova Automobili F. Lamborghini, المصنعة للسيارات مرتفعة السعر, عالية الأداء, الموجودة في بولونيا, إيطاليا Bologna, Italy. وعلى الرغم عن عدم الإفصاح عن قيمة الصفقة, إلا أن وسائل الإعلام ذكرت أن كرايسلر دفعت 25 مليون دولار لشراء لامبورجيني, التي كانت في ذلك الوقت تعاني من مشاكل مالية.

تأسس شركة لامبورجيني في عام 1963 من قبل فيروتشيو لامبورجيني Ferruccio Lamborghini (1916-1993), رجل صناعة إيطالي من الأثرياء الذي جمع ثروته من بناء الجرارات وأجهزة تكييف الهواء, من بين المشاريع الأخرى. كان لامبورجيني وقتها يمتلك مجموعة من السيارات الرياضية, وفقا للقصة التي تروى, إنه بعد تعرضه لمشاكل ميكانيكية مع سيارته فيراري Ferrari, فإنه قام بلقاء انزو فيراري Enzo Ferrari, مؤسس شركة فيراري, واسفر اللقاء على تصميم لامبورجيني على بناء سيارات تكون أفضل من فيراري. في سنة 1963 ظهرت السيارة 350 جي تي في 350 GTV أول سيارة للامبورجيني, وهي سيارة ذات مقعدين بمحرك في12.

شعار الشركة المميز ثور, هو إشارة إلى علامة برج الثور (لامبورجيني من مواليد 28 أبريل 1916). العديد من موديلات السيارات لها علاقة بالثور أو بمصارعة الثيران, التي تتضمن ميورا Miura, وهي سيارة بمحرك وسطي تم تصنيعها في منتصف الستينيات, والتي اكسبت الشركة سيط دولي بين عشاق السيارات في العالم, وسمعة في الهيبة والتصميم المتطور, أسم السيارة ميورا هو أسم مربي ثيران المصارعة دون إدواردو ميورا Don Eduardo Miura.

في بداية السبعينيات, تعرض قسم الجرارات بالمبورجيني إلى مشاكل مما أدى في النهاية أقدام لامبورجيني إلى بيع نصيبه في شركة السيارات الرياضية. انتقلت الشركة إلى عدة ملاك بعدها, وفي 1987 تم بيعها إلى كرايسلر. كانت كاريسلر تأمل بالاتحاد مع شركة أوربية للسيارات الفخمة سيزيد من مصداقيتها في سوق السيارات الفاخرة بالسوق, والتي كانت الشركة تفتقر إليه. في تلك الفترة كانت شركة لامبورجيني تقوم بإنتاج السيارة كونتاش Countach بمعدل 450 سيارة سنويا, السيارة تتميز بقدرة 420 حصان, ومحرك في12, وتصل إلى سرعة 179 ميل/ساعة, وتباع بسعر 127,000 دولار.

في عام 1994, قامت كرايسلر ببيع شركة لامبرجيني لمجموعة من المستثمرين الإندونيسيين. بعدها بأربع سنوات, قامت شركة السيارات الألمانية فولكس واجن Volkswagen بالسيطرة على لامبورجيني, واستمرت الشركة في بناء السيارات الفخمة عالية الأداء, التي تتضمن مورسيلاجو Murcielago التي تصل إلى سرعة 250 ميل/ساعة, والسيارة جالاردو Gallardo LP560-4 Spyder.


Lamborghini Countach (1974–1990)	Lamborghini Murciélago (2001-2010)	Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder (2004–2014)

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler
http://en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Group

- متحف "سميثسونيان" يشتري واحدة من عربات بكارد الخاصة "ميلر 91" (1992):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1992, اشترى متحف سييثسونيان Smithsonian Museum واحدة من سيارات ميلر 91 بكارد كابل سبشيال كار Miller 91 Packard Cable Special Car. هاري ميلر واحدة من السيارات المشهورة جدا في عصرها. السيارات والمحركات التي بناها ميلر فازت بسباق إندى 500 Indy 500 لعدد 12 مرة ثم هيمن عليه فيما بعد دوسينبرج Duesenberg. السيارة التي تم شرائها هي واحدة من 12 سيارة تم بنائها بوسطة هاري ميلر Harry A. Miller. محركها سعة 1500 سنتيمتر مكعب مشحن, في8 وله خرج 230 حصان, متصل بالمحور الامامي لدفع السيارة. السيارة تزن فقط 108 كجم. هذه السيارة قادها المتسابق رالف هيبورن Ralph Hepburn في سباق إندي 500 لسنة 1929 ووصل بها إلى سرعة 143 ميل/ساعة (230.14 كم/ساعة). في 1991 فازت السيارة بأثنين من السباقات الأكثر السباقات صرامة في العالم: بيبل بيتش كونكور Pebble Beach Concours في كاليفورنيا California و باجاتيل كونكور باريس Bagatelle Concours Paris.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Smithsonian_Institution