تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1898 - تم تأسيس شركة "باكارد للسيارات" في وارن، أوهايو
- The Packard Motor Car Company was Founded in 1899 in Warren, Ohio
1928 - "كرايسلر" تقدم "ديسوتو" كسيارة جديدة للشركة
- Chrysler Introduced the DeSoto as Corporation's New Brand
1957 - "خوان فانجيو" يحصل على بطولة قيادة السيارات العالمية
- Juan Fangio Captured the World Auto Driving Championship
1957 - شركة فيات تقدم السيارة " نوفا سينكويسينتو"
- Fiat Debuts the "Nuova Cinquecento"
1971 - مولد "جيف جوردن", سائق سباق السيارات الغير معدلة
- Jeff Gordon, a Stock-Car Driver known as "The Kid," was Born on this Day

- تم تأسيس شركة "باكارد للسيارات" في وارن، أوهايو (1898):

أنه في مثل هذا اليوم من سنة 1898, قام جيمس باكارد James, William D. Packard بتأسيس شركة بكارد Packard بعد شرائها من شركة وينتون Winton Company. قام مع أخيه بعد ذلك ببناء أول سيارة من تصميمهما في سنة 1899. وتم عمل حملة دعائية للسيارة وظهور الإعلان الذي يحمل شعار "أسئل الشخص الذي يمتلك واحدة" Ask the man who owns one.

كل سيارات باكارد كانت ذات أسطوانة واحدة حتى سنة 1903. تتميز سيارة باكارد منذ البداية بالابتكار, كإضافة عجلة القيادة steering wheel لتوجيه السيارة, ولاحقا تم تركيب أول محرك 12 أسطوانة وتكييف هواء في سيارات الركوب.

تم إنشاء مصنع الشركة في سنة 1903 على مساحة 3.5 مليون قدم مربع, وتحتوي على 47 مبنى وتستخدم 40 ألف عامل. وهو أول مبنى صناعي يستخدم الاسمنت المسلح في بناءة.

السيارة باكارد تعتبر واحدة من السيارات الأمريكية الفاخرة والتي تم تصنيعها بداية من قبل شركة باكارد موتور Packard Motor Company, ولاحقا من مؤسسة ستوديبيكر- باكارد Studebaker-Packard. في سنة 1953 تم انضمامها مع ستوديبيكر إلى مؤسسة أمريكان موتورز American Motors Corporation (AMC). استمر انتاج سيارات باكارد لعدة عقود, أول سيارة تم انتاجها في 1899 وأخر سيارة تم انتاجها في 1958.

لمزيد من المعلومات:
http:// http://en.wikipedia.org/wiki/Packard
http://en.wikipedia.org/wiki/William_Doud_Packard

- "كرايسلر" تقدم "ديسوتو" كسيارة جديدة للشركة (1928):

The logo of De Soto Motor Company.jpg

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1928, قدمت كرايسلر Chrysler, السيارة ديسوتو DeSoto كعلامة تجارية جديدة للشركة. للاستجابة لمتطلبات السوق لسيارة تقع بين سياراتها الكبيرة, وسياراتها الشعبية ذات الأربعة اسطوانات. السيارة توفر عزل أحسن, هيكل مقوي, تروس لنقل الحركة من سبائك الصلب والكروم, باعت أكثر من 80,000 سيارة في العام الاول لتقديمها, واجبرت كرايسلر لزيادة مرافق الانتاج.

ديسوتو (دي سوتو) هي ماركة سيارة أمريكية, تم تصنيعها وتسويقها من قبل شعبة ديسوتو المنحلة لشركة كرايسلر في الفترة من 1928 إلى 1961. شعار ديسوتو يظهر صورة للمستكشف الاسباني هيرناندو دي سوتو Hernando De Soto. تم التخلص من ماركة ديسوتو رسميا في نوفمبر 1960, مع أكثر من 2 مليون سيارة تم بنائها منذ 1928.

تم تأسيس ديسوتو عن طريق والتر كرايسلر Walter Chrysler في 4 أغسطس, 1928, وتم تقديمها لموديلات 1929. أراد كرايسلر بتقديم السيارة الدخول في منافسة مع سيارات منافسيه التقليديين جنرال موتورز General Motors, ستوديبيكر Studebaker, ويليز- نايت Willys-Knight, في فئة السيارات متوسطة السعر.

بعد فترة وجيزة من تقديم ديسوتو, قامت كرايسلر بشراء شركة الأخوة دودج Dodge Brothers, والتي وفرت للشركة أثنين من السيارات متوسطة السعر. في البداية كانت السيارتين نجاحتين نسبيا, مع سعر موديلات ديسوتو أقل من موديلات دودج. وعلى الرغم من الظروف الاقتصادية, كانت مبيعات ديسوتو صحية نسبيا, ومتعدية مبيعات دودج بعدد 25,000 سيارة في 1932. في الواقع أن ديسوتو عند تقديمها في 1929, حطمت الرقم القياسي للمبيعات في السنة الأولى, حيث تم بيع 81,065 سيارة, ولم يكسر هذا الرقم حتى 1960 من قبل السيارة فورد فالكون Ford Falcon.

وعلى الرغم, من أن كرايسلر قامت عكس استراتيجية السوق بالنسبة للسيارتين أملا في زيادة مبيعات دودج. عن طريق ترقية ديسوتو, وتجهيزها بهيكل السيارة كرايسلر أيرفلو 1934 Airflow. ولكن, باستخدام المسافة القصيرة بين المحاور wheel base للديسوتو, التصميم كان كارثة وغير مرحب به لدى المستهلكين. وخلافا لكرايسلر, والتي لا يزال لديها موديلات أكثر تقليدية يمكن الاستناد عليهم, فإن ديسوتو تعثرت من خلال تصميم إيرفلو حتى 1935 مع تقديم موديل ديسوتو ايرستريم Airstream.

الركود الاقتصادي في عام 1958, أثر بشكل خطير على طلب المشترين للسيارات متوسطة السعر, مما أثر بشكل خاص على ديسوتو بطريقة سيئة, وانخفضت المبيعات, وفشلت السيارة للتعافي في 1959 و 1960, وانتشرت الشائعات بأن ديسوتو سيتم إيقافها, وقد كان في 1961 تم أسقاط السيارة ديسوتو بعد أن باعت 3,034 سيارة فقط في 1960, وتم الاستعاضة عنها بالسيارة كرايسلر نيوبورت Chrysler Newport.


1960 DeSoto Fireflite 4-door sedan	1959 Firedome coupé	1956 Firedome 2-door hardtop	1946 four-door	1939 De Soto Coupé	1935 De Soto Airstream 2-Door Sedan	1934 De Soto Airflow 4-Door Six-Passenger Sedan	1932 De Soto 4-Door Sedan	1931 De Soto Series CF Convertible Coupé

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/DeSoto_%28automobile%29
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler_Corporation

- "خوان فانجيو" يحصل على بطولة قيادة السيارات العالمية (1957):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1957, فاز سائق السباق الأرجنتيني خوان فانجيو Juan Manuel Fangio أو الملقب بالمايسترو, (24/6/1911- 17/7/1995), ببطولة العالم للسائقين للمرة الخامسة على التوالي. بالإضافة إلى حصوله على 24 لقب في الجائزة الكبرى Grand Prix.

بدأ خوان المهنة كميكانيكي, وأنتهي كمتسابق في سباق السيارات. وتصدر الحقبة الأولى من سباق فورميلا 1 Formula One. بعد اعتزاله السباق التحق بشركة مرسيدس-بنز في الارجنتين.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Juan_Manuel_Fangio
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Formula_One_World_Drivers%27_Championship_runners-up

شركة فيات تقدم السيارة " نوفا سينكويسينتو" (1957): -

إنه في مثل هذا اليوم سنة 1957, قامت شركة فيات Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino), بالإعلان عن السيارة نوفا سينكويسينتو Nuova Cinquecento (فيات 500 الجديدة) وهي النسخة المعدلة للموديل الأصلي لعام 1936 توبولينو Topolino التي تم تصنيعها من سنة 1936 إلى 1955. أسم توبولينو يعني بالإيطالية الفأر الصغير أو ميكي موس. السيارة (فيات 500 الجديدة في سنة 1957) لها المواصفات التالية: سعة المحرك حوالي 500 سي سي, عدد 2 أسطوانة, 13 حصان فرملي, سرعة قصوى 85 كم/ساعة, واستهلاك بنزين 4.5 لتر لكل 100 كم, ناقل حركة يدوي 4 سرعات, المسافة بين العجلات 1.84 متر, طول كلي 2.97 متر, العرض 1.32 متر, ارتفاع 1.32 متر, الوزن الفارغ للسيارة 499 كجم. والتي تم انتاجها من سنة 1957- 1975 وتم انتاج عدد إجمالي 3,893,294 سيارة.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_500
http://en.wikipedia.org/wiki/Fiat_500_%282007%29

- مولد "جيف جوردن", سائق سباق السيارات الغير معدلة (1971):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1971, ولد في هذا اليوم سائق سباق السيارات جيف جوردن Jeff Gordon للسيارات الغير معدلة. هو أول سائق يفوز ثلاث سنوات متتالية بأقدم سباق لناسكارSouthern 500, NASCAR (National Association for Stock Car Auto Racing). بالإضافة إلى حصوله على العديد من الانتصارات والألقاب الأخرى. في سنة 2012 تم تكريمه بأطلاق أسمه على الطريق السريع 85 “Interstate 85” بولايه كارولينا الشمالية North Carolina, من شارلوت Charlotte إلى ميكلينبيرج Mecklenburg/Cabarrus.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Jeff_Gordon
http://en.wikipedia.org/wiki/NASCAR