تاريخ السيارات- Automotive History
|
حدث في مثل هذا اليوم This Day In History |
|
|
1928 - ولادة "تشونغ سي يونغ" ، أحد مؤسسي شركة هيونداي موتور |
|
|
- The Birth of Chung Se Yung, a Cofounder of the Hyundai Motor Company |
|
|
1932 - قام "ريتشارد هولينجزهيد الأبن", بتسجيل براءة فكرة دور عرض مشاهدة الأفلام من السيارة |
|
|
- Richard Hollingshead Jr. First Registered his Patent for the Drive-in Movie Theater on this Day |
|
|
1957 - أطلقت شركة شيفرولية أسم "كورفاير" على سيارتها الصغيرة ذات المحرك الخلفي |
|
|
- The Chevrolet Corporation Registered the Corvair Name for its New Rear-Engine Compact Car |
|
|
1958 - "خوان مانيول فانجيو", يتسابق في أخر سباق له بمسابقة الجائزة الكبرى |
|
|
- Juan Manuel Fangio, Competes in his Last Grand Prix Race |
|
|
1991 - "بيجو" تودع السوق الأمريكية |
|
|
- Peugeot Says Au Revoir to U.S. Car Market |
|
- ولادة "تشونغ سي يونغ" ، أحد مؤسسي شركة هيونداي موتور (1928):
|
|
|
|
أنه في مثل هذا
اليوم من سنة 1928,
ولد تشونج سي
يونج Chung Se Yung.
احدى مؤسسي
شركة هيونداي
موتور Hyundai Motor Company في
مقاطعة كانج
وون, كوريا Kangwon
Province, Korea.
تعتبر هيونداي
التي تأسست في
عام 1967 واحدة من
أكبر شركات
صناعة
السيارات في
العالم, وتصدر
سيارتها إلى 160
بلد في
العالم. ولها
شبكة دولية
تتكون من 145 من
المستوردين
والموزعين
المستقلين,
فضلا عن العديد
من الشركات
التابعة, مثل
شركة هيونداي
موتور أمريكا Hyundai Motor America.
تم تأسيس شركة هيونداي للهندسة والبناء Hyundai Engineering and Construction Company في سنة 1947. وفي سنة 1967 تم تأسيس مجموعة هيونداي موتور Hyundai Motor Group. أول موديل للشركة "كورتينا Cortina" تم تصنيعه في سنة 1968 بالتعاون مع شركة فورد Ford Motor Company. في سنة في سنة 2010 وصلت إلى المرتبة الرابعة من بين شركات مصنعي السيارات من حيث عدد السيارات المباعة في العام. وفي سنة 2008 حصلت هيونداي (بدون كيا Kia) على المرتبة الثامنة لأكبر الشركات المصنعة للسيارات عالميا. وفي سنة 2010 تعدت مبيعات الشركة 3.6 مليون سيارة في جميع انحناء العالم.
لمزيد من
المعلومات:
http http://en.wikipedia.org/wiki/Chung_Ju-yung
http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Motor_Company
- قام "ريتشارد هولينجزهيد الأبن", بتسجيل براءة فكرة دور عرض مشاهدة الأفلام من السيارة (1932):
|
|
|
إنه في
مثل هذا اليوم
من سنة 1932, قام ريتشارد
هولينجزهيد الأبن
Richard
Hollingshead Jr.
بتسجيل براءة
فكرة دور عرض
مشاهدة
الأفلام من
السيارة.
هولينجزهيد
أصابه الملل
من دور العرض
التقليدية,
ورغب في وجود
دور عرض يمكن
للآباء
اصطحاب
أولادهم معهم
بشكل غير
متكلف,
ويشعرون
بالراحة داخل
سيارتهم عند
مشاهدة
الأفلام. حصل
على براءة
فكرته تلك في
مايو من العام
التالي, تم
افتتاح أو دار
عرض في
ينوجيرسي New
Jersey في 6 يونيو 1933. واحدة
من أكبر دور
العرض أقيمت
في لونج ايلاند,
نيويورك Long
Island, New York
على مساحة 25
أكرز وتتسع
لعدد 2,500 سيارة,
ومجهزة بالمطاعم
والخدمات. في 1950 تم
الإعلان عن سحب
براءة
التسجيل في 1950.
بعد الغاء
براءة الفكرة
وحق الانتفاع
ظهر الألف من
هذه الدور في
أنحاء أمريكا,
لتصل إلى
ذروتها 4,063 دار
عرض في سنة 1958.
مع
ارتفاع سعر
الأراضي
المتاحة (حيث
تعمل تلك
الدور بشكل
موسمي بالصيف
فقط, وتتأثر
بتغير
الاحوال
الجوية التي
تؤدي إلى الغاء
العديد من
العروض),
وللحاجة
لمساحات
الأراضي
لإنشاء
المجمعات السكنية,
والمراكز
التجارية. بالإضافة
انتشار
التليفزيون
الملون
وتأجير
الأفلام, ساهم
كل هذا في
انخفاض حاد في
شعبية تلك
الدور والأقبال
عليها. أظهرت
أخر
الاحصائيات
بأمريكا لسنة 2013
أن عدد الدور
المتبقية
بأمريكا 366 دار عرض
سينمائي
للسيارات.
لمزيد من
المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Drive-in_theater
أطلقت شركة شيفرولية
أسم "كورفاير"
على سيارتها الصغيرة
ذات المحرك الخلفي
(1957): -
|
|
|
|
إنه في مثل
هذا اليوم من
سنة 1957, قامت
شركة
شيفرولية Chevrolet التابعة
لشركة جنرال
موتورز General Motors بإطلاق أسم
كورفاير Corvair على
سيارتها
الصغيرة ذات
المحرك
الخلفي rear engine, محرك أفقي flat
engine, 6
أسطوانات,
تبريد هواء air cooled. تم
انتاجها في
الفترة 1960- 1969. السيارة
كورفاير
أصبحت مسار
جدل, من ناحية
السلامة. فوضع
الأجزاء
الثقيلة
للسيارة خلف
المحور الخلفي
زاد من قابلية
السيارة
للدوران حول
نفسها, وشاب
التصميم
العديد من
المشاكل
كالتعليق
وغيره, حتى
انها اعتبرت
غير آمنه وكانت
واحدة من
الموضوعات
التي تناولها
رالف نادر Ralph
Nader
في كتابه غير
آمنه عند أي
سرعة Unsafe at Any Speed, والتي
أطلق عليها
سيارة
الحادثة
الواحدة "The
Sporty Corvair-The One-Car Accident".
قامت مجلة موتور تريند Motor Trend باختيارها سيارة العام 1960. واعتبرتها مجلة التايم Time واحدة من أسوء 50 سيارة على مر العصور The 50 Worst Cars of All Time.
|
|
|
|
|
|
لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvair
- "خوان مانيول فانجيو", يتسابق في أخر سباق له بمسابقة الجائزة الكبرى (1958):
|
|
|
إنه في هذا
اليوم من سنة 1958, قام
متسابق
السيارات
الأرجنتيني خوان
مانيول
فانجيو Juan
Manuel Fangio الفائز
بخمس سباقات
فوميلا 1 Formula
One (F1),
بالتسابق لأخر
مرة في سباق
الجائزة
الكبرى Grand Prix.
ترك خوان المدرسة في سن 11 سنة وعمل في مهنة ميكانيكي سيارات في بلدته سان جو دي بالكارس, بالأرجنتين قبل البدأ في الدخول في مجال السواقة. كسب أول سباق هام له في سنة 1940. اشترك خوان في سباق فورميلا 1, هو سباق من أعلى السباقات يقره الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) Fédération International de l'Automobile, حيث ينافس المتسابق في سيارة ذات مقعد واحد, سيارة مكشوفة العجلات, في الغالب مصنعة بواسطة شركات كبيرة للسيارات, ولها القدرة على الوصول إلى سرعات أكثر من 230 ميل/ساعة. السباقات الفردية لفورميلا 1 تسمى الجائزة الكبرى. شرك خوان في المسابقة الكبري في سنة 1948, فاز بأول سباق له بالمسابقة في سنة 1951. في تاريخه المهني بسباق السيارات, فاز بـ 4 القاب أخرى لفورميلا1, وفاز 24 من مجموع 51 من سباقات الجائزة الكبري.
في ذلك
السباق في
السادس من
أغسطس 1958 في
سباق الجائزة
الكبرى
الفرنسي 1958 French
Grand Prixالذي
أقيم في خارج
ريم, فرنسا Reims,
France,
تقدم السائق
البريطاني
مايك هاثورن Mike Hawthron السباق
منذ بدايته
حتى فاز
بالسباق, حصل
خوان على
المركز
الرابع. بعدها
أعلن أعتزاله
لسباق
السيارات عن
عمر 47.
لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Juan_Manuel_Fangio
http://en.wikipedia.org/wiki/Grand_Prix_motor_racing
- بيجو تودع السوق الأمريكية (1991):
|
|
|
إنه في هذا
اليوم من عام 1919, اعلنت
شركة بيجو Peugeot في
رسالة موجهة
إلى نحو 150 من
اصحاب
الامتياز في
الولايات
المتحدة, أعلنت
فيه إنها شركة
بيجو
الفرنسية
(المصنعة
لسيارات بيجو
وسيتروين) ستتوقف
عن انتاج
السيارات
للسوق
الأمريكية اعتبارا
من سبتمبر
القادم.
انسحبت
السيارة من
السوق
الأمريكية
بعد خمس سنوات
من التناقص
المستمر في
المبيعات.
تم تأسيس الشركة في سنة 1890, بواسطة مؤسس الشركة أرماند بيجو(1849-1915) Armand Peugeot. أدرجت بعد 6 سنوات تحت أسم شركة بيجو Societe des Automobiles Peugeot, ومقرها باريس. في عام 1925 أنتجت الشركة 100,000 سيارة, وفي بداية السبعينيات من القرن الماضي أصبحت ثاني أكبر شركة مصنعة في فرنسا. في سنة 1976 تم ضم سيتروين Citroënإلى شركة بيجو. بعد ذلك بسنتين قامت الشركة الجديدة بشراء مرفقات شركة كريسلر Chrysler بأروبا, مما جعلها تصبح ثاني أكبر مصنع للسيارات في أوربا بعد شركة فولكس واجن Volkswagen بألمانيا.
في نهاية
الثمانينيات
لم تستطع شركة
بيجو أن تنقل
نجاحها في
أوربا إلى
أمريكا. وبناء
على بيانات صحيفة
نيويورك
تايمز New York Times
فإن بيجو باعت
4,261 سيارة في
أمريكا عام 1990
مقارنة 14,366 في
عام 1986. انتجت
بيجو 1.4 مليون
سيارة في هذا
العام بيعت
معظمها في
أوربا. وقال
المتحدث أنه
يقدر بأن هناك
حوالي 60,000 سيارة تعمل
على الطرق
بالولايات
المتحدة بناء
على المعلومات
لسنة 1991, وعليه
يقوم فرع
الشركة بأمريكا
بالاستمرار
في توفير قطع
الغيار والخدمة
لهم. مع خروج
بيجو من السوق
الأمريكية
فإنها لا تزال
من الشركات
الرائدة والناجحة
في مجال
السيارات
بأوروبا
وباقي دول
العالم.
لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Peugeot