تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1923 - الرئيس "ويلسون" يرى شبح
- President Wilson Sees Ghost
1941 - لا إضراب للعمل خلال الحرب أأـأ
- While the Military Strikes, Workers won't
1969 - مولد سائق سباقات كأس التسارع ناسكار "جريجوري جاك بيفل"
- The Birth of Gregory Jack Biffle, the NASCAR Sprint Cup Series Driver
1982 - زيادة ضريبة البنزين
- Gas Tax Hike
1982 - تلوث الطريق يؤدي إلى إخلاء مدينة
- Road Contamination Prompts Evacuation of Town

- الرئيس "ويلسون" يرى شبح (1923):

أنه في مثل هذا اليوم من سنة 1923, تلقى الرئيس السابق للولايات المتحدة وودرو ويلسون Woodrow Wilson سيارة رولز رويس Rolls-Royce touring car "الشبح الفضي" سيلفر جوست Silver Ghost في عيد ميلاده, من اصدقائه.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Silver_Ghost

- لا إضراب للعمل خلال الحرب (1941):

أنه في مثل هذا اليوم من سنة 1941, وافق مؤتمر مسؤولي الصناعة والعمال على أن لا يكون هناك أي إضرابات no strikes أو إغلاق للمنشئات الصناعات الحربية war industries خلال الحرب العالمية الثانية.

خلال الحرب العالمية الثانية تم تحويل جميع مصانع السيارات إلى الانتاج الحربي, وحظر انتاج أي سيارات أو شاحنات مدنية خلال فترة الحرب. قام مكتب تحديد الأسعار بإصدار قرار بتقنين الإطارات, نتيجة لاحتلال اليابان المصدر الوحيد في العالم للمطاط, في جزر الهند الشرقية Dutch East Indies, بالإضافة إلى تقنين rationing العديد من المنتجات الاستهلاكية الأخرى. ثم تم إصدار قرار بمنع انتاج السيارات والشاحنات لتخصيص خطوط الانتاج للمجهود الحربي. بدأ توقف الانتاج المدني للسيارات في 1 فبراير 1942.

في سنة 1941 كان إجمالي انتاج السيارات المدنية 3.6 مليون سيارة. في سنة 1942 هبط العدد إلى 1.15 مليون سيارة. لم يصل انتاج عدد السيارات المدنية لما كانت عليه لسنة 1941 حتى سنة 1949.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Rationing
http://en.wikipedia.org/wiki/United_States_home_front_during_World_War_II
http://en.wikipedia.org/wiki/Strike_action

- مولد سائق سباقات كأس التسارع ناسكار "جريجوري جاك بيفل" (1969):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1969, ولد متسابق السيارات جريجوري بيفل Gregory Jack Biffle في فانكوفر, واشنطنVancouver, Washington . هو واحد من السائقين الناجحين لسباق سلسلة كأس ناسكار سبرينت NASCAR Sprint Cup Series , الذي يقود السيارة 3 أم فورد فيوشن رقم 16 #16 3M Ford Fusion لفريق روش فينواي راسينج Roush Fenway Racing. حقق 34 فوز لمختلف مجموعات السباقات Nextel/Winston/Busch series Cup.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Greg_Biffle
http://en.wikipedia.org/wiki/NASCAR

- زيادة ضريبة البنزين (1982):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1982, زاد الكونجرس الأمريكي ضريبة الوقود الفيدرالية على البنزين federal gasoline tax وأنواع أخرى من الوقود النفطي بمقدار 5 سنت للجالون. تتوقع أن تؤدي تلك الزيادة إلى تجميع ما يقدر 5.5 بليون دولار سنويا. الزيادة في الأموال الإضافية ستستخدم في إصلاح الطرق والكباري.

الصندوق الائتماني للطرق السريعة Highway Trust Fundهو صندوق ائتماني للمواصلات, الذي يستقبل الأموال من ضريبة الوقود الفيدرالية federal fuel tax بمقدار 18.3 سنت للبنزين و 24.4 سنت للديزل وضرائب غير مباشرة ذات الصلة. صندوق الائتماني له حاليا ثلاثة حسابات, حساب الطرق السريعة ويمول بناء الطرق, وحساب أصغر للنقل الجماعي يقوم بدعم النقل الجماعي mass transit, وحساب تسريب الخزانات تحت الأرض. تم إنشاء الصندوق في سنة 1956 لتمويل نظام الطرق السريعة في الولايات في أمريكا Interstate Highway System وبعض الطرق الأخرى. وتم عمل صندوق للنقل الجماعي في عام 1982. الضريبة الفيدرالية على وقود السيارات أسفرت عن 28.2 بليون دولار في سنة 2006.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Highway_Trust_Fund
http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_tax
http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_taxes_in_the_United_States

- تلوث الطريق يؤدي إلى إخلاء مدينة (1982):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1982, قام قسم الصحة في ولاية ميسوري Missouri Department of Health والمراكز الفيدرالية لمراقبة الأمراض federal Centers for Disease Control بإبلاغ سكان بلدة تايمز بيتش, ميسوري Times Beach, Missouri بأن مدينتهم قد تلوثت من جراء رش مادة الديوكسين dioxin الكيميائية على الطرق الغير معبدة لها, ولهذا يجب إخلاء البلد وهدمها. بحلول فبراير, قامت الحكومة الفيدرالية وحكومة الولاية بدفع 36 مليون دولار لشراء كل المنازل في المدينة ما عدى منزل واحد (مالكي المنزل, من سكان البلد مدى حياتهم, ورفضوا البيع). في سنة 1985 تم رسميا اعتبار المدينة غير مدرجة.

تم تأسيس المدينة في سنة 1925 كجزء من حملة ترويجية صحفية: "قم بالاشتراك في صحيفة سانت لويس تايمز The St. Louis Times لمدة 6 شهور بالإضافة لدفع مبلغ 67.50 دولار, يمكنك من شراء 20- 100 قدم مربع على امتداد جانب نهر ميرمس Meremec River". البلدة لم تصل لتصبح المنتجع المزدهر كم كانت تأمل فيه الصحيفة, بدلا من ذلك تحولت إلى قرية صغيرة من الطبقة المتوسطة, والتي تقع خارج مسار 66- Root 66, الطريق السريع ذو المسارين الذي يربط شيكاغو ولوس انجلوس, والذي كان واحد من الطرق الرئيسية بجنوب غرب الولايات المتحدة.

للأسف, لم يكن تايمز بيتش عندها المال الكافي لتمهيد طرقها, وكان الغبار من قبل السيارات والشاحنات مصدر إزعاج حقيقي للسكان. في عام 1972, اعتقد المسؤولون بالبلدة بأنهم وجدوا الحل الأمثل لهذه المشكلة: دفعوا لمتعهد نقل النفايات المحلية راسل بليس Russell Bliss مبلغ 6 سنت لك جالون يستخدمه في رش الطرق مع الزيت, ليقوم نظريا بلصق التراب بالأرض.

حصلت شركة بليس على الزيت من سنة سابقة, عندما قامت شركة تصنيع للمواد الكيميائية, التي حصلت على معظم أموالها من بيع النابالم للجيش, بدفع أموال لشركة بليس للتخلص من نفايات الشركة. فقامت شركة بليس بخلط حمولة ستة شاحنات من هذه النفايات مع زيت المحركات المستعمل, والذي تحول إلى hexachlorophene tainted with dioxin, والتي هي مادة كيميائية خطيرة, والتي بمجرد استيعابها, تبقى في الجسم لمدة أكثر من 10 سنوات. قامت الشركة برش هذا الخليط المسرطن في جميع انحاء المدينة.

أحب أطفال تايمز بيتش اللعب على ارضية الطرق الأرجوانية اللون, ولم يتشكك أحد من خطورة المادة على سطح الطريق, حتى بدأت الخيول التي على اتصال دائم بالطرق كل يوم خلال العام, بالموت. وسرعان ما بدآ الناس يصابون بالمرض. في سنة 1979, قامت منظمة حماية البيئة Environmental Protection Agency (EPA) بأخذ عينات من التربة, في سنة 1982 أعلنت المنظمة بأن مستوى ديوكسين dioxin المسبب القوي للسرطان منتشر بشكل عالي في البلد. قامت المنظمة بإجلاء البلدة بعد الاحتفال بأعياد الميلاد. قامت الوكالة بصرف 250 مليون دولار وحرق 265,000 طن من التربة الملوثة بالديوكسين.

في سنة 1999, تم فتح بلدة تايمز بيتش التي تم هدمها وتنظيفها كحديقة للولاية للطريق السريع 66- Route 66 State Park.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Times_Beach,_Missouri