تاريخ السيارات- Automotive History
|
حدث في مثل هذا اليوم This Day In History |
|
|
1911
|
|
|
- The First Self-Starter |
|
|
1934
|
|
|
- Started American Tradition of Driver's Education |
|
|
1972
|
|
|
- Beetle Overtakes Model T as World's Best-Selling Car |
|
- أول بادئ للحركة (1911):
|
|
|
إنه
في مثل هذا
اليوم من سنة 1911, تم
تركيب أول
بادئ حركة/
مارش/ سلف self-starter في سيارة
كاديلاك Cadillac. بادئ
الحركة المنشئ
على أساس
اختراع من قبل
مهندسي جنرال موتورز
General
Motors (GM)
المهندس
كلايد كولمان Clyde
Colman و
تشارلز
كيترينج Charles
Kettering.
. تشارلز كيترينج مؤسس شركة ديلكو Delco (Daytona Engineering Laboratories Company), وضع تحسينات لا تعد ولا تحصى في صناعة السيارات بما في ذلك نظم الإضاءة والإشعال, تشطيب الدهان, نظام منع حبس الوقود, الوقود المخلوط بالرصاص. كما إنه قبل انخراطه في مجال السيارات قام كيترينج باختراع الماكينة النقدية الكهربائية.
لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Charles_F._Kettering
http://en.wikipedia.org/wiki/Starter_%28engine%29
- بداية تقليد أمريكي لتعليم القيادة (1934):
|
|
|
إنه في مثل
هذا اليوم من
سنة 1934, بدأ
المهندس/ أموس
نيهارت Amos Neyhart, الخبير في
سلامة
السيارات, والذي
قام بتأسيس
برنامج تعليم
السائقين في الولايات
المتحدة خلال
الثلاثينيات,
بتدريس قيادة
السيارة driving إلى طلاب
الثانوية
لإستات
كوليدج State College
High School,
بولاية بنسلفانيا.
معلن بدأ
تقليد أمريكي
لتعليم
السائقين, وإعطاء
المعلومات في
الفصل وخلف
عجلة القيادة.
الطلاب الذين
يتموا الفصل
الدراسي
لأموس يحصلون
على رخصة
قيادة ولاية
بنسلفانيا.
في بداية الثلاثينيات, قام باستخدام سيارته موديل 1929 جراهام- بايج Graham-Paige لبدأ حملة لسلامة القيادة. قام بتجهيز أول مادة تدريسية في تعليم السائقين, وقام بتدريس أول مادة لإعداد مدرسي تعليم السائقين بعدها بأربعة سنوات. في 1934 قام بنشر كتابه "التشغيل الآمن للسيارة The Safe Operation of an Automobile" أول كتاب تعليمي لتعليم السائقين. قام بتدريس مواد علمية للسواقة للسائقين المعاقين وذوي الاحتياجات الخاصة, وبيان تأثير الكحول وما شابه على السواقة, وذلك على مستوى الكليات, في دراسة متقدمة للسائقين. توفي نيهارت في 5 يوليو 1990 وله من العمر 91 عاما.
لمزيد
من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Driver%27s_education
http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_safety
- "بيتل" تتفوق على "موديل تي" كأحسن سيارة مباعة في العالم (1972):
|
|
|
|
السيارة فولكس واجن رقم 1,000,000 |
السيارة موديل تي |
إنه في مثل
هذا اليوم من
سنة 1972, خرجت
السيارة رقم
15,007,034 من خط
الانتاج من
مصنع فولكس
واجن Volkswagen في
فولفسبورج,
المانيا Wolfsburg,
Germany.
متجاوزة بذلك
الرقم
القياسي
السابق
لإنتاج فورد
موديل تي Ford Model T (1908-1927). لتصبح
بذلك أكثر
السيارة
انتاجا في
العالم, بعد
احتفاظ موديل
تي باللقب
لأكثر من
أربعة عقود.
السيارة هي من
بنات أفكار
فرديناند
بورش Ferdinand
Porsche (1875-1951).
الذي تم تصميم
وتطوير
السيارة بناء
على طلب من
الحكومة
الألمانية
لإنتاج سيارة
في متناول
عامة الشعب,
وتم تسميتها فولكس
واجن أو سيارة
الشعب Volkswagen or people’s car. السيارة
تم تطويرها
قبل الحرب
العالمية الثانية
وبدأ التصنيع
في سنة 1938, ولم
يتم انتاجها
على نطاق كامل
إلا بعد
الحرب. في
الستينيات
السيارة كانت
بديل للسيارات
الأمريكية
الباهظة
السعر في ذلك
الوقت. في سنة 1998,
قامت شركة
فولكس واجن
بتقديم السيارة
بيتل الجديدة New Beetle كنوع من التجديد.
وصلت فولكس واجن إلى أمريكا في الخمسينات, وكان الاستقبال الأولي فاترا, وذلك بسبب جزء منه بسبب اتصالها بتاريخ النازية, وحجمها الصغير, وشكلها المستدير الغير عادي (والذي أدى إلى أن يطلق عليها لاحقا أسم بيتل (الخنفساء). في سنة 1959, قامت وكالة الإعلان بحملة إعلانية باعتبار حجم السيارة الصغير ميزة وليس عيب للسيارة. وخلال السنوات اللاحقة أصبحت فولكس واجن أكثر السيارات المستوردة مبيعا في أمريكا. في سنة 1998, بدأت شركة فولكس واجن تبيع السيارة بيتل الجديدة وفي نفس الوقت استمرت في بيع السيارة التقليدية. بعد حوالي 60 سنة وأكثر من 21 مليون سيارة تم إنتاجها, خرجت أخر سيارة أصلية بيتل من خط الانتاج في بويبلا, المكسيك Puebla, Mexico في 30 يوليو, 2003.
السيارة موديل تي التي كانت أكثر مبيعا في العالم السابقة, بدأ أنتاج أول سيارة بمصنع الشركة في ديترويت, ميشيجان Detroit, Michigan في سنة 1908. والتي يشار إليها السيارة التي وضعت العالم على عجلات, موديل تي أحدث ثورة في عالم صناعة السيارات, والمجتمع الأمريكي بشكل عام, عن طريق توفير وسيلة مواصلات يمكن الاعتماد عليها بأسعار معقولة بالنسبة للشخص العادي. في عام 1913, بدأت شركة فورد للسيارات Ford Motor Company بتوظيف خط التجميع المتحرك في مصنعها في هايلاند بارك, ميشيجان Highland Park, Michigan, والذي قلل من زمن تجميع الشاسية من 12 ساعة وثمانية دقائق إلى ساعة واحدة و33 دقيقة. في تلك السنة, قامت فورد بإنتاج 308,162 سيارة, أكثر من انتاج جميع مصنعي السيارات مجتمعين. بحلول سنة 1924, خرجت السيارة رقم 10 مليون موديل تي من خط الانتاج. وعندما توقف انتاج السيارة بعد 19 عام, في مايو 1927, كانت هناك أكثر من 15 مليون سيارة موديل تي تم انتاجها.
|
|
|
1998–2010 New Beetle بيتل الجديدة(front engine, front wheel drive) |
لمزيد من
المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Beetle
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_T
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_best-selling_automobiles
http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_Ford_Motor_Company