تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1898 - مولد "إنزو أنسيلمو فيراري"أأـأ
- Enzo Anselmo Ferrari was Born
1973 - ملك سباق سيارات الركوب يفوز بسباق "دايتونا 500"أأـأ
- King of Stock Car Racing, Won the Daytona 500
2001 - مقتل المتسابق "دال إرنهاردت" في حادث سيارة على الحلبةأأـأ
- Dale Earnhardt Killed in Crash

- مولد "إنزو أنسيلمو فيراري" (1898):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1898, ولد إنزو أنسيلمو  فيراري Enzo Anselmo Ferrari في مودينا, ايطاليا Modena, Italy. أصبح فيراري سائق محترف بعد مشاركته في الحرب العالمية الأولى, والتي فقد فيها أخيه ووالده. في السنة التالية لاحترافه, انتقل فيراري إلى الفا روميو Alfa Romeo, حيث استمر معهم لمدة عقدين من الزمن وتدرج من سائق اختبار إلى مرتبة مدير شعبة الفا للسباق Alfa Racing Division. في سنة 1929, قام إنزو بتأسيس سكودريا فيراري Scuderia Ferrari, وهي منظمة بدأت كنادي للسباق, ولكن بحلول عام 1933 كانت قد استوعبت شعبة سباق السيارات بالفا بأكملها. لأسباب مالية, استعادت ألفا السيطرة على شعبة السباق من فيراري في سنة 1939. مما جرح كبريائه, وترك فيراري شركة ألفا روميو في عام 1940, وقام بتحويل سكودريا إلى شركة تصنيع مستقلة تحت أسم شركة فيراري للسيارات Auto Avio Costruzioni Ferrari. تأخر بناء أول سيارة فيراري حتى نهاية الحرب العالمية الثانية. مثل فرديناند بورشه Ferdinand Porsche, عانى إنزو فيراري خلال الحرب, حيث تم قصف مصنعه في غارات عدة. مع ذلك, استمر فيراري في عمله بإصرار. في سنة 1949, فازت سيارته فيراري 166 Ferrari 166 بسباق 24 ساعة لومان 24 Hours at Le Mans, أكثر سباقات السيارات شهرة في أوربا. شغف فيراري بسباقات السيارات جعل شركته في مرتبه متقدمة للشركات المصنعة  لسيارات السباق. فازت سيارات فيراري بـ 25 لقبا عالميا وأكثر من 5,000 سباق فردي خلال حقبة إنزو لمدة 41 عاما.  كما ازدهرت شركة فيراري خارج حلبة السباق أيضا. الشركة أنتجت السيارة أف40 Ferrari F40 في 1987. التي لها سرعة قصوى 201 ميل/ساعة, وتعجيل من 0 إلى 60 ميل/ساعة خلال 3.5 ثانية, السيارة أف40 ربما كانت الانجاز الأكبر لفيراري أو تاج إنجازاته. توفي إنزو فيراري في 14 أغسطس, 1988.

Ferrari 166	Ferrari F40

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Enzo_Ferrari
http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari

- ملك سباق سيارات الركوب يفوز بسباق "دايتونا 500" (1973):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1973, فاز ريتشارد بيتي Richard Petty, الملقب بملك سباق سيارات الركوب King of Stock Car Racing, بسباق دايتونا 500 Daytona 500 أمام حشد من 103,000 مشاهد, وتلك أول مرة يجتذب السباق أكثر من 100,000 مشاهد. في مثل هذا اليوم من سنة 1979  (1979 Daytona 500)أصبح بيتي أول متسابق يفوز بدايتونا 500 لسادس مرة (فاز مرة أخرى بالسباق في 1981 ليصبح واحد من اثنين يفوز بالسباق 7 مرات) وحاز على لقب الملك The King. العام الأكثر إنجازات لبيتي هو موسم عام 1967 حيث فاز 27 سباق من 48, والتي منها سجل لـ 10 سباقات متوالية. الملك كما يطلق عليه أتى من عائلة ملكية, فوالده لي بيتي Lee Petty كان أول شخص يفوز بأول بسباق دايتونا 500 في عام 1959 (1959 Daytona 500), والحاصل على بطولة ناسكار 3 مرات. أبنه كيل Kyle Petty متسابق معروف في ناسكار, حفيده أدام Adam Petty(أول متسابق من الجيل الرابع في تاريخ سباقات ناسكار) والذي قتل في حادث على حلبة نيوهامبشير الدولية New Hampshire International Speedway في سنة 2000.

Lee, Richard, Kyle and Adam Petty	Petty’s family

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Richard_Petty
http://en.wikipedia.org/wiki/1973_Daytona_500
http://en.wikipedia.org/wiki/NASCAR

- مقتل المتسابق "دال إرنهاردت" في حادث سيارة على الحلبة (2001):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 2001, مقتل المتسابق دايل إرنهاردت Dale Earnhardt Sr., في اللفة الأخيرة في السباق الـ 34 لدايتونا 500 Daytona 500, وله من العمر 49 عاما, بدايتونا بيتش, فلوريدا Daytona Beach, Florida والذي يعتبر واحد من أعظم السائقين في تاريخ  ناسكار National Association for Stock Car Racing (NASCAR). كان إرنهاردت يقود سيارته المشهورة السوداء شيفرولية Chevrolet رقم 3 ويتنافس على المركز الثالث, عندما أصطدم بسيارة أخرى, ثم اصطدم بالجدار. تم إخراجه من سيارته, ونقله للمستشفى حيث أعلنت وفاته من أصابات بالرأس.

تعرض إرنهاردت لحادث تحطم أخر في دايتونا 500 في عام 1997 (1997 Daytona 500) عندما انقلبت سيارته رأسا على عقب. ونجا من إصابات خطيرة, ليفوز بسباق دايتونا في عام 1998(1998 Daytona 500) , وهو الفوز الأول والأخير له في هذا السباق بعد 20 عاما من المحاولة. السباق عبارة عن 200 لفة, لمسافة 500 ميل, والذي تم أجرائه في سنة 1959 على حلبة دايتونا الدولية Daytona International Speedway التي كان قد تم افتتاحها حديثا وقتها, وهو واحد من السباقات المميزة لناسكار بالإضافة بأنه السباق الافتتاحي لموسم مسابقات ناسكار.

والد إرنهاردت, كان أيضا سائق سيارات, مما جعل إرنهاردت يترك الدراسة الثانوية ويدخل مجال سباق السيارات, حيث حصل على رقم قياسي , 7 كؤوس لسباق سبرينت كاب Sprint Cup , الذي يشاركه في المتسابق ريتشارد بيتي Richard Petty. على الرغم من إنجازاته كسائق سباق, فإنه أيضا كان رجل أعمال ناجح ويمتلك فريق سباق لناسكار. سباق 2001 الذي كلف إرنهاردت حياته, فاز به المتسابق مياكل ولتريب Michael Waltrip, والذي كان يقود لفريق دايل إرنهاردت Dale Earnhardt Inc. (DEI). أبنه Dale Earnhardt, Jr. أيضا واحد من أعضاء الفريق حتى 2008, حتى بدأ بالمشاركة تبع فريق هندريك موتورسبورت Hendrick Motorsports, وحصل على المركز الثاني في ذلك السباق.

وفاة دايل إرنهاردت في 2001 جعلته المتسابق الرابع في ناسكار الذي يموت في غضون 9 أشهر خلال تلك الفترة, والتي أدت في النهاية إلى أن مسؤولي سباق ناسكار بدأوا في تطبيق قواعد سلامة أكثر صرامة, والتي تتضمن واقي للرأس والرقبة head-and-neck restraints.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Dale_Earnhardt
http://en.wikipedia.org/wiki/Death_of_Dale_Earnhardt
http://en.wikipedia.org/wiki/NASCAR
http://en.wikipedia.org/wiki/2001_Daytona_500

www.thecartech.com
www.facebook.com/TheCarTech