تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم

This Day In History

1954
- مولد السيارة "فورد ثاندربيرد"أأـأ

- The Ford Thunderbird was Born

1961
- مولد متسابق السيارات المحترف "أندي والاس"أأـأ

- Andy Wallace, the Professional Race Car Driver was Born

1984
-   "ياربورو" يفوز بسباق "دايتونا 500" الرابع لهأأـأ

- Yarborough Wins Fourth Daytona 500

 

- مولد السيارة "فورد ثاندربيرد" (1954):

http://assets.hemmings.com/story_image/427831-1000-0.jpg?rev=2

http://reviewscar.com/images/cars/55fordthunderbirdbjetblack.jpg

http://www.ridelust.com/wp-content/uploads/1955_ford_thunderbird.jpg


إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1954, تم عرض النموذج الأول prototype للسيارة فورد ثاندربيرد (تي بيرد) Ford Thunderbird (T-Bird). وسوف يتم تقديمها للجمهور بالأسوق على نطاق واسع في خريف 1954, مع بداية طراز/ موديل عام 1955 1955 model year. تي بيرد هي سيارة بحجم صغير لشخصين. وتأتي مع سقف صلب detachable hardtop يمكن رفعه مصنوع من الألياف الزجاجية, وسقف أيضا من القماش. ومجهزة بمحرك في8 V-8 ولها شكل رياضي, وتباع بمبلغ 2,944 دولار.
شركة جنرال موتورز (جي أم)  
General Motors GM قامت بتصنيع السيارة كورفيت Corvette تبع شيفرولية Chevrolet من سنتين ماضيتين وتتميز بطابع السيارات الأوربية الرياضية. السيارة تي بيرد, كانت رد على السيارة الكورفيت, ولكنها احتفظت بشكل فورد المعتاد وتم تصنيفها بأنها سيارة شخصية personal car وليست سيارة رياضية sports car. وحظيت بشعبية عالية. كما اعتمدت فورد في السابق على سيارة واحدة, موديل تي Model T, في بداية مراحلها, فأن فورد ستعتمد على تي بيرد بشكل كبير لتحسين مظهرها كمصنع للسيارات متطور قادر على مسايرة جي أم.

بعد عقد من الزمن أخذت السيارة موستانج Mustang (التي صنعتها فورد في سنة 1964) الشعلة من تي بيرد, ولكن لكي يتذكر الشخص سيارة فورد في الخمسينيات يحتاج إلى استرجاع صورة السيارة الأنيقة تي بيرد في ذاكرته.

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQOj1st_T-glWI_NowE8X6chtv4tJ_dgQYXREJQ7_0uZzVlv0zr

http://www.designfactoryart.com/images/art_64half_sm.jpg

1954 Corvet

1964 1/2 Mustang Convertible

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Thunderbird

 

 

- مولد متسابق السيارات المحترف "أندي والاس" (1961):

http://www.lasersol.com/CyberMotor/plm_2001/images/centennial/andy_wallace_o.jpg

http://img.photobucket.com/albums/v165/stygianmax/118diecasts/McLaren%20F1%20GTR/No51%20Harrods/108-0849_IMG-640x480-57kb.jpg


إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1961, مولد متسابق السيارات المحترف أندي والاس Andy Wallace, في أكسفورد, إنجلترا Oxford, England. والاس هو محقق سرعة 240.14 ميل/ساعة (386.47 كم/ساعة) في السيارة مكلارين أف1 McLaren F1, السرعة التي ظلت لمدة 11 عام هي الرقم القياسي العالمي لأسرع سيارة للإنتاج الكمي. 



لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Andy_Wallace_%28racing_driver%29




- "ياربورو" يفوز بسباق "دايتونا 500" الرابع له (1984):

http://www.autofoundry.com/wp-content/uploads/2013/02/Cale-Yarborough.jpg

http://images60.fotki.com/v367/photos/4/348354/10432954/1984CaleYarborough-vi.jpg


إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1984, فاز المتسابق كايل ياربورو Cale Yarborough بسباق دايتونا 500 Daytona 500 لرابع مرة . في تاريخ سباق دايتونا (200 لفة لمسافة 500 ميل) والذي يقام على حلبة دايتونا الدولية Daytona International Speedway, منذ 1959 تحت رعاية ناسكار NASCAR, سائق واحد تعدى عدد المرات الفوز تلك بفوزه 7 مرات بالسباق وهو المتسابق ريتشارد بيتي Richard Petty.

ياربورو ولد في 27 مارس, 1940 في تيمونسفيل, ساوث كارولينا Timmonsville, South Carolina, وبدأ السباقات في سن المراهقة. في سنة 1968, فاز بأول دايتونا 500 بالإضافة إلى فوزه بخمس سزورن 500 Southern 500  على حلبة دارلينجتون Darlington Raceway, بدارلينجتون, سوث كارولينا Darlington, South Carolina (فوزه المرات الأخرى جاء في السنوات 1973, 1974, 1978, 1982). وفاز بعدها ثلاث مرات متوالية في بطولة سلسلة كأس وينستون Winston Cup Series (الذي يعرف الأن باسم سلسلة  بكأس سبرينت Sprint Cup Series) في 1976, 1977, 1978 وهو أول سائق يحقق ذلك. (جيمي جونسون Jimmie Johnson هو ثاني متسابق يحقق ذلك في السنوات 2006, 2007, 2008).  

سباق دايتونا 500 لسنة 1979, كان أول سباق سيارات يتم بثه بالتلفاز على الهواء مباشرة من البداية للنهاية. وشاهد جمهور المشاهدين الشجار الذي حدث في نهاية السباق بين ياربورو زملائه المتسابقين دوني Donnie Allison وبوبي أليسون  Bobby Allison. كان ياربورو ودوني أليسون يتنافسان على صدارة السباق في الجولة الأخيرة من السباق عند أصدما معا. (ريتشارد بيتي Richard Petty فاز بالسباق, منهي سلسلة خسارته المتلاحقة الـ 45). شاهد العراك جمهور كبير, أكير من المتوقع من المشاهدين, حيث أبقت عاصفة ثلجية في شمال شرق البلاد الملايين من الناس في بيوتها أمام التليفزيون. العراك كان له الفضل في المساعدة بوضع ناسكار على الخريطة وتحويلها في السنوات التالية من حدث رياضي محلي بالجنوب إلى حدث رياضي على المستوى القومي.

في سنة 1983 و1984, ياربورو فاز بانتصارين متتالين في دايتونا 500 في سنة 1983, 1984, ليكون ثاني سائق يقوم بذلك, بعد ريتشارد بيتى الذي فاز بسباقين على التوالي في سنة 1973, 1974. في سنة 1984 في دايتونا 500, أصبح ياربورو أول سائق يتأهل للسباق بسرعة أعلى من 200 ميل/ساعة. تقاعد ياربورو من المشاركة في السباقات في نهاية موسم عام 1988 بمجموعة انتصارات مجموعها 83 لكأس وينستون و 70 لمراكز متقدمة.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Cale_Yarborough
http://en.wikipedia.org/wiki/NASCAR
http://en.wikipedia.org/wiki/Bojangles%27_Southern_500

www.thecartech.com
www.facebook.com/TheCarTech