تاريخ السيارات- Automotive History
|
حدث في مثل هذا اليوم This Day In History |
|
|
1880
|
|
|
- Let there be Lights |
|
|
1922
|
|
|
- Morris Markin Established Checker Cab Manufacturing Company |
|
|
1923
|
|
|
- Leaded Gasoline Goes on Sale |
|
|
1991
|
|
|
- Hurley Haywood in Quest to Win Fifth 24 Hours of Daytona |
|
|
1992
|
|
|
- Car of the Rising Sun |
|
- ليكون هناك ضوء(1880):
|
|
|
إنه في مثل هذا
اليوم من سنة 1880, تم
تركيب أول
إنارة
كهربائية
للطريق street light في وابش, إنديانا
Wabash,
Indiana.
قامت المدينة
بدفع مبلغ 100
دولار لشركة
برش إليكتريك
ليت Brush Electric Light Company
بكليفلاند,
أوهايو Cleveland, Ohio لتركيب
إضاءة فوق
مبنى المحكمة.
بعدها بشهر كلفت
المدينة
الشركة
بتركيب أربعة
مصابيح إضاءة
أخرى.
لمزيد من
المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Street_light
http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_street_lighting_in_the_United_States
- "موريس ماركين" يؤسس شركة "تشيكر كاب"(1922):
|
|
|
|
إنه في مثل
هذا اليوم من
سنة 1922, قام
موريس ماركين
بإنشاء شركة
تصنيع السيارات
المعروفة
باسم شركة
تصنيع تشيكر
كاب Checker
Cab Manufacturing Company.
في سنة 1921 دخل ماركين العمل في مجال السيارات عندما قام بالحصول على شركة تصنيع هياكل وأجسام السيارات, حين أشترى شركة تصنيع سيارات متعثرة كومنولث موتورز Commonwealth Motors, بعدها قام بالاستحواذ على شركتي هاندلي- نيت Handley-Knight لتصنيع الشاسية وشركة دورت للسيارات Dort Motor Car Company لصناعة أجسام السيارات. ثم قام بنقل جميع عمليته من إلينوي Illinois إلى كالامازو, ميشيجان Kalamazoo, MI. وفي 2 فبراير في مثل هذا اليوم سنة 1922 أسس شركة تشكر كاب. في عام 1929, قام بشراء شركة سيارة الأجرة الصفراء (يلو كاب Yellow Cab Company) من جون هيرتز John Hertz.
لمزيد
من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Taxicab
http://en.wikipedia.org/wiki/Morris_Markin
http://en.wikipedia.org/wiki/Checker_Taxi
- بنزين الرصاص للبيع(1923):
|
|
|
|
إنه في مثل
هذا اليوم من
سنة 1923, تم بيع
البنزين
المختلط مع
الرصاص رباعي
الإيثيل Tetraethyl lead لأول مرة
للجمهور في
محطة وقود
مملوكة لـ ويليارد
تالبوت Willard Talbott في دايتون,
أوهايو Dayton, Ohio. صياغة أسم
"البنزين
الإيثلي" تم
من قبل تشارلز
كيترينج Charles
Kettering الذي
كان يعمل
بشركة جنرال
موتورز General
Motors,
الخليط تم
اكتشافه من
قبل فني
المعمل توماس
ميدجلي Thomas
Midgley في
معامل جنرال
موتورز, بغرض
تحسين معدل
احتراق البنزين
gasoline. يقال أن
العملية
استغرقت 7
سنوات من البحث
والتطوير قام
خلالها في معامل
جنرال موتورز
باختبار 33,000
مركب على الأقل
لاكتشاف مدى ميلها
إلى تقليل
الصفع/الخبط/الصفق
في المحرك knocks. ظل
البنزين
المحتوي على
رصاص leaded gasoline يستخدم
كوقود
للسيارات, حتى
ظهرت المخاوف
من انبعاثات
العادم على
الصحة العامة
والبيئة إلى
التحول إلى
استخدام
البنزين
الخالي من الرصاص
unleaded
gasoline.
لمزيد
من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Tetraethyllead
- "هيرلي هايوود" في سعيه للفوز الخامس"24 ساعة لدايتونا"(1991):
|
|
|
|
إنه في مثل
هذا اليوم من
سنة 1991, بدأ سباق
السيارات
دايتونا
للتحمل 24 Hours of Daytona؛
عندما انتهى
في اليوم
التالي, حصل
السائق هيرلي هايوود
Hurley
Haywood على
فوزه الخامس, يعتبر
هايوود السائق
الأكثر فوز
بصدارة
السباق عن أي
سائق أخر في
تاريخ السباق.
سباق 24 ساعة لدايتونا 24 Hours of Daytona (يعرف الأن بسباق رولكس 24 بدايتونا Rolex 24 at Daytona), جانب إلى جانب مع 24 ساعة للومان 24 Hours of Le Mans وسباق 12 ساعة لسبرينج 12 Hours of Sebring, يعتبروا التاج الثلاثية لسباقات التحمل لرياضة تختبر قوة التحمل للسيارة والسائق. سباق لومان, بفرنسا بدأ في سنة 1923, حيث عقد السباق الافتتاحي لـ سيرينج في عام 1952, في حلبة سيبرينج الدولية Sebring International Raceway بفلوريدا Florida. بدأ سباق 24 ساعة لدايتونا في عام 1962 كسباق ثلاث ساعات على حلبة السباق الدولية لدايتونا فلوريدا Florida’s Daytona International Speedway. بعد أربع سنوات, تحول الحدث إلى مارثون 24 ساعة. في دايتونا يتنافس السائقون على حلبة بطول 3.56 ميل (5.37 كم) والسيارة الفائزة تقطع في العادة 4,000 كيلومتر, أو حوالي 2,485 ميل. وبسبب إنها خطيرة للغاية بالنسبة لشخص واحد ليتسابق لمدة 24 ساعة بأكملها, فأن السباق يتطلب فريق به على الأقل 3 سائقين, يقومون بالتبديل بقيادة السيارة, وذلك حسب القواعد المطبقة اليوم.
هايوود, الذي ولد في عام 1948, في سنة 1973 فاز في أول سباق له في 24 ساعة لدايتونا, جانبا إلى جانب مع زميله السائق بيتر جريج Peter Gregg, خلف عجلة القيادة لسيارة بورشا كاريرا أر أس أر Porsche Carrera RSR. في سنة 1974, تم إلغاء السباق نتيجة لأزمة الطاقة العالمية. حصل هايوود وجريج على ثاني فوز لهم في دايتونا في سنة 1975, بقيادة سيارة بورشا كاريرا أس أر أس. في سنة 1977, حقق هايوود ثالث فوز له, مع زملائه جون جرافيز John Graves , ديف هيميك Dave Helmick, في سيارة بورشا كاريرا أر أس أر. بعدها بعامين, كان هاييود على موعد مع منصة الفوز للمرة الرابعة مع أعضاء فريقه تيد فيلد Ted Field وداني اوجايس في سيارة بورشا 935 Porsche 935. الفوز الخامس لهايوود, كان في سنة 1991, بمشاركة زملائه جون وينتر John Winter , فرانك جيلينسكي Frank Jelinski, وهنري بيسكارولو Henri Pescarolo وبوب والك Bob Wollek في سيارة بورشا 962 سي Porsche 962-C.
في سنة 1977, كان هايوود أول سائق يفوز بسباق 24 لدايتونا وسباق 24 ساعة لومان في نفس السنة. بالإضافة إلى 5 انتصارات له في دايتونا. فاز في سابق 24 ساعة لومان ثلاث مرات (1977, 1983, 1994), وفاز بسباق 12 ساعة لسبرينج مرتين (1973, 1981). في سنة 2008, هايوود اعتزل من كونه سائق سباق بدوام كامل, مع أكثر انتصارات في سباقات التحمل من أي سائق أخر (10 مرات).
|
|
|
|
|
Porsche 911 Carrera RSR |
Porsche 935 |
Porsche 962-C |
لمزيد من
المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Hurley_Haywood
http://en.wikipedia.org/wiki/24_Hours_of_Daytona
- سيارة من بلاد الشمس المشرقة(1992):
|
|
|
إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1992, أصبحت السيارة نيسان أر91 Nissan R91 أول سيارة يابانية تفوز بالسباق الدولي لـ 24 ساعة, وذلك بالفوز بسباق 24 ساعة لدايتونا 24 Hours of Daytona الذي يجرى في دايتونا بيتش, فلوريدا Daytona Beach, Florida.
في السبعينيات وبداية الثمانينيات اشتهرت الجودة الهندسية اليابانية للسيارات الصغيرة. حتى أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات, لم يكن مصنعي السيارات اليابانيين قادرين على المنافسة مع مصنعي السيارات الأوربية والأمريكية على أعلى المستويات لأداء السيارات. ولذا فإن فوز نيسان بسابق 24- ساعة أثبت أن السيارات اليابانية يمكنها تحقيق أعلى مستوى من الأداء والهندسة.
في عام 1992 شاركت نيسان Nissan بعدة سيارات, سيارتين R90CKs لم تبليا جيدا بالسباق وسيارة R91CP التي تمكنت من الفوز بالسباق, وذلك بعدد 9 دورات متقدمة عن السيارة الجاكور Jaguar المنافسة لها والتي تليها في الترتيب.
لمزيد من
المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_R90C