تاريخ السيارات- Automotive History
|
حدث في مثل هذا اليوم This Day In History |
|
|
1913
|
|
|
- The First Closed Car was Introduced |
|
|
1953
|
|
|
- And Now...The Corvette |
|
|
1997
|
|
|
- Entertainer Bill Cosby's Son Murdered Along CA Interstate |
|
- تقديم أول سيارة مغلقة (1913):
|
|
إنه في مثل هذا
اليوم من سنة 1913, قدم
فرانك دوريا Frank
Duryea
أول سيارة
مغلقة closed car
تسع أربعة
ركاب في معرض
ستانلي موتور Stanley
Motor Show.
كانت جميع
السيارات
السابقة أما
سيارة مفتوحة,
أو ذات سقف
قابل للطي.
قام فرانك
دوريا وأخيه
تشارلز Charles,
ببناء أول
سيارة
أمريكية
الصنع في سنة 1893.
دوريا واحد من
أشهر الأسماء
المعروفة في
صناعة السيارات
في وقت مبكر
في القرن
الماضي.
فرانك دوريا قام ببناء أول سيارة بنزين أمريكية مع اخيه تشارلز في سبرينجفيلد, ماساشوستس Springfield, Massachusetts. بحلول 1895, أفترق الأخوين وبدأ كلا منهما شركته الخاصة بالسيارات. تعاون فرانك دوريا مع شركة ستفنز أرمز اند توول Steven Arms and Tool Company لبناء سيارته, وبحلول 1896 كانت الشركة تنتج وتبيع السيارات. تم إعادة تسمية الشركة إلى ستيفنز- دوريا Stevens-Duryea في 1901, وبحلول 1910 كانت الشركة قد انتجت وباعت أكثر من 2,000 سيارة. في سنة 1913 تم تقديم السيارة موديل سي Model C والتي يتم دفعها عن طريق محرك 48 حصان, مركب على شاسية المسافة بين العجلات 131 بوصة, ومجهز بناقل حركة ثلاث نقلات, وفرامل على العجل الخلفي. تم تقديم العديد من أشكال متعددة لجسم السيارة بسعر يتراوح بين 4,550 و 5,800 دولار, وكانت أول سنة تقدم فيها الشركة جميع سيارتها مجهزة بمصابيح كهربائية, وبوق تحذير.
|
|
لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/J._Frank_Duryea
http://en.wikipedia.org/wiki/Stevens-Duryea
- السيارة "كورفيت" (1953):
|
|
|
|
إنه في مثل هذا
اليوم من سنة 1953, تم
تقديم
السيارة
شيفرولية
كورفيت Chevrolet
Corvette خلال
عرض للسيارات
لجنرال
موتورز
موتوراما General Motors' (GM) Motorama auto show في فندق
والدورف
استوريا
بمدينة
نيويورك New York’s
Waldorf-Astoria Hotel.
السيارة الرياضية
sports carسرعان
ما أصبحت
سيارة كلاسيكية
أمريكية على
الفور. جسم
السيارة
المصنوع من
الألياف
الزجاجية fiberglass جعل
السيارة لا
تبدو مثل أي
شيء أخر على
الطريق.
السيارة الرياضية
إي أكس 122- EX-122 ذات
المقعدين تم إنتاجها
في مصنع
التجميع في
فلينت,
ميشيجان Flint, Michigan. تم انتاج 300
سيارة فقط في
سنة 1953 بسعر 3,500
دولار
للسيارة.
السيارة كروفيت تم تسميتها على نوع سريع للسفن الحربية التابعة للبحرية, والتي ستصبح في نهاية المطاف رمز لسيارة الأداء القوي muscle car الأمريكية, والتي ما تزال تنتج إلى اليوم. في بداية الخمسينيات, عندما كان هارلي إيرل Harley Earl (1893-1969) كبير المصممين في جنرال موتورز General Motors, التي كانت أكبر مصنع للسيارات في العالم, أصبحت مهتمة بتطوير سيارة رياضية ذات مقعدين. في ذلك الوقت, كانت السيارات الأوربية تهيمن على سوق السيارات الرياضية. بعد تقديم النموذج الأول لكورفيت في معرض موتوراما في يناير, تم الانتهاء من انتاج أول سيارة كورفيت في مصنع الشركة في فلينت, ميشيجان في 30 يونيو, 1953. السيارة ذات الجسم المكون من الألياف الزجاجية, ذات الجسم الأبيض من الخارج والفرش الاحمر من الداخل, ولها محرك 150 حصان وبسعر ابتدائي يبدأ من 3,500 دولار (ليس متضمنا ضرائب المبيعات, والراديو, ونظام التدفئة). في محاولة لإعطاء كورفيت جو من التفرد, قامت جنرال موتورز بتسويق السيارة في البداية إلى العملاء المميزين. تلك الخطة اتت بنتائج أقل من المرغوب فيها, فقد تم بيع جزء ضئيل من 300 سيارة تم انتاجها في السنة الأولى. في السنة التالية قامت جنرال موتورز بالتراجع عن خطة البيع للعملاء المميزين, ومع ذلك, ظلت مبيعات كورفيت مخيبة للأمل. في سنة 1954, قامت جنرال موتورز ببناء 3,600 سيارة من 10,000 سيارة كان قد خططت لبنائها, وبقى حوالي 1/3 عدد تلك السيارات لم يتم بيعها مع بداية 1955.
كانت هناك وجهة نظر ملحة في جنرال موتورز بالتوقف عن انتاج السيارة الكورفيت, ولكن, شركة فورد Ford Motor Company المنافسة لجنرال موتورز أطلقت سيارتها الرياضية ذات المقعدين ثندربيرد Thunderbird المكشوفة convertible في 1955 والتي حققت في الحال نجاح ساحق. وعندها لم ترغب جنرال موتورز بإيقاف السيارة كورفيت, وتبدوا كشركة فاشلة بجانب أقرانها من الشركات الثلاث الكبرى Big Three, ولذلك استمر انتاج السيارة مع العمل على تطوير أدائها. كما أنه عند عرض السيارة في مثل هذا اليوم سنة 1953, كان هناك من ضمن المشاهدين في الحشد الكبير بالمعرض, ولا يمكن التعرف عليه في الصورة, مصم روسي من مواليد بلجيكيا يدعى زورا أركوس دونتوي Zora Arkus-Duntoy الذي أنبهر بالسيارة كورفيت وإمكاناتها, فقام بكتابة رسالة إلى رئيس مهندسي شيفرولية إيد كول Ed Cole, الذي تقابل مع أزورا وأعجب به وعرض عليه منصب كبير مهندسي كورفيت, الذي قام بعدها بتطوير مظهر السيارة كورفيت وقدرتها (محرك 195 حصان لموديلات 1955, 240 حصان لموديلات 1956, 283 حصان لموديلات 1957), مما أكسبه لقب "أبو الكورفيت Father of the Corvette", والباقي تاريخ!
..... خلال النصف الثاني من الخمسينيات, بدأت السيارة كورفيت في تسجيل العديد من الأرقام القياسية في مضمار سباقات السيارات. وحصلت السيارة على دفعة قوية من الدعاية عندما ظهرت في العرض التليفزيوني طريق 66 Route 66, الذي تم عرضه في 1960, الذي يحكي قصة شابين يقودان سيارة كورفيت, والبحث عن المغامرة. في سنة 1977, تم بناء السيارة كورفيت رقم 500,000. في سنة 1992 خرجت السيارة رقم 1 مليون من خط التجميع في بولينج جرين, كنتاكي Bowling Green, Kentucky, السيارة كورفيت رقم 1.5 مليون تبعتها في سنة 2009.
لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette_%28C1%29
- مقتل نجل الفنان "بيل كوسبي" على طريق كاليفورنيا السريع (1997):
|
|
|
إنه في مثل
هذا اليوم من
سنة 1997, قتل أبن
الكوميديان
المشهور بيل
كوسبي Bill
Cosbyالبالغ
من العمر 27 سنة
إينيس كوسبي Ennis
Cosby,
وذلك بعد
توقفه على
طريق
كاليفورنيا
السريع بين
الولايات 405- California’s
Interstate 405 in Los Angeles,
الذي يمتد من
إيرفين Irvine إلى سان
فرناندو San Fernando, والمعروف
عنه إنه أكثر
الطرق
ازدحاما. هذا
الطريق تم
إنشاءه في
الخمسينيات,
وتم افتتاح
أول قسم منه
في الستينيات.
في حوالي الساعة 1 صباحا, في 16 يناير سنة 1997, إينيس كوسبي, طالب الدراسات العليا في التربية الخاصة special education في كلية المعلمين بجامعة كولومبيا Columbia University Teachers College والذي كان في إجازة في لوس انجليس, عندما كان يقود سيارة مرسيدس بنز مكشوفة, على الطريق 405 تحول إلى طريق جانبي Skirball Center Drive لتغيير إطار مفرغ من الهواء. قام عدة أشخاص من المراهقين تحت تأثير المخدرات, بالاقتراب منه لسرقته, وعندما استغرق إينيس وقت طويل في تسليم المال, أطلقوا عليه الرصاص وقتلوه. إينيس كوسبي هو الأبن الثالث من إبناء بيل كوسبي. بيل كوسبي هو بطل المسلسل التليفزيوني "كوسبي شو The Cosby Show" في الفترة من 1984-1992.
في
اغسطس 1998, تم
الحكم على
المتورط
الرئيسي في جريمة
القتل, بالسجن
مدى الحياة
دون إمكانية للإفراج
المشروط لقتل
إينيس كوسبي.
خلال المحاكمة
لم يظهر
القاتل أي ندم
على جريمته,
ولكن في عام 2001,
اعترف بذنبه,
وتوقف عن
اجراءات
الاستئناف,
واعتذر لعائلة
كوسبي.
قبل عملية
القتل على
جانب الطريق 401,
فإن طريق كان
مسرح في 17
يونيو 1994
لعملية
مطاردة
الشرطة بالسرعة
البطيئة
للاعب كرة
القدم
الأمريكية السابق
أو جا سيمبسون
O.
J. Simpson في
سيارة فورد
برونكو بيضاء 1993 Ford Bronco.
بعد مقتل
زوجته
وصديقها بعدة
إيام. بعد
محاكمة حظيت
بتغطية
إعلامية
مكثفة, وجدت
هيئة
المحلفين أو
جا سيمبسون
غير مذنب في 3
أكتوبر 1995.
الحادث يعيد على الأذهان, حادث جمس جوردان James R. Jordan, Sr. والد مايكل جوردان Michael Jordan (لاعب كرة السلة السابق الشهير), في 23 يوليو سنة 1993, كان جمس عائدا من تقديم واجب عزاء, وتوقف في استراحة طريق rest stop بالقرب من تقاطع الطريق السريع بين الولايات 95 وطريق الولاية 74 جنوب لومبيرتون, كارولينا الشمالية Lumberton, North Carolina لأخذ غفوة من النوم. السيارة حمراء لكزس 400 سي أس Lexus SC499, التي قام أبنه بشرائه له حديثا, لفتت أنظار أثنين من المتواجدين بالمكان. أطلقا عليه النار أثناء نومه بالسيارة, ثم قاما بسرقة السيارة auto theft. تم اكتشاف الجثة في 3 أغسطس, وتم التعرف عليها بشكل إيجابي في 13 أغسطس. تقاعد مايكل جوردان بعدها بفترة وجيزة. قام المعتدين باستخدام الهاتف الجوال لجمس جوردن في العديد من المكالمات, مما أدى إلى القبض عليهما وتقديمهما إلى المحكمة, تم الحكم على المعتدين بالسجن مدى الحياة.
|
|
|
Michael Jordan celebrates winning the NBA Championship with his father after Game Six of the 1993 NBA Finals |
لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ennis_Cosby