تاريخ السيارات- Automotive History
|
حدث في مثل هذا اليوم This Day In History |
|
|
1904
|
|
|
- Buick Motor Co. of Detroit Dissolved. |
|
|
1912
|
|
|
- Bridge to the Florida Keys |
|
|
1950
|
|
|
- Tucker Declared Innocent |
|
|
2009
|
|
|
- "Gran Torino" Opens Down Under |
|
- حل شركة "بويك موتور أوف ديترويت" (1904):
|
|
|
|
إنه في مثل هذا
اليوم من سنة 1904, تم
حل شركة بويك
موتور بديترويت
Buick
Motor Co. of Detroit.
حاليا بويك هي أقدم شركة سيارات أمريكية ما زلت تمارس نشاطها, والتي تعتبر من أقدم ماركات السيارات في العالم. نشأت تحت أسم Buick Auto-Vim and Power Company في سنة 1899, كمصنع مستقل لتصنيع محركات الاحتراق الداخلي والسيارات, تم تسميتها في سنة 1902 باسم شركة تصنيع بويك Buick Manufacturing Co., وتأسست فيما بعد بما يعرف بشركة بويك للسيارات بديترويت Buick Motor Company of Detroit في 19 مايو, سنة 1903, بمدينة ديترويت, ميشيجان Detroit, Michigan, بواسطة الاسكتلندي المولد ديفيد دنبار بويك David Dunbar Buick. في وقت لاحق من ذلك العام, تم الاستحواذ على الشركة من قبل جمس وايتنج James H. Whiting, الذي قام بنقل الشركة لمسقط رأسه في فلينت, ميشيجان Flint, Michigan, وقام في سنة 1904 بجلب ويليم ديورانت William C. Durant لإدارة الشركة. قام بويك ببيع حصته من أسهم الشركة بمبلغ زهيد عند مغادرته الشركة, وتوفي بعد 25 عاما في ظروف متواضعة.
بين عامي 1899 وعام 1902, تم بناء سيارتين في ديترويت, ميشيجان بواسطة ديفيد بويك والمهندس والتر لوريزو مار Walter Lorenzo Marr, وتم بناء أول سيارة يطلق عليها بويك ما بين سنة 1899 و 1900. قامت شركة بويك بابتكار محرك أسطوانة واحدة بصمامات علوية والتي كانت لها قدرة عالية بشكل لا يصدق ولا يضاهيه أي محرك مشابه في العالم في ذلك الوقت. ولكن بحلول سنة 1903, لم يكن عند دافيد بويك العمالة أو رأس المال اللازم لتطوير المحرك.
اليوم بويك هي الدعامة الرئيسية لجنرال موتورز (التي احتلت لقب أكبر مصنع للسيارات في العالم لفترة طويلة). وقدمت خلال تاريخها العديد من أقطاب صناعة السيارات أمثال بيلي ديورانت Billy C. Durantمؤسس شركة جنرال موتورز (جي أم) General Motors, تشارلز ناش Charles W. Nash مؤسس الشركة التي أصبحت فيما بعد أمريكان موتورز American Motors, والتر كرايسلر Walter P. Chrysler, مؤسس شركة كرايسلر Chrysler Corp., هارلو كيرتيس Harlow H. Curtice رئيس شركة جي أم والمدير التنفيذي لفترة ما قبل الحرب, لويس شيفرولية Louis Chevrolet, المؤسس المشارك لشيفرولية Chevrolet Motor Car Company, والذي حصل على الشهرة كسائق في فريق سباقات بويك Buick race team. في ديسمبر 1903 قام جمس وايتنج بنقل الشركة إلى فلينت, وفي 22 يناير 1904 قام بحل شركة بويك موتور, وفي 30 يناير 1904 تم تأسيس شركة بويك للسيارات Buick Motor Co. of Flint. التاريخ التقليدي لشركة بويك يبدأ في 1903 عند تأسيس الشركة وانتقالها من ديترويت إلى فلينت.
في صيف 1904, قامت الشركة ببناء أول سيارة بويك في فلينت, وعاد والتر مار, كرئيس للمهندسين, وقامت الشركة بإنتاج السيارة موديل بي Model B, حيث قامت ببناء 37 سيارة بنهاية 1904. تعافت بويك من شبه إفلاس في عام 1904 لتصبح المنتج رقم 1 للسيارات في عام 1908 وتتخطى الانتاج الإجمالي لفورد Ford وكاديلاك Cadillac, المنافسين الأقرب لها.
لمزيد من
المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Buick
- كوبري إلى "فلوريدا كيز" (1912):
|
|
|
|
إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1912, تم افتتاح خط السكة الحديدية للساحل الشرقي لفلوريدا Florida East Coast Railroad, الذي يمتد من جزيرة كي ويست Key West وساحل فلوريدا, فوق البحر, عبر جزر فلوريدا Florida Keys. تم إيقاف الخط في سنة 1935. وبعدها بثلاث سنوات, تم رصف خط السكك الحديدية, وإنشاء طريق بعضه جديد وبعض منه يمتد على أجزاء خط السكك الحديدية القديم, ليبدأ بذلك حركة مرور السيارات بين جزر فلوريدا Florida Keys لأول مرة.
خط السكة الحديدية للساحل الشرقي لفلوريدا تم تطويره من قبل هنري موريسون فلاجلير Henry Morrison Flagler, في سنة 1885 حيث قام بشراء شركة Jacksonville, St. Augustine and Halifax River Railway (JStA&HR), وبعد شراء الشركة بوقت قصير اكتشف أن ما يعيق تطور خطوط السكك الحديدية في فلوريدا أن شركات السكك الحديدية تستخدم قضبان بينهما مسافة عرضية مختلفة عن الشركات الأخرى, فقام في سنة 1892 بتحويل خطوط السكك الحديدة لشركته إلى المسافة العرضية القياسية standard gauge. الخطوة التالية لفلاجلير كانت بقيامه بشراء ثلاث شركات للسكك الحديدية St. John's Railway, the St. Augustine and Palatka Railway, and the St. Johns and Halifax River Railway لكي يتمكن من تقديم خدمات متكاملة لخطوط السكك الحديدية باستخدام المسافة القياسية العرضية بين القضبان. وقام بمد خدمة السكك الحديدية من جاكسونفيل إلى دايتونا Jacksonville to Daytona. في سنة 1895 قام بتغيير أسم الشركة من the Jacksonville, St. Augustine and Indian River Railway Company إلى شركة السكك الحديدية للساحل الشرقي لفلوريدا (FEC) Florida East Coast Railway Company, وفي 15 ابريل وصلت قضبان السكك الحديدية مدينة ميامي Miami. في عام 1904 أقدم فلاجلير على مد خطوط الشركة إلى كي ويست (مسافة 128 ميل- 206 كم) والتي اعتبرت وقتها من الحماقة, ولكنها نجحت وعرفت فيما بعد باسم أوفرسيز رايلرواي Overseas Railway, واعتبرت الأعجوبة الثامنة للعالم, والتي كانت بالتأكيد المنشأ الأكثر جراءة من أي وقت مضى. في مثل هذا اليوم من سنة 1912, وصل أول قطار إلى كي ويست عبر المسار الجديد, وفي اليوم التالي وصل القطار الخاص لفلاجلير, وهو التاريخ الذي اعتبر بداية الخدمة على الخط الجديد. تكلف إنشاء الامتداد 50 مليون دولار, ومئات الأرواح من العمال. تم الانتهاء من الامتداد قبل 16 شهر من وفاة فلاجلير.
واحد من الأسباب التي دفعت فلاجلير للقيام بالشروع في إنشاء امتداد لخط السكك الحديدة إلى كي ويست خلال تلك الفترة. أن كي ويست كانت محطة تزويد السفن بالفحم بين أمريكا الجنوبية و نيويورك, وقد اعتقد فلاجلير أنه سيكون مربحا أكثر أن يتم نقل الفحم إلى الجزيرة عن طريق السكك الحديدة. ولكن بحلول الوقت الذي تم فيه الانتهاء من خط السكك الحديدية في عام 1912, كان مدى (المسافة المقطوعة) للسفن قد زاد بدرجة أن السفن أصبحت لا تحتاج إلى التوقف في كي ويست للتزود بالفحم.
جزر فلوريدا (فلوريدا كيز) هي جزر مرجانية في جنوب شرق الولايات المتحدة, تبدأ من الطرف الجنوبي الشرقي من شبة جزيرة فلوريدا, على بعد حوالي 15 ميل (24 كم) جنوب ميامي, وتمتد على شكل قوس من الجنوب إلى الجنوب الغربي إلى كي ويست, أقصى جزيرة في الجنوب مأهولة بالسكان, وإلى الجزيرة الغير مأهولة دري توتوجاس Dry Tortugas. هذه الجزر تقع على طول مضيق فلوريدا, وتفصل بين المحيط الأطلسي بالشرق عن خليج المكسيك بالغرب. وتشكل الحافة الشرقية لخليج المكسيك. تقع جزيرة كوبا Cuba على بعد 90 ميل (140 كم) من أقصى نقطة بجنوب الجزر. مساحة الجزر الإجمالية 137.3 ميل مربع (356 كليو متر مربع).
|
|
|
|
لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Florida_East_Coast_Railway
http://en.wikipedia.org/wiki/Overseas_Railroad
http://en.wikipedia.org/wiki/Overseas_Highway
- إعلان براءة "تاكر" (1950):
|
|
|
|
إنه في مثل
هذا اليوم من
سنة 1950, تم
الإعلان عن
براءة
بريستون تاكر Preston
Tucker من
جميع تهم
الاحتيال
الموجهة إليه.
طوال القرن
العشرين,
تراجعت صناعة
السيارات
المستقلة
مرارا
وتكرارا أمام
قوة القوة
الصناعية من الثلاثة
الكبار Big
Three
(فورد
Ford, جنرال
موتورز GM, كرايسلر Chrysler). في معظم
الاحيان, كانت
هذه الشركات
المستقلة يتم
ابتلاعها, أو يتم
شرائها, مثل
شركات ناش Nash, أوستنِ Austin,
ستوديبيكر Studebaker, هدسون Hudson, والكثير
غيرهم. قصة
بريستون تاكر
كانت أكثر قتامة.
تاكر كان رجل
أعمال في
شيكاغو, وقام
ببناء 50 سيارة
غير عادية في
الفترة من 1947
إلى 1948.السيارة
أطلق عليها أسم تاكر48- Tucker
48,
والتي كانت
بها العديد من
الابتكارات الحديثة
والقدرة
الملحوظة. وجهت
إليه 31 تهمة
احتيال. وعانت
شركته الكثير اثناء
انشغاله في
المحاكم من
أجل حريته.
وفي مثل هذا
اليوم تمت
تبرأته من
جميع التهم
الموجهة إليه.
ولكن ذلك كان
قليلا ومتأخرا
جدا, حيث
أصبحت شركة
تاكر
للسيارات Tucker Car Corp. جزء من
التاريخ.
الكثير يعتقد
أن الاجراءات
القانونية ضد
تاكر تم بدفع
من الشركات
الثلاثة
الكبار
المصنعة للسيارات,
التي كانت
تخشى من
منافسته.
لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Preston_Tucker
http://en.wikipedia.org/wiki/Tucker_48
- العرض الأول لفيلم "جران ترينو" بأستراليا و نيوزيلاندا (2009):
|
|
|
إنه في مثل
هذا اليوم من
سنة 2009, بدأ
العرض الأول
في أستراليا Australia
ونيوزيلاندا New
Zealand
لفيلم جران
ترينو Gran Torino, الفيلم
المسمى على
السيارة فورد
موديل 1971 ذات الأداء
العالي muscle car. فيلم
الانتقادات
اللاذعة,
بطولة كيلنت
إيستوود Clint Eastwood, كعامل
سيارات
متقاعد من
ديترويت. الفيلم
كان قد تم
افتتاحه في
الولايات
المتحدة في بداية
هذا الشهر,
وفي وقت لاحق
بجميع انحاء
العالم. وقد
حقق 263 مليون
دولار, والذي
يجعل منه من
أكثر أفلام
كلينت
إيستوود
نجاحا تجاريا.
في الفيلم يمتلك
الشخصية التي
يمثلها كلينت
إيستوود سيارة
فورد جران
ترينو, والتي
يعتني بها
عناية خاصة,
ومن هنا جاء
أسم الفيلم.
قامت شركة فورد ببناء السيارة جران ترينو. في الفترة من 1972 إلى 1976. السيارة ذات البابين كانت تكرار لمجموعة سيارات تورينو, التي تم تقديمها في سنة 1968 كسيارة ركوب متوسطة الحجم mid-sized sedan. على الرغم من أن مبيعات جران ترينو كانت جيدة, فإنها كانت ضخمة وليست سريعة. السيارة تم إطلاقها مع بداية للمشاكل التي وجهتها شركات صناعة السيارات العملاقة في أمريكا التي من أثرها تراجع طويل المدى للمبيعات وإفلاس في نهاية المطاف, في سنة 2009 لشركتي جنرال موتورز General Motors و كرايسلر Chrysler. أزمات البترول في السبعينيات فتحت الدور لمنافسة السيارات المستوردة الاجنبية, والسيارات اليابانية, التي تنتج سيارات أصغر حجما, وأكثر كفاءة لاستهلاك الوقود fuel efficiency, مما أكسبها موطئ قدم قوي ودائم في سوق سيارات الولايات المتحدة, وأثرت على مبيعات السيارات الأمريكية.
لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Torino