تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1899 - سيارة كهربائية تسجل رقم قياسي للسرعة الأرضية
- A Battery-Powered Automobile Captured the Land-Speed Record
1904 - محرك الاحتراق الداخلي يثبت جدارته أأـأ
- Internal Combustion-Powered Automobile Captured the Land-Speed Record
1965 - الظهور الأول لـ "جي تي 350" أأـأ
- Shelby GT 350 Debuts

- سيارة كهربائية تسجل رقم قياسي للسرعة الأرضية (1899):

The Electric Count at left in his Jeantaud and Jenatzy at right in the CGA Dogcart.

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1899, سجل السائق الفرنسي كاميل جيناتزي Camille Jenatzy رقم جديد للسرعة الأرضية 49.932 ميل/ساعة (80.35 كم/ساعة) في سيارة كهربائية electric car تعمل بالبطاريات battery-powered automobile من تصميمه. محطما بذلك الرقم المسجل من المتسابق كونت/ جاستون دي شاسلو- لابا Count Gaston de Chasseloup-Laubat 39 ميل/ساعة (63.13 كم/ساعة) والذي سجله الكونت في 18 ديسمبر 1898 في أشر إيفلين Achères, Yvelines في سيارته الكهربائية Jeantaud, في مسابقة نظمتها المجلة الفرنسية للسيارات La France Automobile.

في 17 يناير من عام 1899, في أشر إيفلين Achères, Yvelines بالقرب من باريس, فرنسا Paris, France, حقق جيناتزي سرعة 41.42 ميل/ساعة (66.66 كم/ساعة) على مدى كيلومتر عند قيادته السيارة سي جي أيه دوج كارت CGA Dogcart. محطما رقم الكونت السابق في 18 ديسمبر (في بداية لسلسلة من تحطيم الارقام القياسية بينه وبين الكونت). ولكن في نفس اليوم (17 يناير) قام الكونت بتحطيم ذلك الرقم. وفي مثل هذا اليوم 27 يناير سنة 1899 سجل جيناتزي رقم جديد محطما رقم الكونت مرة أخرى. ولكن الكونت قام بتحطيم ذلك الرقم في 4 مارس 1899, 57.59 ميل/ساعة (92.69 كم/ساعة). والتي رد عليها جيناتزي للمرة الثالثة باسترداد لقب صاحب اسرع رقم مسجل للسرعة الارضية من الكونت بسرعة مقدارها 65.79 ميل/ساعة (105.88 كم/ساعة) في سيارته الكهربائية CITA N^o25 La Jamais Contente. وبذلك يكون جيناتزي هو أول شخص يصل إلى سرعة أكثر من 100 كم/ساعة. في سنة 1902 (بعدها بثلاث سنوات) فقد اللقب إلى المتسابق ليون سيربولا Lion Serpollet, في سيارته البخارية steam car.

في سنة 1903 فاز جيناتزي بكأس جوردن بينت Gordon Bennet Cup في أثي, أيرلندا Athy, Ireland, في سيارته المرسيدس Mercedes.

بالنسبة لأبطال مسلسل تحطيم الأرقام القياسية للسرعة الأرضية (كاميل جيناتزي, وكونت/جاستون دي شاسلو): يعتبر كونت/ جاستون دي شاسلو هو أول شخص يحصل على لقب معترف به للسرعة الأرضية, وأول شخص يتعدى حد 60 ميل/ساعة. ويعتبر كاميل جيناتزي أول شخص يحطم الرقم العالمي للسرعة الأرضية, وأول شخص يتعدى حد 100 كم/ساعة.


Camille Jenatzy (La Jamais Contente)	Camille Jenatzy (Mercedes)	Count Gaston de Chasseloup-Laubat (Jeantaude)

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Camille_Jenatzy
http://en.wikipedia.org/wiki/Land_speed_record

- محرك الاحتراق الداخلي يثبت جدارته (1904):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1904, سجل متسابق السيارات الأمريكي ويليم فاندربيلت William K. Vanderbilt رقما قياسيا جديدا للسرعة الأرضية 76.086 ميل/ساعة (122.45 كم/ساعة) في سيارة مورس Mors التي لها محرك بنزين وذلك في بلدة أبليس, فرنسا Ablis, France. وهو أول سجل كبير للسرعة يتم تحقيقه بسيارة تدفع بمحرك احتراق داخليinternal-combustion car . كل الأرقام السابق تم تحقيقها بسيارات بخارية steam car أو سيارات كهربائية تعمل بالبطارية battery-powered car.

في نفس العام حقق فاندربيلت رقم جديد للسرعة 92.30 ميل/ساعة (148.54 كم/ساعة) في سيارة مرسيدس في دايتونا بيتش رود كورس Daytona Beach Road Course في أورموند بيتش, فلوريدا Ormond Beach, Florida. في نفس العام أطلق وليم فاندربيلت كأس فاندربيلت Vanderbilt Cup, أول بطولة كبرى لسباق السيارات auto racing بأمريكا. الحدث العالمي, صمم بهدف تشجيع شركات تصنيع السيارة الأمريكية للمشاركة في سباقات السيارات. الجائزة النقدية الكبيرة جذبت كبار السائقين وسيارتهم من أوربا للمشاركة. لم يفز بالكأس أي سائق أمريكي حتى سنة 1908 حين فاز المتسابق جورج روبرتسون George Robertson.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/William_Kissam_Vanderbilt_II

- الظهور الأول لـ "جي تي 350" (1965):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1965, تم تقديم السيارة شلبي جي تي 350- Shelby GT 350, التي هي نسخة من السيارة الرياضية sports car فورد موستانج Ford Mustang التي تم تصميمها من متسابق السيارات الأمريكي ومصمم السيارات كارول شلبي Carroll Shelby. السيارة شلبي جي تي 350, لها محرك في-8 V8 قدرة 306 حصان, والتي ظلت تنتج حتى نهاية الستينيات, واليوم هي واحدة من السيارات الهامة في قائمة هواة جامعي السيارات الكلاسيك.

ولد كارول شلبي في ولاية تكساس في سنة 1923 واكتسب شهرة في عالم السباقات في الخمسينيات. ومن بين إنجازاته الفوز في سباق 24 ساعة لومان 24 Hours of Le Mans في سنة 1959, والذي جعل منه ثاني أمريكي يفوز في سباق التحمل الشهير. في بداية الستينيات, تقاعد شلبي من سباق السيارات لأسباب صحية, وتفرغ لتصميم السيارات عالية الأداء high-performance cars. أصبح معروف عنه بسيارات السباق race cars, التي تتضمن كوبرا Cobra وفورد جي تي40- Ford GT40, بالإضافة إلى سيارات القدرة العالية muscle cars مثل شلبي جي تي 350- Shelby GT 350.

السيارة شلبي جي تي 350 كانت تكرار لأول فورد موستانج, التي كشف عنها رسميا هنري فورد الثاني Henry Ford II في المعرض العالمي في فلاشينج ميدوز, نيويورك World’s Fair in Flushing Meadows, New York, في 17 أبريل , 1964. في نفس اليوم, تم تقديم السيارة في صلات العرض لفورد في جميع انحاء أمريكا وتم في الحال تخطف المشترين لحوالي 22,000 سيارة موستانج في الحال. أكثر من 400,000 موستانج تم بيعها في السنة الأولى من الانتاج, وهو ما يتجاوز بكثير توقعات البيع. على مدى العقود التي تلت ذلك, شهدت السيارة العديد من التطورات وما زلت تنتج حتى اليوم, مع أكثر من 9 مليون سيارة تم بيعها.

بالإضافة إلى التعاون مع فورد, شارك شلبي مع شركات صناعة سيارات أخرى, بما في ذلك كرايسلر Chrysler, التي صمم لها السيارة الرياضية دودج فيبر Dodge Viper, التي أطلقت في عام 1992.


Cobra	Ford GT40	Shelby GT 350	Dodge Viper

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Shelby_Mustang