تاريخ السيارات- Automotive History
|
حدث في مثل هذا اليوم This Day In History |
|
|
1896
|
|
|
- The First Speeding Fine |
|
|
1937
|
|
|
- The Prototype of the Rolls-Royce Wraith |
|
|
1938
|
|
|
- All-Time Highway Speed Record |
|
|
2009
|
|
|
- "Shuttin' Detroit Down" Debuts |
|
- أول مخالفة سرعة (1896):
|
|
|
|
|
|
|
|
إنه في مثل هذا
اليوم من سنة 1896, تم
تسليم أول
مخالفة لتخطي لسرعة
المحددة
لمنطقة سكنية speeding
fineللسائق
البريطاني ولتر
أرنولدWalter Arnold وذلك لتخطي
سرعة 2
ميل/ساعة (3.22
كم/ساعة) في
إيست بيكهام,
كينت East Peckham, Kent. أرنولد
كان يقود
السيارة
بسرعة 8
ميل/ساعة (13
كم/ساعة), وتم
تغريمه 1 شلن
بالإضافة إلى التكاليف.
تستخدم حدود السرعة على الطرق في معظم البلدان لتعيين الحد الأقصى للسرعة (أو الحد الأدنى للسرعة في بعض الحالات) التي يجب على السيارات اتباعها عند السير على جزء معين من الطريق. حد السرعة متغير من منطقة لأخرى وفي بعض المناطق لا يوجد حد للسرعة. يشار إلى حدود السرعة عادة في علامات المرور traffic sign. يتم تحديد حدود السرعة من قبل الهيئات التشريعية للدول أو حكومات المقاطعات, ويتم متابعة تنفيذها من قبل الشرطة الوطنية أو الإقليمية والهيئات القضائية.
يختلف حد السرعة على الطرق المختلفة لنفس النوع من السيارات ويزيد مع زيادة عرض الطريق والابتعاد عن المناطق المزدحمة, وتقل السرعة المحددة على نفس الطريق للسيارات الأكثر كتلة (حيث أن الطريق يستخدم للعديد من السيارات, ولتطبيق منطق تساوي الفرص "تساوي كمية الحركة (الزخم momentum) لجميع السيارات المستخدمة لنفس الطريق التي تساوي ك ع (p=mv), حيث ك (m)= الكتلة (كجم) و ع (v)= السرعة (م/ث)".
أول حد أدنى للسرعة كان 10 ميل/ساعة (16 كم/ساعة) تم استخدامه في المملكة المتحدة في عام 1861. أعلى حد سرعة في العالم هو 140 كم/ساعة (87 ميل/ساعة), والذي يظهر في شوارع بولندا Poland وبلغاريا Bulgaria, وبالمثل في تكساس على طريق يدفع لحق استخدامه tool road بطول 40 ميل 85 ميل/ساعة (137 كم/ساعة). عموما, هناك بعض الطرق ليس لها حد أعلى للسرعة لبعض انواع السيارات classes of vehicles. أشهرها الطرق السريعة الألمانية ذو 6- مسارات Autobahns, الذي ليس عليه حد أعلى للسرعة, ولكن يوجد علامة بها رقم 130 وهي تعني الحد المقترح للسرعة, وقد بينت الاحصائيات في سنة 2006 أن متوسط سرعة السيارات على ذلك النوع من الطريق 142 كم/ساعة (88 ميل/ساعة).
عادة ما يتم تعيين الحدود القصوى للسرعة في محاولة للحد من سرعة حركة المرور على الطريق, لعدة أسباب: غالبا ما يتم ذلك مع وجود نية لتحسين السلامة على الطرق road traffic safety للحد من عدد الإصابات المرورية road traffic casualties الناجمة من حوادث التصادم traffic collisions . وفق للتقرير العالمي لمنع الإصابات المرورية World report on road traffic injury prevention, لمنظمة الصحة العالمية World Health Organization (WHO), بين أن تحديد السرعة هو واحد من التدخلات التي ساهمت في تقليل الإصابات على الطرق (تقدر المنظمة بأن حوالي 1.2 مليون شخص قتل و 50 مليون شخص اصيب في جميع انحاء العالم في عام 2004). ويتم تحديد السرعة أيضا للحد من الأثر البيئي من حركة المرور على الطرق (ضوضاء المركبات, الاهتزاز, الانبعاثات) لتلبية رغبات المجتمع المحلية.
في بعض فئات من السيارات يستخدم جهاز تحديد الحد الأقصى بالسيارة speed limiters, وهو جهاز يركب بالسيارة ويمكن برمجته لتحديد الحد الأقصى للسيارة, والذي يمكن تخطيه في حالة الضرورة بالضغط بشدة على بدال البنزين أو تكرار الضغط, وهو يستخدم في بعض اساطيل السيارات للشركات, وأولياء أمور السائقين المراهقين في بداية فترة سياقتهم.
تم سن
قانون في
المملكة
المتحدة United kingdom في
سنة 1832 للحد من
سرعة لأول مرة
للمركبات Stage Carriage
Act 1832
الذي يجرم
تعريض سلامة
الركاب أو
الاشخاص من قبل
القيادة
السريعة
والعدائية.
وأول تحديد رقمي
للسرعة قدم
أيضا في
المملكة
المتحدة في قوانين
السيارات
البخارية (1861, 1865, 1878) Locomotive
Acts: في
سنة 1861 حد
القانون
السرعة
القصوى 10
ميل/ساعة (16 كم/ساعة)
على الطرق
بالمدن, وتم
تقليله إلى 2
ميل/ساعة (3
كم/ساعة) داخل
المدن, 4
ميل/ساعة (6
كم/ساعة) على
الطرق خارج المدينة,
بحلول 1865 ظهر
قانون الراية
الحمراء red flag
act
الذي يطلب من
سائقي السيارات
التقيد ببعض
قواعد
السلامة, الذي
ينص على أن أي
سيارة مسيرة
ذاتيا يجب أن
يقوم بقيادتها
3 أشخاص واحد
منهم يسير
أمام السيارة
بعلم أحمر على
مسافة لا تقل
عن 6 ياردة (5.5
متر) لتحذير
المشاة والدواب
من قدوم
السيارة, ويشير
إلى السائق
بالتوقف عند
الضرورة, بالإضافة
إلى مساعدة
المركبات
والدواب عند
الحاجة إلى ذلك.
وقد كان هناك
مشروع قانون
مشابه في
الولايات المتحدة
في ولاية
بنسلفانيا Pennsylvania وتم
الموافقة
عليه في كلا
مجلسي
التشريع
بالولاية
ولكنه لم يصبح
قانون حيث
استخدم حاكم
الولاية حق
الفيتو؛ القانون
كان ينص على إنه
عند تقابل
راكب السيارة أثناء
قيادة سيارته
على الطريق مع
مواشي أو دواب
أن يقوم
بالتالي:1- أيقاف
السيارة فورا
2- في الحال
وبأسرع ما يمكن
فك السيارة 3-
اخفاء أجزاء
السيارة عن
الأنظار, خلف
المزروعات أو
ما شابه حتى
تنصرف تلك
المواشي!!!.
قانون
السيارة البخارية
على الطرق
السريعة 1896- Locomotives
on Highways Act 1896,
بعد ذلك قام برفع
الحد الأعلى
للسرعة إلى 14
ميل/ساعة (22.5
كم/ساعة) التي هي
سرعة الحصان
أثناء الجري
السريع.
لمزيد من
المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limit
http://en.wikipedia.org/wiki/Traffic_ticket
- النموذج الأول لـ "رولز- رويس رايث" (1937):
|
|
|
إنه في مثل
هذا اليوم من
سنة 1937, كانت أول
تجربة لتشغيل
السيارة رولز-
رويس رايث Rolls-Royce Wraith. الموديل
الأول لفترة
ما بعد الحرب
سمي رولز- رويس
الشبح الفضي Rolls-Royce
Silver Wraith,
والتي أصبحت
سيارة الركوب
الفاخرة
الرئيسية من
قبل رولز-
رويس Rolls-Royce لعقود بعد
الحرب
العالمية
الثانية.
رولز- رويس المحدودة Rolls-Royce Limited هي شركة سيارات إنجليزية وشركة مشهورة في وقت لاحق لمحركات الطائرات, تم تأسيسها بين تشارلز ستيوارت رولز Charles Stewart Rolls وسير فريدريك هنري رويس Frederick Henry Royce في مارس 1906 نتيجة للشراكة التي تشكلت في 1904.
لمزيد من
المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Rolls-Royce_Wraith
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Rolls-Royce_motor_cars
- تسجيل
أسرع سرعة على
الطريق السريع
(1938):
|
|
|
إنه في مثل
هذا اليوم من
سنة 1938, سجل
رودلف
كاراشيولا Rudolf
Caracciola
رقم قياسي
للسرعة
الارضية (غير
معترف بها من قبل
جميع
المنظمات)
لسرعة 268.496
ميل/ساعة (432.10
كم/ساعة) على
الطريق
السريع
الالماني
(الاوتوبان) German Autobahn بين
فرانكفورت Frankfurt و دارمشتات
Darmstadt. رقمه ما
زال أسرع رقم
للسرعة يتم
تسجيله على الطريق
العام. وفي
وقت لاحق من
نفس اليوم,
قتل سائق شاب
يدعى بيرند
روسمير Bernd Rosemeyer في حادث
على الطريق
السريع
(الأوتوبان) في
محاولة
لتجاوز الرقم
القياسي
لكاراشيولا.
الأوتوبان هو طريق سريع بألمانيا له سرعة اختيارية/ مقترحة advisory speed limit 130 كم/ساعة (81 ميل/ساعة). شبكة طرق الاوتوبان تمتد لمسافة 12,845 كم (7,982 ميل) في سنة 2012, والتي تجعله يصنف من بين أنظمة الطرق الأكثر كثافة والأطول في العالم, مقارنة بشبكة الطرق الموجودة في الصين 97,355 كم (60,493 ميل) أو الولايات المتحدة 75,932 كم (47,182 ميل).
لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Autobahn
- الظهور الأول لأغنية "إغلاق ديترويت" (2009):
|
|
|
إنه في مثل
هذا اليوم من
سنة 2009, قام مغني
الأغاني
الشعبية
ومؤلف
الأغاني جون
ريتش John Rich
بإطلاق أغنية
عن محنة عمال
السيارات
بعنوان إغلاق
ديترويت Shuttin
Detroit Down, والتي
تقول في بعض
مقاطعها "في
حين أنهم يعيشون
في ثراء فاحش
في وال ستريت
بمدينة
نيويورك, وهنا
في العالم
الحقيقي
فإنهم يغلقون
مدينة ديترويت",
وسرعان ما
اصبحت أغنية
ناجحة في ولاية
ميشيجان Michigan,
حيث بدأت
صناعة
السيارات
الأمريكية.
كتب ريتش
كلمات
الأغنية
بعدما أصيب
بالإحباط من
سماع انباء
عمليات
الانقاذ
الحكومية
لشركات وال
ستريت Wall Street التي
يحصل المدراء
التنفيذيين لها
على مرتبات
فلكية, في نفس
الوقت الذي
يكافح فيه عمال
صناعة السيارات
للحفاظ على
وظائفهم في ظل
تسريح العمال
على نطاق
واسع.
منذ فترة طويلة ارتبط صحة الاقتصاد بديترويت بصناعة السيارات. والتي يطلق عليها مدينة السيارات Motor City, كانت ديترويت من اسرع المدن نموا بين 1900 و1930, والتي كانت أول مدينة في أمريكا يصل تعدد السكان فيها إلى أكثر من مليون نسمة في الخمسينيات قبل أن ينخفض تعددها تحت حد المليون فيما بعد.
في سنة 2008 تضررت صناعة السيارات الأمريكية بشدة جراء الأزمة الاقتصادية العالمية وتراجعت مبيعات السيارات (مما أثر على الحالة الاقتصادية بديترويت). أدى ذلك إلى اضطرار كلا من جنرال موتورز General Motors وكرايسلر Chrysler مطالبة الحكومة الاتحادية بقروض إنقاذ بمليارات الدولارات من أجل البقاء في مجال العمل. على الرغم من هذه القروض, قامت شركة كرايسلر بتقديم طلب حماية الإفلاس تبع الفصل 11 في 30 أبريل 2009, واعلنت إنها ستدخل شراكة مع شركة صناعة السيارات الإيطالية فيات Fiat. وبعد ما يزيد قليلا عن شهر, في 1 يونيو, أعلنت جنرال موتورز إنها أيضا ستسجل لفصل 11 Chapter 11 bankruptcy للحماية من الإفلاس. جنرال موتورز, كانت من الثلاثينيات إلى وقت مبكر من عام 2008 من أكبر صناع السيارات الأكثر مبيعا للسيارات والشاحنات في العالم, التي قررت إنهاء عقود العديد من الموزعين, وغلق العديد من المصانع, والتخلي عن سيارتها ماركات همر Hummer, بونتياك Pontiac, ساب Saab, ساترن Saturn.
في 18 يوليو 2013 تقدمت مدينة ديترويت city of Detroit بإعلان الإفلاس Detroit bankruptcy تبع الفصل التاسع Chapter 9 bankruptcy. وهو أول أكبر افلاس لبلدية في تاريخ الولايات المتحدة من قبل دين يقدر بمبلغ من 18-20 بليون دولار. أعقب إفلاس ديترويت تم إعلان حالة الطوارئ المالية بالمدينة, سعت مفاوضات بين الدائنين والمدينة لحل المشكلة ولكن كانت غير ناجحة. في 3 ديسمبر أعلنت محكمة الإفلاس بأن ديترويت مؤهلة للدخول تحت الفصل 9 لديونها 18.5 بليون دولار. وذلك ما تنبئت به الأغنية.
لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Detroit
http://en.wikipedia.org/wiki/Detroit_bankruptcy