تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1904 - " لويس ريجولي" أصبح أول رجل يحطم رقم 100 ميل/ساعة بسيارة
- Louis Rigolly Became the First Man to Break the 100mph Barrier in a Car
1904 - الانتهاء من إنشاء خط السكك الحديدية عبر سيبيريا
- The Trans-Siberian Railway was Completed
1917 - إعادة تسمية شركة "راب- موتور" إلى شركة "بافريان موتور (بي أم دابليو)"
- Rapp-Motorenwerke Renamed Bayerische Motoren Werke GmbH (BMW)
1960 - المانيا تمرر قانون مثير للجدل "قانون فولكس واجن"
- Germany Passes Controversial "Volkswagen Law"
1987 - "انزو فيراري (89)", يحتفل بالعيد 40 لشركته
- Enzo Ferrari (89), in Ceremony Commemorating his Company's 40th Year

- " لويس ريجولي" أصبح أول رجل يحطم رقم 100 ميل/ساعة بسيارة (1904):

أنه في مثل هذا اليوم من سنة 1904, قام لويس ريجولي Louis Rigolly, بقيادة سيارته جوبرون- بريلي Gobron-Brillie على طريق اوستند- نيوبورت Ostend-Newport في بلجيكا Belgium, ليصبح أول شخص يحطم حاجز 100 ميل/ساعة بسيارة, ويرفع سجل السرعة الأرضية إلى 103.55 ميل/ساعة (166.65 كم/ساعة). في نفس اليوم من عام 1925, سير مالكوم كامبل Sir Malcolm Campbell أصبح أول شخص يصل إلى سرعة 150 ميل/ساعة عندما كان يقود سيارته صنبيم Sunbeam بسرعة متوسطة 150.33 ميل/ساعة (241.93 كم/ساعة) في بيندين ساندس, ويلز Pendine Sands, Wales.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Louis_Rigolly
http://en.wikipedia.org/wiki/Land_speed_record
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_vehicle_speed_records
http://en.wikipedia.org/wiki/Wheel-driven_land_speed_record

- الانتهاء من إنشاء خط السكك الحديدية عبر سيبيريا (1904):

أنه في مثل هذا اليوم من سنة 1904, تم الانتهاء من خط السكك الحديدية عبر سيبيريا Trans-Siberian railway وافتتاحه. وبذلك تم سد الفجوة بين مناطق التنمية الصناعية في روسيا وأوروبا, التي كانت تتركز في عدد قليل من المدن الكبرى. قام الخط بربط روسيا الأوربية مع ساحل المحيط الهادئ. بدأ العمل في الخط في سنة 1891, بمبادرة من كونت سيرجي يوليفيتش ويت Count Sergei Yulyevich Witte, في عهد قيصر روسيا اليكسندر الثالث Alexander III وأبنه القيصر نيكولاس الثاني Nicholas II. خط السكك الحديدية يعتبر أطول خط في العالم أطول من 8,000 كم (5,000 ميل), ويعبر مساحة واسعة تتألف في معظمها من الجزء الاسيوي بالبلاد.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Trans-Siberian_Railway
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_rail_transport_network_size
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_railway_companies

- إعادة تسمية شركة "راب- موتور" إلى شركة "بافريان موتور (بي أم دابليو)" (1917):

أنه في مثل هذا اليوم من سنة 1917, تم إعادة تسمية شركة راب- موتور GmbH Rapp-Motorenwerke إلى Bayerische Motoren Werke GmbH شركة بافريان موتور (بي أم دابليو) Bavarian Motor Works (BMW). شركة راب موتور واحدة من اوائل شركات تصنيع محركات الطائرات في المانيا, والتي تم تأسيسها من قبل كارل راب Karl Rapp ويوليوس اوسبيتزر Julius Auspitzer برأس مال 200,000 مارك بموقع شركة فلوجفيرك داتشلاند Flugwerke Deutschland بعد إفلاسها.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Rapp_Motorenwerke
http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_BMW

- المانيا تمرر قانون مثير للجدل "قانون فولكس واجن" (1960):

أنه في مثل هذا اليوم من سنة 1960, مررت الحكومة الألمانية "قانون بشأن نقل حقوق الاسهم لشركة فولكس واجن محدودة المسئولية إلى أيدي القطاع الخاص Law Concerning the Transfer of the Share Rights in Volkswagenwerk Limited Liability Company into Private Hands", والمعروف بشكل غير رسمي باسم "قانون فولكس واجن Volkswagen Law".

تأسست الشركة في 1937 وكانت تحت سيطرة الحزب الوطني الاشتراكي National Socialist (Nazi) Party لأولف هتلر Adolf Hitler, لتصبح في نهاية المطاف, أكبر مصنع للسيارات في أوربا, ورمز لانتعاش الاقتصاد الألماني بعد الدمار الذي خلفته الحرب العالمية الثانية. تم تمرير قانون فولكس واجن في يوليو 1960, الذي حول الشركة إلى شركة مساهمة, مع جعل 20% من الأسهم لكلا من ألمانيا والمنطقة السفلى منها ساكسونيا Lower Saxony, المنطقة التي مازال بها مقر فولكس واجن. والحد من حصة المساهمين الأخرين بنسبة 20%, بغض النظر عن عدد الأسهم المملوكة, عمل القانون بكفاءة لحماية الشركة من أي محاولة استيلاء معادية عليها.

بحلول عام 2007, كان التشريع المثير للجدل قد تعرض لهجوم صارم من المفوضية الأوربية كجزء من حملة ضد تدابير الحماية في العديد من العواصم الأوربية, اعتراض اللجنة كان ليس فقط على 20% غطاء حق التصويت ولكن لاشتراط القانون للتدابير المتخذة في اجتماع المساهمين السنوي "حيث يجب أن يتم الموافقة على تمرير أي من التدابير من قبل أكثر من أربعة أخماس المساهمين وهو مطلب أساسي يعطى منطقة ساكسونيا القدرة على منع أي تدابير حسب ما تراه مناسبا".

في مارس هذا العام, اعلنت شركة بورشه Porsche الألمانية لصناعة السيارات, بأنها قد رفعت حصتها في فولكس واجن إلى 30.9%, مما أثار مخاوف محاولة استيلاء بموجب القانون الألماني الذي يتطلب من الشركة الطالبة أن تقدم عطاء للشركة الأخرى بعد الحصول على 30% من اسهمها. أعلنت شركة بورشه عن نيتها للاستيلاء على شركة فولكس واجن عن طريق شراء الأسهم كطريقة لحماية الشركة من التعرض للتفكك من قبل صناديق ائتمانية. تاريخ بورشه متشابك ومترابط مع فولكس واجن منذ القدم, حيث أن المهندس النمساوي المولد فرديناند بورشه Ferdinand Porsche هو من قام بتصميم سيارة الشعب people’s car لفولكس واجن في عام 1938.

في 23 أكتوبر, 2007, قضت محكمة العدل الأوروبية European Court of Justice رسميا بعدم قانونية قانون فولكس واجن, معتبره أن القانون مقيد بشكل غير قانوني لحرية حركة رأس المال في الأسواق الأوربية. القرار الذي مهد الطريق لبورشه بالمضي قدما للاستحواذ على فولكس واجن, وهو ما قامت به فعلا, مع الحفاظ على هيكل شركة فولكس واجن. مع بداية 2009, كان شركة بورشه تمتلك أكثر من 50% من أسهم فولكس واجن.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen
http://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Law

- "انزو فيراري (89)", يحتفل بالعيد 40 لشركته (1987):

أنه في مثل هذا اليوم من سنة 1987, قام أنزو فيراري (89), في حفل بمناسبة مرور 40 عاما على تأسيس شركته, بكشف النقاب عن السيارة فيراري أف40 Ferrari F40 بمصنعها في مارانيلو Maranello, السيارة لها محرك 2.9 لتر, تربو, وهي أول سيارة رياضية يتم إنتاجها يمكنها أن تسير بسرعة تتعدى حاجز 200 ميل/ساعة (321.87 كم/ساعة), وتتسارع من 0-60 ميل/ساعة خلال 3.5 ثانية.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Enzo_Ferrari
http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F40
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_production_cars_by_acceleration
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_fastest_production_cars