تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1903 - تم تسليم أول سيارة "موديل أيه" 2 أسطوانة لمالكها
- The First Two-Cylinder Ford Model A was Delivered to its Owner
2007 - هوندا تنتج 6 مليون سيارة "سيفيك" في امريكا الشمالية
- Honda Produces 6 Millionth Civic in North America

- تم تسليم أول سيارة "موديل أيه" 2 أسطوانة لمالكها (1903):

أنه في مثل هذا اليوم من سنة 1903, تم تسليم أول سيارة فورد موديل أيه (1903-1904) Ford Model A ذات محرك 2 اسطوانة إلى مالك السيارة, د/ ارنست بيىنج Ernst Phernning من شيكاجو Chicago.

موديل أيه كان نتيجة لشراكة بين هنري فورد Henry Ford وتاجر الفحم الكسندر مالكومسون Alexander Malcomson. تقابل فورد مع مالكومسون عندما كان فورد يعمل في شركة اديسون للإضاءة Edison Illuminating Company وكان مالكومسون يبيع لهم الفحم. تصميم موديل أيه قام به مساعد فورد سي هارولد ويلز C. Harold Wills, وأصبحت هي السيارة ذات السعر المعقول التي أرادها فورد لبدأ التسويق لأسهم شركته. في السنة التالية تمكن فورد من بيع ما يكفي من الأسهم لبدأ إطلاق مجموعة من السيارات وتأسيس شركة فورد Ford Motor Company. نمت شركة فورد بشكل سريع, ولكن لم تحصل شركة فورد على مرتبة أكبر مصنعي السيارات في البلاد حتى إطلاق موديل تي Model T. موديل تي جعل من فورد رقم 1 في الصناعة حتى توقف انتاج الموديل في 1927, وحينها تخلت فورد عن مكانتها لشركة شيفرولية Chevrolet. تم إطلاق السيارة موديل أيه الثاني Model A (1927-31), في نوفمبر 1927, والذي حقق نجاحا كبيرا. بين سنة 1927 و 1931, تم تصنيع 4.3 مليون سيارة موديل أيه الجديد. موديل أيه الجديد الأنيق, الموثوق في أدائه, والمقدم بسعر معقول عمل على تبوء شركة فورد مكانتها السابقة كأكبر مصنع سيارات في ذلك الوقت. لم تصل مبيعات موديل أيه الجديد إلى مبيعات سابقه موديل تي, بسبب بداية فترة الكساد. مع تراجع المبيعات, قرر هنري فورد إطلاق موديل جديد في 1932, حيث قام بتقديم السيارة فورد في-8 Ford V-8 (Model 18), التي تعرف بأسرع سيارة على وجه الأرض في ذلك الوقت.


Ford Model T (1908-1927)		Ford Model A (1927-1931)	Ford Model 18 (V-8) (1932-1934)

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_A_%281903%E2%80%9304%29
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Motor_Company

- هوندا تنتج 6 مليون سيارة "سيفيك" في امريكا الشمالية (2007):

أنه في مثل هذا اليوم من سنة 2007, انتجت شركة هوندا Honda Motor Company Ltd. 6 مليون سيارة هوندا سيفيك Civic, في أمريكا الشمالية, وذلك وفقا لمقال نشر في صحيفة اخبار السيارات Automotive News.

تاريخ هوندا يعود إلى عام 1946, عندما اسس المهندس سويشيرو هوندا Soichiro Honda معهد بحوث تقني قرب هاماماتسو Hamamatsu لإنتاج محركات احتراق داخلي internal-combustion engines. بعدها بسنتين تم تأسيسها كشركة هوندا موتور وأصبح مقرها الرئيسي في طوكيو Tokyo, وبدأت الشركة بإنتاج الدراجات البخارية/ الموتوسيكلات في 1949 ثم توسعت الشركة لاحقا لتشمل انتاج السيارات. الجيل الأول من هوندا سيفيك كان سيارة مدمجة subcompact لها عدد 2 باب والتي تم تقديمها في 1972, ثم تلها موديل ثلاثة أبواب في سبتمبر. كما يوحي أسمها (سيفيك), فإن هوندا اعتبرت سيارتها سيفيك "سيارة الشعب"؛ وبهذا تكون مشابها لسيارة الشعب الأصلية “people’s car” السيارة فولكس واجن بيتل Volkswagen Beetle. كان نجاح سيفيك فوريا في بلدها الأصلي, والتي جعلها تفوز بلقب سيارة العام اليابانية Japan’s Car of the Year لثلاثة أعوام متتالية 1972, 1973, 1974. في 1971 بدأت هوندا بتصدير السيارة إلى الولايات المتحدة, وإلى كندا في السنة التالية. في كندا اصبحت السيارة المستوردة الأكثر مبيعا خلال 28 شهر متتابع من 1976 إلى 1978.

السيارة الصغيرة, ذات كفاءة الوقود العالية وصلت في الوقت المناسب, حيث بدأت أزمة النفط في 1973 بإلقاء ظلالها على سوق السيارات الأمريكية في ذلك الوقت, المعتمد على السيارات الكبيرة, والتي تستهلك الكثير من الوقود. مع بداية الثمانينات, قامت هوندا بإنتاج سيفيك في أمريكا ليكون حجر الزاوية في جهودها لتوسيع نطاق الأعمال التجارية في الولايات المتحدة بشكل عام. كانت هوندا قد بدأت عملياتها في الولايات المتحدة في عام 1959 مع تأسيس شركة هوندا الأمريكية للسيارات American Honda Motor Co., Inc. التي هي أول شركة تابعه لها بالخارج. في سنة 1986, بدأت هوندا في تصنيع السيارة سيفيك (في الوقت الذي كانت قد بدأت بإنتاج السيارة متوسطة الحجم mid-size أكورد Accord) في مصنعها في ماريسفيل, أوهايو Marysville, Ohio. في العام التالي, قامت هوندا ببناء ثاني مصنع لها في الولايات المتحدة في إيست ليبرتي, أوهايو East Liberty, Ohio, في 1989؛ حيث تركز إنتاجها على السيارة سيفيك.

في 2002, قامت هوندا بإضافة سيفيك إلى خط السيارات المهجنة بنزين- كهرباء, والتي بدأت بالسيارة انسايت Insight في 1999. في غضون سنة, شكلت السيارة المهجنة سيفيك نحو 10% من إجمالي السيارات المباعة للشركة. بحلول يوليو 2007, عندما خرجت السيارة رقم 6 مليون سيارة في أمريكا الشمالية من خط الإنتاج, كانت هوندا تدير 12 مصنع انتاج وتقوم بتشغيل 30,000 شخص في امريكا الشمالية؛ كما أن أكثر من 75% لكل سيارات هوندا أكيورا Acura (أرقى موديلات هوندا) التي تباع بأمريكا الشمالية هي انتاج محلي.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda

http://en.wikipedia.org/wiki/Car_of_the_Year