تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1938 - "ديك سيمان" يقود سيارة مرسيدس- بنز 154 للفوز بالسباق الألماني للجائزة الكبرى
- Dick Seaman, Driving a Mercedes-Benz 154 to Victory at the German Grand Prix
1998 - بدأ تقديم العطاءات على شركة كيا موتورز في كوريا الجنوبية
- Bidding Starts on South Korea's Kia Motors Corp.

- "ديك سيمان" يقود سيارة مرسيدس- بنز 154 للفوز بالسباق الألماني للجائزة الكبرى (1938):

أنه في مثل هذا اليوم من سنة 1938, فاز ديك سيمان Richard John Beattie "Dick" Seaman بسباق الجائزة الكبرى الألماني German Grand Prix 1938 في نوربورجينج, المانيا Nurburgring, Germany, وهو يقود السيارة مرسيدس- بنز دابليو 154 Mercedes-Benz W154, ليصبح أول بريطاني يفوز بسباق كبير للجائزة الكبرى Grand Prix منذ فوز مالكوم كامبل Malcolm Cambell من 15 عاما. السباق تحول إلى مواجهة بين فريق مرسيدس Mercedes المشارك به كلا من سيمان, كاراشيولا Caracciola, فون بروخيتش von Brauchitsch, ولانج Lang؛ وفريق اوتو يونيون Auto Union مع المنضم حديثا لهم الإيطالي العظيم تازيو نوفولاري Tazio Nuvolari؛ وفريق الفا Alpha, بفريقها تارتوفي Tartuffi, وفارينا Farina. تأهل فريق مرسيدس بالحصول على بداية متقدمة. بدأ السباق امام 400,000 مشاهد. على الرغم من محاولات نوفولاري, فإنه بدأ من الواضح أن السباق أصبح محصور بين سائقي فريق مرسيدس فون بروخيتش وسيمان. تصدر فون بروخيتش السباق حتى وصل إلى منطقة الصيانة لتغير الاطارات والتزود بالوقود. الحشد كان يترقب لمعرفة سرعة الفريق المساعد في تجهيز السيارة, ولكن مع السرعة امتلاء خزان وقود السيارة وفاض الوقود للخارج, مع بدء تشغيل السيارة انطلقت السنة اللهب للسماء, مما أشعل الجزء الخلفي من السيارة. استطاع سيمان الابتعاد عن منطقة الصيانة, دون الإصابة بأذى, وأخذ زمام المبادرة لأول مرة بالسباق. فون بروخيتش عاد لاحقا إلى السباق, في محاولة للحاق بالسباق دخل منعطف بسرعة عالية لتنحرف السيارة وتسقط في حفرة. ويفوز سيمان على باقي المتسابقين لانج, ستوك Stuck, ونوفولاري.

في 4 فبراير 1913 ولد سيمان, الذي يعتبر من أعظم السائقين البريطانيين في سباق الجائزة الكبرى لفترة ما قبل الحرب, في شيشستر, ساسكس, إنجلترا Chichester, Sussex, England. سيمان ولد في عائلة غنية, وكان من محبي رياضة السيارات, وبعد الانتهاء من دراسته قرر في 1934 أن يصبح سائق سباق سيارات. في سنة 1937 وقع عقد للمشاركة مع فريق مرسيدس, وفاز بسباق المانيا للجائزة الكبرى وتم تحيته بالتحية النازية, وأصبح من السائقين المفضلين لدى أدولف هتلر Adolf Hitler. وحصل على المركز الثاني في بطولة سويسرا للجائزة الكبرى Swiss Grand Prix في 1938. في ديسمبر 1938 تزوج من إريكا بوب Erica Popp, بنت مدير شركة بي أم دابليو BMW. خلال السباق البلجيكي للجائزة الكبرى Belgian Grand Prix في 1939 على حلبة دي سبا- فرانكوتشامبس Circuit de Spa-Francorchamps, في جو ممطر, تنحرف السيارة لتصطدم سيارته بشجرة في اللفة 22. اشتعلت بها النيران في الحال وسيمان بداخلها. توفي بعدها بعدة ساعات نتيجة الحروق, وله من العمر 26 عاما, وهي حالة الوفاة الوحيدة لفريق مرسيدس خلال تلك الفترة. بعد وفاة سيمان طلبت شركة مرسيدس من وكلائها في العالم بوضع صورة سيمان بمكاتبها.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Richard_Seaman
http://en.wikipedia.org/wiki/Silver_Arrows

- بدأ تقديم العطاءات على شركة كيا موتورز في كوريا الجنوبية (1998):

KIA logo2.svg

أنه في مثل هذا اليوم من سنة 1998, قامت حكومة كوريا الجنوبية South Korea’s government بفتح العطاءات لشركة كيا موتورز Kia Motors Corporation, ثالث أكبر شركة سيارات في البلاد, التي أفلست خلال الأزمة الاقتصادية التي عصفت بكثير من البلدان في أسيا.

تأسست شركة كيا في ضواحي سيول Seoul في سنة 1944, بدأت كيا مصنع صغير لأنابيب الصلب وقطع غيار الدراجات. أسم الشركة اشتق من الحروف الصينية كي ki (التي تعني الإنشاء أو الخروج) وحرف ايه a (الذي يعني أسيا). بحلول الخمسينيات, تشعبت الشركة من الدرجات إلى الدرجات النارية, وفي أوائل السبعينيات دخلت الشركة في انتاج السيارات. تم الانتهاء من مصنع سوهاري Sohari, في عام 1973, هو أول مصنع متكامل لإنتاج السيارات في كوريا؛ والذي خرج من خط الانتاج به في عام 1974 السيارة بريسا Brisa, التي هي أول سيارة ركاب كوريا.

تضمنت تشكيلة سيارات كيا في اواخر الثمانينيات: كونكورد Concord, كابيتال Capital, برايد Pride. قامت شركة فورد بجلب السيارة برايد إلى الولايات المتحدة, ووصفتها بأنها فورد فيستيفا Ford Festiva؛ قامت فورد بعدها ببيع السيارة كيا افيلا Kia Avella تحت مسمى فورد اسبير Ford Aspire. في التسعينيات بدأت كيا ببيع سيارتها في الولايات المتحدة تحت اسمها الخاص, والتي بدأتها بالسيارة سيفيا Sephia. في البداية كانت متوفرة في عدة ولايات, وتدريجيا بدأت تنتشر في جميع انحاء البلاد. كما ازدهرت كيا بسبب نجاح فئة سيارة الانشطة الرياضية sport-utility-vehicle (SUV) في منتصف التسعينيات, عن طريق تقديم سيارتها سبورتاج Sportage, التي تم تقديمها في 1995.

بحلول عام 1997, كانت كيا تكافح ماليا, وفي شهر يوليو انهارت بدين يقدر 10 بليون دولار. ادى فشل صناعة السيارات إلى بداية ازمة اقتصادية طاحنة والتي أدت في النهاية إلى طلب كوريا الجنوبية خطة إنقاذ دولية بمقدار 57 بليون دولار. انخفضت مبيعات السيارات على الصعيد الوطني, ومع وقت فتح عطاءات شركة كيا في اواخر يوليو 1998, كانت كلا من هيونداي موتور Hyundai Motor ودايو موتور Daewoo Motor, أكبر وثاني أكبر مصنعي سيارات في كوريا الجنوبية, تعانيا خسائر فادحة. وضعت كلا من الشركتين عطاء لشراء كيا وشركات السيارات التابعة لها, اسيا موتورز Asia Motors. الشركات الاخرى الداخلة في العطاء تضمنت شركة محلية أخرى, سامسونج Samsung, بالإضافة إلى فورد موتور Ford Motor, وكذلك مازدا Mazda الشركة المالكة لما يقرب من 17% من كيا.

تمكنت شركة هيونداي من الفوز بالمزاد, بعد أن عرضت أعلى عرض, وكانت دايو الشركة التالية. كيا كشركة تابعة لهيونداي, قامت بتحسين جودة سيارتها, فضلا عن الاعتمادية, بالإضافة إلى إدخال برنامج الضمان الجديد في عام 2001. وبدأت الشركة كذلك بالتركيز على السوق الأوربية, وقامت ببناء مركز التصميم الجديد الانيق في فرانكفورت, المانيا Frankfurt, German الذي تكلف 109 مليون دولار في بداية 2008. في معرض باريس للسيارات Paris Motor Show في ذلك الخريف كشفت كيا عن سيارتها سول Soul الجديدة المدمجة subcompact ميني متعددة الأغراض multi-purpose-vehicle (MPV) والتي يطلق عليها أيضا ميني فان minivan, التي تم تصميمها بشراكة مع أستوديوهات في كاليفورنيا California وكوريا الجنوبية, وظهرت سول في السوق العالمي مع بداية عام 2009.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Kia_Motors