تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1947 - "ساب" تقدم أول سيارتها
- Saab Introduced its First Car
1954 - "جنرال موتورز" تعلن عن توصل فريق البحث لديها إلى بناء سيارة تسير بتربين غازي
- General Motors Announced its Research Staff had Built the GM Turbocruiser
1979 - "بول نيومان" يحصل على المركز الثاني في سباق 24 ساعة لومان
- Paul Newman Finishes Second in 24 Hours of Le Mans

- "ساب" تقدم أول سيارتها (1947):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1947, قدمت شركة ساب Saab أول سيارتها, موديل 92001, أو النموذج الأولي أورساب. كانت ساب هي المورد الرئيسي للطائرات الحربية قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية. مع نهاية الحرب, أدرك مدراء الشركة بضرورة تنويع القدرات الإنتاجية للشركة. بعد حملة شاملة من التخطيط وفي اثنائها كان هناك اقتراح بان تقوم ساب بتصنيع محمص العيش toaster. ولكن مدراء الشركة قرروا بالبدء في بناء سيارات. قام مدير الشركة اوتربيك Otterbeck بوضع مهندس الطائرات جونار لينجستروم Gunnar Ljungstrom في موقع المسئولية لتصميم أول سيارات الشركة.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_Automobile
http://en.wikipedia.org/wiki/Ursaab

- "جنرال موتورز" تعلن عن توصل فريق البحث لديها إلى بناء سيارة تسير بتربين غازي (1954):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1954, أعلنت جنرال موتورز General Motors بأن فريق البحث قام ببناء سيارة متطورة تدفع عن طريق تربينه غازية gas turbine.

جنرال موتورز فيربيرد General Motors Firebird هي ثلاث نماذج أولية prototype cars قام بتصميمها هارلي إيرل Harley Earl (الذي يطلق عليه والد الكروفيت Corvette), وتصنيعها لتعرض في معرض سيارات موتوراما Motorama auto shows في السنوات 1953, 1956, 1959. السيارات كانت مستوحاه من تصميم الطائرات المقاتلة في ذلك الوقت. لم يكن المقصود من أي من تلك التصميمات أن تقوم الشركة بإنتاجها, ولكنها كانت لتسليط الضوء على أمكانيات الشركة لتحقيق أقصى ما يمكن من ناحية التقنية والتصميم. السيارات الأن معروضة في متحف هنري فورد Henry Ford Museum في ديربورن, ميشيجان Dearborn, Michigan ويتم عرضها كذلك في معارض السيارات بشكل دوري.

أسم فيربيرد Firebird مستخدم أيضا من قبل قسم بونيتاك Pontiac في جنرال موتورز لخط بوني كار (بونتياك فيربيرد) the line of pony cars, التي ليس لها أي علاقة مباشرة لسيارات عرض الفكرة concept car.

توصل فريق البحث في جنرال موتورز إلى تصنيع السيارة فيربيرد أكس بي-21 Firebird XP-21 والتي أطلق عليها فيما بعد فيربيرد 1 Firebird I, التي كانت مصممة لتشبه طائرة نفاثة على عجلات. وهي أول سيارة تدفع بمحرك غاز توربيني تختبر في الولايات المتحدة. التصميم غير عملي بالمرة, الكابينة تشبه الفقاعة فوق مقعد واحد للقيادة, وجسم يشبه الرصاصة مصنع بالكامل من الألياف الزجاجية fiberglass, ولها جنحان قصيران, وزعنفة ذيل رأسية. ومحرك ويرلفير Whirlfire غاز تربيني بقدرة 370 حصان (280 كيلووات), وللسيارة سرعتين, وعادم يخرج منها في درجة حرارة 1,250 فهرنهايت (677 درجة مئوية). الوزن الإجمالي للسيارة 2,500 رطل (1,134 كجم) وله مسافة بين المحاور/ قاعدة العجلات 100 بوصة (254.00 سم).

السيارة فيربيرد1 لها نموذج مصغر يعلو كأس سباق دايتونا 500 Daytona 500, لناسكار National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR), المسمى باسم كأس هارلي إيرل Harley J. Earl Trophy تكريما له.


Harley J. Earl Trophy

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_Firebird

- "بول نيومان" يحصل على المركز الثاني في سباق 24 ساعة لومان (1979):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1979, حصل بول نيومان Paul Newman, الممثل الذي تحول إلى سائق سباق, على المركز الثاني في السباق رقم 47 لسباق (سنة 1979) 24 ساعة لومان 1970 24 Hours of Le Mans. وبذلك حقق إنجاز فاذ في مسيرته في سباق السيارات. سباق 24 ساعة لومان 24 Hours of Le Mans هو سباق التحمل الشهير الذي يقام سنويا في لومان, فرنسا Le Mans, France.

نيومان هو واحد من كبار رجال هوليوود الرواد في الستينيات, وله العديد من الأدوار ذات الأداء المشهود لكثير من الأفلام المشهورة خلال تلك الفترة. في 1969, لعب دور البطولة في فيلم الفوز Winning كمتسابق سباق سيارات مكافح في إنديانابوليس 500 Indianapolis 500, الذي في الفيلم يجب تخليص مسيرته للحفاظ على حياته الزوجية (وهو الدور الذي لعبته زوجته في الحياه الواقعية؛ جوان وودوارد Joanne Woodward). للتحضير للمشاركة في هذا الفيلم, التحق نيومان بمدرسة للسباق, وقام بأداء العديد من المشاهد السينمائية الخاصة بالسرعة العالية في الفيلم بنفسه, بدون بديل. في 1972, بدأ نيومان مسيرته في مهنة السباق, بالفوز بأول سباق له في سباق سي سي أيه Sports Club Car of America (SCCA) وهو يقود السيارة لوتس إيلان Lotus Elan. انتقل نيومان بسرعة إلى سلسلة داتسون لسباقات سيارات الركوب وفاز بأربع سباقات أس سي سي أيه من سنة 1979 إلى سنة 1986.

أعلى نقطة لنيومان في مساره (وله من العمر 54 سنة) كانت في مثل هذا اليوم من يونيو لعام 1979 في لومان, حيث تسابق في سيارة بورشا 935 Porsche 935 تربو مزدوج كوبيه بفريق مكون من ثلاثة رجال ديك باربور Dick Barbour و رولف ستوميلين Rolf Stommelen. حصل الفريق على المركز الثاني؛ المركز الأول حصل عليه للأخوة من فلوريدا Florida, دون و بيل وايتنينجتون Don and Bill Whittington وزميلهم كلاوس لودفيج Klaus Ludwig. الدراما السباق كانت خلال الساعتين الاخيرتين من السباق, عندما خرجت سيارة الأخوة وايتنينجتون (هي أيضا بورش 935) من السباق لوجود مشكلة في نظام حقن الوقود, وبدا أن فريق نيومان قد يتفوق عليهم لانتزاع الفوز. ولكنهم أيضا, عانوا من مشكلة بالمحرك سيارتهم. وقام فريق وايتنينجتون بقطع 2,592.1 ميل بسرعة متوسطة 107.99 ميل/ساعة, ليتقدم بمسافة 59 ميل عن فريق نيومان, ويفوز بقصب السباق.

استمر نيومان في السباق حتى الثمانينيات من عمره, وظهر في أخر سباق له رولكس 24 Rolex 24 على حلبة دايتونا الدولية Daytona International Speedway في 2006. قام كذلك بتكوين فريق سباق سيارات مع كارل هاس Carl Haas الذي أصبح واحد من انجح الفرق في سباقات إندي Indy car racing. توفي نيومان في عام 2008 وله من العمر 83 عاما.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Paul_Newman