تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1909 - مرسيدس تعلن عن رمز سيارتها "النجمة ذات الثلاث أطراف"
- Mercedes Introduced Three-Pointed Star Symbol
1955 - إيلنوي, الولاية رقم 21 في الولايات المتحدة التي تفعل أول تشريع لحزام مقعد السيارة
- Illinois, the 21st State of United State Enacted First Automobile Seat Belt Legislation
1985 - الطريق 66 يصبح غير رسمي
- Route 66 Decertified

- مرسيدس تعلن عن رمز سيارتها "النجمة ذات الثلاث أطراف" (1909):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1909, قامت مرسيدس باعتماد النجمة الثلاثية Three-Pointed Star Symbol رمز لها.

اختراع المحرك عالي السرعة في الثمانينات من القرن 19 (1880) والسيارة مكنت جوتليب دايملر Gottlieb Daimler وكارل بنز Carl Benz, بشكل مستقل عن بعضهما البعض, بوضع أسس استخدام السيارة كوسيلة للنقل البري. مع مساعدة من الممولين والشركاء, كلاهما استثمر ابتكاراته الخاصة في المؤسسة الخاصة به. قام بنز بتأسيس شركة مرسيدس Benz & Cie. ببلدة مانهايم Mannheim في اكتوبر, 1883, وقام دايملر بتأسيس شركة دايملر Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) ببلدة كانشتات Canstatt في نوفمبر, 1890.

من أجل كسب الدعاية والتميز لمنتجاتهما, سعت كلتا الشركتين للحصول على علامة تجارية مناسبة. في البداية استخدم المخترعين اسمائهم "بنز" و"دايملر", للدلالة على جودة محركاتهما وسيارتهما. العلامة التجارية لشركة بنز, ظلت لم تتغير, إلا أنه في 1909 تم استبدال رمز العجلة المسننة والتي استخدمت منذ عام 1903 بإكليل من الغار يحيط باسم بنز. غير أنه مع مطلع القرن تم استخدام علامة تجارية جديدة تماما بالنسبة لمنتجات دايملر وهي أسم "مرسيدس" “Mercedes” الذي تم استخدامه بدلا من دايملر.

مرسيدس هو أسم فتاه اسباني يعني العظمة, وهو اسم بنت ولدت في 1889 لرجل الأعمال النمساوي إميل جيلينيك Emil Jellinek, والذي يقطن في بادن Baden بالقرب من فيينا Vienna ونيس Nice. جيلينيك مفكر مبدع ولديه اهتمامات برياضة سباق السيارات, في وقت مبكر في 1897, قام جلينيك برحلة لكانشتات لزيارة مصنع دايملر, وطلب أول سيارة له من دايملر, سيارة لها محرك اسطوانتين قدرة ستة حصان, يقوم بإدارة العجل عن طريق سير. ولكن السيارة التي استلمها في اكتوبر, 1897 والتي لها سرعة قصوى 24 كم/ساعة, أصبحت بطيئة جدا بالنسبة لجيلينيك. وأمر من دايملر زيادة سرعة السيارة إلى 40 كم/ساعة وطلب شراء سيارتين آخرتين. وتم تسليمهما له في سبتمبر 1898, السيارتين دايلمر فينكس Daimler Phoenix بالمحرك الأمامي قدرة 8 حصان كانت أول سيارة في العالم ذات 4 أسطوانات. كان لجيلينيك اتصالات جيدة مع الممولين الدوليين والارستقراطيين جعلته أكثر فاعلية كرجل أعمال. في 1898, عمل في الدعاية وبيع سيارات دايملر, وخاصة الأثرياء من القوم. في 1899, قامت شركة دايملر بتزويد جيلينيك بعشرة سيارات, وفي سنة 1900, حصل على أكثر من 29 سيارة. طلب جيلينيك من شركة دايملر بسيارات أسرع وأكثر قدرة. بداية من 1899, قام بالدخول بهذه السيارات في سباقات السيارات, أولها وأشهرها كان نيس ويك Nice Week, والذي قام بالتسابق تحت اسم مستعار "مرسيدس" اسم ابنته التي لها من العمر عشر سنوات في ذلك الوقت. أصبح مرسيدس أسما معروف في الأيام الأولى كاسم فريق وسائق سيارات, وليس كاسم تجاري للسيارات. في بداية أبريل 1900, قام جيلينيك بتوقيع اتفاق مع شركة دايملر بشأن مبيعات السيارات والمحركات مع استخدام أسم جيلينيك المستعار كاسم للسيارة. بعدها بأسبوعين, قام جيلينيك بطلب 36 سيارة بمبلغ 550,000 مارك, وهو صفقة كبيرة حتى بمقاييس اليوم (2005), وهو ما يعادل 2.4 مليون يورو. بعدها بعدة اسابيع, قام بطلب جديد لعدد 36 سيارة اخرى, كلها بمحركات 8 حصان.

السيارة الأول التي تم تركيب المحرك الجديد بها ذو 35 حصان كانت سيارة سباق, تم تسليمها إلى جيلينيك في 22 ديسمبر, 1900. وهي أول سيارة مرسيدس Mercedes 35 hp, تم تطويرها من قبل فيلهلم مايباخ Wilhelm Maybach, كبير المهندسين بشركة دايملر, والتي تسببت إلى إثارة عارمة في بداية القرن العشرين. وكانت تتميز بمركز ثقل منخفض, وهيكل من الحديد المضغوط, ومحرك خفيف الوزن عالي الأداء, وردياتر/ مشع على شكل شمع النحل, والعديد من الابتكارات الأخرى التي تجعلها أول سيارة حديثة. وأثبت سباق نيس ويك في مارس 1901, بأن سيارات مرسيدس لا تقبل المنافسة, وقد حققت دعاية هائلة لجيلينيك والسيارة مرسيدس. في 23 يونيو, 1902, تم تقديم أسم مرسيدس كاسم تجاري وتم تسجيله رسميا في 26 سبتمبر.

شركة دايملر أصبح لها أسم تجاري ناجح, ولكن لا تزال تفتقر إلى علامة تجارية مميزة. ثم أن بول دايملر Paul Daimler و أدولف دايملر Adolf Daimler, اولاد مؤسس الشركة, ومن كبار المسؤولين بالشركة, تذكرا بأن والدهم, الذي توفي في مارس 1900, قبل وقت قصير من عيد مولده 66, كان قد استخدم مرة النجمة كرمز. عندما كان جوتليب دايملر المدير الفني لمصنع محركات دويتس Deutz gas engine في الفترة من سنة 1972 إلى 1881. في بداية عمله هناك, قام بالإشارة إلى نجم فوق منزله في بطاقة بريدية إلى زوجته وكتب إن هذا النجم سوف يسطع يوما ما فوق مصنعه الخاص به كرمز للازدهار. قام مجلس دايملر بالموافقة على الفور على هذا الاقتراح, وفي يونيو 1909, تم تسجيل كلا من النجمة الثلاثية والنجمة الرباعية كعلامة تجارية, على الرغم من أن كلا التصميمين (للنجمتين) كانا محميان قانونا, إلا أنه تم استخدام النجمة الثلاثية فقط. من سنة 1910 فصاعدا, تزين النجمة الثلاثية غطاء المشع على مقدمة السيارة. أن النجمة الثلاثية ترمز إلى طموح شركة دايملر للهيمنة على وسائل النقل العالمي (الأرض, البحر, السماء). تم تقديم العديد من الإضافات الصغيرة على الرمز على مر السنين. ففي عام 1916, كان يحيط بأطراف النجمة دائرة, وداخلها اربعة نجوم صغيرة, وكلمة مرسيدس. في نوفمبر 1921, قدمت شركة دايملر لضمان الحماية القانونية بالإيداع في مكتب براءة الاختراع, النجمة الثلاثية داخل دائرة, والتي تضمنت التصميم المعد للاستخدام على الشبكة المعدنية للمشع. في اغسطس 1923 أصبحت هي العلامة التجارية المسجلة.

فترة التضخم بعد الحرب العالمية الأولى, شكلت وقتا صعبا للمبيعات, وخاصة السلع الكمالية مثل سيارات الركوب, وكانت لتلك الفترة انعكاسات خطيرة على صناعة السيارات. الشركات ذات القدرة المالية القوية والعلامات التجارية الراسخة كانت قادرة على البقاء, على الرغم من أن الكثير منها أضطر إلى الاندماج. وكان ذلك حال الخصمين السابقين بنز ودايملر, اللذان شكلا ائتلاف في 1924 من أجل توحيد التصميم والانتاج, وعمليات البيع والشراء والدعاية, وبالتالي يتمكنا من القدرة على المنافسة.

خلال تلك الفترة, قامت الشركتين بالترويج المشترك لسياراتهما, وأن كانتا لا تزال كلا تحت علامة تجارية مستقلة. بعدها بسنتين, في يونيو 1926, اندمج أقدم أثنين من مصنعي السيارات لتكوين شركة دايملر- بنز أيه جي Daimler-Benz AG. في هذه المرحلة تم تصميم علامة تجارية جديدة, والتي جمعت بين الخصائص الرئيسية لكل من العلامات التجارية للشركتين, النجمة الثلاثية ذات الشهرة العالمية لدايملر, والمحاطة بالاسم التجاري مرسيدس بالإضافة إلى الاسم المتساوي معه في الشهرة بنز, ويتشابك الاسمين معا بإكليل الغار الموجود بالعلامة التجارية لبنز.

هذه العلامة التجارية, حدث عليها تغييرات طفيفة على مر السنوات, مازالت تزين سيارات مرسيدس بنز, وأصبحت رمزا للجودة, والسلامة على الطرق في كل مكان. وفي جميع انحاء العالم أصبح اسم مرسيدس بنز مرادف للتقاليد والابتكار والمستقبل للسيارات.

Gottlieb Daimler and Carl Benz

Wilhelm Maybach, builder of the first Mercedes

Emil Jellinek, father of Mercedes

Mercedes Jellinek, Emil Jellinek's ten-year-old daughter

Carl Benz (1844-1929(

Gottlieb Daimler

)1834-1900(

Wilhelm Maybach (1846-1929)

Emil Jellinek (1853 –1918)

'Mercedes' Jellinek (ten-year old)

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes_%28car%29

- إيلنوي, الولاية رقم 21 في الولايات المتحدة التي تفعل أول تشريع لحزام مقعد السيارة (1955):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1955, أصبحت إلينوي Illinois الولاية رقم 21 التي تسن أول تشريع لحزام الأمان seat belt.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Seat_belt_legislation_in_the_United_States
http://en.wikipedia.org/wiki/Seat_belt_legislation
http://en.wikipedia.org/wiki/National_Traffic_and_Motor_Vehicle_Safety_Act

- الطريق 66 يصبح غير رسمي (1985):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1985, أصبح الطريق 66 Route 66 غير رسمي, الطريق وأصبح بعدها جزء من التاريخ في هذا اليوم, عندما قامت الجمعية الأمريكية للطرق السريعة للولايات ومسئولي النقل American Association of State Highway and Transportation Officials بإلغاء الترخيص للطريق وقامت بالتصويت للقيام برفع كافة علامات الطريق السريع الخاصة به.

بطول 2,200 ميل في اوجه, يمتد الطريق من شيكاجو, إلينوي Chicago, Illinois إلى سانتا مونيكا, كاليفورنيا Santa Monica, California, ويمر خلال ثمانية ولايات. وبناء على مقال في نيويورك تايمز New York Times, بأن طريق 66 يتبع طريق خلال البرية والذي قطعه في 1857 اللفتنانت ادوار بيل بالحرية الأميركية على رأس قافلة من الأبل. على مر السنين عملت ممرات عربات الخيل و المواشي في نهاية المطاف مسار للشاحنات وسيارات الركوب.

فكرة بناء طريق سريع خلال ذلك المسار ظهرت في أوكلاهوما Oklahoma في منتصف العشرينيات كطريق لربط الولاية بمدن مثل شيكاجو ولوس أنجليس. في 1926 حصل الطريق على التسمية الرسمية بوصفه الطريق 66. الطريق له مسار المائل عبر أمريكا ويصل 100 مدينة معظمها مجتمعات ريفية على طول مساره. مما سمح للمزارعين نقل الحبوب والانواع الأخرى من المنتجات للتوزيع. وكان الطريق السريع شريان الحياة لصناعة النقل للمسافات الطويلة, والتي بحلول سنة الثلاثينيات كانت تتنافس مع السكك الحديدية في الهيمنة على سوق النقل البري.

الطريق 66 كان مسرح للهجرة الجماعية غربا خلال الثلاثينيات, عندما عبره أكثر من 200,000 شخص من الولايات التي تعاني الفقر وتعصف بها الرياح إلى كاليفورنيا. جون شتاينبك John Stenibeck خلد الطريق السريع, الذي وصفه بأنه الطريق الأم Mother Road في روايته الكلاسيك في سنة 1939 عناقيد الغضب The Grapes of Wrath.

بداية الخمسينات, أدى بناء النظام الهائل للطرق السريعة بين الولايات بجعل الطرق القديمة يعف عليها الزمن على نحو متزايد, وبحلول السبعينيات, تام بناء الطرق السريعة ذات الأربع حارات والتي تمر تقريبا بجميع أجزاء الطريق 66. في اكتوبر 1984, قام الطريق بين الولايات 40 Interstate-40 بتجاوز أخر امتداد لطريق 66 في ويليامز, أريزونا Williams, Arizona, وفي السنة التالية تم إلغاء صلاحية الطريق. وفقا للاتحاد الوطني للطريق 66 التاريخي National Historic Route 66 Federation, ان السائقين الأن يمكنهم استخدام 85% من الطريق, حيث أصبح الطريق 66 وجهة للسياح من جميع انحاء العالم.

وغالبا ما يشار إليه بأنه الشارع الرئيسي في أمريكا Main Street of America, أصبح الطريق 66 ملهم لثقافة البوب pop culture على مر السنين, ملهم أغنيته "طريق 66" Route 66 (song) التي كتبها بوبي تروب Bobby Troup في سنة 1947, والتي قام بغنائها العديد من المغنين, فضلا عن المسلسل التليفزيوني الذي يحمل أسم الطريق Route 66 (TV) series, وفي الآونة الأخيرة برز الطريق في فيلم الرسوم المتحركة سيارات Cars في 2006.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/U.S._Route_66
http://en.wikipedia.org/wiki/Route_66_Association