تاريخ السيارات- Automotive History
حدث
في مثل
هذا اليوم This Day In History |
|
1903 |
|
- Stanley Steamer Received a Patent for a "Steam Motor-Vehicle" |
|
1909 |
|
- Alice Huyler Ramsey, Became the First Woman to Drive Across the United States |
|
1916 |
|
- Whiz Kid |
|
2006 |
|
- "Cars" Released |
- حصلت
شركة "ستانلي ستيمار"
على براءة
اختراع
لسيارة
بخارية (1903):
إنه في
مثل هذا اليوم
من سنة 1903, تلقى
الأخوة
ستانلي Stanley براءة
اختراع
لسيارة
البخار Steam
Motor-Vehicle.
التصميم يشمل
الاسطوانات
ووصلها مع
محور العجل.
الأخوة
ستانلي هم
أخوين توئم
فرانسيس
إدجار ستانلي Francis Edgar Stanley (1849-1917) وفريلان
أوسكار
ستانلي Freelan Oscar Stanley
(1849-1940) بعد مشاهدة
سيارة البخار
الفرنسية في
المعرض, بدأ
اهتمامهما
بالسيارة
البخارية. في 1898,
وقاما ببيع
عمل التصوير
الخاص بهما
(ألواح
التصوير
الجافة) إلى
شركة إيستمان
كوداك Eastman Kodak. في سنة 1899, ثم
قاما ببناء
أول سيارة
بخار لهما وقام
فريلان
بقيادتها مع
زوجته فلورا Folra, إلى قمة
جبل واشنطن Mount
Washington في
نيو هامبشير
New
Hampshire,
أعلى قمة في
الشمال
الشرقي
بالولايات
المتحدة. صعود
الجبل استغرق
ساعتين (مسافة
7.6 ميل (12.2 كم) وهو
الذي يستغرق 6
ساعات من
العربات التي تجرها
الخيل. قاما
خلال الفترة
من 1898-1899 بإنتاج
وبيع حوالي 200
سيارة, الذي
كان أكثر من
أي شركة
سيارات أخرى
في أمريكا في
ذلك الوقت.
قام
الأخوة فيما
بعد ببيع حقوق
تصنيع التصميمات
الأولية
لسيارة
البخار إلى
شركة لوكوموبيل
Locomobile Company. وقاما في 1902
بتأسيس شركة
ستانلي موتور كاريج Stanley Motor
Carriage Company
(1902-1924). ليتغلب
الأخوة
ستانلي على
مصاعب ومشاكل
استخدام
التصميم الذي
قاما ببيعه
لشركة لوكوموبيل,
قاما بتطوير
محرك جديد
يستخدم
اسطوانتين متصلتين
مباشرة مع
المحور
الخلفي. وحصلا
على براءة
الاختراع في
مثل هذا اليوم
من سنة 1903.
السيارات
التي قاما ببنائها
أو تم إنتاجها
منهما أو من
قبل شركة لوكوموبيل
تعرف
بالعامية ستانيلي
ستيمار Stanley Steamer
,
على الرغم من
انتاج عدة
موديلات
مختلفة.
محرك
البخار steam engine هو محرك
احتراق خارجي External combustion engine (ECE)
(يتم
احتراق
الوقود خارج
المحرك), عكس
محرك الاحتراق
الداخلي Internal Combustion Engine (ICE) (يتم
احتراق
الوقود داخل
المحرك). حيث
أن الكفاءة
الحرارية thermal
efficiencyلمحركات
الاحتراق
الداخلي تصل
إلى 15% - 30% لمحركات
البنزين, فإن
محركات
البخار في ذلك
الوقت كانت
تصل إلى نصف هذه
الكفاءة.
ويتميز محرك
الاحتراق
الخارجي بقلة
الملوثات؛
وقلة
الانبعاثات
الضارة من أول
أكسيد
الكربون carbon monoxide وأكاسيد
النيتروجين NOx والوقود
الغير محترق hydrocarbon. ولكن في
المقابل
تحتاج سيارة
البخار إلى
حوالي 20 دقيقة لبدأ
تشغيلها.
السيارة
ستنالي ستيمار
كانت تباع
أكثر من
سيارات
البنزين في
الولايات
المتحدة,
وكانت تحتل
المرتبة
الثانية بعد سيارة
كولومبيا
الكهربائية Columbia Electric. السيارات
المسيرة
بالبخار
والسيارات
الكهربائية electric cars كانت تباع
اكثر من
السيارات
المسيرة
بالبنزين gasoline-powered
car في
العديد من
الولايات
بأمريكا قبل
اختراع بادئ
الحركة (المارش)
electric starter, حيث كانت
محركات
سيارات
البنزين
تحتاج إلى ذراع
يدوي لتشغيل
المحرك من
الخارج, الذي
كان صعب وخطر
في تشغيله. السيارة
الكهربائية
كانت لها
شعبية إلى حد
ما, ولكن قصر
مدى التشغيل
لها والحاجة
إلى شحن
البطاريات
الذي يستغرق
وقت طويل, قلل
من تلك
الشعبية. أما
بالنسبة لسيارات
البخار: حيث
أن عزم محرك
البخار متواجد
عند أي سرعة
للمحرك فإن
سيارات
البخار لا يوجد
بها صندوق
تروس, أو قابض,
أو عمود
أدارة. حتى
سنة 1914, كان
البخار
المتولد من
محرك البخار
للسيارة يطلق
كعادم إلى
الجو, والتي
كان يتطلب
إعادة ملئ
السيارة
بالماء لتعويض
فقد البخار,
ولكن بعد 1914,
كانت جميع
سيارات ستانلي
بها مكثف
للبخار condenser الذي أدى
إلى تقليل
الحاجة
لإعادة الملء لتعويض
الماء
المفقود.
حققت
سيارات
ستانلي
البخارية
أرقام عالمية قياسية
للسرعة
لمسافة ميل (127
ميل/ساعة- 201
كم/ساعة). لم
يكسر هذا
الرقم بأي
سيارة حتى
عام 1911. رقم
السرعة هذا لم
تحطمه أي
سيارة بخار
أخرى (الرقم
صمد لمدة 103 عام)
حتى سنة 2009.
انتقلت
ملكية شركة ستانالي
للعديد من
الملاك, وفي
سنة 1924 كانت
نهاية الشركة.
لمزيد
من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Steam_car
- "اليس هويلر
رمزي" تصبح
أول سيدة تقوم
بقياد سيارة
عبر الولايات
المتحدة (1909):
|
|
|
إنه في
مثل هذا اليوم
من سنة 1909, أصبحت
أليس هويلر
رمزي Alice Huyler
Ramsey,
التي لها من
العمر 22 عاما,
وأم وربة
منزل, من هانساك,
نيوجرسي Hackensack, New
Jersey
أول سيدة تقود
سيارتها عبر
الولايات
المتحدة. شارك
الرحلة معها
ثلاثة نساء
أخريات, لا يوجد
واحدة من
الأخريات يمكنها
القيادة,
استغرقت
الرحلة مدة 95
يوم قامت فيها
بقيادة سيارة
ماكسويل Maxwell لمسافة 3,800
ميل (6,115.51 كم) من
مانهاتن,
نيويورك Manhattan, New
York
إلى سان
فرانسيسكو,
كاليفورنيا San
Francisco, California.
في
السنوات
اللاحقة, عاشت
رمزي في
كوفينا, كاليفورنيا
Covina,
California, في
1961 قامت
بكتابة قصة
رحلتها Veil, Duster,
and Tire Iron.
في السنوات ما
بين 1909 و 1975, قامت رامزي
بقيادة
السيارة عبر
البلاد أكثر
من 30 مرة. في 17 أكتوبر
2000, أصبحت أول
امرأة يتم
إدراجها في
قاعة مشاهير
السيارات Automotive Hall of Fame.
|
|
|
|
لمزيد
من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Alice_Huyler_Ramsey
- الفتى
المعجزة (1916):
|
|
إنه في
مثل هذا اليوم
من سنة 1916, ولد
روبرت سترانج
ماكنمارا
Robert
Strange McNamara
في سان
فرانسيسكو,
كاليفورنيا San
Francisco, California.
حصل ماكنمارا
على شهادة
البكالوريوس
في الاقتصاد
من جامعة
كاليفورنيا University
of California
بيركلي Berkeley, وحصل على
درجة
الماجستير من
كلية هارفارد
للأعمال Harvard Business
School. وله
من العمر 24, بعد
فترة قصيرة
قضاها في شركة
محاسبة, عاد ماكنمارا
إلى هارفارد
ليصبح مدرس
محاسبة في
كلية هارفارد
للأعمال. مع
اندلاع الحرب
العالمية
الثانية, حاول
الالتحاق
بالجيش ولكنه
رفض بسبب ضعف
بصره. عدم
التحاقه
بالجيش دفعه
للتطوع مدرسا لبرنامج
هارفارد الذي
يهدف إلى
تعليم ضباط
سلاح الجو في
الجيش مبادئ
الإدارة
المنهجية, ولا
سيما فيما
يتعلق بتوزيع
الموظفين,
والعتاد,
والمال. تميز ماكنمارا
في ذلك المجال
أعطاه رتبة
كابتن في
الجيش وسلاح
الجو, وكان
واحد من أعضاء
وحدة يطلق
عليها مكتب
مراقبة
الإحصائيات,
بقيادة العقيد
تشارلز ثورنتون
Colonel
Charles Thornton.
المكتب كان من
مهمته تجميع
البيانات
وتحليلها
لتوفير الدعم
اللوجيستي
لقاذفات
القنابل
الأمريكية.
بعد
الحرب, قام ثورنتون
بتسويق
مهارات فريقه
الإدارية إلى
الشركات الخاصة.
قاد إلى دخوله
لشركة فورد Ford Motor Corporation, التي
تتبوأ قمة
الفوضى, والتي
هي شركة عائلية
قديمة, تسجل
خسائر مالية
فادحة, وكان
هنري فورد
الثاني Henry Ford II من الذكاء
للاعتراف أن
النظام الذي
ورثه من جده
يحتاج إلى
إصلاح شامل.
قام هنري فورد
الثاني
بتوظيف
مجموعة ثورنتون
بالكامل,
لتبدأ العمل
في فبراير عام
1946. تراوحت أعمار
أعضاء
المجموعة من
26 إلى 34, ولذلك
إطلاق عليهم
الفتيان
المعجزة Whiz Kids. قاموا
ببسط النهج
الاقتصادي
الحديث
لإدارة أعمال
فورد, وقاموا
بعمل تغييرات
تنظيمية لجعل
عمليات
التخطيط
والانتاج
أكثر منهجية.
ستة من
الفتيان
المعجزة
أصبحا في
النهاية نواب للرئيس,
وأثنين هما ميللر وماكنمارا,
رقيا إلى
وظيفة رئاسة
الشركة. غادر ثورنتون شركة
فورد بعد قليل
من مشاركته,
وأصبح ماكنمارا
زعيم الفتيان
المعجزة
بالتبعية. قام
بعمل تجميع من
عينات من
الرأي العام
بطريقة
منتظمة. "أبحاث
ومتطلبات
السوق", وقام
بتعيين لي أياكوكا
Lee Iacocca, كما إنه
الداعم لفكرة
فورد فالكون Ford Falcon, أكثر
سيارات فورد
نجاحا حتى تم
إطلاق السيارة
موستانج Mustang في 1964.
وحيث
إن ماكنمارا
كان من
الجمهوريين,
فقد تم عرض
منصب وزاري عليه
من قبل الرئيس
جون كنيدي John F. Kennedy
بعد انتخابات
الرئاسة في 1960.
وقد عرض عليه
اختيار تولي
منصب وزير
الدفاع أو
وزير الخزانة,
أختار ماكنمارا
وزارة الدفاع.
ظل ماكنمارا
وزير للدفاع
حتى عام 1968, وقام
بالاستقالة
عند تغير
موقفه تجاه
الحرب في
فيتنام.
لمزيد
من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Robert_McNamara
http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_Ford_Motor_Company
- العرض
الأول لفيلم "كارز/
سيارات" (2006):
|
|
|
إنه في
مثل هذا اليوم
من سنة 2006, تم
افتتاح حفل العرض
الأول لفيلم
الرسوم
المتحركة
كارز/ سيارات Cars من انتاج استوديوهات
بيكسار للرسوم
المتحرك Pixar Animation Studios, في جميع
دور العرض
بالولايات
المتحدة.
فيلم
كارز هو أول
فيلم يفوز
بجائزة
الأكاديمي Academy
Award
لأول مرة
لأفضل فيلم
رسوم متحركة Animated
Feature,
الفيلم يحكي
عن أمريكا
المسكونة
بالسيارات بدلا
من البشر. بطل
الفيلم هو ليتنينج
ماكوين Lightning McQueen, وهي سيارة
تشبه السيارة كورفيت Corvette. الذي كان
في طريقه
لسباق تحدي مع
السيارة كينج/
الملك The King السيارة بليموث
سوبر بيرد Plymouth Superbird.عند
انتقاله إلى
حلبة السباق
عن طريق
الشاحنة ماك Mack truck سقط ماك كوين
من الحافلة
ويخرج عن
المسار
وينتهى به المطاف
في بلدة يطلق
عليها رادياتر
سبرينجز Radiator
Springs
وهي بلد منسية
على الطريق
القديم طريق 66 Route 66.
في
البداية
يحاول ماك
كوين الهرب, ولكنه
تعلم أن يقدر
بلدة رادياتير
سبرينجز,
مع عثوره على
صديقه المفضل
(شاحنة السحب/
الجر tow-truck Mater, في دور تو-
ماتر Tow-Mater). ويتقابل
في البلدة مع
العديد من
شخصيات السيارات
التي تكون قصة
الفيلم:
السيارة التي
أحبها سالي كاريرا Sally
Carrera
(بورشة Porsche), ومعلمه
الميكانيكي
دوك هدسون Doc Hudson (هدسون هورنيت
Hudson Hornet), من ضمن
العديد من
سكان البلدة
من السيارات:
السيارة الهيبي
العجوز (فولكس
واجن فان (VW van, وسيارة
تدعى سارج
(جيب Jeep), والسيارة
البراقة في8 كافى V-8 Café كافى (Le Sabre), رامون
(تشيفي إمبالا
Chevy Impala), وجيدو
(فيات Fiat) الذي يملك
محل إطارات
والمتيم
بفيراري Ferrari)
كما قال
المخرج جون لاسيتر John Lasseter
في حديث إلى صحيفة
نيويورك
تايمز New York Times, قال إن
رحلاته على
الطريق عبر
البلاد مع زوجته
وأولاده
الخمسة
بالإضافة إلى
حب السيارة, هي
ما الهمته
للقيام بعمل
الفيلم. أثناء
الدراسات
التي أجريت
على الفيلم,
قام فريق من
راسمي الرسوم
المتحركة
بالسفر
بالطريق
التاريخي
طريق 66, الذي
كان الطريق
المشهور
للغرب
الامريكي والذي
تم تجاوزه من
الطرق
السريعة بين
الولايات.
(والذي تم تسميته
في 1985 بالطريق
الأم Mother Road والذي ولد
من جديد
كمنطقة جذب
سياحي),
بالإضافة إلى
القيام بعمل
مجموعة تصوير
مضنية للسيارات
الكلاسيكية
والحديثة
لإظهار
شخصياتهم
المميزة. في
فيلم كارز صوت
السيارات
اثناء تحدثها
يقوم به عدد
كبير من
الشخصيات البارزة
في سباق
السيارات, بدأ
من بول نيومان
Paul Newman, الممثل
الأسطورة
الذي تحول إلى
متسابق سيارات
(في دور دوك
هدسون) التي
هي هدسون هورنيت,
متسابق
السيارات
الشهير ماريو أندريتي Mario Andretti (في دور
نفسه),
ريتشارد بيتي Richard Petty (في دور
كينج) ومايكل
شوماخر Michael Schumacher (في دور
فيراري), مع
المعلقين
الرياضين داريل
ولتريب Darrell Waltrip وبوب كوستاس
Bob Costas.
لمزيد
من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Cars_%28film%29
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Cars_characters
www.thecartech.com
www.facebook.com/TheCarTech