تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1898 - أول بيع تجاري للسيارات الأمريكية في الولايات المتحدةأأـأ
- The First Commercial Sale of an American-Built Automobile in the U.S
1954 - تكوين شركة تصنيع السيارات المستقلة أأـأ
- The Making of an Independent
2007 - رحلة التتابع لفيراري حول العالم تصل إلى "لوس انجليس" أأـأ
- Ferrari's Around-the-World Relay Stops in L.A.

- أول بيع تجاري للسيارات الأمريكية في الولايات المتحدة (1898):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1898, قامت شركة وينتون موتور كاريدج Winton Motor Carriage Company بأول بيع تجاري لسيارة يتم بنائها في الولايات المتحدة.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Winton_Motor_Carriage_Company

- تكوين شركة تصنيع السيارات المستقلة (1954):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1954, وافق حملة الأسهم في شركة ناش- كلفينتور Nash-Kelvinator Corporation و شركة هدسون موتور كار Hudson Motor Car Company على الدمج المقترح من الشركتين, لتشكيل شركة أمريكان موتورز (أيه أم سي) American Motors Corporation (AMC). اعتبرت شركة أيه أم سي من أنجح الشركات المستقلة لتصنيع السيارات لفترة ما بعد الحرب. يرجع الفضل في نجاحها في جزء كبير إلى رؤية رئيس الشركة جورج رومني George Romney. أنضم رومني إلى شركة ناش- كلفينتور في 1948, وعين نائب الرئيس التنفيذي, ثم رئيس للشركة, ركز رومني على ضرورة الاستقلال لتجنب المنافسة المباشرة من الشركات الثلاث الكبيرة لتصنيع السيارات Big Three. قامت الشركة بإنتاج السيارة رامبلر Rambler, وصاغ رومني مصطلح "السيارة المدمجة compact car" لوصف سيارته الصغيرة لفترة ما بعد الحرب. وينسب إليه أيضا صياغة مصطلح "الديناصورات المتعطشة للبنزين gas-guzzling dinosaur" لوصف سيارات الخمسينيات لمصنعي السيارات الثلاثة الكبار. سجلت شركة أيه أم سي أرباح عالية في عام 1958.

في سنة 1962 استقال جورج رومني من شركة أيه أم سي ودخل معترك السياسة, وخدم كحاكم لميشيجان, وتقدم للحصول على ترشيح الحزب الجمهوري لانتخابات الرئاسة الأمريكية في سنة 1968, وعمل بعدها في منصب وزير الإسكان والتنمية الحضرية مع الرئيس ريتشارد نيكسون Nixon Richard. جورج رومني هو والد المرشح الجمهوري للرئاسة الأمريكية في عام 2012 ميت رومني Mitt Romney.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/American_Motors
http://en.wikipedia.org/wiki/Nash_Motors
http://en.wikipedia.org/wiki/Hudson_Motor_Car_Company

- رحلة التتابع لفيراري حول العالم تصل إلى "لوس انجليس" (2007):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 2007, وصلت رحلة التتابع لفيراري حول العالم Ferrari's around-the-world relay (للاحتفال بالعيد 60 لفيراري) إلى لوس انجليس, كاليفورنيا Los Angeles, California. بدأت الرحلة في وقت سابق هذا العام, في 28 يناير, بأبوظبيAbu Dhabi , ومرت الرحلة خلال 50 دولة منها السعوديةSaudi Arabia , الصين China,اليابانJapan , استراليا Australia, المكسيك Mexico, أمريكا America , كنداCanada , روسياRussia , قبل أن تنتهي في 23 يونيو 2007 في مقر فيراري في مارانيلو, ايطاليا Maranello, Italy. الآلف من أصحاب سيارات فيراري وسيارتهم شاركوا في نقاط مختلفة من التتابع, لتبادل حمل رمز عصا التتابع التي تضم 60 شارة تمثل الابتكارات الرئيسية في تاريخ صناعة السيارة الفاخرة. بدأ التتابع رسميا في يناير 2007 بواسطة بيرو فيراري Piero Ferrari, المسؤول التنفيذي بالشركة التي أسسها والده انزو فيراري Enzo Ferrari,

فيراري الأب ولد في مودينا, ايطاليا Modena, Italy, في 18 فبراير, 1898 (لم يسجل مولده في ذلك التاريخ, حيث تم تسجيله بعدها بيومين بسبب سوء الأحوال الجوية). ابتداء من عام 1920, بدأ أنزو فيراري قيادة سيارات السباق لألفا روميو Alfa Romeo وبعد ذلك أصبح رئيس قسم السباق بالشركة. بعد أن ترك الفا روميو في 1939, بدأ فيراري بتكوين شركته الخاصة به؛ خلال سنواتها الأولى التي تزامنت مع الحرب العالمية الثانية, قامت الشركة بتصنيع الآلات ومعدات ميكانيكية, وليس سيارات سباق. في 1947, تم تقديم السيارة الأولى لفيراري السيارة الرياضية 125 أس 125 S, والتي تتميز بمحرك 12 أسطوانة حرف في, سعة 1.5 لتر, وتحمل شعار الحصان. في العقود التي تلت ذلك, كسبت فيراري سمعة إنتاج سيارات قوية, رياضية، ذات الثمن والأداء العالي.

في سباقات عام 1949, شهدت الشركة واحدة من أولى انتصاراتها الكبيرة عندما فاز لويجي تشينيتي Luigi Chinetti بسباق 24 ساعة لومان 24 Hours of Le Mans (سباق لمدة 24 ساعة). في سنة 1951, حصلت فيراري على قصب السباق في سباق الجائزة الكبرى البريطانية British Formula One. في السنة التالية, فاز سائق فيراري البرتو اسكاري Alberto Ascari ببطولة العالم لفورميلا وان Formula One (Formula One World Championship). وأصبح فريق فيراري في نهاية الأمر واحد من أقدم فرق فورميلا وان الناجحين في العالم: بحلول عام 2009 حصلت فيراري على 15 بطولة للسائقين driver championships و 16 بطولة للمصنع constructor championship, لفورميلا وان بالإضافة إلى العديد من الانتصارات الأخرى. قائمة السائقين الذي شاركوا مع فيراري تتضمن خوان مانيوال فانجيو Juan Manuel Fangio, فيل هيل Phil Hill, ماريو أندريتي Mario Andertti, نيجل مانسيل Nigel Mansell, ألان بروست Alain Prost, مايكل شوماخر Michael Schumacher (الذي حقق رقم قياسي بالفوز بسبعة بطولات للسائقين لفورميلا وان).

أخر سيارة تم انتاجها تحت قيادة انزو فيراري كانت السيارة أف40 F40, والتي تم تقديمها في سنة 1987. توفي انزو فيراري في 14 اغسطس, 1988, عن عمر يناهز 90 عام. وما زالت فيراري تعتبر كونها واحدة من السيارات الخلابة الفخمة. في مايو 2009, في مزاد علني عقد في مقر فيراري الرئيسي, تم بيع سيارة سوداء موديل1957 فيراري 250 تيستا روزا Ferrari 250 Testa Rossa , بسعر 12,402,500 دولار, وتسجل بذلك رقما قياسيا لأكبر قدر من المال, في أي وقت, يتم دفعه في سيارة خلال مزاد علني.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari