تاريخ السيارات- Automotive History
حدث في مثل هذا اليوم This Day In History |
|
1899
|
|
- The First Packard |
|
1986
|
|
- Alfa Romeo Approves Fiat Takeover |
|
1998
|
|
- Automobile National Heritage Area |
- أول سيارة باكارد (1899):
|
|
|
|
إنه في
مثل هذا اليوم
من سنة 1899, تم
الانتهاء من
أول سيارة
باكارد Packard , وتم
تجربتها في
شوارع مدينة
وارن, أوهايو Warren,
Ohio, وذلك
بعد ثلاثة
أشهر فقط من
بداية العمل
في أول سيارة
لجيمس وارد
باكارد James
Ward Packard.
جيمس باكارد
هو صاحب مصنع
أسلاك
كهربائية في
مدينة وارن.
بدأ اهتمامه بالسيارات
عندما قام
بتوظيف كلا من
إدوارد بي
كولز Edward P. Cowles
وهنري أيه
شريفر Henry A. Schryver
للعمل في خطة
محتملة
لتصنيع
سيارات
باكارد بحلول سنة
1896. وعلى الرغم
من الانتهاء
من المحرك في
سنة 1897, فإن
تصنيع
السيارة
استغرق سنتين إضافيتين.
كما قام جيمس
باكارد بشراء
شركة وينتون
للعربة بدون
أحصنة/خيل Winton Horseless Carriage, لتأسيس
شركته لصناعة
السيارات
المزدهرة.
في عام 1898, قام جيمس باكارد بشراء سيارة تم بنائها من قبل الكسندر وينستون Alexander Winston, وهو واحد من أصحاب مصانع السيارات في أوهايو. عاني باكارد الكثير من المشاكل في استخدام السيارة منذ البداية. اخيرا في يونيو 1899, وخلال تقريبا سنة من تصليح وتعديل تلك السيارة بمعرفته, قرر بكارد تأسيس شركة باكارد موتور Packard Motor Company. وفي مثل هذا اليوم من عام 1899, قام بالإعلان عن أول سيارة له باكارد موديل أيه Packard Model A, والتي تتميز بمحرك أسطوانة واحدة, قادر على انتاج 12 حصان. وتم تركيب مقعد واحد لعربة حنطور فوق المحرك, مع أربعة عجلات بأسلاك, وذراع توجيه, وتقديم ذاتي للشرارة, وجنزير لإدارة العجل, سعر السيارة كان 1,250 دولار. بحول العشرينيات, اصبحت باكارد مصنع ومنتج رئيسي للسيارات الفخمة, استمر الشركة في الازدهار إلى أواخر الخمسينيات. الشركة اندمجت في النهاية مع شركة ستودبيكر Studebaker Corporation في 1954, أخر سيارة باكارد تم صنعها في سنة 1958.
مزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Packard
http://en.wikipedia.org/wiki/James_Ward_Packard
- الفا روميو توافق على الانضمام لفيات (1986):
|
|
|
|
|
|
إنه في
مثل هذا اليوم
من سنة 1986, وافقت
شركة الفا
روميو Alfa Romeo Company
على
الاستحواذ
عليها من قبل
زميل صناعة
السيارات
الإيطالية
فيات Fiat, بعد وقت
قصير من رفضها
عرض
بالاستحواذ
من شركة فورد
موتور Ford
Motor Company.
تم تأسيس شركة
الفا روميو عن
طريق نيكولا
روميو Nicola
Romeo
في سنة 1908, وخلال
فترة
العشرينيات
والثلاثينيات
قامت بإنتاج
سيارات
السباق
الفخمة مثل أر
إل RL, 6 سي
1500- 6C
1500,
8 سي 2900 بي 8C
2900 B.
شهدت الفا
روميو قمة
ازدهارها
خلال الخمسينيات
والستينيات,
عندما قام
رئيس الشركة
جوزيبي
لوراجي Giuseppe
Luraghi بتحويل
انتاج الشركة
إلى سيارات
أكثر استخدام
وبأسعار
معقولة.
السيارات
جيولتا Giuletta,
وسبيدر Spider, و
سلسلة جوليا Giulia
series, التي
تلقت حماس
وإعجاب
المستهلكين,
وازدهرت الشركة.
ولكن, خلال
السبعينيات,
تخلفت الشركة
عن التواصل مع
السوق
المتغيرة,
ومثل العديد
من شركات
السيارات
الأخرى, فشلت
في تلبية
مطالب المستهلكين
في فترة
الركود, والتي
فضل فيها
المستهلك
السيارات
الأكثر كفاءة
في استهلاك
الوقود,
والأكثر
اعتمادية, عن
السيارات
الفخمة
والفارهة.
وبحلول منتصف
الثمانينيات,
افلست الشركة,
واستحوذت
عليها شركة فيات,
وتم ضمها إلى
وحدة جديدة مع
شركة لنسيا Lancia تحت
مجموعة فيات
لتكوين الفا
لانسيا أس بي
أيه Alfa Lancia SpA,
والتي تم
افتتاحها في
سنة 1997.
مزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo
- منطقة التراث الوطني للسيارات (1998):
|
|
|
إنه في
مثل هذا اليوم
من سنة 1998, أعلن
الرئيس
الأمريكي بيل
كلينتون Bill
Clinton
بأن جزء من
ديترويتDetroit
سيصبح
منطقة التراث
الوطني
للسيارات Automobile
National Heritage Area. استخدام
الأرض يقتصر
على جذب
الانتباه إلى
مساهمة
ديترويت في
التاريخ
الأمريكي, وكونها
رمز لقوة
الاقتصاد
الأمريكي,
ودور العمالة
المنظمة في
هذا التاريخ.
هذه المنطقة,
هي رقم 18 من عدد 40
منطقة للتراث
الوطني في
الولايات
المتحدة, تم
إعادة
تسميتها "منطقة
التراث
الوطني لمدن
السيارات MotorCities
National Heritage Area".
بالمنطقة ما يقرب من 1,200 مواقع ذات صلة بالسيارات, أكثر من أي مكان أخر في العالم. وتشمل مقر عالم فورد Ford world في بلدة دير بورن Dearborn, ومنزل الطفولة لرائد صناعة السيارات بريستون تاكر Preston Tucker, والعديد من متاحف السيارات الكلاسيكية, وقاعات النقابات القديمة, والحانات العتيقة, وعدد لا يحصى من المصانع والمحلات التجارية وخطوط تجميع وانتاج جميع أنواع السيارات والشاحنات الأمريكية.
مزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/MotorCities_National_Heritage_Area
www.thecartech.com
www.facebook.com./TheCarTech