تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1953 - سيارة المتحف (المتحف المتنقل) تنزل للطريق
- The Artmobile Hits the Road
1997 - "ثرست" تكسر حاجز الصوت
- Thrust Breaks the Sound Barrier

- سيارة المتحف (المتحف المتنقل) تنزل للطريق (1953):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1953, بدأ أول متحف متنقل (أرتموبيل Artmobile) في العالم كطريقة مبتكرة لعرض الفنون الجميلة للعامة. الفكرة تم ابتدعها وتصميمها عن طريق معرض فرجينيا للفنون الجميلة Virginia Museum of Fine Arts المتواجد في ريتشموند, فرجينيا Richmond Virginia. والذي يبدأ جولته بعرض للفنون الجميلة اليوم, وستكون المحطة الأولى له هي بلدة فريدريكسبيرج Fredericksburg. الأرتموبيل هو عبارة عن مقطورة من الالومنيوم, يصل طولها أكثر من 30 قدم (9.14 متر) وارتفاع 8 قدم (2.44 متر). في حفل الافتتاح قال عنه حاكم الولاية " أن المشروع شيئا جديد في الحياة الثقافية والروحية في البلد في سابقة لم تحصل من قبل في أي مكان بالعالم".

وقد استغرق الأمر ما يقرب من خمس سنوات من موظفي متحف فيرجينيا للفنون الجميلة لتجهيز الأرتموبيل وتشغيله. قام اتحاد نساء فيرجينيا the Virginia of Women’s Club بتغطية نفقات تشغيله, التي تتكلف 11,000 دولار في السنة, في حين قام محل ميلر وردوس Miller & Rhodes بدفع ثمن ارتموبيل نفسه 20,000 دولار.

يدخل الزوار إلى الأرتموبيل في جماعات صغيرة, رسم الدخول مجانا لطلاب المدارس وأعضاء نوادي السيدات المحلية, ويدفع المشاهد العادي 25 سنت رسما للدخول. في نفس الوقت, هناك 15 دقيقة محاضرة مصغرة تشرح أهمية المعرض.

في أول جولة له خلال الولاية, حمل المعرض 16 لوحة من القرن 15 والقرن 16. قام المعرض باستعارة اللوحات التي يصل ثمنها إلى 500,000 دولار, من جامع للتحف والتر بي كريسلر الأبن Walter P. Chrysler Jr. (كريسلر, هو جامع للتحف الفنية, ومنتج, والده هو والتر بيرسي كرايسلر Walter Percy Chrysler الذي اسس شركة كريسلر). في الإجمالي قطع المعرض مسافة 20,000 ميل خلال أول 53 أسبوع على الطريق وزاره 60,000 زائر, معظمهم من الطلبة الذين لم يدخلوا أي متحف من المتاحف المبنية بالطوب في البلدة.

نجح الأرتموبيل بدرجة عالية, مما شجع العديد من الولايات الأخرى لعمل مشروع مماثل. بحلول سنة 1965, كان هناك 4 أرتموبيل في ولاية فيرجينيا, والبعض في نيويورك و شيكاغو ولوس أنجلوس. اليوم هناك العديد من أرتموبيل المستوحاة على عجلات في مدن وبلدات عدة بالولايات المتحدة وحول العالم. توقف البرنامج الخاص بالمشروع في سنة 1994.

- "ثرست" تكسر حاجز الصوت (1997):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1997, قام الطيار البريطاني أندي جرين Andy Green بتسجيل رقم قياسي جديد للسرعة على الأرض, في المركبة ثرست أس أس سي ThrustSSC, والتي تدفع عن طريق محرك نفاث, قام خلال المحاولة بكسر حاجز الصوت, في مسافة ميل بصحراء نيفادا بلاك روك Nevada’s Black Rock. في أقل من ثلاثة أسابيع من تحطيم رقم 700 ميل/ساعة للسرعة الأرضية. وصل إلى سرعة 1,228 كم/ساعة (764.168 ميل/ساعة), والتي أسرع من سرعة الصوت بمقدار 1.007% , لتكون أول سيارة تكسر حاجز الصوت sound barrier, مسجلا رقما جديد للسرعة على الأرض Land Speed Record. تحت إشراف حامل لقب السرعة على الأرض السابق ورئيس فريق ثرست ريتشارد نوبل Richard Noble.

بعد تسجيل الرقم بساعة قام جرين خلال الجولة الثانية بالوصول إلى سرعة 1.003% أسرع من سرعة الصوت. الجولة الثانية كانت مطلوبة لاعتماد الرقم قياسيا. وهو شرط حال دون تسجيل محاولات أخرى في الماضي. ففي سنة 1979, قام الطيار الأمريكي ستان باريت Stan Barrett في قاعدة إدواردز الجوية Edwards Air Force Base حيث وصل إلى سرعة 739.666 ميل/ساعة, أو 1.0106 ماخ Mach (سرعة الصوت), في سيارة صاروخية ذات ثلاث عجلات rocket-engined three-wheeled car تسمى صاروخ بودويزر Budweiser Rocket. ولكن السرعة لم تسجل من قبل سلاح الطيران الأمريكي لعدم القيام بالجولة الثانية (أو عدم الوصول إليها في المحاولة الثانية), وبقي الرقم القياسي حتى قام جرين بتحطيمه في المحاولة التاريخية اليوم. من الصدف الغريبة أن كسر حاجز سرعة الصوت بوسطة سيارة على الارض كان في عشية الذكرى الخمسين لأول طيارة تكسر حاجز الصوت في السماء, الذي قام بها الطيار الأمريكي تشك ياجر Chuck Yeager في عام 1947.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/ThrustSSC
http://en.wikipedia.org/wiki/Andy_Green