تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1920 - تسجيل العلامة التجارية لـ "هارلي- دافيدسون"
- Registeration of "Harley-Davidson" Trademark
1958 - انتزاع بطولة العالم لفورميلا 1
- Clinching the Formula One World Championship
1982 - سقوط نجم السيارات
- The Fall of an Automotive Star

- تسجيل العلامة التجارية لـ "هارلي- دافيدسون" (2019):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 2019, تم تسجيل العلامة التجارية لـ "هارلي- دافيدسون" Harley-Davidson Inc. والتي تم استخدامها لأول مرة في يونيو 1906 للموتوسيكلات, والدرجات, الموتوسيكل بالعربة الجانبية.

شركة هارلي- دافيدسون والتي تختصر إلى أتش دي H-D أو هارلي Harley, هي شركة أمريكية لتصنيع الموتوسيكلات motorcycle. تم تأسيسها في ميلووكي, ويسكنسن Milwaukee, Wisconsin, خلال العقد الأول من القرن السابق, كانت واحدة من اثنين من كبرى الشركات المصنعة للدرجات النارية (الموتوسيكلات) الأمريكية التي نجت من فترة الكساد العظيم. وأيضا نجت من فترة عدم التحكم في الجودة والمنافسة مع الشركات المصنعة اليابانية.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Harley-Davidson

- انتزاع بطولة العالم لفورميلا 1 (1958):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1958, انتزع المتسابق البريطاني ميك هاوثورن Mike Hawthornبطولة العالم لفورميلا 1 1958 Formula One World Championship, بعد حصوله على المركز الثاني في واحدة من سباقات الجائزة الكبرى Grand Prix (سباق الجائزة الكبرى بالمغرب Moroccan Grand Prix) المقام في عين دياب بالقرب من الدار البيضاء بالمغرب Ain-Diab near Casablanca, Morocco. ولكن الانتصار الأول لحصول بريطانيا على بطولة العالم شابه وفاة المتسابق البريطاني ستيوارت لويس- إفانز Stuart Lewis-Evans, الذي توفي بعد أيام متأثرا بجرح أصيب بها خلال حادث في السباق, وكذلك الوفاة المأسوية لهاوثورن نفسه, الذي توفى في حادث طريق (حادثة سيارة) بعد شهرين فقط من حصوله على بطولة العالم لسباق السيارات.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Mike_Hawthorn

- سقوط نجم السيارات (1982):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1982, تم إلقاء القبض على جون زي ديلوران John Z. Delorean في صفقة كوكايين بمبلغ 24 مليون دولار. القي القبض عليه بتهمة الاتجار بالمخدرات وغسيل الأموال. ولكنه برء منها بعد عامين من جميع التهم الموجهة إليه عندما قضت هيئة محلفين اتحادية بأنه كان ضحية فخ, تم نصبه له من مكتب التحقيقات الفيدرالية. ولكن تلك كانت البداية فقط, فبعد تبرأته سرعان ما بدأت محاكمته بتهمة الاحتيال والتي استمرت خلال عقدين من الزمان, وأضطر لدفع الملايين من الدولارات للدائنين والمحامين.

بدأ جون ديلوران مسيرته في مجال السيارات بدترويت Detroit خلال عمله في شركة كريسلر Chrysler عندما كان ما زال يدرس في الكلية. وبدأ العمل مع باكارد Packard في سنة 1950, وتم ضمه إلى بونتياك Pontiac في سنة 1959. وصعد نجمه في بونتياك Pontiac, حيث قام بتصميم السيارة جي تي أو GTO والسيارة جراند بري Grand Prix, وبحلول اواخر الستينيات وصل إلى أعلى المناصب بالشركة. في سنة 1970 انتقل لإدارة قسم شيفرولية Chevrolet, بحلول سنة 1973 وصلت مبيعات شيفرولية إلى رقم قياسي 3 مليون سيارة وشاحنة, وأصبح ديلوران المرشح الرئيسي لمنصب رئيس شركة جنرال موتورز General Motors. ولكن في أواخر سنة 1973 ترك وظيفته ذات الراتب السنوي 650,000 دولار. وقال بتفاخر "إنه ذاهب ليريهم كيف تبنى السيارات". بعد جمع ما يقرب من 200 مليون دولار لتمويل شركته الجديدة التي أطلق عليها اسم شركة ديلوران موتور DeLorean Motor Company في سنة 1974, ساهمت الحكومة الإنجليزية ومستثمرين مثل جوني كارسون Johnny Carson وسامي ديفيس الأبن Sammy Davis, Jr. بالقسط الاكبر في الشركة. قام ديلوران بتشييد مصنع للسيارات في شمال إيرلاندا Northern Ireland. وقام ببناء سيارة حلمه DMC-12 السيارة الرياضية التي لم يكن لها مثيل من قبل. الجسم من الفولاذ المقاوم للصدأ, الأبواب تفتح لأعلى وليس للخارج, ولها محرك رينو Renault قدرة 130 حصان (96.94 كيلو وات) , والتي يمكنها التسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة (96 كم/ساعة) خلال 8 ثواني. زاد الاهتمام والاقبال على السيارة, ولكن مع بداية الثمانينيات كانت الشركة في ورطة مالية خطيرة. مع الفشل في العثور على مستثمرين جدد, تورط ديلوران في الابتزاز وتجارة المخدرات في محاولة بائسة لإنقاذ شركته. وفي مثل هذا اليوم تم تصويره من قبل مكتب التحقيقات الفيدرالي Federal Bureau of Investigation (FBI) في شريط سينمائي أثناء قيامه بالتوسط في عملية تجارة مخدرات.

الكثير من الناس لم تقم في الواقع بشراء السيارة, حيث كانت غالية السعر, تكلفة السيارة الوحدة 25,000 دولار, مقارنة بسعر المتوسط للسيارة في ذلك الوقت 10,000 دولار, وسعر السيارة كورفيت Corvette 18,000 دولار. قال محامي ديلورن أن الضائقة المالية التي كانت تمر بها الشركة كانت السبب الذي قاد مكتب التحقيق الفيدرالي للإيقاع بديلورن- حيث علمت السلطات بأنه على الاستعداد للقيام بأي شيء في سبيل إنقاذ شركته.

كان ديلورن في خضم المشاكل القانونية, عندما اختار المخرج ستيفن سبيلبرج Steven Spielberg السيارة دي أم سي 12 لتكون بمثابة آلة الزمن لمارتي مكفلي Marty McFly في فيلم العودة للمستقبل Back to the Future. سبيلبرج كان مقرر في الأصل اختيار ثلاجة قديمة بدلا من السيارة, ولكنه غير رأيه في اللحظة الأخيرة. (المخرج أعجب بشكل السيارة المستقبلية, ولكنه كان أكثر قلقل من أن مشاهدي الفيلم قد يقوموا عن طريق الخطأ في محاولة لتمثيل وقائع الفيلم الدخول إلى ثلاجة والتجمد بداخلها). بينما شهرة ديلورن اللحظية بالفيلم لم تستطيع فعل أي شيء لتعديل الحظ السيئ لمبتكر السيارة, ولكنها اكسبته مكانة دائمة في تاريخ السينما.

على الرغم من عدم ثبوت التهم عليه, فأن الكارثة دمرت مصداقيته, وكان سقوط جون ديلورن من قمة صناعة السيارات سقوط مدوي. في سنة 2005 توفى ديلوران أثر أزمة قلبية وله من العمر 80 عام. حصل ديلورن على مكانة هامة في تاريخ السيارات, حيث يرجع الفضل إلى دور سيارته في فيلم العودة للمستقبل في عام 1985. تعد سيارته ذات الأجنحة العلوية التي تشبه أجنحة النورس بواحدة من أشهر السيارات في العالم.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/John_DeLorean