تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1908 - وفاة بطل "تشامبيون"
- Death of a Champion
1954 - شيفرولية تقدم محرك في-8
- Chevrolet Introduced the V-8 Engine
1955 - مولد سامي سويندل "الخارج على القانون"
- "Outlaw" Sammy Swindell is Born
1980 - جنرال موتورز تعلن عن خسارة فادحة
- General Motors Announced a Huge Loss

- وفاة بطل "تشامبيون" (1908):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1908, توفي البيرت تشامبيون Albert Champion. وهو بطل فرنسي لرياضة سباق الدراجات, والذي فاز بسباق باريس- روباي Paris-Roubaix للدرجات النارية الصغيرة في سنة 1899. ترك فرنسا وسافر إلى الولايات المتحدة, حيث أصبح مهتم بالسيارات, وسباق السيارات. سافر مرة أخرى إلى فرنسا وشارك في سباقات للسيارات وأصيب خلالها واعتزل السباق بعدها بفترة, وعاد إلى أمريكا. في سنة 1908 قام بتأسيس شركة تشامبيون لشمعات الإشعال Champion Spark Plug Company, في مدينة بوسطن, بعد خلاف مع الداعمين له في بوسطن, ترك الشركة وأنتقل إلى مدينة فلينت, ميشيجان Flint, Michigan حيث أسس شركة تشامبيون للإشعال Champion Ignition Company. وغيرت من أسمها بعد ذلك بعام سنة 1909, في أعقاب طعن قانوني من شركته السابقة في تم تغيير الاسم إلى شركة إيه سي لشمعات الإشعال AC Spark Plug Company على الحروف الأولى من أسم ألبرت تشامبيون A, C.

توفي تشامبيون في مثل هذا اليوم. وقامت شركة جنرال موتورز (جي أم) General Motors (GM) بشراء كل الشركة عن طريق الحصول على الأسهم المملوكة من قبل تركة تشامبيون. مازالت أسماء شركات تصنيع شمعات الإشعال باقية إلى يومنا هذا "أيه سي ديلكو ACDelco (تبع شركة جي أم), وتشامبيون لشمعات الإشعال Champion spark plugs التي تباع من قبل شركة فيدرال- موجول Federal-Mogul.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Albert_Champion_%28cyclist%29
http://en.wikipedia.org/wiki/ACDelco

- شيفرولية تقدم محرك في-8 (1954):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1954, قامت شركة شيفرولية Chevrolet بتقديم محرك في-8 V-8 engine. ذو كتلة المحرك الصغيرة small-block الذي ظهر في موديلات سيارات 1955, والذي ظل الأكثر شعبية لمدة أكثر من خمس عقود لحجمه الصغير, الوزن الخفيف, ودعم ما بعد البيع. المحركات في-8 تم تقسيمها لمجموعة من عائلة المحركات والتي يكون فيها أسم العائلة مقاس قطر الاسطوانة bore size. مثال على ذلك: عائلة القطر bore family: 3.875 بوصة (1955-1973( , 4.00 بوصة (1962-1998) , 4.125 بوصة (1970-1980), 3.617 بوصة (1975-2003). وتنقسم كل عائلة لمجموعة من المحركات المختلفة في سعة المحرك بناء على مقدار طول الشوط (مقاس عمود المرفق). مثال على ذلك عائلة 3.875 بوصة التي تتكون من المحركات ذات السعة التالية: 265 بوصة مكعبة, 283 بوصة مكعبة, 307 بوصة مكعبة. اول جيل من محرك شيفرولية ذو كتلة المحرك الصغيرة (3.875 بوصة) هو 265 بوصة مكعبة (4.3 لتر), والذي تم تركيبه في سيارات كورفيت Corvette و بيل أير Bel Air. بدأت بعدها زيادة سعة المحرك تدريجيا مع الوقت. عائلة كتلة المحرك الصغيرة تم تكريمها كأحسن 10 محركات في القرن العشرين 10 Best Engines of the 20^th Century بواسطة مجلة السيارات وارد عالم السيارات Ward’s AutoWorld. محرك شيفرولية 90 درجة في-6 (V-6), الذي مازال ينتج للأن, هو في الأصل المحرك ذو كتلة المحرك الصغيرة في-8 (V-8)ولكن ينقص منه الاسطوانة رقم 3 ورقم 6.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet
http://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_small-block_engine

- مولد سامي سويندل "الخارج على القانون" (1955):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1955, ولد سامي سويندل Sammy Swindell, والذي أصبح نجما في رياضة سباق سيارات سبرينت sprint-car racing, في مدينة جيرمانتاون, تنيسي Germantown, Tennessee. في سنة 1971 عندما كان سويندل له من العمر 15 سنة, سابق لأول مرة في المسار المترب لحلبة ريفرسيد, أركنسو Riverside Speedway, Arkansas. منذ بدأ سباقاته في المسارات المتربة, لم ينهي سويندل إي موسم خارج قائمة احسن عشرة متسابقين.

عندما بدأ سويندل مسيرته المهنية, كان عضو في فريق من المتسابقين المعروفين باسم فرقة الخارجين على القانون Band of Outlaws. ولم تكن سباقاتهم مدعومة من قبل نادي السيارات الأمريكي U.S. Auto Club, المنظمة التي تدير إنديانابوليس 500- Indianapolis 500 وغيرها من السباقات المشهورة التي تجرى على حلبات معبدة. بالمقارنة بمجموعة تطلق على نفسها الخارجين على القانون وتنافس هنا وهناك في أرض المعارض وحلبات غير معبدة وغير معروفة.

السباقات التي تسمى سباق سيارات سبرينت (العدو السريع), كانت معروفة في الأيام الأولى لسباقات السيارات, حيث كان المتسابقين أمثال بارني أولدفيلد Barney Oldfield وأيه جا فويت A. J. Foit يتسابقون حول مسارات متربة من الحلبات في سيارات مكشوفة تتخبط في بعضها البعض أثناء تسابقها؛ كما تؤدي إلى تكون أخاديد بالأرض جراء إثر الإطارات تزيد من خطورة السباق, والتي تستخدم السيارات فيها مقاسات أكبر من الإطارات, كما يركب عليها أجنحة, أو مظلة/حافة ضخمة والتي تعمل على زيادة تلاصقهم بالأرض وبالتالي زيادة سرعتهم. وهو سباق خطير: حيث إنه في فترة السبعينيات والثمانينات ما كان يمر أسبوع دون مقتل سائق واحد على الأقل خلال السباق.

في الثمانينات, انخرط سامي سويندل في السباقات الأكثر شهرة- أنضم إلى سباقات سيارات على حلبة إندي Indy Car circuit, ثم ناسكار NASCAR- ولكن ظل قلبه معلق مع الخارجين على القانون. في سنة 2009, قام بالتفرغ لسباقات السيارات سبرينت. فاز سويندل بعدد 3 القاب لسباق السيارات السريعة, وفاز في 268 سباق. ويعتبر المصنف الثاني لسيارات السباق في تاريخ سلسلة عالم بنزويل للخارجين على القانون Pennzoil World of Outlaws Series. وهو السائق الوحيد في التاريخ الذي يفوز بمستوى أيه “A” features على حلبتين مختلفتين في نفس اليوم (حلبة نيويورك لمعرض الولاية New York State Speedway وحلبة رولينج ويلز Rolling Wheels Raceway في 12 أكتوبر, 1991. وفي سنة 1998 حطم الرقم العالمي للفة الواحدة, على حلبة الميل الواحد في سبرينجفيلد Springfield Mileعندما قطع اللفة الميل في زمن 24.719 ثانية, بسرعة قدرها 145.637 ميل/ساعة (234.38 كم/ساعة).

سباق سيارات الانطلاق السريع يعتبر واحد من أكثر السباقات إثارة, وهو يتميز بالنوع الفريد من نوعه من سيارات السباق. السيارات لها محرك ذو قدرة في حدود 800 حصان (600 كيلووات), وسعة 410 بوصة مكعبة (6.72 لتر), مثبت على هيكل منزوع منه أي أجزاء لا تساهم في أداء السيارة, بما في ذلك راحة السائق. وهي سيارة ذو نسبة عالية من القدرة للوزن power-to-weight ratio وتقارب في ذلك سيارات سباق فورميلا 1- Formula 1, السيارة الخفيفة سريعة الانطلاق مبنية للسباق على أكثر الحلبات صعوبة: حلبة بيضاوية, ضيقة الملفات لمسافة نصف ميل من الأرض الترابية أو الموحلة, والتي تتطلب مقدرة عالية للتوجيه وقدرة وموهبة عالية للسائقين. ولكن ما يميز تلك السيارات هو الجناح الألمنيوم بمساحة 5 قدم مربع والذي مثبت فوق قفص السيارة. يعمل الجناح مع السرعة واندفاع الهواء على توليد قوة رفع سالبة (قوة تلاصق) تعمل على زيادة تلاصق السيارة بالأرض, لتمكين السيارة من الوصول إلى سرعات أكثر من 100 ميل/ساعة (161 كم/ساعة), وكذلك زيادة الامان للسائق. والتي تم تطويرها في الستينيات, والتي تم معارضتها من قبل هيئات عدة, مما دفع إلى تشكيل هيئة مستقلة للإشراف على السباق تسمى الخارجة على القانون World of Outlaws (WoO) في سنة 1978.

هناك نوعين من سباق السيارات سريعة الانطلاق التي تشرف عليها هيئات مختلفة: السيارات بدون أجنحة non-winged spring cars, والتي يدعمه نادي سيارات الولايات المتحدة United States Auto Club (USAC). والنوع الأخر من السيارات المجنحة winged sprint cars, والتي يدعمها هيئة الخارجين على القانون العالمية World of Outlaws (WoO).

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Sammy_Swindell
http://en.wikipedia.org/wiki/Sprint_car_racing
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_auto_racing_tracks_in_the_United_States

- جنرال موتورز تعلن عن خسارة فادحة (1980):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1980, أعلنت شركة جنرال موتورز General Motors, عن خسارة 567 مليون دولار, وهي أعلى انخفاض ربع سنوي في أي وقت مضى يتم نشره من قبل شركة أمريكية, الخسائر قبل الحسم الضريبي وصلت إلى 593 مليون دولار.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors
http://en.wikipedia.org/wiki/History_of_General_Motors