تاريخ السيارات- Automotive History

حدث في مثل هذا اليوم This Day In History
1893 - أول سيارة بأمريكا
- America's First Automobile
1953 - الهوس بالطرق السريعة بلوس انجلوس
- Highway Madness in L.A.
1989 - البيع والشراء
- Buying and Selling

- أول سيارة بأمريكا (1893):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1893, أول سيارة تسير بنجاح في الولايات المتحدة. يعتقد الكثير أن أول من صنع السيارة في أمريكا هو هنري فورد Henry Ford, أو والتر كريسلر Walter Chrysler, ولكن الحقيقة أن أول من قام بذلك هما تشارلز Charles و فرانك دوريا Frank Duryea, أثنين من صانعي الدرجات الهوائية. بدأت القصة في سنة 1886 , عندما شاهد تشارلز محرك بنزين في معرض ولاية أوهايو Ohio State Fair, وأصبح على قناعة بأنه يمكنه بناء مركبة تسير بالمحرك. قام الاخوين دوريا بتصميم وبناء المحرك سويا, قاما بتأجير دور علوي في سبرينجفيلد, ماساشوستس Springfield, Massachusetts. بعد عامين من عمليات الفصل والوصل, والتجربة والخطأ, نجحا في بناء السيارة. قاما تشارلز وفرانك دوريا بعرض سيارتهم في شوارع سبرينجفيلد, لأول مرة لسيارة تدفع بمحرك بنزين في أمريكا. استخدم الأخوين دوريا, عربة من التي يجرها حصان, وتركيب محرك بنزين قدرة 4 حصان بها, ذو اسطوانة واحدة. ذو نظام ناقل قدرة احتكاكي, ومغذي (كرباتير) ذو رذاذ, ونظام إشعال منخفض الجهد.

في نوفمبر 1895 وفي مدينة شيكاغو, فازت سيارتهم بقيادة الأخ فرانك بأول سباق سيارات أمريكي. السباق كان من شيكاغو إلى إيفانستون بولاية إيلنوي Chicago-Evanston, Illinois ذهابا وعودة. السيارة الاخرى التي أكملت السباق كانت واحدة من ثلاث سيارات بنز Benz والتي تم بنائها في ألمانيا. قطع مسافة 54 ميل (87 كم) بسرعة متوسطة 7.5 ميل/ساعة (12 كم/ساعة). بعد فوز فرانك, بدأ الإقبال والطلب على سيارة دوريا. في سنة 1896, انتج الأخوين دوريا 13 عربة, صناعة باليد, وأصبحت سيارة دوريا أول سيارة تنتج تجاريا على الاطلاق في أمريكا, والمرأب في 47 شارع تايلور47 Taylor Stree يعتبر أول مصنع للسيارات وأكبر مصنع للسيارات في ذلك الوقت في أمريكا, حيث كان تشارلز يقوم بالاتصال بالمستثمرين والمشترين, بينما يقوم أخوه فرانك بالجانب الميكانيكي لتصنيع السيارات.

سيارة دوريا كانت أول سيارة تشارك في حادثة سيارات معروفه عالميا. فقد قام السائق هنري ويلز Henry Wells من نيويورك NY, عندما كان يقود سياراته الجديدة دوريا بإصابة راكب دراجة. راكب الدراجة تعرض لكسر في الساق, وقضى ويلز ليلته في السجن, ومن ثم تم تسجيل أول حادث مروري.

تم أنشاء شركة دوريا موتور واجن Duryea Motor Wagon Company, في عام 1895, وهي أول شركة في أمريكا تقوم ببناء سيارة تسير بمحرك بنزين. تم التوقف عن الانتاج في سنة 1917.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Duryea_Motor_Wagon
http://en.wikipedia.org/wiki/Charles_Duryea
http://en.wikipedia.org/wiki/J._Frank_Duryea

- الهوس بالطرق السريعة بلوس انجلوس (1953):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1953, تم في لوس أنجلوس, كاليفورنيا Los Angeles, California افتتاح أول منشئ لتقاطع الطرق ذو أربع طوابق four-level interchange structure. الهيكل الإسمنتي الضخم يصل الطرق السريعة هوليود, هاربر, سانتا آنا, أرويو سيكو Hollywood, Harbor, Santa Ana, Arroyo Seco.

التقاطع عبارة عن 32 مسار متداخله في ثمانية اتجاهات في آن واحد. قبل بناية التقاطع ذو الأربع طوابق, كانت الطرق السريعة تأخذ شكل زهرة البرسيم, بأربعة مسارات دائرية مصممة للسماح للسيارات الاندماج مع الطرق الأخرى بدون استخدام السائق للفرامل. ولكن ذلك التصميم يشكل خطورة حيث يجب على السيارات الدخول والخروج إلى ومن الطرق السريعة على نفس المسار. ولكن التصميم الجديد ذو الأربع طوابق على النقيض من ذلك, فتم الاستغناء عن الحلقات الدائرية, وتم استبدالها بطريق جعل التقاطع في عدة مستويات بطوابق تمر فوق بعضها البعض, بحيث يتم الدمج للسيارات في اتجاه واحد, وهو ما يبرهن على إن ذلك التصميم أكثر أمنا وأكثر كفاءة من سابقه.

عند تم بناء هذا التقاطع, كان أغلى نصف ميل من الطرق السريعة في العالم, حيث تكلف بناءه 5.5 مليون دولار. (اليوم حسب تقديرات مهندسي الطرق السريعة, فإن 5.5 مليون دولار ستكون تكلفة 250 قدم فقط من الطريق السريع في المناطق الحضرية). التصميم كان مصدر إلهام لبناء عشرات من تقاطعات الطرق السريعة المشابهة في جميع أنحاء الولايات المتحدة. التقاطع يتم استخدامه من قبل 500,000 سائق يوميا. وبالنسبة لسكان لوس انجلوس فهو يمثل جزء لا يتجزأ من النسيج الأسطوري للمدينة.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Four_Level_Interchange

- البيع والشراء (1989):

إنه في مثل هذا اليوم من سنة 1989, قامت شركة كريسلر Chrysler Corporatin ببيع 50% من حصتها في شركة ميتسوبيشي موتورز Mitsubishi Motors Corporation, في خطوة أرسلت هزة في جميع أوساط عالم السيارات. جاء القرار في وقت كانت فيه معظم الشركات المصنعة للسيارات الأمريكية, بما في ذلك كبار منافسي كرايسلر: شركة فورد Ford Motor Company وجنرال موتورز General Motors Company, يقومان بشراء أسهم شركات مصنعي السيارات اليابانية, ويعملوا على تعزيز العلاقات مع الشركات اليابانية. أدعت كريسلر أنها استفادة من صعود السوق اليابانية في مكسب مضمون بمقدار 310 مليون دولار, ولكن النقاد في مجال الصناعة يتكهنون بأن الدافع يذهب أبعد من ذلك بكثير. من المرجح أن الخطوة الجريئة لشركة كريسلر نبعت من الخلافات بين الشركتين بشأن مبيعات وتوزيع ميتسوبيشي بأمريكا. حيث أن الكثير من السيارات التي تنتجها ميتسوبيشي والتي تباع تحت أسم كرايسلر, تشكل منافسة مباشرة مع سيارات ميتسوبيشي نفسها.

لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Chrysler
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Motors