تاريخ السيارات- Automotive History
|
حدث في مثل هذا اليوم This Day In History |
|
|
1930 - السير بالخلف |
|
|
- Let's Do It Backwards |
|
|
1957 - على الطريق |
|
|
- On the Road |
|
|
1980 - نهاية النفق |
|
|
- At the End of the Tunnel |
|
- السير بالخلف (1930):
|
|
أنه في مثل
هذا اليوم سنة
1930, تم نهاية رحلة
فريدة من
نوعها شارك
فيها كلا من تشارلز
كربتون Charles
Creighton
وجميس هرجس James
Hargis,
والتي تصدرت اخبارها
العناوين
الرئيسية
للصحف. الرحلة
كانت من
نيويورك New
York إلى
لوس أنجلوس Los
Angeles ذهاب وعودة. حيث
أتمها
الرجلان سياقة
في سيارة فورد
موديل أيه Ford Model A لسنة
الصنع 1929. استغرقت
الرحلة 42 يوم
(من 26 يوليو إلى 5
سبتمبر), لمسافة
7,180 ميل (11,555 كم). الجديد
هنا وما جعلها
فريدة من
نوعها هو
القيام
بالرحلة
كاملة في
النقلة
الخلفية, أي
بالسير
بالخلف.
- على الطريق (1957):
|
|
|
|
إنه في مثل
هذا اليوم من
سنة 1957, تم نشر
كتاب جاك
كيرواك Jack
Kerouac
بعنوان على
الطريق On
the Road.
الكتاب عبارة
عن سيرة ذاتية
للكاتب خلال
سلسلة من الرحلات
بالسيارة عبر
البلاد في
الفترة من 1974 و 1950. أما
بمفردة أو مع
صديقه نيل
كاسادي Neal
Cassady. أصبحت
القصة مصدر
إلهام للحرية
لجيل الشباب المتمرد
على القيم والتقاليد
في تلك
الفترة.
يقال أن كيرواك قام بكتابة القصة على لفافة واحدة من الورق الشفاف بطول 120 قدم والتي هي عبارة عن اوراق بطول 12 قدم تم تدبيسها مع بعضها البعض وتم تغذيتها إلى الألة الكاتبة بشكل مستمر, حتى لا يكون هناك توقف أثناء الكتابة وضمان انسياب تسلسل أفكار الكاتب. كتابة القصة استغرق فقط 3 أسابيع بشكل مستمر مع قلة من النوم والكثير من المنشطات. قام كيرواك بكتابة أكثر من 25 كتاب طوال حياته المهنية, ولكن قصة على الطريق هي أكثرها نجاحا, والتي جعلت منه واحد من الأصوات الرائدة لفترة الحرب الباردة, من حركة الشباب المعرفة باسم بيتس Beats, التي كانت في صراع مع الأفكار السائدة في تلك الحقبة. توفي كيرواك في عام 1967, من تليف الكبد بسبب إدمان الكحول, وله من العمر 47 سنة.
لمزيد من المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/On_the_Road
- نهاية النفق (1980):
|
|
|
إنه في مثل
هذا اليوم من
سنة 1980, تم
افتتاح نفق
القديس
جوتهارد St.
Gotthard Tunnel,
أطول نفق على
الطريق
السريع. والذي
يمتد من جوشينين
إلى أيرولو Goschenen
to Airolo
بسويسرا. يمتد
النفق بطول 10.14
ميل (16.32 كم). على
الرغم من أن
الانفاق كانت
موجود منذ العصور
القديمة, إلا
ان تطور النقل
بالسيارات
والسكك الحديدية
أدى إلى
التوسع
الهائل في
بناء الأنفاق-
في العدد
والطول. هذا
التطوير أصبح
ممكن عن طريق
الوسائل
الحديثة لحفر
الأنفاق, خاصة
استخدام
الحديد
المسلح
والخرسانة,
فضلا عن
استخدام
الحفارات
الحديثة.
لمزيد من
المعلومات:
http://en.wikipedia.org/wiki/Gotthard_Road_Tunnel