Auto Glossary     المصطلحات الفنية للسيارات                                                              

 

On uneven or slippery road surfaces the Automatic Stability Control (ASC) system ensures the car can accelerate out of each bend safely and with maximum traction. It is an element of the Dynamic Stability Control (DSC) system. It prevents loss of traction on the drive wheels, when one wheel has good traction but the other is on a slippery patch of road, the wheel with less traction is braked until it is again able to gain a grip on the road surface. If both wheels lose traction, the engine management system also intervenes and reduces the power output, which significantly reduces the danger of the rear of the vehicle skidding out. Drivers can disengage ASC if desired

Automatic Stability Control

Automatic Stability Control and Traction

ASC, ASC+T

Control

يضمن نظام التحكم في الاتزان التلقائي/ الذاتي للسيارة بالتسارع عند السير على الأسطح الغير مستوية أو الزلقة عند كل منعطف بأمان مع أقصى قدرة جر متاحة. النظام هو واحد من عناصر نظام التحكم الديناميكي في الاتزان. يعمل النظام على عدم فقد قوة الجر للعجلات القائدة, فعندما تكون لأحدى العجلات تلاصق جيد, والأخرى على أرضية زلقة من الطريق, يقوم النظام بفرملة العجلة التي لها تلاصق أقل حتى تكون قادرة مرة أخرى للتماسك مع الطريق. وفي حالة فقد التلاصق للعجلتين, فإن نظام إدارة المحرك يتدخل ويعمل على تقليل خرج قدرة المحرك, وهو ما يقلل بشكل كبير من خطر انزلاق العجل الخلفي للخارج. النظام اختياري ويمكن للسائق فك الارتباط معه في حالة رغبته في ذلك.

النظام الذاتي للتحكم في الاتزان

النظام الذاتي للتحكم في الاتزان والجر/ التلاصق

 

 

It is a stability enhancement system designed to electronically detect and assist drivers in critical driving situations and under adverse conditions automatically. ESC systems exist under many trade names, including Vehicle Stability Control (VSC), Electronic Stability Program (ESP), and Vehicle Stability Enhancement -VSE

Electronic Stability Control

ESC (2

ElectronicsControl

هو نظام تعزيز/ تحسين الاتزان مصمم ليقوم بالكشف الإليكترونيا ومساعدة السائقين في حالة القيادة الحرجة وتحت ظروف غير مواتيه.  النظام موجود تحت العديد من الأسماء التجارية. بما في ذلك نظام التحكم في اتزان المركبة, برنامج الاتزان الإليكتروني, ونظام تحسين اتزان السيارة.

نظام التحكم الإليكتروني في الاتزان

It is a stability enhancement system designed to electronically detect and assist drivers in critical driving situations and under adverse conditions automatically. ESP systems exist under many trade names, including Vehicle Stability Control (VSC), Electronic Stability Control (ESC), and Vehicle Stability Enhancement -VSE

Electronic Stability Program

ESP

ElectronicsControl

هو نظام تعزيز/ تحسين الاتزان مصمم ليقوم بالكشف الإليكترونيا ومساعدة السائقين في حالة القيادة الحرجة وتحت ظروف غير مواتيه.  النظام موجود تحت العديد من الأسماء التجارية. بما في ذلك نظام: التحكم في اتزان المركبة, التحكم الإليكتروني في الاتزان, تحسين اتزان السيارة.

برنامج الاتزان الإلكتروني



It is a control system helps prevent understeer or oversteer by managing the braking force and engine torque delivered to individual wheels. DSC helps the car to stay on track under any road conditions

Dynamic Stability Control

DSC

Control

هو نظام تحكم, يساعد على منع التوجيه الناقص أو التوجيه الزائد عن طريق التحكم في قوة الفرملة وعزم المحرك المسلم لكل عجلة على حدة. النظام يساعد السيارة على البقاء في المسار تحت أي ظروف للطريق.

التحكم الديناميكي في الاتزان



Also ASR, TRC, TRAC. Traction control system prevents wheels from spinning in slippery conditions by automatically cutting engine power, lightly applying the brakes or both

Traction Control System

TCS

Control

نظام تحكم في الجر/ التلاصق يمنع العجلات من الدوران بدون حركة على الطرق الزلقة عن طريق القيام ذاتيا بتقليل قدرة المحرك, وتفعيل الفرامل, أو الأثنين معا

نظام التحكم في الجر/ التلاصق



IT also has a different trade name used by Acura and Honda for Electronic Stability Control (ESC), which is the generic term recognized by many worldwide authorities. It is a computerized technology that improves the safety of a vehicle's stability by detecting and reducing loss of traction (skidding). When it detects loss of steering control, it automatically applies the brakes to wheels individually to help "steer" the vehicle where the driver intends to go. Some ESC systems also reduce engine power until control is regained. The system is also referred to as Electronic Stability Program (ESP) or Dynamic Stability Control (DSC

Vehicle Stability Assist

VSA

Control

نظام مساعدة اتزان السيارة له اسم تجاري مختلف والذي تستخدمه أكورا وهوندا "التحكم الإليكتروني في الاتزان", وهو مصطلح عام معترف به من قبل العديد من السلطات في جميع انحاء العالم. هي تقنية للحاسب تعمل على تحسين سلامة اتزان المركبة عن طريق اكتشاف أن تقليل فد التلاصق (الانزلاق). عندما تكتشف فقد التحكم في التوجيه, تقوم ذاتيا بتفعيل الفرامل إلى العجلات بشكل مستقل للمساعدة توجيه السيارة حيث يريد السائق. بعض أنظمة التحكم الإليكتروني تقوم أيضا بتقليل قدرة المحرك حتى يتم السيطرة على الموقف. النظام يشار إليه أيضا ببرنامج الاتزان الإليكتروني أو تحت مسمى التحكم الديناميكي في الاتزان.

نظام مساعدة أتزان المركبة

VSC is a system that helps prevent side skids and help stabilize the vehicle while turning on a curve. When the vehicle senses a loss of traction or a slip, braking is automatically applied to all 4 individual wheels and engine power is reduced to help secure the safety of the vehicle. VSC systems exist under many trade names, including Electronic Stability Program (ESP), Electronic Stability Control (ESC), and Vehicle Stability Enhancement (VSE

Vehicle Stability Control

VSC (2

Control

هو نظام يساعد على منع الانزلاق الجانبي للسيارة, ويساعد على اتزان السيارة عد الدخول في منحنى. عندما تشعر السيارة بفقد في الجر وحدوث انزلاق. يتم تطبيق الفرامل/ الكبح تلقائيا على جميع العجلات بشكل منفرد, ويتم تخفيض قدرة المحرك لتأمين سلامة السيارة. النظام موجود تحت العديد من المسميات التجارية: بما في ذلك برنامج الاتزان الإليكتروني, نظام التحكم في الاتزان, نظام تحسين اتزان السيارة.

نظام التحكم في اتزان المركبة

A chassis control system helps enhance vehicle stability and steerability, that helps reduce vehicle spins and excessive understeer. VSE systems exist under many trade names, including Vehicle Stability Control (VSC), Electronic Stability Control (ESC), and Electronic Traction Control (ESP

Vehicle Stability Enhancement (System

VSE (VSES

Control

نظام تحكم في الشاسية, يساعد على تحسين ثبات/ اتزان السيارة و القدرة على التوجيه, ويساعد على تقليل التفاف السيارة حول نفسها, ومقدار التوجيه الناقص. النظام يوجد تحت العديد من الاسماء التجارية في ذلك: التحكم في اتزان السيارة, التحكم في اتزان المركبة, التحكم الإليكتروني بالاتزان

نظام تحسين اتزان المركبة

 

هذه الانظمة تهدف وتعمل للمحافظة على سلامة المركبة عن طريق التحكم في الاتزان والاحتفاظ بتلاصق الإطارات مع الطريق. بعضها تقوم بنفس المتطلبات وتستخدم نفس المكونات ولكن تحت أسماء مختلفة, أو تتشابه في مكونات التصميم والتشغيل. بعض الوظائف التي يقوم بها النظام تعمل ذاتيا, وبعض تلك الوظائف يمكن للسائق تفعليها وإبطال تفعيلها. تعمل تلك الأنظمة عن طريق تقنية الحاسب.

يقوم نظام VSC بالمساعدة على عدم انزلاق العجلات إلى الجنب عند الدخول في منعطف أو التوجيه المفاجئ. حسب الإحصائيات المتوفرة بأن المركبات المجهزة بالنظام قلت نسبة حوادثها بمقدار 35% للسيارات, 67% بالنسبة لمركبات الانشطة الرياضية SUV. كما يقلل استخدام النظام من حدوث حوادث السيارة الواحدة single-vehicle accident: الانقلاب بمقدار 77-80%, والحوادث الناجمة عنها بمقدار 56%.

عندما تستشعر السيارة فقد في التلاصق أو انزلاق. يقوم النظام بمراقبة توجيه عجلة القيادة واتجاه السيارة, في حالة اختلاف اتجاه السيارة عن الاتجاه المراد تحقيقه, يقوم النظام ذاتيا بتفعيل الفرامل على جميع الإطارات بشكل مستقل للمساعدة في توجيه السيارة إلى المسار الذي يرغبه السائق. عند دخول منعطف: للتغلب على التوجيه الزائد oversteer يقوم النظام بفرملة العجلة الخلفية الخارجية والأمامية الخارجية عند الحاجة, وللتغلب على التوجيه الناقص understeer يقوم النظام بفرملة العجلة الخلفية الداخلية والأمامية الداخلية عند الحاجة. بعض تلك الأنظمة تقوم بتقليل قدرة المحرك حتى يتم اتمام التحكم.

http://www.subaru-global.com/assets/files/19/b58cb3cad54bba992ac8d6c8187a76.jpg

- التوجيه الزائد oversteer, هو انحراف السيارة لداخل المنعطف أكثر (زيادة التوجيه) عن المرغوب من السائق ideal cornering
حيث ينزلق العجل الخلفي ناحية خارج المنحني.
- التوجيه الناقص understeer, هو انحراف السيارة خارج المنعطف أقل (نقص التوجيه) عن المرغوب من السائق حيث ينزلق العجل الأمامي ناحية خارج المنحنى.


النظام يستخدم نظام منع غلق العجلات anti-lock braking system (ABS) في التحكم في فرملة العجلات, بعض تلك الأنظمة يتضمن نظام التحكم في التلاصق traction control system (TCS or ASR), ويستخدم العديد من الحساسات مثل: حساس سرعة العجل wheel speed, حساس زاوية عجلة القيادة steering wheel angle, حساس معدل دوران السيارة حول المحور الرأسي yaw rate, حساس تعجيل الحركة الجانبية lateral acceleration, وبعض الأنظمة تستخدم أيضا حساس للتعجيل الطولي longitudinal acceleration, وكذلك حساس معدل الانقلاب roll rate.

قائمة بمسميات النظام المستخدمة من قبل المصنعين المختلفين لنظام التحكم الإليكتروني في الاتزان Electronic Stability Control (ESC):