س و ج
Q &A

في مجموعة المقالات التالية, سنتصور حوار بين شخصين احدهم نرمز له بالرمز (س *) والأخر سنرمز له بالرمز (ج #). يدور الحوار حول السيارة, ويتطرق إلى مواضيع شتى.

1- إطارات السيارة (A) Car Tires (Tyres)

* أريد الاستفسار عن السيارة وطريقة عملها والأجزاء الموجودة بها وكيفية عمل تلك الأجزاء, وصيانتها والمحافظة عليها.

# حسنا, سنبدأ بإطار tire السيارة.

* لماذا إطار السيارة؟ هناك أجزاء أهم: المحرك مثلا.

# جميع الأجزاء مهمة بالسيارة, ولكني أعتقد أن العجلة wheel جزء هام جدا. حيث هي ما يجعل السيارة تسير, أي هي ما تجعلها سيارة.

* أري أنك تستخدم مصطلح العجلة wheel والإطار tire بالتبادل, هل توضح الفرق؟

# العجلة تتكون من الجنط (الجزء المعدني- الذي به ثقوب مسامير لثبيته بالسيارة) ومركب عليه الإطار (الجزء المطاطي- المنفوخ بالهواء في العادة), أي أن الإطار هو جزء من العجلة. وهو يستخدم في اللغة الانجليزية بطريق الخطء للدلالة على العجلة الاحتياطية, حيث يطلق عليها الإطار الاحتياطي spare tire".

الإطار	الجنط	العجلة

* أذا ما أهمية العجلة؟... أقصد الإطار... أو .....

# الإطار مسئول عن وظائف هامة بالسيارة:
            - حمل السيارة carry and sport
            - دفع السيارة  وزيادة سرعتها push or pull
- تسيير السيارة move
            - توجيه السيارة steering
            - تقليل سرعة السيارة وإيقافها stop
كما يدخل في العديد من أنظمة السيارة:
            - نظام التعليق suspension system
           - نظام نقل القدرة transmission system
           - نظام التوجيه steering system
           - نظام الفرامل barking system
كما يساهم الإطار في:
           - سلامة المركبة car safety
           - التعامل مع السيارة car handling
          - اقتصاديات النقل fuel economy وتكاليف التشغيل running cost

* حسنا

#  كذلك يوجد أكثر من إطار بالسيارة؛ كم عددهم بسيارة الركوب؟

* 4 ؟

# صح, هناك 4 عجلات مركبة بمحاور السيارة, ولكن توجد أيضا عجلة احتياطي spare tire موجودة في شنطة السيارة أو مثبتة في خارج جسم السيارة. وقد تكون عجلة احتياطية مؤقتة ذات قطر أصغر  small (temporary) tire (لتوفير الوزن, والحجم), وفي الغالب تحفظ في حيز المحرك.

* صديق لي اشترى سيارة جديدة, ولم يجد بها أي إطار احتياطي؟

# العديد من الشركات, تبيع سيارتها الجديدة بدون إطار احتياطي, حيث لا يعتبر الأن جزء اساسي بالسيارة. وقد تم استبداله بتركيب إطارات بالسيارة يمكنها السير بدون هواء run-flat tire, ففي حالة ثقبها وتفرغ الهواء منها فإنها ماتزال تستطيع السير, ولكن بسرعات محددة ولمسافة محددة. أو إضافة وسيلة بالسيارة لنفخ الإطار وسد الثقب مؤقتا tire repair kit, إلى أن يتاح للسائق الوقت والمكان المناسب لإصلاح الإطار.

* تحدثت عن الإطار الاحتياطي المؤقت, وأن قطره أصغر من قطر الإطار العادي المركب بمحاور السيارة. كيف تسير السيارة بعجلة أصغر؟ ..... ستميل السيارة وتسير عرجاء!

# معك حق, ولكن هذا لا يحدث في الواقع, حيث ينفخ هذا الإطار بضغط أعلى high inflation pressure من الضغط بالإطارات الأخرى المركبة بالسيارة, ليكون له قدرة حمل مساوية للإطار الأصلي, كما يكون له انبعاج deflection أقل من الإطار الأصلي, وعليه يكون نصف قطر الفعلي actual tire radius للإطار الاحتياطي المؤقت مساوي لنصف قطر الإطار الأصلي (عند تركيبه بالسيارة), وأن كان نصف القطر الحر free tire radius (الإطار خارج السيارة) لكلا منهما مختلف, كما ترى في الصورة المرفقة:

القطر الحر للإطارات	القطر الفعلي للإطارات
a (الإطار الاحتياطي المؤقت- ضغط نفخ أعلى), b (الإطار الأصلي- ضغط نفخ عادي)

 هذا الإطار الاحتياطي المؤقت ينص على استخدامه لمدى سرعات محددة, ولمسافة محدودة, لحين توفر الوقت والمكان المناسب لإصلاح الإطار الأصلي وتركيبه بالسيارة.

* في حالة تصغير قطر العجلة وزيادة الضغط؛ لتقليل وزن السيارة, لدى اقتراح يمكن الاستفادة منه, لماذا لا يعمم هذا الإطار لجميع الإطارات المركبة بالسيارة, وبذلك نوفر في وزن السيارة ومحلقاتها 4 مرات إضافية ما تم توفيره باستخدام الإطار الاحتياطي.

# فكرة جيدة من ناحية تقليل الوزن المقصود منه زيادة معدل استهلاك الوقود fuel consumption. ولكن الضغط العالي سيجعل من ركوب السيارة غير مريح, حيث يعمل الهواء الموجود بالإطار (حسب مواصفات النفخ) على راحة الركوبride comfort.

*هل تقوم جميع العجلات المركبة بمحاور السيارة (الأمامية والخلفية مثلا) بنفس الوظيفة؟

# تقوم العجلات بنفس الوظيفة من ناحية حمل السيارة, تسيير السيارة, ولكن تختلف في توجيه السيارة, ودفع السيارة, ونوع التعليق.

التوجيه:

 - في العادة تقوم العجلات الأمامية بتوجيه السيارة front wheel steering.
 - ولكن هناك بعض السيارات بها نظام يطلق عليه التوجيه بالأربع عجلات four wheel steering. يتم توجيه العجلات عندما يقوم السائق بتوجيه السيارة. في معظم تلك الحالات يتم توجيه العجل الخلفي عن طريق حاسب إلى ومشغل. الإطارات الخلفية تتوجه بزاوية أقل من زاوية التوجيه الأمامي. في السرعات البطيئة (ركن السيارة) تتجه العجلات الخلفية عكس توجيه العجلات الأمامية, لتقليل نصف قطر الدوران turning radius. وفي السرعات العالية يتجه العجل الخلفي في نفس اتجاه العجل الأمامي (لزيادة الاتزان السيارة عند الدوران).

التعليق:

- تعليق مستقل independent suspension  تركب العجلات كلا على محور مستقل.
- تعليق غير مستقل dependent suspension تركب العجلات على نفس المحور.

تعليق مستقل	تعليق غير مستقل

دفع السيارة:

وتسمى العجلة التي تدفع السيارة بالعجلة القائدة driving wheel, وهي متصلة بنظام نقل القدرة والمحرك. والعجلة التي تدور بدون دفع تسمى العجلة المنقادة driven wheel وهي مركبة على رلمان بلي.

- الدفع بعجلتين two wheel drive دفع ثنائي:
               - دفع بالعجل الأمامي front-wheel drive
              - الدفع بالعجل الخلفي rear-wheel drive
- الدفع بأربعة عجلات four wheel drive دفع رباعي:
              - الدفع الرباعي الاختياري  4 x 4, ويمكن تحويلها من الدفع الثنائي إلى الدفع الرباعي, حسب رغبة السائق.
             - الدفع الرباعي الدائم all-wheel drive (AWD).

* ماذا عن العجلات المزدوجة dual tires, وما الغرض من استخدامها؟

العجل المزدوج	ترحيل الإطار على الجنط

= وهي تركب على المحاور غير المستخدمة في التوجيه للسماح بزيادة حمولة السيارة load capacity, وتقليل الضغط النوعي على الطريق. ويجب أن تكون الإطارات متماثلة وتركب على الجنط بحيث يكون هناك ترحيل على الجنط offset, بحيث تركب العجلات الخارجية ترحيل أقصى سالب negative offset وتركب العجلات الداخلية وبها ترحيل أقصى موجب positive offset, للتأكد من وجود خلوص كافي بين الإطارات المزدوجة لعدم تماسهم أو دخول حطام ومخلفات من الطريق بينهما.

* تحدثنا عن الاختلاف في ضغط نفخ الإطار الاحتياطي المؤقت عن باقي الإطارات, ما المقصود بالضغط وهل هناك علاقة بينه وبين الضغط الجوي وضغط الدم؟ وما قيمة الضغط الصحيح للإطار, وكيف يقاس, وما تأثيره في حالة الزيادة والنقص, وهل يزيد الضغط أو يقل اثناء الاستخدام, وماذا يعني النفخ الإطار بالنيتروجين. وهل هناك فعلا إطارات يمكنها السير في حالة تفريغها من الهواء, وهل يمكن ذاتيا نفخ الإطار بالهواء أثناء سير السيارة. وهل يمكن....

# مهلا, يكفي ما تحدثنا فيه اليوم. وللحديث بقية .................. المرة القادمة سيكون حديثنا عن ضغط الإطارات.

المصطلحات التي تم ذكرها بالحوار تشمل:
الإِطار tire
العجلة wheel
الإطارات الاحتياطية spare tire
الإطار الذي يمكنه السير بدون هواء run-flat tire
استهلاك الوقود fuel consumption
تصنيف العجل من ناحية وظائف:
التوجيه steering
التعليق suspension
نقل الحركة transmission
الدفع drive
الفرملة braking
سلامة السيارة car safety
التعامل مع السيارة car handling
تكاليف التشغيل running cost
العجلة القائدة drive wheel
عجل الجر الأمامي front-wheel drive
عجل الجر الخلفي rear-wheel drive
الجر بالأربع عجلات four-wheel drive
راحة الركوب ride comfort
العجلات المزدوجة duel tires
ترحيل الإطار على الجنط tire offset