أختار الإجابة الصحيحة من الاختيارات التالية:

نظام التعليق:

1- الوظيفة الأساسية للمساعد بنظام التعليق

أ) تخميد اهتزازات النابض

ب) للسماح باستخدام نابض ضعيف

ج) لجعل السيارة في وضع رأسي عند الدوران في الملفات

د) لتثبيت المحور عند الفرملة

2- تركيب إطار (كفر) ذو قطر أكبر بالسيارة

أ) يزيد من سرعة السيارة

ب) يقلل من سرعة السيارة

ج)  لا يؤثر على سرعة السيارة

د) يزيد من سرعة دوران المحرك

المحرك:

1- رتب عمليات تركيب الصمام حسب الرسم المبين أ) تركيب النابض ب) تركيب الصمام ج) تركيب الطبق د) تركيب تيلة الصمام  ه) تركيب الحابك (الصوفة) 1- (    ) 2- (    ) 3- (    ) 4- (    ) 5- (    )

2- يتم معرفة مستوى الزيت بالمحرك عن طريق

أ) حساس ضغط الزيت

ب) لمبة بيان ضغط الزيت

ج) مقياس مدرج

د) النظر خلال علبة الزيت

3- في أحدى المحركات, يفتح صمام السحب 5 درجات قبل النقطة الميتة العليا ويغلق 40 درجة بعد النقطة الميتة السفلى. وبذلك تكون زاوية فتح الصمام هي

أ) 215 درجة

ب) 45 درجة

ج) 225 درجة

د) 135 درجة

4- الغرض من تركيب الثرموستات بنظام تبريد المياه

أ) لتغيير مقدار كثافة سائل التبريد

ب) للتحكم في مسار سائل التبريد للمساعدة في الوصول السريع لدرجة حرارة التشغيل والمحافظة على درجة حرارة التشغيل

ج) للعمل كمفتاح تحكم في مروحة التبريد

د) لتشغيل الضاغط (الكمبروسر) لنظام التكييف

5- الغرض من وجود مضخة المياه بنظام التبريد

أ) لزيادة الضغط بنظام التبريد

ب) تدوير سائل التبريد

ج) يستبعد الحاجة إلى استخدام الرادياتير

د) تقلل الفقد الحراري

6- بعد انتهاء الحريق تكون درجة الحرارة داخل الاسطوانة:

أ) حوالي 200 درجة مئوية

ب) حوالي 12000 درجة مئوية

ج) حوالي من 1400 إلى 2000 درجة مئوية

د) 250 درجة مئوية

7- في الغالب يدهن سطح الرادياتير باللون الأسود الغير لامع للسبب التالي:

أ) هذا اللون فعال لمقاومة الصدأ

ب) هذا اللون مناسب للتخلص من الحرارة

ج) هذا اللون يعكس الحرارة

د) هذا اللون يمنع الحرارة من الانتقال للجو

8- نسبة الهواء للوقود للاحتراق الكامل في محركات البنزين هي

أ) 1:28

ب) 1:14.7

ج) 1:3.14

د) 1:19.6

9- انسداد فلتر الهواء يؤدي إلى

أ) استهلاك أقل للوقود

ب) استهلاك عالي للوقود

ج) زيادة الضغط في نظام التبريد

د) وجود أكسجين زائد بالعادم

10- إذا كان ترتيب الحريق في محرك 4 أسطوانات هو 1-3-4-2. فهذا يعني إنه إذا كانت أسطوانة رقم واحد في بداية شوط القدرة فإن أسطوانة رقم أربعة تكون

أ) في بداية شوط الضغط

ب) في بداية شوط السحب

ج) في بداية شوط العادم

د) في بداية شوط القدرة

11- إذا كان طول الشوط 110 مليمتر فإن طول ذراع التوصيل يكون

أ) 110 مليمتر

ب) 55 مليمتر

ج) 220 مليمتر

د) ليس هناك علاقة بين طول الشوط وطول ذراع التوصيل

نظام نقل القدرة:

1- نسبة التخفيض في صندوق التروس 1:4 تعني

أ) أن القدرة عند عمود الخرج لصندوق التروس تكون أربع مرات من قدرة المحرك

ب) أن القدرة عند عمود الخرج لصندوق التروس تكون ربع قدرة المحرك

ج) أن العزم عند عمود الخرج لصندوق التروس يكون أربع مرات من عزم المحرك

د)  أن السرعة عند عمود الخرج لصندوق التروس تكون أربع مرات من سرعة  المحرك

2- التروس الفرقية في الدفرنس

أ) تسمح للعجلة الخارجية (عند الدوران) بأن تدور بسرعة أبطئ من العجلة الداخلية

ب) تمنع الانزلاق عند التسارع

ج) تسمح بنقل الحركة بزاوية 90 درجة

د)  تسمح للعجلة الخارجية (عند الدوران) بأن تدور بسرعة أسرع من العجلة الداخلية

الكهرباء:

1- أختار من المجموعة (ب) ما يتطابق مع المجموعة (أ)

أ		ب
1	وحدة التيار الكهربائي	(    )	وات
2	وحدة المقاومة الكهربائية	(    )	أوم
3	وحدة الجهد الكهربائي	(    )	أمبير
4	وحدة القدرة الكهربائية	(    )	فولت

2- عندما يكون سير مولد التيار (الدينامو) غير مشدود جيداً, فإن ذلك يؤدي إلى

أ) انخفاض ضغط زيت المحرك

ب) تقل سرعة المحرك

ج) يقل شحن البطارية

د) معدل الشحن يكون عالي

3- عند توصيل مقاومتين 10 و 4 أوم على التوالي تكون المقاومة الإجمالية

أ) 2.5 أوم

ب) 40 أوم

ج) 6 أوم

د) 14 أوم

نظام الوقود:

1- إذا كان سعة خزان الوقود 50 لتر وكان معدل استهلاك الوقود للسيارة 10 لتر/100 كيلومتر. فعند ملء الخزان بالكامل بالوقود والسير لمسافة 250 كيلومتر فإن مؤشر عداد الوقود سوف يشير إلى أن مقدار الوقود بالخزان.

أ) 3/4

ب) 1/2

ج) 1/4

د) صفر

الفرامل:

1- الغرض من وجود عدد 2 دائرة هيدروليكية منفصلة بنظام الفرامل (الدائرة المزدوجة) هو:

أ) زيادة قوة الفرملة

ب) زيادة الضغط في الدائرة

ج) زيادة الأمان, ففي حالة حدوث تسريب في أحدى الدائرتين, تظل الدائرة الأخرى تعمل

د) للتخلص من الحاجة لوجود مؤزر الفرامل

2- الغرض من وجود نظام ABS هو

أ) زيادة قوة الفرملة

ب) زيادة مسافة التوقف

ج) منع دخول الهواء لدائرة الفرامل

د) منع غلق العجلات

المصطلحات الخاصة بالسيارات

1- أختار من المجموعة (ب) ما يتطابق مع المجموعة ( أ)

أ		ب
1	AWD	(    )	كامة علوية
2	OHC	(    )	النقطة الميتة العليا
3	ABS	(    )	جر جميع العجلات
4	TDC	(    )	نظام منع غلق العجلات

السيارة:

1- سيارة تسير بسرعة 108 كيلومتر/ساعة ما سرعة السيارة بوحدات متر/ثانية

أ) 108 متر/ثانية

ب) 1.8 متر/ثانية

ج) 30 متر/ثانية

د) 54 متر/ثانية

2- أختار من المجموعة ب(قيمة الثوابت) ما يتطابق مع المجموعة أ (الثوابت)

أ		ب
1	ملي	(    )	1000
2	ط	(    )	0.001
3	جـ	(    )	3.14
4	كيلو	(    )	9.81

التحليل المنطقي:

1- السيارة (أ) تسير بسرعة 50 كيلومتر/ ساعة والسيارة (ب) تسير بسرعة 50 ميل/ ساعة. وبمعرفة أن   (1 ميل = 1.61 كيلومتر).

أ) السيارة (أ) أسرع

ب) السيارة (ب) أسرع

ج)  السيارة (أ) والسيارة (ب) لهما نفس السرعة

د) لا يمكن معرفة أي السيارتين أسرع حيث أن سرعة كلاً منها بوحدات مختلفة

2- سيارة كانت تسير بسرعة 100 كيلومتر/ ساعة ثم زادت سرعتها إلى 150 كيلومتر/ ساعة, فتكون الزيادة في السرعة

أ) 250 %

ب) 50 %

ج) 15 %

د)  150 %

3- سيارة (أ) قطعت مسافة 200 كيلومتر في زمن قدرة 2 ساعة والسيارة (ب) قطعت مسافة 300 كيلومتر في زمن قدرة 3 ساعات

أ) السيارة (أ) أسرع

ب) السيارة (ب) أسرع

ج) السيارتان لهما نفس السرعة

د) لا يمكن معرفة أيهما أسرع من المعلومات المعطاة

4- في الرسم المقابل القطر المتوسط هو أ) (ق1 + ق2) ب) (ق1 + ق2) / 2 ج) (ق1 - ق2) د) (ق1 - ق2) / 2

5- مجموع 3/4 + 1/ 5 يساوي

أ) أكبر من 1

ب) أصغر من 1

ج) تساوي 1

د) لا يمكن جمع الكسرين حيث أن المقام غير متساوي

7- أختار من المجموعة (ب) ما يتطابق مع قيمة ع بالمجموعة (أ)

أ		ب
1		(    )	2√ س^2
2		(    )	س^2
3		(    )	ط س^2
4		(    )	1/2 س^2

8- في حالة أن كل من المقدار( أ) والمقدار (ب) أكبر من واحد؛

 فأن المقدار (أ + ب)² والمقدار (أ²+ ب²) يكونا:

أ) متساويان دائماً

ب) المقدار (أ+ ب)² أكبر دائماً

ج) المقدار (أ² + ب²) أكبر دائماً

د) الحل يختلف ويعتمد على قيمة أ و ب وقد يكونا متساويان أو قد يكون أحداهما أكبر من الأخر. 

9- عند تشغيل مفتاح الإشعال تضئ لمبة تحذير الفرامل بصفة مستمرة. بتتبع دائر تحذير لمبة الفرامل, أذكر ما الاحتمالات المؤدية إلى إضاءة اللمبة, وما الأجراء المنطقي الذي تتبعه لتحديد مصدر العطل.

الاحتمالات هي:

1-

2-

3-

طريقة تتبع العطل:

 ما العنصر الذي لا ينتمي إلى باقي العناصر:

1-

أ) الحدافة

ب) عمود المرفق

ج) الإطار

د) المكبس

2-

أ) المقاومة

ب) التيار

ج) القوة

د) الجهد

3-

أ) مضخة الزيت

ب) الثرموستات

ج) الرادياتير (المشع)

د) الخزان الإضافي

4-

أ) الصدام

ب) النور الأمامي

ج) عجلة القيادة

د) الإطارات

5-

أ) مسمار

ب) ترس

ج) صامولة

د) برشام

6-

أ) المساعد

ب) قرص الاحتكاك

ج) الاسطوانة الرئيسية

د) بطانات الاحتكاك

7-

أ) المساعد

ب) النابض

ج) عمود الكردان

د) عمود لي