فرامل العجل

Wheel Brake

 

وظيفة فرامل العجل:

    

    

    

أنواع فرامل العجل:

  

  

* - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - * - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

 

مميزات الفرامل القرصية بالنسبة للإنفراجية:

o       لا يحدث تغيير في شكل وأبعاد الجزء الدوار بسبب طريقة تأثير القوة.

o       تبريد أحسن, حيث أن جزء كبير من القرص معرض للهواء مباشرة.

o       عدم تعرض سطح الاحتكاك للتلوث, حيث تعمل القوة الطاردة المركزية على طردها من السطح.

o       مسافة خلوص قليلة بين البطانة والقرص, تؤدي إلى سرعة استجابة للفرملة.

o       لا يوجد اختلاف بين قوة الفرملة بين العجلتين على نفس المحور, لعدم وجود التنشيط الذاتي (الذي يتأثر بعوامل كثيرة) وهذا يجعله صالح للمحور الأمامي.

o       ذاتي الضبط (للخلوص بين البطانة والقرص), لا يحتاج إلى أجزاء إضافية لعمل ضبط الخلوص.

 

مميزات الفرامل الإنفراجية بالنسبة للقرصية:

o       يوجد بها تنشيط ذاتي , يحتاج إلى قوة أقل من القرصية عند نفس قوة البدال, ولذلك لا يحتاج إلى مؤازر كما في الفرامل القرصية.

o       سهولة إضافة فرامل التثبيت, بعكس الفرامل القرصية (التي تكون غالية الثمن, معقدة التصميم, أثقل وزناً, أضعف, وعندها قابلية للالتصاق).

o       أقل ضوضاء من الفرامل القرصية (التي يحدث لها صرير أثناء الفرملة).

 

الفرامل الانفراجية (Drum Brake)

أنواع الفرامل الإنفراجية:

تختلف أنواع الفرامل الإنفراجية حسب نوع ووضعية اسطوانة العجل, ونقاط الارتكاز, واتصال الأحذية.

* ..................................... *................................. *...................................

*................................. *...................................

 

طرق تكبير القوة المؤثرة على الفرامل عن طريق الأحذية:

* .............................. *............................... *...................................

 

 

 

o       التكبير في الأحذية (الرافعة):

o       التنشيط الذاتي:

o       القوة الإضافية (السرفو):

أجزاء الفرامل الإنفراجية:

 

o        

o      

o      

o      

o      

o      

o      

o      

o      

 

 

لوح التثبيت:

أسطوانة العجل:

 

 

أحذية الفرامل:

 

 

   ارتكاز الحذاء:

 

 

   بطانات الاحتكاك:

 

   نوابض إرجاع الحذاء:

* ............................... *................................. *.............................

* ............................................................. *.....................................

 

 

 

   تركيبة الضبط الذاتي:

 

*...........................................

* ............................................................. *................................................

 

   تركيبة فرامل التثبيت:

 

 

الدارة (الهوبة):

Ch3_16

 

الفرامل القرصية (Disc Brake)

أجزاء الفرامل القرصية:

  

  

  

  

  

  

  

 

 

 

القرص:

* .......................................... *..................................................

 

السرج:

أ-

 

ب-

 

1-

 

2-

 

 

نوع السرج

المميزات

العيوب

السرج الثابت

* الكتلة الكبيرة توفر تخلص أحسن للحرارة, وتحمل ضغط هيدروليكي عالي

* سهولة تغيير البطانات (لا يحتاج في العادة إلى رفع السرج)

* وزن كبير

* تكلفة تصنيع عالية

* أصعب في الصيانة

* يصنّع الجسم من قطعتين, يؤدي إلى احتمال التسريب, طول الزمن المستغرق بالخدمة

السرج العائم أو المنزلق

* خفيف الوزن

* سهولة الصيانة

* قلة احتمال التسريب

* قد تؤدي مرونة التثبيت إلى تآكل البطانة بشكل مسلوب

 

 

 

 

* ................................................. *..................................................

 

أسطوانات العجل:

   إرجاع المكبس بعد رفع القدم من الدعسة (الحابك)

 

   المحافظة على خلوص البطانات (الحابك)

 

بطانات الاحتكاك:

يبطن السطح الثابت للفرامل ببطانات مصنوعة من مادة تنتج قوة احتكاك عالية عند احتكاكها بالسطح الدوار.

الخواص المطلوبة لبطانات الاحتكاك:

  

  

  

  

  

 

 

 

معامل الاحتكاك:

يعرف معامل الاحتكاك بأنه النسبة بين قوة الاحتكاك والقوة العمودية المؤثرة على الجسم.

معامل الاحتكاك = قوة الاحتكاك القوة العمودية

وتعتمد قيمة الاحتكاك على نوع الأسطح ودرجة تشطيبها (نعومة السطح) ودرجة الحرارة .

ويكتب قيمة معامل الاحتكاك على البطانة عند حالة درجة الحرارة الباردة والساخنة.

 

اضمحلال الفرامل:

زيادة درجة حرارة البطانات تؤدي إلى انخفاض

قيمة معامل الاحتكاك الذي يسمى اضمحلال الفرامل,

وتزيد درجة حرارة البطانة نتيجة: الفرملة المستمرة

(نزول منحدر), ترك فرملة اليد مرفوعة, الفرملة من

سرعة عالية ولسيارة ذات حمولة عالية.

 

 

طريقة تثبيت البطانة:

 

 

 

 

 

تصميم بطانات الاحتكاك:

أ بيان تآكل البطانة:

* مبين كهربائي * مبين بصري * مبين ميكانيكي

ب- منع الضوضاء:

* شطف البطانة * شريحة الصاج

 

 

فرامل التثبيت بالسيارة (Parking Brake)

 

الغرض من فرامل التثبيت:

أنواعها:

*

*

*

طريقة عملها:

 

أ‌-       لتفعيل:

ب‌-  العتق:

 

 

أجزاء فرامل التثبيت:

  

  

  

  

  

  

 

 

تركيبة فرامل التثبيت:

 

* استخدام فرامل انفراجية إضافية * استخدام فرامل تثبيت دفع المكبس

(أصغر حجماً) للفرامل القرصية ميكانيكياً