مادة محركات 1                            امتحان رقم 1                                          (ب)

أسم الطالب .........................................................  رقم الطالب:........................

السؤال رقم (1) فقط الإجابة الصحيحة +1 درجة, والخطأ – 1 درجة, والمتروكة 0.0 درجة)

1- أكمل العبارات التالية باختيار الإجابة الصحيحة:

- الخليط الغني هو الذي (تقل/ تزيد) فيه نسبة الهواء إلى الوقود عن النسبة الصحيحة.

- التحكم في سرعة محرك (البنزين / الديزل) يكون عن طريق التحكم في كمية الخليط

- يتم إشعال الخليط في محرك البنزين (بالشرارة/ بالضغط)

- تركب الجلبة (الجافة/ المبتلة) باستخدام مكبس ضغط

- يدير عمود (المرفق/ الكامة) العمود الأخر.

- وحدات القدرة (جول/ كيلووات)

- يكون صمام السحب مفتوح وصمام العادم مغلق في شوط (القدرة/ السحب)

- يحتوي محرك (البنزين/ الديزل) شمعات إشعال

- كفاءة الامتلاء هي ([حجم غرفة الاحتراق/ حجم الاسطوانة] / [حجم الشحنة/ حجم الاسطوانة])

- يوجد حساس ضغط الزيت (برأس الأسطوانات/ كتلة المحرك)

2- (أ) عند حل المحرك من السيارة يتم فك الأجزاء التالية المتصلة بكتلة الاسطوانات أو الملحقات المركبة على كتلة الاسطوانات والسيارة ومكوناتها:

1-

2-

3-

4-

5-

2- (ب) الأجزاء المركبة والمتصلة بالمكبس ووظيفتها

م	الجزء	الوظيفة
1
2
3
4

2- (ج) عرف: سعة المحرك

3- (أ) تعرف على الأجزاء التالية:

أ- ب- ج- د-

3- (ب) ما الغرض من وجود:

- نابض الصمام

4- (أ) ما الفرق بين المحرك الترددي والمحرك الدوار

-

-

-

4- (ب) ما هي أنواع طرق نقل الحركة لعمود الكامة

-

-

-

4- (ج) اذكر التصنيفات المختلفة لتصنيف المحرك مع إعطاء مثالين

تصنيف المحرك	مثال 1	مثال 2
تبريد المحرك	تبريد مياه	تبريد هواء
1
2
3