مادة محركات 1    امتحان رقم 1       (ج)

أسم الطالب .........................................................  رقم الطالب:........................

السؤال رقم (1) فقط (أ- ب) الإجابة الصحيحة +1 درجة, والخطأ – 1 درجة, والمتروكة 0.0 درجة)

1-  أكمل العبارات التالية باختيار الإجابة الصحيحة:

- الخليط الفقير هو الذي (تقل/ تزيد) فيه نسبة الهواء إلى الوقود عن النسبة الصحيحة.

- يتم التحكم في سرعة محرك البنزين عن طريق التحكم في كمية (الوقود/ الخليط)

- تسمي الجلب التي تركب داخل اسطوانات المحرك بالجلب (المبتلة/ الجافة)

- يدور عمود (المرفق/الكامة) بضعف عدد لفات العمود الأخر.

- وحدات سعة المحرك (لتر/ الحصان)

- يكون صمامي السحب والعادم مغلقين في شوط (العادم/ القدرة)

- عند تساوي عدد وقطر الاسطوانات فإن المحرك (المستقيم/ على شكل حرف V) يكون أقل طولاً من المحرك الأخر. 

- يعمل التشحين الجبري بالمحرك على زيادة (نسبة الإنضغاط/ كفاءة الامتلاء)

- نسبة الإنضغاط ([حجم غرفة الاحتراق مقسومة على حجم الأسطوانة] / [الحجم عند النقطة الميتة السفلى مقسوم على الحجم عند النقطة الميتة العليا])

- تركب زعانف تبريد على اسطوانات محرك تبريد (الهواء/ المياه)

2- (أ) عند حل المحرك من السيارة يتم حل الأسلاك الكهربائية والليات التالية المتصلة بالمحرك وملحقاته:

1-

2-

3-

4-

5-

2- (ب) الأجزاء المركبة والمتصلة بغطاء رأس الاسطوانات وعلبة الزيت ووظيفتها

م	الجزء	الوظيفة
1
2
3
4

2- (ج) عرف: ما هي الكفاءة الحجمية (كفاءة الامتلاء)

3- (أ) تعرف على الأجزاء التالية:

أ- ب- جـ- د-

3- (ب) ما الغرض من وجود:

- صمام التهوية PCV

4- (أ) ما الفرق بين المحرك رباعي الأشواط والمحرك ثنائي الأشواط

-

-

-

4- (ب) ما أنواع طرق التحكم في الصمامات 

-

-

-

4- (ج) اذكر التصنيفات المختلفة لتصنيف المحرك مع إعطاء مثالين

تصنيف المحرك	مثال 1	مثال 2
تبريد المحرك	تبريد مياه	تبريد هواء
1
2
3