|
|
تصنيف وأنواع المحرك
- وضعية الاسطوانات يطلق عليها شكل المحرك
- المحرك المستقيم يتكون من اسطوانات في خط مستقيم بجسم المحرك.
- في تطبيق السيارات, يكون عدد الاسطوانات بهذا الشكل 2-6 اسطوانات
- في العادة تكون الاسطوانات في الوضع الرأسي
- بعض صانعي السيارات يجعلونه في وضع مائل إلى أحد الجوانب
- هذه المحرك يسمي المحرك المائل.
- المحرك المائل يقلل من ارتفاع المحرك, الذي يقلل من ارتفاع غطاء المحرك,
والذي يؤدي إلى جعل السيارة أكثر إنسيابيية.
- قد يزاد الميل حتى يصبح المحرك جانبي بالكامل.
- ويسمى هذا المحرك بالمحرك المسطح.
- هذا يوفر تخفيض كبير في ارتفاع المحرك.
- مع زيادة عدد الاسطوانات فإن تصميم الجسم وعمود المرفق يصبح مشكلة.
- الطريقة العملية للتغلب على ذلك بعمل المحرك على شكل V
- هذا التصميم يجعل جسم المحرك وعمود المرفق أقصر ومتماسك
- في تطبيق السيارات, فإن عدد الاسطوانات المحرك V يكون من 4-12 اسطوانة
-وتكون الزاوية المحصورة بين جانبي الاسطوانات 90 - 60 درجة
- محرك V يكون أعرض من المحرك المستقيم وأقصر في الطول
- المحرك الأفقي المعاكس يكون له عدد 2 أسطوانة بكل جانب للاسطوانات
وتكون الزاوية بينهما 180 درجة على جانبي متقابلين من عمود المرفق.\
- وهو تصميم جيد في حالة أن المسافة الرأسية المتاحة قليلة.
- المحرك الأفقي أقصر من المحرك المناظر المستقيم, وأعرض من المحرك V
- المحرك الدوار يستخدم جسم دوار داخل حيز بدلا من مكبس داخل اسطوانة.
- هذا يعطي وحدة قدرة ذات حجم صغير.
|