Auto Glossary                                                    المصطلحات الفنية للسيارات


# A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z Symbols


Brakes, Computer, Control, (Department, Agency, Society, Association ...), Dimensions & Weights, DIY, Maintenance, Repair, Drive, Electricity & Electronics, Engine, Exhaust, Fuel, Ignition, Inlet, Instruments, Light, Metric, Pollution, Properties, Racing, Safety, Sensors,  Steering, Subject, Substance, Suspension, Systems & Parts, Tire, Traffic, Transmission, Units, Vehicle Types,



The degree symbol (°) is a typographical symbol that is used, among other things, to represent degrees of arc (e.g. in geographic coordinate systems), right angle = 90°, hours (in the medical field), degrees of temperature (°C, °F or °R), or diminished quality in musical harmony. The symbol consists of a small raised circle, historically a zero glyph Degree ° Units
هو رمز مطبعي يتم استخدامه, من بين الأمور الأخرى, لتمثيل درجات القوس (على سبيل المثل؛ نظام الخطوط الجغرافي), رمز لدرجات الزاويا,والساعة في مجال الطب, رمز لدرجات الحرارة, كم يستخدم في مجال النغم الموسيقي, يتكون الرمز من دائرة صغيرة مرفوعة, تاريخيا هي صورة رمزية للصفر درجة حرارة- درجة زاوية
A minute of arc (MOA), arcminute, or minute arc, is a unit of angular measurement equal to 1/60 of one degree. Because one degree is 1⁄360 of a circle, one minute of arc is 1⁄21,600 of a circle, or π⁄10,800 radians.It is used in fields that involve very small angles, such as astronomy, optometry, ophthalmology, optics, navigation, land surveying and marksmanship. An angle can be written as 65° 39′ 18″. ---In some cases, the foot is denoted by a prime, which is often marked by an apostrophe, and the inch by a double prime; for example, 2 feet 4 inches is sometimes denoted as 2′−4″, 2′ 4″ or 2′4″ Minute of arc -or- Foot ' Units
دقيقة القوس, هي وحدة لقياس الزوايا والتي تساوي 1/60 من الدرجة. وحيث أن الدرجة هي 1/360 من الدائرة, فتكون دقيقة واحدة للقوس 1/21 من 600 للدائرة, أو ط/10 من 800 للزاوية بالتقدير الدائري. وتستخدم في مجالات التي تتضمن زوايا صغيرة مثل الفلك, والبصريات, وطب العيون, والعدسات, والملاحة, ومسح الأراضي, والرماية. يمكن كتابة الزاوية (65 درجة, 39 دقيقة, 18 ثانية) كالتالي 65° 39′ 18″. في بعض الحلات يرمز للقدم بالفصلة العلوية (‘),مثل على ذلك تكتب 2 قدم و4 بوصة كالتالي 2′-4″, 2′ 4″ أو 2′4″. دقيقة درجة -أو- قدم
A second of arc (arcsecond, arcsec) is 1⁄60 of an arc minute, 1⁄3,600 of a degree, 1⁄1,296,000 of a circle, and π⁄648,000 (about 1⁄206,265) of a radian. An angle can be written as 65° 39′ 18″. To express even smaller angles, standard SI prefixes can be employed. In particular, the milliarcsecond, abbreviated mas, is commonly used in astronomy. ---In some cases, the inch is denoted by a double prime, which is often marked by double apostrophe, and the foot by a prime; for example, 2 feet 4 inches is sometimes denoted as 2′−4″, 2′ 4″ or 2′4″ Second of arc -or- Inch " Units
ثانية القوس, هي وحدة لقياس الزوايا والتي تساوي 1/60 من دقيقة القوس, 1/3,600 من الدرجة, 1/1,296,000 من الدائرة, و ط/648,000 (حوالي 1/206,265) للزاوية بالتقدير الدائري. . يمكن كتابة الزاوية (65 درجة, 39 دقيقة, 18 ثانية) كالتالي 65° 39′ 18″. للتعبير عن زوايا أصغر, يمكن استخدام بادئات الوحدات القياسية للوحدات العالمية. على وجه الخصوص ميلي- ثانية, والتي تختصر إلى مث, والتي تستخدم في الفلك. في بعض الحالات يدل على البوصة باستخدام الفصلة المزدوجة العلوية (“), مثال على ذلك تكتب 2 قدم و4 بوصة كالتالي 2’-4”, 2′ 4″ أو 2′4″. ثانية درجة -أو- بوصة
In car classification, 2+2 is a configuration with seating for the driver and one passenger in the front plus two smaller seats for occasional passengers (or children) in the rear. A 2+2 has just two rear seats rather than the more common three. Reasons for this may include a car's more sporty nature, typical low roof line, wide wheel arches, and (because of being front engined with rear-wheel drive) wide central transmission tunnels Two plus two 2+2 Vehicle Types
في تصنيف السيارات 2+2 هي تصميم/ شكل لسيارة ذات مقعد للسائق ومقعد لأحد الركاب في المقدمة بالإضافة إلى مقعدين أصغر للركاب في حالة الضرورة (أو أطفال) في الخلف. هذا النظام له مقعدين بالخلف بدلا من ثلاثة (أو المقعد سعة 3 أشخاص) الأكثر شيوعا. الاسباب التي تدعوا لذلك يمكن ان تتضمن إنها سيارات ذات نوعية أكثر رياضية, السقف منخفض, رفاف للعجلات عريضة, و/أو (بسبب إنها قد تكون ذات محرك أمامي ودفع خلفي) التي تحتاج إلى نفق مركزي عريض بأرضية السيارة لعمود نقل القدرة. أثنين زائد أثنين
For two-wheeled vehicles such as motorcycles and bicycles, the term is used to describe vehicles which can power the front as well as the back wheel. The term 2×2 is also used to denote two total wheels with both being driven. 2×2 vehicles are typically either mechanically driven via chain or shaft or are hydraulic driven. This scheme greatly improves off-road performance, but is quite complicated and requires more power to operate Two-wheeled vehicle 2×2 Vehicle Types Transmission
للمركبات ذات العجلتين مثل الدرجات النارية والدرجات الهوائية, يستخدم هذا المصطلح لوصف المركبات التي يمكن أن تعطي قدرة للعجلة الأمامية وكذلك العجلة الخلفية. مصطلح 2×2 يدل على مجموع العجل الكلي اثنين وكلاهما يقوم بالدفع. هذا النوع من المركبات يدفع بطريقة أم ميكانيكية عن طريق جنزير أو عمود أو بطريقة هيدروليكية. هذه يحسن من الاداء خارج الطرق, ولكنه معقد ويحتاج إلى قدرة اعلى لتشغيله. مركبة ذات عجلتين
It describes vehicles with a drivetrain that allows two wheels to receive power from the engine simultaneously. For four-wheeled vehicles (and by extension, vehicles with six, eight, or more wheels) this term is used to describe vehicles that are able to power at most two wheels, referred to as either front or rear-wheel drive. Most road vehicles use a 2WD layout due to its light weight and simplicity. Traction on the road is usually sufficient that the driving force can be reliably transmitted through only two wheels Two-Wheel Drive 2WD Transmission Vehicle Types
ي مركبة لها نظام قيادة الذي يسمح لعجلتين بالحصول على القدرة من المحرك في نفس الوقت. يستخدم هذا المصطلح لوصف المركبات ذات الأربع عجلات (استطرادا, مركبات بستة, ثمانية, أو أكثر) التي يتم دفعها عن طريق عجلتين. ويشار إليها أما بجر أمامي أو دفع خلفي. معظم سيارات الطرق تستخدم مخطط عجلتين قيادة بسبب الوزن الخفيف والبساطة. التلاصق مع الطريق يكون في العادة كافي لقوة الدافع ان تنتقل بشكل تام خلال عجلتين فقط. عجلتين دفع- دفع ثنائي
It is the car conventional wheel steering (front-wheel steering) vehicles. A few types of vehicle use only rear wheel steering, notably fork lift trucks, and early pay loaders, …etc. It can refers also to 2 wheel steering bikes Two-Wheel Steering 2WS Steering Vehicle Types Drive
تعني توجيه العجل التقليدي في السيارات (التوجيه بالعجلات الأمامية). بعض المركبات تستخدم التوجيه الخلفي (بالعجلات الخلفية) مثل شاحنات رافعة الشوكة, وجرارات الرفع الأولى.... الخ. ويمكن أن تشير أيضا إلى توجيه العجلتين للدراجة. التوجيه بعجلتين
The term used describe a two-wheel drive vehicle. The "4" indicates the number of wheels of the vehicle and the "2" indicates the number of wheels that are driven by engine Four by Two 4x2 Vehicle Types Transmission
هذا يدل على سيارات التي تدفع عن طريق عجلتين. الرقم "4" يدل على عدد العجلات بالسيارة, والعدد الثاني "2" يدل على عدد العجلات القائدة التي تدفع السيارة سيارات الدفع الثنائي
The term used describe a four-wheel drive vehicle. The first "4" indicates the number of wheels of the vehicle and the second "4" indicates the number of wheels that are driven by engine. Most 4x4 drivetrains have a transfer case that allows the driver to select either two(4x2)- or four-wheel drive (4x4) depending on driving conditions. In trucks, you’ll often find locking hubs on the front wheels that can be locked in the "on" or free-wheeling position as needed. Some performance cars have full-time variable four-wheel drive and use a computer-controlled transfer case to route power between the wheels Four by Four 4x4 Vehicle Types Transmission
دفع عجلتين ويمكن تحويلها إلى أربع عجلات دفع. الرقم الأول "4" يدل على عدد العجلات بالسيارة والثاني "4" يدل على عدد العجلات التي تدار من المحرك سيارات الدفع الرباعي
The 1991-92 systems are unique in that they used 4 wheel speed sensors (one located at each wheel) while the other systems use the Vehicle Speed Sensor (VSS) signal for rear wheel speed Four-Wheel Anti-Lock brake 4WAL Brakes Sensors
هذا النظام يستخدم 4 حساسات عجل (حساس لكل عجلة) بدلاً من حساس واحد مركب للعجل الخلفي نظام منع غلق العجلات يعمل على الأربع عجلات
Four-wheel drive (4WD) is a system in which the engine's power is (or can be) transmitted to all four wheels. In a Four Wheel Drive system, a secondary transmission assembly, called a transfer case, is driven from the main transmission. The transfer case distributes power to both axles to drive all four wheels. Four-Wheel Drive can be full-time, in which power is delivered to both axles at all times or part-time, where the driver selects two or four wheel drive Four-Wheel Drive 4WD Vehicle Types Transmission
إنه نوع من الأنظمة يعمل على توصل قدرة المحرك إلى الأربع عجلات, عن طريق وحدة نقل (صندوق تروس إضافي) ذات تخفضين و محورين دفع. الوظيفة الأساسية لوحدة النقل هي توفير نسبة تخفيض عالية للأربع عجلات لظروف التشغيل الصعبة (صعود مطلع/ نزول منحدر ذو زاوية حادة, تراكم ثلوج عالية على الطريق أو طرق وحلية أو طرق وعرة). أو نسبة تخفيض عادية للظروف التشغيل العادية. الميزة لاستخدام هذا النظام هو زيادة قوة الجر, ويحسن من أتزان السيارة على الطريق. ويعيب هذا النظام بأن استهلاك الوقود أعلى من حالة الدفع الأمامي أو الدفع الخلفي المنفصل للسيارة سيارات الدفع الرباعي
Four-wheel steering (or all-wheel steering) is a system employed by some vehicles to improve steering response, increase vehicle stability while maneuvering at high speed, or to decrease turning radius at low speed. With car 4WS the rear wheels may be steered in one of two ways, i.e. in the same direction as the front- at high speed (turning), or in the opposite direction- at low speed (parking Four-Wheel Steering 4WS Vehicle Types Steering
التوجيه بالأربع عجلات/ توجيه رباعي (أو التوجيه بجميع العجلات) هو نظام يستخدم في بعض السيارات لتحسين استجابة التوجيه, زيادة اتزان السيارة أثناء المناورة بالسرعات العالية, أو تقليل نصف قطر الدوران عند السرعات المنخفضة. في السيارات ذات نظام التوجيه بالأربع عجلات العجلات الخلفية يمكن أن تتجه في واحدة من الطريقتين, أي في نفس اتجاه التوجيه الأمامي- عند السرعات العالية (دوران), أو في عكس الاتجاه- عند السرعات البطيئة (ركن). سيارات التوجيه الرباعي
It is a trucking rig consisting of a tractor and a trailer and typically having eighteen wheels. From the total number of wheels: two front steering wheels (2) on the tractor, plus dual wheels on each end of two axles (total of 8) at the rear of the tractor and supporting the front of the trailer, plus dual wheels on two axles at the rear of the trailer (total of 8). The total sum = (2+ 8) wheels for the tractor + (8) wheels for the trailer = 18 wheels Eighteen–wheeler truck 18wheeler Vehicle Types
هي مجموعة شحن تتكون من جرار/ القاطرة ومقطورة, مجموع العجلات بها ثمانية عشر عجلة. يحتوي العدد الكلي للعجلات: (الجرار) أثنان لتوجيه العجلات الأمامية (2 عجلة) بمقدمة الجرار, بالإضافة إلى عجلات مزدوجة على كل نهاية من المحوريين الخلفيين للجرار (8 عجلات) موجودين بخلفية الجرار ويحملوا الجزء الأمامي من المقطورة, بالإضافة إلى عجلات مزدوجة على المحوريين الخلفين بالمقطورة (8 عجلات), ليصبح المجموع الإجمالي (2+8 للجرار + 8 للمقطورة = 18) عجلة شاحنة ذات 18 عجلة
Unit of measuring the electric current Ampere A Electronics Units
وحدة قياس شدة التيار أمبير
A system that cools and dehumidifies air entering the passenger compartment. The system uses a refrigerant to cool the air and carry heat away from the passenger compartment. Major system components include a compressor, condenser, evaporator, accumulator or receiver/dryer, and orifice tube or expansion valve Air Conditioner A/C System
هو نظام للتكييف والتخلص من الرطوبة للهواء الداخل لكابينة السيارة. يستخدم النظام مادة مبردة لتبريد الهواء ونقل الحرارة بعيد عن كابينة السيارة. الأجزاء الرئيسية بالنظام تتضمن الضاغط, المكثف, المبخر, المجمع (الخزان/ المجفف), صمام تمدد المكيف
Also AFR, is the mass ratio of air to fuel present in an internal combustion engine. If exactly enough air is provided to completely burn all of the fuel, the ratio is known as the stoichiometric mixture, often abbreviated to stoich. AFR. The lower the ratio, the "richer" the mixture Contents. AFR numbers lower than stoichiometric are considered rich. AFR numbers higher than stoichiometric are considered lean Air fuel ratio A/F Fuel Engine Inlet
هي نسبة كتلة للهواء إلى كتلة الوقود الموجودة بخليط الشحنة بمحركات الاحتراق الداخلي. في حالة توفر هواء كافي بالضبط لإتمام عملية الاحتراق لكل الوقود, تعرف النسبة عندها بالنسبة المثالية. وكلما انخفضت النسبة كلما أصبح الخليط أغنى. عندما تقل نسبة الخليط عن النسبة المثالية يكون الخليط غني, وعندما تزيد نسبة الخليط عن النسبة المثالية يكون الخليط ضعيف. نسبة الهواء للوقود
The aspect ratio of a geometric shape is the ratio of its sizes in different dimensions. The aspect ratio is expressed as two numbers separated by a colon (x:y). The values x and y do not represent actual width and height but, rather, the "relation" between width and height. the aspect ratio can be defined as the ratio of the longest side to the shortest side. The aspect ratio of the tire is the two-digit number after the slash mark in a tire size. The AR is the sidewall height (from rim to tread) divide by its section width multiply by 100 Aspect Ratio A:R, A/R, AR Dimensions
نسبة الشكل للشكل الهندسي هي نسبة الاحجام في أبعاد مختلفة. يتم التعبير عن نسبة الشكل بواسطة رقمين بينهما نفطتين فوق بعض (س:ص). قيمة س وقيمة ص لا يمثلا العرض والارتفاع, ولكن "العلاقة" بين العرض والارتفاع. يمكن تعريف النسبة بأنها نسبة الناحية الاطول إلى الناحية الأقصر. نسبة الشكل للإطارات هي الرقمين الموجودان بعد علامة الشرطة المائلة في بيان التعريف بحجم الإطار الموجود على جانب الإطار. وهي تساوي ارتفاع جدار الإطار الجانبي (من المداس إلى الجنط) مقسومه على عرض الإطار مضروب في 100. نسبة الشكل
A/R (Area/Radius) describes a geometric characteristic of all compressor and turbine housings. Technically, it is defined as: the inlet (or, for compressor housings, the discharge) cross-sectional area divided by the radius from the turbo centerline to the centroid of that area. The A/R parameter has different effects on the compressor and turbine performance Area/Radius A/R Dimensions
هي توضح خاصية الشكل لكل اجسام الضواغط والتوربينات. من الناحية الفنية, تعرف على النحو التالي: مساحة مدخل (أو مخارج جسم الضواغط) مقسومة على نصف القطر من مركز التوربو إلى مركز ثقل المساحة. معامل المساحة / نصف القطر له تأثيرات مختلفة على أداء الضاغط والتوربين. نسبة المساحة/ نصف القطر
A British motoring association Automobile Association AA Dept
جمعية السيارات البريطانية جمعية السيارات
AAA (the American Automobile Association, Inc.) is not-for-profit organization. AAA provides certain standard services to its own members, It is providing emergency roadside assistance to its members, also AAA operates travel agencies and publishes maps and travel guides, and other services as well American Automobile Association AAA Dept
(جمعية السيارات الأمريكية) هي منظمة غير ربحية. والتي توفر العديد من الخدمات لأعضائها, مثل المساعدة في حالة أعطال الطريق, توفير احتياجات الأعضاء خلال السفر بالسيارة, مثل توفير الخرائط, والمساعدة من خلال وكالات الرحلات الخاصة بالجمعية بالإضافة إلى خدمات أخرى عديدة جمعية السيارات الأمريكية
The Advanced Automatic Crash Notification is the successor to Automatic Collision Notification (ACN) provides the capability for a vehicle to automatically transmit an emergency message when the vehicle has been involved in a crash or other distress situation. An automatic crash notification feature transmits key data on the crash recorded by sensors mounted in the vehicle (e.g. crash severity, the direction of impact, air bag deployment, multiple impacts, and rollovers -if equipped with appropriate sensors) without the need for involvement of the driver. The emergency message is broadcast to passing connected vehicles, who can relay the message to other connected vehicles as well as roadside "hotspots." Once received by emergency response services (either through emergency vehicles or through the roadside equipment), the appropriate response to the vehicle situation can be Advanced Automatic Collision Notification AACN Safety Traffic Drive
الإبلاغ التلقائي المتقدم للتصادم هو تطوير لنظام الإبلاغ التلقائي للتصادم يوفر القدرة للسيارة لإرسال رسالة استغاثة تلقائيا عندما تتعرض السيارة للاصطدام أو في محنة. خاصية الإبلاغ عن الحادث تلقائيا تعمل على إرسال بيانات هامة عن التصادم المسجلة عن طريق حساسات مركبة بالسيارة (شدة التصادم, اتجاه التصادم, تفعيل الوسائد الهوائية, التعرض لعدة اصطدامات, والانقلاب- في حالة وجود الحساسات المناسبة) بدون الحاجة لتدخل السائق. يتم بث الرسالة إلى السيارات المتصلة المارة, التي يمكنها نقل الرسالة إلى سيارات متصلة أخرى أو إلى "نقطة اتصال" على جانب الطريق. في حالة التقاط الرسالة عن طريق خدمات الاستجابة للطوارئ (من خلال سيارات الطوارئ أو معدات جانب الطريق), تكون الاستجابة المناسبة للسيارة الإبلاغ التلقائي المتقدم للتصادم
It is a non-governmental, voluntary, tax-exempt, nonprofit educational association. AAMVA is a private corporation which strives to develop model programs in motor vehicle administration, police traffic services, and highway safety. The association serves as an information clearinghouse for these same disciplines, and acts as the international spokesperson for these interests American Association of Motor Vehicle Administrators AAMVA Dept
هي رابطة غير حكومية, طواعية, معفاة من الضرائب, وجمعية تعليمية غير ربحية. الرابطة هي شركة خاصة وتسعى لتطوير برامج نموذجية في إدارة السيارات, وخدمات شرطة المرور, وسلامة الطرق السريعة. الجمعية تعمل برصفها مركز تنسيق المعلومات عن هذه التخصصات, وتقوم بدور الناطق الرسمي الدولي لهذه المصالح. الرابط الأمريكية لمسؤولي السيارات
It is a nonprofit, nonpartisan association representing highway and transportation departments in the 50 states, the District of Columbia, and Puerto Rico. It represents all five transportation modes: air, highways, public transportation, rail, and water. Its primary goal is to foster the development, operation, and maintenance of an integrated national transportation system American Association of State Highway and Transportation Officials AASHTO Dept Traffic
هي جمعية غير ربحية, تمثل إدارات النقل والطرق السريعة في الولايات الـ 50, ومقاطعة كولومبيا, وبورتوريكو. انها تمثل جميع وسائط النقل الخمس: الهواء, والطرق السريعة, والنقل العام, والسكك الحديدية, والماء. الهدف الرئيسي منها هو تعزيز التنمية والتشغيل والصيانة لنظام نقل وطني متكامل الجمعية الأمريكية لإدارات الطرق السريعة والنقل للولايات
ABC is the Mercedes-Benz brand name used to describe fully active suspension, that allows control of the vehicle body motions and therefore virtually eliminates body roll in many driving situations including cornering, accelerating, and braking Active Body Control ABC Control
هو أسم خاص بشركة مرسيدس بنز لوصف نظام التحكم الفعال الكلي للتعليق, الذي يتحكم في حركة جسم المركبة ويعمل على التخلص من انقلاب المركبة في حالات عديدة للقيادة مثل التحويد, والتعجيل, والفرامل التحكم الإيجابي في جسم السيارة
It is a point of piston travel through its up stroke (any piston position that is after bottom dead center BDC). The term is used when referring to reciprocating engine valve timing, and refer to by crank angle (from cylinder bore centerline at BDC) in degrees After Bottom Dead Center ABDC Dimensions Engine Ignition
هي نقطة لحركة المكبس خلال مشواره لأعلى (أي نقطة لوضعية المكبس بعد النقطة الميتة السفلى). المصطلح يستخدم عند الإشارة لتوقيت الصمامات. والتي يعبر عنها بمقدار زاوية عمود المرفق (من خط المحور للأسطوانة عند النقطة الميتة السفلى) بالدرجات. بعد النقطة الميتة السفلى
An anti-lock braking system (ABS) (translated from German, Antiblockiersystem) is a system on motor vehicles which prevents the wheels from locking while braking. The purpose of this is to allow the driver to prevent loss of car control (car spin), maintain steering control, under heavy braking and, in some situations, to shorten braking distances. Since it came into widespread use in production cars (with "version 2" in 1978), ABS has made considerable progress. Recent versions not only handle the ABS function itself (i.e. preventing wheel locking) but also traction control (TCS), brake assist (BAS), and electronic stability control (ESP), amongst others. Not only that, but its version 8.0 system now weighs less than 1.5 kilograms, compared with 6.3 kg of version 2.0 in 1978 Antilock Braking System ABS Brakes Electronics Control
نظام منع غلق العجلات, هو نظام يستخدم في السيارات لمنع غلق العجلات (التوقف عن الدوران والزحف) إثناء الفرامل/ الكبح. الغرض منه هو الاحتفاظ باتزان السيارة (عدم دورانها) مع السماح للسائق للتمكن من التوجيه عند استخدام الفرملة بقوة, وتقليل مسافة الفرملة في بعض الحالات. منذ ان دخل النظام في حيز الاستخدام على نطاق واسع بالسيارات (الإصدار 2.0 في 1978), حقق النظام تقدما كبيرا, فالنظام الأن لا يستخدم فقط في منع غلق العجلات ولكنه أيضا يعمل مع نظم مختلفة بالسيارة, كنظام التحكم في الجر, ونظام مساعدة الفرامل, ونظام التحكم الإليكتروني في الاتزان, بالإضافة إلى استخدامات أخرى. كما أن الإصدار الأخير للنظام (الإصدار 8.0) يتميز بأن وزنه أقل من 1.5 كجم مقارنة بالإصدار رقم 2.0 الذي كان يزن 6.3 كجم. نظام منع غلق العجلات
Electric current that reverses direction periodically, usually many times per second. One complete period, with current flow first in one direction and then in the other, is called a cycle, and 60 cycles per second (60 hertz) is the customary frequency of alternation in the United States and in all of North America. In Europe and in many other parts of the world, 50 Hz is the standard frequency. On aircraft a higher frequency, often 400 Hz, is used to make possible lighter electrical machines Alternating Current AC Electronics
تيار يعكس اتجاهه بشكل دوري, عدة مرات بالثانية الواحدة. زمن الدورة, التيار يسير في اتجاه ثم يعكس حركته في الاتجاه الأخرى يسمى دورة. 60 دورة في الثانية (60 هرتز) هو تردد التيار في الولايات المتحدة الأمريكية وأمريكا الشمالية. وبالنسبة لأوربا فإن تردد التيار (50 هرتز). تستخدم الطائرات أجهزة ومعدات تردد التيار لها 400 هرتز, ليمكنها ذلك من استخدام أجهزة ومعدات أقل وزنا تيار متردد
The system goes under many other names as Intelligent Cruise Control (ICC), and Dynamic Radar Cruise Control (DRCC) system. It is an optional cruise control system for road vehicles that is automatically adjusts the vehicle speed to maintain a safe distance from vehicles ahead. The control is imposed based on sensor information from on-board sensors only. A radar sensor is linked to the ECU which slows the vehicle and brakes if necessary Adaptive/Autonomous Cruise Control ACC (1 Control
هو نظام يأتي تحت مسميات عدة حسب الشركة الصانعة كالتحكم الفعال في سرعة السير, التحكم الذكي في سرعة السير, ونظام التحكم بالرادار في سرعة السير, وهو من الانظمة الاختيارية للتحكم في السيارة, الذي يقوم ذاتيا بضبط سرعة السيارة للإبقاء على مسافة أمنة بين السيارة والسيارة التي أمامها. يقوم التحكم بالعمل عن طريق معلومات من حساس مركب بالسيارة. وهو عبارة عن حساس يعمل بالرادار متصل بوحدة التحكم الإليكترونية بالسيارة والتي تقوم بإبطاء السيارة وإيقافها عند الضرورة دون تدخل السائق. النظام المتوائم للتحكم الذاتي في سرعة سير السيارة
It is an air-conditioning unit which can automatically set the temperature desired by the driver without being influenced by the outside temperature or other factors Automatic Climate Control ACC (2 Control Drive
هي وحدة تكييف تقوم ذاتيا بضبط الحرارة المطلوبة من السائق دون التأثر بدرجة الحرارة الخارجية أو أي عوامل أخرى تحكم ذاتي للمناخ
The European Automobile Manufacturers Association (French: Association des Constructeurs Européens d'Automobiles; abbreviated ACEA) is the main lobbying and standards group of the automobile industry in the European Union. As of February 1991 it is the successor of the CCMC manufacturers committee (French: Comité des Constructeurs du Marché Commun) which was founded in October 1972 Association des Constructeurs Européens d'Automobiles (French ACEA Dept
هي المجموعة الرئيسية لمعايير صناعة السيارات في الاتحاد الأوربي. بدأ من فبراير 1991 اصحبت خليفة لجنة المصنعين التي تأسست في اكتوبر 1972. الرابطة الأوربية لمصنعي السيارات
It consists of a camera installed in the cockpit to monitor the driver’s blinking movements. The development of this system is aimed at eliminating the risk of driver inattentiveness, by constantly keeping track of the frequency and duration of eyelid movement. If the computer connected to the camera perceives the driver to be at risk of sleepiness at the wheel, the system can warn him ahead of time Attention Control System ACS Control Drive Safety
هو نظام يتكون من آلة تصوير مركبة داخل السيارة لملاحظة حركة جفون السائق. تم تطوير هذا النظام للتغلب على المخاطر الناجمة من عدم يقظة السائق, وذلك عن طريق استمرارية ملاحظة معدل التردد والفترة الزمنية المستغرقة لحركة الجفون. وفي حالة توصل الحاسب المتصل بآلة التصوير إلى أن السائق معرض لخطر النوم أثناء القيادة, يقوم النظام بتحذير السائق بوقت كافي قبل أن يغفو في النوم نظام متابعة يقظة السائق
Also called Manifold Air Temperature (MAT) sensors, and Intake Air Temperature (IAT) sensors. The ACT measures air temperature through changing resistance and sends this information to the onboard computer. The computer uses this and other inputs to calculate the correct amount of fuel delivered Air Charge Temperature (sensor ACT Sensors Engine Inlet
ويطلق عليه أيضا حساس درجة حرارة مجمع الهواء, وحساس درجة حرارة مدخل الهواء. ويقيس درجة حرارة الهواء عن طريق تغيير المقاومة ويقوم بإرسال تلك المعلومات إلى حاسب السيارة. يقوم الحاسب باستخدام تلك المعلومات ومعلومات من حساسات أخرى لحساب كمية الوقود المسلمة. درجة حرارة شحنة الهواء(حساس)
The airbag control unit detects and evaluates a crash, before triggering the appropriate restraint systems according to the type of collision and its severity Airbag Control Unit ACU (1 Control Safety Drive
وحدة التحكم في الوسادة الهوائية, تقوم بتقدير و تقييم الحادثة, قبل أن تطلق نظم التثبيت/ تحجيم الحركة بناء على نوع التصادم ومقدار شدته وحدة التحكم في الوسادة الهوائية
The Auto-Cycle Union (ACU) is the governing body of motorcycle sport in Great Britain, including the Channel Islands and the Isle of Man. The ACU also governs the safety standards for personal protection equipment worn during racing Auto-Cycle Union ACU (2 Dept Racing
هي الهيئة الحاكمة للرياضة الدراجات النارية في بريطانيا العظمى، بما في ذلك جزر القنال وجزيرة مان. أيضا يحكم الاتحاد معايير السلامة لمعدات الحماية الشخصية يرتديها خلال سباق اتحاد سباق الدرجات النارية
An anticlockwise (ACW), or counterclockwise (CCW) motion is one that proceeds in the opposite rotational direction of clock's hands Anticlockwise ACW Dimensions
هي حركة دورانية في اتجاه عكس دوران عقارب الساعة عكس دوران عقارب الساعة
ADAS, are systems to help the driver in the driving process. They are primarily focused on collision avoidance technologies; for example, lane departure warning (LDW) and blind-spot detection (BSD) and driver aids, such as night vision, driver alertness, traffic sign recognition (TSR), adaptive cruise control (ACC) and more Advanced Driver Assistance Systems ADAS Safety Drive
هي أنظمة مركبة بالسيارة لمساعدة السائق في عملية القيادة. وهي تركز بشكل أساسي على تقنية منع الحوادث مثل التحذير عند تغيير المسار, بيان المناطق غير المرئية للسائق. وكذلك على تقنية مساعدة السائق مثل نظام الرؤية الليلية, نظام التأكد من تنبه السائق, نظام التعرف على الإشارات المرورية, ونظام مثبت السرعة التفاعلي, وأنظمة أخرى الأنظمة المتقدمة لمساعدة السائق
It is an autonomous road vehicle safety system which employs sensors to monitor the proximity of vehicles in front and detects situations where the relative speed and distance between the host and target vehicles suggest that a collision is imminent. In such a situation, emergency braking can be automatically applied to avoid the collision or at least to mitigate its effects. See Also AEBS Autonomous/Automatic Emergency Braking AEB Control Brakes
هو نظام يعمل على سلامة المركبة, يستخدم أجهزة استشعار (حساسات) لقياس القرب من المركبة أو الاجسام الموجودة أمام السيارة ويقوم بتوقع الحالات التي تكون المسافة النسبية والمسافة بين السيارة والجسم أمامها مؤدية إلى تصادم وشيك. في هذه الحالة يقوم نظام فرامل الطوارئ تلقائيا بفرملة السيارة لتجنب الاصطدام أو على الأقل التخفيف من أثاره. أنظر أيضا نظام فرامل الطوارئ المتقدم فرامل الطوارئ الذاتية
It is an autonomous road vehicle safety system which employs sensors to monitor the proximity of vehicles in front and detects situations where the relative speed and distance between the host and target vehicles suggest that a collision is imminent. In such a situation, emergency braking can be automatically applied to avoid the collision or at least to mitigate its effects. See Also AEB Advanced Emergency Braking System AEBS Control Brakes
هو نظام يعمل على سلامة المركبة, يستخدم أجهزة استشعار (حساسات) لقياس القرب من المركبة أو الاجسام الموجودة أمام السيارة ويقوم بتوقع الحالات التي تكون المسافة النسبية والمسافة بين السيارة والجسم أمامها مؤدية إلى تصادم وشيك. في هذه الحالة يقوم نظام فرامل الطوارئ تلقائيا بفرملة السيارة لتجنب الاصطدام أو على الأقل التخفيف من أثاره. أنظر أيضا فرامل الطوارئ الذاتية نظام فرامل الطوارئ المتقدم
The distance an electric vehicle or hybrid electric vehicle can travel on electricity alone without recharging All-Electric Range AER Properties
المسافة التي تقطعها السيارة الكهربائية أو السيارة المهجنة بالكهرباء فقط بدون إعادة شحن مدي الكهرباء الإجمالي
Also known as Battery Electric Vehicles (BEVs). All-electric vehicles (EVs) run on electricity only. They are propelled by one or more electric motors powered by rechargeable battery packs. EVs have several advantages over vehicles with internal combustion engines All-Electric Vehicles AEVs Vehicle Types Fuel
تعرف أيضا بسيارات البطاريات الكهربائية. تعمل على الكهرباء فقط. وتدفع عن طريق موتور/ عدة موتورات كهربائي عن طريق مجموعة بطاريات مشحونة. تلك السيارات لها مميزات عدة عن السيارات لها محرك احتراق داخلي. السيارات الكهربائية بالكامل
It allows drivers to see better at night around curves in the road, it is also abbreviated as AFS Adaptive Front Lighting System AFLS Light
يقوم نظام تكييف الإضاءة, بالضبط الذاتي لشعاع المصابيح الأمامية, وتوفير أفضل رؤية حسب حالة الأحوال الجوية وحالة الطريق. النظام يقوم بعمل العديد من المهام منها توجيه الشعاع المنخفض في وحدات المصابيح الأمامية وفقا لزاوية عجلة القيادة وسرعة السيارة. كما يعمل على عدم إبهار السيارات القادمة في الاتجاه المعاكس, وزيادة مجال الرؤية الجانبي. نظام الإضاءة الأمامي الموائم
Active Fuel Management (formerly known as displacement on demand (DoD)) is a trademarked name for the automobile variable displacement technology from General Motors. Variable displacement is an automobile engine technology that allows the engine displacement to change, usually by deactivating "turn off" half of the cylinders under light-load conditions to improve fuel economy. The technology is primarily used in large, multi-cylinder engines. Also called Dynamic Cylinder Deactivation (DCD), it comes with different names form different car manufacturers; Variable Cylinder Management (VCM)- Honda, Multi-Displacement System (MDS)- Chrysler, and Active Cylinder Control (ACC)- Daimler AG Active Fuel Management AFM (1 Control Engine Fuel
النظام (سابقا كان يعرف بالإزاحة/ السعة عند الطلب) هو مسمى للعلامة التجارية لجنرال موتورز لتقنية السعة المتغيرة للسيارات. السعة المتغيرة للسيارات هي تقنية لمحرك السيارة يسمح بتغيير سعة المحرك, عادة بتعطيل/ إيقاف نصف عدد الاسطوانات في ظل ظروف تشغيل الحمل الخفيف للسيارة لتحسين اقتصاديات الوقود. التقنية تستخدم في المقام الأول للمحركات الكبيرة, متعددة الاسطوانات. أيضا تسمى التحكم الديناميك في الاسطوانات, تأتي مع أسماء مختلفة حسب الشركات المصنعة؛ إدارة الاسطوانات المتغيرة- هوندا, نظام الإزاحة المتعدد- كرايسلر, التحكم الفعال في الاسطوانات- لديملر أي جي. الإدارة الفعالة للوقود
The majority of vehicles on the road today are equipped with a mass air flow sensor (MAF), also commonly referred to as an air flow meter (AFM). It is a device that measures the amount of air entering the engine and supplies this information to the engine control unit (ECU) to precisely control the engine’s air / fuel ratio Air Flow Meter AFM (2 Sensors Engine Inlet
معظم السيارات التي تسير على الطرق اليوم مجهزة بحساس لقياس مقدار تدفق الهواء, والذي يطلق عليه مقياس تدفق الهواء. وهو جهاز يقيس مقدار الهواء الداخل للمحرك ويوفر تلك المعلومة لوحدة تحكم المحرك للتحكم بدقة في نسبة الهواء للوقود. مقياس انسياب الهواء
Also A/F, is the mass ratio of air to fuel present in an internal combustion engine. If exactly enough air is provided to completely burn all of the fuel, the ratio is known as the stoichiometric mixture, often abbreviated to stoich. AFR. The lower the ratio, the "richer" the mixture Contents. AFR numbers lower than stoichiometric are considered rich. AFR numbers higher than stoichiometric are considered lean Air Fuel Ratio AFR Engine Inlet
هي نسبة كتلة للهواء إلى كتلة الوقود الموجودة بخليط الشحنة بمحركات الاحتراق الداخلي. في حالة توفر هواء كافي بالضبط لإتمام عملية الاحتراق لكل الوقود, تعرف النسبة عندها بالنسبة المثالية/الصحيحة. وكلما انخفضت النسبة كلما أصبح الخليط أغنى. عندما تقل نسبة الخليط عن النسبة المثالية يكون الخليط غني, وعندما تزيد نسبة الخليط عن النسبة المثالية يكون الخليط ضعيف. نسبة الهواء للوقود
AFS actually changes the steering ratio (the number of turns of the steering wheel required to turn the road wheels from lock to lock) while you drive. AFS can intervene in an instant to provide a correction if the rear end starts to break away. AFS is different than variable assist power steering, which only varies the amount of effort, not the actual steering ratio. AFS works with Dynamic Stability Control (DSC) to prevent a skid. When the yaw sensors detect an oversteer situation (the back end beginning to step out), it clicks in a few degrees of opposite lock Active Front Steering AFS (1 Steering
هو نظام يقوم بتغير نسبة تخفيض التوجيه (عدد دورات عجلة القيادة التي تطلب توجيه العجلة من أقصى اليسار إلى أقصى اليمين) عند السواقة. ويقوم بالتدخل في الحال لتقديم تصحيح في حالة أن الجزء الخلفي للسيارة بدأ في الانزلاق. هذا النظام يختلف عن نظام التوجيه المتغير المؤازرة, الذي يقوم فقط بتغيير مقدار الجهد وليس نسبة التوجيه الفعلي. يعمل النظام مع نظام التحكم الديناميكي للاتزان لمنع الانزلاق. عندما يكتشف حساس الدوران حالة توجيه زائد يقوم بالتعديل بعدة درجات في الاتجاه المعاكس. التوجيه الأمامي الإيجابي
The AFS controls the aiming direction and lighting distribution of the low beams according to the amount of turn applied to the steering wheel during cornering or turning to improve visibility Adaptive Front Lighting System AFS (2 Light
يقوم النظام بالتحكم ذاتيا في توجيه اتجاه الإضاءة وتوزيعها للشعاع المنخفض حسب مقدار دوران عجلة القيادة خلال الانعطاف أو الدوران لتحسين الرؤيا نظام ضبط الأنوار الأمامية
A vehicle designed to operate solely on an alternative fuel other than "traditional" petroleum fuels (petrol or diesel) or flexible-fuel, or dual-fuel vehicle designed to operate on at least one alternative fuel Alternative Fuel Vehicle AFV Vehicle Types Fuel
هي مركبة تعمل فقط بوقود غير الوقود البترولي التقليدي (بنزين أو ديزل)؛ أو تكون مرنة الوقود (تعمل بخليط من نوعي وقود), أو أن تكون مركبة ثنائية لمصدر الطاقة مصممة لتعمل بنوع واحد او أكثر من الوقود البديل مركبة مسيرة بوقود بديل
It has been considered as one option to increase fuel economy by reducing vehicle drag resistance. An AGS system will allow airflow through the grille when demand on cooling system or air conditioning system is high. Under conditions of light load and moderate ambient temperatures and humidity, the grille does not have to be fully open Active Grille Shutter AGS Control
هو واحد من الاختيارات المطروحة لزيادة اقتصاديات الوقود عن طريق تقليل مقاومة الهواء. يسمح المصرع بتدفق الهواء خلال الشبكة الأمامية عند تكون الحاجة إلى تبريد السيارة أو نظام التكييف عالية, في حالة الأحمال الجزئية وحرارة الجو والرطوبة المنخفضة فلا تكون هناك حاجة لفتح المصرع بشكل كامل مصرع (شيش, حصيرة) الشبكة الأمامية الفعال
The automated guided vehicle or automatic guided vehicle (AGV) is a mobile robot that follows markers or wires in the floor, or uses vision or lasers. They are most often used in industrial applications to move materials around a manufacturing facility or a warehouse. Application of the automatic guided vehicle has broadened during the late 20th century and they are no longer restricted to industrial environments Automated Guided Vehicle AGV Vehicle Types
المركبة ذاتية التوجيه, هي ماكينة ذاتية الحركة متنقلة والتي تتبع علامات أو أسلاك موجودة بأرضية المكان, أو تستخدم الليزر أو الرؤية في تحديد مسارها, وهي في العادة تستخدم في التطبيقات الصناعية لنقل المواد بين الأقسام الإنتاجية أو المخازن. تم تطوير المركبات الذاتية وأنتشر مجال استخدامهم خلال القرن الماضي وأصبح استخدمهم غير محصور للتطبيقات الصناعية مركبة ذاتية التوجيه
An ampere-hour or amp-hour (symbol Ah, AHr, A·h, A h) is a unit of electric charge. One ampere-hour is equal to 3600 coulombs. Also it is a unit of electrical capacity. Tells you how much power the battery will store. Current multiplied by time in hours equals ampere-hours. A current of one amp for one hour would be one amp-hour; a current of 3 amps for 5 hours would be 15 AH CRLF. Ampere-Hour rating: is the amount of steady current that a fully charged battery can supply for 20 hours at 26.7oC without the cell voltage falling below 1.75 volts or 10.5 volts at terminals. Ampere-Hour Ah Electronics Units
وحدة الشحنة الكهربائية وتساوي 3600 كولوم, وكذلك هي وحدة قياس السعة الكهربائية. تقيس مقدار الطاقة التي يمكن للبطارية أن تختزنها. التيار مضروب في الوقت بالساعة. تيار مقداره 1 أمبير لمدة ساعة يكون 1 أمبير- ساعة. تيار مقداره 3 أمبير لمدة 5 ساعات يساوي 15 أمبير- ساعة. معدل الأمبير- ساعة: هو مقدار التيار الخارج من البطارية المشحونة بالكامل بمعدل ثابت لمدة 20 ساعة عند درجة حرارة 26.7 درجة مئوية بدون أن يهبط جهد الخلية عن 1.75 فولت أو جهد البطارية عن 10.5 فولت. أمبير- ساعة
Switching automatically between high and low beams to ensure excellent forward visibility during nighttime driving Automatic High Beam AHB Control Light
يحول ذاتيا النور/ الشعاع العالي إلى النور المنخفض لضمان رؤية أمامية واضحة خلال القيادة الليلية النور العالي الذاتي
Allows the driver to vary the ride height, giving the running ground clearance needed to suit off-road driving (increased height) and ease of entry (decreased height).The system exist under many trade names, including Electronic Height Control (EHC), Variable Ride-Height Suspension (VRHS), and pneumatic suspension systems Active Height Control AHC Control Suspension Electronics
النظام يسمح للسائق لتغيير ارتفاع السيارة بزيادة ارتفاع السيارة, زيادة الخلوص الأرضي لتناسب السير في خارج الطرق, وتقليل الارتفاع لسهولة ركوب السيارة. النظام موجود بالعديد من السيارات أيضا تحت أسماء مختلفة مثل نظام التحكم الإليكتروني في الارتفاع, نظام التعليق متغير الارتفاع, والنظام الهوائي للتعليق التحكم الفعال (الإيجابي) في الارتفاع
Also known as Active Head restraint (SAHR), Whiplash Protection System/Whiplash Prevention System (WHIPS), Whiplash Injury Lessening (WIL). It moves forward and upward in a rear-end collision to decrease the space between the restraint and the occupant’s head, reducing the degree to which the head accelerates before making contact. The less acceleration, the lower the chance of injury Active Head Restraint AHR Control Safety Drive
يعرف أيضا بعدة مسميات نظام الحماية من إصابة حركة السوط أو المانع لها, أو التقليل من الإصابة. مسند الرأس يتحرك للأمام وإلى أعلى في حالة الصدم من الخلف, لتقليل المسافة بين المسند ورأس الراكب, وتقليل مقدار التعجيل الذي يتحرك به الرأس قبل أن يتلامس مع مسند الرأس. كلما قل مقدار التعجيل, كلما قل فرصة الإصابة. مثبت الرأس الفعال
Advanced high-strength steel vehicle structure are helping to save lives of occcupants involved in crashes. These steels are being developed for automotive applications, they have the potential to effect cost and weight savings while improving performance Advanced High-Strength Steel AHSS Substance
الصلب المتقدم عالي القوة لهيكل السيارة يساعد على انقاذ الأرواح الناجمة من حوادث السيارات. هذا الصلب تم تطويره لتطبيقات السيارات, له ميزة توفير التكلفة والوزن, وفي نفس الوقت, يحسن الأداء صلب متطور عالي المقاومة
Air injection into the exhaust port allows the unburnt and partially burnt fuel to be completely combusted in the exhaust system. This system sometimes called an after-burner and it operates when the engine is slow-running or cruising Air Injection AI Fuel
حقن الهواء في فتحة العادم حتى يسمح للغازات الغير محترقة والوقود المحترق جزئي بأن يحترق كليا داخل نظام العادم. هذا النظام يطلق عليه نظام الحرق اللاحق للغازات, وهو يعمل عندمايبطئ المحرك من سرعته أو خلال السير بسرعة بطيئة. حقن الهواء
It is a metal. It is a silvery white, soft, ductile metal. Aluminium is remarkable for the metal's low density and for its ability to resist corrosion due to the phenomenon of passivation. Aluminium and its alloys are important in areas of transportation and structural materials Aluminium (Aluminum Al Substance
الالومنيوم معدن: أبيض فضي،, لين، من المعادن القابلة للسحب, ذو كثافة منخفضة, وله قدرة على مقاومة الأكسدة. الألمنيوم وسبائكه يستخدم بشكل كبير في مجالات مركبات ومعدات النقل والمواد الإنشائية. الومنيوم
ALC improves the headlamp illumination by means of continuous adaptation of the headlamps according to the current driving situation and current environment Adaptive Light Control ALC Control Light
النظام يحسن من شدة الإضاءة عن طريق التوائم/ التكيف المستمر للأنوار الأمامية وفقا لظروف القيادة والبيئة اللحظية. النظام المتوائم/ المتكيف للتحكم في الإضاءة
Seatbelt function that makes it possible to secure a child seat by pulling the shoulder belt all the way out then allowing it to retract to the desired length, then pressing down firmly on the child seat as the belt retracts to buckle the child seat securely in place Automatic Locking Retractor ALR Safety Drive
هي وظيفة من وظائف حزام المقعد لتثبيت مقعد الطفل, عن طريق حزام الكتف, وذلك بجذبه للخارج لأخر المدى ثم السماح له بالتراجع للطول المطلوب, ثم يضغط على المقعد لتثبيته في مكانه جاذب الغلق الذاتي
Also known as automanual, semi-automatic transmission (SAT), clutchless manual transmission, flappy-paddle gearbox, or paddle-shift gearbox is an automobile transmission that does not change gears automatically, but rather facilitates manual gear changes by dispensing with the need to press a clutch pedal at the same time as changing gears Automated Manual Transmission AMT Transmission
وهو يعرف أيضا باسم اليدوي الذاتي, أو ناقل الحركة شبه ذاتي, أو ناقل الحركة اليدوي بدون قابض, أو صندوق التروس بالبدال: الذي هو ناقل حركة للسيارة الذي لا يقوم بتغير النقلات ذاتيا, ولكنه يسهل عملية النقل اليدوي عن طريق الاستغناء عن الحاجة للضغط على دواسة/ بدال القابض في نفس الوقت للقيام بتغيير النقلات ناقل الحركة اليدوي الألي
Also known as noise cancellation, or active noise reduction (ANR), is a method for reducing unwanted sound. A noise-cancellation speaker emits a sound wave with the same amplitude but with inverted phase to the original sound. The waves combine to form a new wave, in a process called interference, and effectively cancel each other out - an effect which is called phase cancellation Active Noise Control ANC Control
الذي يعرف أيضا بإلغاء الضوضاء, أو الطريقة الفعالة لتقليل الضوضاء, التي هي طريقة للتخلص من الأصوات الغير مرغوب به. تستخدم سماعة إلغاء الضوضاء, التي تبعث موجة صوت بنفس قيمة (الصوت الغير مرغوب به) ولكن مع موجة صوتية معكوسة الإشارة للصوت الأصلي. تجميع الموجتين يؤدي إلى تكون موجة جديد, في عملية تعرف بالتداخل, التي تقوم بشكل فعال بأن تلغي الموجة الأصلية والمرسلة بعضها البعض. التحكم الايجابي/ الفعال في الضوضاء
Also known as noise cancellation, or active noise control (ANC), is a method for reducing unwanted sound. A noise-cancellation speaker emits a sound wave with the same amplitude but with inverted phase to the original sound. The waves combine to form a new wave, in a process called interference, and effectively cancel each other out - an effect which is called phase cancellation Active Noise Reduction ANR Control
الذي يعرف أيضا بإلغاء الضوضاء, أو التحكم الإيجابي في الضوضاء, التي هي طريقة للتخلص من الأصوات الغير مرغوب به. تستخدم سماعة إلغاء الضوضاء, التي تبعث موجة صوت بنفس قيمة (الصوت الغير مرغوب به) ولكن مع موجة صوتية معكوسة الإشارة للصوت الأصلي. تجميع الموجتين يؤدي إلى تكون موجة جديد, في عملية تعرف بالتداخل, التي تقوم بشكل فعال بأن تلغي الموجة الأصلية والمرسلة بعضها البعض. التحكم الايجابي/ الفعال لتخفيض الضوضاء
It is a private non-profit organization that oversees the development of voluntary consensus standards for products, services, processes, systems, and personnel in the United States American National Standards Institute ANSI Dept
هي منظمة خاصة غير ربحية تشرف على وضع معايير التوافق الطوعية للمنتجات والخدمات والعمليات والنظم، والعاملين في الولايات المتحدة المعهد الأمريكي القومي للمواصفات القياسية
It is the largest U.S trade association for the oil and natural gas industry. API standards and regulations apply to many segments of the oil and gas industry, its standards cover: environmental and safety, inspection measurement, petroleum measurement, exploration and production, and refining, among other things American Petroleum Institute API Dept
هو أحدى أكير الوكالات الأمريكية لتجارة البترول والغاز الطبيعي. لها العديد من الإجراءات المنظمة والمواصفات القياسية المتعلقة بالعديد من صناعة البترول والغاز, مواصفاتها القياسية تغطي: البيئة والسلامة, قياسات الفحص, قياسات البترول, التنقيب عن البترول والانتاج, والتكرير, وأشياء أخرى المعهد الأمريكي للبترول
Accelerator Pedal Position (APP) sensor indicates position of the accelerator pedal on vehicles models with electronic throttles control. The accelerator pedal sensor (APS) is basically throttle position sensor (TPS) with pedal attached. The AAP sensor system is typically known as the ‘drive by wire’ system and delivers information to the engine control module systems about the accelerator pedal position in addition to the information about the speed at which the driver is pushing on the gas pedal Accelerator Pedal Position (sensor APP Sensors
حساس وضعية بدال/ دواسة/ دعسة التعجيل/ الوقود يبين وضع البدال في موديلات السيارات ذات التحكم الإليكتروني في الخانق. حساس بدال الوقود يعتبر في الاساس حساس وضعية الخانق ذو توصيلة للبدال. الحساس يعرف بما يسمى نظام القيادة بالسلك, ويقوم بتوصيل المعلومات إلى نظم وحدة تحكم المحرك عن وضعية البدال وسرعته المتولدة من ضغط السائق على البدال. حساس وضع بدال التعجيل/ الوقود
It is basically throttle position sensor (TPS) with pedal attached. It indicates position of the accelerator pedal (gas pedal) on vehicles models with electronic throttle control Accelerator Pedal Sensor APS (1 Sensors
إنه في حقيقة الأمر حساس وضع صمام الخانق مع وصلة بالبدال. هو يبين وضع بدال التعجيل/ الوقود في موديلات السيارات التي لها تحكم إليكتروني بالخانق. حساس وضع بدال التعجيل
It also called Automated parking facility (APF), Automated vehicle storage and retrieval system (AVSRS), Mechanical parking, and or Robotic parking garage. It is a mechanical system designed to minimize the area and/or volume required for parking cars. Like a multi-story parking garage, an APS provides parking for cars on multiple levels stacked vertically to maximize the number of parking spaces while minimizing land usage. The APS, however, utilizes a mechanical system to transport cars to and from parking spaces (rather than the driver) in order to eliminate much of the space wasted in a multi-story parking garage Automated Parking System APS (2 Control
يعرف أيضا بعدة مسميات: مرفق وقوف/ ركن السيارات الآلي, أو نظام لتخزين المركبات واستردادها, أو نظام ركن السيارات الميكانيكي, أو المرأب الألي. هو نظام ميكانيكي مصمم لتقليل مساحة وحجم الركن المطلوب للسيارات. مثل نظام مرأب/ جراج السيارات متعدد الطوابق, يوفر النظام الآلي ركن السيارات بمستويات متعددة رأسيا, لزيادة عدد أماكن الركن مع تقليل الأرض المستخدمة. بالإضافة أن النظام يستخدم, نظام ميكانيكي لنقل السيارات من وإلى منطقة الركن (بدلا من السائق), لتقليل جزء كبير من المساحة الضائعة في نظام الركن متعدد الطبقات. نظام ركن السيارات الآلي
On uneven or slippery road surfaces the Automatic Stability Control (ASC) system ensures the car can accelerate out of each bend safely and with maximum traction. It is an element of the Dynamic Stability Control (DSC) system. It prevents loss of traction on the drive wheels, when one wheel has good traction but the other is on a slippery patch of road, the wheel with less traction is braked until it is again able to gain a grip on the road surface. If both wheels lose traction, the engine management system also intervenes and reduces the power output, which significantly reduces the danger of the rear of the vehicle skidding out. Drivers can disengage ASC if desired Automatic Stability Control, Automatic Stability Control and Traction ASC, ASC+T (1 Control
يضمن نظام التحكم في الاتزان التلقائي/ الذاتي للسيارة بالتسارع عند السير على الأسطح الغير مستوية أو الزلقة عند كل منعطف بأمان مع أقصى قدرة جر متاحة. النظام هو واحد من عناصر نظام التحكم الديناميكي في الاتزان. يعمل النظام على عدم فقد قوة الجر للعجلات القائدة, فعندما تكون لأحدى العجلات تلاصق جيد, والأخرى على أرضية زلقة من الطريق, يقوم النظام بفرملة العجلة التي لها تلاصق أقل حتى تكون قادرة مرة أخرى للتماسك مع الطريق. وفي حالة فقد التلاصق للعجلتين, فإن نظام إدارة المحرك يتدخل ويعمل على تقليل خرج قدرة المحرك, وهو ما يقلل بشكل كبير من خطر انزلاق العجل الخلفي للخارج. النظام اختياري ويمكن للسائق فك الارتباط معه في حالة رغبته في ذلك. النظام الذاتي للتحكم في الاتزان, النظام الذاتي للتحكم في الاتزان والجر/التلاصق
The American Solar Challenge (ASC), previously known as the North American Solar Challenge and Sunrayce, is a solar car race across the United States. In the race, teams from colleges and universities throughout North America design, build, test, and race solar-powered vehicles in a long distance road rally-style event. ASC is a test of teamwork, engineering skill, and endurance that stretches across thousands of miles of public roads American Solar Challenge ASC (2 Dept Racing Fuel
تحدي الشمس الأمريكي, المعروف سابقا باسم تحدي الطاقة الشمسية لأمريكا الشمالية, هو سباق للسيارات الشمسية عبر الولايات المتحدة. خلال السباق, فرق من الكليات والجامعات من جميع انحاء الولايات المتحدة, تصمم, وتبني, وتختبر, وتتسابق بسيارات في سباق على غرار سباقات الرالي. تحدي الشمس الأمريكي هو اختبار للعمل الجماعي, والمهارات الهندسية, والتحمل والتي يمتد عبر ألاف الاميال على الطرق العامة. تحدي الشمس الأمريكي
It is a professional certification group that certifies professionals in the automotive repair and service industry Automotive Service Excellence ASE Dept
هي رابطة لإعطاء شهادة مزاولة المهنة للمتخصصين في مجال إصلاح وصيانة السيارات رابطة تميز الخدمة للسيارات
It is a professional association. ASME is thus an engineering society, a standards organization, a research and development organization, a lobbying organization, a provider of training and education, and a nonprofit organization American Society of Mechanical Engineers ASME Dept
هي جمعية مهنية هندسية غير ربحية, وهيئة لوضع المواصفات والمقاييس, ومنظمة بحثية, وتعمل في مجال التدريب والتعليم. الجمعية الأمريكية لمهندسي الميكانيكا
Integrated with AWD and the active damping system Jaguar's Adaptive Surface Response employs algorithms for road-surface-texture detection and uses the information to modify steering response, traction shifting, throttle response, and stability control operation Adaptive Surface Response ASR (1 Control
نظام الاستجابة المتكيفة للسطح لشركة جاجوار يدمج مع الدفع الرباعي ومع نظام التخميد الفعال ويقوم بتوظيف برنامج حاسب للكشف عن ملمس/ خشونة سطح الطريق ويستخدم تلك المعلومات لتعديل استجابة التوجيه, نقل الجر, وضع الخانق, والتحكم في عمليات الاتزان. الاستجابة المتكيفة للسطح
The abbreviation stands for Anti Slip Regulation, Acceleration Slip Regulation, Automatic Slip Regulation. Also called Traction Control System- TCS. It is designed to prevent loss of traction of driven road wheels Anti Slip Regulation ASR (2 Control
الاختصار يعبر عن تنظيم منع الانزلاق, تنظيم انزلاق التسارع/ التعجيل, التنظيم الذاتي للانزلاق. أيضا يطلق عليه نظام التحكم في الجر. النظام مصمم لمنع فقد التلاصق/ الجر لعجلات الطريق القائدة/ الدافعة. تنظيم منع الانزلاق
Some vehicles can be classified as AT-PZEV, standing for Advanced Technology PZEV. This type of vehicle is just as clean as a PZEV vehicle, but gets much better fuel efficiency due to the use of hybrid electric vehicle systems. This technology can also be used in a Sport Utility Vehicle to improve their traditionally lower fuel economy; however they may still lag behind the efficiency of smaller vehicle Advanced Technology- Partial Zero Emission Vehicle AT-PZEV Vehicle Types Pollution
يمكن تصنيف بعض السيارات كسيارة تقنية متقدمة- لمركبة ذات انبعاثات عادم قرب الصفر. هذا النوع من السيارات نظيف بيئيا كسيارات انبعاثات عادم قرب الصفر, ولكنها لها كفاءة وقود افضل بكثير بسبب استخدام انظمة السيارات الكهربائية المهجنة. هذه التقنية يمكن ايضا أن تستخدم في سيارات الانشطة الرياضية لتحسين استهلاك الوقود التقليدي المتدني بها؛ إلا إنها قد لا تزال متخلفة عن كفاءة السيارات الاصغر. تقنية متقدمة- مركبة ذات انبعاثات عادم قرب الصفر
It is founded in 1933, is the largest national trade association for the trucking industry. ATA represents more than 37,000 members covering every type of motor carrier in the United States. According to the ATA's mission statement, their goals are "to serve and represent the interests of the trucking industry with one united voice; to influence in a positive manner federal and state governmental actions; to advance the trucking industry's image, efficiency, competitiveness, and profitability; to provide educational programs and industry research; to promote safety and security on the nation's highways and among drivers; and to strive for a healthy business environment." The Americans Trucking Associations represent the interests of trucking company owners, not United States citizen truck drivers. Truck Drivers are represented by the Owner-Operator Independent Drivers Association American Trucking Association ATA (1 Dept
تأسست في عام 1933, اكبر رابطة للتجارة الوطنية لصناعة النقل بالشاحنات. تمثل الرابطة أكثر من 37,000 عضو يغطوا جميع انواع سيارات النقل في الولايات المتحدة. وفقا لبيان مهمة الجمعية, أهدافها هي "خدمة وتمثيل مصالح صناعة النقل بالشاحنات بصوت واحد؛ للتأثير الإيجابي الاجراءات الحكومة المركزية وحكومات الولايات؛ للمضي في تحسين صورة صناعة النقل بالشاحنات, كفاءتها, والقدرة التنافسية, والربحية؛ وتوفير البرامج التعليمية والابحاث الصناعية؛ لتعزيز السلامة, والامان على الطرق السريعة القومية وبين السائقين؛ وتعمل لبيئة عمل صحية. "تمثل الجمعية مصالح مالكي شركات النقل بالشاحنات, وليس سائقي الشاحنات من مواطني الولايات المتحدة. سائقي الشاحنات يمثلوا عن طريق رابطة/جمعية السائقين المستقلين للملاك والمشغلين. الجمعية الأمريكية للنقل بالشاحنات
It is a trade qualification for all facets of automotive repair in the UK. ATA is a national voluntary scheme which tests the current competence of individuals working in the retail motor industry, who are committed to an ethical code of conduct Automotive Technician Accreditation ATA (2 Dept
هو مؤهل تجاري لجميع جوانب اصلاح السيارات في المملكة المتحدة. وهو برنامج تطوعي وطني الذي يقوم باختبار الاختصاص الحالي من الأفراد العاملين في صناعة السيارات بالتجزئة, والذين ملتزمون بمدونة السلوك الاخلاقية. رابطة فنيين السيارات
A crash test dummy is a full-scale anthropomorphic test device (ATD) that simulates the dimensions, weight proportions and articulation of the human body, and is usually instrumented to record data about the dynamic behavior of the ATD in simulated vehicle impacts. This data can include variables such as velocity of impact, crushing force, bending, folding, or torque of the body, and deceleration rates during a collision for use in crash tests Anthropomorphic Test Device ATD Safety
دمية اختبار التصادم هي جهاز اختبار مجسم بالحجم الطبيعي الذي يحاكي الابعاد, نسب الوزن والوصلات لجسم الأنسان, وعادة ما يكون مجهز لتسجيل البيانات عن السلوك الديناميكي للدمية في محاكاة للتصادم. هذه البيانات يمكن ان تضمن متغيرات مثل سرعة التصادم, قوة السحق, الانحناء, الطي, أو عزم دوران الجسم, ومعدلات التباطء خلال التصادم لاستخدامها في اختبارات التصادم. جهاز مجسم اختبار- دمية اختبار الصدم
It is a point of piston travel through its down stroke (any piston position that is after top dead center TDC). The term is used when referring to reciprocating engine ignition timing and valve timing, and refer to by crank angle (from cylinder bore centerline at TDC) in degrees After Top Dead Center ATDC Dimensions Engine Ignition
هي نقطة لحركة المكبس خلال مشواره لأسفل (أي نقطة لوضعية المكبس بعد النقطة الميتة العليا). المصطلح يستخدم عند الإشارة لكلا توقيت الإشعال والصمامات. والتي يعبر عنها بمقدار زاوية عمود المرفق (من خط المحور للأسطوانة عند النقطة الميتة العليا) بالدرجات. بعد النقطة الميتة العليا
It is the fluid used in vehicles with self-shifting or automatic transmissions. Synthetic ATF is available on aftermarket brands, for certain applications Automatic Transmission Fluid ATF Transmission
هو نوع خاص من الزيوت يستخدم في المركبات التي يتم فيها نقل الحركة ذاتيا. هناك نوع اصطناعي للاستخدام في ظروف معينة سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي
It is an automatic tire inflation system (ATIS) that keeps tires properly inflated. ATIS uses compressed air from the trailer air system to inflate any tire that falls below a pre-set pressure when the trailer is moving. The system increases tire life, fuel efficiency and safety Automatic Tire Inflation System ATIS Tire
هو نظام ذاتي لنفخ الإطار الذي يجعل الإطارات في حالة نفخ جيدة. وهذا النظام يستخدم الهواء المتواجد بنظام الهواء بالمقطورة لنفخ أي إطار ينخفض الضغط به عن الحد المسموح والمحدد سابقا, يتم النفخ أثناء سير المقطورة. هذا النظام يزيد من عمر الإطار, وكفاءة الوقود, والسلامة نظام النفخ الذاتي للإطار
A small, open motor vehicle having one seat and three or more wheels fitted with large tires. It is designed chiefly for recreational use over roadless, rugged terrain All-Terrain Vehicle ATV Vehicle Types
مركبة آليه صغيرة لها مقعد واحد وثلاث عجلات أو أكثر مركب بها إطارات كبيرة. وهي مصممة بغرض الاستخدام الترفيهي على الطرق الغير معبدة والأراضي الوعرة سيارة جميع أنواع الأراضي
Autonomous Vehicle/car is also known as a driverless car, self-driving car and robotic car, is an automated vehicle capable of fulfilling the main transportation capabilities of a traditional car. As an autonomous vehicle, it is capable of sensing its environment and navigating without human input. Autonomous vehicles sense their surroundings with such techniques as radar, lidar, GPS, and computer vision. Advanced control systems interpret sensory information to identify appropriate navigation paths, as well as obstacles and relevant signage Autonomous Vehicle AV Vehicle Types
أوتونوموس, التي تعرف أيضا بالسيارة بدون سائق, السيارة المسيرة ذاتيا, السيارة الآلية. وهي وسيلة آليه قادرة على القيام بقدرات النقل للسيارة التقليدية. كمركبة آليه, فهي قادرة على استشعار البيئة المحيطة والتنقل بدون تدخل أدمي. وهي تقوم بذلك عن طريق الرادار, والليزر, والأقمار الصناعية, والرؤية بالحاسب. تقوم انظمة التحكم المتقدمة بمعالجة معلومات الحساسات لتحديد المسارات المناسبة للسير, بالإضافة إلى التعرف على العوائق واللافتات ذات الصلة. سيارة ذاتية الحركة
It encompasses a variety of technologies which seek to prevent accidents by offering advanced in-vehicle technological assistance. In addition to reducing the number and severity of vehicle crashes, AVCS promises the additional benefits of increasing highway efficiency and driver comfort Advanced Vehicle Control Systems AVCS Control Safety
انها تشمل مجموعة متنوعة من التقنيات التي تسعى لمنع الحوادث من خلال تقديم المساعدة المتطورة في تقنية السيارات. بالإضافة إلى تخفيض عدد وشدة حوادث السيارات. فإن النظام يعد بفوائد إضافية بزيادة كفاءة الطرق السريعة وراحة السائق. نظم التحكم المتقدمة في المركبة
It is an intelligent transportation system, in which vehicles and highways will exchange information through a two-way communication system. The vehicles could continuously exchange information with other vehicles and traffic-control centers about speed, acceleration, braking, obstacles, road conditions, etc Intelligent Vehicle Highway System AVHS Traffic
هو نظام النقل الذكي, والتي يتم تبادل للمعلومات بين السيارات والطرق السريعة عن طريق نظام اتصال في اتجاهين. المركبات يتم تبادل المعلومات مع السيارات الأخرى ومراكز مراقبة حركة المرور عن السرعة, التسارع, الفرامل, ظروف الطريق ..... الخ النظام الذكي للاتصال بين الطرق السريعة والسيارات
An automotive drive system that transmits power from the drive shaft to all four wheels and is designed for full-time use. In AWD this system works to get power to the wheels with the most traction by splitting power between the front and rear axles on the center differential and the individual wheels by way of the front and rear differential. In old vehicles all torque redistribution was done mechanically. These days, computers are involved in most AWD systems. Sensors on each wheel monitor traction, wheel speed, and several other data. An ECU dictates where power is sent and to which each wheel depending on which wheel has the most grips All Wheel Drive AWD Transmission Vehicle Types Drive
هو نظام نقل قدرة للسيارات, الذي يقوم بنقل القدرة من عمود الإدارة إلى الأربعة عجلات, ومصمم على العمل بشكل دائم. هذا النظام يعمل لتوفير القدرة لكل العجلات التي لها جر أحسن, عن طريق تقسيم القدرة بين المحور الأمامي والخلفي عن طريق مجموعة تروس فرقية, وبين العجلات الفردية عن طريق مجموعة تروس فرقية أمامية وخلفية. في السيارات القديمة توزيع العزم الكلي يتم بطريقة ميكانيكية. هذه الأيام, تشارك أجهزة الحاسب في معظم أنظمة الدفع الرباعي. الحساسات بكل عجلة تلاحظ الجر, سرعة العجل والعديد من البيانات الأخرى. وحدة التحكم الإليكترونية تقرر أين يتم إرسال القدرة لأي عجلة اعتمادا على أيهما لديها جر أحسن. سيارات دفع رباعي مستمر
It is a system that turns the rear wheels in the same direction as the front wheels to aid in high-speed cornering. Other similar systems turn the rear wheels in the opposite direction as the front to aid in low speed maneuvering and/or parking All Wheel Steering AWS Steering
هو نظام يعمل على تحسين توجيه السيارة. فعند السرعات العالية يعمل على إدارة العجلات الخلفية في نفس اتجاه العجلات ألأمامية ليساعد في عملية التوجيه بالمنحنيات. كما يعمل على إدارة العجلات الخلفية في عكس اتجاه العجلات الأمامية عند السرعات البطيئة ليساعد على ركن السيارة توجيه بجميع العجلات- سيارات توجيه رباعي
It is an automobile feature that uses an active differential to transfer torque to the wheels that have the best grip on the road. Unlike traditional mechanical limited-slip differentials, an AYC is electronically controlled. AYC is a performance-oriented system which aims to increase cornering speeds Active Yaw Control AYC Steering Control Electronics
التحكم الإيجابي في حركة السيارة حول المحور الرأسي, هو نظام يستخدم مجموعة تروس فرقية فعالة/ إيجابية لنقل العزم إلى العجلات التي لديها تلاصق أفضل مع الطريق. وهي تختلف عن مجموعة التروس الفرقية الميكانيكية التقليدية ذات الانزلاق المحدود, حيث إنها يتحكم بها إليكترونيا. وهو نظام لتحسين الأداء لتمكين السيارة من زيادة سرعتها في المنحنيات التحكم الإيجابي في حركة السيارة حول المحور الرأسي
“B” is an optional letter indicating construction of the fabric carcass of the tire, which is generally molded into the sidewall of the tire. Bias tire (or cross ply) construction utilize body ply cords that extend diagonally from bead to bead, usually at angles in the range of 30 to 40 degrees, with successive plies laid opposing angles forming a crisscross pattern to which the tread is applied. This outdated technology is still made in limited quantities today. Bias tires are still popular on trailers due to their weight carrying ability and resistance to swaying when towed. Bias tires also remain popular for aircraft tires as they afford more stability at higher speeds and have stronger sidewalls Bias tire B Tire
الرمز "بي" هو حرف اختياري يبين طريقة بناء/ إنشاء هيكل الإطار, غالبا ما تكون مصبوبة على جدار الإطار. وهي تعني أن هيكل الإطارات مصنع من طبقات/ طيات ذات خيوط مائلة, هذه الطريقة لتصنيع الإطارات تستخدم خيوط تمتد بشكل مائل من حلقة تثبيت الإطار بالجنط من ناحية إلى الحلقة بالناحية الأخرى, في العادة تكون الخيط مائلة بزاوية مائلة من 30 إلى 40 درجة, مع طبقات متعاقبة بشكل متقاطع. لا تزال تلك الإطارات ذات التقنية القديمة تتنج إلى يومنا هذا. هذه الإطارات ما زالت مرغوبة في المقطورات نظرا لمقدرتها على تحمل وزن عالي, وكذلك لعدم حدوث انحراف لها في عملية جر المقطورة. كما زالت تحظي بشعبية عالية للاستخدام بإطارات الطائرات حيث إنها توفر اتزان عند السرعات العالية, ولها جوانب أقوى. إطار ذو طبقات/ طيات من الخيوط المائلة
Blends of biodiesel and conventional hydrocarbon-based diesel are products most commonly distributed for use in the retail diesel fuel marketplace. Much of the world uses a system known as the "B" factor to state the amount of biodiesel in any fuel mix, 20% biodiesel, 80% petrodiesel is labeled B20. Blends of 20% biodiesel and lower can be used in diesel equipment with no, or only minor modifications. Biodiesel can be used alone, or blended with petrodiesel in any proportions Diesel blend 20 percent of biodisel blend with 80 percent of petrodiesel B20 Fuel
هو مزيج من وقود الديزل الحيوي والتقليدي ذو قاعدة "هيدروكربون" وهو المنتج الاكثر التوزيع شيوعا للاستخدام في سوق التجزئة لوقود الديزل. الكثير من دول العالم تستخدم نظام يعرف باسم معامل "بي" لبيان مقدار وقود الديزل الحيوي في أي مزيج من الوقود, 20% وقود حيوي, 80% وقود نفطي للديزل هو مزيج 20بي. مزيج من 20% وقود حيوي أو أقل يمكن أن يستخدم في معدات الديزل بدون, أو فقط بعمل بعض التعديلات الطفيفة. وقود الديزل الحيوي يمكن أن يستخدم وحده, أو يمزج/ يخلط بأي نسبة. خليط الديزل الحيوي 20% والديزل البترولي 80%
Also known as (BAS, Brake Assist System) or (EBA, Emergency Brake Assist) , which automatically applies full braking power when a panic stop is sensed via rapid pedal movement, such as when the driver stabs the brakes Brake Assist BA Brakes Control
هذا النظام يفعل الفرامل بأقصى قوة عند الاحساس أن السائق يقوم بفرملة مفاجئة وذلك عن طريق متابعة سرعة حركة البدال. تعضيد (مساعدة) الفرامل
Also called blood alcohol concentration, blood ethanol concentration, or blood alcohol level is most commonly used as a metric of alcohol intoxication for legal or medical purposes. Blood alcohol content is usually expressed as a percentage of ethanol in the blood in units of mass of alcohol per volume of blood or mass of alcohol per mass of blood, depending on the country. In most jurisdictions a measurement such as blood alcohol content (BAC) in excess of a specific threshold level, such as 0.05% or 0.08% defines the offense of drunk under the influence. This can be measured using a breathalyzer or other instruments; breathalyzer is a device for estimating blood alcohol content (BAC) from a breath sample. Breath analyzers do not directly measure blood alcohol content or concentration, which requires the analysis of a blood sample. Instead, they estimate BAC indirectly by measuring the amount of alcohol in one's breath Blood Alcohol Content BAC Traffic Safety
يطلق عليه أيضا تركيز الكحول في الدم, أو تركيز الإيثانول في الدم, أو مستوى الكحول في الدم هو الأكثر شيوعا كمقياس لتسمم الكحول للأغراض القانونية والطبية. في العادة يعبر عن محتوى الكحول في الدم كنسبة للإيثانول بالدم بوحدات كتلة الكحول في وحدة الحجم للدم أو كتلة الكحول في كتلة الدم, تختلف باختلاف البلاد. في العديد من المحاكم القضائية قياس محتوى الكحول في الدم زيادة عن حد معين, مثل 0.05% أو 0.08% يثبت جريمة القيادة تحت تأثير الكحول. والتي يمكن قياسها عن طريق استخدام محلل النفس/ التنفس أو أي أجهزة أخرى؛ محلل النفس هو جهاز يقوم بتقدير محتوى او تركيز الكحول بالدم بشكل مباشر, الذي يتطلب تحليل عينة من الدم. بدلا من ذلك يقدر محتوى الكحول بالدم عن طريق قياس الكحول في هواء تنفس الشخص. محتوى الكحول بالدم
Also known as (BA, Brake Assist or EBA, Emergency Brake Assist). An electronic system designed to recognise emergency braking operation (by interpreting the speed and force with which the brake pedal is pushed), and automatically enhance braking effort (increases braking pressure) improves vehicle and occupant safety, and can reduce stopping distances by 45% Brake Assist System BAS Brakes Control
هو نظام إليكتروني مصمم للتعرف على حالة تفعيل الفرملة في حالة الطوارئ (عن طريق المعلومات المستنبطة من سرعة وقوة الضغط على البدال), والقيام ذاتيا بتكبير قوة الفرامل (زيادة ضغط الفرامل) وتحسين سلامة المركبة والركاب, مما يقلل من مسافة التوقف بحوالي 45 بالمائة نظام تعضيد (مساعدة) الفرامل
It is a point of piston travel through its down stroke (any piston position that is before bottom dead center BDC). The term is used when referring to reciprocating engine valve timing, and refer to by crank angle (from cylinder bore centerline at BDC) in degrees Before Bottom Dead Center BBDC Dimensions Engine Ignition
هي نقطة لحركة المكبس خلال مشواره لأعلى (أي نقطة لوضعية المكبس بعد النقطة الميتة السفلى). المصطلح يستخدم عند الإشارة لتوقيت الصمامات. والتي يعبر عنها بمقدار زاوية عمود المرفق (من خط المحور للأسطوانة عند النقطة الميتة السفلى) بالدرجات. قبل النقطة الميتة السفلى
The system will help drivers detect crossing vehicles and objects behind them, and it also has the ability to automatically engage the brakes to help avoid a collision with vehicles and objects crossing its path while in reverse gear the driver either can’t see or isn’t reacting to quickly enough Backup Collision Intervention system BCI Brakes Drive
هو نظام يقوم بمساعدة السائق على الكشف على المركبات و الأشياء خلف السيارة, والنظام له القدرة أيضا في تفعيل الفرامل لتفادي الاصطدام مع المركبات أو الاشياء التي في اتجاه حركة السيارة للخلف أثناء النقلة الخلفية, والسائق لا يراها أو لم يتصرف بالسرعة المطلوبة لإيقاف السيارة. نظام التدخل لمنع التصادم عند الرجوع للخلف
It is a generic term for an electronic control unit responsible for monitoring and controlling various electronic accessories in a vehicle's body. Typically in a car the BCM controls the power windows, power mirrors, air conditioning, immobilizer system, central locking, etc Body Control Module BCM Control
هو مصطلح عام لوحدة التحكم الإلكترونية المسؤولة عن رصد ومراقبة مختلف الملحقات الإلكترونية في جسم السيارة. غالبا الوحدة تقوم بالسيطرة على نوافذ الكهربائية، المرايا الكهربائية، تكييف هواء، نظام منع تشغيل السيارة، القفل المركزي..... الخ وحدة التحكم في الجسم
When the piston has reached the lowest point in the cylinder, the connecting rod will be vertical. The piston, therefore, will be at the bottom of its stroke and the connecting rod will be in the dead center position Bottom Dead Center BDC Engine Dimensions
هي النقطة التي يصل فيها المكبس إلى أدنى نقطة في الأسطوانة, وعندها يكون ذراع التوصيل في الوضع الرأسي. ويكون المكبس عند نهاية مشوار المكبس وذراع التوصيل يكون عند الوضع الميت للمحور النقطة الميتة السفلى
Also known as all-electric vehicles (AEVs). It is a type of electric vehicle (EV) that uses chemical energy stored in rechargeable battery packs Battery Electric Vehicle BEV Vehicle types
تعرف أيضا بالسيارات الكهربائية بالكامل, إنها نوع من المركبات الكهربائية تستخدم الطاقة الكيميائية لتخزين الطاقة في بطاريات قابلة للشحن. مركبة تعمل بالبطارية
Brake / net / crankshaft horsepower (power delivered directly to and measured at the engine's crankshaft. Brake horsepower (bhp) is equal to the indicated horspower (ihp) minus the power caused by alternator, water pump, and other auxiliary components such as power steering pump, muffled exhaust system, etc. Brake refers to a device which was used to load an engine and hold it at a desired rotational speed. During testing, the output torque and rotational speed were measured to determine the brake horsepower Brake Horse Power BHP, bhp Engine Metric
القدرة الفرملية/ الصافية لعمود المرفق (القدرة المتولدة وتقاس عند عمود المرفق للمحرك. القدرة الحصانية الفرملية تساوي القدرة البيانية ناقص القدرة التي يستهلكها المولد, مضخة المياه, والأجزاء الإضافية الاخرى مثل مضخة مؤازر التوجيه, نظام تخميد العادم, ... الخ. الفرملة تعود إلى الجهاز الذي يستخدم لتحميل المحرك والابقاء على سرعة دورانه عند سرعة معينة. خلال الاختبار, يقاس خرج العزم وسرعة الدوران لتحديد القدرة الحصانية الفرملية. القدرة الفرملية بالحصان
It is the amount that the spindle support arm leans in at the top. It is also known as steering axle inclination (SAI) or king pin inclination (KPI). Vehicles with ball-joint suspension have what is known as steering axis inclination (SAI) which is defined as the inward tilt of the spindle support arm at the top. The spindle assembly is supported at the upper and lower control arms by ball joints. The pivoting axis of the wheel around the ball joints is the same as the kingpin axis of vehicles with dead axles Ball Joint Inclination BJI Steering Dimensions
هي المقدار الذي يميل به قمة ذراع دعم المحور. والذي يعرف أيضا بميل محور التوجيه أو ميل الوتد الرئيسي. السيارات ذات التعليق ذو الوصلة الكروية له ما يعرف بميل محور التوجيه الذي يعرف بالميل الداخلي من أعلى للذراع الداعم للمحور. مجموعة المحور تدعم بذراع التحكم العلوي والسفلي عن طريق وصلات كروية. المحور المثبت للعجلة حول الوصلات الكروية كما في محور الوتد الرئيسي في السيارات التي بها محاور ثابتة. زاوية ميل وصلة رمان بلي محور التوجيه
A system to help drivers notice cars in their blind spot. It is a vehicle-based sensor device that detects other vehicles located to the driver’s side and rear. Warnings can be visual, audible, vibrating or tactile. It can include "Cross Traffic Alert," "which alerts drivers backing out of a parking space when traffic is approaching from the sides Blind Spot Information System BLIS Safety Drive
هو نظام لمساعدة السائقين مراقبة المنطقة الغير مرئية. هو جهاز مبني على أنظمة حساسات التي تعمل على اكتشاف المركبات الأخرى الموجودة إلى جانب السيارة وخلفها. يصدر النظام تحذيرات, التي يمكن أن تكون مرئية، أو مسموعة، أو اهتزاز. يمكن أن يشمل النظام "تنبيه المرور المتقاطع"، "الذي ينبه السائقين عند خروجهم من أماكن وقوف السيارات عند اقتراب مركبات من الجنب بالمسار الخلفي. نظام إعطاء معلومات عن المنطقة الغير مرئية
A term relating to the pressure in the cylinder calculated form the horsepower reading on a dynamometer Brake Mean Effective Pressure BMEP (bmep Brakes
هو مصطلح له علاقة بالضغط داخل اسطوانة المحرك يحسب من قراءة القدرة التي نحصل عليها باستخدام فرملة المحرك الضغط المتوسط الفعال الفرملي
Brake pressure modulator valve, it is part of the anti-lock brakes and traction control system. Also called the Electro-Hydraulic Control Unit (EHCU). During the Antilock mode, the BPMV can maintain or reduce brake fluid pressure independent of the pressure generated in the master cylinder. The BPMV does not provide more pressure than is applied by the master cylinder during braking Brake Pressure Modulator Valve BPMV Brakes
صمام التحكم في ضغط الفرامل, هو جزء من نظام منع غلق العجلات ونظام التحكم في الجر. ويسمى أيضا بوحدة التحكم الإليكترونية الهيدروليكية. خلال حالة منع الغلق, يعمل الصمام على الاحتفاظ وتقليل ضغط سائل الفرامل مستقلا عن الضغط المولد من الاسطوانة الرئيسية. ولا يزيد الصمام ضغط الدائرة بضغط أعلى من ضغط الاسطوانة الرئيسية أثناء الفرملة. صمام التحكم في ضغط الفرامل
It is a measure of the fuel efficiency of any prime mover that burns fuel and produces rotational, or shaft, power. It is typically used for comparing the efficiency of internal combustion engines with a shaft output. It is the rate of fuel consumption divided by the power produced. BSFC allows the fuel efficiency of different engines to be directly compared Brake Specific Fuel Consumption BSFC Metric Fuel
هو مقياس لكفاءة الوقود لأي نظام متحرك يقوم بحرق الوقود لتوليد قدرة دورانية/ عمود إدارة. هو في العادة يستخدم لمقارنة كفاءة خرج عمود محرك الاحتراق الداخلي. هو معدل استهلاك الوقود مقسوم على القدرة المتولدة. والذي يسمح لعقد مقارنة مباشرة لاستهلاك الوقود للمحركات المختلفة. الاستهلاك النوعي الفرملي للوقود
A blind spot intervention is a vehicle-based sensor device that detects other vehicles located to the driver’s side and rear. Warnings can be visual, audible, vibrating or tactile. However, blind spot interventions are an option that may include more than monitoring the sides of the vehicle. It can include "Cross Traffic Alert," "which alerts drivers backing out of a parking space when traffic is approaching from the sides." Also abbreviated as (BSIS). Also named as BSM (Blind Spot Monitoring), Blind Spot Warning (BSW), Blind Spot Information System (BLIS Blind Spot Intervention (BSI) system BSI Safety Drive
نظام التدخل للمنطقة الغير مرئية هو جهاز مركب بالسيارة الذي يقوم بمراقبة المركبات التي تسير خلف وجانب السيارة. وتقوم بتحذير السائق, التحذير قد يكون مرئي, سماعي, أو عن طريق الاهتزاز, أو اللمس. ولكن نظام قد يتضمن أكثر من مراقبة جوانب السيارة. فقد يتضمن "تحذير لحركة المرور المتقاطعة", التي تحذر السائق في حالة الرجوع للخلف من موقف الركن عندما تكون هناك حركة مرور تقترب من الجنب. كما تسمى "نظام التدخل للمنطقة غير المرئية. أيضا يطلق عليها مراقبة النقطة الغير مرئية, تحذير النقطة الغير مرئية, معلومات النقطة الغير مرئية. نظام التدخل للمنطقة الغير مرئية
It is a point of piston travel through its up stroke (any piston position that is before top dead center TDC). The term is used when referring to reciprocating engine ignition timing and valve timing, and refer to by crank angle (from cylinder bore centerline at TDC) in degrees Before Top Dead Center BTDC Dimensions Engine Ignition
هي نقطة لحركة المكبس خلال مشواره لأعلى (أي نقطة لوضعية المكبس قبل النقطة الميتة العليا). المصطلح يستخدم عند الإشارة لكلا توقيت الإشعال والصمامات. والتي يعبر عنها بمقدار زاوية عمود المرفق (من خط المحور للأسطوانة عند النقطة الميتة العليا) بالدرجات. بعد النقطة الميتة العليا
automatic transmissions are equipped with "brake transmission system interlocks" to prevent children from moving the shift mechanisms out of park Brake Transmission Shift Interlocks BTSI Brakes
هذا النظام يمنع أجراء النقلات بصندوق التروس الذاتي بدون الضغط على بدال الفرامل نظام ربط الفرامل بناقل الحركة
The amount of heat required to raise 1 pound of water 1 F at sea level British thermal unit BTU Units
كمية الحرارة اللازمة لرفع 1 رطل ماء 1 درجة فهرنهايت عند مستوى البحر الوحدة الحرارية الإنجليزية
It is the ability of a body to store an electrical charge. Any object that can be electrically charged exhibits capacitance. A common form of energy storage device is a parallel-plate capacitor. In a parallel plate capacitor, capacitance is directly proportional to the surface area of the conductor plates and inversely proportional to the separation distance between the plates. If the charges on the plates are +q and −q, and V gives the voltage between the plates, then the capacitance C is given by C = q/V. The SI unit of capacitance is the farad (symbol: F), named after the English physicist Michael Faraday. A 1 farad capacitor, when charged with 1 coulomb of electrical charge, has a potential difference of 1 volt between its plates Capacitance C (1 Electronics
هي قدرة الجسم على تخزين شحنة كهربائية. أي جسم يمكن شحنه كهربائيا يكون له سعة كهربائية. هناك شكل شائع لجهاز تخزين الطاقة وهو المكثف ذو الواح متوازية. هذا المكثف, له سعة تخزين تتناسب طرديا مع مساحة السطح للألواح الموصلة وتتناسب عكسيا مع المسافة الفاصلة بين الألواح. في حالة أن الشحنة بين الألواح +ش و- ش, وف تمثل الفولت بين الألواح, فتكون السعة س تعطي بالمعادلة س= ش/ف. في الوحدات العالمية السعة تكون وحدتها الفاراد ويرمز لها ف, والتي سميت على اسم الفيزيائي الإنجليزي مايكل فارداي. سعة 1 فاراد, عندما تشحن بشحنة مقدراها 1 كولوم, يكون هناك جهد كهربائي بين الألواح يساوي 1 فولت. السعة الكهربائية
Celsius, also known as centigrade, is a scale and unit of measurement for temperature. It is an SI derived unit. 0 °C was defined as the freezing point of water and 100 °C was defined as the boiling point of water Celsius C (2 Units
سيلسيوس, وتعرف أيضا باسم مئوية, هو مقياس ووحدة لقياس درجة الحرارة. هي وحدة مشتقة للوحدات العالمية. الصفر المئوي يعرف كنقطة تجمد الماء, و 100 درجة مئوية تعرف بنقطة غليان الماء. درجة حرارة مئوية
It is a fundamental unit of electrical charge, and is also the SI derived unit of electric charge (symbol: Q or q). It is equal to the charge of approximately 6.241×1018 electrons. Its SI definition is the charge transported by a constant current of one ampere in one second: 1 C = 1 A x 1 s. One coulomb is also the amount of excess charge on the positive side of a capacitor of one farad charged to a potential difference of one volt: 1 C = 1 F x 1 V Coulomb C (3 Electronics Units
هي وحدة أساسية للشحنة كهربائية في نظام الوحدات العالمية؛ وهي مستمدة من الحمل الكهربائي (ك). وهو يساوي شحنة من حوالي 6.241 × 10 أس 18 إلكترون. ويعرف بالوحدات العالمية: بأنها الشحنة المنقولة من قبل تيار مستمر قيمته 1 أمبير واحد خلال1 ثانية: 1 كولوم = 1 أمبير × 1 ثانية. واحد كولوم يساوي أيضا بأنه مقدار الشحنة الزائدة في الجانب الإيجابي للمكثف سعته 1 فاراد اتهم لفرق الجهد 1 فولت: 1 كولوم = 1 فاراد × 1 فولت كولوم
Carbon (from Latin: carbo "coal") is the chemical element with symbol C and atomic number 6. As a member of group 14 on the periodic table. Carbon can be exist as an separate element or compound with other elements like hydrocarbon (a hydrocarbon is an organic compound consisting entirely of hydrogen and carbon), which when it is burning with the existence of Oxygen will emit heat energy and CO2, or CO for incomplete burning Carbon C (4 Substance
الكربون (من اللاتينية: كاربو "الفحم") هو عنصر كيميائي مع الرمز ك, والعدد الذري 6. بوصفها عضوا في مجموعة 14 في الجدول الدوري. الكربون يمكن وجوده كعنصر منفصل أو مجمع مع عناصر أخرى مثل الهيدروكربون (النفط والغاز), هو مركب عضوي يتكون بالكامل من الهيدروجين والكربون، عند حرق المركب في وجود الأكسجين يؤدي إلى انبعاث طاقة حرارية- وثاني أكسيد الكربون أو أول أكسيد الكربون (في حالة حريق غير كامل) كربون
Centi is the SI prefix for a factor of ten to the power -2 centi c Units
هو بادئة في الوحدات العالمية تساوي 1/100, سنتي = 1/100 سنتي (سـ
The Cooperative Adaptive Cruise Control (CACC) is an extension to the Adaptive cruise control concept. CACC realizes longitudinal automated vehicle control, and further extends the automation of navigation by using information gathered from fixed infrastructure such as satellites and roadside beacons, or mobile infrastructure such as reflectors or transmitters on the back of other vehicles Cooperative Adaptive Cruise Control CACC Control
هو امتداد لمفهوم نظام التحكم في السرعة المتوائم. النظام يقوم بالرصد الذاتي للمسافة بين السيارة والسيارة التي تسير أمامها، كما يضيف أيضا لعملية السير الذاتي استخدام المعلومات التي يتم جمعها من البنية التحتية الثابتة مثل الأقمار الصناعية وأعمدة الأرسال على الطريق، أو البنية التحتية النقالة مثل العاكسات أو الإرسال من الجزء الخلفي المتواجد بالمركبات الأخرى. النظام التعاوني المتوائم للتحكم في سرعة السير
They are regulations in the United States, were intended to improve the average fuel economy of cars and light trucks sold in the United States. In the begging, it expressed in miles per U.S. gallon (mpg), depend on gross vehicle weight rating (GVWR). Recently, the CAFE standards are expressed as mathematical functions depending on vehicle "footprint", a measure of vehicle size determined by multiplying the vehicle’s wheelbase by its average track width. CAFE footprint requirements are set up such that a vehicle with a larger footprint has a lower fuel economy requirement than a vehicle with a smaller footprint Corporate Average Fuel Economy CAFE Fuel
هي لوائح بالولايات المتحدة, تهدف إلى تحسين متوسط الاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارات والشاحنات الخفيفة التي تباع في الولايات المتحدة. في البداية, كان يعبر عنها بعدد الاميال المقطوعة لكل جالون وقود أمريكي (ميل/ساعة), بناء على تصنيف الوزن الإجمالي للسيارة/ المركبة. في الآونة الأخيرة, يتم التعبير عن تلك المعايير عن طريق المعادلة الرياضية المعتمدة على بصمة قدم السيارة, وهو مقياس لحجم السيارة الذي يحدد عن طريق حاصل ضرب قاعدة العجلات (المسافة بين المحاور) في المسافة بين العجلات (العرض/الاثر). بصمة القدم للائحة تم وضعها بحيث أن السيارات التي لها بصمة قدم أكبر يتطلب لها اقتصاديات وقود أقل عن السيارات التي بصمة قدم أصغر. متوسط الاقتصاد في استهلاك الوقود التشريعي
It is the "clean air agency" in the government of California. The stated goals of CARB include attaining and maintaining healthy air quality; protecting the public from exposure to toxic air contaminants; and providing innovative approaches for complying with air pollution rules and regulations California Air Resources Board CARB (ARB Dept Pollution
هي وكالة الهواء النظيف بولاية كاليفورنيا. تم إنشائها في 1967 وضمت مكتب صرف الهواء الصحي ومجلس التحكم في ملوثات المركبات الألية. تشمل الأهداف المعلنة المحافظة والتحقيق من جودة الهواء الصحية, حماية العامة من التعرض لملوثات الهواء السامة, وتوفير أساليب مبتكرة للامتثال للقواعد واللوائح لتلوث الهواء. مجلس مصادر الهواء لكاليفورنيا
It is an automobile safety system designed to reduce the severity of an accident. Also known as precrash system, forward collision warning system or collision mitigating system, use radar and sometimes laser and camera sensors to detect an imminent crash. They sound alarms or flash warnings on the windshield if the sensors detect you’re getting too close to the car in front of you too fast. If you don’t react in time, the system will automatically apply break pressure Collision Avoidance System CAS (1 Safety Control Drive
هو نظام من أنظمة السلامة للسيارة مصمم لتقليل شدة الحادثة. ويعرف أيضا باسم نظام ما قبل التصادم, نظام التحذير من التصادم الأمامي, أو نظام تخفيف الاصطدام, يستخدم الرادار وأحيانا وحساسات الليزر والكاميرا لاكتشاف الحادث الوشيك. يقوم النظام بتحذير صوتي, أو ضوئي في الزجاج الأمامي في حالة استشعار الحساسات باقترابك من السيارة التي أمامك بسرعة كبيرة. في حالة عدم الاستجابة في الوقت المناسب, سيقوم النظام تلقائيا بتفعيل ضغط الفرامل. نظام تجنب التصادم
It is a device used in the automobile uses information of the crankshaft speed and position to control ignition timing, and injection sequencing. The sensor is typically located on the flywheel or on a separate cog. One of the teeth of the flywheel is missing, the one exactly at Top Dead Center of cylinder #1 (the closest to the flywheel). The sensor registers a change and responding to this, sends out a pulse to the ECU. The ECU is then able to calculate the injection and ignition timing. The position sensor may be mounted externally on the crankcase wall, or it may be inside the housing of the ignition distributor. There are two commonly applied versions of this sensor, based on the principle of induction and on the Hall Effect. This sensor is the most important sensor in modern day engines. When it is failing, the engine will not run at all Crank Angle Sensor CAS (2 Sensors Engine
حساس زاوية عمود المرفق هو جهاز يستخدم في السيارات يستخدم معلومات سرعة عمود المرفق ووضعيته للتحكم في توقيت الإشعال وتسلسل الحقن. الحساس يكون في العادة مثبت بالحذافة أو ترس منفصل. واحد من اسنان تروس الحذافة مفقود, وهو الذي يكون بالضبط عند النقطة الميتة العليا لأسطوانة رقم 1 (القريبة من الحذافة). الحساس يسجل التغيير ويستجيب لذلك بإرسال نبضة إلى وحدة التحكم في المحرك. وحدة التحكم في المحرك تكون وقتها قادرة على حساب توقيت الحقن والإشعال. الحساس يمكن أن يركب في بعض السيارات خارجيا على جدار عمود المرفق أو داخل مبيت موزع الشرارة. هناك نوعين من تلك الحساسات يستخدم في العادة, اعتمادا على مبدأ الحث وتأثير هول. هذا الحساس من أهم الحساسات في محركات العصر الحديث, في حالة فشل الحساس لن يعمل المحرك إطلاقا. حساس زاوية عمود المرفق
It is an automotive safety system developed by BMW. It is a further development and expansion of the anti-lock braking system, designed to distribute braking force during emergency braking whilst cornering. CBC interacts with ABS to counteract oversteer and guarantees optimum distribution of brake power in corners, keeping the vehicle heading in the intended direction even if the brakes are applied suddenly Cornering Brake Control CBC Brakes Steering
هو نظام سلامة تم تطويره من قبل بي أم دابليو. ويعتبر توسع في استخدام نظام منع غلق العجلات, صمم النظام لتوزيع قوة الفرملة خلال الفرملة المفاجئة أثناء الانعطاف. يشترك النظام مع نظام منع غلق العجلات للتغلب على التوجيه الزائد وضمان التوزيع المثالي لقوة الفرامل على العجلات أثناء الانعطاف بالسيارة, والحفاظ على سير السيارة في الاتجاه المقصود في حالة الاستخدام الفجائي للفرامل التحكم في الفرامل أثناء الانعطاف
Cold Cranking Amps is a rating used in the battery industry to define a battery's ability to start an engine in cold temperatures. The rating is the number of amps a new, fully charged battery can deliver at 0° Fahrenheit for 30 seconds, while maintaining a voltage of at least 7.2 volts, for a 12 volt battery. The higher the CCA rating, the greater the starting power of the battery Cold Cranking Amps CCA Electronics Engine
هو نظام لإيجاد مقياس يستخدم في مجال صناعة البطاريات لتحديد قدرة البطارية لبدأ تشغيل المحرك في الأجواء الباردة. المقياس هو عبارة عن مقدار شدة التيار بالأمبير الذي تنتجه البطارية الجديدة عند درجة حراة صفر فهرنهايت لمدة 30 ثانية, مع الاستمرار بالاحتفاظ بجهد البطارية 7.2 فولت على الأقل. كلما زاد رقم المقياس, كلما دل ذلك على زيادة القدرة للبطارية لتقويم المحرك تيار تقويم المحرك على البارد
It is an organization founded in 1952 to celebrate the grand automobiles of the prewar period. Since its beginning in 1952, the Members of the CCCA have been dedicated to the collection, preservation and enjoyment of the world’s finest cars. Automobiles manufactured from 1915 to 1948 remain the primary focus of the club today. CCCA members have held Grand Classic® car shows, enjoyed CARavans and published The Classic Car magazine plus other materials every year since the Club's founding Classic Car Club of America CCCA Dept
هي جمعية تم تأسيسها في 1952 للمهتمين بالسيارات الكلاسيك التي تم انتاجها في فترة ما قبل الحرب. منذ بداية عام 1952, ينصب تركيز اعضاء الجمعية على جمع, وحفظ, والاستمتاع بالسيارات القديمة, خاصة السيارات المنتجة في الفترة من 1915 إلى 1948 والتي يتركز عليها اهتمام النادي اليوم. يقوم الأعضاء بتنظيم معارض للسيارات الكلاسيك, ونشر مجلة السيارات الكلاسيكية, بالإضافة الدوريات الأخرى منذ إنشاء النادي. نادي السيارات الكلاسيك الأمريكي
The Combined Charging System is a quick charging method for battery electric vehicles delivering high-voltage direct current via a special. As the plug is a combination of an AC connector with a DC option the resulting connector is also called Combo Coupler Combined Charging System CCS Electronics
نظام الشحن المجمع هو طريقة سريعة للشحن لبطاريات السيارات الكهربائية بأمدادها بتيار مستمر بجهد عالي عن طريق قابس/ كبس/ وصلة كهربائية. الوصلة هي تجميع لوصلة تيار متردد مع خيار وصلة تيار مستمر والتي تؤدي وصلة تسمى ايضا وصلة مقترنة. نظام شحن مجمع
A counterclockwise (CCW) or anticlockwise (ACW), motion is one that proceeds in the opposite rotational direction of clock's hands Conterclockwise CCW Properties
هي حركة دورانية في اتجاه عكس دوران عقارب الساعة عكس دوران عقارب الساعة
Cd (Cx) is a number used in calculating the aerodynamic drag (air resistance) acting on a vehicle. The drag coefficient is a function of factors like the shape of the vehicle, airflow through the vehicle for ventilation and cooling. The number is determined in a wind-tunnel or by coasting tests performed on the vehicle. The lower the drag coefficient the less drag on the vehicle and the more aerodynamic is the vehicle Drag Coefficient Cd Metric
هو رقم يستخدم لحساب مقاومة الهواء المؤثرة على السيارة. معامل مقاومة الهواء يتأثر بعدة عوامل مثل شكل السيارة, تدفق الهواء من خلال فتحات التهوية والتبريد. يتم إيجاد الرقم الدال على المعامل خلال اختبار السيارة في نفق الرياح أو أثناء السير. كلما انخفض الرقم كلما كان السحب/ المقاومة أقل وتكون السيارة أكثر انسيابية. معامل السحب/ مقاومة الهواء
The term drag area derives from aerodynamics, where it is the product of some reference area (such as cross-sectional area, total surface area, or similar) and the drag coefficient (CdA is the multiplication of the drag coefficient Cd times the frontal area A of the car). This metric more intuitive way to compare the aerodynamic efficiency of various automobiles. The drag area CdA is the fundamental value that determines power required for a given cruise speed it is a critical parameter for fuel consumption at a steady speed Drag Coefficient CdA (1 Metric
مصطلح مساحة السحب اشتق من الديناميكا الهوائية, حيث هي نتاج ضرب مساحة مرجعية (مثل مساحة المقطع, المساحة الإجمالية, وما شابه) مع معمل السحب (مساحة السحب = معامل السحب × المساحة الأمامية للسيارة). هذا المقياس اكثر سهولة لمقارنة الكفاءة الديناميكية للسيارات المختلفة. هو قيمة اساسية لتحديد القدرة المطلوبة وفي تحديد استهلاك الوقود عند سرعة السير الثابتة. معامل مقاومة السحب/مقاومة الهواء
Cylinder deactivation is part of the automotive engine technology for variable engine displacement to reduce fuel consumption, emissions of internal combustion engine during light-load operation. The technology is primarily used in large, multi-cylinder engines. Deactivation is achieved by keeping the intake and exhaust valves closed for a particular cylinder in turn; the engine management system is also used to cut fuel delivery to the disabled cylinders Cylinder Deactivation CDA (2 Fuel Control
تعطيل الاسطوانات هو جزء من تقنية محركات السيارات للإزاحة المتغيرة للمحرك للحد من استهلاك الوقود والانبعاثات من محركات الاحتراق الداخلي خلال عملية التشغيل في الاحمال الخفيفة. تستخدم التقنية في المقام الأول إلى حد كبير في المحركات الكبيرة متعددة الاسطوانات. يتحقق تعطيل الاسطوانات عن طريق الإبقاء على صمامات السحب والعادم لأسطوانات معينة مغلقة بالترتيب, يعمل نظام إدارة المحرك أيضا على منع تسليم الوقود إلى الاسطوانات المعطلة. تعطيل الاسطوانات
Also known as thyristor ignition, it is a type of automotive electronic ignition system which is widely used in outboard motors, motorcycles, lawn mowers, chainsaws, small engines, turbine-powered aircraft, and some cars. It was originally developed to overcome the long charging times associated with high inductance coils used in inductive discharge ignition (IDI) systems, making the ignition system more suitable for high engine speeds (for small engines, racing engines and rotary engines). The capacitive-discharge ignition uses capacitor discharge current output to fire the spark plugs Capacitor-Discharge Ignition CDI Ignition
المعروف ايضا باسم اشتعال ثيريستور, هو نوع من نظام الإشعال الإليكتروني للسيارات الذي يستخدم على نطاق واسع بمحركات القوارب, والدرجات النارية, وماكينات جز العشب, والمنشار, والمحركات الصغيرة, والطائرات التي تعمل بالتوربين, وبعض السيارات. تم تطويرها في الاساس للتغلب على طول وقت الشحن الملازم لملفات الحث العالي المستخدمة في نظم إشعال التفريغ الحثي, مما يجعل النظام أكثر مناسبة للمحركات عالية السرعة (للمحركات الصغيرة, محركات السباق, والمحركات الدوارة). هذا النظام يستخدم تيار تفريق المكثف لإطلاق شرارة شمعة الإشعال. إشعال تفريغ المكثف
A family of manmade chemicals containing chlorine that include R12 automotive air conditioning refrigerant. CFCs have been blamed for a deterioration of the Earth’s protective ozone layer. CFCs have been phased out of production by international agreement Chlorofluorocarbons CFCs Substance Pollution
إنها مجموعة من المواد الكيميائية التي من صنع الإنسان تحتوي على الكلور الداخل في مبرد تكييف هواء السيارة أر12. القي باللوم على الكلوروفلوروكاربون في تدهور طبقة الأوزون الواقية للأرض. وقد تم التخلص من مركبات الكلوروفلوروكاربون من الانتاج عن طريق اتفاق دولي. كلورفلوركاربون
It is a branch of fluid mechanics that uses numerical methods and algorithms to solve and analyze problems that involve fluid flows. Computers are used to perform the calculations required to simulate the interaction of liquids and gases with surfaces defined by boundary conditions Computational Fluid Dynamics CFD Subject
هو فرع من فروع ميكانيكا الموائع التي تستخدم الطرق العددية والخوارزميات لحلها وتحليل المشاكل التي تنطوي على تدفق السوائل. يستخدم الكمبيوتر/ الحاسب لإجراء العمليات الحسابية المطلوبة لمحاكاة التفاعل بين السوائل والغازات مع الأسطح التي تحددها الشروط الحدودية. ديناميكا الموائع الحسابية/ البرمجية
It is a measurement of the velocity at which air flows into or out of a space. The CFM measurement often is used reference to air-cooling systems Cubic Feet per Minute CFM Units
مقياس لسرعة تدفق الهواء داخل أو خارج الحيز. يتم استخدام القياس في الغالب بأنظمة تبريد الهواء قدم مكعب في الدقيقة
Center of gravity (also called Center of mass). The point in a system of bodies or an extended body at which the mass of the system may be considered to be concentrated and at which external forces may be considered to be applied Center of Gravity CG Dimensions
امركز ثقل الوزن (يطلق عليه أيضا مركز الكتلة).النقطة تقع داخل مجموعة من الأجسام أو أمتداد لها وهي النقطة التي عندها يوضع تأثير القوة الخارجية مركز ثقل الوزن
The centimetre–gram–second system of units (abbreviated CGS or cgs) is a variant of the metric system based on the centimetre as the unit of length, the gram as the unit of mass, and the second as the unit of time centimetre-gram-second CGS Units
نظام وحدات سنتيمتر غرام الثانية (ويختصر إلى س ج ث) هو نظام منبثق من النظام المتري ويستند إلى سنتيمتر كوحدة للطول، وغرام كوحدة للكتلة، والثانية هي وحدة من الزمن. سنتيمتر- جرام- ثانية (س ج ث
The CHMSL provides a redundant stop light signal in the event of a stop lamp malfunction. A central stop (brake) lamp mounted higher than the vehicle's left and right stop lamps and called a "center high mount stop lamp (CHMSL)". It is also sometimes referred to as the "center brake lamp", the "third brake light", the "eye-level brake lamp", the "safety brake lamp", or the "high-level brake lamp". The CHMSL may produce light by a single central filament bulb, a row or cluster of filament bulbs or LEDs, or a strip of Neon tube Centre High Mount Stop Lamp CHMSL Light Brakes Safety
لمبة التوقف المثبتة عالي بالمنتصف توفر إشارة ضوئية زائدة في حالة حدوث عطل للمبات التوقف. فرملة التوقف بالمنتصف مركبة عالي عن لمبات التوقف اليسرى واليمنى ويطلق عليها لمبة التوقف المثبتة عالي بالمنتصف. ويطلق عليها أيضا "لمبة الفرامل الوسطى", "لمبة الفرامل الثالثة", "لمبة الفرامل بمستوى النظر", "لمبة سلامة الفرامل", أو لمبة الفرامل عالية المستوى". اللمبة توفر ضوء بالمنتصف طريق لمبة بسلك شعرة, أو صف أو مجموعة من صمامات ثنائية/ دايود باعثه للضوء, أو شريط من مصابيح النيون. لمبة التوقف المثبتة عالي بالمنتصف
A battery-operated coil can provide a high-voltage spark even at low speeds, making starting easier. When batteries became common in automobiles for cranking and lighting, the ignition coil system displaced magneto ignition. The induction coil in an automobile's ignition system transforms the battery's low voltage to the thousands of volts needed to create an electric spark in the spark plugs to ignite the fuel. Originally, every ignition coil system required mechanical contact breaker points, and a capacitor (condenser). In older vehicles, a single coil would serve all the spark plugs via the ignition distributor. More recent electronic ignition systems use a power transistor to provide pulses to the ignition coil. A modern passenger automobile may use one ignition coil for each engine cylinder -or pair of cylinders Coil Ignition CI (1 Ignition
الملف الذي يعمل بالبطارية يمكن أن يوفر شرارة عالية الجهد حتى عند السرعات المنخفضة, مما يجعل بداية الحركة أسهل. عندما أصبحت البطاريات شائعة في السيارات لبدأ الإدارة, والإضاءة, ملف الإشعال أصبح بديل لإشعال الماجنيتو. ملف الحث بنظام الإشعال بالسيارة يقوم بتحويل جهد البطارية المنخفض إلى آلاف فولت لازمة لتوليد شرارة كهربائية في شمعات الإشعال لإشعال الوقود. في الاصل, كل نظام إشعال بالملف يحتاج إلى نقاط تقطيع ميكانيكية, ومكثف (كوندنسر). في السيارات القديمة, ملف واحد يخدم جميع شمعات الإشعال عن طريق موزع إشعال. أكثر حداثة يستخدم نظام إشعال إليكتروني يستخدم ترانيستور قدرة لتوفير نبضات إلى ملف الإشعال. السيارات الحديثة يمكن أن تستخدم ملف إشعال لكل اسطوانة بالمحرك- أو لكل اسطوانتين. نظام إشعال بالملف
It is a type of ignition that is used in compression-ignition engines (also known as diesel engines). It is an internal combustion engine that uses the heat generated from compression to initiate ignition (without needing any external spark) and burn the fuel that has been injected into the combustion chamber Compression Ignition CI (2 Ignition
هو نوع من الإشعال يستخدم في محرك الإشعال بالضغط (المعروف أيضا باسم محرك الديزل), الذي هو محرك احتراق داخلي تستخدم الحرارة الناشئة من ضغط الهواء بغرفة الاحتراق (الاسطوانة) في بدء الاشتعال وحرق الوقود الذي يتم حقنه في غرفة الاحتراق. إشعال بالضغط
It is the volume swept by all the pistons inside the cylinders of a reciprocating engine in a single movement from top dead center (TDC) to bottom dead centre (BDC). It is commonly specified in cubic centimeters (cc or cm3), litres (l), or (mainly in North America) cubic inches (CID). Engine displacement does not include the total volume of the combustion chamber. Engine displacement is determined from the bore and stroke of an engine's cylinders. The bore is the diameter of the circular chambers cut into the cylinder block. Displacement = π/4 x bore x bore x stoke x number of cylinders Cubic Inch Displacement CID Engine Dimensions
هو حجم الإزاحة بالمكبس داخل الاسطوانات للمحرك الترددي (سعة المحرك) خلال حركة واحدة من النقطة الميتة العليا. في العادة يتم تحديدها بالسنتيميتر المكعب, اللتر, وفي أمريكا الشمالية بالبوصة المربعة. لا تشمل أزاحة/ سعة المحرك كل حجم غرفة الاحتراق. سعة المحرك تتحد عن طريق جوف الاسطوانة وطول الشوط لأسطوانات المحرك. الجوف هو قطر المقطع الدائري لكتلة الاسطوانة. سعة المحرك = ط/4 × القطر × القطر × طول الشوط × عدد الاسطوانات. إزاحة (سعة) بالبوصة المكعبة
Is a unit of length in the metric system, equal to one hundredth of a metre, which is the SI base unit of length. Centi is the SI prefix for a factor of 10 to the power -2. centimetre is equal 10 mm or 1 m/100 Centimetre (centimeter cm Units Dimensions
هي وحدة طول في النظام المتري, وهو جزء من الوحدة الأساسية لوحدة الطول في نظام الوحدات العالمية (المتر), وهي تساوي واحد من المائة من المتر, السنتي, هو بادئة في نظام الوحدات العالمية تساوي 10 أس -2. سنتيمتر (سم) يساوي 1 متر/100 أو 10 ميليمتر سنتيمتر (سم)
CNG is a fossil fuel substitute for gasoline (petrol), Diesel fuel, or propane/LPG. It is a more environmentally clean alternative to those fuels, and it is much safer than other fuels in the event of a spill (natural gas is lighter than air, and disperses quickly when released). CNG is made by compressing natural gas (which is mainly composed of methane [CH4]), to less than 1% of the volume it occupies at standard atmospheric pressure. It is stored and distributed in hard containers at a pressure of 200–248 bar (2900–3600 psi), usually in cylindrical or spherical shapes. CNG is used in natural gas vehicles or traditional gasoline internal combustion engine cars that have been converted into bi-fuel vehicles- gasoline/CNG Compressed Natural Gas CNG Fuel
هو وقود بديل للوقود الأحفوري (مستخرج من باطن الأرض) البنزين, الديزل, البروبان/ غاز البترول المسال. هو وقود بديل أكثر نظافة للبيئة من تلك الانواع من الوقود, وهو أكثر أمانا في حالة انسكابه وتسربه (الغاز الطبيعي أخف من الهواء, ويتشتت بسرعة عند انطلاقه). هو يصنع عن طريق ضغط الغاز الطبيعي (الذي يتكون أساسا من الميثان "ك يد4"), لأقل من 1% من الحجم الذي يشغله في الضغط الجوي العادي. يتم تخزينه وتوزيعه في حاويات عند ضغط 200- 248 بار (2900- 3600 رطل), عادة في اسطوانات كروية أو اسطوانية الشكل. يستخدم الغاز الطبيعي المضغوط في السيارات التي تعمل بالغاز الطبيعي أو السيارات التقليدية ذات محرك الاحتراق الداخلي للبنزين التي تم تحويلها إلى ثنائية الوقود "بنزين/ غاز طبيعي مضغوط". غاز طبيعي مضغوط
A deadly gas that results from the incomplete burning of gasoline inside the engine, carbon monoxide is considered to be a serious air pollutant. You can’t see it or smell it, but it can kill in very small concentrations. Because of this you should never run an engine inside a closed garage. Various means are used to reduce the amount of CO produced by an engine, and primary among these is the catalytic converter. The converter "reburns" CO in the exhaust and converts it into harmless carbon dioxide Carbon Monoxide CO Substance Pollution
(ك أ) أول أكسيد الكربون, هو غاز قاتل ينتج من حريق غير مكتمل داخل محركات البنزين, و يعتبر من أخطر ملوثات الهواء. ليس له لون أو رائحة, ولكنه يمكن أن يقتل في تركيزات صغيرة جدا. ولهذا السبب لا يجب أبدا تشغيل المحرك/ السيارة داخل مكان مغلق. تستخدم وسائل وأنظمة مختلفة لتقليل كمية أول أكسيد الكربون التي ينتجها المحرك, والنظام الأساسي من تلك الانظمة هو الحفاز. يقوم الحفاز "بإعادة حرق" أول أكسيد الكربون في العادم وتحويله إلى غاز ثاني أكسيد الكربون الغير ضار. أول أكسيد الكربون
A colorless, odorless, incombustible gas, present in the atmosphere and formed during respiration, usually obtained from coal, coke, or natural gas by combustion. So called because it consists of one carbon and two oxygen atoms. Carbon dioxide exists in the Earth's atmosphere as a trace gas at a concentration of about 0.04 percent (400 ppm) by volume. It is part of automobile exhaust gasses. It is one of gasses responsible of greenhouse effect which lead to global warming Carbon dioxide CO2 Substance
هو غاز عديم اللون والرائحة, غير قابل للاحتراق, موجود في الغلاف الجوي ويتكون اثناء التنفس, ويتم الحصول عليه عادة من احتراق الفحم وفحم الكوك أو الغاز الطبيعي. وقد أطلق عليه هذا الاختصار لإنه يتكون من ذرة واحدة من الكربون وأثنين من الأكسجين. يوجد ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي كغاز قليل التركيز نحو 0.04 في المائة (400 جزء من المليون) بالحجم. وهو جزء من غازات العادم. وهو واحد من الغازات المسئولة عن ظاهرة الصوب الزجاجية التي تؤدي إلى ظاهرة الاحتباس الحراري. ثاني أكسيد الكربون
The amount of friction between two surfaces is expressed as a coefficient of friction (COF). The coefficient of friction is determined by dividing the force required to pull an object across a surface by the normal force between the two objects Coefficient Of Friction COF Brakes
يعبر عن مقدار الاحتكاك بين سطحين بمعامل الاحتكاك. معامل الاحتكاك يتحدد بقسمة (القوة المطلوبة لسحب جسم فوق سطح) على (القوة العمودية بين الجسمين). معامل الاحتكاك
A type of distributorless ignition system where individual ignition coils are mounted directly over each spark plug. No spark plug wires are used- see also DI and DIS Coil-On-Plug ignition COP Ignition
نوع من نظام الإشعال بدون موزع, حيث يركب ملفات إشعال منفصلة مباشرة على كل شمعة إشعال, لا يحتاج هذا النظام إلى أسلاك بواجي (كبلات). ملف إشعال مركب على شمعة الإشعال
It is General Motors system called Central Port Fuel Injection (CPFI) or Central Port Injection (CPFI). The system uses tubes with poppet valves from a central injector to spray fuel at each intake port rather than the central throttle-body. Though the CPI system supplies fuel to each of the engine’s intake ports like other multi-port fuel injection systems, it has only one centrally located fuel injector, called the MAXI injector Central Port Fuel Injection CPFI Fuel
هو نظام لجنرال موتورز يسمى حقن الثغر المركزي أو حقن الثغر المركزي للوقود. النظام يستخدم انابيب لها صمامات قفاز من حاقن مركزي لرش الوقود عند كل مدخل سحب بدلا من حقن الوقود مركزي في خانق الجسم. على الرغم من ان النظام يمد الوقود فتحات الدخول للمحرك مثل النظم الأخرى للحقن متعدد الثغور, فإن لها حاقن وقود مركزي, الذي يطلق عليه الحاقن ماكسي. حقن الوقود المركزي
It is General Motors system called Central Port Injection (CPI) or Central Port Fuel Injection (CPFI). The system uses tubes with poppet valves from a central injector to spray fuel at each intake port rather than the central throttle-body. Though the CPI system supplies fuel to each of the engine’s intake ports like other multi-port fuel injection systems, it has only one centrally located fuel injector, called the MAXI injector Central Port Injection CPI Fuel
هو نظام لجنرال موتورز يسمى حقن الثغر المركزي أو حقن الثغر المركزي للوقود. النظام يستخدم انابيب لها صمامات قفاز من حاقن مركزي لرش الوقود عند كل مدخل سحب بدلا من حقن الوقود مركزي في خانق الجسم. على الرغم من ان النظام يمد الوقود فتحات الدخول للمحرك مثل النظم الأخرى للحقن متعدد الثغور, فإن لها حاقن وقود مركزي, الذي يطلق عليه الحاقن ماكسي. حقن الوقود المركزي
A crank position (CKP) sensor is an electronic device used in an internal combustion engine to monitor the position or rotational speed of the crankshaft. This information is used by engine management systems to control the spark/fuel delivery and timing to and other engine parameters Crankshaft Position Sensor CPS Sensors Engine
حساس وضع عمود المرفق هو جهاز إليكتروني يستخدم في محركات الاحتراق الداخلي لمتابعة وضع وسرعة دوران عمود المرفق. تستخدم تلك المعلومات عن طريق نظام إدارة المحرك للتحكم في مقدار الشرارة والوقود وتوقيتهما بالإضافة إلى التحكم بعوامل أخرى للمحرك. حساس وضع عمود المرفق
The part of a microprocessor or microcontroller that does the arithmetic computations Central Processing Unit CPU Electronics Instruments
هي جزء من المعالج الدقيق أو المتحكم الدقيق الذي يقوم بالإجراءات الحسابية وحدة المعالجة المركزية
The compression ratio of an internal-combustion engine or external combustion engine is a value that represents the ratio of the volume of its combustion chamber from its largest capacity to its smallest capacity. It is a fundamental specification for many common combustion engines. In a piston engine, it is the ratio between the volume of the cylinder and combustion chamber when the piston is at the bottom of its stroke (BDC), and the volume of the combustion chamber when the piston is at the top of its stroke (TDC). Diesel engines- compression ignition have higher compression ratio than gasoline engines -spark ignition Compression Ratio CR Engine Metric
نسبة الانضغاط لمحرك الاحتراق الداخلي أو محرك الاحتراق الخارجي هي قيمة تمثل النسبة بين حجم غرفة الاحتراق عند أكبر سعة إلى أصغر سعة. هي واحدة من المواصفات الاساسية للعديد من محركات الاحتراق العادية. في محركات ذات المكبس, هي النسبة بين حجم الاسطوانة وغرفة الاحتراق عندما يكون المكبس عند النقطة السفلي للشوط (النقطة الميتة السفلى), وحجم غرفة الاحتراق عندما يكون المكبس في النقطة العليا للشوط (النقطة الميتة العليا). محرك الديزل (الإشعال بالضغط) له نسبة انضغاط أعلى من محرك البنزين (الاحتراق بالشرارة). نسبة الانضغاط
It is a direct fuel injection system for petrol and diesel engines. CRDI system uses common rail which is like one single rail or fuel channel which contains diesel compresses at high pressure. This is a called a common rail because there is one single pump which compresses the diesel and one single rail which contains that compressed fuel Common Rail Direct Injection CRDI Fuel
هو نظام حقن الوقود لمحركات البنزين والديزل. ويستخدم مسار مشترك, والذي عبارة عن مسار واحد أو قناة التي تحتوي على ديزل عند ضغط مرتفع. ويطلق عليها المسار المشترك حيث هناك مضخة واحدة التي تحقن الديزل في مسار واحد والتي بها الوقود المضغوط المسار المشترك لحقن الوقود
Child restraint system (sometimes referred to as an infant safety seat, a child safety seats, a restraining car seat, or ambiguously as car seats) are seats designed specifically to protect children from injury or death during collisions. Car manufacturers may integrate child safety seats directly into their vehicle's design. Most commonly, these seats are purchased and installed by consumer Child Restraint System CRS Safety
نظام تقييد/ تثبيت الطفل (يشار إليه أحيانا بمقعد سلامة الرضع, مقعد سلامة الأطفال, مقعد التقيد بالسيارة, أو بشكل عام مقعد السيارة) هي مقاعد مصممة خصيصا لحماية الأطفال من الإصابة أو الوفاة في حالة الاصطدام. شركة صناعة السيارات قد تدمج مقاعد السلامة للأطفال مباشرة في تصميم السيارة الخاصة بهم. والأكثر شيوعا, هو أن يتم شراء هذه المقاعد وتركيبها بالسيارة من قبل المستخدم. نظام تثبيت الأطفال
It is a system to provide control over the air pressure in each tire of a vehicle as a way to improve performance on different surfaces. For example, lowering the air pressure in a tire creates a larger area of contact between the tire and the ground and makes driving on softer ground much easier. It also does less damage to the surface. Another function of the CTIS is to maintain pressure in the tires if there is a slow leak or puncture Central Tire Inflation System CTIS Tire
هو نظام يعطي تحكم في ضغط الهواء بكل إطار بالمركبة وذلك لتحسين الأداء على الأسطح المختلفة. كمثال على ذلك, تخفيض ضغط الهواء داخل الإطارات يؤدي إلى زيادة مساحة التلامس بين الإطار والأرض مما يجعل السير على الأرض الرخوة أكثر سهولة. وكذلك المحافظة على تلف السطح. كما يعمل النظام على المحافظة على ضغط الإطار في حالة وجود تسرب للهواء به النظام المركزي لنفخ الإطار
It is used to monitor the engine temperature. The ECU will use this data to manage fuel injection and ignition time. Some engine have more than one coolant temperature sensor. The data is also used to control the radiator fan and the update the temperature gauge on the driver condole. The coolant temperature sensor consists of a sensing probe and an electric connector. Most coolant temperature sensors are Negative Temperature Coefficient (NTC) type. Which means as the temperature increases the resistance decrease. The CTS can be a two point type or a three point type, depend on the make of the vehicle Coolant Temperature Sensor CTS Sensors
يستخدم لمراقبة درجة حرارة المحرك. وحدة التحكم الإليكترونية سوف تستخدم هذه البيانات للتحكم في حقن الوقود وتوقيت الإشعال. بعض المحركات لها أكثر من حساس لدرجة الحرارة. البيانات تستخدم أيضا للتحكم في مروحة التبريد وتحديث بيانات عداد مبين الحرارة على لوحة العدادات للسائق. يتكون حساس حرارة سائل التبريد من مسبار/ مجس للحرارة ووصلة كهربائية. معظم تلك الحساسات تكون من النوع معامل درجة الحرارة السالب, الذي يعني كلما ذادت درجة الحرارة انخفضت مقاومته. يمكن للحساس أن يكون من النوع ذو النقطتين أو ذو ثلاث نقاط والتي تعتمد على ماركة وموديل السيارة. حساس/ جهاز استشعار درجة حرارة سائل التبريد
A crossover SUV (also called CUV for Crossover Utility Vehicle) or XUV is an automobile with a sport utility vehicle appearance but is built upon a more economical and fuel-efficient car-based platform Crossover Utility Vehicle CUV Vehicle Types
يطلق عليها في بعض الأحيان سيارة الأنشطة الرياضية, حيث له نفس الشكل الخارجي ولكن السيارة أكثر توفير وكفاءة في الوقود. سيارة الأرض الوعرة
A Constant Velocity Joint is one that provides consistent driveshaft speeds regardless of the operating angle of the joint. CV joints (U-joints (Universal joints) are used primarily in on the driveshafts of front-wheel drive vehicles, and they come in two basic varieties: the Rzeppa ball type joints (which you’ll find on the outer end of the driveshaft) and tripod joints (which are used on the inner end) Constant Velocity joint CV joint (1 Transmission
وصلة السرعة الثابتة, هي واحدة من الوصلات التي تعطي سرعة ثابتة لعمود الإدارة لأي زاوية تشغيل يأخذها العمود. تستخدم وصلة السرعة الثابتة في عمود الإدارة للعجل الأمامي القائد, للوصلة نوعين, وصلة بها بلي (تستخدم في الناحية الخارجية لعمود إدارة العجلة) ونوع ذو وصلة ثلاثية (تستخدم في الناحية الداخلية لعمود الإدارة. وصلة السرعة الثابتة (الكبالن)
It is a type of motor vehicle that may be used for transporting goods or passengers Commercial Vehicles CV (2 Vehicle Types
هي نوع من المركبات التي يمكن أن تستخدم في نقل البضائع أو الركاب. المركبات التجارية
Honda CVCC engines have normal inlet and exhaust valves, plus a small auxiliary inlet valve which provides a relatively rich air–fuel mixture to a volume near the spark plug. The remaining air–fuel charge, drawn into the cylinder through the main inlet valve, is leaner than normal. The volume near the spark plug is contained by a small perforated metal plate. Upon ignition flame fronts emerge from the perforations and ignite the remainder of the air–fuel charge. This combination of a rich mixture near the spark plug, and a lean mixture in the cylinder allowed stable running, yet complete combustion of fuel, thus reducing CO (carbon monoxide) and hydrocarbon emissions. This method allowed the engine to burn less fuel more efficiently without the use of an exhaust gas recirculation valve or a catalytic convertor, although those methods were installed later to further improve emission reduction Compound Vortex Controlled Combustion CVCC Engine
محركات هوندا المستخدمة النظام, لها صمامات عادية لدخول الشحنة وخروج العادم بكل اسطوانة, بالإضافة إلى صمام دخول صغير إضافي الذي يوفر خليط من الهواء والوقود لحيز بالقرب من شمعة الإشعال. باقي الشحنة, تدخل الاسطوانة (خليط فقير عن المعتاد) عن طريق الصمام الأساسي. الحيز بالقرب من شمعة الإشعال محصور بلوح معدني مثقب. عند الإشعال جبهة اللهب تخرج من الثقوب وتشعل باقي خليط الهواء والوقود. المزيج من الخليط الغني بالقرب من شمعة الإشعال, والخليط الفقير في الاسطوانة يسمح بتشغيل منتظم, ويؤدي إلى احتراق كامل للوقود, وبالتالي تخفيض انبعاثات أول أكسيد الكربون والهيدروكربون بالعادم. هذه الطريق تسمح للمحرك بحرق وقود أقل بطريق أكثر كفاءة بدون الحاجة إلى صمام تدوير غازات العادم أو حفاز. تحكم دوامي متعدد الاحتراق
Continuously variable transmissions (CVTs) are another transmission technology that's available in some cars. Instead of having fixed gear ratios like a conventional manual or automatic, CVTs constantly adjust to the current driving conditions. Since there are no gear "steps" to shift between, CVTs often operate more smoothly than other technologies Continuously Variable Transmission CVT Transmission
نظام نقل الحركة المستمر التغيير, هو نوع اخر من تقنية نقل الحركة والمستخدم في بعض السيارات. بدلا من أن يكون صندوق السرعات ذو نسب تخفيض ثابتة في نظام نقل الحركة اليدوي والذاتي التقليديين, يقوم هذا النظام باستمرار في تغيير نسبة التخفيض بناء على حالة القيادة (متطلبات السائق, ومقاومات الطريق, ومخرجات المحرك). وحيث أنه لا يوجد نقلات محددة بصندوق السرعات فأن هذا النظام يعمل بسلاسة. كما إن استخدامه يؤدي إلى توفير الوقود نظام نقل الحركة المستمر التغيير
It is an automotive technology increasingly used in automotive piston engines that allows the intake and/or exhaust valve left to be infinitely varied during engine operation. It varies the height that a valve opens, in order to improve performance, fuel economy or emissions. When used in conjunction with variable valve timing, variable valve lift can potentially offer infinite control over the intake and exhaust valve timing Continuous Variable Valve Lift CVVL Engine
هي تقنية للسيارات تستخدم بشكل كبير في محركات السيارات ذات المكبس والتي تسمح بشكل مستمر بتغيير مسافة/ مشوار صمام السحب و/أو صمام العادم خلال عمل المحرك. انها تغيير من ارتفاع فتحة الصمام, لتحسين الأداء, واقتصاد الوقود, أو الانبعاثات. عندما تستخدم مع توقيت الصمامات المتغير, يمكن لمسافة الصمام المتغيرة ان توفر تحكم لانهائي على توقيت صمامي السحب والعادم. نظام التغيير المستمر لمسافة/ مشوار الصمام
It is an automotive technology also known as Continuous Variable Valve Timing Control (CVTC or CVTCS) that allows the intake and/or exhaust valve timing to be infinitely varied during engine operation Continuous Variable Valve Timing CVVT Engine
هي تقنية للسيارات تعرف ايضا التحكم المستمر في تغيير توقيت الصمامات والتي تسمح لتوقيت صمام السحب و/ أو العادم للتغير بشكل لا نهائي خلال عمل المحرك. نظام التغيير المستمر لتوقيت الصمامات
A clockwise motion is one that proceeds in the rotational direction of clock's hands Clockwise CW Properties
هي حركة دورانية في اتجاه دوران عقارب الساعة الدوران في اتجاه عقارب الساعة
An abbreviation for drive; one of the forward gear positions in an automatic transmission Drive D Transmission Drive
هو اختصار لوضع القيادة, واحدة من أوضاع اختيار النقلات للحركة الأمامية لصندوق نقل الحركة الذاتي وضع القيادة
Driver Attention Alert system analyzes driver steering behavior to provide an alert if signs of drowsiness or inattention are detected. DAA system adapts to each individual driver. DAA monitors steering input patterns (using steering angle sensors) during a period of driving to establish a baseline. It continuously compares subsequent driving patterns to a baseline using a statistical analysis of steering correction errors. If it detects driving behavior consistent with a drowsy driver, the system uses an audible chime sound and displays the amber coffee cup with a message reading, “Take a break?” in the vehicle’s information display. The DAA includes logic to help address false detection, road curvatures, lane changes, braking and even poor road conditions. The system automatically resets when the engine is turned off. It can also be turned off by the driver if desired. There are many similar systems that use different technology such as: Vehicle Position in Lane Monitoring, Driver Eye/Face Monitoring. There are different commercial names for the system for different car manufacturer as: Driver drowsiness detection, Driver Alert Control, Fatigue detection system, Attention Assist, Active Driving Assistant, Driver Alert, Lane Departure Warning System.....etc Driver Attention Alert DAA Safety Drive
نظام مراقبة يقظة السائق, يقوم بتحليل سلوك السائق في توجيه السيارة ويقوم بتنبيهه في حالة وجود أي بوادر للنعاس أو الغفلة. النظام يضبط للتعامل مع سائقي السيارة المختلفين. يقوم النظام بمراقبة مدخلات نمط التوجيه (باستخدام حساسات زوايا التوجيه) خلال فترة من الزمن يتمكن بعدها من وضع نمط معياري. يقوم النظام باستمرار بمقارنة أنماط القيادة مع النمط المعياري عن طريق التحليل الإحصائي لتصحيح أخطاء التوجيه. في حالة اكتشاف نمط للقيادة يتفق مع نعاس السائق, يقوم النظام بتنبيه السائق برنين مسموع ويقوم بعرض فنجان قهوة مع رسالة تحذيرية "خذ قسط من الراحة". النظام يتضمن تحليل منطقي للمساعدة في الكشف عن الظواهر الزائفة التي قد تدل على نعاس السائق مثل انحناءات الطريق, وتغير المسار, والفرامل, وكذلك حالة الطريق السيئة. النظام يتم إعادة ضبطه تلقائيا عند إطفاء المحرك. ويمكن أيضا غلق النظام يدويا من قبل السائق. يوجد العديد من الانظمة المشابهة التي تستخدم تقنيات مختلفة مثل: مراقبة وضع السيارة في المسار, مراقبة ملامح السائق والعينين. وتختلف مسمياتها التجارية من مصنع سيارات لأخر مثل: مراقبة نعاس السائق, نظام التحكم في يقظة السائق, نظام متابعة التعب, نظام المساعدة في اليقظة, النظام الفعال للقيادة, نظام تحذير السائق, نظام تحذير مغادرة المسار ..... الخ. مراقبة يقظة السائق
Also known as Downhill Speed Regulation (DSR), Hill Descent Control (HDC) or Hill Mode Descent Control, Supports drivers descending slopes Downhill-Assist Control DAC Control Drive
أيضا يعرف بأسم منظم سرعة نزول التل, التحكم في نزول التل أو التحكم في مرحلة نزول التل, يساعد السائقين على نزول المنحدرات التحكم في مساعدة نزول التل
The Driver Alertness Detection System (DADS) monitors a driver's state of alertness in real-time to reduce the risk of road accidents caused by drowsiness and fatigue. This new technology allows increased driver performance and safety by analysing biometric data and sending notifications directly to the vehicle operator Driver Alertness Detection System DADS Safety Drive
هو جهاز يقوم بمراقبة حالة يقظة السائق الفعلية لتقليل مخاطر حوادث الطريق التي يسببها النعاس والارهاق. هذه التقنية تسمح بتحسين أداء السائق وسلامته عن طريق تحليل البيانات الحيوية وتقوم بإرسال تحذير مباشر لسائق السيارة. نظام الكشف على يقظة السائق
A measure of relative noise level. It is a logarithmic unit that indicates the ratio of a physical quantity (usually power or intensity) relative to a specified or implied reference level one, and it is tenth (deci) of (B) a bel Decibel dB, DB Units
مقياس نسبي لمستوى الضجيج/ الضوضاء. هو وحدة لوغاريتمية, تدل على نسبة الكمية الفيزيائية (عادة القدرة أو الشدة) بالنسبة إلى كمية قياسية محددة. وهي عشر (ديسي) 1/10 وحدة بيل وحدة قياس الضوضاء
Drive by wire, DbW, is a technology in the automotive industry that use of electrical or electro-mechanical systems for performing vehicle functions traditionally achieved by mechanical linkages. This technology replaces the traditional mechanical control systems with electronic control systems using electromechanical actuators and human-machine interfaces such as pedal and steering feel emulators. Components such as the steering column, intermediate shafts, pumps, hoses, belts, coolers and vacuum servos and master cylinders are eliminated from the vehicle Drive by Wire DbW Drive Control
تقنية القيادة بالسلك, هي تقنية في صناعة السيارات والتي تستخدم نظم كهربائية أو كهرو ميكانيكية لأداء وظائف السيارة التي في العادة تقوم بها الوصلات الميكانيكية. هذه التقنية حلت محل أنظمة التحكم الميكانيكية عن طريق نظم تحكم إليكترونية باستخدام مفعلات كهرو ميكانيكية, والوسائط بين الانسان والآلة مثل محاكة شعور التوجيه والبدال. مكونات مثل عمود التوجيه, الاعمدة الوسطية, المضخات, الليات/ الانابيب المطاطية, السيور, المبردات, ومؤازرات التخلخل و الاسطوانات الرئيسية قد تم التخلص منها بالسيارة. القيادة بالسلك
An electric current (flow of electrons through a wire) that moves in one direction with constant strength. Batteries are a source of direct current Direct Current DC Electronics
هو تيار كهربائي (انسياب الالكترونات خلال سلك) يتحرك في اتجاه واحد بشدة ثابتة. البطاريات تعتبر مصدر من مصادر التيار المستمر تيار مستمر
It is a type of semi-automatic or automated manual automotive transmission (sometimes referred to as a twin-clutch gearbox). It uses two separate clutches for odd and even gear sets Double (Dual) Clutch Transmission DCT Transmission
وهو نوع من نظام نقل الحركة/القدرة يطلق عليه شبه ذاتي/تلقائي أو النقل اليدوي الألي (التي يشار إليها أحيانا بعلبة التروس مزدوجة القابض). الذي يستخدم اثنين من القوابض المنفصلة واحد لمجموعة النقلات الفردية والأخر لمجموعة النقلات الزوجية ناقل حركة بقابض مزدوج
DD motors are, by definition, motors that transmit power to the application directly without the use of mechanical reduction elements like gears, pulleys, chains or belt Direct Drive (motor DD (1 Transmission
موتور كهربائي يقوم بنقل القدرة إلى نظام التشغيل مباشرة بدون استخدام أي وسيلة تخفيض ميكانيكية مثل التروس, والبكرات, والجنزير أو السيور. موتور (نقل مباشر)
It is one of the gearbox reduction ratios, direct drive has reduction ratio equal 1:1, the input shaft connect directly with the output shaft. All ratios greater than 1:1 are underdriven. Ratios less than 1:1 are overdriven Direct Drive (transmission DD (2 Transmission
وهو واحد من تخفيض نسب علبة التروس. النقل المباشر له نسبة تخفيض 1:1, وفيه يتصل عمود الدخل مباشرة مع عمود الخرج لصندوق التروس (من هنا جاء تسمية النقلة المباشرة). جميع نسب التخفيض أكبر من 1:1 تكون القيادة بسرعة مخفضة (يحدث تخفيض للسرعة الدورانية- السرعة الخارجة لصندوق التروس أقل من السرعة الداخلة), ونسب التخفيض أقل من 1:1 تكون القيادة بسرعة مكبرة (يحدث تكبير للسرعة الدورانية- السرعة الخارجة لصندوق التروس أكبر من السرعة الداخلة). نقل مباشر (صندوق سرعات)
It is an aqueous urea solution blended with 32.5% high purity urea and 67.5% deionized water. DEF solution is used in Selective Catalytic Reduction (SCR) to lower NOx concentration in the exhaust emissions of diesel engines. Diesel engines run with a lean (overstoichiometric) air-to-fuel ratio to ensure the combustion of soot and prevent unburnt fuel from being emitted. The excess of oxygen necessarily leads to generation of nitrogen oxides (NOx), which are harmful pollutants, from the nitrogen in the air. Selective catalytic reduction is used to reduce the amount of NOx released into the air using DEF Diesel Exhaust Fluid DEF Pollution
هو محلول اليوريا المائي مخلوط 32.5% يوريا خالصة و 67.5% ماء منزوع الأيونات. المحلول يستخدم في الحفاز الانتقائي لخفض تركيز أكاسيد النيتروجين في انبعاثات العادم لمحركات الديزل. محركات الديزل تعمل بنسبة هواء للوقود ضعيفة (أعلى من القياس المكافئ) لضمان احتراق السخام ومنع انبعاث الوقود الغير محترق. زيادة الاكسجين المطلوب يؤدي إلى تولد أكاسيد النيتروجين (نوكس), التي هي ملوثات ضارة, من النيتروجين بالهواء. سائل عادم الديزل
In Direct Gasoline Injection engines, the Air/Fuel mixture is formed directly in the combustion chamber, as opposed to injection before the intake valve (petrol engine) or a separate pre-combustion chamber (diesel engine). During the intake stroke, only combustion air is drawn in through the open intake valve, the fuel being injected at high pressure into the combustion chamber by special injectors. The precise metering, of injected fuel for every combustion stroke leads to low fuel-consumption and low emission levels, higher engine torque and spontaneous response behavior Direct Fuel Injection DFI Fuel
في محركات الحقن المباشر للبنزين, يتم تكوين خليط الوقود/ الهواء مباشرة في غرفة الاحتراق, بدلا من الحقن قبل صمام السحب (محركات البنزين) أو في غرفة سابقة الاحتراق (محركات الديزل). خلال شوط السحب, يتم سحب هواء الاحتراق للداخل خلال صمام السحب المفتوح, يتم حقن الوقود تحت ضغط عالي بواسطة حاقن خاص. الضبط الدقيق, للوقود المحقون لكل شوط احتراق يؤدي إلى انخفاض استهلاك الوقود, وانخفاض مستوى الانبعاثات, وزيادة عزم دوران المحرك, واستجابة فورية. حقن وقود مباشر
The Department for Transport (DfT) is the government department responsible for the English transport network and a limited number of transport matters in Scotland, Wales and Northern Ireland that have not been devolved. The department is run by the Secretary of State for Transport Department for Transport (UK DfT Dept
قسم/ وزارة النقل هي وزارة حكومية مسؤولة عن شبكة النقل الإنجليزية وعدد محدود من مسائل النقل في اسكتلندا, ويلز, ايرلندا الشمالية التي لم يتم نقلها. الوزارة يتم تشغيلها من قبل وزير الدولة لشؤون النقل. وزارة النقل (المملكة المتحدة
DI or DI diesel (differ from the gasoline direct injection- GDI) is a fuel system where the fuel is injected directly into the combustion chamber (not through a pre-chamber) right into the top of the piston. DI engines differ from the IDI (indirect injection or IDI diesel) in combustion chamber design and injection pressure. These engines do not require a pre-chamber, and there pistons have a bowl or cup machined into the top of them. DI engines operate at higher injection pressures Direct Injection DI (1 Fuel
الحقن المباشر أو الحقن المباشر للديزل (نظام مختلف عن نظام حقن البنزين), هو نظام للوقود يتم فيه حقن الوقود مباشرة داخل غرفة الاحتراق (ليس خلال غرفة سابقة لغرفة الاحتراق) فوق المكبس مباشرة. تختلف محركات الحقن المباشر عن محركات الحقن الغير مباشر (الحقن الغير مباشر للديزل) في تصميم غرف الاحتراق وضغط الحقن. هذه المحركات لا تحتاج إلى غرفة سابقة لغرف الاحتراق, والمكابس بها تجويف في أعلى المكبس. محركات الحقن المباشر تعمل بضغوط حقن أعلى. حقن مباشر
A distributor ignition used in older vehicles, where a single coil would serve all the spark plugs via the ignition distributor. A distributor is a device in the ignition system of gasoline internal combustion engine that routes high voltage from the ignition coil to the spark plugs in the correct firing order Distributor Ignition DI (2 Ignition
إشعال الموزع يستخدم في السيارات القديمة, التي بها ملف واحد يخدم على جميع شمعات الإشعال عن طريق موزع إشعال. الموزع هو جهاز في نظام الإشعال لمحركات الاحتراق الداخلي البنزين الذي يوزع التيار العالي من ملف الإشعال إلى شمعات الإشعال في الترتيب الصحيح للإشعال. إشعال بالموزع
The direct ignition (DI) or coil-on-plug (COP) or distributor-less ignition system (DIS) is an ignition system that doesn't use a distributor to route the high voltage to the spark plugs. The high tension connection lead runs directly from the ignition coil to the spark plugs. In this system, an ignition coil may be used for each cylinder or one ignition coil for each two cylinders (dual spark ignition system). The direct ignition system uses either magnetic crankshaft sensor or cam shaft speed sensor, or both to determine the crank shaft position and engine speed. The ECU controls each ignition coil and the spark timing is determined according to engine operating conditions detected by engine sensors- see also COP and DIS Direct Ignition System DI (3 Ignition
الإشعال المباشر أو ملف على شمعة الإشعال أو النظام بدون موزع هو نظام إشعال لا يستخدم موزع لتوجيه الجهد العالي لشمعات الإشعال. وصلة الجهد العالي تمر مباشرة من ملف الإشعال إلى شمعات الإشعال. في هذا النظام, ملف الإشعال ممكن أن يستخدم لك اسطوانة أو ملف واحد لكل اسطوانتين (نظام الإشعال المزدوج). نظام الإشعال المباشر يستخدم اما حساس مغناطيسي لعمود المرفق أو حساس السرعة لعمود المرفق, أو كلاهما لتحديد وضع عمود المرفق وسرعة المحرك. وحدة التحكم في المحرك تتحكم في كل ملف إشعال وتوقيت الشرارة يتحدد بناء على حالة تشغيل المحرك التي تقيمها حساسات المحرك. نظام إشعال مباشر
Provides access to vehicle information and personalization options with the touch of a button. Set vehicle and driver preferences such as locking, lighting and seating options. The DIC display shows the status of many vehicle systems and enables access to the personalization menu. It also displays warning messages if a system problem is detected. View vehicle information such as average fuel economy, fuel range, and more Driver Information Center DIC Drive
يوفر الوصول إلى معلومات السيارة والاختيارات الشخصية بلمسة زر. تضبط اداء السيارة والسائق مثل الغلق, الانوار, اختيارات المقعد. مبين عرض النظام يبين حالة العديد من أنظمة السيارة ويمكن من الحصول على قائمة الاختيارات الشخصية. كما أنه يعرض رسائل تحذيرية في حالة الكشف عن مشكلة بالنظام. وعرض لمعلومات السيارة مثل متوسط استهلاك الوقود, مدى الوقود, والكثر من ذلك. مركز معلومات السائق
The Distributorless ignition system does not use a distributor to route high voltage to the spark plugs. The high voltage plug wire runs directly from the ignition coil to the spark plug. Some DIS systems have one coil for every two spark plugs (a shared system), while others have a separate coil for each spark plug. Eliminating the distributor makes the system more reliable and eliminates maintenance Distributorless Ignition System DIS Ignition
نظام الإشعال بدون موزع لا يستخدم موزع لتوجيه الجهد العالي لشمعات الإشعال. سلك الضغط العالي للشمعة يمر مباشرة من ملف الإشعال إلى شمعة الإشعال. بعض هذه الأنظمة لها ملف واحد لكل شمعتين إشعال (نظام المشاركة), في حين أن البعض الأخر له ملف منفصل لكل شمعة إشعال. التخلص من الموزع يجعل من النظام أكثر اعتمادية ويلغي الصيانة. نظام إشعال بدون موزع للشرارة
It is continuously variable length intake manifold, it serve the same purpose as variable-length intake manifold (VLIM), variable intake manifold (VIM), or variable intake system (VIS), but has a different design. It is an automobile internal combustion engine manifold technology. The principle is simple. The intake manifold of each cylinder is arranged in circular shape and half-recessed into the V-valley. The inner wall is actually a rotor, on which the air inlet is located. When the rotor swivels, the position of the air inlet moves in relation to the outer housing of manifold. This varies the effective length of the intake manifold in order to optimize power and torque across the range of engine speed operation, as well as help provide better fuel efficiency. As the DIVA requires a circular construction, it occupies more space (especially height) than other VLIM systems. It is later abandon by BMW Differentiated Variable Air Intake DIVA Engine Inlet
هو نظام مستمر التغير في طول مجمع/ مشعب السحب, وهو يخدم نفس الغرض مثل أنظمة مجمع السحب متغير الطول, مجمع السحب المتغير, نظام السحب المتغير, ولكن له التصميم مختلف. هو تقنية مجمع محرك الاحتراق الداخلي للسيارة. المبدأ بسيط. مجمع السحب لكل اسطوانة مصمم بشكل دائري وبه انكماش بالقاع. الجدار الداخلي هو في الواقع دوار, المتواجد به هواء الدخول. عندما يدور الدوار, مدخل الهواء يتحرك بالنسبة للغلاف الخارجي للمجمع. هذا يؤدي إلى تغيير الطول الفعال للمجمع من أجل تحسين القدرة والعزم عبر مدى من سرعات تشغيل المحرك, بالإضافة إلى تحسين كفاءة الوقود. حيث أن النظام يتطلب بناء دائري, فإنها تحتل حيز أكبر (خاصة الارتفاع) عن الأنظمة الأخرى للمجمع السحب متغير الطول. فقد تخلت عنه بي أم دابليو في وقت لاحق. مجمع سحب دائم التغيير
Do it yourself, also known as DIY, is the method of building, modifying, or repairing something without the aid of experts or professional Do-It-Yourself job DIY DIY
قم بها بنفسك, هي طريقة بناء, تعديل, أو إصلاح شيء بدون مساعدة من متخصصين, أو خبراء مهنيين. عملية تقوم بها بنفسك
It is the multi-pin diagnostic connection port for automobiles and trucks used to interface a scan tool with the control modules of a given vehicle and access On-Board Diagnostics and live data stream Data Link Connector DLC Computer
هو ثغر لوصلة تشخيص متعددة الدبابيس للاستخدام بالسيارات والشاحنات ليكون وسيلة اتصال مع جهاز فحص وحدات التحكم لسيارة معينة ومنفذ لنظام التشخيص بالسيارة وتدفق البيانات النشطة. وصلة الحصول على المعلومات
An ignition system that does not use a distributor to route high voltage to the spark plugs. The high voltage plug wire runs directly from the ignition coil to the spark plug. Some DIS systems have one coil for every two spark plugs (a shared system), while others have a separate coil for each spark plug (Coil-On-Plug Ignition). Eliminating the distributor makes the system more reliable and eliminates maintenance Distributorless Ignition system DLI Ignition
هو نظام إشعال لا يستخدم موزع لتوجيه الجهد العالي لشمعات الإشعال. والذي فيه سلك الضغط العالي يمر مباشرة من ملف الإشعال إلى شمعة الإشعال. بعض هذه النظم له ملف لكل شمعتي إشعال (نظام مشاركة), في حين أن البعض الأخر له ملف منفصل لكل شمعة إشعال (نظام إشعال ملف-على- الشمعة). التخلص من الموزع جعل من النظام أكثر اعتمادية وتم الاستغناء عن الصيانة. نظام إشعال بدون موزع
It is a rotating mechanical device that is used to provide continuous energy (rotational energy) in systems where the energy source is not continuous (reciprocating internal combustion engines), the same way as a conventional flywheel acts, but damping any violent variation of torque or revolutions that could cause an unwanted vibration. The vibration reduction is achieved by accumulating stored energy in the two flywheel half masses. One mass that is attached directly to the engine (as conventional flywheel) and one mass that is attached directly to the input shaft of the gearbox, these two halves are then separated from each other by a damper which stops the natural vibration of a large high capacity, high compression engine being transferred to the gearbox. Dual mass flywheels are designed to provide maximum isolation of the frequency below the engine's operating RPM, usually between 200-400 RPM. They are also most effective during engine startup and shutdown. It is incorporated with the cylinder deactivation system to minimized noise, vibration and harshness levels Dual Mass Flywheel DMF Engine Control
هو جهاز ميكانيكي دوار يستخدم لتوفير طاقة مستمرة (طاقة دوران) في نظم حيث مصدر الطاقة ليست مستمرة (محركات الاحتراق الداخلي الترددية), بنفس الطريقة التي تعمل بها الحذافة التقليدية, ولكنها تقوم بتخميد أي اهتزازات غير مرغوب فيها والتي قد تسبب اهتزازات غير مرغوب فيها. التخفيض في الاهتزازات يتم عن تجميع الطاقة المخزنة في نصفين لكتلة الحذافة. واحد من الكتل يتصل مباشرة مع المحرك (مثل الحذافة التقليدية) والكتلة الأخرى تتصل مباشرة مع عمود الدخل لصندوق التروس, النصفين يفصلان عن بعضهما عن طريق مخمد الذي يوقف الاهتزازات الطبيعية للمحركات التي لها سعة وضغط عالي والتي يتم نقلها إلى صندوق التروس. الحذافة مصممة لتوفير أقصى حالة للعزل للترددات خلال مدي سرعة دوران المحرك المتدني, في الغالب ما بين 200- 400 لفة/ دقيقة. بل هي أيضا أكثر فاعلية أثناء بدأ تشغيل وإيقاف المحرك. هي ايضا مدرجة مع نظام تعطيل الاسطوانات لتقليل الضوضاء, والاهتزازات, ومستوى الخشونة. حذافة ذات كتلتين
Also, called digital volt/ohmmeter (DVOM). It is an electronic measuring instrument that combines several measurement functions in one unit. A typical multimeter would include basic features such as the ability to measure voltage, current, and resistance. Analog multimeters use a microammeter whose pointer moves over a scale calibrated for all the different measurements that can be made. Digital multimeters (DMM) display the measured value in numerals, and may also display a bar of a length proportional to the quantity being measured. Digital multimeters are now far more common Digital Multi Meter DMM Instruments
ايضا, يسمى جهاز رقمي للفولت/ والمقاومة. هو جهاز قياس إليكتروني الذي يجمع عدة مهام قياسية في وحدة واحدة. الجهاز المتعدد في الواقع, قد يشتمل على بعض الخواص الأساسية مثل المقدرة لقياس الجهد, التيار, المقاومة. جهاز متعدد القياس المتناظر (عداد بمؤشر) يستخدم مقياس دقيق ايتحرك مؤشره على مقياس مدرج معايير لجميع القياسات المختلفة إلى يمكنه القيام بها. المقياس الرقمي يعرض القيمة المقاسة عدديا, وقد يعرض أيضا شريط بطول يتناسب للكمية المقاسة. المقياس الرقمي الأن هو الأكثر شيوعا. مقياس رقمي متعدد القياس
In the United States a department of motor vehicles (DMV) is a state-level government agency that administers vehicle registration and driver licensing Department of Motor Vehicles DMV Dept
هي وكالة حكومية على مستوى الدولة بالولايات المتحدة, مسؤولة عن تسجيل المركبات, ومنح التراخيص للسائقين, ولوحات السيارات, وغيرها من الأمور المتعلقة. قسم/وزارة المركبات الآلية (السيارات)
Shuts down cylinders in an engine when not needed, typically at highway cruise. Sometimes called Cylinder Deactivation, Multiple Displacement System (MDS), Active Fuel Management, or Variable Cylinder Management Displacement on Demand DOD (DoD Engine
تبطيل عمل اسطوانات بالمحرك عند عدم الحاجة إليها, خاصة عند السير على الطرق السريعة. ويطلق عليها عدة أسماء منها: تبطيل الاسطوانات, نظام متعدد الإزاحة, الإدارة الفعالة في الوقود, إدارة سعة الاسطوانات تعديل سعة المحرك عن الحاجة
The U.S. Department of Energy is a Cabinet-level department of the United States Government concerned with the United States' policies regarding energy and safety in handling nuclear material. Its responsibilities include the nation's nuclear weapons program, nuclear reactor production for the United States Navy, energy conservation, energy-related research, radioactive waste disposal, and domestic energy production Department Of Energy DOE Dept
وزارة الطاقة هي دائرة على المستوى الوزاري لحكومة الولايات المتحدة تشعر بالقلق مع سياسات الولايات المتحدة في مجال الطاقة والسلامة في التعامل مع المواد النووية. وتشمل مسؤولياته البرنامج الأمة الأسلحة النووية، وإنتاج مفاعل نووي لبحرية الولايات المتحدة، والحفاظ على الطاقة، والبحوث المتعلقة بالطاقة والتخلص من النفايات المشعة، والإنتاج المحلي للطاقة قسم/ وزارة الطاقة
DOHC dual overhead cam engine has two camshafts in cylinder head. Cams act directly on valves without rocker arms. One cam operate the intake valves the other operate the exhaust valves Dual Over Head Cam DOHC Engine
هو نظام له عمودين للكامة يركب في رأس المحرك. حيث تأثر الكامات مباشرة على الصمامات بدون استخدام أذرع متأرجحة. عمود كامة لتشغيل صمامات السحب, والعمود الأخر لتشغيل صمامات العادم نظام عمود كامة علوي مزدوج
It is the U.S. governmental body authorized by the U.S. Congress to establish and regulate transportation safety in the United States of America Department of Transportation DOT Dept
هي هيئة حكومية أمريكية (حيث لا يوجد رئيس وزراء بالولايات المتحدة, فيطلق على مسمى الوزارة "قسم"), تأخذ شرعيتها من قبل الكونجرس الأمريكي للقيام بإنشاء وتنظيم سلامة النقل في الولايات المتحدة. قسم/ وزارة النقل
Brake fluids must meet certain requirements as defined by various standards set by organizations such as the SAE, or local government equivalents. For example, most brake fluid sold in North America is classified by the US Department of Transportation (DOT) under its own ratings such as "DOT 3" (wet boiling point 284 degrees F, and dry boiling point 401 degrees F) and "DOT 4" (wet boiling point 311 degrees F, and dry boiling point 446 degrees F), they are glycol based fluids. All approved fluids must be colorless or amber to be acceptable for street use in the U.S, except for DOT 5 it is silicone based fluid that does not absorb moisture (boiling point 500 degrees F), which must be purple. It is NOT recommended to mix with DOT 3 or DOT 4 brake fluid. Also it is NOT recommended for any vehicle with ABS brakes because it tends to aerate when cycled rapidly through small orifices Brake fluids "DOT 3", "DOT 4", and "DOT 5 DOT 3, DOT 4, DOT 5 Brakes
سائل الفرامل يجب أن يفي بمتطلبات معينة, كما هو محدد وفقا للمعايير المختلفة التي وضعتها منظمات مثل أس أيه إي , أو ما يعادلها من المنظمات الحكومية المحلية. على سبيل المثال: معظم سوائل الفرامل التي تباع في أمريكا الشمالية تم تصنيفها بواسطة قسم النقل (دوط/ دوت) تحت تصنيفها الخاص مثل سائل الفرامل الذي يرمز له بالرمز "دوط 3" (نقطة الغليان المبتلة/ الرطبة 284 درجة فهرنهايت, ونقطة الغليان الجافة 401 درجة فهرنهايت) و "دوط 4" (نقطة الغليان المبتلة 311 درجة فهرنهايت, ونقطة الغليان الجافة 446 درجة فهرنهايت), سائلي الفرامل لهما أساس كيميائي "جلويكول" . جميع سوائل الفرامل المعتمدة يجب أن تكون عديمة اللون أو بلون العنبر ليسمح باستخدامها في شوارع الولايات المتحدة, باستثناء "دوت 5" ذو الأساس الكيميائي "السيليكون", الذي لا يمتص الماء (نقطة الغليان له 500 درجة فهرنهايت), والذي يجب أن يكون أرجواني اللون. لا ينصح بخلط/ مزج "دوط 5" مع أي من "دوط 3" أو "دوط 4" كما لا ينصح باستخدام "دوط 5" مع السيارات المجهزة بنظام منع غلق العجلات (حيث يكون رغوة خلال التغير السريع في دورة عمل نظام منع غلق العجلات عبر فتحات الوصلات, عند تفعيل النظام). دوط 3, دوط 4, دوط 5
It is a device designed to remove diesel particulate matter or soot from the exhaust gas of a diesel engine Diesel Particulate Filter DPF Pollution
هو منقي (فلتر) يعمل على منع ملوثات الجسيمات الصلبة والهباب من غازات عادم محركات الديزل منقي الجسيمات للديزل
A daytime running lamp (DRL, also daytime running light) is an automotive lighting and bicycle lighting device on the front of a road going motor vehicle or bicycle, automatically switched on when the vehicle is moving forward, emitting white, yellow, or amber light to increase the conspicuity of the vehicle during daylight conditions Daytime Running Lamp/Light DRL Light Safety
مصباح يعمل خلال النهار (يعرف أيضا بضوء يعمل خلال النهار) هي جهاز إضاءة للسيارات, والدرجات النارية في اتجاه السير, يضيء تلقائيا مع تشغيل السيارة عندما تتحرك إلى الأمام, ينبعث منها ضوء أبيض, أصفر, أو بلون الكهرمان لزيادة وضوح السيارة خلال ظروف ضوء النهار. لمبة/ضوء يعمل خلال النهار
It is a control system helps prevent understeer or oversteer by managing the braking force and engine torque delivered to individual wheels. DSC helps the car to stay on track under any road conditions Dynamic Stability Control DSC Control
هو نظام تحكم, يساعد على منع التوجيه الناقص أو التوجيه الزائد عن طريق التحكم في قوة الفرملة وعزم المحرك المسلم لكل عجلة على حدة. النظام يساعد السيارة على البقاء في المسار تحت أي ظروف للطريق. التحكم الديناميكي في الاتزان
A next-generation engine cylinder-deactivation system with greater capability than those used today is moving steadily toward production. It uses digital-signal processing software to vary the sequence of cylinder firing based on real-time calculation of how much torque is needed, rather than being tied to a fixed deactivation pattern like current technologies Dynamic Skip-Fire DSF Control Ignition
هي الجيل المقبل لنظام إبطال الاسطوانات مع قدرة أكبر من تلك المستخدمة اليوم وتتقدم بثبات نحو الانتاج. فإنها تستخدم برامج معالجة للإشارة الرقمية لتغيير تسلسل حرق الاسطوانات بناء على حسابات بالتوقيت اللحظي لمدى العزم المطلوب, بدلا من أن تكون مثبتة بنمط تعطيل ثابت مثل التقنيات الحالية. التخطى الديناميكي للإشعال
The DSG removes the clutch pedal and associated operation, and places it under the control of computer chips and hydraulic servos. When left in full auto mode, it's as smooth as or smoother than any conventional automatic Direct Shift Gearbox DSG Transmission
صندوق تروس النقل المباشر تخلى عن بدال القابض والعملية المرتبطة به, وتم وضعه تحت تحكم رقائق الحاسب ومؤازرات هيدروليكية. عند عمله في الوضع التلقائي, فإنه يكون أكثر سلاسة من أي صندوق ذاتي تقليدي. صندوق تروس نقل مباشر
DSR assists you when driving downhill. It keeps the speed of travel at the speed set on the on-board computer. The steeper the downhill gradient, the greater the DSR braking effect on the vehicle. When driving on flat stretches of road or on an uphill gradient, the DSR braking effect is minimal or nonexistent. DSR controls the set speed when it is active and the automatic transmission is in the D, R or N position. You can only activate DSR if you are driving at 25 mph (40 km/h) or slower – and pressing the activation button. When DSR is activated, the set speed can be changed manually to a value between 1 mph (2 km/h) and 10 mph (18 km/h) during the journey. You can drive at a higher or a lower speed than that set on the on-board computer at any time by accelerating or braking. DSR is deactivated automatically if you are driving faster than 30 mph (45 km/h). Also known as Hill Descent Control (HDC Downhill Speed Regulation DSR Safety Control
النظام يساعد السائق عند نزول المنحدرات. الذي يحافظ على سرعة السير المسجلة بالحاسب. كلما زاد الانحدار, كلما زاد تأثير الكبح على السيارة. عند السير على طريق مسطح أو طريق مائل لأعلى فإن تأثير الفرملة يكون بالحد الأدنى أو غير موجود. يقوم النظام بالتحكم في السرعة المختارة عندما يتم تفعيله والنقل الذاتي على أي من السرعات "القيادة, الرجوع للخلف, أو الحياد". يمكن تفعيل النظام عندما تكون السرعة 25 ميل/ساعة (40 كم/ساعة) أو أقل- عند الضغط على زر التشغيل. يمكن تغيير السرعة يدويا بعد تفعيل النظام لقيم بين 1 ميل/ساعة (2 كم/ساعة) و 10 ميل/ساعة (18 كم/ساعة) خلال النزول. يمكن القيادة لسرعة أعلى أو أقل عن التي تم ضبطها بالحاسب في أي وقت عن طريق التسارع أو الفرملة. يتم إيقاف تشغيل النظام ذاتيا عند القيادة بسرعة أسرع من 30 ميل/ساعة (45 كم/ساعة). كما تسمى أيضا التحكم في نزول المنحدر. تنظيم سرعة نزول المنحدر
DSRC are one-way or two-way short-range to medium-range wireless communication channels specifically designed for automotive use and a corresponding set of protocols and standards Dedicated short-range communications DSRC Instruments
عبارة عن اتصال لا سلكي متوسط المدى ذو اتجاه واحد أو اتجاهين مصمم خصيصا لاستخدام السيارات وتحتوي على مجموعة التواصل والقواعد القياسية. اتصالات مخصصة للمدى القصير
It is the Electronic Stability Program of Volvo, which makes the cars more safe under adverse road conditions. Using sensors, the program receives a lot of information about the current road holding of the vehicle, one or more wheels are specifically braked. In addition, the engine power is throttled to take excess energy from the drive. Dynamic Stability Traction Control DSTC Control
هو برنامج الثبات/ الاتزان الإلكتروني لشركة فولفو، الذي في يزيد من سلامة المركبة في ظل ظروف الطريق الصعبة. النظام يقوم باستخدام أجهزة الاستشعار/ الحساسات، ويتلقى البرنامج الكثير من المعلومات حول مقدار تلاصق السيارة مع الطريق. يقوم النظام على وجه التحديد بفرملة واحدة أو أكثر من العجلات. بالإضافة إلى ذلك، يقوم بتقليل قوة المحرك للتخلص من الطاقة الزائدة في الدفع. التحكم الديناميكي في الاتزان والجر
Computerized engine control systems have a certain amount of built-in self-diagnostic capability to detect problems that affect engine performance and emissions. The same is true for the antilock brake system and other onboard systems that are computer controlled. When a fault is detected, the computer will store a diagnostic trouble code in its memory and illuminate the "Check Engine" light. On some vehicles, the computer can be put into a special diagnostic mode by grounding certain terminals on a diagnostic connector. This will cause the Check Engine or other lights to flash out the fault code. On many vehicles, though, a scan tool must be plugged into the computer system to access and read the codes Diagnostic Trouble Cods DTCs sensors
أنظمة التحكم بالحاسب للمحرك بها مقدار معين مدمج للقدرة على التشخيص الذاتي للكشف على المشاكل/ الأعطال التي تؤثر على اداء المحرك والانبعاثات. نفس الشيء ينطبق على نظام منع غلق العجلات والعديد من الانظمة الموجودة على متن السيارة والتي يتحكم فيها الحاسب. عند اكتشاف عطل, يقوم الحاسب بتخزين رمز العطل في ذاكرته ويضيء لمبة "أفحص المحرك". في بعض السيارات, يمكن وضع الحاسب في حالة خاصة للتشخيص عن طريق التوصيل الأرضي لموصلات معينة في موصل التشخيص. هذه سوف يؤدي إلى جعل لمبة أفحص المحرك أو أي لمبات أخرى تقوم بالوميض برمز العطل. في الكثير من السيارات, فإنه لا بد من توصيل ماسح ضوئي بنظام الحاسب للتواصل وقراءة رموز الأعطال. رموز (شفرة) تشخيص العطل
Driving under the influence (DUI) or Driving While Intoxicated (DWI), is the crime of driving a motor vehicle while impaired by alcohol or other drugs to a level that renders the driver incapable of operating a motor vehicle safely. It is the act of driving a motor vehicle with blood levels of alcohol in excess of a legal limit ("Blood Alcohol Content", or "BAC"). In most jurisdictions a measurement such as blood alcohol content (BAC) in excess of a specific threshold level, such as 0.05% or 0.08% defines the offense. Driving while intoxicated, it still remains a leading cause of injury and death in the United States and other countries Driving Under the Influence DUI Traffic Safety
القيادة تحت تأثير الكحول أو القيادة في حالة السكر, تعتبر جريمة قيادة السيارة في حالة عدم القدرة قيادتها أو تشغيلها بأمان بسبب استخدام الكحول أو عقارات/ مخدرات. القيام بقيادة السيارة مع وجود مستوى الكحول في الدم يزيد عن الحد القانوني/ المسموح (مقدار الكحول في الدم). في معظم الدوائر القضائية تجاوز حد مقدار الكحول بالدم حد معين مثل 0.05% أو 0.08% يعتبر جريمة. القيادة في حالة السكر, لا يزال سبب رئيسي للإصابة والوفيات في الولايات المتحدة وفي العديد من البلدان. القيادة تحت تأثير الكحول
It is an executive agency of the UK Department for Transport (DfT). Its aim is to improve road safety in Great Britain by setting standards for driving and motorcycling, and making sure drivers, vehicle operators and MOT garages follow roadworthiness standards. It also provide a range of licensing, testing, education and enforcement services. The agency formed as a result of merger between the Driving Standards Agency (DSA) and the Vehicle and Operator Services Agency (VOSA). The responsibilities of DVSA only cover Great Britain. In Northern Ireland the same role is carried out by the Driver and Vehicle Agency -DVA Driver and Vehicle Standards Agency DVSA Traffic Dept
هي وكالة تنفيذية تتبع وزارة النقل في المملكة المتحدة, هدفها هو تحسين السلامة على الطرق في بريطانيا العظمى من خلال وضع معايير قيادة السيارات والدراجات النارية, والتأكد من أن السائقين ومشغلي المركبات ومحطات الفحص الفني تتبع معايير الجودة. وتوفر أيضا مجموعة واسعة من خدمات الترخيص, والاختبار, والتعليم, وإنفاذ الخدمات. تكونت الوكالة من اندماج وكالة معايير السواقة ووكالة خدمات المشغلين والسيارات. مسئوليات الوكالة تغطي بريطانيا العظمي. في إيرلندا الشمالية نفس المهمة تقوم بها وكالة السائق والسيارة. وكالة معايير السائق والسيارة
DWS developed by Dunlop for on-line detection of tire pressure loss. When tire pressure is reduced, the tire circumference is also reduced resulting in increased wheel rpm. The system uses the wheel speed sensors of an existing ABS system to continuously monitor wheel speed and tire condition, and triggers a warning signal upon detecting a problem Deflation Warning System DWS Tire
هو نظام من ابتكار شركة دنلوب للكشف عن انخفاض ضغط الإطار. عند انخفاض ضغط الإطار, فإن محيط الإطار يقل بالتالي ويؤدي إلى زيادة سرعة دوران العجل. يستخدم النظام حساسات سرعة العجل الموجودة بنظام منع غلق العجلات لرصد سرعة دوران العجلات بشكل مستمر وبالتالي حالة نفخ الإطار, ويقوم النظام بتحذير السائق في حالة زيادة سرعة الإطارات عن سرعة معينة والتي تعني انخفاض ضغط الإطار عن ضغط معين نظام تحذير أنخفاض ضغط الإطار
It is proposed to improve the handling and stability of a four-independent-wheel drive electric vehicle. The DYC system distributes torque and power to each wheel motor to meet the requirements of each wheel to control the yaw (twist or oscillate about a vertical axis) motion Direct Yaw-moment Control DYC Control
الغرض منه تحسين الاتزان للسيارات الكهربائية ذات الاربع عجلات المستقلة الدفع. النظام يقوم بتوزيع العزم والقدرة لكل موتور عجلة للاستجابة إلى متطلبات كل عجلة للتحكم في حركة السيارة حول محورها الرأسي. التحكم المباشر في عزم دوران السيارة حول محورها الرأسي
Modulus of elasticity, Young's modulus, or elastic modulus, is the mathematical description of an object or substance's tendency to be deformed elastically (i.e., non-permanently) when a force is applied to it. The elastic modulus of an object is defined as the slope of its stress–strain curve in the elastic deformation region: As such, a stiffer material will have a higher elastic modulus. E = S/ε = stress (S)/strain (ε), where lambda (E) is the elastic modulus; stress is the restoring force caused due to the deformation divided by the area to which the force is applied; and strain is the ratio of the change caused by the stress to the original state of the object. If stress is measured in pascals, since strain is a dimensionless quantity, then the units of E are pascals as well Modulus of elasticity E Properties
معامل المرونة, معامل يونج, أو معامل الليونة, هو وصف رياضي/ حسابي لوصف قابلية الجسم للتشكيل مطاطيا (أي غير دائم) عندما تؤثر عليه قوة. يتم تعريف معامل المرونة للجسم بميل منحنى الجهد والانفعال في منطقة التشكيل المرنة: والتي على النحو التالي, المواد الصلبة لديها معامل مرونة أعلى. معامل المرونة = الإجهاد/ الانفعال, الإجهاد هو القوة المسببة للتشكيل مقسوم على المساحة التي تؤثر عليها القوة؛ الانفعال هو النسبة بين الاختلاف بسبب الإجهاد إلى الحالة الأصلية للجسم. في حالة أن الضغط مقاس بالبسكال, وحيث أن الانفعال هو كمية بدون وحدات, وعليه يتكون وحدة المعامل هي باسكال كذلك. معامل المرونة
Ethanol fuel mixtures have "E" numbers which describe the percentage of ethanol fuel in the mixture by volume, for example, a fuel blend of 85% ethanol and 15% gasoline. Low-ethanol blends, from E5 to E25, are also known as gasohol are for use in regular cars, though internationally the most common use of the term refers to the E10 blend. High-ethanol blends, from E85 to E100 are for use in flex fuel vehicles (FFVs Ethanol 85 E85 Fuel
خليط وقود الايثانول له الرقم "إي" الذي يوصف نسبة وقود الايثانول في الخليط بالحجم, على سبيل المثال "إي85" مزيج الوقود 85% ايثانول و 15% بنزين. المزيج منخفض الإيثانول من إي5 إلى إي25, تعرف أيضا جازول تستخدم في السيارات العادية, على الرغم من أن دوليا الاستخدام الأكثر شيوعا لهذا المصطلح يشير إلى مزيج إي10. المزيج عالي الإيثانول, من إي85 إلى إي100 تستخدم في مركبات الوقود المرن. إيثانول 85
The EAS provides variable height suspension for on and off road applications. The five suspension heights offered by EAS are (from lowest to highest in terms of height) "Loading," "Highway," "Standard," "Off-Road," and "Off-Road Extended." Height is controlled automatically based on speed and undercarriage sensors, but a manual ride height switch allows control over the suspension by the driver. The "Loading" and "Off-Road" heights are available only at speeds less than 35 mph. The "Highway" setting is not available manually; it is set when the vehicle moves at over 50 mph for over 30 seconds Electronic Air Suspension EAS Control Suspension Drive
النظام يوفر ارتفاعات مختلفة للتعليق على السير داخل وخارج الطرق. ارتفاعات التعليق المتاحة بالنظام هي (من المصطلحات المنخفضة إلى المرتفعة للارتفاع), "التحميل", "الطريق السريع", "القياسي/ العادي", "خارج الطريق", "خارج الطريق الممتد". الارتفاعات يتم التحكم بها تلقائيا بناء على السرعة و أجهزة استشعار اسفل هيكل السيارة, ولكن هناك تحكم يدوي يتغلب على التحكم في ارتفاع التعليق عن طريق السائق. ارتفاعات "التحميل" و "خارج الطريق" متاحة فقط عند السرعات أقل من 35 ميل/ساعة. تعيين "الطريق السريع" ليس متاح يدويا؛ إنه يتعين عند تتعدى سرعة السيارة 50 ميل/ساعة لمدة أكثر من 30 ثانية. نظام تعليق الهواء الإليكتروني
It is a safety system in vehicles designed to ensure maximum braking power is used in an Emergency stop situation. By interpreting the speed and pressure at which the brake pedal is pushed, the system detects if the driver is trying to execute an emergency stop, and if the brake pedal is not fully applied, the system overrides and fully applies the brakes until the Anti-lock braking system (ABS) takes over to stop the wheels locking up Emergency Brake Assist EBA Brakes Control Safety
هو نظام للسلامة في السيارات مصمم لضمان أقصى قدر من قوة الكبح/ الفرامل للاستخدام في حالة التوقف في حالات الطوارئ. عن طريق تقدير السرعة والضغط التي يتم بها الضغط على بدال/ دواسة الفرامل, ويقوم النظام بالتعرف ما إذا كان السائق يحاول إيقاف السيارة في حالة طارئة ومفاجئة, وفي حالة عدم الضغط على بدال الفرامل بالقوة القصوى, يقوم النظام بتجاوز السائق ويقوم بتشغيل الفرامل بالكامل حتى يبدأ نظام منع غلق العجلات بتولي منع غلق العجلات. نظام المساعدة لفرامل الطوارئ
The system having a monitor at each wheel to sense conditions and feed an electrical impulse into an onboard computer to reduce uncontrollable skidding during rapid braking action Electronic Brake Control Module EBCM Brakes Control Electronics
النظام له وحدة رصد بكل عجلة للإحساس بالظروف وتغذية جهاز الحاسب الموجود بالسيارة بنبضات كهربائية, للحد من الانزلاق الغير متحكم به خلال عملية التفعيل السريع للكبح/ الفرامل. وحدة التحكم الإليكترونية للفرامل
It automatically applies more braking power to the wheels with the best grip. Also called (EBFD). Often coupled with anti-lock braking systems, EBD can apply more or less braking pressure to each wheel in order to maximize stopping power whilst maintaining steering control Electronic Brake-force Distribution EBD Brakes Electronics Control
يقوم النظام تلقائيا بتطبيق قوة فرامل أكبر للعجلات التي لها تلاصق أحسن مع الأرض. في معظم الأحيان يكون مرتبط مع نظام منع غلق العجلات, النظام يمكنه التأثير بضغط فرامل أعلى أو أدنى لكل عجلة لتحقيق أقصى قوة فرامل مع الحفاظ في نفس الوقت على التحكم في التوجيه. التوزيع الإليكتروني لقوة الفرامل
Engine exhaust back pressure is defined as the exhaust gas pressure that is produced by the engine to overcome the hydraulic resistance of the exhaust system in order to discharge the gases into the atmosphere. For this discussion, the exhaust back pressure is the gage pressure in the exhaust system at the outlet of the exhaust turbine in turbocharged engines or the pressure at the outlet of the exhaust manifold in naturally aspirated engines. Back pressure caused by the exhaust system of an automotive four-stroke engine has a negative effect on engine efficiency resulting in a decrease of power output that must be compensated by increasing fuel consumption Exhaust Back Pressure EBP Exhaust
يعرف الضغط الخلفي هو ضغط غازات العادم التي يتم انتاجها بواسطة المحرك للتغلب على المقاومة الهيدروليكية لنظام العادم من أجل تصريف الغازات للغلاف الجوي. وفي نفس السياق, الضغط الخلفي للعادم بأنه ضغط قياسي في نظام العادم عند مخرج توربين العادم exhaust turbine في محركات الشاحن التوربيني أو الضغط عند مخرج مجمع العادم exhaust manifold في محركات السحب الطبيعية naturally aspirated engines. الضغط الخلفي المتكون بسبب نظام عادم محرك احتراق رباعي الاشواط للسيارة له تأثير سلبي على كفاءة المحرك ويسبب انخفاض في قدرة الخرج والذي يتم تعويضه عن طريق زيادة استهلاك الوقود. الضغط الخلفي للعادم
Device that receives signals, processes them, makes decisions, and gives commands. More commonly referred to as a computer Electronic Control Assembly ECA Electronics Control
جهاز يستقبل الإشارات, ويعالجها, ويقرر الحالة, ويعطي أمر بالتشغيل. والذي يمكن وصفه بالحاسب مجمع التحكم الإليكتروني
It maintains the temperature selected in the passenger compartment and can be set separately for the driver's side and passenger side. The auto function is used to automatically control temperature, air conditioning, fan speed, recirculation and air distribution Electronic Climate Control ECC Electronics Control
النظام يحافظ على درجة الحرارة المختارة في مقصورة الركاب, ويمكن ضبطها بشكل منفصل ناحية السائق وناحية الراكب بالجنب. الوظيفة الذاتية تتضمن القيام ذاتيا بالتحكم في درجة الحرارة, مكيف الهواء, سرعة المروحة, إعادة تدوير وتوزيع الهواء. التحكم في حالة المناخ
All Lexus vehicles use Electronically Controlled Brakes (ECB), the ECB is an integral part of the company's Vehicle Dynamics Integrated Management stability control system, it is a ‘brake-by-wire’ system that translates brake pedal pressure into electric signals that, via computer control, help provide precise and optimized braking in virtually any traction condition. Electronic control provides quick brake response when needed, aiding in anticipating and helping correct slides before they might occur. The ECB system is backed by conventional hydraulic brake control in case of the unlikely event of electronic failure. ECB-R is an development of the system that also controls the level of regenerative braking provided by the Lexus Hybrid Drive system Electronically Controlled Brakes ECB, ECB-R Brakes Electronics Control
جميع سيارات لكزس تستخدم فرامل التحكم الإليكتروني, النظام هو جزء مدمج مع نظام الإدارة المدمج لديناميكا السيارة للتحكم في الاتزان, الذي هو نظام التحكم في الفرامل عن طريق السلك الذي يحول ضغط على بدال الفرامل إلى إشارة كهربائية, والتي عن طريق التحكم بالحاسب, تساعد على توفير فرامل/ كبح دقيق في جميع حالات التلاصق. التحكم الإليكتروني يوفر رد فعل سريع للفرامل عند الحاجة, والمساعدة في استباق حالات الانزلاق قبل وقوعها. النظام مدعم بالفرامل الهيدروليكية التقليدية في حالة حدوث احتمال غير متوقع للنظام الإليكتروني. نظام إي سي بي- أر هو تطوير للنظام الذي يتحكم أيضا في مستوى الطاقة لنظام استرجاع طاقة الفرامل المستخدم في سيارات لكزس المهجنة. فرامل التحكم الإليكتروني
It is a heat engine where an (internal) working fluid is heated by combustion in an external source, through the engine wall or a heat exchanger. The fluid then, by expanding and acting on the mechanism of the engine, produces motion and usable work. The fluid is then cooled, compressed and reused (closed cycle), or (less commonly) dumped, and cool fluid pulled in (open cycle air engine External Combustion Engine ECE Engine
هو محرك حراري حيث السائل الفعال يتم تسخينه بمصدر خارجي, عن طريق جدران المحرك, أو مبادل حراري. السائل يتمدد ويؤثر على المحرك, ويؤدى إلى حركة وشغل فعال. يتم بعدها تبريد السائل, ويضغط ويعاد استخدامه (الدائرة المغلقة), والذي أقل شيوعا يتم التخلص من السائل ويتم سحب سائل أخر (دائرة مفتوحة). محرك احتراق خارجي
ECM or ECU (electronic control unit) is a type of electronic control unit that controls a series of actuators on an internal combustion engine to ensure optimal engine performance. It does this by reading values from a multitude of sensors within the engine bay, interpreting the data, and adjusting the engine actuators accordingly Engine Control Module ECM Electronics Engine Control
وحدة تحكم المحرك, أو وحدة التحكم الإليكترونية هو وحدة تحكم إليكترونية تتحكم في العديد من المشغلات بمحركات الاحتراق الداخلي لضمان الأداء الأمثل لها. تقوم بذلك من خلال قراءة قيم العديد من الحساسات/ أجهزة الاستشعار الموجودة بحيز المحرك, يحلل البيانات ويقوم بضبط مشغلات المحرك وفقا لذلك. وحدة التحكم الإليكترونية/المحرك
The main purpose of the ECS is to adapt the suspension of the car into the driving conditions taking account the speed, surface of the road, cornering, stopping requirements and acceleration. The aim is to increase safety and driving comfort Electronic Control Suspension ECS Electronics Control Suspension
الغرض الاساسي للنظام هو جعل تعليق السيارة مرتبط بحالات السير بأن يأخذ في الاعتبار السرعة, حالة سطح الطريق, دوران الطريق, متطلبات إيقاف وتسريع السيارة بغرض زيادة السلامة وتحقيق قيادة مريحة التحكم الإليكتروني في التعليق
Also called coolant temperature sensor (CTS). It is used to measure the temperature of the engine coolant of an internal combustion engine. The readings from this sensor are then fed back to the Engine control unit (ECU). This data from the sensor is then used to adjust the fuel injection and ignition timing. On some vehicles the sensor may be used to switch on the electronic cooling fan, and/or to provide readings for a coolant temperature gauge on the dash Engine Coolant Temperature (sensor ECT Sensors Engine
ويطلق عليه أيضا حساس درجة حرارة سائل التبريد. وهو يستخدم لقياس درجة حرارة سائل تبريد محرك الاحتراق الداخلي. القراءة من تلك الحساسات يتم إرسالها إلى وحدة التحكم في المحرك. هذه البيانات من الحساس يتم استخدامها لضبط حقن الوقود وتوقيت الإشعال. في بعض المحركات يمكن ان يستخدم الحساس لتشغيل مروحة التبريد الكهربائية, و/أو لإعطاء قراءة لعداد الحرارة بلوحة العدادات بالسيارة. حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك
It is an embedded system that controls one or more of the electrical subsystems in a vehicle. Types of ECU include Electronic/engine Control Module (ECM), Powertrain Control Module (PCM), Transmission Control Module (TCM), Brake Control Module (BCM or EBCM), Central Control Module (CCM), Central Timing Module (CTM), General Electronic Module (GEM), Body Control Module (BCM), Suspension Control Module (SCM), control unit, or control module, etc Electronic Control Unit ECU (1 Electronics Control
هو نظام يتحكم في واحد أو أكثر من النظم الفرعية الكهربائية بالسيارة. أنواع النظام تشمل وحدة التحكم الإليكتروني/ المحرك, وحدة التحكم في القدرة, وحدة التحكم في النقل, وحدة التحكم في الفرامل, وحدة التحكم المركزية, وحدة التوقيت المركزية, الوحدة العامة الإليكترونية, وحدة التحكم في الجسم, وحدة التحكم في التعليق, وحدة التحكم... الخ. وحدة تحكم اليكترونية
It is a type of electronic control unit that controls a series of actuators on an internal combustion engine to ensure optimal engine performance. The ECU determines the amount of fuel to inject based on a number of sensor readings, to control air/fuel ratio. The ECU can adjust the exact timing of the spark (called ignition timing) to provide better power and economy, and when it detect knock, it can delay the spark to prevent it. The ECU can also control the idle engine speed, and control of variable valve timing Engine Control Unit ECU (2 Engine Control
وحدة التحكم في المحرك هي نوع من وحدات التحكم الإليكتروني التي تتحكم في العديد من المشغلات لمحرك الاحتراق الداخلي للتأكد من الاداء الأمثل للمحرك. تقوم وحدة التحكم بالمحرك بتحديد كمية الوقود لحقنها بناء على العديد من قراءات الحساسات, للتحكم في نسبة الهواء/ الوقود. ويمكن للوحدة ضبط توقيت الشرارة (تسمى توقيت الإشعال) للحصول على قدرة واقتصاديات وقود أفضل, وعندما تحس بوجود صفع بالمحرك تقوم بتأخير الشرارة لمنع حدوثه. ويمكن للوحدة أيضا التحكم في سرعة الحمل الخالي, والتحكم في التوقيت المتغير للصمامات. وحدة التحكم في المحرك
The eCVT in the hybrid car is integral with the generator motor. It harnesses internal combustion and electric power sources to drive the wheels Electronically Controlled, Continuously Variable Transmission eCVT Transmission Electronics Control
النظام في السيارات المهجنة يندمج مع وحدة الموتور والمولد الكهربائي. يقوم النظام بتسخير مصادر الاحتراق الداخلي والطاقة الكهربائية لدفع العجلات. نظام نقل الحركة المستمر ذو التحكم الإليكتروني
It automatically or manually adjusts each damper to suit the driving conditions meaning you enjoy outstanding comfort along with on-road safety. EDC reduces variations in wheel load, ensures tires have excellent traction and counteracts bodyshell movement regardless of the weight your automobile may be carrying or the state of the road's surface Electronic Damper Control EDC Electronics Control Suspension
يقوم النظام تلقائيا أو يدويا بضبط كل مخمد ليتناسب مع ظروف القيادة وهذا يعني أنك تتمتع بالراحة جنبا إلى جنب مع سلمة الطريق. النظام يقلل الاهتزازات لحمل العجلة, ويضمن أن الإطارات لها جر ممتاز ويتعامل مع حركة جسم السيارة بغض النظر عن الوزن المحمول أو حالة الطريق. التحكم الإليكتروني في المخمد
Electronic Diesel Control is a diesel engine fuel injection control system for the precise metering and delivery of fuel into the combustion chamber of modern diesel engines used in trucks and cars Electronic Diesel Control Unit EDCU Electronics Control
هو نظام يتحكم إلكترونيا في نظام التحكم في حقن الوقود لمحركات الديزل, عن طريق الدقة في المعايرة , وإمداد الوقود لغرف الاحتراق لمحركات الديزل الحديثة بالشاحنات والسيارات وحدة التحكم الإليكترونية للديزل
The electronic differential lock permits smooth, comfortable starts on split-friction road surfaces with differing levels of grip. If one wheel starts to spin, the electronic differential lock will brake the wheel as necessary, directing power to the wheel with better grip in the process. The electronic differential lock reduces tire wear and operates at speeds of up to around 40 km/h (4MOTION: up to about 80 km/h). As a software function, it forms part of the electronic stabilization program (ESP) and traction control (ASR Electronic Differential Lock EDL Electronics Control
الوحدة الإليكترونية لغلق التروس الفرقية تسمح ببداية سلسة ومريحة على سطح طريق مختلف الاحتكاك مع مستويات مختلفة من التلاصق. في حالة بدأ انزلاق دوراني (دوران بدون حركة) لإحدى العجلات, يقوم النظام بفرملة العجلة عند الضرورة. توجيه القدرة إلى العجل ذو تلاصق أحسن خلال تلك العملية. النظام يقلل من تآكل الإطارات ويعمل عند سرعات تصل إلى 40 كم/ساعة (نظام فورموشن يصل إلى 80 كم/ساعة). النظام يكون جزء من برنامج المحافظة على الاتزان و التحكم في التلاصق. الوحدة الإليكترونية لغلق التروس الفرقية
It is a device installed in some automobiles which is part of SDM to record information related to vehicle crashes or accidents. In modern diesel trucks, EDRs are triggered by electronically sensed problems in the engine (often called faults), or a sudden change in wheel speed. One or more of these conditions may occur because of an accident. Information from these devices can be collected after a crash and analyzed to help determine what the vehicles were doing before, during and after the crash or event. The term generally refers to a simple, tamper-proof, read-write memory device, similar to the "black box" found on airplanes -as opposed to the tape recorders and video cameras common in police vehicles and many commercial truck Event Data Recorder EDR Electronics
هو جهاز يركب في بعض السيارات لتسجيل المعلومات المتعلقة باصطدام السيارة والحوادث. في شاحنات الديزل الحديثة, يتم تشغيل الجهاز عن طريق الاحساس بالمشاكل اليكترونيا في المحرك (غالبا ما تسمى خلل), أو التغيير المفاجئ في سرعة العجلة. واحدة أو أكثر من هذه الحالات يمكن حدوثها بسبب وقوع حادث. المعلومات من تلك الأجهزة يمكن تجميعها بعد وقوع الحادث وتحليلها للمساعدة في تحديد ظروف تشغيل المركبات قبل, وخلال, وبعد وقوع الحادث. المصطلح يشير عادة إلى إنه جهاز غير قابل للعبث به, جهاز به ذاكرة كتابة وقراءة, مشابه للصندوق الأسود الموجود على متن الطائرة (خلافا لأجهزة التسجيل وكاميرات الفيديو شائعة الاستعمال في سيارات الشرطة والعديد من الشاحنات التجارية. مسجل بيانات الحدث
EDTC prevents excessive slip of the driven wheels due to engine drag torque (engine brake). This may occur when driving on slippery road surface if the driver change to lower gear or suddenly lifts his foot off the throttle Engine Drag Traction Control EDTC Engine Control
تمنع انزلاق العجلات القائدة نتيجة فرملة المحرك. الذي يحدث في حالة السير على طريق زلق ,التي تحدث في حالة نقل صندوق التروس إلى نقلة أقل (ذات نسبة تخفيض عالية) أو رفع القدم فجأة عن بدال الوقود وحدة تحكم المحرك في الجر
It is an agency of the European Union (EU). Its task is to provide sound, independent information on the environment. It is a major information source for those involved in developing, adopting, implementing and evaluating environmental policy, and also the general public European Environment Agency EEA Dept
هي وكالة تابعة للاتحاد الأوربي. تتمثل مهمتها في توفير معلومات صحيحة مستقلة عن البيئية. هي مصدر رئيسي للمعلومات للمعنيين بتطوير واعتماد وتنفيذ وتقييم السياسات البيئية, وكذلك عامة الناس. الوكالة الأوربية للبيئة
A manifold heat or vacuum control valve (EFE valve) routed exhaust gas under floor of the intake manifold, or use an electrically heated grid installed under the base of the carburetor or through the throttle (EFE system) when the engine was cold to improve the vaporization of cold fuel. This will reduce exhaust emission and improve drivability during warm up Early Fuel Evaporation EFE Fuel
صمام حرارة العادم هو صمام يتحكم به عن طريق التخلخل يعمل على توجيه مسار غازات العادم تحت أرضية مجمع السحب, أو يستخدم شبكة تسخين كهربائية مثبتة تحت المكربن/ المغذي أو خلال فتحة الخانق عندما يكون المحرك بارد لتحسين تبخر الوقود البارد. هذا سوف يقلل من انبعاثات العادم الضارة ويحسن القيادة خلال فترة التسخين/ الاحماء. التبخير المبكر للوقود
This type of system uses computer-controlled fuel injectors to spray fuel into the engine rather than mechanically controlled injectors or a carburetor. EFI comes in several varieties: "throttle body injection" (See TBI), "multi-port injection" (See MFI or PFI) or Sequential Fuel Injection (SFI). Electronic fuel injection is considered to be superior to carburetion because it allows more precise fuel metering for easier starting, lower emissions, better fuel economy and performance Electronic Fuel Injection EFI Fuel Electronics
هذا النوع من النظام يستخدم الحاسب الألي في التحكم في حاقن الوقود لضخ الوقود داخل المحرك بدلا من التحكم الميكانيكي للحاقن أو المغذي (الكربراتير). حقن الوقود الإليكتروني يأتي تحت العديد من المسميات: الحقن في مجمع السحب (TBI), الحقن متعدد الثغور (MFI), حقن متتابع (SFI). حقن الوقود الإليكتروني يعتبر متفوق على نظام المغذي, فهو يسمح بدقة أعلى في معايرة الوقود لسهولة بدأ الإدارة, وتقليل التلوث, وزيادة اقتصاديات الوقود وتحسين الأداء حقن وقود إليكتروني
The EGO sensor is mounted in the exhaust system upstream of the catalyst. It detects excess oxygen in the exhaust stream. Oxygen, or the lack of it, indicates whether the air/fuel is lean or rich of the stoichiometric ratio. The EGO sensor is also known as a Lambda-Sond sensor or O2 sensor Exhaust Gas Oxygen Sensor EGO Sensors
هو حساس/ جهاز استشعار مركب في مسار الهواء الداخل للحفاز. ويقوم بالكشف عن مقدار الأكسجين في غازات العادم. ويبين نسبة (الهواء/الوقود), أي ما إذا كان الخليط غني أو فقير, الحساس يعرف أيضا باسم حساس الأكسجين, وحساس لمدا. حساس الأكسجين بالعادم
This is an emissions control technique for reducing oxides of nitrogen (NOx) emissions in the tailpipe. It is used in petrol/gasoline and diesel engines. A small amount of exhaust gas is recirculated back into the intake manifold. This dilutes the O2 in the incoming air stream and provides gases inert to combustion to act as absorbents of combustion heat to reduce peak in-cylinder temperatures which helps reduce the formation of oxides of nitrogen Exhaust-Gas Recirculation EGR Control Pollution
هذا نظام للتحكم في الانبعاثات للحد من أكاسيد النيتروجين (نوكس) المنبعثة من عوادم السيارات. الذي يستخدم في محركات البنزين والديزل. يتم تدوير كمية صغيرة من غاز العادم بإعادتها مرة أخرى إلى مجمع السحب, هذا يؤدي إلى تخفيف تركيز الاكسجين الداخل مع الهواء المسحوب عن طريق إضافة غازات خاملة إلى غرفة الاحتراق وهو ما يعمل على تقليل درجة الحرارة القصوى بالأسطوانة وهذا بدوره يقلل من تشكيل أكاسيد النيتروجين. إعادة تدوير (استخدام) غاز العادم
EHC systems exist under many trade names, including Variable Ride-Height Suspension (VRHS), Active Height Control (AHC), and pneumatic suspension systems. Depending on conditions such as vehicle speed and terrain, Variable Electronic Height Control (EHC) raises or lowers the ride height of the vehicle while it is in motion. Some EHC systems operate automatically, while others require the driver to select the appropriate mode. EHC systems can have a favorable effect on a vehicle's likelihood to roll over because they lower the height of the vehicle's center of gravity and improve its Static Stability Factor (SSF) rating for highway driving Electronic Height Control EHC Electronics Control Suspension
نظام التحكم الإليكتروني في الارتفاع, يوجد تحت العديد من المسميات التجارية, بما في ذلك نظام التعليق متغير ارتفاع الركوب, التحكم الفعال في الارتفاع, نظام التعليق الهوائي. اعتمادا على الظروف مثل سرعة السيارة, والتضاريس، نظام التحكم الالكتروني في الارتفاع يقوم برفع أو خفض ارتفاع السيارة خلال حركتها. بعض تلك الانظمة تقوم بالعمل تلقائيا/ ذاتيا, والبضع الأخر يتطلب اختيار السائق تفعيل النظام. تلك الانظمة يكون لها تأثير إيجابي على احتمالية انقلاب السيارة, حيث إنها تقوم بخفض ارتفاع مركز ثقل السيارة, وتحسين معدل معامل الاتزان الساكن/ الاستاتيكي للسير على الطرق السريعة التحكم الإليكتروني في الارتفاع
It uses the same hydraulic assist technology as standard systems, but the hydraulic pressure comes from a pump driven by an electric motor instead of a drive belt at the engine. Because electro hydraulic power steering systems deliver power by an electric motor and not the engine directly. This means that the engine load does not change as the power is being delivered by the battery and steering motor. Also it improves the fuel economy (about 1.5% increases). Also the electric motor is operated and controlled by the ECU unit which controls the motor very precisely by accurately monitoring the steering force, vehicle speed and steering angle. This added intelligence makes the system very comfortable to drive and improves the handling & feel to a certain extent Electro-Hydraulic Power Steering EHPS Steering
يستخدم نفس تقنية المؤازرة الهيدروليكية كما في النظم التقليدية القياسية, ولكن الضغط الهيدروليكي يأتي من مضخة يقودها محرك كهربائي بدلا من سير يدور عن طريق المحرك. حيث أن هذا النظام يمد القدرة عن طريق موتور كهربائي وليس من المحرك مباشرة. هذا يعني أن حمل المحرك لن يتغير مع توفير القدرة من البطارية وموتور التوجيه. ايضا هذا يحسن اقتصاد الوقود (حوالي 1.5% زيادة). كما أن تشغيل الموتور الكهربائي يعمل عن طريق وحدة التحكم الإليكترونية التي تتحكم في الموتور بدقة متناهية من خلال مراقبة دقيقة لقوة التوجيه, سرعة السيارة, زاوية التوجيه. هذه المعلومات الذكية تجعل النظام مريح جدا للقيادة وتحسن من التعامل والحس لحد ما. التوجيه الكهروهيدروليكي المؤزر
An ignition system where a solid state device has replaced mechanical breaker points. An automotive ignition in which electrical pulses are generated electronically, usually by transistors controlled by sensing devices, without the use of mechanically actuated breaker points. Also called breakerless ignition. Any system that uses an electronic circuit to supply the voltage to the sparking plugs of an internal-combustion engine Electronic Ignition EI Ignition Electronics
نظام إشعال تم فيه استبدال نقاط التقطيع الميكانيكية بجهاز الحالة الصلبة. الإشعال بالسيارة يتم فيه توليد نبضات كهربائية, عن طريق التحكم بواسطة ترانزستورات وأجهزة استشعار, بدون استخدام تفعيل لنقاط التقطيع الميكانيكية. والذي يطلق عليه الإشعال بدون نقاط تقطيع. هو أي نظام يستخدم دائرة إليكترونية لتوفير الجهد لشمعات الإشعال لمحرك الاحتراق الداخلي. نظام الإشعال الإليكتروني
An electronic limited-slip differential (to improve steering feel, handling balance and traction) will typically have a planetary or bevel gear set similar to that of an open differential (allows the output shafts to spin at different speeds while holding the sum of their speeds proportional to that of the input shaft) and a clutch pack similar to that in limited-slip differential (mechanism that applies a torque (internal to the differential) that resists the relative motion of the output shafts, by creating a resisting torque between either the two outputs, or the outputs and the differential housing.). In the electronic unit the clamping force on the clutch is controlled externally by a computer. The system features a hydraulically actuated clutch that can infinitely vary clutch engagement and can respond from open to full engagement in tenths of a second. It shifts torque based on a unique algorithm which factors in vehicle speed, steering input and throttle position Electronic Limited-Slip Differential eLSD, e-LSD, ELSD Transmission Control Electronics
تؤدي إلى تحسين الاحساس بالتوجيه, والتعامل مع الاتزان والجر, والتي تحتوي عادة على مجموعة تقليدية من التروس الكوكبية أو مخروطية مشابه للموجودة في مجموعة التروس الفرقية المفتوحة (التي تسمح لأعمدة الخرج بالدوران بسرعات مختلفة في حين الاحتفاظ بمجموع السرعات متناسبة مع سرعة عمود الدخل), ومجموعة قوابض مثل التي بمجموعة التروس الفرقية محدودة والانزلاق (التي لديها بعض الألية التي تقاوم الفرق في السرعات بين اعمدة الخرج, عن طريق توليد عزم مقاوم بين اعمدة الخرج, أو بين الاعمدة وجسم وحدة التروس الفرقية). في الوحدة الإليكترونية يتم التحكم بالحاسب في قوة الضغط القابض. يتميز النظام بأن القابض يفعل هيدروليكيا الذي يمكنه أن يغير من تفعيل القابض بشكل لا نهائي, ويؤدي إلى استجابة سريعة من الفتح إلى التفعيل الكامل خلال عشر ثانية. ويتم ذلك عن طريق وحدة الحساب والتشغيل التي تعتمد على السرعة, مدخلات التوجيه, ووضعية صمام الخانق للسيارة. وحدة إليكترونية فرقية محدودة الانزلاق
Pure brake by wire, no brake fluid, no brake lines, electric motor generates braking force, and wheel brake ECU actuated from electronic brake pedal Electro Mechanical Brake EMB Brakes
هي فرامل خالصة بالسلك, لا يوجد سائل للفرامل, موتور كهربائي يولد قوة الفرامل, وتقوم وحدة تحكم إليكترونية بالعمل عن طريق بدال فرامل إليكتروني. فرامل كهروميكانيكية
Electric and magnetic fields (EMF) are invisible lines of force that surround any electrical device that is plugged in and turned on. EMF are made up of waves of electric and magnetic energy moving together (radiating) through space. Electric fields are produced by electric charges and magnetic fields are produced by the flow of current through wires or electrical devices Electric and Magentic Field EMF (emf Properties Electronics
الحقول/المجال الكهربائي والمغناطيسي هي خطوط غير مرئية من القوة تحيط بأي جهاز كهربائي موصول ومشغل. وهي تتألف من موجات من الطاقة الكهربائية والمغناطيسية تتحرك معا (تشع) عبر الفضاء. المجال الكهربائي ينتج عن طريق شحنة كهربائية والمجال المغناطيسي ينتج عن طريق مرور التيار الكهربائي خلال الأسلاك أو الأجهزة الكهربائية. مجال كهرومغناطيسي
In an Engine Management System (EMS), electronics control fuel delivery, ignition timing and firing order. Early EMS systems used analogue computer circuit designs to accomplish this, but as embedded systems became fast enough to keep up with the changing inputs at high revolutions, digital systems started to appear Engine Management System EMS Engine Control
نظام إدارة المحرك, يتحكم في تسليم الوقود إلكترونيا, وتوقيت الإشعال, وترتيب الحريق. الأنظمة المبكرة لإدارة المحرك كانت تستخدم دوائر للحاسب نظيرة لتحقيق ذلك, ولكن بعض أن أصبحت تلك الأنظمة الموجودة سريعة بالدرجة الكافية لمواكبة تغيير المدخلات عند سرعات الدوران العالية, بدأت الأنظمة الرقمية في الظهور. نظام إدارة المحرك
It is the government agency responsible for enforcing anti-pollution rules. The EPA requires all vehicle manufacturers to certify their new car as being in compliance with the applicable clean air standards for the year of manufacture. The manufacturer, in turn, must provide an "emissions" warranty on every vehicle they sell that guarantees free replacement of any emissions control device that might fail during that time. This coverage usually extends to such items as the computer control system, catalytic converter, fuel and ignition system -except the spark plugs and normal wear items Environmental Protection Agency EPA Dept
هي الوكالة الحكومية المسؤولة عن تطبيق قواعد مكافحة التلوث. الوكالة تطلب من جميع مصنعي السيارات للمصادقة على سيارتهم الجديدة بأنها تتطابق مع معايير الهواء النقي المعمول بها في سنة الصنع. الشركة المصنعة, بدورها, يجب أن توفر ضمان "الانبعاثات" على كل سيارة يتم بيعها وذلك لضمان الاستبدال بدون مقابل نقدي لأي من أجهزة التحكم في الانبعاثات التي قد تتلف خلال تلك الفترة. هذا الضمان يمتد في الغالب للأنظمة مثل نظام التحكم بالحاسب, الحفاز, نظام الوقود والإشعال- مع استثناء شمعات الإشعال و الأجزاء التي تستهلك طبيعي. وكالة حماية البيئة
Electric Park Brakes (EPB) are used on passenger vehicles to hold the vehicle stationary on grades and flat roads. This was accomplished traditionally using a manual parking brake. With Electric Park Brakes, the driver activates the holding mechanism with a button and the brake pads are then electrically applied onto the rear brakes. This is accomplished by an Electronic Control Unit (ECU) and an actuator mechanism. Apart from performing the basic vehicle holding function required of park brakes, the EPB systems provide other functions like automatic release of the Park brakes when the driver presses the accelerator, and re-clamping using additional force on detection of vehicle motion. Further, the hill-hold function, which applies brakes to prevent roll-back when pulling away on a gradient, can also be implemented using the EPB Electric Park Brake EPB Brakes
تستخدم في السيارات للإبقاء على السيارة ثابتة على الطرق المائلة والعدلة. يتم تحقيق ذلك في العادة عن طريق استخدام الفرامل اليدوية باستخدام فرامل الثتبيت. مع فرامل التثبيت الكهربائية, السائق يقوم بتفعيل إلية التثبيت عن طريق زر وعندها تطبق بطانات الاحتكاك كهربائيا بالفرامل الخلفية. يتم ذلك عن طريق وحدة التحكم الإليكترونية وإليات التشغيل. بالإضافة إلى الوظيفة الأساسية المطلوبة, يوفر النظام وظائف أخرى مثل العتق/ إبطال تشغيل فرامل التثبيت تلقائيا عن ضغط السائق على بدال البنزين, وأضافة قوة إضافية بمراقبة حركة السيارة. علاوة على ذلك, فإن وظيفة الانتظار على طريق مائل, هو منع انزلاق المركبة للخلف عند الانطلاق بالسيارة على المطلع, يمكن أيضا إدراجها باستخدام النظام. فرامل التثبيت الكهربائية
EPC is an acronym for Electronic Power Control. This light is similar to a Check Engine Light. Volkswagen Audi, Skoda and Seat use Electronic Power Control in their drive by wire vehicles as a safety feature. The light system warns drivers that the engine malfunction, and needs service. It can mean a problem in many different areas. It indicates any faults with the traction control, throttle pedal, cruise control-, and throttle body. At the instant that the EPC light illuminates, the ECU flags a Diagnostic Trouble Cods (DTC) which is then stored in the relevant electronic control module Electronic Power Control EPC Instruments Drive
هو اختصار للتحكم الإليكتروني بالقدرة. إشارة البيان الضوئية (لمبة التحذير) هذه بلوحة العدادات مماثلة لإشارة أفحص المحرك. فولكس واجن, وأودي, وأسكودا, وسيات تستخدم تلك الإشارة لسيارتها المقادة عن طريق السلك كسمة/ خاصية للسلامة. الإشارة الضوئية تحذر السائقين ذلك بوجود عطل بالمحرك, ويحتاج إلى صيانة. يمكن أن تعني مشكلة في العديد من المناطق المختلفة بالسيارة. أنها تشير إلى وجود مشكلة مع التحكم في الجر, بدال الوقود, التحكم في سرعة السير, وجسم الخانق. في لحظة إضاءة لمبة التحذير تلك تقوم وحدة التحكم الإليكترونية بتفعيل وحدة رموز مشاكل التشخيص التي تقوم بتخزين الرمز في وحدة التحكم الإليكترونية. التحكم الاليكتروني بالقدرة
Detection of a collision with pedestrian using acceleration sensors mounted into the bumper cover in order to activate pedestrian protection systems Electronic Pedestrian Protection System EPP Electronics Safety
يعمل النظام على الكشف عن التصادم مع المشاة باستخدام اجهزة استشعار/ حساسات تعجيل مثبتة بغطاء بالصدام الأمامي بغرض تفعيل أنظمة حماية المشاة. نظام حماية المشاة الإليكتروني
It is part of car air conditioning system. It is an automatic pressure regulating valve mounted in suction line between evaporator outlet and compressor inlet. Purpose is to maintain a predetermined pressure and temperature in the evaporator, to keep the evaporator from freezing Evaporator Pressure Regulator EPR Control
هو جزء من نظام تكييف السيارة. هو صمام ذاتي للتحكم في الضغط, يركب في خط السحب بين خرج المبخر ومدخل الضاغط, بغرض الإبقاء على الضغط المحدد والحرارة في المبخر, والحماية للمبخر من التجمد منظم ضغط التبخر
Electric power assisted steering (EPS/EPAS) or motor driven power steering (MDPS) uses an electric motor to assist the driver of a vehicle. Sensors detect the position and torque of the steering column, and a computer module applies assistive torque via the motor, which connects to either the steering gear or steering column. It provides power assist even when the engine is stopped. It also improves fuel economy because it is lightweight and the DC motor consumes energy only when power assist is required. A mechanical linkage between the steering wheel and the steering gear is retained in EPAS. In the event of component failure or power failure that causes a failure to provide assistance, the mechanical linkage serves as a back-up Electric Power (Assisted) Steering EPS, EPAS Steering Control
نظام التوجيه المؤزر الكهربائي أو التوجيه المؤزر من إدارة الموتور يستخدم محرك كهربائي لمساعدة/ مؤازرة سائق السيارة. حساسات تستشعر وضعية وعزم عجلة القيادة, وتقوم وحدة للحاسب بتطبيق عزم دوران مساعد عن طريق موتور, الذي يتصل أما بصندوق تروس التوجيه أو عمود التوجيه. النظام يوفر مؤازرة حتى عندما يتوقف المحرك. يعمل النظام أيضا على تحسين اقتصاد استهلاك الوقود لأنه أخف وزنا وأن محرك التيار المستمر يستهلك طاقة فقط عند الحاجة إلى مؤزرته. النظام يحتفظ بوصلة ميكانيكية بين عجلة القيادة وتروس التوجيه. في حالة تلف للأجزاء أو انقطاع التيار ويتسبب في فشل النظام لتوفير المؤازرة, الوصلة الميكانيكية تخدم كاحتياطي بديل. مؤازر التوجيه الكهربائي
It has either a small internal combustion engine or other secondary source connected to a generator to resupply the batteries and allow extended driving when the batteries become low Extended Range Electric Vehicle EREV Vehicle Types Fuel
التي بها محرك احتراق داخلي صغير أو مصدر أخر ثانوي متصل بمولد كهربائي لإمداد البطاريات بالكهرباء وتمديد القيادة عند انخفاض شحن البطاريات. السيارة الكهربائية ممتدة المدى
ESA is part of ECU (Electronic Control Unit) that controls Ignition timing and dwell angle Electronic Spark Advance ESA Electronics Ignition
هي جزء من وحدة التحكم الإليكترونية التي تتحكم في توقيت الإشعال وزاوية السكون تقديم الإشعال الإليكتروني
The Electronic Spark Control, also called electronic spark timing (EST), is an electronic device to help regulate the timing inside of the engine. It is an electronic system that, based on input signals, provides the correct spark timing for a given engine condition Electronic Spark Control ESC (1 Electronics Control Ignition
التحكم الإليكتروني في الشرارة يطلق عليه أيضا التوقيت الإليكتروني للشرارة, هو جهاز إليكتروني لضبط التوقيت داخل المحرك. هو جهاز إليكتروني يقوم بناء على إشارات دخل بتوفير توقيت سليم للشرارة للمحرك عن ظروف تشغيل معينة. التحكم الإليكتروني في الشرارة
It is a stability enhancement system designed to electronically detect and assist drivers in critical driving situations and under adverse conditions...automatically. ESC systems exist under many trade names, including Vehicle Stability Control (VSC), Electronic Stability Program (ESP), and Vehicle Stability Enhancement -VSE Electronic Stability Control ESC (2 Electronics Control
هو نظام تعزيز الاتزان مصمم ليقوم بالكشف الإليكترونيا ومساعدة السائقين في حالة القيادة الحرجة وتحت ظروف غير مواتيه. النظام موجود تحت العديد من الأسماء التجارية. بما في ذلك نظام التحكم في اتزان المركبة, برنامج الاتزان الإليكتروني, ونظام تحسين اتزان السيارة. نظام التحكم الإليكتروني في الاتزان
It is a stability enhancement system designed to electronically detect and assist drivers in critical driving situations and under adverse conditions...automatically. ESP systems exist under many trade names, including Vehicle Stability Control (VSC), Electronic Stability Control (ESC), and Vehicle Stability Enhancement -VSE Electronic Stability Program ESP Electronics Control
هو نظام تعزيز الاتزان مصمم ليقوم بالكشف الإليكترونيا ومساعدة السائقين في حالة القيادة الحرجة وتحت ظروف غير مواتيه. النظام موجود تحت العديد من الأسماء التجارية. بما في ذلك نظام: التحكم في اتزان المركبة, التحكم الإليكتروني في الاتزان, تحسين اتزان السيارة. برنامج الاتزان الإلكتروني
It reduces the possibility of rear end collisions during sudden braking by the rapid and automatic blinking of the hazard warning lamps to alert vehicles approaching from behind Emergency Stop Signal System ESS Brakes Safety Light
النظام يعمل على تقليل احتمال التصادم من الخلف خلال الفرملة الفجائية عن طريق إضاءة مصابيح التحذير من الخطر بشكل متقطع لتحذير السيارات التي تقترب من الخلف. نظام إشارة التوقف المفاجئ
Also, called Electronic Spark Control. Compared to the mechanical ignition timing control of the conventional system, the control method with the ESA (Electronic Spark Advance) provides higher precision, and the freedom to set the ignition timing. As a result, this system offers improved fuel economy and power output Electronic Spark Timing EST Electronics Ignition
يطلق عليها إيضا التحكم الإليكتروني للشرارة. مقارنة بنظام التحكم في توقيت الإشعال الميكانيكي, طريقة التحكم عن طريق تقديم الشرارة الاليكتروني يوفر دقة عالية, وحرية ضبط توقيت الإشعال. ونتيجة لذلك, النظام يوفر تحسن في اقتصاديات الوقود وخرج القدرة. توقيت الإشعال الإليكتروني
It is an automobile technology which electronically "connects" the accelerator pedal to the throttle, replacing a mechanical linkage Electronic Throttle Control ETC (1 Electronics Control
هي تقنية بالسيارة تقوم إلكترونيا بتوصيل بدال التعجيل/ الوقود بصمام الخانق, مستبدلة الوصلات الميكانيكية. التحكم الإليكتروني في صمام الخانق
Electronic Traction Control is a system that recognizes when a wheel loses grip and automatically applies the brakes to minimize the slip and improve traction. ETC is useful in any situation where grip is compromised – by the weather, the ground conditions, uneven loading of the tires, or a combination of all of these. ETC is usually designed to work in conjunction with the vehicle's anti-lock braking system (ABS). ETC applies braking action to a spinning wheel to reduce the slip at slipping wheel, and helps the transmission system to deliver more power to the wheels that have better grip. The result is better traction, on-road or off it Electronic Traction Control ETC (2 Control Electronics
عندما يتعرف النظام على فقد التلاصق لأي من عجلات السيارة مع الأرض فإنه يقوم تلقائيا بتفعيل الفرامل للحد من الانزلاق وتحسين الجر. النظام ذو فائدة في الحالات التي يكون فيها التلاصق ضعيف بسبب الطقس, أو حالة الأرض, أو التحميل الغير مناسب للإطارات, أو مزيج من كل ذلك. النظام في العادة يصمم جانبا إلى جنب مع نظام منع غلق العجلات. نظام التحكم في الجر يفعل الفرامل للعجلة المنزلقة/ الدوارة لتقليل انزلاق العجلة, كما يساعد نظام نقل القدرة لتوليد قدرة أعلى للعجلات التي لها تلاصق أفضل. النتيجة جر أحسن, على الطريق وخارجه. التحكم الإليكتروني في الجر
The Electronic Transmission is an automatic transmission which uses modern electronic control technologies to control the transmission. The transmission itself, except for the valve body and speed sensor, is virtually the same as a full hydraulically controlled transmission, but it also consists of electronic control unit (ECU) and actuators. The electronic sensors monitor the speed of the vehicle, gear position and throttle opening, sending this information to the ECU. The ECU then controls the operation of the clutches and brakes based on this data and controls the timing of shift points and torque converter took-up Electronic Transmission Control Unit ETCU Electronics Transmission Control
ناقل الحركة الإليكتروني هو ناقل حركة ذاتي يستخدم التقنيات الحديثة للتحكم الإليكتروني للتحكم في نقل الحركة. ناقل الحركة في ذات نفسه, باستثناء جسم الصمام وحساس السرعة, هو تقريبا نفس ناقل الحركة المتحكم فيه هيدروليكيا بالكامل, ولكنه أيضا يتكون من وحدة تحكم إليكترونية ومشغلات. حساسات/ اجهزة استشعار تراقب سرعة السيارة, وضع التروس وفتحة الخانق, وتقوم بإرسال تلك المعلومات إلى وحدة التحكم الإليكترونية. ثم تقوم الوحدة بالتحكم في تشغيل القوابض والفرامل (بناقل الحركة) بناء على هذه المعلومات وتتحكم في توقيت نقاط النقل وتولى محول عزم الدوران المتابعة. وحدة التحكم الإليكترونية لنقل الحركة
The ETD’s tighten the seat belts in an accident, by pulling them close against the body. They are used with the front and most rear seat belts, some with belt force limiters. ETDs are designed, to deploy during a frontal or rear-end collision generating a frontal acceleration or rear deceleration rate sufficient to meet the system’s deployment threshold. The apparatus is either integrated in the seat belt locking retractor or it is located at the belt buckle strap Emergency Tensioning Device ETD Safety
النظام يعمل على جذب الحزام اثناء الحادثة, عن طريق جعل الحزام ملاصق للجسم. وهو يستخدم بالمقاعد الأمامية ومعظم المقاعد الخلفية, بعضها مضاف إليه نظام تقليل القوة. النظام مصمم على أن يعمل خلال التصادم الامامي والخلفي والذي يولد تسارع نتيجة التصادم الخلفي أو تباطء نتيجة التصادم الأمامي يصل إلى حد التفعيل. النظام مدموج في منظومة ربط الحزام أما في الجزء الثابت أو المشبك المعدني للحزام. جهاز زيادة شد الحزام في حالة الطوارئ
It is the European standards organization "to establish engineering dimensions, load/pressure characteristics and operating guidelines", for tires, rims and valves. It is analogous to T&RA European Tyre and Rim Technical Organization ETRTO Dept Tire
منظمة المعايير الأوربية "لإنشاء الابعاد الهندسية, خصائص الحمل/ الضغط, وقواعد التشغيل", للإطارات, والجنوط, والبلوف. المنظمة التقنية الأوروبية للإطار والجنط
It also referred to as an electric drive vehicle, uses one or more electric motors or traction motors for propulsion. An electric vehicle may be powered through a collector system by electricity from off-vehicle sources, or may be self-contained with a battery or generator to convert fuel to electricity. EVs include road and rail vehicles, surface and underwater vessels, electric aircraft and electrically powered space vehicles Electric Vehicle EV Vehicle Types
ويشار إليها ايضا بالمركبة المسيرة بالكهرباء, تستخدم موتور كهربائي أو أكثر لدفع/ جر السيارة. المركبة الكهربائية يمكن أن تستخدم طاقة خلال نظام استقبال للكهرباء من خلال مصادر خارجية عن المركبة, أو قد تحتوي إلى مصدر داخلي مع بطارية أو مولد لتحويل الوقود إلى كهرباء. المركبات الكهربائية تتضمن المركبات المسيرة على الطريق أو باستخدام القضبان, أو على سطح وتحت الماء, والطائرات الكهربائية ومركبات الفضاء التي تعمل بالطاقة الكهربائية. المركبة الكهربائية
It adds scientifically evaluated external sounds (more like conventional internal combustion engine cars) to quietly-operating hybrid, electric and fuel cell vehicles that can intelligently alert road users to the presence of quietly-operating vehicles traveling at 15-25 mph or less Enhance Vehicle Acoustics EVA Vehicle Types
النظام يقوم أطلق صوت مشابه لصوت السيارات المشابه للسيارات المسيرة بمحرك الاحتراق الداخلي في حالة السيارة التي تعمل بهدوء مثل السيارات المهجنة والكهربائية, وخلايا الوقود, حيث يقوم النظام بتنبيه المستخدمين للطريق لوجود سيارة تعمل بهدوء وتسير بسرعة 15-25 ميل/ساعة أو أقل تعزيز صوتيات المركبة
The Evaporative Emission Control System (EVAP) is used to prevent gasoline vapors from escaping into the atmosphere from the fuel tank and fuel system Evaporative Emission Control System EVAP Fuel Control Pollution
النظام يستخدم لمنع ابخرة البنزين من الهروب إلى الجو من خزان الوقود ونظام الوقود. نظام التحكم في انبعاثات التبخر
In the EWB system, during braking an electric motor presses a wedge connected to a brake pad located between the brake caliper and the brake disk. The rotation of the wheel and the resulting friction automatically reinforces the wedge effect. The wedge uses a vehicle’s kinetic energy, converting it into braking energy. By reinforcing itself this way, the EWB needs only one tenth of the actuating energy required by today's hydraulic braking systems. Compared to today’s hydraulic brakes, the EWB is more efficient, responds faster, requires far less energy, reduces maintenance cost and time, reduces number of parts, which reduce a vehicle’s weight and saves space Electronic Wedge Brake EWB Electronics Brakes
نظام الخبور/الاسفين الإليكتروني, خلال الفرملة يقوم موتور كهربائي بالضغط على خابور متصل ببطانات الفرامل الواقعة بين سرج وقرص الفرامل. دوران العجلة وما ينجم عنها من احتكاك تعزز تأثير الخبور. الخبور يستخدم طاقة الحركة للسيارة, ويحولها إلى طاقة فرملية. من خلال التعزيز الذاتي, فإن نظام الفرامل هذا يحتاج فقط إلى عشر طاقة التشغيل المطلوبة من نظم الفرامل الهيدروليكية المتواجدة حاليا. النظام أكثر كفاءة, ويستجيب أسرع, ويتطلب طاقة أقل, وأقل في تكلفة الصيانة ووقت أجرائها, يقلل العديد من الأجزاء, وبالتالي يقلل من وزن السيارة ويوفر حيز. فرامل الخابور الإليكترونية
Fahrenheit (symbol °F) is a temperature scale. Within this scale, the freezing of water into ice is defined at 32 degrees, while the boiling point of water is defined to be 212 degrees Fahrenheit F (1 Units
هي مقياس للحرارة. حيث درجة حرارة تجمد الماء 32 درجة فهرنهايت ودرجة غليان الماء 212 فهرنهايت فهرنهايت
TThe farad (symbol: F) is the SI unit of capacitance, named after the English physicist Michael Faraday. A 1 farad (F) capacitor, when charged with 1 coulomb (C) of electrical charge, has a potential difference of 1 volt (V) between its plates; 1 F = 1 C/ 1 V Farad F (2 Units
فاراد هو وحدة السعة الكهربائية في الوحدات العالمية, تمت تسمتها على أسم الفيزيائي الإنجليزي مايكل فاراداي. 1 فاراد هي السعة الكهربائية للمكثف عند شحنه بشحنه مقدارها 1 كولوم عندما يكون هناك فرق جهد بين الألواح يساوي 1 فولت؛ 1 فاراد = 1 كولوم/1 فولت فاراد
Formula One (also Formula 1 or F1) is the highest class of single-seat auto racing that is sanctioned by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). The "formula", designated in the name, refers to a set of rules with which all participants' cars must comply. The F1 season consists of a series of races, known as Grands Prix (from French, originally meaning great prizes), held throughout the world on purpose-built F1 circuits and public roads. The results of each race are evaluated using a points system to determine two annual World Championships, one for the F1 drivers and one for the F1 constructors Formula One F1 Racing
فورميلا واحد (أيضا فورميلا 1 أو أف1) هي أعلى فئة من سيارات السباق ذات المقعد الواحد التي يرعها الاتحاد الدولي للسيارات. الفورميلا, تشير فورميلا, كما في صيغة الاسم "صيغة/ معادلة", تشير لمجموعة من القواعد التي يجب على جميع المشاركين الالتزام بها. يتكون الموسم من سلسلة من السباقات, التي يطلق عليها الجائزة الكبرى (باللغة الفرنسية), التي تعقد في جميع أنحاء العالم على حلبات مبنية خصيصا لأف 1 والطرق العامة. يتم تقييم نتائج كل سباق باستخدام نظام النقاط لتحديد بطولتين للعالم سنويا, واحدة للسائقين, والأخر لمصنعي السيارات. فورميلا وان
It is a kind of car layout, places the internal combustion engine at the front of the vehicle and drives all four roadwheels. This layout is typically chosen for better control on many surfaces, and is an important part of rally racing as well as off-road driving. Most four-wheel-drive layouts are front-engined and are derivatives of earlier front-engined, two-wheel-drive designs Front-engine, Four-wheel-drive F4 Engine Transmission Vehicle Types
إنه نوع من مخطط السيارة, يضع محرك الاحتراق الداخلي في الجزء الأمامي من السيارة ويقوم بدفع كل العجلات على الطريق. هذا المخطط عادة ما يتم اختياره للتحكم بشكل أفضل على العديد من الأسطح المختلفة. ومخطط مهم في سباقات الرالي وكذلك القيادة على الطرق الوعرة. معظم مخططات الدفع الرباعي تكون ذات محرك أمامي وهي شكل من التصميمات السابقة للمحرك الأمامي والدفع الثنائي. محرك امامي, دفع رباعي
A free-body diagram is a sketch of an object of interest with all the surrounding objects stripped away and all of the forces acting on the body shown. It is used to show the relative magnitude and direction of all forces acting upon the object in a given situation Free Body Diagram FBD
مخطط/ رسم الجسم الحر هو رسم تخطيطي لجسم موضع الاهتمام بدون الاجسام المحيطة به وتظهر به جميع القوى المؤثر على الجسم. يستخدم لبيان القوى والاتجاهات النسبية لجميع القوى المؤثرة على الجسم في حالة معينة. رسم الجسم الحر
FCEV or FCV, is a type of vehicle which uses a fuel cell to power its on-board electric motor. Fuel cells in vehicles create electricity to power an electric motor, generally using oxygen from the air and compressed hydrogen. A fuel cell vehicle that is fueled with hydrogen emits only water and heat, but no tailpipe pollutants, therefore it is considered a zero-emissions vehicle Fuel Cell Electric Vehicle/ Fuel Cell Vehicle FCEV/ FCV Vehicle Types
هي نوع من المركبات التي تستخدم خلايا الوقود لتشغيل موتور كهربائي على متن السيارة. خلايا الوقود في السيارات تقوم بتوليد الكهرباء لتشغيل موتور كهربائي, والتي تستخدم في العادة الأكسجين الموجود بالهواء وهيدروجين مضغوط. سيارات خلايا الوقود التي تستخدم الهيدروجين التي تستخدم وقود الهيدروجين لها انبعاثات تتكون من الماء والحرارة فقط, وليس لها ملوثات بالعادم, وبذلك تعتبر من مركبات الانبعاثات الصفرية. سيارة خلايا الوقود الكهربائية/ سيارة خلايا الوقود
Battery and fuel cell can provide power to the vehicle motors either singly or together. The fuel cell replacing the petrol internal combustion engine in conventional hybrid vehicles. At low speeds the FCHV can run on battery alone, with a range of about 50 km (31 mi). For high performance, such as when accelerating from rest, the fuel cell and battery supply power in tandem Fuel Cell Hybrid Vehicle FCHV Vehicle Types
تقوم البطارية وخلايا الوقود الموجودة بالسيارة بتوفير القدرة لموتورات السيارة أما عن طريق منفرد أو مجتمع. تقوم خلايا الوقود باستبدال محرك الاحتراق الداخلي للبنزين في السيارات التقليدية المهجنة. عند السرعات المنخفضة تقوم تلك السيارات بالعمل باستخدام البطارية فقط, في مدى حوالي 50 كم (31 ميل). عند الاداء العالي, مثل حالات التعجيل من البداية, فإن خلايا الوقود والبطارية توفر قدرة الدفع للسيارة معا. سيارة خلايا الوقود المهجنة
Utilizing the same radar technology as Adaptive Cruise Control, collision mitigation technology keeps a constant eye on the traffic ahead and warns the driver should an impact risk be detected. It will initially warn the driver of a collision risk with visual and audible signals and then apply the brakes if necessary. FCM can be found under a number of different names, including: Crash Imminent Brake (CIB), Autonomous Emergency Braking (AEB), Emergency Brake Assist (EBA), Predictive Brake Assist (PBA), Pre-crash warning and braking systems -PCWBS Forward Collision Mitigation FCM Control Safety Drive
النظام يتضمن نفس تقنية الرادار مثل نظام التحكم في سرعة السير المتوائم, نظام تخفيف الاصطدام الأمامي يراقب بصفة مستمرة حركة المرور أمام السيارة ويقوم بتحذير السائق في حالة اكتشاف وجود خطر اصطدام وشيك. في البداية يقوم بتحذير السائق عن طريق إشارة مرئية ومسموعة ثم تفعيل الفرامل إذا لزم الأمر. النظام يطلق عليه العديد من المسميات تختلف حسب شركة السيارات المصنعة. تخفيف الاصطدام الأمامي
FCV or FCEV, is a type of vehicle which uses a fuel cell to power its on-board electric motor. Fuel cells in vehicles create electricity to power an electric motor, generally using oxygen from the air and compressed hydrogen. A fuel cell vehicle that is fueled with hydrogen emits only water and heat, but no tailpipe pollutants, therefore it is considered a zero-emissions vehicle Fuel Cell Vehicle/ Fuel Cell Electric Vehicle FCV/ FCEV Vehicle Types Fuel
سيارة خلايا الوقود أو سيارة خلايا الوقود الكهربائية هي نوع من السيارات التي تستخدم خلايا الوقود لتشغل موتور كهربائي على متنها. خلايا الوقود بالسيارات تولد كهرباء لتشغيل محرك كهربائي, خلايا الوقود في العادة تستخدم الاكسجين الموجود بالجو وهيدروجين مضغوط. سيارات خلايا الوقود التي تمون بالهيدروجين تخرج انبعاثات عبارة عن مياه وحرارة, بدون ملوثات بالعادم, وبهذا تعتبر سيارة انبعاثات صفرية. سيارة خلايا الوقود/ سيارة خلايا الوقود الكهربائية
A forward collision warning system is an automobile safety system designed to reduce the severity of an accident, also known as precrash system, collision avoidance system or collision mitigating system, are based on camera or radar sensors monitoring the road ahead. They provide object recognition and detect relative speeds between a vehicle and objects in the road. If the closing speed represents a risk of an impending collision, drivers can be alerted through a number of warning methods, when there is an imminent collision or take action autonomously without any driver input, by braking or steering or both Forward Collision Warning FCW Safety Drive
نظام التحذير من التصادم الأمامي هو نظام من أنظمة السلامة بالسيارة مصمم للحد من شدة الحادث, والمعروف أيضا بنظام قبل التصادم, نظام تجنب الاصطدام أو نظام تخفيف الاصطدام, مبني على اساس كاميرا/ الة تصوير أو حساس رادار يقوم بمراقبة الطريق بالأمام. نظم المراقبة تقوم بتوفير تعرف على الأشياء وتقدير السرعة النسبية بين السيارة والأشياء على الطريق. في حالة أن سرعة الاقتراب تمثل خطر اصطدام وشيك, يمكن تنبيه السائق عن طريق عدد من طرق التحذير, أو اتخاذ اجراءات تلقائية بدون تدخل السائق, عن طريق الفرملة أو التوجيه أو كلاهما. تحذير التصادم الأمامي
It is a kind of car layout where both the internal combustion engine and driving wheels is placed in front of the vehicle. It is superior to FR (front-engine, rear-wheel-drive layout) cars in condition such as snow, mud, or wet tarmac. The weight of the engine over the driving wheels also improves grip in such conditions. However, powerful cars rarely use the FF layout because weight transference under acceleration reduces the weight on the front wheels and reduce their traction, limiting the torque which can be utilized. A transverse engine (also known as "east-west") is commonly used in FF designs, in contrast to FR which uses a longitudinal engine. The FF layout also restricts the size of the engine that can be placed in modern engine compartments, as FF configurations usually have Inline-4 and V6 engines, while longer engines such as Inline-6 and 90° V8 will rarely fit. This is another reason luxury/sports cars avoid the FF layout Front-engine, Front-wheel-drive FF Engine Transmission Vehicle Types
إنه نوع من مخطط السيارة حيث كلا من محرك الاحتراق الداخلي والعجل القائد موجودين بمقدمة السيارة. إنها تتفوق على مخطط المحرك الأمامي والدفع الخلفي في حالة وجود ثلج أو طين على الطريق, أو الطرق الرطبة. وزن المحرك على العجلات القائدة يحسن أيضا من التلاصق في تلك الحالات. ولكن, السيارات القوية نادرا ما تستخدم ذلك المخطط بسبب الوزن المنقول أثناء التسارع/ التعجيل الذي يقلل الوزن على العجلات الأمامية ويقلل الجر الخاص بهما, مما يحد من عزم الدوران الذي يمكن الاستفادة منه. ويستخدم في العادة المحرك العرضي (المعروف أيضا "شرق-غرب") مع هذا المخطط, على النقيض من المحرك الأمامي والدفع الخلفي الذي يستخدم محرك طولي. هذا التخطيط يحد من حجم المحرك الذي يمكن وضعه في حيز المحرك بالسيارات الحديثة, حيث أن تكوين المخطط يستخدم محرك خطي 4 أسطوانات أو 6 أسطوانات حرف في, بينما المحركات 6 أسطوانات الخطية وفي8 نادرا ما تصلح. هذا سبب أخر في أن السيارات الفاخرة تتجنب مخطط المحرك الأمامي والجر الأمامي. محرك أمامي, جر أمامي
A Flexible fuel vehicles (FFVs) or dual-fuel vehicle (colloquially called a flex-fuel vehicle) is an alternative fuel vehicle with an internal combustion engine designed to run on more than one fuel, usually gasoline or a blend of up to 85% ethanol (E85), and both fuels are stored in the same common tank Flexible-Fuel Vehicle FFV Vehicle types Fuel
مركبة ذات قابلية للعمل بوقود مخلوط, هو مركبة تعمل بالوقود البديل ولها محرك احتراق داخلي مصمم للعمل بأكثر من نوع واحد من الوقود, في الغالب يكون بنزين مخلوط مع إيثانول بنسبة تصل إلى 85% إيثانول, ويخزن نوعي الوقود في نفس الخزان سيارة ذات قابلية للعمل بوقود مخلوط
It is an operating agency (division) of the U. S. Department of Transportation that specializes in highway transportation Federal Highway Administration FHWA Dept Traffic
هي وكالة (قسم) من وزارة النقل في الولايات المتحدة متخصص في النقل السريع إدارة الطرق السريعة الاتحادية
An ordinary fixed intake manifold has its geometry optimized (no change in its geometry), is designed for high speed power, or low speed torque, or a compromise between them. Many modern engines turned to variable intake manifold designs , to benefit from supercharging effect creating form pressure waves, such as: Variable Intake Manifold (VIM), Variable Length Intake Manifold (VLIM), 3-stage variable length intake manifold, continuous variable length intake manifold (Differentiated Variable Air Intake “DVAI”), or resonance intake manifold systems Fixed Geometry Intake Manifold FGI Engine Inlet
مجمع/ مشعب السحب العادي الثابت له ابعاد محددة (لا تغير في الابعاد أو الشكل), تم تصميمه من أجل القدرة عند السرعات العالية, أو العزم عند السرعات المنخفضة. الكثير من المحركات الحديثة يتم تعديلها لتعمل مع تصميمات مجمع السحب متغير الابعاد, للاستفادة من تأثير الشحن الفائق المتولد من موجات الضغط, مثل مجمع السحب المتغير, مجمع السحب متغير الطول, مجمع السحب ذو الثلاث مراحل, مجمع السحب المستمر بتغير الطول (مجمع الهواء المتباين التغيير), أو نظم مجمعات السحب الترددية. مجمع سحب ثابت الأبعاد/ الشكل
International Automobile Federation, consists of 213 national member organizations in 125 countries worldwide. It is mostly known as the governing body for many auto racing events Fédération International de l'Automobile FIA Dept Racing
الاتحاد الدولي للسيارات, يتكون من 213 عضو لمنظمة قومية في 125 بلد على مستوى العالم. هي معروفة في الغالب بأنها الهيئة المنظمة للعديد من احداث سباقات السيارات. الاتحاد الدولي للسيارات
It is the global governing/sanctioning body of motorcycle racing. It represents 103 national motorcycle federations that are divided into six regional continental unions Fédération International de Motocyclism FIM Dept Racing
الاتحاد الدولي للدرجات النارية, هو التنظيم العالمي لوضع القوانين والعقوبات لسباق الدرجات النارية. يتكون من 103 اتحاد وطني للدراجات النارية والمقسمة إلى ست نقابات قارية إقليمية. الاتحاد الدولي للموتوسيكلات
The International Federation of Societies of Engineers of Automobile Technology is the world body linking together the national automotive engineering societies in 38 countries. FISITA was founded in Paris in 1948 with the purpose of bringing engineers from around the world together in a spirit of cooperation to share ideas and advance the technological development of the automobile. Today FISITA represents more than 165,000 automotive engineers worldwide. FISITA's mission is to help create efficient, affordable, safe and sustainable automotive transportation. It serves as a global forum for dialogue between engineers, industry, government, academia, environmental and standards organizations Fédération Internationale des Sociétés d'Ingénieurs des Techniques de l'Automobile FISITA Dept
لاتحاد الدولي لجمعيات مهندسي تقنية السيارات هي المجلس العالمي الذي يربط معا جمعيات هندسة السيارات في 38 بلد. الاتحاد تأسس في باريس عام 1948 بهدف بتجميع المهندسين من جميع انحاء العالم معا بروح التعاون لتبادل الأفكار لدفع التطوير التقني للسيارة. اليوم الاتحاد يمثل أكثر من 165,000 مهندس سيارات من جميع انحاء العالم. مهمة الاتحاد هي المساعدة في خلق نقل بالسيارات كفئ, وبأسعار معقولة وآمنه, ومستديمة. وهو بمثابة منتدى عالمي للحوار بين المهندسين والصناعة والحكومة والأوساط الأكاديمية والبيئة, ومنظمات المعايير والقياس. الاتحاد الدولي لجمعيات مهندسي تقنية السيارات
It is the theoretical mean effective pressure required to overcome engine friction, can be thought of as mean effective pressure lost due to friction. Friction mean effective pressure calculation requires accurate measurement of cylinder pressure and dynamometer brake torque. FMEP = IMEPn- BMEP Friction Mean Effective Pressure FMEP Engine
هو الضغط النظري المتوسط الفعال المطلوب للتغلب على الاحتكاك داخل المحرك, والذي يعتبر الضغط المتوسط الفعال المفقود بسبب الاحتكاك. لحساب الضغط المتوسط الفعال الفرملي يتطلب دقة في قياس ضغط الاسطوانة و العزم الفرملي للدينامومتر (جهاز قياس قدرة المحرك). الضغط المتوسط الفعال الاحتكاكي = الضغط المتوسط الفعال البياني الصافي- الضغط المتوسط الفعال الفرملي الضغط المتوسط الفعال الاحتكاكي
It is a kind of car layout, a (sometimes called FMF or just MF). It is one in which the front road wheels are driven by an internal-combustion engine placed just behind them, in front of the passenger compartment. In contrast to the Front-engine, front-wheel-drive layout (FF), the center of mass of the engine is behind the front axle. This layout is typically chosen for its better weight distribution (the heaviest component is near the center of the car, lowering its moment of inertia). Since the differences between the FF and MF layouts are minor, most people consider the MF layout to be the same as the FF layout. However, the mid-engined layout uses up central space, making the resulting vehicle rather long. This may be why no manufacturer currently offers the MF layout Front Mid-engine, Front-wheel-drive FMF Engine Transmission Vehicle Types
هو نوع من مخططات السيارة. هو واحد من المخططات الذي فيه العجلات الامامية تدفع عن طريق محرك الاحتراق الداخلي الموضوع خلف العجلات, امام مقصورة الركاب. بخلاف مخطط المحرك الامامي, الجر الأمامي, فإن مركز ثقل الكتلة للمحرك يكون خلف المحور. هذا المخطط عادة ما يتم اختياره للتوزيع الاحسن للوزن (المكونات الاكثر ثقلا بالقرب من مركز السيارة, مما يقلل من عزم القصور الذاتي للسيارة). حيث أن الاختلاف بين مخطط المحرك الأمامي, الجر الأمامي ومخطط المحرك الوسطي, والجر الأمامي طفيف, فإن معظم الناس يعتبر أن مخطط المحرك الوسطي والجر الأمامي هو نفس المحرك الأمامي والجر الأمامي. ولكن مخطط المحرك الوسطي يستخدم الحيز بالمنتصف, مما يجعل السيارة طويلة نوعا. ولهذا يحجم/ لا يقبل المصنعين حاليا بتقديم ذلك المخطط. محرك وسط أمامي, جر أمامي
They are U.S. federal regulations specifying design, construction, performance, and durability requirements for motor vehicles and regulated Automobile safety-related components, systems, and design feature Federal Motor Vehicle Safety Standards FMVSS Dept
هي أنظمة اتحادية للولايات المتحدة تحدد التصميم, والإنشاء, والأداء, والمتانة المطلوبة للسيارات وتحدد مكونات, وانظمة, وخصائص التصميم المتعلقة بسلامة السيارة. المعايير الفيدرالية لسلامة المركبة
It is designed to interrupt fuel delivery in the event of a collision, thus minimizing the risk of fire Fire Prevention System (1 FPS Safety
هو نظام مصمم لمنع تدفق الوقود في حالة الاصطدام, وبذلك يقلل من احتمال حدوث الحريق نظام تجنب الحريق
It is a device fitted to the front end of a vehicle to protect both pedestrians and cyclists who are involved in the unfortunate event of a front-end collision with a vehicle Frontal Protection System (2 FPS Safety
هو جزء يركب بمقدمة السيارة لحماية كلا من المشاة وركاب الدرجات المصدموين بمقدمة السيارة نظام الحماية الأمامي
It is a car layout where the engine is located at the front of the vehicle and driving wheels are located at the rear. This was the traditional automobile layout for most of the 20th century. Modern designs commonly use the front-engine, front-wheel-drive layout -FF Front-engine, Rear-wheel-drive FR Engine Transmission Vehicle Types
أنه نوع من مخطط السيارة حيث يقع المحرك في الجزء الأمامي من السيارة وتقع العجلات القائدة في الخلف. كانت هذه مخطط السيارة التقليدي لمعظم القرن العشرين. التصميم الحديث يستخدم مخطط المحرك الأمامي, والجر الأمامي. محرك أمامي, دفع خلفي
Fuel Stratified Injection (FSI), also known as Petrol Direct Injection or Direct Petrol Injection or Spark Ignited Direct Injection (SIDI) or Gasoline Direct Injection (GDI), is a variant of fuel injection employed in modern two-stroke and four-stroke gasoline engines. The gasoline is highly pressurized, and injected via a common rail fuel line directly into the combustion chamber of each cylinder. It uses gas more efficiently and economically by direct injection into the engin. Gasoline direct injection enables a stratified fuel charge (ultra lean burn) combustion for improved fuel efficiency, and reduced emission levels at low load Fuel Stratified Injection FSI Fuel
في محركات الاحتراق الداخلي، حقن الوقود الطبقي, المعروف أيضا الحقن المباشر لمحركات البنزين، أو باسم الحقن المباشر لمحركات الإشعال بالشرارة، هي أنواع مختلفة من حقن الوقود المستخدمة محركات البنزين ذات الشوطين والأربعة أشواط. يتم ضغط البنزين إلى ضغط عالي ويتم حقن الوقود, عبر خط المسار المشترك, مباشرة في غرفة الاحتراق كل اسطوانة. في بعض التطبيقات، الحقن المباشر للبنزين يمكن شحنة الوقود الطبقي (خليط ضعيف جدا) من الاحتراق لتحسين الكفاءة في استهلاك الوقود، وانخفاض مستويات الانبعاثات عند الاحمال المنخفضة. حقن الوقود الطبقي
Is a unit of length. Since 1960 the term has usually referred to the international foot, defined as being one third of a yard, making it 0.3048 meters exactly. It is an integral part of both the imperial and United States customary systems of units. It is subdivided into 12 inches Foot ft Units
هي وحدة طول, منذ عام 1960 يشار إليه بالقدم الدولي, الذي يعرف بثلث الياردة, ويكون طوله 0.3048 متر. وهو جزء من نظامي الوحدات الإمبريالية والعرفي الأمريكي, ويقسم إلى 12 بوصة. قدم
Front-wheel drive (FWD) is a form of engine and transmission layout used in motor vehicles, where the engine drives the front wheels only. Most modern front-wheel-drive vehicles feature a transverse engine, rather than the conventional longitudinal engine arrangement generally found in rear-wheel-drive and four-wheel drive vehicles Front wheel drive FWD Transmission Vehicle Types
سيارات الدفع الأمامي هي نوع شكل تخطيط المحرك و نقل الحركة المستخدم في السيارات, حيث أن المحرك تدفع العجلات الأمامية فقط. معظم السيارات الحديثة ذات الدفع/ الجر الامامي له خاصية وضعية المحرك العرضي, بدلا من المحرك الطولي الموجود في سيارات الدفع الخلفي أو الدفع الرباعي. سيارات الجر الأمامي
Or acceleration of gravity, this is the numerical value for the acceleration of a free-falling object under the sole influence of gravity. It has a special symbol to denote it - the symbol g. The numerical value for the acceleration of gravity is most accurately known as 9.80665 (9.81 m/s2), 32.164 (3.2 ft/s2 Gravitational acceleration g (1 Properties
هي القيمة العددية لتسارع جسم تحت تأثير الجاذبية فقط (بدون مقاومة الهواء وخلافه). ويرمز لها بالرمز "جـ" ولها قيمة عددية تساوي 9.80665 (9.81 متر/ ثانية تربيع), 32.164 (3.2 قدم/ ثانية تربيع). عجلة الجاذبية الأرضية
It is a metric system unit of mass. A gram is defined as one-thousandth of the SI base unit, the kilogram, or 1×10−3 kg Gram (gramme g (2 Units Dimensions
وحدة الكتلة في النظام المتري. الجرام يعرف بإنه واحد من ألف للكيلوجرام (للوحدة الأساسية للكتلة لنظام الوحدات العالمي). جرام
The shear modulus or modulus of rigidity (G or μ) describes an object's tendency to shear (the deformation of shape at constant volume) when acted upon by opposing forces; it is defined as shear stress over shear strain. The shear modulus is part of the derivation of viscosity. Shear modulus' derived SI unit is the pascal- P Modulus of rigidity G (1 Properties
معامل القص أو معامل الصلابة يوصف نزعة الجسم إلى القص (التشوه في الشكل لحجم ثابت) عند التأثير عليه بقوى متعارضة؛ وتعرف بإجهاد القص مقسوم على انفعال القص. معامل القص هو جزء من اشتقاق اللزوجة. الوحدة المشتقة لمعامل القص بالوحدات العالمية هي بسكال. معامل الجساءة/ الصلبة/ القص
Gram per mile for measuring the greenhouse-gas emissions g/mi G (2 units
جرام لكل ميل, وحدة قياس انبعاثات غازات الصوب الزجاجية مقدره بوزن جرام غازات لكل مسافة ميل مقطوعة جرام/ ميل
It is connection of the vehicle to the grid to charge the battery on board Grid-to-Vehicle G2V units
هي توصيل المركبة بالشبكة لشحن البطارية على متن المركبة من شبكة الكهرباء للمركبة
The gross axle weight is the actual weight (includes the weight of the vehicle, passengers, cargo and even trailer tongue weight (if applicable), but excluding that of any trailers) on a single axle. The total weight applied to each axle (GAW) must never exceed the Gross Axle Weight Rating -GAWR Gross Axle Weight GAW Metric
هو الوزن الفعلي/ المقاس (المتضمن وزن السيارة, والركاب, والحمولة, بالإضافة إلى الوزن الناجم من جر المقطورة (في حالة وجودها) ويستثنى وزن أي مقطورة) على المحور الواحد. الوزن الإجمالي للمحور (المقاس) لا يجب أن يزيد بأي حال عن الوزن الإجمالي المحدد للمحور. الوزن الإجمالي للمحور
It is the maximum allowable distributed weight that may be supported by an axle of a road vehicle. Typically, GAWR is followed by either the letters FR or RR, which indicate front or rear axles respectively, or (Rear Gross Axle Weight Rating (RGAWR) and Front Gross Axle Weight Rating (FGAWR)). This rating is set by the vehicle manufacturer. A vehicle's axles should never be loaded beyond the manufacturer's listed GAWR Gross Axle Weight Rating GAWR Metric
هو الحد الأقصى للوزن المسموح به موزع على محاور السيارة. في العادة, يتبع المصطلح برمز يدل على المحور ذاته, المحور الأمامي (اف أر) و المحور الخلفي (أر أر) أو يضاف حرف (أف) بمقدمة الرمز للدلالة على المحور الأمامي و حرف (أر) بمقدمة الرمز للدلالة على المحور الخلفي. هذا الحد يحدد من قبل مصنع السيارة. الوزن الفعلي الواقع على المحور لا يجب أن يزيد عن الحد المقرر. الوزن الإجمالي المحدد/ المقرر للمحور
The gross combination weight is the actual weight of the fully loaded towing vehicle and the weight of the towed vehicle (trailer, car, boat, etc..), Including all cargo, liquids, passengers and optional equipment. If your RV is composed of more than one unit (with a trailer or vehicle), then your GCW is the total weight of all vehicles connected together. The GCW must never exceed the Gross Combined Weight Rating -GCWR Gross Combination Weight GCW Metric
هو الوزن الكلي/ الإجمالي للمركبة القاطرة مع الوزن الإجمالي للمركبة المسحوبة (مقطورة, سيارة, قارب, .... الخ), شاملة كل البضائع, والسوائل, والركاب, والمعدات والتجهيزات. في حالة أن وجود سيارة للرحلات تتكون من عدة وحدات (مقطورة أو سيارة), فيجب أن يتضمن الوزن الإجمالي وزن جميع المركبات متصلة ببعضها. هذا الوزن لا يجب أن يتعدى الوزن الأقصى المجمع المنصوص عليه من الصانع. الوزن المجمع الإجمالي
It is the maximum allowable combined weight of a towing road vehicle, passengers and cargo in the tow vehicle, plus the weight of the trailer and cargo in the trailer. This rating is set by the vehicle manufacturer Gross Combined Weight Rating GCWR Metric
هو الحد الأقصى للوزن المجمع المسموح به من القاطرة/ الجرار والركاب, والحمولة بالقاطرة, زائد وزن المقطورة والحمولة بها. هذا الحد يحدد من قبل مصنع السيارة. الوزن المحدد/ المقرر الإجمالي المجمع
In internal combustion engines Gasoline Direct Injection (GDI), also known as Petrol Direct Injection or Direct Petrol Injection or Spark Ignited Direct Injection (SIDI) or Fuel Stratified Injection (FSI), is a variant of fuel injection employed in modern two-stroke and four-stroke gasoline engines. The gasoline is highly pressurized, and injected via a common rail fuel line directly into the combustion chamber of each cylinder. In some applications, gasoline direct injection enables a stratified fuel charge (ultra lean burn) combustion for improved fuel efficiency, and reduced emission levels at low load Gasoline Direct Injection GDI Fuel
في محركات الاحتراق الداخلي، الحقن المباشر لمحركات البنزين، المعروف أيضا باسم الحقن المباشر لمحركات الإشعال بالشرارة، أو حقن الوقود الطبقي، هي أنواع مختلفة من حقن الوقود المستخدمة محركات البنزين ذات الشوطين والأربعة أشواط. يتم ضغط البنزين إلى ضغط عالي ويتم حقن الوقود, عبر خط المسار المشترك, مباشرة في غرفة الاحتراق كل اسطوانة. في بعض التطبيقات، الحقن المباشر للبنزين يمكن شحنة الوقود الطبقي (خليط ضعيف جدا) من الاحتراق لتحسين الكفاءة في استهلاك الوقود، وانخفاض مستويات الانبعاثات عند الاحمال المنخفضة. حقن مباشر لوقود البنزين
Greenhouse gases are those that can absorb and emit infrared radiation, but not radiation in or near the visible spectrum. In order, the most abundant greenhouse gases in Earth's atmosphere are: water vapour -H2O, carbon dioxide -CO2, methane -CH4, nitrous oxide -N2O, ozone -O3 Greenhouse Gases GHG Substance
غازات الصوب الزجاجية هي تلك التي يمكن ان تمتص وتبعث الأشعة تحت الحمراء, الاشعاع ليس في أو بالقرب من الطيف المرئي. بالترتيب من الأكثر, الغازات المسببة للاحتباس الحراري في الغلاف الجوي للأرض هي: بخار الماء يد2 أ, ثاني أكسيد الكربون ك أ2, ميثان ك يد4, أكسيد النيتورز ن2 أ, الأوزون أ3. غازات الصوب الزجاجية
The gasoline particulate filter (GPF) is a device that can be installed on the tailpipe of a gasoline vehicle to capture and reduce emissions of particulate matter, a common pollutant Gasoline Particulate Filter GPF Pollution
منقي (فلتر) الجسميات لسيارات البنزين هو جهاز يمكن تركيبه على انبوب العادم لسيارات البنزين, لالتقاط والحد من انبعاثات الجسيمات العالقة, احد الملوثات الشائعة. منقي (فلتر) الجسميات لسيارات البنزين
Emissions measured on a vehicle (chassis) dynamometer are expressed in grams of pollutant per unit of distance traveled ie. grams per mile (g/mi) or g/km gram per mile- g/mi gpm Units
مقدار الملوثات المنبعثه من السيارة بالجرام لكل مسافة تحرك مقدارها ميل جرام لكل ميل
The Global Positioning System (GPS) is a global navigation satellite system (GNSS) developed by the United States Department of Defense and managed by the United States Air Force 50th Space Wing. It is the only fully functional GNSS in the world, can be used freely, and is often used by civilians for navigation purposes. It uses a constellation of between 24 and 32 medium Earth orbit satellites that transmit precise radiowave signals, which allow GPS receivers to determine their current location, the time, and their velocity. Since it became fully operational in 1993, GPS has become a widely used aid to navigation worldwide, and a useful tool for map-making, land surveying, commerce, scientific uses Global Positioning System GPS Traffic
نظام تحديد الموقع العالمي هو نظام عالمي ملاحة بالأقمار الصناعية تم تطويره عن طريق وزارة الدفاع الأمريكية ويديره جناح الفضاء رقم 50 للقوات الجوية للولايات المتحدة. هو نظام الوحيد الذي يعمل بكامل طاقته في العالم, ويمكن استخدمه مجانا, وغالبا ما يستخدم من قبل المدنيين لأغراض الملاحة. ويستخدم كوكبة ما بين 24 إلى 32 أقمار صناعية في مدار ارضي متوسط والتي تنقل بدقة إشارات بموجات الراديو, والتي تتيح أجهزة استقبال اجهزة النظام لتحديد موقعها الحالي, والوقت, والسرعة. منذ بداية التشغيل الكامل في عام 1993, النظام أصبح يستخدم على نطاق واسع في الملاحة بجميع انحاء العالم, وأداة مفيدة لتصنيع الخرائط, ومسح الأراضي, والتجارة, والاستخدامات العلمية. النظام العالمي لتحديد الموقع -المكان
A 4-wheel drive vehicle to meet the pressing demand for tough and reliable vehicles with excellent cross-country capabilities. The most widely held theory is that the military designation GP (for General Purpose) was slurred into the word Jeep General Purpose Vehicle GPV Vehicle Types
هي مركبة ذات دفع رباعي لتلبية المطالب الملحة للمركبات القوية ذات الاعتمادية العالية التي لها قدرات عالية للسير عبر البلاد. النظرية الأكثر انتشارا هي أن التسمية العسكرية جي بي (للغرض العام) تم تحويرها إلى كلمة جيب. مركبة للأغراض العامة
It is a performance or luxury automobile capable of high speed or spirited long-distance driving. The most common format is a two-door coupé with either a two-seat or a 2+2 arrangement Grand Tourer GT Vehicle Types
هي سيارة فاخرة أو سيارة ذات أداء عالي أو مناسبة للقيادة لمسافة طويلة. الشكل الأكثر شيوعا هو السيارة كوبيه ذات مقعدين أو السيارة ذات الشكل الذي يطلق عليه 2+2. سيارة فاخرة عالية الأداء
It is the total weight of a road trailer that is loaded to capacity, including the weight of the trailer itself, plus fluids, and cargo, that a vehicle is rated to tow by the manufacture Gross Trailer Weight Rating GTWR Metric
هو الوزن الإجمالي للمقطورة, المحملة بالحمولة القصوى, بما في ذلك وزن المقطورة نفسها, زائد السوائل, والحمولة, وهو الحد المسموح للقاطرة بسحبه من قبل المصنع الوزن الإجمالي للمقطورة المحدد
GVW is the operating weight/mass of a vehicle as measured, including the vehicle's chassis, body, engine, engine fluids, fuel, parts, accessories, driver, passengers and cargo and trailer tongue weight (if applicable), but excluding that of any trailers. It is the measured weight of all axles, actually carrying at any given time. The GVW is constantly changing, but the GVWR will remain the same. The GVW should never surpass the GVWR on any vehicle Gross Vehicle Weight GVW Metric
هو وزن/ كتلة التشغيل للسيارة عند القيام بوزنها, وتتضمن شاسية السيارة, الجسم, المحرك, سوائل المحرك, الوقود, الأجزاء, الكماليات, السائق, الركاب, والبضاعة, والوزن الناجم من جر المقطورة (في حالة تواجدها), ولكن يستثنى منها المقطورات. هو تجميع للوزن الواقع فعليا على جميع المحاور في لحظة ما. قد تتغير قيمة الوزن الإجمالي حسب الحمولة, ولكن يبقى قيمة الوزن الإجمالي المحدد من قبل المصنع ثابتة لا تتغير. الوزن الإجمالي للسيارة
It is the maximum allowable total weight of a road vehicle or trailer that is loaded, including the weight of the vehicle itself plus fuel, passengers, cargo, and trailer tongue weight. This rating is set by the vehicle manufacturer Gross Vehicle Weight Rating GVWR Metric
هو أقصى حمل إجمالي مسموح به للسيارة أو المقطورة المحملة, متضمنه وزن المركبة نفسها, بالإضافة إلى وزن الوقود, الركاب, البضاعة, ووزن الجر للمقطورة. وهو الحد المسموح به من قبل مصنع السيارات. الوزن الإجمالي المحدد/ المقرر للسيارة
The hour is a unit of measurement of time. It is not a standard defined by the International System of Units, the hour is a unit accepted for use with SI, an hour comprises 60 minutes, or 3,600 seconds. It is approximately 1/24 of a mean solar day Hour h (hr Units
الساعة وحدة قياس الوقت. وهي ليست وحدة من الوحدات العالمية, ولكن هي وحدة يسمح باستخدامها مع الوحدات العالمية, الساعة تتكون من 60 دقيقة, أو 3600 ثانية. وهي حوالي 1/24 من اليوم ساعة
In physics, and electronics, the henry (symbol H) is the SI derived unit of inductance. It is named after Joseph Henry (1797–1878), the American scientist who discovered electromagnetic induction Henry H Units
هنري رمزها (هـ) هي وحدة الحث الكهربائي بالوحدات العالمية, وتستخدم في الفيزياء, والاليكترونيات. تم تسميتها على أسم العالم الأمريكي مكتشف الحث الكهرومغناطيسي جوزيف هنري (1797-1878) هنري
It is a colorless, odorless, tasteless, non-toxic, nonmetallic, highly combustible diatomic gas Hydrogen H2 Substance Fuel
هو غاز عديم اللون والرائحة والطعم، وغير سام، غير معدني وهو غاز ثنائي الذرة قابل للاشتعال للغاية هيدروجين
It is well-mixed fuel and oxidizer (typically air) used in internal combustion engine. Gasoline engine combine homogeneous charge (HC) with spark ignition (SI), abbreviated as - HCSI. As in other forms of combustion, the homogeneous charge (HC), is compressed to the point of auto-ignition (CI), abbreviated as – HCCI Homogeneous Charge HC (1 Fuel
هي عبارة عن وقود مخلوط جيدا مع مؤكسد (عادة الهواء) يستخدم في محركات الاحتراق الداخلي. محركات البنزين يجمع بين الشحنة المتجانسة والإشعال بالشرارة, ويطلق عليه اشعال شحنة متجانسة بالشرارة. كما هو الحال في غيرها من اشكال الاحتراق يتم إشعال الشحنة المتجانسة عن طريق الإشعال الذاتي بالضغط, والتي يطلق عليها إشعال شحنة متجانسة بالضغط. خليط/ شحنة متجانسة
A hydrocarbon (HC) is any kind of substance that contains hydrogen and carbon. Gasoline is a hydrocarbon. So is oil. When gasoline burns inside an engine, there is always a tiny amount that’s left over. If an engine is misfiring because of a fouled spark plug or a leaky valve, or if it has worn rings or valve guides and uses oil, quite a bit of unburned HC can pass through into the exhaust. Unburned HC is a major source of air pollution and is the primary source of smog in most urban areas. Various means are used to reduce the amount of HC an engine produces, the primary one of which is the catalytic converter. The converter reduces HC emissions by "reburning" and converting it into harmless water vapor Hydro Carbon HC (2 substance Pollution
الهيدروكربون هو أي نوع من المواد التي تحتوي على هيدروجين وكربون. البنزين هو هيدروكربون. وكذلك النفط/ البترول. عندما يحترق البنزين داخل المحرك, دائما يكون هناك كمية بسيطة متبقية. الذي قد يتكون في حالة أخفاق المحرك في الإشعال بسبب تلف شمعة الإشعال (وقود غير محترق), أو تسريب صمام, أو تأكل في حلقات المكبس, أو دليل الصمامات (زيت تزييت), قدر كبير من الهيدروكربون قد يمر للجو من خلال العادم. الهيدروكربون الغير محترق, هو مصدر رئيسي لتلوث الهواء (الضباب الدخاني) في معظم المناطق السكانية. تستخدم بالسيارات وسائل مختلفة لتقليل كمية الهيدروكربون التي ينتجها المحرك, النظام الرئيسي هو الحفاز. يعمل الحفاز على تقليل انبعاثات الهيدروكربون عن طريق إعادة حرقها وتحويلها إلى بخار ماء غير مؤذي. هيدروكربون
It is a form of internal combustion in which well-mixed fuel and oxidizer (typically air) are compressed to the point of auto-ignition Homogeneous Charge Compression Ignition HCCI Fuel Ignition
هو نوع من الاحتراق الداخلي الذي يتم ضغط الخليط الجيد الخلط للوقود ومؤكسد (عادة الهواء) إلى نقطة الإشعال الذاتي إشعال بالضغط لشحنة متجانسة
HCNG (or H2CNG) is a mixture of compressed natural gas and 8-50% hydrogen by volume. It may be used as a fuel gas for internal combustion engines and home appliances. It is blend consists of two types of alternative fuels. Blends with less than 20% hydrogen by volume are treated identically to CNG, if higher levels of hydrogen are added (30-40 % of hydrogen in volume), modifications have to be made to the engine and the control strategy. The hydrogen in the blend leads to lower CO2 emissions Hydrogen/Compressed Natural Gas fuel blends HCNG Fuel Engine
هو خليط من الغاز الطبيعي المضغوط و8-50% من الهيدروجين بالحجم. يمكن استخدامه كوقود غازي لمحركات الاحتراق الداخلي والأجهزة المنزلية. هو مزيج يتكون من نوعين من أنواع الوقود البديل. يتم التعامل مع مزيج أقل من 20% هيدروجين بالحجم مماثل للتعامل مع الغاز الطبيعي, إذا تم إضافة مستوى أعلى من الهيدروجين (30-40 من الهيدروجين بالحجم), يجب عمل تعديلات بالمحرك وأنظمة التحكم. الهيدروجين بالخليط يقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. خليط وقود هيدروجين/غاز طبيعي مضغوط
Gasoline engines combine homogeneous charge (HC) with spark ignition (SI), abbreviated as HCSI Homogeneous Charge Spark Ignition HCSI Fuel Engine
محرك البنزين يجمع بين الشحنة المتجانسة والإشعال بالشرارة. إشعال بالشرارة شحنة متجانسة
Also known as Downhill Speed Regulation (DSR), Downhill-Assist Control (DAC) or Hill Mode Descent Control, allows a smooth and controlled hill descent in rough terrain without the driver needing to touch the brake pedal. When on, the vehicle will descend using the ABS brake system to control each wheel’s speed. If the vehicle accelerates without driver input, the system will automatically apply the brakes to slow down to the desired vehicle speed Hill Descent Control HDC Control
تعرف أيضا بالتحكم في سرعة هبوط التل, والتي تسمح بهبوط سلس على التضاريس الصعبة والطرق بدون حاجة السائق للضغط على بدال الفرامل. عندما يكون النظام مفعل, فإن السيارة سوف تهبط مستخدمة نظام فرامل منع غلق العجلات للتحكم في سرعة كل عجلة. في حالة حصول تعجيل لسرعة السيارة بدون تدخل من السائق لتعجيلها, فإن النظام سوف يقوم بتفعيل الفرامل للحد من سرعة السيارة إلى السرعة المطلوبة. التحكم في نزول المنحدرات
It is a type of hybrid vehicle and electric vehicle that combines a conventional internal combustion engine (ICE) propulsion system with an electric propulsion system -hybrid vehicle drivetrain Hybrid Electric Vehicle HEV Vehicle Types
السيارة المهجنة الكهربائية, هي نوع من المركبات المهجنة والكهربائية التي تجمع بين نظام الدفع لمحرك الاحتراق الداخلي التقليدي مع نظام الدفع لنظام الموتور الكهربائي. مركبة كهربائية مهجنة
HHO stands for 2 parts Hydrogen and 1 part Oxygen. When 2 Hydrogen atoms are bound to 1 Oxygen atom you have water, but when we separate the atoms from each other you have Hydrogen and Oxygen mixed gas. The correct term for this gas is Oxyhydrogen. Oxyhydrogen is often mentioned in conjunction with vehicles that claim to use water as a fuel. The most common and decisive counter-argument against producing this gas on board to use as a fuel or fuel additive is that more energy is needed to split water molecules than is recouped by burning the resulting gas. Additionally, the volume of gas that can be produced for on-demand consumption through electrolysis is very small in comparison to the volume consumed by an internal combustion engine Hydrogen Hydrogen Oxygen HHO Vehicle Types Fuel
تعني جزئيين من الهيدروجين وجزء من الاكسجين. عند تجميع ذرتين من الهيدروجين وذرة من الاكسجين نحصل على الماء, ولكن في حالة فصل الذرات عن بعضها البعض نحصل على غاز خليط من الهيدروجين والاكسجين. المصطلح الصحيح لهذا الغاز هو مخلوط هيدروجين واكسجين. وهو يذكر مع المركبات التي تدعي استخدام الماء كوقود. الحجة المضادة الاكثر شيوعا والحاسمة ضد انتاج هذا الغاز من الماء على متن السيارة لاستخدامه كوقود أو كإضافات للوقود أن الطاقة المحتاجة لتقسيم جزيئات الماء اكثر من التي يتم استردادها عن طريق الحريق الناجم من الغاز. بالإضافة إلي ان حجم الغاز الذي يتم انتاجه للاستهلاك عند الحاجة من خلال التحليل الكهربائي هو صغير جدا بالمقارنة مع الحجم المستهلك من قبل محرك الاحتراق الداخلي. هيدروجين هيدروجين أكسجين
They use a pressurized fluid power source, along with a conventional internal combustion engine (ICE), to achieve better fuel economy. They capture and reuse 70%-80% of the vehicle's braking/decelerating energy compared to 25% for electric hybrids. For trucks and buses, this can also be less expensive than electric systems, due to the price of batteries required for the latter. Hybrid vehicles use two sources of power to drive the wheels. In a hydraulic hybrid vehicle (HHV) a regular internal combustion engine and a hydraulic motor are used to power the wheels. There are two types of HHVs: parallel and series. In parallel HHVs both the engine and the hydraulic drive system mechanically interact with the wheels. Series HHVs rely entirely on hydraulic pressure to drive the wheels, which means the engine does not directly provide mechanical power to the wheels. In a series HHV configuration an engine is attached to a hydraulic engine pump to provide additional fluid pressure to the drive pump/motor when needed Hybrid Hydraulic Vehicle HHV Vehicle Types Fuel
استخدم مصدر طاقة هيدروليكي, جانب إلى جانب مع محرك الاحتراق الداخلي التقليدي, لتحقيق اقتصاد أفضل في استهلاك الوقود. تلك السيارات تعمل على استرجاع وإعادة استخدام 70- 80% من طاقة الفرامل/ التباطء مقارنة بمقدار 25% للسيارات المهجنة الكهربائية. بالنسبة للشاحنات والحافلات, ستكون تلك أيضا أقل تكلفة عن النظم الكهربائية, بسبب سعر البطارية المرتفع للسيارات الكهربائية. تستخدم تلك السيارات المهجنة مصدرين للقدرة لدفع العجلات. في ذلك النوع من السيارات يستخدم محرك الاحتراق الداخلي العادي وموتور هيدروليكي لدفع العجلات. هناك نوعين من ذلك النوع من السيارات: النظام الموازي والتسلسلي. في النظام الموازي كلا من المحرك والموتور الهيدروليكي يعملا معا لدفع العجلات. النظام التسلسلي يعتمد على الضغط الهيدروليكي لدفع العجلات, الذي يعني بأن المحرك لا يعمل بطريقة مباشرة لتوفير قدرة ميكانيكية لدفع العجلات. في هذا النوع المحرك متصل بمضخة هيدروليكية لتوفير ضغط إضافي للسائل لتشغيل المضخة/ الموتور عند الحاجة. مركبة هيدروليكية مهجنة
It is a type of hydrogen vehicle using an internal combustion engine. The power plants of such vehicle convert the chemical energy of hydrogen to mechanical energy by burning hydrogen in an internal combustion engine Hydrogen Internal Combustion Engine Vehicle HICEV Vehicle Types Fuel
هي نوع من مركبات الهيدروجين التي تستخدم محرك الاحتراق الداخلي. مولد القدرة في تلك المركبات يقوم بتحويل الطاقة الكيميائية للهيدروجين إلى طاقة ميكانيكية, عن طريق حرق الهيدروجين في محرك الاحتراق الداخلي. سيارة محرك احتراق داخلي هيدروجيني
HMMWV, commonly known as the Humvee, is a four-wheel drive military automobile produced by AM General High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle HMMWV Vehicle Types
تعرف أيضا باسم همفي, إنها مركبة حربية ذات دفع رباعي ذات عجلات, يتم انتاجها من قبل شركة أي أم جنرال سيارة نقل متعددة الأغراض ذات عجلات
Headway Monitoring and Warning (HMW) application assists the driver in keeping a safe driving distance ('headway'). This considerably reduces the chances of an accident by simply allowing the driver more time to react in unexpected situations. The HMW continuously calculate the headway to the car ahead and presented it to the driver. The headway value equals the distance to the vehicle ahead divided by the driving speed Headway Monitoring and Warning HMW Safety
النظام التالي يساعد السائق بالمحافظة على مسافة قيادة أمنة (التقدم). هذا يقلل احتمالات وقوع حادثة ببساطة عن طريق بالسماح للسائق بمزيد من الوقت للاستجابة للحالات الغير متوقعة. يقوم النظام بشكل مستمر بحساب التقدم للسيارة التي بالأمام وتقديمها للسائق. قيمة التقدم تساوي المسافة للسيارة الِأمامية مقسومة على سرعة القيادة. مراقبة التقدم والتحذير
The HO2S (Oxygen Sensor- O2 sensor (O2S), or lambda sensor) is placed into the exhaust manifold. It detects the amount of oxygen in the exhaust gas compared to the outside air. The sensor signal is sent to the ECM. The ECM adjusts the injection pulse duration to achieve the ideal air-fuel ratio Heated Oxygen Sensor HO2S Sensors
حساس الأكسجين (حساس لمبدا) موجود بمجمع السحب. يتعرف على كمية الأكسجين بغازات العادم مقارنة بالموجود بالهواء الخارجي. إشارة الحساس ترسل إلى وحدة التحكم الإليكترونية للمحرك. تقوم الوحدة بضبط مدة نبضة الحقن لتحقيق نسبة الهواء للوقود المثالية. حساس الأكسجين المسخن
They have been introduced in the United States to allow solo driver vehicles to use the lane on payment of a variable fee, which usually varies with demand. Motorcycles are permitted in HOV lanes for safety reasons High Occupancy Toll lanes HOT Traffic
تم تقديمها بالولايات المتحدة للسماح بالسيارات التي بها سائق مفرد باستخدام المسار مع دفع رسوم متغيرة القيمة, والتي تتغير في العادة حسب الطلب. الدراجات النارية سمح لها باستخدام مسارات السيارات ذات عدد الركاب العالي لأسباب تتعلق بالسلامة. مسار طريق للسيارات ذات عدد ركاب عالي يدفع فيه رسوم
It also known as carpool lane, diamond lane, and transit lane or T2 or T3 lanes in Australia and New Zealand, is a restricted traffic lane reserved at peak travel times or longer for the exclusive use of vehicles with a driver and one or more passengers, including carpools, vanpools, and transit busesy level is 2 or 3 occupants. Many jurisdictions exempt other vehicles, including motorcycles, charter buses, emergency and law enforcement vehicles, low-emission and other green vehicles, and/or single-occupancy vehicles paying a toll. HOV lanes are normally created to increase average vehicle occupancy and person throughput with the goal of reducing traffic congestion and air pollution High-Occupancy Vehicle lane HOV Traffic
تعرف أيضا بمسار/ ممر/ حارة مشاركة السيارة, أو مسار علامة المعين (الماس), أو المسار الانتقالي, أو مسار تي2 أو تي3 في استراليا ونيوزيلاندا, هو مسار مقيد محفوظ لأوقات الذروة أو أطول للاستخدام الحصري للمركبات/ السيارات التي بها سائق وراكب أو اكثر, التي تتضمن سيارات المشاركة, ووسائل النقل التي بها راكبين أو ثلاثة. العديد من الجهات المرورية تستثني بعض المركبات الأخرى, بما في ذلك الدرجات النارية والحافلات المؤجرة, ومركبات الطوارئ و سيارات الشرطة, والسيارات ذات الانبعاثات المنخفضة وبعض السيارات الخضراء (المحبة للبيئة), و/ أو سيارة بها راكب واحد (السائق) ويدفع رسوم. تلك المسارات في العادة تم استحداثها لزيادة متوسطة تحميل ركاب السيارة بهدف الحد من الاختناقات المرورية وتلوث الهواء. مسار طريق للسيارات ذات عدد ركاب عالي
It is the rate at which work is done. The mechanical horsepower, also known as imperial horsepower, of exactly 550 foot-pounds per second is approximately equivalent to 745.7 watts. The metric horsepower PS (German translation of horsepower) of 75 kgf-m per second is approximately equivalent to 735.5 watts Horsepower hp Units
وحدة من وحدات قياس القدرة (معدل بذل الشغل), والتي تعرف بالقدرة الامبراطورية (امبريال حصان), والتي تساوي 550 قدم- رطل في الثانية, والتي تعادل بالتقريب 745.7 وات. وهي تختلف في المقدار قليلا عن القدرة الحصانية المترية والتي تساوي 75 كجم قوة- متر في الثانية والتي تساوي بالتقريب 735.5 وات. القدرة الحصانية
Also known as Hill-Start Assist Control (HAC). It holds the vehicle when the foot brake is released by temporarily locking the brake pressure (for a maximum of 1.5 seconds) to provide comfortable starting-off without rolling back. Hill Start Assist (HSA) operates on inclines greater than 5% and is fitted in combination with both the manual transmission and the Direct Shift Gearbox (DSG Hill Start Assist HSA Control
نظام مساعدة بدأ صعود المطلع, يقوم على بقاء ثبات السيارة على مطلع في حالة رفع القدم من بدال الفرامل للضغط على بدال البنزين لصعود المطلع, وذلك عن طريق إبقاء ضغط الفرامل (بحد أقصى 1.5 ثانية) للسماح ببداية سلسة بدون التدحرج للخلف. يعمل النظام على مطلع أكثر من 5% ويمكن تركبيه في السيارة للعمل مع كلا من ناقل الحركة اليدوي وفي صندوق تروس النقل المباشر نظام مساعدة بدأ صعود المطلع
It is the brand name of Toyota for hybrid car drive train technology. HSD is a full Hybrid System, that is, it uses two motors in harmony with each other - a battery-powered electric motor and a petrol-driven combustion engine. And unlike the motors in many other hybrid cars, both the petrol and the electric motors in the Hybrid Synergy Drive system can power the car alone or in combination. The Synergy Drive is a drive-by-wire system with no direct mechanical connection between the engine and the engine controls: both the gas pedal/accelerator and the gearshift lever in an HSD car merely send electrical signals to a control computer Hybrid Synergy Drive HSD Transmission
هو اسم العلامة التجارية لشركة تويوتا لتقنية نقل الحركة للسيارات المهجنة, النظام هو نظام هجين كامل, الذي يعني انه يستخدم اثنين من المحركات في تناغم مع بعضهما البعض- محرك كهربائي يعمل بالبطارية ومحرك احتراق يعمل بالبنزين. وخلافا للعديد من السيارات المهجنة الأخرى, فإن كلا من محرك البنزين ومحرك الكهرباء في نظام التشغيل هذا يمكن أن يدفع السيارة بمفرده أو مجتمعين. النظام هو نظام القيادة عن طريق السلك بدون اتصال ميكانيكي مباشر بين المحرك ونظام التحكم في المحرك: كلا من بدال الوقود/ التسارع وذراع نقل الحركة في النظام يقوموا فقط بإرسال إشارات كهربائية إلى الحاسب المتحكم. نظام نقل حركة تأزر للسيارات المهجنة
Head-up display is any transparent display that presents data without requiring users to look away from their usual viewpoints, instead of angled down looking at lower instruments. These displays are becoming increasingly available in production cars, and usually offer speedometer, tachometer, and navigation system displays. Night vision information is also displayed via HUD on certain automobiles Head-Up Display HUD Instruments
هو نظام لعمل عرض شفاف يعرض البيانات أمام المستخدم (في الغالب الزجاج الأمامي), ولا يحتاج السائق للحصول على البيانات إلى النظر لأسفل للوحة العدادات, وتنحي وجهة نظره عن الأمام. عرض البيانات هذا أصبح متاحا على نحو متزايد في العديد من السيارات. عادة ما يكون العرض لعداد السرعة, مقياس سرعة دوران المحرك, نظام الملاحة, وعرض معلومات الرؤية الليلية في بعض السيارات. عرض البيانات على الزجاج الأمامي بمواجهة السائق
It is the technology of indoor and vehicular environmental comfort. Its goal is to provide thermal comfort and acceptable indoor air quality. HVAC system design is a subdiscipline of mechanical engineering, based on the principles of thermodynamics, fluid mechanics, and heat transfer. Refrigeration is sometimes added to the field's abbreviation as HVAC&R or HVACR, or ventilating is dropped as in HACR -such as the designation of HACR-rated circuit breakers Heating, Ventilation and Air Conditioning HVAC Subject
هي تقنية الشعور بالراحة بالأجواء المحيطة. هدفها هو توفير الراحة الحرارية والقبول بنوعية الهواء بالأماكن المغلقة. النظام هو تخصص فرعي من الهندسة الميكانيكية, مبني على مبادئ الديناميكا الحرارية, ميكانيكا السوائل, انتقال الحرارة. يضاف التبريد احيانا إلى المختصر بإضافة الحرف "أر" (معبرا عن التبريد) أو يتم إسقاط حرف "في" (معبرا عن التهوية) من المختصر, كما في حالة تصنيف قواطع الدائرة (أتش أيه سي أر). التدفئة, التهوية, والتكييف
It is any public road or other public way on land. It is used for major roads, but also includes other public roads and public tracks Highway hwy Traffic
هو طريق عام أو وسيلة عامة توجد على الأرض. يتم استخدامه للطرق الرئيسية، ويشمل أيضا الطرق العامة الأخرى والمسارات العامة طريق سريع
It is the unit of frequency in the International System of Units (SI). It is defined as one cycle per second Hertz Hz Units
إنها وحدة التردد في النظام العالمي للوحدات. وهي تعرف بدورة واحدة في الثانية هرتز
Symbol of electric current Electric current I
رمز للتيار الكهربائي تيار كهربائي
An idle air control actuator or idle air control valve (IAC actuator/valve) is a device commonly used in fuel-injected vehicles to control the engine's idling RPM. The IAC, actuator is an electrically controlled valve, which gets its input from the vehicle's ECU. The ECU can control the amount of air that bypasses the throttle when the throttle is fully closed, thereby controlling the engine's idle RPM Idle Air Control IAC Control Engine Inlet
مشغل/صمام التحكم في هواء الحمل الخالي هو جهاز يستخدم في السيارات التي تستخدم حقن الوقود للتحكم في سرعة دوران المحرك عند الحمل الخالي. الصمام مركب بحيث يتجاوز صمام الخانق. المشغل هو صمام تحكم كهربائي يحصل على مدخلاته من وحدة التحكم الإليكترونية للسيارة. يمكن للوحدة التحكم في كمية الهواء التي تتجاوز الخانق عندما يكون الخانق مغلقا تماما, وبالتالي يتم التحكم في سرعة دوران الحمل الخالي للمحرك. التحكم في هواء الحمل الخالي
The system detects the vehicle traveling in the adjacent slower lane that intended to cut in ahead of you, and adjusts the speed of your vehicle in advance. The system uses a camera and radar to sense the position of other vehicles on the road. It then applies an algorithm to predict the likelihood of vehicles in neighboring lanes cutting-in by evaluating relations between multiple vehicles, enabling the equipped vehicle to react quickly, safely and comfortably. The i-ACC operates at vehicle speed in excess of 80 km/h (50 mph). In some poor weather conditions or when lane markings are absent, i-ACC defaults to regular ACC Intelligent Adaptive Cruise Control i-ACC Control
نظام التحكم الذكي في السرعة المتوائم يقوم (بالإضافة إلى عمل نظام التحكم في السرعة المتوائم) باكتشاف السيارة, التي تسير في المسار البطيء المجاور, والتي تنوى الدخول امامك, وبناء عليه يقوم النظام بضبط سرعة السيارة مقدما. يستخدم النظام كاميرا ورادار لاستشعار وضع السيارات الأخرى بالطريق. ثم يقوم برنامج للحاسب للتنبؤ بتوقع للسيارات المحتملة في المسارات الجانبية بالقيام بالدخول أمامك, عن طريق تقييم الصلة بين السيارات المتعددة, مما يتيح للسيارة المجهزة بالنظام بالتصريف السريع, بشكل آمن ومريح لتفادي المخاطر المحتملة. النظام يبدأ العمل عندما تتجاوز سرعة السيارة 80 كم/ساعة (50 ميل/ساعة). في بعض الظروف الجوية السيئة أو عندما تكون علامات المسارات بأرضية الطريق غير واضحة, أو غير موجودة, النظام يتحول إلى الوضع الأساسي للنظام المتوائم للتحكم في السرعة). النظام الذكي المتوائم للتحكم في سرعة السير
The intake air temperature sensor is mounted to the air duct housing. The sensor detects intake air temperature and transmits a signal to the ECM. The engine computer (PCM) needs this information to estimate air density so it can balance air/fuel ratio mixture. Cold air is denser than hot air, so cold air required more fuel to maintain the same air/fuel ratio. The PCM changes the air/fuel ratio by changing the length of the injection pulse Intake Air Temperature (sensor IAT Sensors Engine Inlet
حساس حرارة الهواء المسحوب يركب على جسم مجمع الهواء. الحساس يستشعر درجة حرارة الهواء ويقوم بإرسال إشارة بذلك إلى وحدة التحكم للمحرك. وحدة التحكم في مجموعة القدرة تحتاج إلى تلك المعلومات لتقدير كثافة الهواء بحيث يمكنها تحقيق التوازن لنسبة الهواء/ للوقود للخليط. الهواء البارد أكثر كثافة من الهواء الساخن, حيث يحتاج الهواء البارد وقود أكثر للمحافظة لنفس نسبة الهواء/ الوقود (نسبة كتل). تعمل الوحدة في تعديل النسبة بتغيير مدة حقن الوقود. حساس درجة حرارة الهواء المسحوب
An integrated circuit or monolithic integrated circuit (also referred to as an IC, a chip, or a microchip) is a set of electronic circuits on one small plate ("chip") of semiconductor material, normally silicon. This can be made much smaller than a discrete circuit made from independent electronic components. ICs have two main advantages over discrete circuits: cost and performance Integrated Circuit IC Electronics
الدائرة المتكاملة أو الدائرة كاملة التجانس (أو يطلق عليها الشريحة أو الرقيقة) هي مجموعة من الدوائر الإليكترونية علة شريحة صغيرة ("رقيقة") من مادة شبة موصلة, عادة سيليكون. ويمكن تصنيعها أصغر بكثير من دائرة منفصلة مصنوعة من مكونات الإليكترونية المستقلة. الدائرة المتكاملة له ميزتين رئيسيتين عن الدائرة المنفصلة: التكلفة والأداء. دائرة متكاملة
Also named Adaptive Cruise Control (ACC). It is an optional cruise control system for road vehicles that automatically adjusts the vehicle speed to maintain a safe distance from vehicles ahead. The control is imposed based on sensor information from on-board sensors only. A radar sensor is linked to the ECU which slows the vehicle and brakes if necessary Intelligent Cruise Control ICC Drive
يسمى أيضا نظام تثبيت السرعة التكيفي/المتلائم. هو نظام اختيار للتحكم في سرعة السير/ مثبت السرعة لمركبات الطرق الذي يضبط تلقائيا سرعة السيارة للحفاظ عل مسافة آمنه مع السيارة التي تسبقه. التحكم يتم فرضه عن طريق أجهزة الاستشعار/ الحساسات الموجودة على متن السيارة فقط. وحدة استشعار/حساس يتصل بوحدة التحكم الإليكترونية يعمل على إبطاء السيارة وفرملتها عند الضرورة. مثبت السرعة (التحكم في سرعة السير) الذكي
It is an independent nonprofit organization founded to provide first-rate, unbiased research and technical and scientific analysis to environmental regulators. Its mission is to improve the environmental performance and energy efficiency of road, marine, and air transportation sectors and fuels, in order to benefit public health and mitigate climate change International Council on Clean Transportation ICCT Dept Pollution
هي منظمة غير ربحية مستقلة, تأسست لتوفير بحوث قيمة, غير منحازة وتحليل فني وعلمي لواضعي قوانين البيئية. هدفها هي تحسين الأداء البيئي وكفاءة الطاقة لقطاعات النقل الأرضي, والبحري, والجوي والوقود, لتحسين الصحة العامة وتخفيف من أثار تغيير المناخ. المجلس الدولي للنقل النظيف
It is a heat engine where the combustion of a fuel occurs with an oxidizer (usually air) in a combustion chamber that is an integral part of the working fluid flow circuit. In an internal combustion engine the expansion of the high-temperature and high-pressure gases produced by combustion apply direct force to some component of the engine. The force is applied typically to pistons, turbine blades, or a nozzle. This force moves the component over a distance, transforming chemical energy into useful mechanical energy Internal Combustion Engine ICE Engine
هو محرك حراري, احتراق الوقود يحدث داخله مع مؤكسد (في العادة الهواء) في غرفة الاحتراق الذي هو جزء لا يتجزأ من دائرة انسياب الوسيط الفعال. تتمدد الغازات عالية الحرارة وعالية الضغط الناجمة عن عملية الاحتراق داخل محرك الاحتراق الداخلي وتؤثر بقوة مباشرة على أجزاء معينة بالمحرك. القوة تؤثر في العادة على المكابس, ريش التوربين, أو الفوهة. هذه القوة تحرك الجزء لمسافة معينة, وبذلك تحول الطاقة الكيميائية بالوقود إلى طاقة ميكانيكية مفيدة. محرك احتراق داخلي
An ignition control module is a component in a vehicle's engine that enables a spark to be produced at the correct time in each cylinder. It does much the same job as contact breaker points did in older cars Ignition Control Module ICM Control Ignition
وحدة التحكم في الإشعال هي جزء من محرك السيارة الذي يمكن من تولد الشرارة في التوقيت المناسب لكل اسطوانة. وتقوم بنفس الوظيفة التي كانت تقوم بها نقاط التقاطع في السيارات القديمة. وحدة التحكم في الإشعال
The ICP sensor's primary function is to provide a feedback signal to indicate injection control pressure to enable the PCM to command the correct injector timing and pulse width and the correct injection control pressure for proper fuel delivery at all speed and load conditions Injection Control Pressure (sensor ICP Control Fuel
الوظيفة الرئيسية لحساس التحكم في ضغط الحقن هو توفير إشارة مرجعية لتحديد ضغط التحكم في الحقن لتمكين وحدة التحكم في القدرة لإصدار التوقيت الصحيح للحقن ومدته ومقدار الضغط للوقود المسلم لكل حالات السرعة والحمل للمحرك. حساس التحكم في ضغط الحقن
Indirect injection, or IDI diesel, were more common in the 80’s and early 90’s, but have altogether replaced by more efficient direct injection, or DI diesel. The DI engine has a “pre-chamber” in which fuel is injected into before traveling into the actual chamber Indirect Injection IDI (1 Fuel
الحقن غير المباشر (الحقن الغير مباشر للديزل), كان أكثر شيوعا في الثمانينيات والتسعينيات. تم إحلاله تماما عن طريق الحقن المباشر (الحقن المباشر للديزل) الأكثر كفاءة. محركات الحقن الغير مباشر لها غرفة سابقة لغرفة الاحتراق, والتي يتم فيها حقن الوقود قبل انتقاله إلى الغرفة الفعلية. حقن غير مباشر
It is used as a mean to ignite the air-fuel mixture in the combustion chamber of internal combustion engines. By applying a current to a primary wire loop wrapped around an iron magnetic core, a magnetic field would be generated in the primary loop without the magnets. This magnetic field would induce a current in an adjacent longer secondary loop of wire. By opening the circuit in the primary loop, the collapsing magnetic field would cause a voltage to be induced in the secondary loop. This high voltage was carried or "distributed" by a distributor to each of the multiple spark plugs in a gasoline car Inductive Discharge Ignition IDI (2 Ignition
يستخدم كوسيلة لإشعال خليط الهواء والوقود في غرفة الاحتراق لمحركات الاحتراق الداخلي. ذلك من خلال أمرار تيار في ملف سلك ابتدائي ملفوف حول قلب حديد مغناطيسي, تؤدي إلى توليد حقل مغناطيسي في الملف الابتدائي بدون مغناطيس. هذا المجال المغناطيسي يولد تيار في ملف ثانوي أخر أطول. مع فتح دائرة الحلقة الابتدائية, ينهار المجال المغناطيسي ويتسبب في تولد جهد في الملف الثانوي. هذا الجهد العالي يتم نقله أو توزيعه عن طريق موزع لعدة شمعات إشعال في سيارة البنزين. إشعال تفريغ حثي
A distributorless ignition system consisting of two separate ignition coils, an ignition module, a secondary conductor housing mounted to an aluminium cover plate, a crankshaft sensor, and electronic spark timing Integrated Direct Ignition IDI (3 Ignition
نظام إشعال بدون موزع يتكون من ملفين إشعال منفصلين, وحدة إشعال, غلاف لموصل ثانوي مركب على غطاء من الالومنيوم, حساس عمود المرفق, ووسيلة إليكترونية لتوقيت الشرارة. إشعال مباشر متكامل
The IEA was initially dedicated to responding to physical disruptions in the supply of oil, as well as serving as an information source on statistics about the international oil market and other energy sectors International Energy Agency IEA Dept
هي مخصصة في الاساس إلى الاستجابة إلى الاضطرابات الفعلية في معروض النفط, بالإضافة إلى العمل بوصفها مصدر للمعلومات عن إحصاءات المتعلقة بسوق النفط الدولي وقطاعات الطاقة الأخرى. وكالة الطاقة العالمية
It is "the world's largest technical professional society -- promoting the development and application of electrotechnology and allied sciences for the benefit of humanity, the advancement of the profession, and the well-being of our members." Its objectives are the educational and technical advancement of electrical and electronic engineering, telecommunications, computer engineering and allied disciplines. The IEEE fosters the development of standards that often become national and international standards. The organization publishes a number of journals, has many local chapters, and several large societies in special areas, such as the IEEE Computer Society. It is the world's largest association of technical professionals with more than 400,000 members in chapters around the world. IEEE's membership has long been composed of engineers and scientists. Allied professionals who are members include computer scientists, software developers, information technology professionals, physicists, and medical doctors, in addition to IEEE's electrical and electronics engineering core Institute of Electrical and Electronics Engineers IEEE Dept
هي أكبر جمعية مهنية تخصصية في العالم- تشجع على تطوير وتطبيق التقنية الكهربائية والعلوم الطبية لصالح الإنسانية, والنهوض بالمهنة, والبشر من الأعضاء. "أهدافها هي العمل على التقدم التعليمي والتقني في الهندسة الكهربائية والإليكترونية والاتصالات وهندسة الحاسب والتخصصات المرتبطة به. الجمعية ترعى تطوير المعايير التي غالبا ما تصبح المعايير الوطنية والدولية. المنظمة تقوم بنشر عدد من الصحف, وله العديد من الفروع المحلية, مثل جمعية الحاسبات. التي هي أكبر جمعية في العالم من المهنيين التقنيين مع أكثر 400,000 عضو في الفروغ بجميع أنحاء العالم. عضوية الجمعية منذ فترة طويلة تتألف من المهندسين والعلماء. المهنيين المرتبطين الاعضاء يتضمنوا علماء حاسب, ومطوري برمجيات, متخصصين في تقنية المعلومات, الفيزيائيين, والأطباء, بالإضافة إلى المجموعة الاساسية من مهندسي الكهرباء والإليكترونيات. معهد مهندسي الكهرباء والإليكترونيات
IFS, as the name implies, has the front wheels independently sprung. Independent suspension is a broad term for any automobile suspension system that allows each wheel on the same axle to move vertically (i.e. reacting to a bump in the road) independently of each other. Note that "independent" refers to the motion or path of movement of the wheels/suspension Independent Front Suspension IFS Suspension
كما يوضح الاسم, العجلات الامامية مستقلة التعليق. التعليق المستقل هو مصطلح واسع لأي نظام تعليق السيارات الذي يسمح لكل عجلة على نفس المحور أن تتحرك رأسيا (أي تستجيب لأي نتوء بالطريق) بشكل مستقل عن بعضها البعض. لاحظ أن كلمة "مستقلة" تدل على الحركة أو مسار حركة العجلات/ التعليق. تعليق مستقل أمامي
It is the theoretical power of a reciprocating engine if it is completely frictionless in converting the expanding gas energy (piston pressure × displacement) in the cylinders. It is calculated from the pressures developed in the cylinders, measured by a device called an engine indicator – hence indicated horsepower. The actual power output may only be 70% to 90% of the indicated horsepower due to frictional losses within the engine (bearing drag, rod and crankshaft windage losses, oil film drag, etc Indicated Horsepower IHP, ihp Units
إنه القدرة البيانية لمحرك الاحتراق الداخلي في حالة إنه بدون احتكاك لتحويل الطاقة المتولدة من تمدد الغاز (الضغط على المكبس × ازاحة المكبس) داخل الاسطوانات. وهي تحسب من قياس الضغط المتولد داخل الاسطوانات, الذي يقاس بجهاز يطلق عليه المقياس البياني للمحرك (ولذا جاء المسمى حصان بياني). القدرة الفعلية تقدر بحوالي من 70% إلى 90% من القدرة البيانية بسبب فقد الاحتكاك داخل المحرك (الفقد في احتكاك حلقات المكبس بجدار الاسطوانة, احتكاك كراسي التحميل, الخ.....) بالإضافة إلى القدرة الضائعة في تشغيل ملحقات المحرك (المروحة, الدينامو, مضخة المياه, الخ...). القدرة البيانية بالحصان
An ignition interlock device or breath alcohol ignition interlock device (IID and BAIID) is a mechanism, like a breathalyzer, installed on a motor vehicle's dashboard. Before the vehicle's motor can be started, the driver first must exhale into the device; if the resultant breath-alcohol concentration analyzed result is greater than the programmed blood alcohol concentration (which varies between countries), the device prevents the engine from being started Ignition Interlock Device IID Ignition
هو جهاز منع الإشعال أو جهاز منع الإشعال من هواء التنفس (هواء الزفير) المحتوى على الكحول, هو نظام يركب في لوحة العدادات بالسيارة. قبل أن يبدأ السائق بتشغيل المحرك, يقوم بالزفير (نفخ الهواء) في الجهاز؛ في حالة أن نتيجة تحليل تركيز الكحول في هواء التنفس التي يقيسها الجهاز أعلى من تركيز الكحول في الدم المسجل بالجهاز (حد السماح لنسبة الكحول تختلف من بلد إلى أخر), يقوم الجهاز بمنع المحرك من العمل عن طريق غلق الإشعال. جهاز غلق الإشعال
It is a U.S. non-profit organization funded by auto insurers. It works to reduce the number of motor vehicle crashes, and the rate of injuries and amount of property damage in the crashes that still occur. It carries out research and produces ratings for popular passenger vehicles as well as for certain consumer products such as child car booster seats Insurance Institute for Highway Safety IIHS Dept Traffic
هي منظمة أمريكية غير ربحية تمولها شركات التأمين على السيارات. تعمل على تقليل معدل حوادث السيارات، ومعدل الإصابات ومقدار الضرر في الممتلكات نتيجة الحوادث التي لا تزال تحدث وتصدر احصائيات بها. وتقوم بإجراء اختبارات تصدر عنها تقييمات لسيارات الركوب المعروفة, وكذلك لبعض المنتجات الخاصة بالسيارات مثل مقاعد السيارات للأطفال. رابطة (معهد) التأمين لسلامة الطرق السريعة
It is the average pressure acting on a piston during different portions of its cycle. IMEPg is the Gross indicated mean pressure calculated over compression and expansion of engine cycle (360 degree in a 4 stoke, 180 degree in a 2 stroke). IMEPn is the Net indicated mean effective pressure calculated over the complete engine cycle (720 degree in 4 stroke, 360 degree in 2 stroke). Direct measurement requires cylinder pressure sensing equipment Indicated Mean Effective Pressure IMEP (imep Engine
هو الضغط المتوسط المؤثر على المكبس خلال مراحل مختلفة من دورته. الضغط المتوسط الفعال (الإجمالي) هو المحسوب خلال شوط الضغط والتمدد خلال دورة المحرك (360 درجة للمحركات 4 أشواط, 180 درجة للمحرك 2 شوط). الضغط المتوسط الفعال (الصافي) هو المحسوب خلال الدورة الكاملة للمحرك (720 درجة للمحرك 4 أشواط, 360 درجة للمحرك 2 شوط). القياس المباشر يتطلب حساسات للضغط داخل الاسطوانة. الضغط المتوسط الفعال البياني
It is the professional association for individuals working in the motor industry. The Institute is the Sector Skills Council for the automotive retail industry and the governing body for the Automotive Technician Accreditation (ATA) scheme Institute of the Motor Industry IMI Dept
هي جمعية مهنية للعاملين في صناعة السيارات. المعهد هو مجلس قطاع المهارات لقطاع التصنيع البيع بالتجزئة للسيارات والهيئة الإدارية لاعتماد فني السيارات. معهد صناعة السيارات
It is a unit of length in the imperial and United States customary systems of measurement. Inch is defined to be exactly 25.4 mm. There are 12 inches in a foot and therefore 36 inches in a yard Inch in Units Dimensions
هي وحدة قياس طول في النظام الإمبريالي ونظام الولايات المتحدة العرفي. تعرف البوصة بإنها 25.4 مم. هناك 12 بوصة في القدم, وبالتالي 36 بوصة في الياردة بوصة
IRS, as the name implies, has the rear wheels independently sprung. Independent suspension is a broad term for any automobile suspension system that allows each wheel on the same axle to move vertically (i.e. reacting to a bump in the road) independently of each other. Note that "independent" refers to the motion or path of movement of the wheels/suspension Independent Rear Suspension IRS Suspension
كما يدل الاسم, العجلات الخلفية مستقلة التعليق. التعليق المستقل هو مصطلح واسع لأي نظام تعليق بالسيارة الذي يسمح لكل عجلة على نفس المحور للحركة رأسيا (كرد فعل لأي نتوء أو حفرة على الطريق) مستقلة عن بعضهما البعض. "المستقل" تعني حركة أو مسار حركة العجل/ التعليق. تعليق حر خلفي
IRTE (UK) supports transport engineers throughout their careers and encourages high standards, with an emphasis on safety and best practice Institute of Road Transport Engineers IRTE Dept
يقوم المعهد بمساعدة مهندسي النقل بإنجلترا خلال مراحل عملهم المهني برفع كفاءة العمل, والتركيز على السلامة والأداء الجيد. معهد مهندسي النقل البري
Also known as Intelligent Speed Assistance or Intelligent Speed Advice and Intelligent Speed Alerting, is any system that constantly monitors vehicle speed and the local speed limit on a road and implements an action when the vehicle is detected to be exceeding the speed limit Intelligent Speed Adaptation ISA Safety
النظام يعرف أيضا بنظام المساعدة في السرعة الذكي أو المشرف الذكي للسرعة ومحذر السرعة الذكي, هو أي نظام يقوم بمراقبة سرعة السيارة باستمرار والحصول على معلومات عن السرعة المحددة للطريق ويقوم بالعمل في حالة اكتشاف أن السيارة تعدت حد السرعة المقرر. موائم السرعة الذكي
The ISC (Idle Speed Control) system is provided with a circuit that bypasses the throttle valve, and the air volume drawn in from the bypass circuit is controlled by the ISCV (Idle Speed Control Valve). The ISCV uses the signal from the engine ECU to control the engine at the optimum idling speed at all times by setting how much air flows through a bypass passage, from the intake air side, to the manifold side of the throttle body. The control unit reacts to this additional air by metering additional fuel. If the control unit is programmed to maintain a fine control of the idling speed, ignition timing can be used. Advancing the ignition point increases engine speed, just as retarding it decreases it. The ISC system consists of the ISCV, engine ECU, and various sensors and switches Idle Speed Control system ISC Control Engine
نظام التحكم في سرعة الحمل الخالي مجهز بدائرة/ مسار تفريعي/ التفافي لصمام الخنق, والهواء المسحوب من المسار التفريعي يتم التحكم فيه عن طريق صمام التحكم في سرعة الحمل الخالي. يستخدم الصمام إشارة من وحدة التحكم الإليكترونية للمحرك للتحكم بالمحرك للوصول إلى سرعة الحمل الخالي المثالية بكل الاوقات عن طريق ضبط كمية الهواء المراد أمرارها في المسار الالتفافي, من جانب سحب الهواء إلى جانب مجمع السحب لصمام الخانق. تتجاوب وحدة التحكم لكمية الهواء الإضافية تلك بتوفير الوقود المطلوب. في حالة برمجة وحدة التحكم للتحكم الدقيق في سرعة الحمل الخالي, يمكن استخدام توقيت الشرارة/ الإشعال. تقديم الإشعال يزيد من السرعة, كما أن التأخير يقلل السرعة. يتكون النظام من صمام التحكم في سرعة الحمل الخالي, وحدة التحكم الإليكترونية للمحرك, والعديد من الحساسات, ومفاتيح تشغيل. نظام التحكم في سرعة الحمل الخالي
It is part of ISC (Idle Speed Control) system which is provided with bypasses the throttle valve. The air volume drawn in from the bypass circuit is controlled by the ISCV (Idle Speed Control Valve). The ISCV uses the signal from the engine ECU to control the engine at the optimum idling speed at all times. The valve varies the opening of the bypass passageway, and changes the idle speed to suit Idle Speed Control Valve ISCV Control Engine
هو جزء من نظام التحكم في سرعة الحمل الخالي المجهز بممر/ مسار تفريعي/ التفافي يتجاوز صمام الخانق. الهواء المسحوب من دائرة التفريعة يتم التحكم فيه عن طريق صمام التحكم في الحمل الخالي. الصمام يستخدم الإشارة من وحدة التحكم الإليكترونية للمحرك للتحكم في المحرك عند سرعة الحمل الخالي المثالية لكل الأوقات. يقوم الصمام بتغيير فتحة المسار التفريعي, ويغير سرعة الحمل الخالي لتناسب ظروف التحميل والتشغيل. صمام التحكم في سرعة الحمل الخالي
An ISG, also known as "integrated starter-alternator", combines the role of the starter and alternator into one unit Integrated Starter/Generator ISG System
هو نظام يعرف أيضا بالمولد- بادئ الحركة المدمج, يجمع وظيفة بادئ الحركة والمولد الكهربائي في وحدة واحدة. نظام مدمج من بادئ الحركة/ والشاحن
It is a voluntary, non-treaty federation of standards setting bodies of some 130 countries. Founded in 1946-47 in Geneva as a UN agency, it promotes development of standardization and related activities to facilitate international trade in goods and services, and cooperation on economic, intellectual, scientific, and technological aspects International Organization For Standardization ISO Dept
هو اتحاد بدون معاهدة للمعايير لمجلس يضم حوالي 130 بلد. تأسس في 1946-1947 في جنيف بوصفه وكالة للأمم المتحدة, يشجع على تطوير معايير الانشطة ذات الصلة لتسهيل التجارة الدولية في السلع والخدمات, والتعاون في الجوانب الاقتصادية والفكرية, والعلمية, والتقنية. المنظمة العالمية للتوحيد والقياس
Input speed sensor (ISS), also known as a Turbine shaft Speed Sensor (TSS), which is used to tell the control unit the rotational speed of the input shaft or torque converter. By using information from it and the output speed sensor (OSS) sensor, the control unit can make the necessary adjustments to allow the vehicle to run efficiently and shift smoothly Input Speed Sensor ISS Sensors
حساس سرعة الإدخال/ الدخل, والمعروف أيضا باسم حساس سرعة عمود التربين, الذي يستخدم ليعرف وحدة التحكم بالسرعة الدورانية لعمود الدخل أو محول العزم. باستخدام تلك المعلومات منه ومن حساس الخرج, تتمكن وحدة التحكم من القيام بالتعديلات الضرورية للسماح للسيارة بالعمل بكفاءة وتقوم بعملية النقل بسلاسة. حساس سرعة الإدخال
They are advanced applications which aim to provide innovative services relating to different modes of transport and traffic management and enable various users to be better informed and make safer, more coordinated, and 'smarter' use of transport networks Intelligent Transport Systems ITS System Traffic
هو من التطبيقات المتقدمة التي تهدف إلى تقديم خدمات مبتكرة تتعلق بمختلف إشكال النقل وإدارة حركة المرور وتمكين مختلف المستخدمين ليكونوا أكثر معرفة وجعلهم أكثر أمانا, وأكثر تنسيقا, وأكثر ذكاء في استخدام شبكات النقل. نظم النقل الذكية
In addition to helping the driver maintain control during braking, the IVD system helps maintain directional control during acceleration and steering maneuvers as well. It accomplishes this by comparing the driver’s intended direction with the direction the actual vehicle travel. The IVD system uses steering wheel angle, yaw rate, wheel speed and accelerometer sensors to determine both the intended and actual directions of travel. When a significant error exists between the driver’s intended direction and the actual vehicle direction, the IVD controller can independently apply the brakes at any of the four wheels as well as request the engine controller to reduce engine torque, to correct that error Interactive Vehicle Dynamic system IVD System Control Brakes
النظام بالإضافة إلى مساعدة السائق على المحافظة على التحكم أثناء الفرامل, يساعد النظام على المحافظة على الإبقاء على التحكم في الاتجاه خلال مناورات التعجيل والتوجيه أيضا. النظام ينجز ذلك من خلال مقارنة الاتجاه المقصود من السائق مع اتجاه حركة السيارة الفعلي عن طريق استخدام حساسات زاوية عجلة القيادة, معدل الحركة حول المحور الرأسي, سرعة العجلة, ومقدار التعجيل, لتحديد الاتجاه المقصود والفعلي لحركة السيارة. عند وجود خطأ ملحوظ بين الاتجاه المزمع/ المقصود من السائق والاتجاه الفعلي, تقوم وحدة التحكم للنظام بتفعيل الفرامل لأي من العجلات الأربعة مع طلب من وحدة التحكم للمحرك للحد من عزم دوران المحرك, لإصلاح ذلك الخطأ. النظام التفاعلي لديناميكا السيارة
This system was previously called the "Intelligent Transportation System" ("ITS").an intelligent transportation system, in which vehicles and highways will exchange information through a two-way communication system. The automated highways will have a set of lanes on which vehicles with specialized sensors and wireless communications systems could travel under computer control at closely spaced intervals Intelligent Vehicle Highway System IVHS Traffic
النظام سابقا كان يطلق عليه نظم النقل الذكية, هو نظام نقل ذكي, الذي من خلاله تتبادل السيارات والطرق السريعة المعلومات من خلال نظام اتصال في الاتجاهين. الطرق السريعة الألية يكون لديها مجموعة من الممرات/ المسارات تسمح للمركبات المجهزة بحساسات خاصة وانظمة الاتصالات اللاسلكية بالسفر تحت تحكم من الحاسب على مسافات متقاربة. نظام الطرق السريعة والمركبات الذكية
It is a wheeled vehicle with a drivetrain that allows all wheels to receive torque from several motors independent of each other. This term is coined to identify those electric vehicles whereby each wheel is driven by its own individual electric motor Individual-wheel drive IWD Transmission Vehicle Types
سيارة لها دفع مستقل لكل عجلة, عن طريق موتور متصل بكل عجلة. وهو يخص السيارات الكهربائية حيث يركب موتور كهربائي على كل عجلة. دفع مستقل للعجلات
Energy unit (1 Joule = 1 Newton meter). It is a derived unit of energy, work, or amount of heat in the International System of Units. It is equal to the energy expended (or work done) in applying a force of one newton through a distance of one metre (1 newton metre or N•m), or in passing an electric current of one ampere through a resistance of one ohm for one second. It is named after the English physicist James Prescott Joule Joule J Units
وحدة الطاقة (1 جول = 1 نيوتن متر). هي وحدة مشتقة للطاقة, الشغل, او مقدار الحرارة في نظام الوحدات العالمي. هو يساوي تمدد الطاقة (أو الشغل المبذول) في تطبيق قوة واحد نيوتن خلال مسافة واحد متر (1 نيوتن متر), أو من خلال مرور تيار كهربائي واحد أمبير خلال مقاومة واحد أوم لمدة ثانية واحدة. أسم الوحدة مسمى على الفيزيائي الإنجليزي جيمس بريسكوت جول. جول
It is the Japanese standards organization for tires, rims and valves. It is analogous to T&RA and ETRTO Japanese Automobile Tire Manufacturers Association JATMA Dept Tire
منظمة المعايير اليابانية للاطارات، والجنوط والصمامات/البلوف. جمعية تصنيع الإطارات اليابانية
Kilo is the SI prefix for a factor of ten to the power 3, kilo = 1000 Kilo k Units
هو بادئة في الوحدات العالمية تساوي 1000, كيلو= 1000 كيلو
The bulk modulus (K) describes volumetric elasticity, or the tendency of an object's volume to deform when under pressure; it is defined as volumetric stress over volumetric strain, and is the inverse of compressibility. The bulk modulus is an extension of Young's modulus to three dimensions Bulk modulus K (1 Properties
معامل بالك يوصف المرونة الحجمي, أو قابلية حجم الجسم للتشكل تحت الضغط؛ تعرف بأنها قسمة الاجهاد الحجمي على الانفعال الحجمي, وهي مقلوب الانضغاطية. معامل بالك هو امتداد لمعامل يونج في الثلاثة أبعاد. معامل المرونة الحجمي
The kelvin is a unit of measurement for temperature. It is one of the seven base units in the International System of Units (SI) and is assigned the unit symbol K. The Kelvin scale is an absolute, thermodynamic temperature scale using as its null point absolute zero, the temperature at which all thermal motion ceases in the classical description of thermodynamics. The absolute zero (0 K) equivalent to −273.15 °C (−459.67 °F Kelvin K (2 Units
كلفن هي وحدة قياس الحرارة. هي واحدة من سبع وحدات أساسية في النظام الدولي للوحدات ويرمز لها بالحرف "كا". يستخدم مقياس كلفن كمقياس لدرجة الحرارة المطلقة للديناميكا الحرارية, نقطة الصفر له هي الصفر المطلق, التي هي درجة الحرارة, في الوصف التقليدي للديناميكا الحرارية, التي تتوقف عندها كل الحركة الحرارية. الصفر المطلق يعادل – 273.15 درجة مئوية (- 459.67 درجة فهرنهايت). كيلفن
Toyota also demonstrated its Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS). By allowing the decoupling of the front and rear stabilizer bars, KDSS allows greater suspension articulation (movement, that is) off-road. The KDSS-assisted truck was able to keep all its tires in contact with the ground due to the greater suspension travel afforded by the system, while the one with KDSS switched off has a rear tire clawing at thin air. Another benefit of KDSS is that it allows larger stabilizer bars for improved on-road handling via decreased body roll Kinetic Dynamic Suspension System KDSS Suspension
نظام التعليق الديناميكي الحركي يسمح بفصل الاتصال بين أعمدة/ قضبان الموازنة الأمامية والخلفية¸ بما يسمح بمزيد من حركة التعليق خارج الطرق. الشاحنة المؤزرة بالنظام تكون قادرة على الحفاظ على كل الإطارات في اتصال دائم مع الأرض بسبب الحركة الكبيرة للتعليق التي يوفرها النظام. فائدة أخرى يوفرها النظام, وهي السماح باستخدام قضبان موازنة أطول لتحسين التعامل على الطرق عن طريق تقليل دوران الجسم. النظام الديناميكي الحركي للتعليق
It is an automotive system for recovering a moving vehicle's kinetic energy under braking. The recovered energy is stored in a reservoir (for example a flywheel or a battery) for later use under acceleration. This contrasts with conventional braking systems, where the excess kinetic energy is converted to heat by friction in the brake linings and therefore wasted Kinetic Energy Recovery System KERS System
هو نظام يستخدم في السيارات لتحويل طاقة الحركة للسيارة أثناء الفرامل إلى صورة أخرى من صور الطاقة يمكن الاستفادة منها. تلك الطاقة المستعادة تستخدم لتسارع السيارة مباشرة أو تخزن أما في حذافة (خزان ميكانيكي) أو بطارية (خزان كهربائي) لاستخدامها لاحقا عند الحاجة. ويختلف هذا النظام عن النظام التقليدي للفرامل, عند استخدام النظام التقليدي تتحول طاقة حركة السيارة إلى طاقة حرارية نتيجة الاحتكاك وتخرج للجو في شكل حرارة لا يمكن الاستفادة منها. نظام استعادة طاقة الحركة
The kilogram or kilogramme (SI unit symbol: kg; SI dimension symbol: M), is the base unit of mass in the International System of Units and is defined as being equal to the mass of the International Prototype of the Kilogram (IPK). The gram was originally defined as the mass of one cubic centimeter of water at 4°C, making the kilogram equal to the mass of one liter of water kilogram kg Units Dimensions
الكيلوجرام (يرمز له بالوحدات العالمية: كجم؛ ويرمز له بأبعاد الوحدات العالمية: أم), هو وحدة اساسية للكتلة في النظام العالمي للوحدات والذي يعرف بأنه مساوي لكتلة نموذج أولي/وحدة عيارية دولية للكيلوجرام. الجرام في الاصل كان يعرف بكتلة واحد سنتيمتر مكعب ماء عند 4 درجات مئوية, مما يجعل الكيلوجرام يساوي كتلة واحد لتر (1000 سنتيمتر مكعب) من الماء. كيلوجرام (كجم)
The kilometre (American spelling: kilometer) is a unit of length in the metric system, equal to one thousand metres (kilo- being the SI prefix for 1000). It is now the measurement unit used officially for expressing distances between geographical places on land in most of the world kilometer km Units Dimensions
الكيلومتر هو وحدة للطول في النظام المتري, تساوي الف متر (كيلو- هي بادئة في نظام الوحدات العالمية تساوي 1000). الأن هي وحدة قياس للمسافة تستخدم رسميا للتعبير عن المسافة بين المناطق الجغرافية على اليابسة/الارض في معظم بلاد العالم. كيلومتر (كم)
The kilometre per hour (American English: kilometer per hour) is a unit of speed, expressing the number of kilometres travelled in one hour. The unit symbol is km/h or km·h−1, however, it is also commonly referred to as kph in English-speaking countries. Worldwide, it is the most commonly used unit of speed on road signs and car speedometers Kilometres per hour km/h Units
كيلومتر في الساعة هي وحدة للسرعة, تعبر عن المسافة المقطوعة بالكيلومتر في الساعة الواحدة. يرمز للوحدة كم/ساعة, ويطلق عليها كيلو لكل ساعة في البلاد المستخدمة للغة الإنجليزية. هي الوحدة الأكثر شيوعا في العالم لعلامات الطريق وعدادات سرعة السيارة. كيلومتر في الساعة
It is a system where the functions of using a key to operate, start, stop, or entry is replaced by a button, keypad, remote handheld device or automatically by proximity without contact Keyless Operation System KOS Control
هو نظام يتم فيه استبدال وظائف استخدام المفتاح للقيام بالتشغيل, البدء, التوقف, أو الدخول إلى استخدام زر, لوحة رقمية, جهاز محمول, أو نظام يفعل تلقائيا بالقرب من دون اتصال. نظام التشغيل بدون مفتاح
The king pin inclination or KPI (also called steering axis inclination or SAI). The kingpin is set at an angle relative to the true vertical line, as viewed from the front or back of the vehicle. It is non-adjustable. This has an important effect on the steering, making it tend to return to the straight ahead or center position. A second effect of the kingpin inclination is to set the scrub radius of the steered wheel King Pin Inclination KPI Suspension
ميل البنز الرئيسي (ويمسى أيضا ميل محور التوجيه). هي الزاوية التي يعملها البنز الرئيسي مع الرأسي, عند النظر إليه من مقدمة السيارة أو من الخلف. وهي زاوية ثابتة غير قابلة للضبط. هذه الزاوية لها تأثير هام بالنسبة للتوجيه, بحيث تتسبب في عودة عجلات التوجيه إلى الأمام بعد الانحراف إلى اليمن أو اليسار. وكذلك تحديد نصف قطر الاحتكاك لعجلة التوجيه ميل البنز الرئيسي
The knock (detonation) detects engine knock and sends a voltage signal to the ECM. The ECM uses The Knock Sensor signal to control timing (retard timing). The Knock sensor is typically located in the lower engine block, cylinder head or intake manifold Knock Sensor KS Sensors Engine
هو يستشعر صفع المحرك ويرسل إشارة جهد إلى وحدة التحكم بالمحرك. تقوم الوحدة باستخدام هذا الإشارة للتحكم في التوقيت (تأخير التوقيت). الحساس موجود في الغالب في أي من الجزء الأسفل من كتلة الاسطوانات, رأس الاسطوانات, أو مجمع السحب. حساس الدق
The kilowatt is equal to one thousand watts. This unit is typically used to express the output power of engines and the power of electric motors, tools, machines, and heaters. It is also a common unit used to express the electromagnetic power output of broadcast radio and television transmitters. One kilowatt is approximately equal to 1.34 horsepower. A surface area of one square meter on Earth receives typically one kilowatt of sunlight from the sun; on a clear day at midday kilowatt kW Units
كيلووات (كيلوواط) يساوي 1000 وات (واط). وهي وحدة تستخدم للتعبير عن قدرة خرج المحرك وقدرة محرك الكهرباء, العدة, الأجهزة, والسخانات. وهي تستخدم كوحدة متعارف عليها للتعبير عن انتاج الطاقة الكهرومغناطيسية لأجهزة البث الإذاعي والبث التليفزيوني. الكيلووات يساوي تقريبا 1.34 حصان. مساحة متر مربع على الأرض تتلقي عادة ما يقرب من 1 كيلووات من أشعة الشمس, في يوم صاف بمنتصف النهار. كيلووات (كيلوواط)
The kilowatt hour, or kilowatt-hour, is a unit of energy equal to 1,000 watt-hours, or 3.6 megajoules. If the energy is being transmitted or used at a constant rate (power) over a period of time, the total energy in kilowatt-hours is the product of the power in kilowatts and the time in hours. The kilowatt-hour is commonly used as a billing unit for energy delivered to consumers by electric utilities kilowatt hour kWh, kW.h, KW h Units
كيلووات (كيلوواط) ساعة أو كيلووات- ساعة, هي وحدة للطاقة تساوي 1,000 وات- ساعة, أو 3.6 ميجاجول. في حالة نقل الطاقة أو استخدامها بمعدل ثابت (قدرة) على مدار مدة زمنية معينة, فإن مقدار الطاقة الإجمالية بوحدة كيلووات- ساعة هي حاصل ضرب قيمة القدرة بالكيلووات ومقدار الزمن بالساعة. وتستخدم وحدة كيلووات- ساعة كوحدة محاسبة للطاقة المستهلكة بواسطة المرافق والمعدات الكهربائية. كيلووات ساعة
A liter (litre) is a metric unit of measure for volume. It is a non-SI metric system unit of volume equal to 1 cubic decimetre (dm3), 1,000 cubic centimetres (cm3) or 1/1,000 cubic metre Liter l Units
اللتر هو مقياس للحجم مستخدم مع الوحدات المترية.هو ليس وحدة قياس عالمية, واحد لتر يساوي 1 ديسمتر مكعب, 1000 سنتيمتر مكعب أو يساوي 1/1000 متر مكعب. لتر
The direction or position on the left side. Usually, a single control is used to control both left (L, driver side) and right (R, passenger side) side mirrors. A mirror is selected by a switch or a knob. The mirror selector usually has a neutral position with none mirrors selected, to prevent accidental changes of the view. The position of the selected mirror is adjusted by a joystick, a four-way knob, or other type of position control Left L (1 Drive
الاتجاه أو الجانب الأيسر. عادة, ما يتم استخدام عنصر تحكم واحد في ضبط المرايا الجانبية اليسرى (إل, ناحية السائق), واليمنى (أر, ناحية الراكب). يتم اختيار المرآه عن طريق مفتاح أو مقبض. محدد أي مرآة يراد ضبطها في العادة له وضع محايد لا يتم فيه اختيار أي مرايا للضبط, لمنع التغيير غير المقصود لضبط المرأة. يمكن ضبط المرايا عن طريق عصا تحكم , أو محول رباعي, أو أي نوع للتحكم في الوضع. يسار
This is the lowest gear (or 1st gear) available in the automatic transmission. This position is useful when the vehicle needs to negotiate difficult terrain (such as a steep incline). For downward slopes, the LOW gear provides additional braking through the engine Low L (2 Transmission Drive
هي أقل نقلة (النقلة الأولى) متاحة بناقل الحركة الذاتي. هذه الوضعية مفيدة عندما تحتاج السيارة للسير عبر تضاريس وعرة (مثل الميول الحادة). وخلال نزول المنحدرات, توفر النقلة المنخفضة فرملة إضافية من خلال المحرك. نقلة منخفضة
It is the unit of weight (and therefore force) used in the imperial, United States customary and other systems of measurement. The unit is descended from the Roman libra (hence the abbreviation "lb"). The pound mass is equal to 0.45359237 kilogram Pound lb Units
هو وحدة وزن وبالتالي (قوة), هي حدة قياس تستخدم في النظام الأمبريالي والنظام العرفي الامريكي. الوحدة مأخوذة من وحدة ليبره الروماني ( ولذلك جاء الاختصار "أل بي" ليرمز لوحدة الرطل). كتلة الرطل تساوي 0.45359237 كيلوجرام. رطل
The LBE concept refers to engine operation that is leaner (higher air to fuel mass ratio) than stoichiometric (chemically correct air-fuel ratio). The excess of air in a lean-burn engine combusts more of the fuel and emits fewer hydrocarbons. A lean burn mode is a way to reduce throttling losses, because if the fuel/air ratio is reduced, then lower power (at part load) can be achieved with the throttle closer to fully open. The engines designed for lean-burning can employ higher compression ratios and thus provide better performance, efficient fuel use and low exhaust hydrocarbon emissions than those found in conventional petrol engines Lean-Burn Engine LBE Engine
مفهوم محرك حرق الخليط الضعيف يعود لتشغيل المحرك بخليط ضعيف (نسبة هواء/ للوقود عالية) عن النسبة الصحيحة كيميائيا. فائض الهواء في محركات الخليط الضعيف تضمن حرق اكثر للوقود بالخليط وتصدر انبعاثات أقل من الهيدروكربون. نسق حرق الخليط الضعيف هو وسيلة فعالة للتقليل الفقد نتيجة الخنق في فتحة الخانق, بسبب أنه في حالة خفض نسبة الوقود/ للهواء يمكن تحقيق قدرة منخفضة (عند الاحمال المتوسطة) مع فتحة خانق قريبة من الفتحة الكاملة. المحركات المصممة لحرق الخليط الضعيف يمكنها تستخدم نسبة انضغاط عالية وبالتالي تقديم أداء أفضل, كفاءة عالية لاستخدام الوقود, وانبعاثات هيدروكربون أقل من الموجودة في محركات البنزين التقليدية. محرك حرق الخليط الضعيف
The Lane Change Assistant or the Blind Spot Detection systems continuously monitor the rear blind spots on both sides of the vehicle using 2 radar systems fixed at the rear corners. This system warns the driver visually if changing the lane is not safe at that moment Lane Change Assistant LCA Safety Drive
نظام المساعدة في تغير حارة المسار أو نظام الكشف عن المنطقة الغير مرئية, الذي يقوم بشكل مستمر برصد المنطقتين الغير مرئيتين على جانبي السيارة, باستخدام 2 رادار مثبتين على ركني/ الزاوية الخلفية للسيارة. هذا النظام يقوم بتحذير السائق في حالة أن محاولة تغيير حارة المسار تكون ليستن آمنه في تلك اللحظة. نظام المساعدة في تغير حارة المسار
A "Liquid Crystal Display" is a type of electronic display that forms opaque or dull-colored letters or numbers on various backgrounds. LCDs are used in a wide range of applications including computer monitors, televisions, instrument panels, aircraft cockpit displays, and signage Liquid Crystal Display LCD Computer Light Electronics
هي نوع من شاشات عرض البيانات إلكترونيا وتقوم بتشكيل حروف أو أرقام غير شفافة على خلفيات مختلفة. تستخدم الشاشات في تطبيقات واسعة مثل شاشات الحاسب, وأجهزة التليفزيون, ولوحة البيانات بالسيارة, وعرض البيانات بقمرة القيادة بالطائرات, واللافتات. شاشة عرض البلورات السائلة
This system alerts the driver if their vehicle deviates from its lane. The onboard single lens camera detects the vehicle’s position relative to the white or yellow lane markings, and when the car begins to leave its lane without turn signal activation, the driver is warned with an audible and visual alert. It is also called Lane Departure Warning -LDW Lane Departure Alert LDA Safety Drive
النظام يعمل على تحذير السائق عندما تنحرف السيارة إلى خارج مسارها بالطريق. تقوم الكاميرا المركبة بالسيارة بتحديد وضع السيارة بالنسبة إلى الخطوط/ العلامات البيضاء والصفراء التي تحدد المسار/ حارة السير, وعندما تبدأ السيارة بالخروج عن المسار بدون تفعيل الإشارة الضوئية الخارجية بالانحراف بالسيارة, يتم تحذير السائق عن طريق تنبيه مسموع أو مرئي. يطلق عليه أيضا نظام تحذير مغادرة حارة المسار. تنبيه مغادرة حارة المسار
It is a mechanism designed to warn a driver when the vehicle begins to move out of its lane (unless a turn signal is on in that direction) on freeways and arterial roads. These systems are designed to minimize accidents by addressing the main causes of collisions: driver error, distractions and drowsiness. It is also called Lane Departure Alert -LDA Lane Departure Warning (System LDW (LDWS Safety Drive
هو نظام لتحذير السائق عندما تخرج (تغادر) السيارة عن المسار (الحارة المرورية) الذي تسير فيها (إلا في حالة تشغيل إشارة التحويد (تغيير الاتجاه) في اتجاه الخروج). الغرض من ذلك النظام تقليل الحوادث الناجمة من التصادم بسبب خطأ السائق, عدم الانتباه, التشتت, والنعاس. يطلق عليه أيضا نظام تنبيه مغادرة حارة المسار. تحذير مغادرة الحارة (المسار)
A light emitting diode which emits light when activated. A "Light Emitting Diode" is an electronic light bulb of sorts that produces colored light. An LED is often small in area (less than 1 mm2) and integrated optical components may be used to shape its radiation pattern. It is used in the center high mounted stop light on many vehicles, and used as indicator lights in some instrumentation. LEDs are also used in some vehicle speed sensors and in some electronic ignitions. LED lighting offers some key advantages when compared to the old-fashioned ones, including reduced energy use, reduced heat generation, improve driving safety, and increased life expectancy. The biggest downside for LEDs, for now, is their higher initial cost Light Emitting Diode LED Light
صمام ثنائي باعث للضوء يصدر منه ضوء عندما يتم تفعيله. هو لمبة ضوء إليكترونية نوعا ما تنتج أضواء ملونة. الصمام غالبا ما يكون في العادة صغير في المساحة (أقل من 1 مليمتر مربع) وتجميع المكونات البصرية يمكن استخدمه لتشكيل نمط شعاعي/ ضوئي. ستجده مستخدم في ضوء التوقف المثبت عاليا في المنتصف في العديد من السيارات, ويستخدم كضوء مبين في العديد من العدادات. ويستخدم أيضا في بعض حساسات السرعة للسيارة وبعض نظم الإشعال الإليكتروني. هذا النوع من الإضاءة يوفر بعض المزايا الرئيسية مقارنة بالطراز القديم, بما في ذلك الحد من الطاقة المستخدمة, تقليل الحرارة المتولدة, تحسين سلامة القيادة, وزيادة العمر المتوقع. الجانب السلبي الكبير للنظام, حاليا, هو تكلفة السعر العالية. صمام ثنائي/ دايود باعث للضوء
It is a motor vehicle that emits relatively low levels of motor vehicle emissions Low Emission Vehicle LEV Vehicle Types Pollution
هي مركبة ذات انبعاثات أقل من مستوى انبعاثات المركبات الأخرى. مركبة ذات انبعاثات منخفضة
A left-hand drive is a vehicle which has the steering wheel on the left side, and is designed to be used in countries where people drive on the right-hand side of the road, Right-Hand Traffic -RHT Left-Hand Drive LHD Vehicle Types Drive
القيادة على اليسار, هي سيارات تكون فيها عجلة القيادة على الجانب الأيسر, وهي مصممة للاستخدام في البلاد التي بها حركة المرور على الجانب الأيمن القيادة على اليسار
A left-hand Traffic in which traffic keeps to the left. LHT countries generally require use of Right-Hand Drive (RHD) vehicles Left-Hand Traffic LHT Traffic
حركة المرور على اليسار, التي تسير فيها السيارات على الجهة اليسرى. البلاد التي بها حركة المرور على اليسار تتطلب سيارات بها عجلة القيادة على اليمين حركة المرور على اليسار
It is a surveying technology that measures distance by illuminating a target with a laser light. A LiDAR speed gun is a device that police use to measure vehicle speed, to see if the target vehicle is exceeding the speed limit. It uses LiDAR to detect the speed of a vehicle. These devices let a police officer measure the speed of an individual vehicle within a stream of traffic Light Detection And Ranging- Laser Imaging, Detection and Ranging LIDAR, LiDAR, LADAR or Lidar Traffic
هي تقنية مساحة التي تقيس المسافة عن طريق إلقاء الضوء على الهدف عن طريق ضوء الليزر. مسدس تحديد المدى هو جهاز تستخدمه الشرطة لقياس سرعة السيارة, لمعرفة ما إذا كانت السيارة المستهدفة تتجاوز الحد الأقصى للسرعة. هذه الاجهزة تسمح لضباط الشرطة قياس سرعة السيارة مفردة داخل الازدحام المروري. الكاشف الضوئي ومحدد المدى- التصوير بالليزر, الكشف والتحديد
Helps keep drivers within lanes. IT is a technology designed to alert the driver when the system detects that the vehicle is about to deviate from a traffic lane. The system can also work in conjunction with the Radar Cruise Control system to help the driver steer and keep the vehicle on course Lane Keeping Assist LKA Traffic Drive
تساعد السائق بالبقاء في المسار. هي تقنية مصممة لتحذير السائق عندما يلاحظ النظام بأن السيارة على وشك مغادرة المسار/ حارة السير. النظام يمكن أن يعمل مع نظام التحكم في السير عن طريق الرادار لمساعدة السائق على توجيه السيارة والإبقاء عليها بالمسار. المساعدة في البقاء في المسار
It is natural gas (predominantly methane, CH4) that has been converted to liquid form for ease of storage or transport. It takes up about 1/600th the volume of natural gas in the gaseous state. It is odorless, colorless, non-toxic and non-corrosive. The (volume-based) energy density of LNG is approximately 2.4 times greater than that of CNG which makes it economical to transport natural gas by ship in the form of LNG. The energy density of LNG is comparable to propane and ethanol but is only 60 percent that of diesel and 70 percent that of gasoline Liquefied Natural Gas LNG Fuel
هو غاز طبيعي (في أغلبه ميثان, ك يد4) الذي تم تحويله إلى الحالة السائلة لسهولة التخزين والنقل. أنه يأخذ 1/600 من حجم الغاز الطبيعي في الحالة الغازية. ليس له رائحة, أو لون, وليس سام وغير مؤكسد/ صدأ. كثافة الطاقة (المبنية على الحجم) للغاز المسال حوالي 2.4 مرة أعلى من الغاز الطبيعي المضغوط الذي يجعل منه اقتصاديا لنقل الغاز الطبيعي في شكل غاز طبيعي مسال. كثافة الطاقة للغاز الطبيعي المسال مماثلة لغاز الإيثانول ولكن هي 60% فقط من وقود الديزل و70% من البنزين. غاز طبيعي مسال
Liquefied petroleum gas or liquid petroleum gas (LPG or LP gas), also referred to as simply propane or butane, (Autogas is the common name) is a flammable mixture of hydrocarbon gases used as a fuel in heating appliances, cooking equipment, and vehicles Liquefied Petroleum Gas LPG Fuel
غاز البترول المسال أو غاز البترول المسال, يشير كذلك إلى مجرد البروبان أو البيوتان, هو خليط من غازات الهيدروكربون المستخدمة كوقود في أجهزة التدفئة, معدات المطبخ, والمركبات. غاز بترولي مسال
The Lunar Roving Vehicle (LRV) or lunar rover was a battery-powered multi-wheeled rover used on the Moon. A lunar rover or Moon rover is a space exploration vehicle (rover) designed to move across the surface of the Moon. Some rovers have been designed to transport members of a human spaceflight crew; others have been partially or fully autonomous robots Lunar Roving Vehicle LRV Vehicle Types
مركبة قمرية متجولة, أو متجول قمري هي مركبة تعمل بالبطارية ذات عجلات متعددة تستخدم على سطح القمر. المتجول القمري هي مركبة (متجول) يستخدم لاستكشاف الفضاء مصمم للسير عبر سطح القمر. بعضها صمم لنقل أفراد الطاقم البشري لرحلات الفضاء؛ والأخر يكون يعمل جزئيا أو كليا بشكل مستقل/ إلي. مركبة قمرية متجولة
A limited-slip differential is a type of automotive differential gear arrangement that allows for some difference in angular velocity of the output shafts, but does not allow the difference in speed to increase beyond a preset amount. In an automobile, such limited slip differentials are sometimes used in place of a standard differential, where they convey certain dynamic advantages, at the expense of greater complexity. By limiting the velocity difference between a pair of driven wheels, useful torque can be transmitted as long as there is some friction available on at least one of the wheels. Several types of LSD are commonly used on passenger cars Limited-Slip Differential LSD Transmission
هو نوع من ترتيب التروس الفرقية في السيارة التي تسمح ببعض الفروق في السرعة الدورانية للأعمدة الخرج, ولكن لا تسمح بالفرق في الزيادة في السرعة بتجاوز مقدار محدد مسبقا. في السيارة, هذا النوع من التروس الفرقية محددة الانزلاق تستخدم في بعض الأحيان مكان التروس الفرقية القياسية, حيث توفر بعض المزايا الديناميكية, على حساب مزيد من التعقيد. عن طريق الحد من اختلاف السرعة بين أزواج دفع العجلات, عزم دوران مفيد يمكن أن ينتقل ما دام هناك بعض الاحتكاك متاح على واحدة على الأقل من العجلات. هناك عدة انواع من النظام مستخدمة بشكل عام في سيارات الركوب. التروس الفرقية محدودة الانزلاق
LSPV automatically regulates rear brake effectiveness in response to the changes in load. This system detects changes in weight of payload and automatically regulates the effectiveness of the rear brakes in response to the weight the vehicle is carrying Load Sensing Proportioning Valve LSPV Brakes
يقوم النظام تلقائيا/ ذاتيا بتنظيم فاعلية الفرامل/ المكابح الخلفية في استجابة للتغيرات في الحمل. هذا النظام يكتشف التغيير في وزن الحمولة ويقوم تلقائيا بتنظيم فاعلية الفرامل الخلفية بناء على الوزن الذي تحمله السيارة. صمام تناسب الاحساس بالحمل
For the engine to operate properly, the air: fuel ratio needs to stay within a small window of 14.7:1. So, the engine computer is trying to maintain this proper air: fuel ratio by fine-tuning the amount of fuel going into the engine. As it adds or takes away fuel, the oxygen sensors monitor how much oxygen is in the exhaust and respond by telling the computer. This change in fuel being added or taken away (injector duration) is called Fuel Trim. LTFT refers to changes in STFT but averaged over a longer period of time. Basically, fuel trims are the percentage of change in fuel over time. A negative fuel trim percentage indicates a taking away of fuel while a positive percentage indicates an adding of fuel. Its value is included in PIDS of OBD II system Long Term Fuel Trim LTFT Computer Fuel
لكي يعمل المحرك بشكل صحيح يحتاج إلى نسبة الهواء: للوقود لتبقى داخل مدي صغير من 14.7 : 1. ولذا, يحاول حاسب السيارة للحفاظ على هذه النسبة المناسبة للهواء: الوقود عن طريق الضبط الدقيق لكمية الوقود الداخل للمحرك. حيث يتم إضافة أو أنقاص للوقود, يقوم حساس الاكسجين بمراقبة كمية الأكسجين في العادم ويستجيب بأخبار الحاسب. هذا التغير في الوقود المضاف أو المنتقص (مدة الحقن) يطلق عليه تعديل/ ضبط الوقود. الضبط طويل الأمد للوقود يشير إلى التغيير في الضبط قصير الأمد للوقود ولكن يتم أخذ متوسطة على مدى زمنية أطول. في الاساس, ضبط الوقود هو النسبة المئوية لتغيير الوقود مع الزمن. النسبة المئوية للضبط السالبة للوقود تعني الانتقاص من الوقود وتعني النسبة المئوية للضابط الموجبة الإضافة للوقود. قيمته تتضمن في تعريف العوامل في نظام تشخيص الأعطال بالسيارة. الضبط طويل الأمد للوقود
It is the fundamental unit of length in the International System of Units (SI meter, metre m (1 Units Dimensions
هي وحدة أساسية للطول في نظام الوحدات العالمية متر (م)
Milli is the SI prefix for a factor of ten to the power -3 milli m (2 Units Dimensions
هو بادئة في الوحدات العالمية تساوي 1/1000, ميلي= 1/1000 ميلي (مـ
Tire rating for mud and snow M+S, MS, M/S or M and S Mud and Snow M+S Tire
إطار يمكنه السير في الطين والثلوج طين و ثلوج
The majority of vehicles on the road today are equipped with a mass air flow sensor (MAF), also commonly referred to as an air flow meter. The mass airflow sensor is placed in the stream of intake air to measure the amount of air entering the engine and supplies this information to the engine control unit (ECU). The ECU uses this information to calculate engine load, which the ECU uses along with information provided by the oxygen sensor(s) to precisely control the engine’s air / fuel ratio. Air changes its density as it expands and contracts with temperature and pressure. In automotive applications, air density varies with the ambient temperature, altitude and the use of forced induction, which means that mass flow sensors are more appropriate than volumetric flow sensors for determining the quantity of intake air in each cylinder Mass Air flow sensor MAF Sensors Engine Inlet
معظم السيارات على الطريق اليوم مجهزة بحساس كتلة انسياب/ تدفق الهواء, والذي يعرف أيضا بمقياس تدفق الهواء. الحساس موضوع في مسار انسياب هواء السحب لقياس كمية الهواء الداخل للمحرك و ترسل تلك البيانات إلى وحدة التحكم في المحرك. وحدة التحكم في المحرك تستخدم تلك البيانات لحساب حمل المحرك, والذي تستخدمه الوحدة مع البيانات التي يوفرها حساس/ حساسات الأكسجين للتحكم بدقة في نسبة الهواء/ الوقود. الهواء يتغير كثافته مع التمدد أو الانكماش نتيجة الحرارة والضغط. في تطبيقات السيارات, كثافة الهواء تتغير مع الضغط الجوي, والارتفاع واستخدام التشحين, والذي يعني أن حساسات قياس كتلة الانسياب أكثر ملائمة من حساسات حجم الانسياب لتحديد كمية الهواء المسحوب لكل اسطوانة. حساس كتلة انسياب/ تدفق الهواء
MAP System is one of the sensors used in an internal combustion engine's electronic control system. It measures changes in the intake manifold pressure resulting from engine load and speed changes. By monitoring the sensor output voltage, the computer can determine the manifold absolute pressure. The data is used to calculate air density and determine the engine's air mass flow rate, which in turn determines the required fuel metering for optimum combustion and influence the advance or retard of ignition timing. The higher the MAP voltage output the lower the engine vacuum, which requires more fuel, and vice versa. Under certain conditions, the MAP sensor is also used to measure barometric pressure. This allows the computer to automatically adjust for different altitudes. The computer uses the MAP sensor to control fuel delivery and ignition timing. The MAP sensor can also be used in OBD II (on-board diagnostics) applications to test the EGR (exhaust gas recirculation) valve for functionality Manifold Absolute Pressure (sensor MAP Sensors Engine Inlet
حساس الضغط المطلق لمجمع السحب هو واحد من الحساسات المستخدمة في نظام التحكم الإليكتروني لمحركات الاحتراق الداخلي. وهي تقوم بقياس ضغط مجمع السحب الناجم من التغيير في حمل وسرعة المحرك. انه يقيس التغيرات في ضغط مجمع السحب نتيجة التغيير الحاصل في حمل وسرعة المحرك. بمراقبة مخرج جهد الحساس, يمكن للحاسب تحديد الضغط المطلق بالمجمع. البيانات تستخدم لحساب كثافة الهواء وتقدير معدل كتلة الهواء المتدفق للمحرك, والذي بدوره يحدد مقدار الوقود المطلوب للاحتراق الامثل والتأثير على تقدم أو تأخر توقيت الإشعال. كلما زاد جهد خرج الحساس دل ذلك على قلة تخلخل المحرك, الامر الذي يتطلب المزيد من الوقود, والعكس صحيح. في ظل ظروف معينة, يستخدم الحساس أيضا لقياس الضغط الجوي مما يسمح للحاسب تلقائيا بتعديل الحسابات بناء عليه. الحاسب يستخدم الحساس للتحكم في الوقود المسلم وتوقيت الإشعال. ويمكن أن يستخدم في تطبيقات نظام التشخيص على متن السيارة 2 لاختبار جودة عمل صمام إعادة تدوير غازات العادم. حساس الضغط المطلق لمجمع السحب
Also called Air Charge temperature (ACT) sensors, and Intake Air Temperature (IAT) sensors. The MAT measures air temperature through changing resistance and sends this information to the onboard computer. The computer uses this and other inputs to calculate the correct amount of fuel delivered Manifold Air Temperature (sensor MAT Sensors Engine Inlet
ويطلق عليه أيضا حساس درجة حرارة شحنة الهواء, وحساس درجة حرارة مدخل الهواء. ويقيس درجة حرارة الهواء عن طريق تغيير المقاومة ويقوم بإرسال تلك المعلومات إلى حاسب السيارة. يقوم الحاسب باستخدام تلك المعلومات ومعلومات من حساسات أخرى لحساب كمية الهواء المطلوبة. درجة حرارة مجمع الهواء
Cylinder Deactivation, Displacement On Demand (DOD), or Variable Cylinder Management Multiple Displacement System MDS Engine
هي قياس للفاعلية التي يؤديها النظام الميكانيكي. وهي في الغالب تكون النسبة بين القدرة الخارجة أو الشغل الخارج للنظام الميكانيكي(نظام نقل الحركة أو معدة) إلى القدرة الداخلة أو الشغل الخارج, وبسبب الاحتكاك (القدرة المفقودة), تكون الكفاءة دائما أقل من واحد نظام السعة المتغيرة
It measures the effectiveness with which a mechanical system performs. It is the ratio of the power delivered or work output by a mechanical system (i.e. transmission or mechanism) to the power supplied to it or work input, and because of friction (power loss), this efficiency is always less than one, , (mechanical efficiency = output power/input power = (input power – power loss)/input power = 1 – power loss/input power Mechanical Efficiency ME Properties
إنه يقيس فاعلية النظام الميكانيكي, وهو النسبة بين القدرة الخارجة, أو الشغل الخارج, للنظام الميكانيكي (نظام نقل القدرة, أو الآلة) إلى القدرة الداخلة أو الشغل الداخل, وبسبب الاحتكاك (القدرة المفقودة), تكون هذه الكفاءة دائما أقل من الواحد (الكفاءة الميكانيكية= القدرة الخارجة/ القدرة الداخلة = (القدرة الداخلة- القدرة الضائعة في الاحتكاك)/ القدرة الداخلة = 1 – (القدرة الضائعة في الاحتكاك/ القدرة الداخلة)). الكفاءة الميكانيكية
The mean effective pressure is a quantity relating to the operation of a reciprocating engine and is a valuable measure of an engine's capacity to do work that is independent of engine displacement. Some commonly used MEPs are: brake mean effective pressure (BMEP), indicated mean effective pressure (IMEP “Gross” IMEPg and “Net” IMEPn), pumping mean effective pressure (PMEP), and friction mean effective pressure (FMEP Mean Effictive Pressure MEP Engine
الضغط المتوسط الفعال هي كمية متعلقة بتشغيل المحرك الترددي وقياس هام لقدرة المحرك للقيام بالشغل والمستقلة عن سعة المحرك. بعض الضغوط المتوسطة الفعالة المستخدمة هي: الضغط المتوسط الفعال الفرملي, الضغط المتوسط الفعال البياني (الضغط المتوسط الفعال البياني "الإجمالي", الضغط المتوسط الفعال البياني "الصافي"), الضغط المتوسط الفعال للضخ, والضغط المتوسط الفعال الاحتكاكي. الضغط المتوسط الفعال
It is a kind of car layout, a (sometimes called FMF or just MF). It is one in which the front road wheels are driven by an internal-combustion engine placed just behind them, in front of the passenger compartment Mid-engine, Front-wheel-drive MF Engine Transmission Vehicle Types
هو نوع من مخطط السيارة الذي فيه العجلات الأمامية تدفع عن طريق محرك الاحتراق الداخلي الواقع خلفهم مباشرة, أمام حيز الركاب. محرك وسطي, دفع أمامي
It is a type of fuel injection system that has one injector for each engine cylinder. Each injector sprays its fuel directly into the intake port in the cylinder head. Multi-port fuel injection is considered to be the "hot" setup because it provides better cylinder-to-cylinder fuel distribution for more power Multi-port Fuel Injection MFI (MPFI/MPI Fuel
هو نوع من نظم حقن الوقود الذي يحتوي على حاقن واحد لكل اسطوانة. كل حاقن يرش الوقود مباشرة داخل فتحة الدخول برأس الاسطوانة. حقن الوقود متعدد الثغور/ المنافذ هو واحد من الأنظمة المهمة لأنه يوفر توزيع أفضل للوقود بين الاسطوانات لمزيد من القدرة. حقن متعدد الثغور
A mile (1.609344 kilometers) is an English unit of length most commonly equivalent to 5,280 feet or 1,760 yards (about 1,609 meters). The mile of 5,280 feet is also known as the statute mile or land mile to distinguish it from the nautical mile of approximately 6,076 feet -1,852 meters exactly Mile mi Units Dimensions
الميل (1.609344 كيلومتر) هو وحدة طول إنجليزي وهي تساوي 5,280 فدم أو 1,760 ياردة (حوالي 1,609 متر). الميل 5,280 قدم يعرف أيضا باسم الميل الأساسي أول الميل الأرضي, لتمييزه عن الميل البحري الذي طوله حوالي 6,076 قدم- 1,852 متر بالضبط. ميل
Also known as a check engine light, is a tell-tale to indicate malfunction of a computerized engine management system. It is found on the instrument panel of most automobiles Malfunction Indicator Lamp MIL system
تسمى ايضا لمبة فحص المحرك وهي تدل على عطل نظام إدارة المحرك بالحاسب. وتوجد في لوحة مبينات (عدادات) معظم السيارات لمبة بيان العطل
The MKS system of units has the meter (unit of length), kilogram (unit of mass), and second (units of time) as its base units. Although the MKS system does not include units of electricity or magnetism, the SI system, which is also based on the meter, kilogram, and second, does meter-kg-secnod MKS Units
النظام يستخدم المتر (وحدة طول), الكيلوجرام (وحدة كتلة), الثانية (وحدة زمن) كوحدات اساسية له. النظام لا يتضمن وحدات عن الكهرباء أو المغناطيسية, ولكن النظام العالمي للوحدات المبني على المتر, الكيلوجرام, الثانية يحتوي عليها. متر- كيلوجرام- ثانية (م ك ث
Is a unit of length in the metric system, equal to one thousandth of a metre, which is the SI base unit of length. It is equal to 1,000 micrometres and 1,000,000 nanometres. There are 25.4 mm in one inch millimetre (millimeter mm Units Dimensions
هي وحدة طول في النظام المتري, وتساوي 1/ 1000 من المتر, المتر هو وحدة الطول في النظام العالمي للوحدات. المليمتر يساوي 1,000 ميكورمتر, 1,000,000 من نانومتر. هناك 25.4 مليمتر في البوصة. مليمتر (مم)
It is the distance (in miles) a vehicle can travel on one gallon of fuel. The fuel efficiency of vehicle can be expressed in more ways: fuel economy (Imperial and US customary units) is measured in unit of distance travelled (miles) per unit volume of fuel (gallon)- mile/gallon. For vehicles that operate on fuels that cannot be measured in gallons (electricity, natural gas, hydrogen), the gasoline gallon equivalent is employed to give a reference point for comparison. Or can be expressed in fuel consumption (metric units), which is the amount of fuel sued per unit distance (liters per 100 kilometers- L/100 km). The fuel efficiency depends on several factors as engine size and type of transmission system, car weight and shape upon other things Miles Per Gallon MPG (mpg Units Fuel
هي المسافة المقطوعة (بالميل) التي يمكن للسيارة أن تقطعها باستخدام جالون واحد من الوقود. كفاءة الوقود يمكن التعبير عنها بأكثر من طريقة: اقتصاد الوقود للسيارة (الوحدات الإنجليزية والأمريكية) يقاس بوحدة المسافة (ميل) لكل وحدة حجم من الوقود (جالون)- ميل/ جالون. للسيارات التي تستخدم أنواع أخرى من الوقود والتي لا يمكن أن تقاس بالجالون (كهرباء, غاز طبيعي, هيدروجين), يستخدم المعدل المكافئ لجالون البنزين لإعطاء مقياس مرجعي للمقارنة. أو يمكن التعبير عنه بمعدل استهلاك الوقود (الوحدات العالمية), الذي هو مقدار الوقود المستخدم في وحدة المسافة (لتر لكل 100 كيلومتر- لتر/100 كم). كفاءة الوقود تعتمد على العديد من العوامل, كحجم المحرك, نظام نقل الحركة, وزن السيارة وشكلها مع العديد من العوامل الأخرى. ميل لكل جالون- ميل/جالون
Miles per gallon gasoline equivalent (MPGe or MPGge) is a measure of the average distance traveled per unit of energy consumed. MPGe is used by the United States Environmental Protection Agency (EPA) to compare energy consumption of alternative fuel vehicles, plug-in electric vehicles and other advanced technology vehicles with the fuel economy of conventional internal combustion vehicles expressed as miles per US gallon. The EPA MPGe ratings is displayed in window stickers. The miles per gallon gasoline equivalent is based on the energy content of gasoline. The energy obtainable from burning one US gallon of gasoline is 115,000 BTU or 33.70 kWh. 1MPGe ≈ 1mile/ per 33.70 kW.h. MPGe = [total mile driven / (total energy of all fuel consumed/ energy of one gallon of gasoline)]. For EPA, this considers the tank-to-wheel for liquids and wall-to-wheel energy consumption for electricity, i.e. it measures the energy for which the owner usually pays Miles Per Gallon gasoline equivalent MPGe (MPGeg Units Fuel
مكافئ ميل لكل جالون بنزين هو مقياس لمتوسط المسافة المقطوعة لكل وحدة طاقة مستهلكة. ويستخدم بواسطة منظمة حماية البيئة بالولايات المتحدة لمقارنة استهلاك الطاقة لمركبات الطاقة البديلة, السيارة الكهربائية المشحونة بالقابس, وسيارات التقنيات المتقدمة مع استهلاك الوقود للسيارات التقليدية لمحركات الاحتراق الداخلي المعبر عنها ميل لكل جالون أمريكي. المعدل المكافئ لميل لكل جالون يظهر في ملصق زجاج الشباك. مكافئ ميل لكل جالون مبني على مقدار الطاقة المختزنة بالبنزين. الطاقة التي يمكن الحصول عليها من حرق واحد جالون امريكي هي 115,000 وحدة حرارية إنجليزية أو 33.7 كيلو وات ساعة. 1 مكافئ ميل لكل جالون = 1 ميل/ لكل 33.7 كيلو وات. ساعة. مكافئ ميل لكل جالون = [المسافة الكلية المقطوعة/ (الطاقة الكلية لكل الوقود المستهلك/ الطاقة الموجودة في واحد جالون بنزين)]. لمنظمة حماية البيئة, تلك الطاقة تعتبر من الخزان للعجل للوقود السائل و من القابس للعجلة للكهرباء؛ التي تعني الطاقة التي يقوم مالك السيارة بدفعها في الغالب. مكافئ ميل لكل جالون
In a MPI system, each cylinder has its own individual injector. The injectors are mounted at each of the intake ports so fuel can be sprayed directly into the ports. MPFI (or just MPI) systems can be sequential, in which injection is timed to coincide with each cylinder's intake stroke; batched, in which fuel is injected to the cylinders in groups, without precise synchronization to any particular cylinder's intake stroke; or simultaneous, in which fuel is injected at the same time to all the cylinders Multipoint (Multiport) injection, Multipoint (Multiport) fuel injection MPI (MFI, MPFI Fuel
في هذا النظام, كل اسطوانة لها الحاقن الخاص بها. كل حاقن مركب على ثغر السحب لكل اسطوانة بحيث يمكن للوقود أن يبخ مباشرة داخل الثغر. هذا النظام ممكن أن يكون على التوالي/ متسلسل, حيث يتم توقيت الحقن ليتزامن مع كل شوط سحب بكل اسطوانة؛ أو دفعات, بحيث يتم حقن الوقود في مجموعات, بدون أي تزامن دقيق مع أي من شوط سحب لأي من الاسطوانات؛ أو في وقت واحد, حيث يتم الحقن في الوقت نفسه لجميع الاسطوانات. بخاخات/ حاقن الوقود متعددة النقاط
It is a type of van designed for personal use. They are typically either two-box or one box designs for maximum interior volume – and are taller than a sedan, hatchback, or a station wagon. Worldwide, multi-purpose vehicles are also marketed as minivans, people-carriers, people-movers, or multi-utility vehicles -MUVs Multi-Purpose Vehicle MPV Vehicle Types
هي نوع من الشاحنات المغلقة مصممة للاستعمال الشخصي. تكون في العادة تصميم ذو صندوقين أو صندوق للحد الاقصى من الحجم الداخلي- وهي أطول من سيارة الركوب/سيدان, او السيارة ذات باب خلفي/ ظهر مائل/ هاتشباك, أو سيارة سفر/ستاشن واجن. في جميع انحاء العالم يتم تسويقها على إنها على إنها ميني فان, حامل للركاب, ناقل للركاب, أو إنها سيارة متعددة الأنشطة. سيارة متعددة الأغراض
It is a kind of car layout (now simply known as MR or Mid-engine, rear-wheel-drive layout). It is one in which the rear wheels are driven by an engine placed just in front of them, behind the passenger compartment Mid-engine, Rear-wheel-drive MR Engine Transmission Vehicle Types
هو نوع من مخطط السيارة الذي فيه العجلات الخلفية تدفع عن طريق المحرك الواقع امام العجلات الخلفية مباشرة, وراء حيز الركاب. محرك وسطي, دفع خلفي
The Motor Sports Association (MSA, formerly known as RAC MSA), is the official governing body of motorsport in the United Kingdom. As the governing body, the MSA is responsible for the governance and administration of all major forms of motor sports in the UK, controlling the technical and sporting rules across the various disciplines Motor Sports Association MSA Dept Racing
جمعية رياضة السيارات, هي الهيئة الرسمية لرياضة السيارات في المملكة المتحدة. كهيئة مهيمنة, الجمعية مسؤولة عن متابعة وإدارة جميع الأشكال الرئيسية لرياضة السيارات في المملكة المتحدة, والهيمنة على القواعد التقنية والرياضية في مختلف التخصصات. جمعية رياضة السيارات
Often known as the "sticker price," MSRP refers to the recommended amount that a manufacturer thinks a dealer should charge for a particular vehicle make and model. MSRP was designed to help create a standard for prices among various retailers. It is also meant to indicate the price of a car before fees for taxes, shipping and registration are applied. MSRP usually excludes add-on features such as moon or sunroofs and certain stereo components Manufacturers Suggested Retail Price MSRP Properties System
غالبا ما تعرف بـ "السعر الملصق", وهو يدل على السعر المقترح من المصنع للموزع لبييع ذلك الموديل لتلك السيارة. الغرض من سعر التجزئة المقترح من المصنع صمم لمساعدة لوضع مقياس للسعر بين الموزعين المختلفين. ويقصد به سعر السيارة قبل إضافة مبالغ الضرائب, والشحن, والتسجيل. السعر المقترح غالبا ما يطرح منه سعر الإضافات مثل السقف الزجاجي, أو بعض أنظمة الاستريو, وأنظمة التحكم الإليكتروني. سعر التجزئة المقترح من المصنع
These are larger vehicles which can tackle a wide range of applications. They typically allow easy conversion between multiple combinations of passenger and luggage capacity Multi Utility Vehicle MUV Vehicle Types
هي مركبات كبيرة يمكنها التعامل مع مجموعة واسعة من التطبيقات. وعادة ما تسمح بسهولة التحويل بين عدة مجموعة من التطبيقات لسعة الركاب والأمتعة. سيارة متعددة الانشطة
It is the International System of Units (SI) derived unit of force, 1 Newton = 1 kg m/s.s. It is named after Isaac Newton. 1 Newton is the force needed to accelerate 1 kilogram of mass at the rate of 1 meter per second squared Newton N (1 Units
هي وحدة مستنبطة من الوحدات الاساسية في نظام الوحدات العالمية لقياس القوة, 1 نيوتن= 1 كجم م/ (ث.ث). سميت على أسم اسحق نيوتن. 1 نيوتن هي القوة المطلوبة لتعجيل كتلة 1 كيلوجرام بمعدل ا متر في الثانية كل ثانية. نيوتن
It is a transmission shift, when putting the transmission into the natural shift, the engine is disengaged from the wheels Neutral N (2 Transmission Drive
هي نقلة من نقلات صندوق التروس, عندما يكون ناقل الحركة في وضع الحياد يكون المحرك منفصل عن العجلات نقلة الحياد
A naturally aspirated (N/A or NA) engine is an internal combustion engine in which air intake depends solely on atmospheric pressure and which does not rely on forced induction through a turbocharger or a supercharger. Many sports cars specifically use naturally aspirated engines due to their lack of a turbo lag Naturally Aspirated engine N/A Engine Inlet
محرك سحب الهواء طبيعيا هو محرك احتراق داخلي يتم ادخال الهواء فيه اعتمادا على الضغط الجوي فقط ولا يعتمد على دخول الهواء الجبري عن طريق الشاحن التربيني المدار من غازات العادم أو الشاحن المدار من المحرك. بعض السيارات الرياضية تستخدم على وجه التحديد محرك سحب الهواء طبيعيا نظرا لتأخر رد فعل نظام التوربو. محرك سحب الهواء طبيعيا
The North American Automobile Trade Association (NAATA) is a not-for-profit association of vehicle dealers that buy and sell vehicles across international borders The North American Automobile Trade Association NAATA Dept
.هي جمعية لا ربحية مكونة من وكلاء السيارات الذين يقومون بشراء وبيع السيارات في السوق العالمية اتحاد تجار السيارات لأمريكا الشمالية
It is the organization that sanctions stock car races throughout the U.S. The organization oversee racing, to make rules and to make sure that the racecars met uniform specifications. NASCAR is the largest sanctioning body of stock car racing in the United States. The three largest racing series sanctioned by NASCAR are the Sprint Cup Series, the Nationwide Series, and the Camping World Truck Series. It also oversees other auto racing events. NASCAR sanctions over 1500 races at over 100 tracks in 39 US states and Canada. NASCAR has presented exhibition races in Japan, Mexico, and in Australia National Association for Stock Car Auto Racing NASCAR Dept Racing
هي أكبر هيئة لإدارة سباق سيارات الركوب بالولايات المتحدة, تقوم بالإشراف وإدارة السباقات, ووضع القوانين المنظمة للسباقات, والتأكد من أن المتسابقين يتبعوا مواصفات موحدة. أكبر ثلاث سباقات تحت إدارة وأشرف الهيئة هي كأس سلسلة سبرينت, سلسلة ناشينويد, وسلسلة تخييم الشاحنات الدولية, بالإضافة إلى سباقات أخرى. تقوم ناسكار بالإشراف على 1500 سياق على أكثر من 100 حلبة في 39 ولاية أمريكية وكندا. كما تقوم ناسكار بتقديم سباقات استعراضية في اليابان, والمكسيك, واستراليا الرابطة القومية لسباق سيارات الركوب المعدلة- ناسكار
It is a government car safety program tasked with evaluating new automobile designs for performance against various safety threats. It was created in 1979, by the United State National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), to encourage manufacturers to build safer vehicles and the consumers to buy them. Over time, the agency improved the program by adding rating programs, and facilitating access to test results. The European program, Euro NCAP, was founded in 1997 by the Transport Research Laboratory (TRL) for the UK Department for Transport and backed by several European governments, as well as by the European Union. Other areas with similar (but not identical) programs include Australia and New Zealand with ANCAP, Latin America with Latin NCAP and China with C-NCAP…act. In the 2000s the American agency issued a Final Rule requiring manufacturers to place NCAP star rating on the Monroney sticker -automobile price sticker New Car Assessment Program NCAP Dept Safety
هو عبارة عن برنامج حكومي لسلامة السيارة المكلف بتقييم تصاميم السيارات الجديدة للأداء ضد تهديدات السلامة المختلفة. تم انشاؤه في عام 1972, من قبل الإدارة القومية لسلامة المرور على الطرق السريعة بالولايات المتحدة, لتشجيع المصنعين لبناء سيارات أمنه والمستهلكين لشرائها. مع الوقت, حسنت الوكالة البرنامج بإضافة برنامج للتقييم, وتيسير الوصول إلى نتائج الاختبارات. البرنامج الأوربي لتقييم السيارات الجديدة تأسس في عام 1997 من قبل مختبر ابحاث النقل لإدارة النقل بالمملكة المتحدة والمدعوم بعدة حكومات اوروبية, بالإضافة إلى الاتحاد الأوربي. بعض المناطق له برامج مماثلة (ولكن غير متطابقة) التي تتضمن استراليا ونيوزيلاندا, وامريكا اللاتينية, والصين وغيرها من البلاد. مع بداية القرن 2000الوكالة الامريكية اصدرت بيان نهائي يتطلب المصنعين بوضع نجوم لتقييم السيارات الجديدة على ملصق السعر للسيارات. برنامج تقييم السيارات الجديدة
It is an alternative fuel vehicle that uses compressed natural gas (CNG) or liquefied natural gas (LNG) as a cleaner alternative to other fossil fuels. Natural gas vehicles should not be confused with vehicles powered by propane (LPG), which is a fuel with a fundamentally different composition. A lot of car of NGVs have bi-fuel engines, allowing these vehicles to run on either gasoline or CNG Natural Gas Vehicle NGV Fuel Vehicle Types
هي واحدة من سيارات الوقود البديل التي تستخدم الغاز الطبيعي المضغوط أو الغاز الطبيعي المسال كوقود نظيف بديل عن الوقود الاحفوري. لا ينبغي عدم الخلط بينها وبين السيارات التي تعمل بغاز البروبان (غاز بترول) مسال الذي له تركيب مختلف جذريا. العديد من السيارات لها محرك ثنائي الوقود الذي يمكن ان يعمل على البنزين أو الغاز الطبيعي. سيارة الغاز الطبيعي
It is a drag racing governing body, which sets rules in drag racing and hosts events all over the United States and Canada. The NHRA Mello Yello Drag Racing Series is the Top Division of the NHRA. It consists of five professional classes: Top Fuel Dragster, Funny Car, Pro Stock, Pro Stock Motorcycle, Pro Modified National Hot Rod Association NHRA Dept Racing
هي هيئة منظمة لسباق السحب/الجر, التي تضع القوانين لسباق السحب وتستضيف السباقات في جميع انحاء الولايات المتحدة وكندا. مجموعة سباقات ميلو يلو للسحب هي أعلى فئة في الهيئة. والتي تتضمن من خمسة انواع: سباق السرعة العالية, السيارات المقلدة, سيارات العرض للمحترفين, درجات نارية العرض للمحترفين, والسيارات المعدلة للمحترفين. الرابطة الوطنية للسيارات المعدلة
This is the government agency that is responsible for making and policing safety rules for all vehicles. NHTSA is the agency that can order a vehicle manufacturer to issue a safety recall National Highway Traffic Safety Administration NHTSA Dept Safety Traffic
هذا وكالة حكومية أمريكية مسؤولة عن كتابة ووضع شروط قواعد السلامة لجميع المركبات. ولها الحق بأن تأمر الشركات المصنعة للسيارات بإصدار استدعاء للسيارات بسبب مشاكل السلامة. الإدارة القومية لسلامة المرور على الطرق السريعة
It is an international trade association that serves the grease and gear lubricant industry. It exists to promote research and development of lubrication technology. It also publishes industry standards for greases, The NLGI consistency number (sometimes called “NLGI grade”), expresses a measure of the relative hardness of a grease used for lubrication National Lubricating Grease Institute NLGI Dept
هو جمعية تجارة دولية تخدم صناعة الشحوم وتزييت التروس. هي موجودة لتشجيع البحث وتطوير تقنية التزييت. كما تصدر معايير صناعة الشحوم, رقم اللزوجة "إن إل جي أي" والذي يطلق عليه احيانا ("تصنيف أن إل جي أي"), الذي يعرب عن مقياس الصلابة النسبية للشحوم المستخدمة في التزييت. المعهد القومي لشحوم التزييت
It is a unit of torque (also called "moment") in the SI system. The symbolic form is N m or N•m. One newton metre, sometimes hyphenated newton-meter, is equal to the torque resulting from a force of one newton applied perpendicularly to a moment arm which is one meter long Newton meter N m Units
هي وحدة العزم (ويطلق عليها أيضا "عزم الدوران") في النظام العالمي للوحدات. يرمز لها بـ نيوتن متر أو نيوتن.متر. واحد نيوتن متر, وأحيانا تكتب نيوتن- متر, وهو يساوي العزم الناجم من قوة مقدارها واحد نيوتن تؤثر عموديا على ذراع عزم له طول واحد متر. نيوتن متر
NOx is a generic term for mono-nitrogen oxides NO and NO2 (nitric oxide and nitrogen dioxide). They are produced from the reaction of nitrogen and oxygen gases in the air during combustion, especially at high temperatures. NOx react to form smog and acid rain Nitrogen oxides NOx Substance Pollution
أكاسيد النيتروجين هو مصطلح عام لأكاسيد النيتروجين: الأحادي (أكسيد النيتريك) والثنائي (ثاني أكسيد النيتروجين). والتي تنتج نتيجة تفاعل غازات النيتروجين والأكسجين الموجودة بالهواء أثناء الاحتراق داخل المحرك، خاصة عند درجات الحرارة العالية. أكاسيد النيتروجين تتفاعل لتشكل الضباب الدخاني والأمطار الحمضية. أكاسيد النيتروجين
The National Renewable Energy Laboratory (NREL), located in Golden, Colorado, is the United States' primary laboratory for renewable energy and energy efficiency research and development. The National Renewable Energy Laboratory (NREL) is a government-owned, contractor-operated facility, and is funded through the U.S. Department of Energy (DOE National Renewable Energy Laboratory NREL Dept
المختبر الوطني للطاقة المتجددة, يوجد في جولدن, كولورادو, هو المختبر الرئيسي لأبحاث وتطوير الطاقة المتجددة وكفاءة الطاقة. وهو مملوك للحكومة, وهو منشأة تعمل عن طريق المقاولة, ويتم تمويلها عن طريق وزارة الطاقة الأمريكية. المختبر الوطني للطاقة المتجددة
It is an independent U.S. government investigative agency responsible for civil transportation accident investigation. In this role, the NTSB investigates and reports on aviation accidents and incidents, certain types of highway crashes, ship and marine accidents, pipeline incidents and railroad accidents National Transportation Safety Board NTSB Dept
هو وكالة حكومية أمريكية مستقلة مسئولة عن التحقيق في حوادث النقل المدني. وفي هذا السياق تكون مسئولة عن التحقيق وكتابة التقارير عن حوادث ووقائع الطيران, وبعض أنواع التصادم على الطرق السريعة, حوادث السفن والملاحة البحرية, وقائع خطوط الأنابيب, وحوادث القطارات. المجلس القومي لسلامة المواصلات
It is an Indonesian government agency charged with the investigation of air, land, rail, and marine transportation safety deficiencies. The NTSC emphasizes that the sole objective of its activities is to prevent recurrence of accidents, not to assign blame or liability National Transportation Safety Committee NTSC Dept
هي وكالة للحكومة الإندونيسية مكلفة للتحقيق في أوجه القصور في سلامة النقل الجوي, والبري, والسكك الحديدية, والنقل البحري. الوكالة تؤكد أن الهدف الوحيد من أنشطتها هو منع تكرار وقوع الحوادث, وليس لتوجيه اللوم أو المسؤولية. اللجنة القومية لسلامة المواصلات
It is also known as noise and vibration (N and V), is the study and modification of the noise and vibration characteristics of vehicles, particularly cars and trucks. Interior NVH deals with noise and vibration experienced by the occupants of the cabin, while exterior NVH is largely concerned with the noise radiated by the vehicle, and includes drive-by noise testing Noise, Vibration and Harshness NVH Subject
المعروف أيضا باسم الضوضاء والاهتزاز، التي هي دراسة لتعديل خصائص الضوضاء والاهتزاز بالمركبات، وخاصة السيارات والشاحنات. الشق الداخلي له يتعامل مع الضوضاء والاهتزاز التي يمر بها ركاب المقصورة، في حين الشق الخارجي يهتم إلى حد كبير بالضوضاء المنبعثة من المركبات. ضوضاء, اهتزاز, عدم الراحة
At standard temperature and pressure, two atoms of the element bind to form dioxygen, a colorless, odorless, tasteless diatomic gas with the formula O2. This substance is an important part of the atmosphere, and is necessary to sustain most terrestrial life. Oxygen gas is the second most common component of the Earth's atmosphere, taking up 20.8% of its volume and 23.1% of its mass. Oxygen is a key reactant in the process of combustion. Combustion (burning) occurs when a fuel reacts rapidly with oxygen to produce combustion (oxidation) products (exhaust gasses) and gives off heat Oxygen O2 Substance
في درجة الحرارة والضغط القياسيين, تتحد ذرتين من العنصر لتكوين جزيء الاكسجين, وهو غاز عديم اللون والرائحة, والمذاق له الصيغة أ2. هذه المادة هي جزء مهم من الغلاف الجوي, وضروري للحفاظ على معظم الحياة على الأرض. غاز الأكسجين هو ثاني أكثر العناصر شيوعا في الغلاف الجوي للأرض, يحتل حوالي 20.8% من حجم الغلاف, و23.1% من كتلته. الاكسجين هو المتفاعل الرئيسي في عملية الاحتراق. الاحتراق (الحريق) يحدث عندما يتفاعل الوقود بسرعة مع الأكسجين لإنتاج (الاكاسيد) نواتج الاحتراق (غازات العادم) و يعطي حرارة. أكسجين
An oxygen sensor (O2S, Heated Oxygen Sensor HO2S, or lambda sensor) is an electronic device that measures the proportion of oxygen (O2) in the gas or liquid being analyzed. Automotive oxygen sensors, make modern electronic fuel injection and emission control possible. They help determine, in real time, if the air–fuel ratio of a combustion engine is rich or lean. Since oxygen sensors are located in the exhaust stream, they do not directly measure the air or the fuel entering the engine but when information from oxygen sensors is coupled with information from other sources, it can be used to indirectly determine the air-fuel ratio. In addition to enabling electronic fuel injection to work efficiently, this emissions control technique can reduce the amounts of both unburnt fuel and oxides of nitrogen entering the atmosphere Automotive oxygen sensors O2 sensor- O2S Sensors Engine
حساس الاكسجين (الحساس المسخن للأكسجين, أو حساس لمبدا) هو جهاز إليكتروني يقيس نسبة الأكسجين في الغاز أو السائل الذي يجري تحليله. حساسات الأكسجين بالسيارة. الذي يسير أمكانية جعل حقن الوقود الإليكتروني والتحكم في الانبعاثات الحديث ممكنا. ويمكنه تحديد ما إذا كان نسبة الهواء للوقود بالخليط غنية أو فقيرة. حيث أن حساس الأكسجين موجود في مجرى العادم, وإنها لا تقيس مباشرة الهواء أو الوقود الداخل للمحرك, ولكن عندما تقترن المعلومات من حساسات الأكسجين مع معلومات من مصادر أخرى, فيمكن استخدامها بشكل غير مباشر لتحديد نسبة الهواء للوقود. وبناء على بيانات الحساس يتم التحكم في حقن الوقود. بالإضافة إلى من تمكين حقن الوقود الإليكتروني بالعمل بكفاءة, فإن تقنية التحكم في الانبعاث تقلل من كمية الوقود الغير محترق واكاسيد النيتروجين الخارجة للجو. حساس الأكسجين
Ozone is a molecule composed of three oxygen atoms. The chemical symbol of ozone is O3 as the symbol of oxygen atoms is O. Ozone is also called trioxygen. Ozone makes up only 0.6 parts per million (ppm) of the atmosphere . Most ozone found in our atmosphere is formed by an interaction between oxygen molecules and ultraviolet radiation emitted by the sun. Ozone is important to planet Earth. There is a portion of the stratosphere with a high concentration of ozone, called the ozone layer. The ozone layer filters out damaging ultraviolet radiation from the Sun. However, ozone is toxic to animals and plants above concentrations of about 0.1 ppm Ozone O3 Substance
الأوزون هو جزيء يتكون من ثلاث ذرات أكسجين. الرمز الكيميائي للأوزون هو أ3 حيث رمز الاكسجين أ. ويطلق على الاوزون أيضا الاكسجين الثلاثي. الاوزون يشكل فقط 0.6 جزء من المليون من الغلاف الجوي. معظم الاوزون الموجود بالغلاف الجوي يتم عن طريق التفاعل بين جزيئات الأكسجين والاشعة فوق البنفسجية المنبعثة من الشمس. الأوزون مهم لكوكب الأرض. هناك طبق من الستراتوسفير (طبقة بالغلاف الجوي) مشبعة بالأوزون, يطلق عليها طبقة الأوزون. طبقة الأوزون تقوم بتنقية الأشعة فوق البنفسجية الضارة من الشمس. ومع ذلك, فإن الأوزن هو سام وضار للحيوان والنبات فوق تركيز حوالي 0.1 جزء من المليون بالقرب من سطح الأرض. أوزون
It is an automotive term referring to a vehicle's self-diagnostic and reporting capability. OBD systems give the vehicle owner or repair technician access to the status of the various vehicle subsystems. Modern OBD implementations use a standardized digital communications port to provide real-time data in addition to a standardized series of diagnostic trouble codes, or DTCs, which allow one to rapidly identify and remedy malfunctions within the vehicle On Board Diagnostics OBD Electronics
هو مصطلح بالسيارات يدل على نظام التشخيص الذاتي والابلاغ بالسيارة. النظام يوفر لصاحب السيارة وفني الإصلاح التعرف على حالة الأجزاء الفرعية المختلفة للسيارة. التطبيقات الحديثة للنظم تستخدم منفذ اتصالات رقمية موحد لتوفير بيانات لحظية بالإضافة إلى سلسلة موحدة من رموز تشخيص المشكلة, التي تسمح للأشخاص التعرف بسرعة وإصلاح الأعطال بالسيارة. جهاز مركب بالسيارة لتشخيص الأعطال
On-Board Diagnostics Second Generation (OBDII) is a computerized system required on 1996 and newer model year vehicles (GVW 8500 lbs. or less). OBD-II is an improvement over OBD-I in both capability and standardization On Board Diagnostics II OBD II Electronics
جهاز مركب بالسيارة لتشخيص الأعطال, مركب في معظم سيارات البنزين موديلات ما بعد سنة 1996 وبه توحيد للمصطلحات والتوصيلات بين الموديلات المختلفة. وهو تحديث لسابقه من ناحية القدرات والتوحيد جهاز (متطور) مركب بالسيارة لتشخيص الأعطال
It is often refers to the external diameter of a pipe like shaped geometry, it is equal to the inside diameter plus double pipe wall thickness Outside Diameter O.D- OD Dimensions
هي في الغالب تشير إلى القطر الخارجي للشكل الهندسي للأنابيب, وهو يساوي القطر الداخلي زائد ضعف سمك الجدار القطر الخارجي
For vehicles fitted with this option, an extra gear is provided that has a lower ratio than the normal top gear. The torque output delivered by this gear is low in comparison to the normal gears and is used for high speed cruising. Engine revolutions are reduced, as are noise levels. Fuel consumption is improved Over Drive OD Transmission Drive
للسيارات المزودة بهذا الخيار, يتم توفير نقلة إضافية لها نسبة تخفيض منخفضة عن النقلة العالية. العزم المنقول بهذه النقلة أقل مقارنة بالنقلات العادية ويستخدم لسرعات السير العالية. تقل سرعة المحرك, وكذلك مستوى الضوضاء. ويتحسن استهلاك الوقود. نقلة فوق المباشر
Genuine or (OE) Original Equipment is basically the original part used by the car manufacturer on the car when it left the factory. That part could have been made under contract by an OEM supplier, like Bosch, Mann, Hella or other OEM supplier, for instillation on the new car Original equipment OE System DIY
المعدة الأصلية هي في الأساس جزء أصلي تم استخدامه من قبل مصنع السيارة بالسيارة عندما غادرت المصنع. الجزء يمكن أن يكون تم تصنيعه بموجب عقد من قبل مصنع للمعدات الأصلية, مثل بوش, مان, هيلا, وغيرهما, لتركبيها بالسيارات الجديدة المعدة الأصلية
OEM refers to the company that originally manufactured the product. When referring to automotive parts, OEM designates a replacement part made by the manufacturer of the original part Original Equipment Manufacturer OEM System DIY
تدل على الشركة التي صنعت المنتج الأصلي. عند الإشارة إلى قطع غيار السيارات, فإن (أو إي أم) يعني قطعة غيار أصلية, التي هي مصنعة من قبل الشركة التي صنعت الجزء الأصلي. صانع المعدات الأصلية
In an overhead cam engine (OHC), the camshaft is located in the top of the cylinder head. Push rods are NOT needed to operate the rockers and valves. With the cam in head, the number of valve train parts is reduced. Also the valves can placed at an angle to improve breathing. The OHC increase high speed efficiency and power output. The OHC can be single overhead cam SOHC, or dual overhead cam DOHC Over Head Cam OHC Engine
في المحركات ذات الكامة العلوية, يتواجد عمود الكاملة بالجزء العلوي من الأسطوانات. ولذى لتكون هناك حاجة إلى استخدام اعمدة الدفع لتشغيل الاذرع المتأرجحة والصمامات. مع وجود الكامة بالرأس, يقلل من عدد أجزاء مجموعة تشغيل الصمامات. ويمكن أيضا وضع الصمامات بزاوية لتحسين السحب والعادم. تزيد الكامات العلوية الكفاءة وخرج القدرة عند السرعات العالية. الكامات العلوية يمكن ان تكون بعمود كامات فردي أو عمودي كامة/ مزدوج. عمود كامة علوي
The unit of electrical resistance measurement. One ohm is the resistance that will allow one ampere to flow when pushed by one volt (Resistance measuring unit) ohm Units Electronics
هي وحدة قياس المقاومة. واحد أوم هو المقاومة التي تسمح بمرور واحد أمبير تحت تأثير جهد كهربائي واحد فولت (وحدة قياس المقاومة الكهربائية)
Engines with the camshaft in the block are called Overhead Valve (OHV) Engines Over head valve OHV Engine System
المحركات التي لها عمود كامة في كتلة الاسطوانات تسمي محركات ذات صمامات علوية برأس الأسطوانة, وتعمل الصمامات عن طريق أذرع دفع (متصلة بالكامة), والتي تحرك أذرع متأرجحة لدفع الصمام. صمام علوي
It is an electric vehicle using electromagnetic induction. It uses a "recharging road" where electric power strips have been buried under the road surface and connected to the national grid. Pick-up equipment underneath the vehicle then collects power through non-contact magnetic induction which is used either to power the vehicle prime-mover or for battery charging Online Electric Vehicle OLEV Vehicle Types Fuel
هي مركبة كهربائية تستخدم الحث الكهرومغناطيسي. وهي تستخدم "طريق إعادة الشحن", حيث يتم دفن شرائح/ وصلات للطاقة الكهربائية متصلة بشبكة الكهرباء العامة. المركبة مجهزة بمعدات التقاط بأسفل المركبة تقوم بالتقاط الطاقة الكهربائية من خلال حث مغناطيسي بدون اتصال, تستخدم الطاقة الكهربائية كمصدر اساسي لدفع المركبة أو لشحن البطارية. مركبات الحث الكهربائي
It is the international trade association representing the interests of independent owner-operators and professional drivers on all issues that affect truckers. The over 150,000 members of OOIDA are men and women in all 50 states and Canada who collectively own and/or operate more than 240,000 individual heavy-duty trucks and small truck fleets. The mission of the Owner-Operator Independent Drivers Association, Inc. is to serve owner-operators, small fleets and professional truckers; to work for a business climate where truckers are treated equally and fairly; to promote highway safety and responsibility among all highway users; and to promote a better business climate and efficiency for all truck operators Owner-Operator Independent Drivers Association OOIDA Dept Drive
هي رابطة تجارة عالمية التي تمثل مصالح ملاك ومشغلي والسائقين المحترفين في جميع القضايا التي تؤثر على سائقي الشاحنات. حوالي أكثر من 150,000 عضو للجمعية من الرجال والنساء في جميع الولايات الـ 50 وكندا الذين مجتمعين يملكون و/ أو يشغلون أكثر من 240,000 شاحنة للخدمة الشاقة و اساطيل صغيرة من الشاحنات. مهمة الجمعية هي خدمة الملاك والمشغلين للأساطيل الصغيرة وسائقي الشاحنات المحترفين؛ للعمل في مناخ الأعمال الذي يتم فيه التعامل مع سائقي الشاحنات على قدم المساوة؛ وإلى تنمية سلامة الطرق السريعة والمسئولية بين جميع مستخدمي الطرق السريعة؛ وتأسيس مناخ للأعمال وكفاءة أفضل لجميع مشغلي الشاحنات. جمعية السائقين المستقلين للملاك والمشغلين
An off-road vehicle is considered to be any type of vehicle which is capable of driving off paved or gravel surface Off-Road Vehicle ORV Vehicle Types
هي أي نوع من المركبات قادر على السير خارج الطرق المرصوفة والمعبدة سيارة خارج الطرق
It is an agency of the United States Department of Labor. Congress established the agency under the Occupational Safety and Health Act. OSHA's mission is to "assure safe and healthful working conditions for working men and women by setting and enforcing standards and by providing training, outreach, education and assistance". The agency is also charged with enforcing a variety of whistleblower statutes and regulation Occupational Safety and Health Administration OSHA Dept
هي وكالة تابعة لوزارة العمل بالولايات المتحدة. الكونجرس أنشأ الوكالة تحت قانون السلامة المهنية والصحة. مهمة الوكالة هي "ضمان سلامة وصحية ظروف العمل بالنسبة للرجال والنساء العاملين من خلال وضع وتطبيق المعايير و توفير التدريب, والتوعية, والتعليم والمساعدة. الوكالة مكلفة أيضا لفرض العديد من التشريعات والنظم المحذرة. إدارة السلامة المهنية والصحة
An output speed sensor (OSS), also known as a Vehicle Speed Sensor (VSS), is what tells vehicle’s control unit how fast the vehicle is going. The vehicle’s speedometer and odometer rely on the information from this sensor. Some vehicles also have a transmission Input Speed Sensor (ISS), also known as a Turbine shaft Speed Sensor (TSS), which is used to tell the control unit the rotational speed of the input shaft or torque converter. By using information from both sensors, the control unit can make the necessary adjustments to allow the vehicle to run efficiently and shift smoothly Output Speed Sensor OSS Sensors
حساس سرعة الخرج, المعروف أيضا باسم حساس سرعة السيارة, الذي يعرف وحدة التحكم بالسيارة مدى السرعة التي تسير بها السيارة. يعتمد عداد السرعة والمسافة بالسيارة على تلك المعلومات من الحساس. بعض تلك السيارة بها حساس الدخل والذي يعرف بحساس سرعة عمود التربين (يقيس سرعة عمود الدخل أو عمود محول العزم). باستخدام تلك المعلومات من كلا الحساسين, يمكن لوحدة التحكم بالقيام التعديلات الضرورية للدوران بكفاءة والنقل بسلاسة. حساس سرعة الخرج
EPA's Office of Transportation and Air Quality protects public health and the environment by regulating air pollution from motor vehicles, engines, and the fuels used to operate them, and by encouraging travel choices that minimize emissions. These "mobile sources" include cars and light trucks, heavy trucks and buses, non-road engines, equipment, and vehicles Office of Transportation and Air Quality OTAQ Dept
مكتب وكالة حماية البيئة للنقل وجودة الهواء يحمي الصحة العامة والبيئة من خلال وضع اللوائح المنظمة والقوانين لتلوث الهواء الناجم من السيارات, والمحركات, والوقود المستخدم لتشغيلهما, وتشجيع خيارات لوسائل المواصلات التي تقل من الانبعاثات. هذه "المصادر المتحركة" تشمل السيارات والشاحنات الخفيفة والشاحنات الثقيلة والحافلات ومحركات خارج الطريق, والمعدات, والمركبات. مكتب النقل وجودة الهواء
It is one of the automatic transmissions shifts; it is when you don’t want the car to move in any directions and when your car is parked. P=PARK - the gear selector should be in this position when the car is parked as it typically locks the transmission so that the car cannot move. On most cars, the engine cannot be started unless the lever is in this (or 'N') position Park P (1 Transmission Drive
هي واحدة من نقلات النقل الذاتي؛ التي تكون عندما لا تريد أن السيارة تتحرك في أي من الاتجاهات, وعندما تكون سيارتك متوقفة. بارك هو الوضع الذي يكون فيه محدد النقل عندما تكون السيارة متوقفة, حيث إنها تغلق نظام النقل بحيث لا يمكن تحريك السيارة. في معظم السيارات, لا يمكن بدأ تشغيل المحرك ما لم يكن ذراع الاختيار/ محدد النقل في ذلك الوضع (أو في وضع الحياد). نقلة الركن
The P letter is used in traffic signs. Bold, universal "P" symbol is ideal for identifying parking zones. No parking sign is a white round circular “warning” sign with a black letter P in the middle and a red circle with red diagonal line through the middle Parking P (2 Traffic
حرف بي يستخدم في علامات المرور, رمز حرف بي يرمز إلى التعريف بمنطقة الركن/ التوقف. علامة عدم التوقف/ الركن هي علامة تحذير بيضاء حولها دائرة حمراء, بها حرف بي بالأسود في المنتصف, ويوجد خط مائل أحمر يمر بالمنتصف. مكان ركن للسيارة
Unit of pressure (1 Pa = 1 N/m2), (1 MPa = 1000,000 Pa = 1 N/mm2) Pascal Pa Units
وحدة ضغط (1 بسكال = 1 نيوتن/ المتر المربع), ( 1 ميجا بسكال = 1000,000 بسكال = 1 نيوتن/ مليمتر المربع) بسكال
It also known as power steering or steering assist system, it helps drivers steer by augmenting steering effort of the steering wheel. Hydraulic or electric actuators add controlled energy to the steering mechanism, so the driver needs to provide only modest effort regardless of conditions. Power steering helps considerably when a vehicle is stopped or moving slowly. Also, power steering provides some feedback of forces acting on the front wheels to give an ongoing sense of how the wheels are interacting with the road; this is typically called -road feel Power Assisted Steering PAS Steering
الذي يعرف أيضا باسم نظام التوجيه المؤزر/ نظام التوجيه المعزز أليا أو نظام مساعدة التوجيه, النظام يساعد السائق توجيه السيارة عن طريق زيادة جهد توجيه عجلة القيادة. يتم ذلك عن طريق مشغلات هيدروليكية أو كهربائية, تضيف طاقة متحكم بها لنظام التوجيه, لذلك يحتاج السائق فقط إلى بذل جهد متواضع بغض النظر عن الظروف. نظام التوجيه المؤزر يساعد إلى حد كبير عندما يراد توجيه السيارة وهي متوقفة أو تتحرك ببطء. يوفر النظام أيضا بعض ردود الفعل من القوى المؤثرة على العجلات الأمامية لإعطاء شعور دائم بالإحساس عن كيفية تفاعل العجلات مع الطريق؛ هذا يسمى الشعور بالطريق. التوجيه المؤزر
PCD stands for Pitch Circle Diameter. Also Known as Bolt Circle Diameter (BCD). The Bolt Circle Diameter (BCD) (or Pitch Circle Diameter - PCD) is the diameter of the circle that passes by the center of the bolts that fix the wheel to the car axle, or any similar rounded parts together. In gears desing and applications, it is the imaginary circle that rolls without slipping with a pitch circle of a mating gear Pitch Circle Diameter PCD Dimensions
قطر دائرة التقسيم, تعرف أيضا بقطر دائرة المسامير, هو قطر الدائرة التي تمر بمراكز المسامير التي تربط العجلة/ الجنط بمحور السيارة, أو أي جزأين دائريين معا. وفي تطبيقات وتصميم التروس, هي الدائرة التخيلية التي تدور بدون انزلاق مع دائرة التلامس للتروس العاملة مع بعضها. قطر دائرة التقسيم
PCM is an onboard computer that manages engine and power train systems. Within engine management, the PCM is responsible for fuel delivery, ignition timing and some emission control devices, it may include charging system, and transmission. All powertrain control modules generate a specific diagnostic code based on the vehicle component that isn't working that can then be read by an electronic diagnostic tool used by mechanics Power Control Module, Powertrain Control Module PCM Control Electronics
هو جهاز حاسب موجود على متن السيارة يقوم بإدارة المحرك ونظام نقل القدرة. ضمن مهام إدارة المحرك, وحدة التحكم بنظام القدرة مسئولة عن تسليم الوقود, وتوقيت الإشعال, وبعض أجهزة التحكم في الملوثات, وقد تتضمن نظام الشحن, ونقل القدرة. جميع وحدات التحكم في القدرة تولد رموز تشخيص محددة تخص مكونات السيارة التي لا تعمل والتي يمكن قراءتها من قبل اداة تشخيص الإليكترونية تستخدم من قبل الميكانيكي لفحص السيارة. وحدةالتحكم في القدرة, وحدة التحكم في مجموعة نقل القدرة
The Pre-Collision System uses radar to detect vehicles. If it detects a pending crash, the system alerts drivers to brake. Once the driver applies the brakes, the Pre-Collision System helps by increasing brake power. Should a driver not try to stop, the system will brake anyway, though it won't use as much force Pre-Collision System PCS (1 Safety
يستخدم نظام قبل الاصطدام رادار للكشف عن المركبات التي تسير أمام السيارة. في حالة الكشف على تصادم وشيك، يقوم النظام بتنبيه السائق. في حالة ضغط السائق على الفرامل فإن النظام يقوم بمساعدة السائق عن طريق زيادة قوة الفرامل. في حالة عدم استخدام السائق للفرامل فإن النظام يقوم بتفعيل نظام الفرامل على أي حال ذاتيا، لتقليل سرعة السيارة نظام قبل الاصطدام
Lexus’ Pre-Crash Safety System brings a number of safety technologies into play under the control of a constantly vigilant radar system. The radar continually monitors the road ahead to predict possible collisions, at which point it triggers an audio-visual alarm to alert the driver, activates the Brake Assist system, pretensions the seatbelts in anticipation of an impact and can even engage the brakes to minimize possible damage and injury on impact. Advanced Pre-Crash Safety System (A-PCS) which advances the collision avoidance and braking capabilities and adds a Driver Monitoring System function that monitors the driver’s head position and eyes and preemptively activates the braking system if necessary Pre-Crash Safety system PCS (2 Safety
النظام خاص بسيارات ليكزس يستخدم العديد من تقنيات السلامة التي تعمل تحت متابعة نظام رادار يقظ باستمرار. يقوم الرادار برصد الطريق امام السيارة للتعرف على احتمال التصادم, عند هذه النقطة فإنه يطلق إنذار سمعي وبصري لتنبيه السائق, تفعيل نظام مساعدة الفرامل, شد مبدئ لحزام الأمان تحسبا للصدم ويمكن أيضا تفعيل الفرامل لتقليل الضرر المتوقع والإصابات عند التصادم. النظام المتقدم لسلامة ما قبل التصادم الذي يزيد من تجنب الحادث وقدرات الفرامل ويضيف وظيفة نظام متابعة/ رصد السائق الذي يرصد وضعية رأس السائق وعينه وينشط مبدئيا نظام الفرامل إذا لزم الأمر. نظام سلامة ما قبل التصادم
The positive crankcase ventilation system pulls the crankcase fumes into the intake manifold so they can be burned before entering the atmosphere. The PCV became standard equipment on all vehicles worldwide because of its benefits not only in emissions reduction but also in engine internal cleanliness and oil lifespan Positive Crank case Ventilation PCV Engine Pollution
يعمل نظام التهوية الجبرية لعمود المرفق بسحب الأبخرة الناجمة من عملية الاحتراق والمتسربة من حلقات المكبس إلى علبة عمود المرفق, وأدخالها مع الشحنة المسحوبة إلى الاسطوانات لإعادة احتراقها مع الشحنة بدلا من أخراجها إلى الجو. أصبح نظام التهوية الجبرية لعمود المرفق من المعدات القياسية بالسيارة ليس فقط بسبب تقليل الانبعاثات الضارة من السيارة ولكن للتنظيف الداخلي للمحرك وزيادة العمر التشغيلي للزيت كذلك نظام تهوية علبة عمود المرفق
It is any motor vehicle that can be recharged from an external source of electricity, such as wall sockets, and the electricity stored in the rechargeable battery packs drives or contributes to drive the wheels Plug-in Electric Vehicle PEV Vehicle types
سيارة تعمل بموتور كهربائي, يمكن شحنها عن طريق مصدر كهربائي خارجي, مثل فيشة , الكهرباء تخزن في بطاريات كهربائية يمكن شحنها, تدفع العجلات أو تساهم في دوران العجل. مركبة / سيارة كهربائية تشحن بمصدر كهربائي خارجي
Port fuel injection (PFI) system uses one injector at each cylinder. They are mounted in the intake manifold near the cylinder head where they can deliver the fuel at some point before the intake valve Port Fuel Injection PFI Fuel
النظام يستخدم حاقن لكل اسطوانة. يتم تركيب الحواقن في مجمع السحب بالقرب من رأس الاسطوانات حيث يمكن توفير الوقود في احدى النقاط قبل صمام السحب. حقن الوقود بالثغر
A plug-in hybrid electric vehicle (PHEV), plug-in hybrid vehicle (PHV), or plug-in hybrid is a hybrid vehicle which utilizes rechargeable batteries, or another energy storage device, that can be restored to full charge by connecting a plug to an external electric power source (usually a normal electric wall socket). A PHEV shares the characteristics of both a conventional hybrid electric vehicle, having an electric motor and an internal combustion engine (ICE); and of an all-electric vehicle, having a plug to connect to the electrical grid. Most PHEVs on the road today are passenger cars, but there are also PHEV versions of commercial vehicles and vans, utility trucks, buses, trains, motorcycles, scooters, and military vehicles Plug-in Hybrid Electric Vehicle PHEV Vehicle Types
السيارة الكهربائية المهجنة التي تشحن من مصدر خارجي ثابت, أو السيارة المهجنة التي تشحن من مصدر خارجي ثابت, هي سيارة مهجنة التي تستخدم بطاريات قابلة لإعادة الشحن, أو جهاز أخر لتخزين الطاقة, والثي يمكن أعادة شحنهم إلى شحن كامل عن طريق توصيل السيارة بمصدر خارجي ثابت (الذي في العادة مقبس جدار كهربائي). السيارة لها نفس خواص السيارات المهجنة التقليدية, حيث تستخدم موتور كهربائي, ومحرك احتراق داخلي؛ وتتشابه مع السيارة الكهربائية الكاملة, بأن لها وسيلة للتوصيل مع شبكة الكهرباء. معظم السيارات الكهربائية المهجنة التي تشحن من مصدر خارجي ثابت اليوم هي سيارات ركوب, ولكن هناك منها أيضا بعض المركبات الأخرى مثل المركبات التجارية, وعربات النقل, والشاحنات, والحافلات, والقاطرات, والدرجات النارية, وسكوتر, والمركبات العسكرية. سيارة مهجنة تشحن بمصدر كهربائي خارجي ثابت
OBD-II PIDs (On-board diagnostics Parameter IDs) are codes used to request data from a vehicle, used as a diagnostic tool. PIDS are the serial data that can be accessed from the vehicle computer using a scan tool. PIDS provide valuable diagnostic information when checking the operation or status of various sensors, circuits and switches in the vehicle's engine management system Parameter Identification PID Computer
تعريف لمعلومات جهاز التشخيص بالسيارة وهي رموز تستخدم للحصول على معلومات من السيارة. هي عبارة عن بيانات تسلسلية والتي يمكن الوصول إليها من حاسب السيارة باستخدام اداة مسح ضوئي. وهي توفر معلومات تشخيصية قيمة فحص تشغيل أو حالة العديد من الحساسات, الدوائر, المفاتيح, في نظام إدارة المحرك بالسيارة. تعريف العوامل
This valve is installed in the rear brake line. The purpose of the valve is to limit the pressure acting on the rear brakes so that the risk of rear wheel skidding (due to weight transfer from rear to front axle) is reduced. The valve uses a spring-loaded plunger enclosed in a body. Since low fluid pressure cannot overcome the spring, full pressure acts initially on all brakes when the brake is applied. As soon as a predetermined pressure is reached, the valve closes and disconnects the fluid flow to rear brakes. Subsequently, any further increase of pressure is only felt by the front brakes Pressure Limiting Valve PLV Brakes
هذا الصمام يركب في خط الفرامل الخلفي. الغرض من هذا الصمام هو للحج من الضغط المؤثر على الفرامل الخلفية لتقليل مخاطر انزلاق العجلات (الناجم من الوزن المنقول من المحور الخلفي للمحور الأمامي). الصمام يستخدم كباس مضغوط بنابض داخل الجسم. حيث أن الضغط المنخفض لا يستطيع التغلب على قوة النابض, يؤثر الضغط مبدئ على جميع الفرامل عند تفعيل الفرامل. بمجرد الوصول إلى قيمة معينة للضغط, يغلق الصمام ويمنع سائل الفرامل عن الفرامل الخلفية. وعليه, أي زيادة في الضغط تحس بها الفرامل الأمامية فقط. صمام تحديد الضغط
Particulate matter, also known as particle pollution or soot, is made up of tiny solid particles and liquid droplets found in the air. Particles originate from a variety of stationary and mobile sources. The PM main contributor is the exhaust from diesel engines, such as trucks, trains, buses, boats, generators, agricultural pumps, and other sources. PM is linked with respiratory disease, decreased lung function, asthma attacks, heart attacks and premature death. PM is reported in micrograms per cubic meter or µg/m3 Particulate-Matter PM Substance Pollution
الجسيمات العالقة, وتعرف أيضا بالجسيمات الملوثة أو الهباب, وهي تتكون من جسيمات صلبة متناهية في الصغر وقطرات من السائل موجودة بالهواء. مصدرها العديد من المصادر الثابتة والمتحركة. المصدر الرئيسي لها من غازات محركات الديزل, مثل الشاحنات, والقطارات, والحافلات, والقوارب, والمضخات الزراعية, والمصادر الأخرى. الجسيمات العالقة مسببة لأمراض الجهاز التنفسي, وتقليل أداء الرئة, والمسببة للأزمات التنفسية والقلبية, والموت المبكر. ويقاس تركيزها بميكروجرام في المتر المكعب. الجسيمات العالقة
Mean effective pressure from work moving air in and out of the cylinder, across the intake and exhaust valves. Calculated from in-cylinder pressure over intake and exhaust portions of engine cycle (360 degree in a 4 stroke, 180 degree in a 2 stroke). Direct measurement requires cylinder pressure sensing equipment. PMEP = IMEPg - IMEPn Pumping Mean Effective Pressure PMEP Engine
مقدار الضغط المتوسط الفعال من الشغل اللازم لتحريك الهواء إلى ومن الاسطوانة, خلال صمامات السحب والعادم. والتي يتم حسابها من الضغط داخل الاسطوانة خلال فترة السحب والعادم للدورة المحرك (360 درجة للمحرك 4 أشواط, 180 درجة للمحرك 2 شوط). تتطلب عملية القياس المباشر حساسات للضغط داخل الاسطوانة. الضغط المتوسط الفعال للضخ يساوي الضغط المتوسط الفعال البياني الإجمالي ناقص الضغط المتوسط الفعال البياني الصافي. الضغط المتوسط الفعال للضخ
A system that detects the presence and size of a person seated in the passenger seat of an automobile Passive Occupant Detection System PODS Sensors
نظام يحس بوجود الشخص الجالس على مقعد الراكب بالسيارة وحجمه. نظام التعرف على الراكب الجالس
It refers to protective clothing, helmets, goggles, or other garments or equipment designed to protect the wearer's body from injury or infection. The hazards addressed by protective equipment include physical, electrical, heat, chemicals, biohazards, and airborne particulate matter. Protective equipment may be worn for job-related occupational safety and health purposes, as well as for sports and other recreational activities. "Protective clothing" is applied to traditional categories of clothing, and "protective gear" applies to items such as pads, guards, shields, or masks, and others. The purpose of personal protective equipment is to reduce employee exposure to hazards when engineering and administrative controls are not feasible or effective to reduce these risks to acceptable levels Personal Protective Equipment PPE Safety
تعني الملابس الواقية والخوذات والنظارات الواقية, أو غيرها من الملابس والمعدات المصممة لحماية جسم المستخدم من الإصابة أو العدوى. الاخطار التي تتناولها معدات الوقاية تشمل الاخطار الطبيعية, الكهربائية, الكيميائية, والصحية, والجسيمات المحمولة. معدات الحماية يمكن ارتدائها لأغراض السلامة المهنية والصحة المتعلقة بالعمل, فضلا عن الأنشطة الرياضية والترفيهية الأخرى. الملابس الواقية تنطبق على فئات تقليدية من الملابس, ومعدات الوقاية تنطبق على بنود مثل الحشوات, والواقيات, السواتر, أو الاقنعة, وغيرها. الغرض من معدات الوقاية الشخصية هي لتقليل تعرض العاملين للأخطار عندما يكون الضوابط الهندسية والإدارية غير مجدية أو فعالة للحد من المخاطر إلى مستويات مقبولة. معدات الحماية الشخصية
Measure of air pollution. It is common practice to express the quantity of a gaseous pollutant in the air as parts per million Parts per million ppm Units Pollution
هي مقياس لتلوث الهواء. من المألوف التعبير عن كمية الغازات الملوثة في الهواء كجزء من المليون. أجزاء لكل مليون (قياس التلوث في الهواء)
It is the metric horsepower (power measuring unit) and it referred to as horsepower or hp in the press releases or media coverage of the German, French, Italian, and Japanese automobile companies. British manufacturers often intermix metric horsepower and mechanical horsepower depending on the origin of the engine in question. In 1972, the PS was rendered obsolete by EEC directives, when it was replaced by the kilowatt as the official power measuring unit.[15] It is still in use for commercial and advertising purposes. PS ≡ 75 kgf•m/s ≡ 735.49875 W Metric horsepower PS Units
الحصان المتري (وحدة قياس قدرة), ويشار إليه في بالحصان في البيانات الصحفية أو التغطية الإعلامية لشركات السيارات الألمانية, الفرنسية, والإيطالية, واليابانية. الشركات البريطانية تخلط في استخدام الحصان المتري والحصان الميكانيكي تبعا لأصل المحرك المعني. في سنة 1972, تم الاستغناء عن استخدام الحصان المتري, وتم استبدال وحدة قياس القدرة (حسب الوحدات العالمية) إلى الكيلووات. ومازال الحصان المتري يستخدم في أغراض الدعاية. الحصان المتري = 75 كيلوجرام قوة. متر/ثانية = 735.49875 وات. الحصان المتري
The power split device is the heart of hybrid vehicle; it is a planetary gear, hooks the gasoline engine, generator and electric motor together. It allows the car to operate like a parallel hybrid -- the electric motor can power the car by itself, the gas engine can power the car by itself or they can power the car together. The power split device also allows the car to operate like a series hybrid -- the gasoline engine can operate independently of the vehicle speed, charging the batteries or providing power to the wheels as needed. It also acts as a continuously variable transmission (CVT), eliminating the need for a manual or automatic transmission. Finally, because the power split device allows the generator to start the engine, the car does not need a starter. The electric motor is connected to the ring gear of the gear set. It is also directly connected to the differential, which drives the wheels. The speed the ring gear spin at determines the speed of the car. The generator is connected to the sun gear of the gear set, and the engine is connected to the planet carrier. The speed of the ring gear depends on all three components, so they all have to work together at all times to control the output speed Power Split Device PSD Transmission
هو جهاز يعمل بالسيارة المهجنة، هو عبارة عن مجموعة تروس كوكبية, تصل محرك البنزين، والمحرك الكهربائي والمولد معا. يسمح الجهاز للسيارة أن تعمل مثل هجين على التوازي - المحرك الكهربائي يمكن أن يدفع السيارة بمفرده، كما يمكن لمحرك البنزين دفع السيارة بمفرده أو أنهما يمكنهما دفع السيارة معا. كما يسمح الجهاز للسيارة ان تعمل مثل هجين على التوالي- محرك البنزين يمكن أن يعمل بشكل مستقل عن سرعة السيارة، ويعمل على شحن البطاريات أو توفير الطاقة إلى العجلات حسب الحاجة. كما يعمل الجهاز كناقل حركة متغير باستمرار، مما يلغي الحاجة لناقل الحركة اليدوي أو الذاتي. وأخيرا، الجهاز يسمح للمولد بتشغيل المحرك، مما لا يكون هناك حاجة لبادئ الحركة/ المارش. المحرك الكهربائي يتصل بالترس الحلقي المتصل مع التروس الفرقية لدفع العجلات. لذلك، سرعة دوران الترس الحلقي تحدد سرعة السيارة. المولد متصل بالترس الشمسي, ويرتبط المحرك بحامل التروس الكوكبية. سرعة الترس الحلقي تعتمد على المكونات الثلاثة، حتى انهم يعملن جميعا معا في جميع الأوقات للتحكم في سرعة السيارة. وحدة تقسيم القدرة
It is a unit of pressure or of stress based on avoirdupois units. It is the pressure resulting from a force of one pound-force applied to an area of one square inch Pound per Square Inch PSI (psi Units
هي وحدة للضغط أو الاجهاد مبنية على وحدات الوزن. هي مقدار الضغط الناجم من قوة مقدارها 1 رطل تؤثر على مساحة 1 بوصة مربعة. رطل على البوصة المربعة
The purpose of the switch is to raise the idle speed of the engine when you are turning the steering wheel at very low or no velocity (e.g. parking) so the engine doesn't die. The power steering oil pressure switch is attached to the power steering high-pressure tube and detects a power steering load. When a power steering load is detected, it signals the ECM. The ECM adjusts the idle speed for the increased load Power Steering Pressure Switch PSPS Steering Control
الغرض من هذا المفتاح هو لزيادة سرعة دوران المحرك عند دوران عجلة القيادة عند السرعات البطيئة للسيارة أو عدم الحركة (عند التوقف) وذلك حتى لا يطفئ المحرك. مفتاح ضغط زيت مؤازر التوجيه متصل مع انبوب الضغط العالي لمؤازر التوجيه ويقوم بالكشف عن حمل مؤازر التوجيه. عند اكتشاف زيادة في الحمل, يقوم بإرسال إشارة إلى وحدة التحكم في المحرك. تقوم الوحدة بضبط سرعة الحمل الخالي للحمل الزائد. مفتاح ضغط مؤازر التوجيه
It is a method of generating electrical power by converting sunlight into direct current electricity using semiconducting materials that exhibit the photovoltaic effect. A photovoltaic system employs solar panels composed of a number of solar cells to supply usable solar power photovoltaics PV Fuel
هي طريقة لتوليد الطاقة الكهربائية عن طريق تحويل أشعة الشمس إلى كهرباء تيار مباشر باستخدام مواد شبه موصلة لها خاصية كهروضوئية. نظام الخلايا الكهروضوئية يستخدم ألواح شمسية تتألف من عدد من الخلايا الشمسية لتوفير الطاقة الشمسية المستخدمة خلية كهروضوئية
A partial zero emissions vehicle is a vehicle that has zero evaporative emissions from its fuel system. They use a ZEV fuel such as electricity or hydrogen. Examples include plug-in hybrids or hydrogen internal combustion engine vehicles Partial Zero Emission Vehicle PZEV Vehicle Types Pollution
مركبات الانبعاثات شبه الصفرية هي السيارة التي لديها صفر انبعاثات التبخر من نظام الوقود. وإنها تستخدم وقود الانبعاث الصفري مثل الكهرباء أو الهيدروجين. وتشمل أمثلة تلك المركبات, المركبات المهجنة التي تشحن بطاريتها من مخرج الكهرباء أو سيارات التي بها محرك احتراق داخلي يعمل بالهيدروجين. مركبة لها انبعاثات عادم تقارب الصفر
Symbol of electric charge Quantity of electric charge Q Electronics Properties
رمز كمية شحنة الكهرباء كمية شحنة الكهرباء
“R” is an optional letter indicating construction of the fabric carcass of the tire, which is generally molded into the sidewall of the tire. A radial tire (more properly, a radial-ply tire) is a particular design of vehicular tire (in British English, tyre). In this design, the cord plies are arranged at 90 degrees to the direction of travel, or radially (from the center of the tire). With only radial cords, a radial tire would not be sufficiently rigid at the contact with the ground. To add further stiffness, the entire tire is surrounded by additional belts oriented closer to the direction of travel, but usually at some "spiral" angle. These belts can be made of steel (hence the term steel-belted radial), polyester, or Aramid fibers such as Twaron or Kevlar Radial tire R (1 Tire
الرمز "أر" هو حرف اختياري يبين طريقة بناء/ إنشاء هيكل الإطار, غالبا ما تكون مصبوبة على جدار الإطار. وهي تعني أن هيكل الإطارات مصنع من طبقات/ طيات ذات خيوط قطرية, الإطار القطري, هو بمسمى أصح (أطار ذو نسيج/ خيوط قطري). في هذا التصميم, فإن طبقات النسيج من الخيوط تكون مرصوصة بزاوية 90 درجة/ عمودية على اتجاه حركة الإطار, أو قطرية (بالنسبة لمركز الإطار). مع بناء الإطار بتلك الخيوط القطرية, فإن الإطار لن يكون جاسئ بما فيه الكفاية بمنطقة اتصاله بالأرض. لإضافة مزيد من الصلابة, فإن الإطار يحاط بأكمله عن طريق أحزمة إضافية تكون في اتجاه مقارب إلى اتجاه الحركة, ولكن في العادة يكون لها زاوية دوامية. هذه الأحزمة يمكن قد تصنع خيوطها من الصلب, بوليستر, أو ألياف الأرميد. إطار قطري/ شعاعي
Rankine is a thermodynamic (absolute) temperature scale.The symbol for degrees Rankine is °R. Rankine degree is defined as equal to one degree Fahrenheit. A temperature of −459.67 °F is exactly equal to 0 °R Rankine R (2 Units
مقياس لدرجة الحرارة المطلقة (الوحدات الإنجليزية) رانكين
It is a transmission shift, which makes the car go backward in the reverse direction Reverse R (3 Transmission Drive
هي احدى نقلات صندوق التروس, التي تجعل السيارة تتحرك للخلف النقلة الخلفية
The direction or position on the right side. The direction or position on the right side. Usually, a single control is used to control both left (L, driver side) and right (R, passenger side) side mirrors. A mirror is selected by a switch or a knob. The mirror selector usually has a neutral position with none mirrors selected, to prevent accidental changes of the view. The position of the selected mirror is adjusted by a joystick, a four-way knob, or other type of position control Right R (4 Drive
الاتجاه أو الجانب الأيمن. عادة, ما يتم استخدام عنصر تحكم واحد في ضبط المرايا الجانبية اليسرى (إل, ناحية السائق), واليمنى (أر, ناحية الراكب). يتم اختيار المرآه عن طريق مفتاح أو مقبض. محدد أي مرآة يراد ضبطها في العادة له وضع محايد لا يتم فيه اختيار أي مرايا للضبط, لمنع التغيير غير المقصود لضبط المرأة. يمكن ضبط المرايا عن طريق عصا تحكم , أو محول رباعي, أو أي نوع للتحكم في الوضع. يمين
The activities that are classified as R-and-D differ from company to company, but there are two primary models. In one model, the primary function of an R-and-D group (engineers) is to develop new products; in the other model, the primary function of an R-and-D group (industrial scientists) is to discover and create new knowledge about scientific and technological topics for the purpose of uncovering and enabling development of valuable new products, processes, and services Research and Development R&D Dept
تختلف الأنشطة التي تصنف على إنها أبحاث وتطوير من شركة إلى أخرى, ولكن هناك نموذجين أساسيان. نموذج منهما, المهمة الرئيسية لمجموعة الابحاث والتطوير (المهندسين) هو تطوير منتجات جديدة؛ النموذج الثاني, الوظيفة الرئيسية لمجموعة الأبحاث والتطوير (العلماء الصناعين) هو خلق معرفة جديدة حول مواضيع تقنية وعلمية لغرض الكشف والتمكن من تنمية منتجات, وعمليات, وخدمات جديدة ذات قيمة. الأبحاث والتطوير
Dichlorodifluoromethane (R-12) is a colorless gas usually sold under the brand name Freon-12, and a chlorofluorocarbon halomethane (CFC) used as a refrigerant and aerosol spray propellant. R-12 was used in most refrigeration and vehicle air conditioning applications prior to 1994 before being replaced by 1,1,1,2- tetrafluoroethane (R-134a), which has an insignificant ozone depletion potential Dichlorodifluoromethane R12, R-12, R.12 substance
ثنائي كلورو ثنائي فلورو الميثان (أر-12) هو غاز عديم اللون عادة ما تباع تحت أسم العلامة التجارية فريون-12, ومركبات كلورو فلورو كاربون (سي أف سي) المستخدمة كمبرد وإيضا رذاذ إيرسول. وهو يستخدم في معظم تطيبقات التبريد وتكييف هواء السيارات في الفترة قبل عام 1994 وذلك قبل أن يستبدل بمادة 2,1,1,1 ثنائي كلور فلور الميثان (أر-134 أيه), التي لديها تأثير ضئيل في استنفاذ طبقة الأوزون. فريون-12
R-134a, 1,1,1,2-tetrafluoroethane, Genetron 134a, Florasol 134a, Suva 134a or HFC-134a, also known as norflurane (INN), is a haloalkane refrigerant with thermodynamic properties similar to R-12 (dichlorodifluoromethane) but with insignificant ozone depletion potential. 1,1,1,2-Tetrafluoroethane is an inert gas used primarily for domestic refrigeration and automobile air conditioners. These devices began using 1,1,1,2-tetrafluoroethane in the early 1990s as a replacement for the more environmentally harmful R-12 Forane 134a R-134a substance
ثنائي كلور فلور الميثان (أر-134 أيه), فوارين 134 أيه, جينيترون 134 ايه, فلوراسول 134 أيه, سوفا 134 أيه, أو اتش أف سي-134 أيه, كما يعرف أيضا باسم نورفلورين (أي أن أن), هو مبرد له خصائص ديناميكا حرارية مشابها لـ أر-12 (ثنائي كلورو فلورو الميثان) ولكن أقل ضرر لاضمحلال طبقة الأوزون. وهو غاز خامل يستخدم في المقام الأول كمبرد ولمكيفات هواء السيارات منذ بداية التسعينيات بديلا لما هو أكثر ضررا بالبيئة أر-12. 2,1,1,1 ثنائي كلور فلور الميثان
Ford's RABS or GM and DaimlerChrysler's RWAL; control both rear wheels at the same time Rear Anti-Lock Brake System RABS Brakes
نظام خاص بشركة فورد للتحكم في منع غلق العجلات الخلفية في نفس الوقت نظام منع غلق العجلات الخلفية
It is the SI unit of rotational speed (angular velocity), commonly denoted by the Greek letter ω (omega). The radian per second is also the unit of angular frequency. The radian per second is defined as the change in the orientation of an object, in radians, every second. 1 rad/s = 60/2π rpm exactly = 9.55 rpm approx. 1 rad/s = 1/2π Hz exactly = 0.159 Hz approx. An arc of a circle with the same length as the radius of that circle corresponds to an angle of 1 radian. A full circle corresponds to an angle of 2π radians. 1 rad = 180º/π = 57.295779513 degree radian per second rad/sec Units
هي وحدة لسرعة الدوران بالوحدات العالمية (السرعة الزاوية), والتي في العادة يرمز لها بالحرف اللاتيني (أوميجا). زاوية دائرة لكل ثانية هي أيضا وحدة التردد الزاوي. يعرف راديان في الثانية بالتغيير في توجه جسم, بالتقدير الدائري, كل ثانية. 1 راديان/ثانية = 60/2 ط لفة/دقيقة بالضبط = 9.55 بالتقريب. 1 راديان/ثانية = 1/ 2 ط هرتز بالضبط = 0.159 هرتز بالتقريب. في حالة قوس من دائرة له نفس الطول مثل نصف القطر فإن الزاوية الدائرية تناظر لزاوية 1 رديان. دائرة بالكامل تناظر 2 ط راديان. 1 راديان = 180/ ط = 57.295779513 درجة. سرعة دوران (زاوية دائرية / ثانية)
Random-access memory (RAM) is a form of computer data storage. A random-access memory device allows data items to be accessed (read or written) in almost the same amount of time irrespective of the physical location of data inside the memory. The microprocessor can both read and write data to each memory location Random Access Memory RAM Computer
ذاكرة التعامل/ الوصول العشوائي هي شكل من اشكال تخزين بيانات الحاسب. جهاز ذاكرة الوصول العشوائي يسمح بالوصول إلى بنود البيانات (قراءة أو كتابة) تقريبا في نفس مقدار الوقت بغض النظر عن الموقع الفعلي للبيانات داخل الذاكرة. ذاكرة التعامل/ الوصول العشوائي
Battery Reserve Capacity is one of the battary specification. RC is the number of minutes a fully 12 volt charged battery at 80 degrees F (26.7 degrees C) can be discharged at 25 amps until the voltage falls below 10.5 volts.To convert Reserve Capacity (RC) to Ampere-Hours at the 25 amp rate, multiple RC by .4167 Reserve Capacity RC Properties Electronics
السعة المخزنة بالبطارية هي أحدى مواصفات البطارية. هو رقم بالدقائق للفترة التي تستغرقها بطارية 12 فولت مشحونة بالكامل في درجة حراة 80 درجة مئوية (26.7 درجة مئوية) والتي تفرغ بمقدار 25 امبير حتى ينخفض جهدها تحت 10.5 فولت. لتحويل السعة المخزنة إلى مقدار تفريغ البطارية بالأمبير ساعة بمعدل 25 أمبير, تضرب السعة المخزنة في 0.4167 . السعة المخزنة
Radio controlled (or R/C) cars are battery/gas-powered model cars or trucks that can be controlled from a distance using a specialized transmitter or remote. The term "R/C" has been used to mean both "remote controlled" and "radio controlled", where "remote controlled" includes vehicles that are connected to their controller by a wire, but common use of "R/C" today usually refers to vehicles controlled by a radio-frequency link. Also, control of the operation or performance of an apparatus from a distance, as the control of a guided missile by radio signals. It is also mean remote. a device used to control the operation of an apparatus or machine, as a television set, from a distance Remoted Controlled/ Radio Controlled RC, R/C Control
السيارات المتحكم فيها باللاسلكي/ راديو هي سيارات أو شاحنات موديل تعمل بالبطارية/ بالوقود يمكن التحكم فيها عن بعد باستخدام جهاز أرسال خاص أو عن بعد. المصطلح "أر/ سي" يستخدم بمعنى كلا من "التحكم من بعد" و"التحكم باللاسلكي/ راديو", حيث يتضمن التحكم من بعد المركبات التي تتصل مع المتحكم بها عن طريق سلك, ولكن الاستخدام الشائع للمصطلح يشير إلى المركبات التي يتحكم فيها عن طريق وصلة تردد- رديو. وكذلك تعني تشغيل جهاز عن بعد, مثل التحكم في الصواريخ الموجهة عن طريق إشارة لاسلكية. والتي تعني أيضا جهاز يستخدم للتحكم في تشغيل جهاز أو ماكينة, جهاز التليفزيون مثلا, عن بعد. التحكم عن بعد/ التحكم باللاسلكي
RCCI relies on the blending of two fuels, each with different ignition-reactivity characteristics, early in the combustion cycle. The port injection of the gasoline fuel (which has lower reactivity) promotes air/fuel mixing before the higher-reactivity diesel fuel is injected directly into the combustion chamber for autoignition. Natural gas and ethanol are also being investigated as alternatives to gasoline. By changing the injection timing and quantities of both fuel, optimal combustion can be achieved at many engine operation conditions. The dual-fuel strategy required the installation of a second fuel tank, fuel pump, injectors, and related components Reactively Controlled Compression Ignition RCCI Ignition Control
النظام يعتمد على خلط/ مزج نوعين من الوقود, لكل منهما خصائص تفاعل اشتعال مختلفة, بوقت مبكر من دورة الاحتراق. حاقن وقود البنزين (الذي له تفاعلية-أقل) يعزز خليط الهواء/ الوقود قبل حقن الديزل ذو تفاعلية-اعلى داخل غرفة الاحتراق للإشعال الذاتي. الغاز الطبيعي والإيثانول يمكن استخدامهما كبديل للبنزين. عن طريق تغيير توقيت الحقن وكمية لكلا الوقودين, يمكن تحقيق الاحتراق الأمثل في العديد من ظروف التشغيل المختلفة للمحرك. تتطلب استراتيجية الوقود المزدوج تركيب خزان وقود ثاني, مضخة وقود, حواقن, ومكونات ذات علاقة. إشعال بالضغط متحكم فيه لخليط وقود مختلف الخواص بالنسبة للإشعال
It is defined as any vehicle that is remotely controlled by a means that does not restrict its motion with an origin external to the device. This is often a radio control device, cable between control and vehicle, or an infrared controller. A remote control vehicle or RCV differs from a robot in that the RCV is always controlled by a human and takes no positive action autonomously Remote Control Vehicle RCV Vehicle Types Control
المركبات/ السيارات المسيرة عن بعد تعرف بأنها السيارات التي يتحكم فيها عن بعد عن طريق وسيلة لا تقيد حركتها مع مصدر خارجي للجهاز. هذا في الغالب ما يكون جهاز تحكم خارجي/ راديو, او كابل بين المتحكم والمركبة, أو تحكم عن طريق الاشعة تحت الحمراء. السيارات المتحكم فيها عن بعد تختلف عن الروبت/ سيارة ذاتية الحركة, وذلك بأن السيارة التي يتحكم فيها عن بعد دائما يتم التحكم فيها عن طريق انسان ولا تأخذ إي أجراء إيجابي بشكل مستقل. سيارة يتحكم فيها عن بعد
It is a pneumatic vehicle tire that is designed to resist the effects of deflation when punctured, and to enable the vehicle to continue to be driven at reduced speeds for limited distances Run Flat Tire RFT Tire
هو إطار مصمم لمقاومة تأثير انخفاض ضغط الهواء داخله في حالة ثقب الإطار, ويمكن استمرار السير عليه بسرعات مخفضة لمسافات محدودة إطار يمكن السير عليه بدون نفخ
It is the ratio of the partial pressure of water vapor in an air-water mixture to the saturated vapor pressure of water at a prescribed temperature. The relative humidity of air depends not only on temperature but also on the pressure of the system of interest. Relative humidity is normally expressed as a percentage; a higher percentage means that the air-water mixture is more humid Relative Humidity RH Properties
هي النسبة بين الضغط الجزئي لبخار الماء في خليط الماء والهواء إلى ضغط البخار المشبع للماء عند درجة حرارة محددة. الرطوبة النسبية للهواء لا تعتمد فقط على درجة الحرارة ولكن أيضا على ضغط النظام تحت البحث. الضغط الجزئي يعرب عنه في العادة كنسبة مئوية؛ النسبة المئوية العالية تعني أن خليط الهواء والماء أكثر رطوبة. الرطوبة النسبية
A right-hand drive is a driving system in which the steering wheel is on the right side. Cars with right-hand drive are designed to be driven in countries where people drive on the left side of the road, Left-Hand Traffic -LHT Right-Hand Drive RHD Vehicle Types Drive
القيادة على اليمين, هي سيارات تكون فيها عجلة القيادة على الجانب الأيمن, وهي مصممة للاستخدام في البلاد التي بها حركة المرور على الجانب الأيسر القيادة على اليمين
A Right-hand Traffic in which traffic keeps to the right. RHT countries generally require use of left-Hand Drive (LHD) vehicles Right-Hand Traffic RHT Traffic
حركة المرور على اليمين, التي تسير فيها السيارات على الجهة اليمنى. البلاد التي بها حركة المرور على اليمين تتطلب سيارات بها عجلة القيادة على اليسار. حركة المرور على اليمين
It is part of remote keyless system (RKS), which performs the function of a standard car key without physical contact. When within a few yard of the car, pressing a button on the remote can lock or unlock the doors Remote Keyless Entry system RKE Control
هذا النظام هو جزء من نظام التحكم عن بعد بدون استخدام مفتاح, الذي يقوم بعمل المفتاح المعتاد لفتح وغلق باب السيارة, وذلك بدون اتصال فعلي. عندما يكون الشخص على بعد عدة أمتار من السيارة, بالضغط على زر في جهاز التحكم عن بعد يمكن أن يقفل أو يفتح أبواب السيارة. نظام التحكم عن بعد بدون مفتاح لدخول السيارة
It is part of remote keyless system (RKS), which performs the function of a standard car key without physical contact. When within a few yard of the car, pressing a button on the remote can start the engine Remote Keyless Ignition system RKI Control
هذا النظام هو جزء من نظام التحكم عن بعد بدون استخدام مفتاح, الذي يؤدي وظيفة مفتاح تشغيل (بدء أإدارة السيارة) بدون اتصال فعلي. عندما يكون الشخص على بعد عدة أمتار من السيارة, بالضغط على زر يمكن بدأ تشغيل المحرك نظام التحكم عن بعد بدون مفتاح للإشعال
It is also called keyless entry or remote central locking. It is a system which preform the function of standard car key without physical contact using an electronic remote control which is activated by a handheld device. A remote keyless system (RKS) can include both a remote keyless entry system (RKE), which unlocks the doors, and a remote keyless ignition system (RKI), which starts the engine Remote Keyless System RKS Control
يطلق عليه أيضا الدخول بدون مفتاح, أو نظام الغلق المركزي عن بعد. هو نظام يقوم بأداء وظيفة مفتاح السيارة التقليدي, بدون اتصال فعلي باستخدام تحكم إليكتروني عن بعد, الذي يتم تفعيله من خلال جهاز محمول باليد. نظام التشغيل بدون مفتاح يمكن ان يتضمن كلا من نظام التشغيل عن بعد بدون مفتاح لدخول السيارة, الذي يقوم بفتح الأبواب, ونظام التشغيل عن بعد بدون مفتاح للإشعال (تشغيل المحرك). نظام التحكم عن بعد بدون مفتاح
It is a kind of car layout (now simply known as MR or Mid-engine, rear-wheel-drive layout). It is one in which the rear wheels are driven by an engine placed just in front of them, behind the passenger compartment. In contrast to the rear-engined RR layout, the center of mass of the engine is in front of the rear axle. This layout is typically chosen for its low moment of inertia and relatively favorable weight distribution (the heaviest component is near the center of the car, making the main component of its moment of inertia relatively low). The layout has a tendency toward being heavier in the rear than the front, which allows for best balance to be achieved under braking. However, since there is little weight over the front wheels, under acceleration, the front of the car is prone to lift and cause understeer. The mid-engined layout also uses up central space, making it impractical for any but two-seater sports cars. Due to its weight distribution and resulting favorable vehicle dynamics, this layout is heavily employed in open-wheel Formula racing cars as well as purpose-built sports racing cars Rear Mid-engine, Rear-wheel-drive RMR Engine Transmission Vehicle Types
هو نوع من مخطط السيارة. انه احدى انواع مخططات السيارات الذي تدفع العجلات الخلفية عن طريق المحرك الموجود خلف مقصورة الركاب مباشرة. على النقيض من مخطط المحرك الخلفي والدفع الخلفي, فأن مركز ثقل كتلة المحرك يكون امام المحور الخلفي. عادة ما يتم اختيار هذا المخطط لعزم القصور الذاتي المنخفض له والذي يسمح بالحصول على توزيع أفضل للوزن (المكونات ذات الوزن العالي تكون بالقرب من مركز السيارة, التي تجعل من عزم قصورها الذاتي أقل نسبيا). المخطط له ميل ناحية أنه اثقل في الخلف عن الأمام, الذي يسمح باتزان احسن تحت تأثير الفرامل, ولكن, حيث ان هناك وزن منخفض على العجلات الامامية, فإنه تحت العجلات فإن مقدمة السيارة معرضة للارتفاع مما تؤدي إلى ظاهرة التوجيه الناقص. مخطط المحرك الوسطي يستخدم ايضا الحيز الوسطي, مما يجعله غير عملي لأي سيارة غير السيارات الرياضية ذات المقعدين. بسبب توزيع الاوزان الخاص بهذا التخطيط الذي حسن من ديناميكا السيارة, جعله يستخدم بشكل واسع في سيارات فورميلا وان بالإضافة إلى السيارة التي يتم بنائها خصيصا لتكون سيارة سباق رياضية. محرك وسط خلفي, دفع خلفي
A type of data storage device which is manufactured with fixed contents. In its most general sense, the term might be used for any storage system whose contents cannot be altered, such as a gramophone record or a printed book; however, the term is most often applied to semiconductor integrated circuit memories, of which there are several types, and CD-ROM Read Only Memory ROM Computer
هو نوع من أجهزة التخزين للبيانات التي يتم تصنيعها مع محتويات ثابتة (غير قابلة للتعديل). بالمعنى العام, المصطلح قد يستخدم لأي نظام تخزين الذي لا يمكن تغيير أو تعديل محتوياته, مثل اسطوانة التسجيل, أو الكتاب المطبوع؛ ومع ذلك, غالبا ما يتم تطبيق هذا المصطلح على ذاكرة الدائرة المدمجة لأشباه الموصلات, والتي منها العديد من الأنواع, و سي دي- روم. ذاكرة قراءة فقط
Revolutions per minute (rev/min) is a measure of the frequency of a rotation. It annotates the number of full rotations completed in one minute around a fixed axis. It is used as a measure of rotational speed of a mechanical component. The corresponding basic SI unit is s−1 or Hz Revolutions Per Minute RPM (rpm Units
عدد اللفات في الدقيقة (لفة/ دقيقة) هي قياس تردد سرعة الدوران. وهي تعبر عن عدد اللفات الكاملة المقطوعة في دقيقة واحدة حول محور ثابت. وهي تستخدم في قياس سرعة الأجزاء الميكانيكية (الأعمدة,..). الوحدة المناظرة بالوحدات العالمية راد/ثانية أو هرتز عدد اللفات في الدقيقة
It is a kind of car layout design places both the engine and drive wheels at the rear of the vehicle. Placing the engine near the driven rear wheels allows for a physically smaller, lighter, less complex, and more efficient drivetrain, since there is no need for a driveshaft, and the differential can be integrated with the transmission, commonly referred to as a transaxle. In off road and low-traction situations, the RR layout has some advantages compared to other 2WD layouts. The weight is biased towards the driven wheels- as with FF vehicles. This both improves drive-wheel traction and reduces the tendency for the undriven wheels to dig in. In addition, the driving and steering requirements are split between front and rear- as with FR vehicles- making it less likely for either to lose traction. For liquid-cooled vehicles, however, this layout presents a disadvantage, since it requires either increased coolant piping from a front-mounted radiator (meaning more weight and complexity), or relocating the radiator(s) to the sides or rear, and adding air ducting to compensate for the lower airflow at the rear of the car. Most rear-engine layouts have historically been used in smaller vehicles, because the weight of the engine at the rear has an adverse effect on a larger car's handling, making it 'tail-heavy'. It is felt that the low polar inertia is crucial in selection of this layout Rear-engine, Rear-wheel-drive RR Engine Transmission Vehicle Types
هو نوع من تصميم مخططات السيارات يضع فيه كلا من المحرك والعجلات القائدة في الجزء الخلفي من السيارة. وضع المحرك بالقرب من العجلات الخلفية القائدة يسمح بنظام نقل حركة اصغر, اخف, اقل تعقيدا, وأكثر كفاءة (حيث لا يوجد حاجة إلى عمود إدارة, والتروس الفرقية يمكن ان تكون جزء متكامل مع ناقل الحركة, الذي يشار إليه بمجموعة محور القدرة). في حالات خارج الطرق والتلاصق المنخفض, المحرك الخلفي والدفع الخلفي لديه بعض المزايا بالمقارنة للمخططات الأخرى للدفع بالعجلتين. يحسن الوزن المنحاز ناحية العجلات القائدة (مثل سيارات المحرك الأمامي والدفع الأمامي) كلا من تلاصق العجلات القائدة ومن ميل العجلات المنقادة للغرز. بالإضافة إلى ان متطلبات الدفع والتوجيه تم اقتسامها بين المحور الأمامي والخلفي (كما الحال في مخطط سيارات المحرك الأمامي والدفع الخلفي) مما يجعل أي منهما عرضة لأن يفقد التلاصق. في سيارات تبريد المياه, يمثل هذا المخطط مشكلة/ عيب, حيث ان ذلك يتطلب زيادة انابيب الاتصال مع المبرد بمقدمة السيارة (الذي يعني زيادة الوزن والتعقيد), أو يتطلب نقل المبرد/ الردياتير إلى الجنب بالخلف, وإضافة انابيب سحب للهواء لتعويض انخفاض تدفق الهواء بالجزء الخلفي من السيارة. تاريخيا معظم مخططات المحرك الخلفي استخدمت في سيارات صغيرة, بسبب أن وزن المحرك بالخلف له تأثير سلبي على التعامل مع السيارات الكبيرة, مما يجعلها ثقيلة المؤخرة. كما أن عزم القصور الذاتي الدائري هو عامل حاسم في اختيار هذا التخطيط. محرك خلفي, دفع خلفي
Displaying road sign information in an easy-to-understand format on the dash display Road Sign Assist RSA Traffic Drive
تظهر معلومات إشارات الطريق بشكل يمكن بسهولة فهمة على لوحة العدادات المساعدة في لافتات/ علامات/ إشارات الطريق
RSC is active vehicle safety system utilizes a gyro-sensor to monitor the vehicle's angle of inclination, and the rate at which this angle changes. If a high rollover risk is detected while driving, RSC reduces engine torque and activates the Anti-lock Brake System to brake one or more of the wheels to help maintain stability. RSC is integral to the anti-lock braking system (ABS) and automatic traction control –ATC Roll Stability Control RSC Control Drive Safety
النظام هو نظام فعال لسلامة السيارة يستخدم حساس جيرسكوبي لرصد زاوية ميل السيارة, ومعدل تغيير الزاوية. في حالة اكتشاف خطر انقلاب أثناء القيادة, النظام يقوم بتقليل عزم المحرك ويفعل نظام منع غلق العجلات لفرملة واحدة أو أكثر من العجلات للمساعدة على الاحتفاظ بالاتزان. النظام يندمج مع نظمي منع غلق العجلات, ونظام التحكم الذاتي في الجر. التحكم في اتزان الانقلاب
A recreational vehicle (RV) is the usual term for a motor vehicle or trailer equipped with living space and amenities found in a home. Several definitions exist for RVs and vary by region, including "caravan", "camper van" and "motorhome", but are also used to designate different types of vehicles outside North America, hence "RV" is preferred. A recreational vehicle normally includes a kitchen, a bathroom and one or few sleeping facilities. Less common found features are a hot tub, a dining room, a desk and a vanity closet. Most of RVs are single-deck, however double-deck RVs also exist Recreational Vehicle RV Vehicle Types
سيارة ترفيهية (أر في) هي مصطلح في العادة للسيارة أو المقطورة المجهزة حيز للمعيشة ووسائل الراحة الموجودة في المنزل. وتوجد عدة تعريفات للسيارة حسب المنطقة, مثل كرفان/ القافلة, وكامبرفان/عربة التخيم, أو المنزل المتنقل/ موتورهوم, ولكنها تستخدم أيضا لتعريف أنواع مختلفة من المركبات خارج أمريكا الشمالية, ولذلك يفضل السيارة الترفيهية. غالبا ما تتضمن السيارة مطبخ, حمام, مرفق واحد للنوم أو أكثر. بعض الانواع الاقل شيوعا الموجودة حوض استحمام ساخن, غرفة طعام, مكتب, وخزانة تجميل. معظم تلك السيارات طابق/سطح واحد, ولكن سيارة الطابقين/ سطحين موجودة أيضا. سيارات الرحلات/ الترفيه (المبيت)
Mazda Rear Vehicle Monitoring system (RVM) is a technology designed to assist a driver to avoid dangerous situations or collisions with other road users during a lane change Rear Vehicle Monitoring System RVM Safety
نظام مراقبة خلفية السيارة لمازدا هي تقنية مصممة لمساعدة السائق لتجنب المواقف الخطرة أو التصادم مع مستخدمي الطريق الأخرين خلال تغير المسار. نظام مراقبة خلفية السيارة
GM and DaimlerChrysler's RWAL or Ford's RABS; control both rear wheels at the same time Rear Wheel Anti Lock brake system RWAL Brakes
نظام خاص بشركة جي أم و ديملر كريزلر للتحكم في منع غلق العجلات الخلفية في نفس الوقت نظام منع غلق العجلات الخلفية
A method of driving a vehicle whereby engine power is applied to the rear wheels. Power from the engine flows through the transmission, down the drive shaft, through the differential to the rear axles and wheels Rear Wheel Drive RWD Transmission Vehicle Types
هي وسيلة لدفع السيارة, حيث تطبق قدرة المحرك على العجل الخلفي. القدرة تنساب من المحرك إلى صندوق التروس, ثم عبر عمود الإدارة, ومنه خلال التروس الفرقية إلى العجلات الخلفية. سيارات الجر الخلفي
It is the base unit of time in the International System of Units (SI) and is also a unit of time in other systems of measurement Second s Units
هي الوحدة الاساسية للزمن في النظام العالمي للوحدات, وكذلك وحدة الزمن في نظم القياس الأخرى ثانية
This Technology oversees the operation of the electronically-controlled on-demand 4WD, ABS and M-ASTC systems, providing an integrated approach to handling, traction and stability. A key component in the drivetrain is the electronic control coupling, which allows varying amounts of torque to be directed to the rear wheels depending on driving conditions and traction needs Super All-Wheel Control S-AWC Control
هذه التقنية تشرف على تشغيل الدفع الرباعي, ومنع غلق العجلات, ونظام منع الانزلاق الفعال والتحكم في الجر (ميتسوبيشي), يوفر نهج متكامل للتعامل, والجر والاتزان. من المكونات الرئيسية بنظام نقل الحركة "التحكم الإليكتروني بوصلة العجل" التي تسمح بتغيير مقدار العزم الذي يتم توجيه إلى العجلات الخلفية, حسب ظروف القيادة واحتياجات الجر. تحكم فائق لجميع العجلات
SAE International (SAE) is a professional organization for mobility engineering professionals in the aerospace, automotive, and commercial vehicle industries. The Society is a standards development organization for the engineering of powered vehicles of all kinds, including cars, trucks, boats, aircraft, and others. Membership is open to the public for those particularly interested in Human Factors and Ergonomic Standards Society of Automotive Engineers SAE Dept
هي منظمة مهنية مهندسي النقل المحترفين في الفضاء, والسيارات, وصناعة المركبات التجارية. الجمعية هي منظمة لتطوير المعايير الهندسية لهندسة المركبات التي تعمل بالطاقة بجميع أنواعها, بما في ذلك السيارات, الشاحنات, السفن, الطائرات, وغيرها. العضوية مفتوحة إلى العامة المهتمين بشكل خاص في العوامل البشرية والمعايير الاقتصادية. جمعية مهندسي السيارات
Is the amount that the spindle support arm leans in the top. SAI is also known as ball joint inclination BJI or king pin inclination KPI Steering Axis Inclination SAI Steering
هو المقدار الذي يميل به الجزء العلوي لذراع دعم المحور. ويعرف أيضا باسم ميل الوصلة الكروية أو ميل الوتد الرئيسي. ميل محور التوجيه (زوايا العجل)
Also known as automanual, Automated Manual Transmission (AMT), clutchless manual transmission, flappy-paddle gearbox, or paddle-shift gearbox is an automobile transmission that does not change gears automatically, but rather facilitates manual gear changes by dispensing with the need to press a clutch pedal at the same time as changing gears Semi-Automatic Transmission SAT Transmission
وهو يعرف أيضا باسم اليدوي الذاتي, أو ناقل الحركة اليدوي الآلي, أو ناقل الحركة اليدوي بدون قابض, أو صندوق التروس بالبدال: الذي هو ناقل حركة للسيارة الذي لا يقوم بتغير النقلات ذاتيا, ولكنه يسهل عملية النقل اليدوي عن طريق الاستغناء عن الحاجة للضغط على دواسة/ بدال القابض في نفس الوقت للقيام بتغيير النقلات ناقل الحركة الشبه ذاتي
It is an electro-hydraulic brake system developed by Daimler and Bosch. It provides the brakes with a brake fluid supply from the hydraulic high-pressure reservoir, which is sufficient for several braking events. A piston pump driven by an electric motor supplies a controlled brake fluid pressure between 140 and 160 Bar in the gas diaphragm reservoir. The system employs a travel sensor and a pressure sensor at the pedal to measure the speed and force of the driver's command. The control unit processes this information and generates the control signals for the wheel pressure modulators. A pedal travel simulator creates normal pedal feedback. If ESP intervenes, the high-pressure reservoir supplies the required brake pressure quickly and precisely to selected wheels, without any driver involvement Sensotronic Brake Control SBC Brakes Control
هو نظام فرامل كهروهيدروليك, تم تطويره عن طريق شركتي دايملر وبوش. إنها توفر الفرامل عن طريق إمداد زيت الفرامل الهيدروليكي من خزان عالي الضغط, وهو ما يكفي لعدة فرامل. مضخة ذات مكبس تعمل عن طريق موتور كهربائي لتوفير ضغط متحكم فيه بين 140 و 160 بار في خزان ذو غشاء. النظام يستخدم جهاز استشعار لحركة وقوة الضغط على بدال الفرامل المؤثرة من قدم السائق. تقوم وحدة التحكم في بتحليل تلك المعلومات, وتوليد إشارة تحكم لجهاز ضغط فرامل العجل. ويقوم جهاز محاكة للحركة والضغط بخلق رد فعل على الدواسة. في حالة تدخل برنامج الاتزان الإليكتروني, فأن خزان الضغط العالي يوفر الضغط المطلوب بسرعة ودقة للعجلات المحددة للفرملة حسب مرئيات البرنامج, بدون أي تدخل من السائق التحكم بالإحساس الإليكتروني للفرامل
This kind of system will provide steering control of a car with less mechanical components/linkages between the steering wheel and the wheels. The control of the wheels' direction will be established through electric motor(s) which are actuated by electronic control units monitoring the steering wheel inputs from the driver Steer-by-wire SBW Steering
هذا النوع من النظام يوفر توجيه السيارة مع أقل المكونات الميكانيكية / الروابط بين المقود (عجلة القيادة) والعجلات. تكون السيطرة على اتجاه العجلات من خلال محرك كهربائي/ أو محركات, التي يتم تشغيلها من قبل وحدات التحكم الإلكتروني لمراقبة مدخلات عجلة القيادة من السائق التوجيه بالسلك
Stratified charge combustion engines utilize a method of distributing fuel that successively builds layers of fuel in the combustion chamber. A stratified charge engine is a type of internal combustion engine, used in automobiles, in which the fuel is injected into the cylinder just before ignition. This allows for higher compression ratios without "knock," and leaner air/fuel ratio than in conventional internal combustion engines Stratified Charge SC Engine Ignition
محركات احتراق الشحنة الطبقية تستخدم طريقة لتوزيع الوقود التي تكون كطبقات متتالية بغرفة الاحتراق. محركات الشحنة الطبقية هي نوع من محركات الاحتراق الداخلي المستخدمة في السيارات, والتي يتم حقن الوقود داخل الاسطوانة قبل الإشعال. هذا يسمح بنسبة انضغاط عالية بدون حدوث الصفع/ الصفق, وبخليط ضعيف لنسبة الهواء/ الوقود عن المستخدم في محركات الاحتراق الداخلي التقليدية. شحنة طبقية
Diesel engines combine stratified charge (SC) with compression ignition (CI), abbreviated as SCCI Stratified Charge Compression Ignition SCCI Fuel Ignition
محرك الديزل يجمع بين الشحنة الطبقية والإشعال بالضغط. اشعال بالضغط لشحنة طبقية
It is an emissions-reduction technology with the ability to deliver near-zero emissions of nitrogen oxides (NOx), a smog-causing pollutant and greenhouse gas. It reduces NOx emissions to very low levels, while at the same time delivering excellent fuel economy and reliability. The system doesn't change the design or operation of the basic engine Selective Catalytic Reduction SCR Pollution
إنها تقنية تقليل التلوث ذات القدرة على تقديم انبعاثات صفرية لانبعاثات أكاسيد النيتروجين, الملوث المسبب للضباب الدخاني و غازات الصوب الزجاجية. إنها تخفض انبعاثات أكاسيد النيتروجين إلى مستوى منخفض, وفي نفس الوقت تقدم اقتصاديات وقود ومصداقية عالية. هذا النظام لا يغير من تصميم المحرك أو أداءه. تخفيض الحفاز الانتقائي
The SDI engine is a design of naturally aspirated (NA) direct injection diesel engine developed and produced by Volkswagen Group. The SDI engine is generally utilised in applications where reliability and fuel economy are of primary concern. These engines lack any type of forced induction, hence the use of 'suction' in the title, and as such, their power output is lower when compared with a similar displacement turbocharged engine Suction Diesel Injection SDI Engine
هو محرك ديزل يدخل الهواء إلى الاسطوانات عن طريق سحب المكابس, ويحقن وقود الديزل مباشرة داخل الاسطوانة, من تطوير وانتاج مجموعة فولكس واجن. ويستخدم في التطبيقات التي يكون الهدف منها تحقيق الاعتمادية والاقتصاد في استهلاك الوقود. هذه المحركات لا تعتمد على أي نوع من الشحن, وعليه تكون قدرتها أقل بالمقارنة مع محركات الشحن لنفس السعة حقن الديزل عن طريق سحب المكابس
The SDM detects accelerations and makes split-second decisions for deployment (of airbags) and nondeployment events. It tracks acceleration (and in the case of a frontal crash, this is negative acceleration or deceleration) in discrete time packets every 10 msec., and based on the slope of the acceleration-time curve, determines whether a deployment will be necessary. Most importantly, it does this fast enough to allow for a rapid enough deployment to save a life. In addition to its primary function of airbag management, the SDM tracks data on pre-deployment braking; engine speed; vehicle speed; percent throttle; seat belt use; and also records crash data. This can be retrieved from the event data recorder (EDR), which is part of the SDM Sensing Diagnostic Module- Sensing and Diagnostic Module SDM Control Safety
وحدة حساس التشخيص تحس بتسارع/ تعجيل السيارة وفي غضون جزء من الثانية تتخذ قرار بتفعيل الوسائد الهوائية أو عدم تفعيلها. هي تقوم بمراقبة التسارع (في حالة التصادم الأمامي, يكون التسارع سالب "تباطء") في مجموعات منفصلة للوقت كل 10 ملي ثانية, وبناء على ميل منحني التسارع مع الوقت/ زمن (تسارع- زمن), تقرر ما إذا كان تفعيل/نشر الوسادة ضروريا. المهم في ذلك, إنها تقوم بذلك بسرعة عالية لتسمح بانتشار سريع لإنقاذ الأرواح. بالإضافة إلى وظيفتها الرئيسية بإدارة الوسائد الهوائية, تقوم الوحدة بتتبع بيانات قبل تفعيل الوسادة للفرامل, سرعة المحرك, سرعة السيارة, مقدار فتحة الخانق, حزام الأمان, وتقوم كذلك بتسجيل بيانات الحادثة. والتي يمكن الرجوع إليها من مسجل بيانات الحدث, الذي هو جزء من وحدة حساس التشخيص. وحدة حساس التشخيص
It is a type of multi-port fuel injection system in which the timing of fuel injection is such as to coincide with a cylinder's intake stroke. In a SEFI system each cylinder is equipped with its own injector. The injectors open sequentially, one at a time, in conjunction with the opening of each cylinder’s intake valve. The results are improved engine performance and faster throttle response when the driver makes a sudden change. This type of injection also produces much lower emissions and provides even better fuel economy Sequential Electronic Fuel Injection SEFI Fuel Electronics
هو نوع من نظم حقن الوقود متعدد الثغور الذي به توقيت حقن الوقود يتزامن مع شوط السحب لكل اسطوانة. في هذا النظام كل اسطوانة لها الحاقن الخاص بها. الحاقن يفتح بالتتابع/ التوالي, واحد في كل مرة بالتزامن مع فتح صمام السحب لكل اسطوانة. النتيجة هي تحسين اداء المحرك وسرعة استجابة لفتحة الخانق عندما يقوم السائق بتغيير مفاجأ. هذا النوع من الحقن يتولد منه انبعاثات أقل كما يوفر أيضا اقتصاد وقود أحسن. الحقن الإليكتروني المتتالي للوقود
Specific fuel consumption is equal to the mass rate of the fuel consumption divided by the engine brake power Specific Fuel Consumption SFC Fuel Units
هو خارج قسمة معدل كتلة الوقود المستخدم على القدرة الفرملية للمحرك الاستهلاك النوعي للوقود
It is a type of multi-port fuel injection system in which each injection valve will open just before the cylinder intake valve opens Sequential fuel injectors SFI Fuel
هو نوع من نظام حقن متعدد الثغور الذي يفتح فيه صمام الحقن مباشرة قبل ان يفتح صمام السحب بالاسطوانة. حقن وقود متوالي
It is a type of ignition that is used in spark-ignition engines (also known as gasoline/petrol engines). The term spark-ignition engine refers to internal combustion engines, usually petrol engines, where the combustion process of the air-fuel mixture is ignited by a spark from a spark plug Spark Ignition SI (1 Ignition
هو نوع من الإشعال يستخدم في محركات الإشعال بالشرارة (التي تعرف بمحركات البنزين). مصطلح محرك الاشعال بالشرارة يرمز إلى محركات اشعال داخلي, في العادة محركات البنزين, حيث يتم إشعال خليط الهواء والوقود أثناء عملية الضغط بواسطة شرارة من شمعة الإشعال. إشعال بالشرارة
The International System of Units (French: Système International d'Unités, SI). It is the modern form of the metric system. It is the world's most widely used system of units, both in everyday commerce and in science. The SI was developed in 1960 from the metre-kilogram-second (mks) system, rather than the centimetre-gram-second (cgs) system which, in turn, had many variants. The SI introduced several newly named units. The SI is not static; it is a living set of standards where units are created and definitions are modified with international agreement as measurement technology progresses International System of Units SI (2 Units
النظام العالمي للوحدات. هو نسخة متقدمة للنظام المتري. هو أكثر نظام وحدات مستخدم في العالم, في الاستخدام اليومي في التجارة والعلوم. النظام تم تطويره في سنة 1960 من نظام متر- كليوجرام- ثانية (م ك ث), وليس نظام سنتيمتر- جرام- ثانية (س ج ث), وبالتالي له العديد من المشتقات. قدم النظام عدة اسماء جديدة للوحدات. النظام ليس ثابت ولكنه نظام حي من الوحدات القياسية التي تم ابتداعها وتعريفها يتم تعديلها مع موافقة عالمية كلما تقدمت تقنية القياس. النظام العالمي للوحدات
In internal combustion engines, Spark Ignited Direct Injection (SIDI), also known as Gasoline Direct Injection (GDI), also known as Petrol Direct Injection or Direct Petrol Injection or Fuel Stratified Injection (FSI), is a variant of fuel injection employed in modern two-stroke and four-stroke gasoline engines. The gasoline is highly pressurized, and injected via a common rail fuel line directly into the combustion chamber of each cylinder. In some applications, gasoline direct injection enables a stratified fuel charge (ultra lean burn) combustion for improved fuel efficiency, and reduced emission levels at low load Spark Ignition Direct Injection SIDI Fuel
في محركات الاحتراق الداخلي، الحقن المباشر لمحركات الإشعال بالشرارة، المعروف أيضا باسم الحقن المباشر لمحركات البنزين، أو حقن الوقود الطبقي، هي أنواع مختلفة من حقن الوقود المستخدمة محركات البنزين ذات الشوطين والأربعة أشواط. يتم ضغط البنزين إلى ضغط عالي ويتم حقن الوقود, عبر خط المسار المشترك, مباشرة في غرفة الاحتراق كل اسطوانة. في بعض التطبيقات، الحقن المباشر للبنزين يمكن شحنة الوقود الطبقي (خليط ضعيف جدا) من الاحتراق لتحسين الكفاءة في استهلاك الوقود، وانخفاض مستويات الانبعاثات عند الاحمال المنخفضة. حقن مباشر لمحركات الإشعال بالشرارة
The SIPS system works by having a reinforced lower sill, b-pillar and energy absorbing honeycomb materials inside the doors. The idea is to more widely distribute the energy in a side collision across the whole side of the car rather than having the B-pillar absorb it all. Driver and passenger seat are mounted on transverse steel rails, not bolted to the floor as per the standard configuration. In a side impact these transverse rails allowed the seats to crush a reinforced center console designed to absorb additional energy. A side airbag add to work with the system to protect the head from injury Side Impact Protection System SIPS Safety
هو نظام يعمل عن طريق تعزيز عتبة القائم بي, ووضع مواد ممتصة للطاقة على شكل شمع عسل النحل داخل الابواب. هذه الفكرة تعمل على توزيع أكثر للطاقة على نطاق واسع في حوادث التصادم الجانبي عبر الجانب بالكامل بدلا من إلى جعل القائم بي يقوم فقط بامتصاصها. مقاعد السائق والركاب مركبة على قضبان صلب عرضية, وليس مثبتة بالأرض وفقا للمعاير المتبعة. في الصدم الجانبي هذه القضبان العرضية تسمح للمقعد بتحطيم بنية وسطية مصممة لامتصاص إضافي للطاقة. تم إضافة وسائد هوائية جانبية للعمل مع النظام لحماية الرأس من الإصابة. نظام الحماية من الصدم الجانبي
It is a newly developed, very simple, inexpensive and reliable system for Self-inflating Tires. SIT is an integral tire component that uses atmospheric air to automatically inflate the tire. As a main source of energy it uses only wheel rotation, so there is no compressor or similar additional device needed Self-Inflating Tires SIT Tire
هو نظام حديث, بسيط للغاية, وغير مكلف ويمكن الاعتماد عليه للنفخ الذاتي للإطارات. هو عنصر لا يتجزأ من الإطار وهو يستخدم الهواء الجوي لنفخ الإطار تلقائيا/ ذاتيا. المصدر الأساسي للطاقة التي يستخدمها هي فقط دوران العجلة, ولذلك ليست هناك حاجة لضاغط أو جهاز إضافي مشابه. إطارات نفخ ذاتي
Short-long arm suspension system is also known as an unequal length double wishbone suspension. A Suspension system using an upper and lower control arm. The upper arm is shorter than the lower. This is done so as to allow the wheel to deflect in a vertical direction with a minimum change in Camber Short-Long Arm SLA Suspension
نظام تعليق الذراع القصير- الطويل يعرف أيضا بتعليق عظمة الترقوة المزدوجة غير متساوية الطول. نظام تعليق يستخدم ذراع علوي وذراع سفلي. الذراع العلوي أقصر من الذراع السفلي. تم ذلك من أجل السماح للعجلة تنحرف في الاتجاه الرأسي مع أقل تغيير في زاوية الكامبر. نظام التعليق ذو ذراع طويل وذراع قصير
The Sequential Manual Gearbox enables sporty, rapid gear changes through all six gears via the steering wheel paddles or selector lever, without the use of a clutch. Select Dynamic Driving Control (Sport button) for faster engine response and even more spontaneous driving enjoyment Sequential Manual Gearbox SMG Transmission
علبة التروس اليدوية المتتالية تمكن, بطريقة رياضية سريعة تغيير النقلات لجميع الستة نقلات جميعها عن طريق ذراع تبديل أو اختيار بعجلة القيادة, بدون استخدام القابض. اختيار التحكم في القيادة الديناميكي (زر الرياضة) لسرعة اسرع لاستجابة المحرك وأكثر عفوية لمتعة القيادة. صندوق تروس نقل يدوي متتالي
The single overhead cam engine has one camshaft in cylinder head, Cam act directly on valves or rocker arms can be used Single Over Head Cam SOHC Engine
محرك ذو عدد واحد عمود كامة علوي برأس الاسطوانات, الكامة تؤثر مباشرة على الصمامات أو يمكن استخدام الأذرع المتأرجحة. نظام عمود كامة علوي مفرد
SOx Sulfur oxides - especially sulphur dioxide, a chemical compound with the formula SO2. SO2 is produced by volcanoes and in various industrial processes. Since coal and petroleum often contain sulphur compounds, their combustion generates sulfur dioxide. Further oxidation of SO2, usually in the presence of a catalyst such as NO2, forms H2SO4, and thus acid rain. Most heavy-duty trucks and buses are powered by diesel fuel, which can generate significant amounts of NOx and sulfur oxide (SOx) emissions, that has bad effects on the environment Sulphur Oxides SOx Substance Pollution
أكاسيد الكبريت (سوكس) - خاصة ثاني أكسيد الكبريت, هو مركب كيميائي يرمز له كب أ2 يتولد من البراكين والعمليات الصناعية المختلفة. حيث أن الفحم والبترول يحتويان في الغالب على مركبات الكبريت فإن احتراقها ينتج عنه ثاني أكسيد الكبريت. عملية الاكسدة الأخرى, خاصة في وجود عامل حفاز مثل ثاني أكسيد النيتروجين, يشكل حامض النيتريك يد2 كب أ4¸ المكون للأمطار الحمضية. معظم شاحنات الخدمة الثقيلة والحافلات التي تستخدم وقود الديزل, يمكن أن تصدر انبعاثات بكميات كبيرة من أكاسيد النيتروجين (نوكس) واكاسيد الكبريت (سوكس) الضارة بالبيئة. أكاسيد الكبريت
It uses a single injector at the throttle body (the same location as was used by carburetors Single-Point Injection SPI Fuel
يستخدم حاقن واحد مركب بجسم الخانق, بنفس مكان المغذي حقن النقطة الواحدة
The service reminder indicator (SRI) informs the driver that it is time for the car to be serviced. The text message is displayed for 120 s each time the ignition is switched on Service Reminder Indicator SRI DIY
مبين التذكير بموعد الخدمة, يبلغ السائق بأن الوقت قد حان لعمل خدمة للسيارة. يتم عرض رسالة نصية لمدة 120 ثانية كل مرة يتم تشغيل الإشعال. مبين التذكير بالصيانة
SRS means any of several restraining systems in a vehicle, such as an airbag, in addition to the seatbelts. The SRS Airbag System is designed to supplement the seatbelt system and improve occupant protection in certain type of crushes. Airbags supplement the seat belt and enhance passenger safety in certain types of collision. The SRS system is also referred to as a passive restraint system because the vehicle occupants do not need to do anything in order to activate the SRS system when the enabling criteria -speed and deceleration- are met. In contrast, seat belts are an active restraint system. The vehicle occupants must proactively latch each seat belt in order for the seat belt to do its job. The supplemental restraint system (SRS) warning light is most commonly known as the airbag system light. Newer cars have airbags throughout the car. Side curtain airbags, thorax airbags, front airbags, back airbags Supplemental Restraint System SRS Safety
هو يعني أي نظام تحفظ/ تقييد بالسيارة, مثل الوسادة الهوائية, بالإضافة إلى أحزمة الأمان. نظام التحفظ التكميلي لوسادة الهواء مصمم لاستكمال نظام حزام الأمان لتحسين حماية الركاب في أنواع معينة من الحوادث. والتي يطلق عليها أيضا نظام التقييد السلبي حيث أن ركاب السيارة لا يقومون بأي فعل من أجل تفعيل النظام عند حدوث معايير معينة للتفعيل- السرعة والتباطء. في المقابل أحزمة السيارات/ الأمان فإن ركاب السيارة يجب بعمل استباقي للحزام من أجل القيام بعمله. هناك لمبة تحذير للنظام والتي تعرف في العادة بالمية نظام الوسادة الهوائية. السيارات الأحدث بها العديد من الوسائد الهوائية بالسيارة. الستائر الهوائية الجانبية, وسائد هوائية للصدر, وسائد هوائية أمامية, ووسائد هوائية خلفية. نظام التقييد الإضافي
It is one of several types of sight distance (stopping sight distance, passing sight distance "PSD" and intersection sight distance "ISD") used in road design. It is the minimum sight distance available on a highway at any spot having sufficient length to enable the driver to stop a vehicle traveling at design speed, safely without collision with any other obstruction Stopping Sight Distance SSD Safety Traffic
هي واحدة من عدة أنواع من المسافات البصرية (المسافة البصرية للتوقف, المسافة البصرية لتعدي السيارة, المسافة البصرية لتقاطع الطريق) تستخدم في تصميم الطرق. هي اقصر مسافة بصرية متاحة عند أي نقطة على الطرق السريعة تكون بطول مناسب تمكن السائق من توقيف السيارة عند سيرها بالسرعة المصمم له الطريق, بسلام دون الاصطدام بأي عائق موجود على الطريق المسافة البصرية للتوقف
It is the calculation of a vehicle, at rest, rollover resistance SSF = T / 2 H where, T is the "track width" of the vehicle and H is the "height of center of center if gravity" of the vehicle. The lower the SSF number, the more likely the vehicle is to rollover in a "single-vehicle crash Static Stability Factor SSF Properties
هو مقياس لمقاومة الانقلاب للسيارة في حالة السكون. وهو يساوي خارج قسمة نصف مسافة الأثر على أرتفاع مركز الثقل للسيارة. وكلما قل الناتج (مقدار المقياس) كلما كان ذلك دليل على زيادة احتمال إنقلاب السيارة. عامل الاتزان الساكن
They are generally the tools that are recommended for a specific repair in the Vehicles Repair manual. Sometimes this is the ONLY tool you can use for a repair, sometimes it just makes the repair easier to do Special Service Tools SST DIY
هي بشكل عام العدة الموصي بها للقيام بإصلاح معين في دليل إصلاح المركبات. في بعض الأحيان هي العدة الوحيدة التي يمكنك استخدامها للإصلاح, وفي بعض الاحيان تجعل الإصلاح أسهل للقيام به. عدة الخدمة الخاصة
For the engine to operate properly, the air: fuel ratio needs to stay within a small window of 14.7:1. So, the engine computer is trying to maintain this proper air: fuel ratio by fine-tuning the amount of fuel going into the engine. As it adds or takes away fuel, the oxygen sensors monitor how much oxygen is in the exhaust and respond by telling the computer. This change in fuel being added or taken away (injection duration) is called Fuel Trim. The short term fuel trim (STFT) refers to immediate changes in fuel occurring several times per second. Basically, fuel trims are the percentage of change in fuel over time. A negative fuel trim percentage indicates a taking away of fuel while a positive percentage indicates an adding of fuel. Its value is included in PIDS of OBD II system Short Term Fuel Trim STFT Computer Fuel
لكي يعمل المحرك بشكل صحيح يحتاج إلى نسبة الهواء: للوقود لتبقى داخل مدي صغير من 14.7 : 1. ولذا, يحاول حاسب السيارة للحفاظ على هذه النسبة المناسبة للهواء: الوقود عن طريق الضبط الدقيق لكمية الوقود الداخل للمحرك. حيث يتم إضافة أو أنقاص للوقود, يقوم حساس الاكسجين بمراقبة كمية الأكسجين في العادم ويستجيب بأخبار الحاسب. هذا التغير في الوقود المضاف أو المنتقص (مدة الحقن) يطلق عليه تعديل/ ضبط الوقود. الضبط قصير الأمد للوقود يشير إلى التغيرات الفورية في الوقود التي تحدث عدة مرات في الثانية الواحدة. في الاساس, ضبط الوقود هو نسبة مئوية للتغير في الوقود مع الزمن. النسبة المئوية للضبط السالبة للوقود تعني الانتقاص من الوقود وتعني النسبة المئوية للضابط الموجبة الإضافة للوقود. قيمته تتضمن في تعريف العوامل في نظام تشخيص الأعطال بالسيارة. الضبط قصير الأمد للوقود
A four-wheel-drive vehicle with a roomy body, designed for off-road travel Sport Utility Vehicle SUV Vehicle Types
سيارة دفع رباعي, لها حجم فسيح, مصممه للسير خارج الطرق سيارة الأنشطة الرياضية
It is the SI derived unit of magnetic field strength or magnetic flux density, commonly denoted as B. One tesla is equal to one weber per square metre, and it was defined in the honour of Nikola Tesla Tesla T Units
هي وحدة مستنبطة من الوحدات العالمية لقوة المجال المغناطيسي أو كثافة الفيض/التدفق المغناطيسي, تيسلا تساوي 1 ويبر لكل متر مربع, تم تسميتها على أسم العالم نيكولا تيسلا تيسلا
Carburetor and throttle-body injection engines have heated air controls in the air cleaner. This is called a TAC Thermal Air Cleaner TAC (1 Control
هو نظام في المحركات ذات المكربن/ المغذي حقن في مدخل السحب (جسم صمام الخانق) له تحكم في تسخين الهواء بمنظف الهواء/ الفلتر. متحكم في حرارة الهواء موجود بمنقي الهواء
The throttle actuator control (TAC) system delivers improved throttle response and greater reliability and eliminates the need for mechanical cable Throttle Actuator Control TAC (2 Control
نظام التحكم في المشغل الميكانيكي لصمام الخانق يحسن من استجابة صمام الخانق وزيادة الاعتمادية ويستغنى عن الكبل/ الوصلة الميكانيكية. نظام التحكم في مشغل الخانق
The system is commonly called Throttle Body Injection for GM and Chrysler vehicles or Central Fuel Injection (CFI) for Ford vehicles. A TBI system is similar to a carburetor in that one or two injectors are located in a central throttle body that supplies fuel to the engine through the intake manifold. Instead of using engine vacuum to siphon fuel through metering circuits as a carburetor does, fuel is sprayed into the manifold through the injectors. The system relies on the engine control units with the help of deferent sensors to accomplish its job Throttle Body Injection TBI Fuel
النظام يعرف في العادة تحت مسمى الحقن بجسم الخانق لسيارات جي أم وكرايسلر أو الحاقن المركزي لسيارات فورد. النظام هو مشابه نظام المغذي/ المركبن/ الكربراتير عن طريق حاقن أو اثنين موجودين منتصف جسم الخانق يقومان بإمداد الوقود إلى المحرك خلال مجمع السحب. بدلا من استخدام تخلخل المحرك لسحب الوقود خلال دوائر معايرة كما يفعل المغذي, فالوقود يرش الوقود بالمجمع عن طريق الحواقن. النظام يعتمد على وحدة التحكم بالمحرك باستخدام عدة حساسات لإنجاز مهمته. الحقن بجسم الخانق
Thermal valves are thermostats for oil. At startup the thermal valve bypass remains open. The thermal valve bypass allows the oil to cycle through the transmission without going through the cooler. The reason for the bypass is to allow the oil to get up to temperature as quickly as possible. Each thermal valve is pre-set to open at a specified temperature. Once the oil has reached designated temperature, the bypass closes and the thermal valve allows the oil to travel through the oil cooler Thermal Bypass Valve TBV control
الصمامات الحرارية هو ثيرموستات للزيت. في بداية التشغيل الصمام الحراري لتغير المسار يظل مفتوح. ليسمح بالزيت بالمرور خلال ناقل الحركة بدون المرور على المبرد. السبب لسماح الصمام للزيت للوصول إلى درجة حرارة التشغيل في أسرع وقت. كل صمام حراري مضبوط على درجة حرارة معينة للفتح. بمجرد وصول الزيت للدرجة المعينة, يغلق الصمام ويسمح للزيت للانتقال إلى مبرد الزيت. الصمام الحراري لتغيير المسار
Most electronic automatic transmissions utilize a TCC solenoid to lock the torque converter electronically. Once locked, the torque converter no longer applies torque multiplication and will spin at the same speed as the engine -assuming the converter is fully locked Torque Converter Clutch TCC Transmission Control
معظم ناقل الحركة الذاتي الإليكتروني يستخدم المفتاح الكهربائي لقابض ناقل الحركة/ مجموعة المحور وناقل الحركة لغلق محول العزم إلكترونيا, هذا يصل حذافة المحرك مع عمود الخرج لنظام ناقل الحركة/ مجموعة المحور وناقل الحركة خلال محول العزم. بمجرد غلقة, يتوقف محول العزم بتكبير العزم ويدور بنفس سرعة المحرك- بفرض أن المحول تم غلقه بالكامل. هذا يقلل من الفقد نتيجة الانزلاق, مما يزيد من الاقتصاد في استهلاك الوقود. قابض محول العزم
The Transmission Control Module (TCM) controls modern automotive transmissions based on input from various sensors as well as data provided by engine control module (ECM). It processes this input to calculate how and when to shift gears in the transmission and generates the signals that drive actuators to accomplish this shifting. The software in the TCM is designed to optimize vehicle performance, shift quality and fuel efficiency Transmission Control Module TCM Transmission Control
وحدة التحكم في النقل تتحكم في نظام نقل السيارات الحديثة بناء على مدخلات من عدة أجهزة استشعار/ حساسات وكذلك البيانات التي توفرها وحدة التحكم في المحرك. تقوم وحدة التحكم في النقل بمعالجة هذه المدخلات لحساب كيف ومتى تتم علمية النقل في صندوق التروس وتقوم بتوليد اشارات التي تفعل المشغلات لإنجاز النقل. البرامج الحسابية للوحدة مصممة لتحسين أداء السيارة, وكفاءة النقل وكفاءة استهلاك الوقود. وحدة التحكم في النقل
Also ASR, TRC, TRAC. Traction control system prevents wheels from spinning in slippery conditions by automatically cutting engine power, lightly applying the brakes or both Traction Control System TCS Control Transmission
نظام تحكم في الجر/ التلاصق يمنع العجلات من الدوران بدون حركة على الطرق الزلقة عن طريق القيام ذاتيا بتقليل قدرة المحرك, وتفعيل الفرامل, أو الأثنين معا نظام التحكم في الجر/ التلاصق
It is a device that controls modern electronic automatic transmissions. A TCU generally uses sensors from the vehicle as well as data provided by the engine control unit (ECU) to calculate how and when to change gears in the vehicle for optimum performance, fuel economy and shift quality. On some applications, the TCU and the ECU are combined into a single unit as a powertrain control module (PCM). The typical modern TCU uses signals from engine sensors, automatic transmission sensors and from other electronic controllers to determine when and how to shift Transmission Control Unit TCU Control Transmission
هو جهاز يتحكم في ناقل الحركة الإليكتروني الحديث. وحدة التحكم في الجر تستخدم حساسات من المركبة بالإضافة إلى من وحدة التحكم في المحرك لحساب كيف ومتى يقوم بعملية بتغير نقلة التروس في السيارة للحصول على الأداء الأمثل, والاقتصاد في الوقود وجودة النقل. في بعض التطبيقات, وحدة التحكم في الجر ووحدة التحكم في المحرك تندمج معا بوحدة واحدة يطلق عليها وحدة التحكم في ناقل الحركة. وحدة التحكم في الجر الحديثة تستخدم إشارات من حساسات المحرك, وحساسات ناقل الحركة الذاتي ومن وحدات تحكم إليكترونية لتحدد متى وكيف تقوم بعلمية تغير النقلة. وحدة التحكم في النقل
When the piston has reached the highest point in the cylinder (the piston velocity is zero). The piston, therefore, will be at the top of its stroke (farthest from the crankshaft) and the applied force on the connecting rod is straight along its axis. In a reciprocating engine, top dead center of piston #1 is the datum point from which ignition system measurements are made and the firing order is determined. Ignition timing is normally specified as degrees of crankshaft rotation before top dead Centre (BTDC) although a very few small and fast-burning engines require a spark just after top dead center (ATDC Top Dead Center TDC Engine Dimensions
هي النقطة التي يصل فيها المكبس إلى أعلى نقطة في الأسطوانة (التي عندها سرعة المكبس تساوي صفر). ويكون المكبس عند بداية مشواره (ابعد نقطة من عمود المرفق), والقوة المؤثرة على ذراع التوصيل تكون مستقيمة بطول محوره. في المحركات الترددية, النقطة الميتة العليا للأسطوانة رقم 1 هي نقطة عيارية والتي يتم منها قياسات نظام الإشعال ويحدد منها ترتيب الإشعال. توقيت الإشعال يتم تحديده بالدرجات لعمود المرفق قبل النقطة الميتة العليا, وإن كان هناك القليل من المحركات الصغيرة والسريعة التي تتطلب شرارة بعد النقطة الميتة العليا. النقطة الميتة العليا
It is a design of turbodiesel engines, which feature turbocharging and cylinder-direct fuel injection, developed and produced by the Volkswagen Group. The TDI engine uses direct injection, where a fuel injector sprays atomised fuel directly into the main combustion chamber of each cylinder, rather than the pre-combustion chamber prevalent in older diesels which used indirect injection. The engine also uses forced induction by way of a turbocharger to increase the amount of air which is able to enter the engine cylinders, and most TDI engines also feature an intercooler to lower the temperature (and therefore increase the density) of the 'charged', or compressed air from the turbo, thereby increasing the amount of fuel that can be injected and combusted Turbocharged Direct Injection TDI Engine
هو تصميم لمحركات تربو ديزل, التي تتميز بالشحن التوربيني وحقن الوقود المباشر بالأسطوانات, والتي تم تطويرها وانتاجها بمجموعة فولكس واجن. تلك المحركات تستخدم حقن مباشر, حيث يقوم بخاخ الوقود بتذرير الوقود مباشرة داخل غرفة الاحتراق الرئيسية لكل اسطوانة, بدلا من غرفة سبق الاحتراق السائدة في محركات الديزل القديمة التي تستخدم حقن غير مباشر. المحرك يستخدم أيضا الشحن الجبري عن طريق شاحن توربيني لزيادة كمية الهواء التي لها القدرة على دخول اسطوانات المحرك, تتميز تلك المحركات باستخدام مبرد داخلي لتخفيض درجة حرارة الشحنة (وبالتالي زيادة الكثافة), أو هواء التربو, وبذلك زيادة كمية الوقود التي يمكن حقنها وحرقها. حقن مباشر للشحن التربيني
In internal combustion engines, Fuel Stratified Injection (FSI), also known as Petrol Direct Injection or Direct Petrol Injection or Spark Ignited Direct Injection (SIDI) or Gasoline Direct Injection (GDI), is a variant of fuel injection employed in modern two-stroke and four-stroke gasoline engines. The gasoline is highly pressurized, and injected via a common rail fuel line directly into the combustion chamber of each cylinder, as opposed to conventional multi-point fuel injection that injects fuel into the intake tract, or cylinder port. Directly injecting fuel into the combustion chamber requires high pressure injection whereas low pressure is used injecting into the intake tract or cylinder port. In some applications, gasoline direct injection enables a stratified fuel charge (ultra-lean burn) combustion for improved fuel efficiency, and reduced emission levels at low load Turbocharged Stratified Injection TDS Engine
هو تصميم لمحركات الديزل المشحنة، التي تتميز بالشحن التوربيني والحقن المباشر للوقود بالأسطوانات، التي قامت مجموعة فولكس واجن بتطويرها وانتاجها. يستخدم المحرك الحقن المباشر داخل غرفة الاحتراق, دون الحاجة إلى غرفة ما قبل الاحتراق السائدة في محركات الديزل القديمة التي تستخدم حقن غير مباشر. كما تستخدم المحركات شحن جبري عن طريق شاحن توربيني لزيادة كمية الهواء التي هي قادرة على زيادة كمية الهواء الداخل للأسطوانات, ومعظمها يتميز باستخدام مبرد لتخفيض درجة حرارة الهواء لزيادة كثافته أو الهواء المضغوط من الشاحن, لزيادة كمية الوقود التي يمكن حقنها وحرقها. حقن طبقي للشحن التربيني
It is a dimensionless performance measure of a device that uses thermal energy, such as an internal combustion engine, a steam turbine or a steam engine, a boiler, a furnace, or a refrigerator for example. In general, energy conversion efficiency is the ratio between the useful output of a device and the input, in energy terms Thermal Efficiency TE Properties
هي مقياس الأداء (بدون وحدات) للأجهزة التي تستخدم الطاقة الحرارية، مثل محرك الاحتراق الداخلي، والتوربينات البخارية أو محرك البخار، غلاية، فرن، أو الثلاجة على سبيل المثال. بشكل عام، كفاءة تحويل الطاقة هو النسبة بين الطاقة الخارجة (الشغل المفيد) من الجهاز إلى الطاقة الداخلة. الكفاءة الحرارية
It is one of many sensors utilized by the transmission control module. It is the located in the valve body or oil pan of the transmission or transaxle Transmission Fluid Temperature TFT Sensors Transmission
هو واحد من العديد من الحساسات التي تستخدمها وحدة التحكم, وهو موجود في جسم وحدة تحكم الصمامات الهيدروليكية أو وعاء الزيت لناقل الحركة أو لمجموعة ناقل الحركة والمحور. درجة حرارة سائل ناقل الحركة
It is the name given by Ford to engines with the ability to advance or retard the timing of both the intake and exhaust camshafts independently, unlike the original versions of VCT, which only operated on a single camshaft. This allows for improved power and torque, particularly at lower engine RPM, as well as improved fuel economy and reduced emissions Twin Independent Variable Camshaft Timing Ti-VCT Engine Control
هو مسمى "لشركة فورد" للمحركات التي لها القدرة لتقديم أو تأخير مستقل لتوقيت كلا من عمودي كامات السحب والعادم, بعكس الإصدارات الأصلية لنظام تغير توقيت عمود الكامة, الذي يعمل فقط على عمود كامة واحد. هذا يسمح بتحسين قوة وعزم المحرك. ولاسيما في السرعات البطيئة للمحرك, كما تعمل على تحسين كفاءة الوقود وتقليل الانبعاثات. توقيت متغير مستقل لعمودي كامات/حدبات مزدوج
It is a ten, eleven or twelve characters that can be used to identify the manufacturing location, tire size and manufacturer’s specifications, along with the week and year the tire was manufactured. It is commonly but erroneously referred to as the tire’s serial number, unlike the serial numbers used on most other consumer goods the identify one specific item, it identify production batches. It used for safety standard certification and in case of a recall. For the tires used in the USA, the Tire Identification number begins with the letters “DOT” followed by the tire identification number, and called the DOT Tire Identification Number. DOT refers to “Department of Transportation”. Regulations also require the entire DOT Tire Identification Number to be branded on one sidewall while only the letters "DOT" and the first digits of the Tire Identification Number must be branded onto the opposite sidewall Tire Identification Number TIN Tire
هو يتكون من عشرة, أحدى عشر أو أثنى عشر رمز والتي تستخدم لتحديد مكان التصنيع, مقاس الإطار, مواصفات الشركة المصنعة, بالإضافة إلى رقم الاسبوع وسنة الانتاج. وهو شائع ولكن خطأ الإشارة إليه باسم الرقم التسلسلي للإطار, فهو على عكس الارقام التسلسلية التي تستخدم لتحديد عنصر معين من المنتج, فإنه يحدد دفعة الانتاج, وهي تستخدم للحصول على شهادة السلامة القياسية, وكذلك في حالة الاستدعاء. الإطارات المستعملة في الولايات المتحدة, يبدأ الرقم التعريفي للإطار بالحروف "دوط", ويسمى بـالرقم دوط التعريفي للإطار. حيث دوط ترمز إلى قسم النقل. كما تتطلب اللوائح تسجيل الرقم دوط التعريفي للإطار على جانب من الإطار والجانب الأخر يحمل فقط الحروف دوط بالإضافة إلى الرموز الأولى من الرقم التعريفي للإطار. رقم تعريف الإطار
The TIP sensor actually measures the ambient air pressure flow and provides the reading to the PCM Throttle Inlet Pressure sensor TIP Sensors Engine
حساس الضغط عند مدخل الخانق يقيس الضغط الجوي للهواء الداخل وينقل المعلومات إلى وحدة التحكم لناقل الحركة حساس الضغط عند مدخل الخانق
It is a technology for delivering traffic and travel information to drivers. It is typically digitally coded using the FM-RDS system on conventional FM radio broadcasts Traffic Message Channel TMC Traffic
هي تقنية لتوصيل معلومات المرور والسفر للسائقين. يتم تشفيرها رقميا باستخدام الموجة المعدلة لنظام بيانات الرديو على موجة الراديو المعدلة المذاعة. محطة إرسال بيان حالة المرور
It is an electronic system designed to monitor the air pressure inside the pneumatic tires on various types of vehicles. This system let you know when you need to add air to your tires, either via a gauge, a pictogram display, or a simple low-pressure warning light. These systems don't warn you until your tire has lost 25% of its pressure, the point at which danger may loom. TPMS can be divided into two different types — direct (dTPMS) and indirect (iTPMS). Indirect TPMS do not use physical pressure sensors but measure air pressures by monitoring individual wheel rotational speeds and other signals available outside of the tire itself. Direct TPMS employ pressure sensors on each tire, either internal or external. The sensors physically measure the tire pressure in each tire and report it to the vehicle's instrument cluster or a corresponding monitor Tire Pressure Monitoring System TPMS Sensors Tire
هو نظام إليكتروني, مصمم لمتابعة ضغط الإطار للعديد من أنواع السيارات. هذا النظام يجعل السائق يعلم متى الحاجة لإضافة هواء للإطارات, وذلك عن طريق عداد, أو عرض لرسم تخطيطي, أو إشارة ضوئية تحذيرية. هذه الأنظمة لا تقوم بتحذير السائق حتى يكون هناك فقد في ضغط الإطار بمقدار 25% من الضغط المقرر, وهو حد الضغط الذي يعرض السيارة وركابها للخطر. نظام متابعة ضغط نفخ الإطار, يمكن تقسيمه إلى نوعين (نوع مباشر, ونوع غير مباشر). نظام متابعة ضغط الإطار الغير مباشر, لا يستخدم قياس فعلي لضغط الإطار, ولكنه يقيس ضغط الإطار عن طريق ملاحظة السرعة الدورانية لكل عجلة عن طريق إشارات من نظم خارج الإطار نفسه (كلما قل الضغط في الإطار, كلما صغر قطر الإطار, كلما زادت السرعة الدورانية للإطار). النظام المباشر لمتابعة ضغط الإطارات يستخدم حساسات لضغط لقياس ضغط كل إطار, عن طريق حساس داخلي أو خارجي. تقوم الحساسات بقياس ضغط كل الإطارات وتقوم بإرسال المعلومات إلى لوحة العدادات أو لوحة المتابعة المعنية. نظام متابعة نفخ الإطار
The throttle position sensor responds to the accelerator pedal movement. This sensor is a kind of potentiometer that transforms the throttle position into output voltage, and emits the voltage signal to the ECM. In addition, the sensor detects the opening and closing speed of the throttle valve and feeds the voltage signal to the ECM. The ECM receiving the signal from the throttle position sensor determines idle position of the throttle valve. This sensor controls engine operation such as fuel cut Throttle Position Sensor TPS Sensors Engine
حساس وضع الخانق يستجيب لحركة بدال التعجيل/ الوقود. هذا الحساس هو نوع من مقياس للجهد الذي يحول وضع الخانق إلى خرج جهد, ويقوم بإرسال إشارة الجهد إلى وحدة التحكم في المحرك. بالإضافة إلى أن الحساس يتعرف على سرعة فتح وغلق صمام الخنق ويرسلها إلى وحدة التحكم في المحرك. تتلقى وحدة التحكم بالمحرك الإشارة من حساس وضعية الخانق وتقرر الوضع الأمثل لصمام الخنق. هذا الخانق يتحكم في تشغيل المحرك مثل قطع الوقود. حساس وضع صمام الخانق
The Transmission Range Sensor is part of the transmission computer control system found on late model vehicle. The Neutral Safety Switch and the TR sensor are protection devices used to prevent starter operation in all gears other than Park and Neutral Transmission Range TR Transmission
حساس مدى النقل هو جزء من نظام التحكم الألي بالنقل الموجود بالسيارات الحديثة. مفتاح الأمان للحياد و حساس مدى النقل هم أجهزة حماية لمنع عملية بدأ الإدارة للمحرك في أي من النقلات ما عدى الركن (الوقوف/ الانتظار) والحياد مدى النقلات
It is the standardizing body for the tire, rim, valve and allied parts industry for the United States. TRA was founded in 1903 and its primary purpose is to establish and promulgate interchangeability standards for tires, rims, valves and allied parts Tire and Rim Association T&RA Dept Tire
هي هيئة قياسية للإطارات, الجنوط, الصمامات/ البلوف, وصناعة قطع الغيار بالولايات المتحدة. تم تأسيسها في عام 1903, هدفها الأساسي وضع ونشر معايير للقواعد التبادلية للإطارات وملحقاتها. جمعية الجنوط والإطارات
Also ASR, TCS, TRAC. Helps prevent wheel slippage when the vehicle is starting or accelerating on wet or slippery roads Traction Control TRC Transmission Control
يعرف أيضا بمسميات عدة. يساعد على منع أنزلاق العجل عند بداية حركة السيارة أو التعجيل على أرض مبتلة أو طرق زلقة. التحكم في الجر/ التلاصق
It is a United States federal law that sets standards for testing and the reporting of information related to products involved with transportation such as cars and tires Transportation Recall Enhancement, Accountability and Documentation Act TREAD Act Dept
هو قانون اتحادي للولايات المتحدة الذي يضع معايير الاختبار والإبلاغ عن المعلومات المتعلقة بالمنتجات الداخلة في وسائل النقل مثل السيارات والإطارات قانون النقل للمسائلة والتوثيق ودعم الاستدعاء
It is a fully independent private company offering a transport consultancy and research service to the public and private sector. Originally established in 1933 by the UK Government as the Road Research Laboratory (RRL) under the Department of Scientific and Industrial Research, and later became the Transport and Road Research Laboratory (TRRL). It became an executive agency of the UK Department for Transport in 1992 and changed its name to Transport Research Laboratory (TRL). It was privatized in 1996. TRL's key areas of work include road, network and vehicle safety; traffic management; planning and control; investigations and risk management; transport infrastructure; and environmental assessment including work on climate change, noise and air pollution Transport Research Laboratory TRL Dept
هي شركة خاصة مستقلة تماما تقدم استشارات النقل والخدمات البحثية للقطاع العام والخاص. انشئت أصلا في عام 1933 من قبل حكومة المملكة المتحدة ومختبر ابحاث الطرق تحت إدارة البحوث العلمية والصناعية, وأصبح فيما بعد مختبر بحوث النقل والطرق. في عام 1992 أصبح وكالة تنفيذية لإدارة المملكة المتحدة للنقل وغيرت اسمها إلى مختبر ابحاث النقل. تم خصخصتها في عام 1996. المجالات الرئيسية للعمل تشمل الطرق, الشبكات, وسلامة المركبة, إدارة المرور, التخطيط والرقابة؛ التحقيقات وإدارة المخاطر؛ البنية التحتية للنقل؛ والتقييم البيئي بما في ذلك العمل بمجال التغيير في المناخ, والضوضاء, وتلوث الهواء. مختبر ابحاث النقل
Technical Service Bulletins are documents provided by product manufacturers that contain information about a variety of subjects, including: safety recalls, defective product components, service campaigns, customer satisfaction campaigns. Manufacturers provide this information to the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), where the TSBs are stored in a database. TSBs include information about the following product types: vehicles, equipment, child restraints, tires Technical Service Bulletins TSB DIY
نشرات الخدمة الفنية هي وثائق مقدمة من قبل الشركات المصنعة للمنتج التي تحتوي على معلومات حول مجموعة متنوعة من المواضيع, المتضمنة: استدعاء السلامة, مكونات معيبة بالمنتج, حملات الخدمة, حملات رضا العملاء. المصنعين يوفروا هذه المعلومات إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الوطنية, حيث تخزن تلك النشرات في قاعدة بيانات. وتحتوي النشرات على انواع المنتجات التالية: السيارات, المعدات, مقاعد الاطفال, الإطارات. نشرات الخدمة الفنية
Traffic Sign Recognition is a technology by which a vehicle is able to recognize the traffic signs put on the road e.g. "speed limit" or "children" or "turn ahead". This is part of the features collectively called ADAS Traffic Sign Recognition TSR Traffic
النظام هي تقنية التي عن طريقها يمكن للسيارة التعرف على علامات المرور الموجودة على الطريق, مثل الحد الأقصى للسرعة أو منطقة تواجد أطفال أو هناك منعطف قادم. هذا الجزء من القدرات هو واحد من النظم المتقدمة لمساعدة السائق. التعرف على إشارات المرور
This may also be known as an Input Speed Sensor (ISS), used to measure the rotational speed of the input shaft or torque converter. This sensor sends a varying frequency signal to the Transmission Control Unit TCC to determine the current shaft speed of the input shaft or torque converter. The Transmission Control Unit uses this shaft speed to determine slippage across the torque converter and potentially to determine the rate of slippage across the bands and clutches Turbine Speed Sensor (Turbine shaft Speed Sensor TSS Sensors
يعرف هذا أيضا بحساس سرعة الدخل, ويستخدم لقياس سرعة الدوران لموعد الدخل أو محول العزم. هذا الحساس يقوم بإرسال اشارة متغيرة التردد إلى وحدة التحكم في النقل لتحديد السرعة اللحظية لعمود الدخل أو محول العزم. تقوم وحدة التحكم في النقل باستخدام سرعة العمود لتحديد الانزلاق في محول العزم وبالذات تحديد معدل الانزلاق خلال مجموعات القوابض. حساس سرعة التربين
It is a new technology employed in automobile differentials. A differential transfers engine torque to the wheels. Torque vectoring technology provides the differential with the ability to vary the power to each wheel. A torque vectoring differential requires an electronic monitoring system in addition to standard mechanical components. This electronic system tells the differential when and how to vary the torque. This allows for the wheels to grip the road while the car in a curved path for better handling and traction in almost any situation Torque Vectoring Differential TVD Transmission
هي تقنية جديدة مستخدمة في التروس الفرقية للسيارات. علبة التروس الفرقية تقوم بنقل عزم المحرك الخارج من صندوق التروس إلى العجلات. تقنية التروس الفرقية الموجهة توفر للتروس الفرقية القدرة على تعديل القدرة المنقولة لكل عجلة. هذا النظام يتطلب نظام كهربائي للمراقبة بالإضافة إلى الأجزاء الميكانيكية التقليدية بعلبة التروس الفرقية. نظام المراقبة الكهربائي يوصل المعلومة للتروس الفرقية عن كيفية تعديل العزم. هذه تسمح للعجلات بتلاصق أحسن مع الطريق خلال السير في منعطف لتحسين التعامل و الجر في جميع الحالات. التروس الفرقية للعزم الموجهة
The manifold heat control valve routs exhaust gas under the floor of the intake manifold when the engine is cold. This is improves the vaporization of the cold fuel. This is also called an early fuel evaporation (EFE) valve Thermal Vacuum Switch TVS Control Fuel
صمام التحكم في حرارة مجمع العادم يمرر غازت العادم تحت أرضية مجمع السحب عندما يكون المحرك بارد. هذا ما يسمى أيضا صمام التبخير المبكر للوقود. مفتاح حراري يعمل بالتخلخل
Also called PVS ported vacuum switch. This prevents vacuum from operating the EGR valve before the engine is wormed up Thermal Vacuum Valve TVV Control Pollution
يسمى أيضا مفتاح بوابة التخلخل. الذي يمنع التخلخل من تشغيل نظام تدوير غازات العادم قبل أن يسخن المحرك. صمام التخلخل الحراري
It's the downward force that the tongue of the­ trailer applies to the hitch of the tow vehicle. Most experts agree that an acceptable tongue weight for any trailer is somewhere between 9 and 15 percent of the gross trailer weight -GTW Tongue Weight TW Dimensions
إنها القوة المؤثرة لأسفل التي يؤثر بها ذراع المقطورة على وصلة سيارة الجر. معظم الخبراء اتفقوا على أن الوزن المقبول من ذراع المقطورة يكافئ 9 إلى 15% من الوزن الإجمالي للمقطورة. الوزن المكافئ لجر المقطورة
The projections within the principle tire grooves designed to give a visual indication of the degrees of wear of the tread Tire Wear Indicator TWR Tire
النتوءات الموجودة داخل اخاديد الإطارات الرئيسية مصممة بحيث تعطى بيان مرئي لمقدار التأكل بطبقة سطح الإطار "المداس". مبين تآكل الإطار
It is an American labor union that represents auto workers in the United States and Puerto Rico, and in the country of Canada United Automobile Workers UAW Dept
هو اتحاد عمال أمريكي يمثل عمال السيارات في الولايات المتحدة وبرتاريكو وكندا عمال السيارات المتحدين
It is a vehicle that operates while in contact with the ground and without an onboard human presence. UGVs can be used for many applications where it may be inconvenient, dangerous, or impossible to have a human operator present Unmanned Ground Vehicle UGV Vehicle Types
هي مركبات تسير على الأرض بدون أدمي على متنها. تستخدم تلك المركبات عندما تكون الظروف غير مناسبة, خطيرة, أو مستحيل أن يوجد أدمي لتشغيلها. مركبة أرضية بدون سائق
A universal joint, universal coupling, U-joint, Cardan joint, Hardy-Spicer joint, or Hooke's joint is a joint or coupling in a rigid rod that allows the rod to 'bend' in any direction, and is commonly used in shafts that transmit rotary motion Universal joint U-joint Transmission
الوصلة المفصلية العامة, وصلة يو, وصلة كردان, وصلة هاردي- سبيسر هي وصلة أو اقتران يسمح للعمود بالانحناء في أي اتجاه, ويستخدم عادة في الأعمدة التي تنقل الحركة الدورانية. وصلة مفصلية عامة (وصلة الكردان)
It is a motor vehicle that emits extremely low levels of motor vehicle emissions compared to other vehicles. California defines a ULEV as a vehicle that to emit 50% less polluting emissions than the average for new cars released in that model year Ultra Low Emissions Vehicle ULEV Vehicle Types Pollution
هي السيارات التي لها خرج انبعاثات منخفضة للغاية مقارنة مع غيرها من السيارات. ولاية كاليفورنيا بالولايات المتحدة تعرف تلك السيارات بأنها التي لها انبعاثات 50% أقل من الانبعاثات الملوثة عن القيمة المتوسطة لانبعاثات السيارات الجديدة إلى تم اصدار موديلاتها في نفس العام. مركبة ذات انبعاثات متدنية
It is one of the sanctioning bodies of auto racing in the United State, it service as the sanctioning body for a number of racing series United States Auto Club USAC Dept Racing
.هي واحدة من الهيئات المشرفة على سباقات السيارات في الولايات المتحدة، وتقوم بالإشراف على عدد من سلسلة سباقات نادي السيارات الأمريكي
This grading system, allows consumers to compare tire treadwear, traction performance, and temperature resistance. The federal government requires tire manufacturers to grade their tires in these three areas and place the information on the sidewall of the tire Uniform Tire Quality Grading Uniform Tire Quality Grading System UTQG- UTQGS Tire
هذا التصنيف, يسمح للمستهلك لمقارنة: تأكل سطح الإطار, مقدار التلاصق, ومقاومة الحرارة. الحكومة الاتحادية طلبت من مصنعي الإطارات توصيف إطارتهم في تلك المجالات الثلاثة, ووضع تلك البيانات على جدار الإطار. التقييم الموحد لجودة الإطار- النظام الموحد لتقييم جودة الإطار
Unit of measuring electric potential Volt V Electronics Units
وحدة قياس الجهد الكهربائي فولت
Vehicles communicate with cyclists’ V2D device and vice versa Vehicle-to-Device V2D System Traffic
المركبة تتصل مع الجهاز المماثل بالدراجة والعكس بالعكس من المركبة إلى جهاز
Vehicle-to-grid (V2G) describes a system in which power can be sold to the electrical power grid by an electric-drive motor vehicle (electric vehicle "Battery electric vehicle "BEVs" and plug-in hybrids "PHEVs") that is connected to the grid when it is not in use for transportation. Alternatively, when the car batteries need to be fully charged, the flow can be reversed and electricity can be drawn from the electrical power grid to charge the battery-G2V Vehicle-to-Grid V2G System Fuel Vehicle Types
من المركبة للشبكة هو نظام الذي يمكن من بيع الطاقة الكهربائية إلى شبكة الكهرباء عن طريق السيارة التي تدار بموتور كهربائي (السيارة الكهربائية التي تعمل بالبطارية والسيارة المهجنة الكهربائية), والتي تتصل بالشبكة عندما لا تكون قيد الاستعمال في النقل. عكس ذلك, عندما تحتاج البطاريات للشحن, يمكن عكس اتجاه تدفق التيار من الشبكة إلى السيارة لشحن البطارية (من الشبكة إلى السيارة). من المركبة إلى شبكة الكهرباء
Electric vehicle will act as supplement power supplies to the home Vehicle-to-Home V2H System Electronics Vehicle Types
السيارة الكهربائية تعمل كمصدر إضافي/ ملحق للطاقة الكهربائية للمنزل. من المركبة إلى المنزل
It is the wireless exchange of critical safety and operational data between vehicles and roadway infrastructure, intended primarily to avoid motor vehicle crashes. It allows the car to receive driving condition information from traffic lights, road signs or even the highway itself. Common notifications might include traffic congestion, speed limits, or height restrictions on bridges and tunnels Vehicle-to-Infrastructure V2I Traffic System
هي اتصال لاسلكي لتبادل المعلومات الهامة للسلامة بين المركبات والبنية التحتية للطرق, تهدف للمقام الأول لتجنب حوادث السيارات. هي تسمح للسيارة تلقي معلومات عن الحالة المرورية من إشارات المرور, وعلامات الطريق ومن الطريق السريع نفسه. ويمكن أن تشمل المعلومات المتبادلة الازدحام المروري, حدود السرعة, أو قيود الارتفاع على الجسور والأنفاق. من المركبة إلى شبكة البنية التحتية
It is an automobile technology designed to allow automobiles to "talk" to each other. Vehicle-to-vehicle (V2V) communication systems use a GPS receiver, a radio/antenna and a computer to share automobile location and movement information with other V2V-equipped vehicles up to a quarter mile away. That information is then analyzed and used to alert the driver to potentially hazardous situations. Warnings can be provided in a variety of ways, including sounds, visual icons, and seat vibrations Vehicle-to-Vehicle V2V Traffic System
هي تقنية للسيارات صممت للسماح للسيارات بالتواصل مع بعضها البعض. نظم الاتصال من المركبة إلى المركبة تستخدم أجهزة استقبال للنظام العالمي لتحديد الموقع, واجهزة الراديو/ الهوائي والحواسب لتشارك معلومات وحركة السيارة مع السيارات الأخرى المجهزة بنفس النظام الموجودة في محيط ربع ميل. تلك المعلومات يتم تحليلها واستخدامها لتنبيه السائق إلى حالات تشكل خطورة محتملة, بتوفير تحذيرات متنوعة, بما في ذلك السمعية, ورموز مرئية, واهتزاز المقعد. من المركبة إلى مركبة
V2X communication is the passing information from a vehicle to any entity that may affect the vehicle, and vice versa. This information exchange can be used for a host of safety, mobility and environmental applications to include driver assistance and vehicle safety, speed adaptation and warning, emergency response, safety, traveler information, navigation, traffic operations, personal navigation, commercial fleet planning and payment transactions. A shorthand to combine Vehicle-to-Vehicle (V2V), Vehicle-to-Infrastructure (V2I) and Vehicle-to-Anything Vehicle-to-Anything V2X Traffic System
هو نوع من الاتصالات لتمرير المعلومات من سيارة إلى اي كيان قد يؤثر على السيارة, والعكس بالعكس. يمكن استخدام تبادل المعلومات هذا لدعم السلامة, والحركة, والبيئة. والتي تشمل مساعدة السائق, وسلامة المركبة, التكييف مع السرعة, والتحذير, والاستجابة في حالة الطوارئ, السلامة, معلومات السفر, والملاحة, عمليات المرور, الملاحة الشخصية, وعملية التخطيط للأسطول التجاري, ومعاملات الدفع. يمكن اختزال التعريف بانه تجميع بين نظام من المركبة إلى المركبة , نظام من المركبة إلى البنية التحتية ومن المركبة إلى أي شيء. من المركبة إلى أي شيء
The Vane Air Flow Meter (also called airflow sensor) is found in several car makes. It provides the car computer with an accurate measure of the air amount pulled into the engine past the throttle plate. The ECM uses this information along to calculate basic fuel injection duration to provide the correct air/flow ratio Vane Airflow meter/sensor VAF Sensors
مقياس الشريحة لقياس تدفق الهواء (يطلق عليه حساس تدفق الهواء) يستخدم في العديد من السيارات المختلفة. يمد حاسب السيارة بالقياس الدقيق لكمية الهواء التي تسحب داخل المحرك عبر صمام الخانق. الحاسب يقوم باستخدام تلك المعلومات لحساب فترة حقن الوقود لتوفير النسبة الصحيحة للهواء/ الوقود. مقياس تدفق الهواء
System that varies the effort required to steer the vehicle. These systems typically require less effort at low speeds or while parallel parking and more at highway speeds Variable Assist Power Steering VAPS Steering
يقوم النظام بتغيير المجهود اللازم لتوجيه السيارة. هذا النظام يحتاج إلى مجهود أقل عند السرعات البطيئة وعند ركن السيارة, ومجهود أكثر عند السير بسرعة عالية مؤازر توجيه متغير المؤازرة
It is a variable displacement in automobile engine technology that allows the engine displacement to change, usually by deactivating cylinders, for improved fuel economy and reduce emissions. The technology is primarily used in large, multi-cylinder engines. Many automobile manufacturers have adopted this technology under different names: Active Fuel Management (AFM), Multi-Displacement System (MDS), and Active Cylinder Control (ACC). Cylinder deactivation is achieved by keeping the intake and exhaust valves closed for a particular cylinder, the engine management system is also used to cut fuel delivery to the disabled cylinders Variable Cylinder Management VCM Engine Control
هي تقنية لمحركات السيارات والتي تسمح بتغير ازاحة/ سعة المحرك, والتي في العادة تتم عن طريق تبطيل تشغيل بعض الاسطوانات, لتحسين اقتصاديات الوقود وتقليل الانبعاثات. تستخدم تلك التقنية في الاساس للمحركات الكبيرة متعددة الاسطوانات. العديد من مصنعي السيارات تبنوا تلك التقنية تحت مسميات عدة: الادارة النشطة للوقود, نظام متعدد السعة, التحكم الفعال للأسطوانات. تبطيل تشغيل الأسطوانات يتم عن طريق الإبقاء على صمامات العادم والسحب مغلقة لأسطوانات بعينها, ويقوم نظام إدارة المحرك بقطع الوقود عن الاسطوانات الغير مفعلة. إدارة التحكم في الاسطوانات
Variable compression ratio is the technology to adjust internal combustion engine cylinder compression. This is done to increase fuel efficiency while under varying loads. Higher loads require lower ratios to be more efficient and vice versa. Variable compression engines allow for the volume above the piston at 'top dead centre (TDC)' to be changed. This needs to be done dynamically in response to the load and driving demands Variable Compression Ratio VCR Engine Control
تغيير نسبة الانضغاط هي تقنية لضبط ضغط محركات الاحتراق الداخلي. وذلك لزيادة كفاءة الوقود مع تغيير أحمال المحرك. الأحمال العالية تحتاج إلى نسبة منخفضة لتحسين الكفاءة والعكس صحيح. المحركات متغيرة نسبة الانضغاط تسمح للحجم فوق المكبس عند النقطة الميتة العليا بالتغيير. هذا يحتاج أن يتم بشكل ديناميكي للاستجابة لمطالب الحمل وظروف القيادة. نسبة إنضغاط متغيرة
Variable Camshaft Timing (VCT) is an automobile variable valve timing technology developed by Ford. A VCT mechanism varies the phase of the valve opening and closing relative to the crankshaft as a function of engine operating condition. It allows for more optimum engine performance, reduced emission, and increased fuel efficiency compared with fixed camshafts. For twin cam or DOHC engines, VCT was used on either the intake or exhaust camshaft. (Engines that have VCT on both camshafts are now designated as Ti-VCT.) The use of variable camshaft timing on the exhaust camshaft is for improved emissions, and vehicles with VCT on the exhaust camshaft do not require exhaust gas recirculation (EGR) as retarding the exhaust cam timing achieves the same result. VCT on the intake camshaft is used primarily for increasing engine power and torque as the PCM is able to optimize the opening of the intake valves to match the engine conditions Variable Cam Timing VCT Engine Control
توقيت عمود الكامة/ حدبة المتغير هو من تقنيات تغيير توقيت الصمامات الذي قامت شركة فورد بتطويره. تعمل ألية النظام إلى تغيير مرحلة فتح وغلق الصمامات بالنسبة لعمود المرفق حسب حالات تشغيل المحرك. النظام يسمح بأداء أمثل للمحرك, تقليل الانبعاثات, زيادة كفاءة استهلاك الوقود مقارنة مع أعمدة الكامة الثابتة. النظام يعمل على ضبط التوقيت لكل الصمامات التي تعمل على عمود كامة واحد. للكامات المزدوجة أو محركات ذات عمود الكامة العلوي المزدوج, يستخدم النظام على عمود كامة صمامات السحب أو عمود كامة صمامات العادم (المحركات التي لها إلية تغير توقيت الصمامات على كلا من عمودي الكامة معروفة باسم توقيت متغير مستقل لعمود كامة مزدوج). استخدام النظام بعمود كامة صمامات العادم يحسن من الانبعاثات, والسيارات التي بها النظام على عمود كامة العادم لا تحتاج إلى نظام تدوير غازات العادم حيث أن تأخير كامة العادم تؤدي إلى نفس النتائج. وجود النظام على عمود كامة صمامات الدخول/ السحب تكون أساسا لزيادة قدرة المحرك والعزم حيث يمكن لوحدة التحكم في القدرة أن تحسن من فتح صمامات السحب لتتناسب مع ظروف المحرك. توقيت كامة متغير
Another name of the stability control system found on Nissan's vehicles. The system can help prevent under and oversteer by reducing engine speed and applying the brakes individually on specific wheels Vehicle Dynamic Control VDC Control System
مسمى أخر لنظام التحكم الإليكتروني لسيارات نيسان. النظام يساعد على منع التوجيه الزائد والناقص عن طريق تقليل سرعة السيارة وفرملة عجلات السيارة بشكل انتقائي التحكم الديناميكي بالسيارة
VDIM, Toyota's new system optimizes vehicle control by adding new features — electronically controlled brakes (ECB) and electronic power steering (EPS) and having them work in concert with the stability control (VSC), ABS, EBD and BA systems. Faster processing speed also promises more transparent operation of the system Vehicle Dynamic Integrated Management VDIM Control
النظام الجديد لشركة تويوتا يحسن السيطرة على السيارة بإضافة مميزات جديدة- فرامل التحكم الإليكتروني, ونظام التوجيه الإليكتروني المؤزر/ المعزز, وجعلهم يعملون بالتنسيق مع نظام التحكم في الاتزان, نظام منع غلق العجلات, التوزيع الإليكتروني للفرامل, ونظام مساعدة الفرامل. سرعة المعالجة والتعامل تعطي وعود مستقبليه للنظام. نظام الإدارة الديناميكية المدمج للسيارة
Volumetric efficiency is the ratio of the volume of air drawn into a cylinder to the piston displacement Volumetric Efficiency VE Properties Engine
هي النسبة بين حجم الهواء (الشحنة) الداخلة للاسطوانة (المحرك) إلى سعة الاسطوانة (المحرك). الكفاءة الحجمية (كفاءة الامتلاء)
The Vehicle Emission Control Information (VECI) label is located on the underside of the hood. This label is extremely important when performing maintenance, emissions inspection or ordering engine and engine management related parts Vehicle Emission Control Information VECI Control Pollution
تتواجد لوحة بيانات معلومات التحكم في انبعاثات المركبة في الجانب السفلي من غطاء محرك السيارة. لوحة البيانات هذه في غاية الأهمية عند تنفيذ عمليات الصيانة, وفحص الانبعاثات, أو عند طلب أجزاء للمحرك وأجزاء خاصة بإدارة المحرك أو ما يتعلق بها. معلومات التحكم في انبعاثات المركبة
Valve-Event Modulation (VEM) or Variable Valve Actuation (VVA) are general terms that can be used to describe a range of technologies used to add flexibility to the engine’s valve train by enabling variable valve event timing, duration and/or lift. The main types of VVA technologies include valve timing control (VTC), variable valve lift (VVL) and camless valve trains Valve-Event Modulation VEM Engine
التعديل في تشغيل الصمامات أو التشغيل المتغير للصمامات والذي هو توصيف عام لوصف مجموعة من التقنيات المستخدمة لإضافة مرونة لمجموعة الصمامات المعتادة للمحرك وذلك عن تغيير العوامل المتحكمة في تشغيل الصمام عن طريق القدرة على تغيير توقيت ومدة أو مسافة تشغيل الصمامات. أنواع التقنيات الرئيسية المستخدمة تتضمن التحكم في توقيت الصمامات, مسافة فتح الصمامات, والتحكم في الصمامات بدون كامة تعديل تشغيل الصمام
They are a series of sounds designed to alert pedestrians to the presence of electric drive vehicles such as hybrid electric vehicles (HEVs), plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs), and all-electric vehicles (EVs) travelling at low speeds. Warning sound devices were deemed necessary because vehicles operating in all-electric mode produce less noise than traditional combustion engine vehicles and can make it more difficult for pedestrians, the blind, cyclists, and others, to be aware of their presence. A small speaker up front plays a pre-recorded engine sound during electric-only vehicle operation, as a warning to pedestrians Virtual Engine Sound System VESS Engine System
هي سلسلة من الأصوات مصممة لتبيه المارة إلى وجود مركبات تعمل بمحرك كهربائي مثل جميع أنواع السيارات المهجنة, والسيارات الكهربائية, والتي تسير عند سرعات بطيئة. أجهزة التنبيه الصوتي تعتبر ضرورية لأن المركبات في حالة السير بالدفع الكهربائي تصدر صوت أقل بكثير من السيارات المسيرة بمحركات الاحتراق الداخلي والتي تجعل الأمر أكثر صعوبة للمشاة, وفاقدي البصر, وراكبي الدرجات, والحيوانات, وغيرها من الشعور بوجودها. قد تكون عبارة عن مكبر صوت صغير مركب في مقدمة السيارة يطلق صوت مسجل مسبقا للمحرك, يعمل خلال مرحلة التشغيل الكهربائي للسيارة فقط, لتحذير المشاة. نظام تقليد صوت للمحرك
In internal combustion engines, a Variable Geometry Induction (VGI), variable-length intake manifold (VLIM), variable intake manifold (VIM), or variable intake system (VIS) is an automobile internal combustion engine manifold technology. As the name implies, VGI/VLIM/VIM/VIS can vary the length of the intake tract - in order to optimize power and torque across the range of engine speed operation, as well as help provide better fuel efficiency. This effect is often achieved by having two separate intake ports, each controlled by a valve, that open two different manifolds - one with a short path that operates at full engine load, and another with a significantly longer path that operates at lower load Variable Geometry Intake (manifold VGI/VLIM/VIM/VIS Engine
في محركات الاحتراق الداخلي, تغير أبعاد مجمع السحب, مجمع سحب متغير الابعاد, مجمع سحب متغير, نظام متغير السحب هي كلها تعبر عن تقنية لمحركات الإشعال الداخلي. كما تدل المسميات, فإنه يمكن تغيير طول مسار الدخول من أجل تحسين قدرة وعزم الدوران عبر مدى سرعات تشغيل المحرك, كما تساعد أيضا لتوفير كفاءة أفضل للاستهلاك الوقود. وغالبا ما يتم هذا عن طريق منفذين/ فتحتين منفصلتين لمدخل الهواء, يتحكم في كلا منهما صمام, الذي يقوم بفتح مسار لمجمعين مختلفين- واحد بمسار قصير والذي يعمل عن الحمل الكامل للمحرك, والأخر يعمل بطول أطول بكثير خلال الأحمال القليلة/ الضعيفة. مجمع سحب متغير الأبعاد
The steering gear ratio will be changed in accordance with vehicle speed, providing quick response when parking and optimum steering feel at highway speeds. VGRS has another key benefit. By stepping in with only minimal assistance it can effectively limit the impulse to overcompensate when steering through a corner. In addition, VGRS works with the car's VDIM system to enhance safety in the event of a skid. This system should not be confused with variable assist power steering, which varies steering assist torque, not steering ratios, nor with systems where the gear ratio is only varied as a function of steering angle Variable Gear Ratio Steering VGRS Steering
تتغير نسبة التخفيض في التوجيه تبعاً لسرعة السيارة¸ مما يسمح بسرعة استجابة عند الركن والاحساس الامثل بالتوجيه عند سرعات الطرق السريعة. النظام له منفعة رئيسية أخرى. عند التعامل فقط بمساعدة ضئيلة يمكن أن تحد فاعلية الاندفاع التلقائي للسائق للتعويض الزائد عند التوجيه في المنحنيات. بالإضافة إلى أن النظام يعمل مع نظام الإدارة الديناميكية المدمج للسيارة لزيادة الأمان في حالة حدوث انزلاق. لا يجب الخلط بين هذا النظام ونظام المؤازرة المتغير, الذي يقوم بتغيير مقدار عزم مؤازرة التوجيه, وليس نسب تخفيض التوجيه, أو الخلط مع أنظمة نسب التخفيض التي تتغير فقط مع تغيير زاوية التوجيه. توجيه متغير نسب التخفيض
It is an arbitrary measure for the change of viscosity with temperature. It is used to characterize lubricating oil in the automotive industry Viscosity Index VI Properties
وهو مقياس كيفي لقياس تغيير اللزوجة مع درجة الحرارة. يتم استخدامه لتوصيف زيوت التشحيم في صناعة السيارات دليل اللزوجة
A serial number unique to each vehicle. The number indicates the year, assembly plant, and country in which the vehicle was made; the vehicle make and type; and the line, series, and body style Vehicle Identification Number VIN Properties
هو رقم تسلسلي خاص لكل سيارة, يدل على البيانات الخاصة بالسيارة: سنة الصنع, مصنع التجميع, البلد المصنع, الماركة, النوع, الخط, الرقم التسلسل, وطراز جسم السيارة رقم هوية المركبة (الرقم التعريفي للمركبة)
It is a device that fit to hybrid electric vehicles to make them sound more like conventional internal combustion engine cars when the vehicle goes into the silent electric mode (EV mode), but at a fraction of the sound level of most vehicles, to warn the road users of approaching vehicles traveling at 20-25 mph or less. At higher speeds (more than that) when the sound produced by the tire noise and wind generated by the car is sufficient for bystanders to hear, the sound system shuts off Vehicular Operations Sound Emitting Systems VOSES
هو جهاز يركب في السيارات المهجنة لجعلها تصدر صوت مشابه للسيارات التقليدية المسيرة بمحرك احتراق داخلي, عندما تكون السيارة تسير في حالة الدفع الكهربائي, ولكن بمستوى يمثل جزء من الصوت الطبيعي لمعظم السيارات, وذلك لتحذير مستخدمي الطريق من اقتراب سيارات بسرعة من 20-25 ميل/ساعة أو أقل. عند السرعات الأعلى من ذلك عندما تصبح الضوضاء الصادرة من الإطارات و من تولد هواء اندفاع السيارة كافي للمارة بسماعة, يتم غلق النظام نظام يصدر صوت تشغيل السيارة
VRHS systems exist under many trade names, including Electronic Height Control (EHC), Active Height Control (AHC), and pneumatic suspension systems. Depending on conditions such as vehicle speed and terrain, Variable Ride-Height Suspension (VRHS) raises or lowers the ride height of the vehicle while it is in motion. Some VRHS systems operate automatically, while others require the driver to select the appropriate mode. VRHS systems can have a favorable effect on a vehicle's likelihood to roll over because they lower the height of the vehicle's center of gravity and improve its Static Stability Factor (SSF) rating for highway driving Variable Ride-Height Suspension VRHS Suspension Control Electronics
نظام متغير ارتفاع الركوب, يوجد تحت العديد من المسميات التجارية, بما في ذلك التحكم الإليكتروني في الارتفاع, التحكم الفعال في الارتفاع, نظام التعليق الهوائي. اعتمادا على الظروف مثل سرعة السيارة, والتضاريس، نظام تغيير ارتفاع الركوب يقوم برفع أو خفض ارتفاع السيارة خلال حركتها. بعض تلك الانظمة تقوم بالعمل تلقائيا/ ذاتيا, والبضع الأخر يتطلب اختيار السائق تفعيل النظام. تلك الانظمة يكون لها تأثير إيجابي على احتمالية انقلاب السيارة, حيث إنها تقوم بخفض ارتفاع مركز ثقل السيارة, وتحسين معدل معامل الاتزان الساكن/ الاستاتيكي للسير على الطرق السريعة التعليق متغير ارتفاع الركوب
It has a different trade name used by Acura and Honda for Electronic Stability Control (ESC), the system is also referred to as Electronic Stability Program (ESP) or Dynamic Stability Control (DSC). It is a computerized technology that improves the safety of a vehicle's stability by detecting and reducing loss of traction (skidding). When it detects loss of steering control, it automatically applies the brakes to wheels individually to help "steer" the vehicle where the driver intends to go. Some ESC systems also reduce engine power until control is regained. It is an active safety feature developed to correct oversteer and understeer Vehicle Stability Assist VSA Control
هي مسميات مختلفة تستخدمها أكورا وهوندا لنظام التحكم الإليكتروني للثبات/ الاتزان, النظام أيضا يشار إليه باسم نظام الاتزان الإليكتروني أو نظام التحكم الديناميكي في الاتزان. هي تقنية للحاسب تحسن سلامة اتزان المركبة عن طريق الكشف وتقليل الفقد في الجر (الانزلاق). عندما يقوم النظام باكتشاف فقد في توجيه السيارة, يقوم ذاتيا بتفعيل الفرامل للعجلات بشكل مستقل للمساعدة في توجيه السيارة في الجهة التي يرغبها السائق. بعض نظم المحافظة على النظام تستخدم تقليل قدرة المحرك حتى يتم السيطرة على الموقف. هي خاصية فعالة للسلامة تم تطويرها لتعديل ظاهرتي التوجيه الزائد والناقص. مساعد أتزان المركبة
The VSC is the brains of the hybrid car. It helps to manage charging, drive assist, and engine starting functions. It shuts the engine down during coasting and at stoplight to save fuel. It also converts the traction motor into a generator during braking to help recharging the batteries Vehicle System Control VSC (1 Control
هو العقل المدبر للسيارة المهجنة, فهو يقوم بإدارة الشحن, وبدء تشغيل المحرك. فيقوم بإيقاف المحرك أثناء القيادة الإنسيابية وعند التوقف لتوفير الوقود. كما يقوم بتحويل موتور الجر إلى مولد كهربائي خلال الفرامل للمساعدة في شحن البطارية نظام التحكم في المركبة
VSC is a system that helps prevent side skids and help stabilize the vehicle while turning on a curve. When the vehicle senses a loss of traction or a slip, braking is automatically applied to all 4 individual wheels and engine power is reduced to help secure the safety of the vehicle. VSC systems exist under many trade names, including Electronic Stability Program (ESP), Electronic Stability Control (ESC), and Vehicle Stability Enhancement (VSE Vehicle Stability Control VSC (2 Control
هو نظام يساعد على منع الانزلاق الجانبي للسيارة, ويساعد على اتزان السيارة عد الدخول في منحنى. عندما تشعر السيارة بفقد في الجر وحدوث انزلاق. يتم تطبيق الفرامل/ الكبح تلقائيا على جميع العجلات بشكل منفرد, ويتم تخفيض قدرة المحرك لتأمين سلامة السيارة. النظام موجود تحت العديد من المسميات التجارية: بما في ذلك برنامج الاتزان الإليكتروني, نظام التحكم في الاتزان, نظام تحسين اتزان السيارة. نظام التحكم في اتزان المركبة
A chassis control system helps enhance vehicle stability and steerability, that helps reduce vehicle spins and excessive understeer. VSE systems exist under many trade names, including Vehicle Stability Control (VSC), Electronic Stability Control (ESC), and Electronic Traction Control (ESP Vehicle Stability Enhancement (System VSE (VSES Control
نظام تحكم في الشاسية, يساعد على تحسين ثبات/ اتزان السيارة و القدرة على التوجيه, ويساعد على تقليل التفاف السيارة حول نفسها, ومقدار التوجيه الناقص. النظام يوجد تحت العديد من الاسماء التجارية في ذلك: التحكم في اتزان السيارة, التحكم في اتزان المركبة, التحكم الإليكتروني بالاتزان نظام تحسين اتزان المركبة
The vehicle speed sensor is installed in the output shaft of the gearbox or transaxle. It contains a pulse generator that provides a vehicle speed signal to the speedometer. The speedometer then sends a signal to the ECM- Electronic Control Module/Unit Vehicle Speed Sensor VSS Sensors Transmission
هو حساس (جهاز استشعار) يتم تثبيته بصندوق التروس أو صندوق التروس المدمج مع المحور. ويحتوي على مولد نبض الذي يوفر إشارة سرعة السيارة لعداد السرعة. عداد السرعة ثم يرسل إشارة إلى وحدة التحكم الإليكترونية. حساس سرعة السيارة
It is a valve train system developed by Honda to improve the volumetric efficiency of a four-stroke internal combustion engine. This system uses two camshaft profiles and electronically selects between the profiles. Different types of variable valve timing and lift control systems have also been produced by other manufacturers (MIVEC from Mitsubishi (Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system), VVTL-i from Toyota (Variable Valve Timing and Lift with intelligence), VarioCam Plus from Porsche, VVL from Nissan, etc.). The VTEC system provides the engine with valve timing optimized for both low (low-RPM stability and fuel efficiency) and high RPM operations (maximize high-RPM power output). The switching operation between the two cam lobes is controlled by the ECU which takes account of engine oil pressure, engine temperature, vehicle speed, engine speed and throttle position. Using these inputs, the ECU is programmed to switch from the low lift to the high lift cam lobes when the conditions mean that engine output will be improved. The system has many developed versions like; double overhead camshaft DOHC VTEC, single overhead camshaft SOHC VTEC, VETC-E , 3-Stage VTEC, i-VTEC (intelligent-VTEC), i-VTEC i (i-VTEC with direct injection), AVTEC (Advanced VTEC), and VTEC TURBO Variable Valve Timing and Lift Electronic Control VTEC Engine Control Inlet
هو نظام لمجموعة الصمامات تم تطويره من هوندا لتحسين الكفاءة الحجمية لمحرك الاحتراق الداخلي ذو الأربعة أشواط. هذا النظام يستخدم شكلين من أشكال عمود الكامة ويقوم إليكترونيا بالاختيار بينهما. العديد من نظم التحكم في تغيير توقيت ومسافة الفتح تم إنتاجها من قبل منتجي سيارات أخرين (نظام ميتسوبيشي المبتكر للتحكم الإليكتروني في توقيت الصمام), نظام توقيت الصمام المتغير والرفع الذكي من تويوتا, ونظام فايروكام الزائد لشركة بورشة, ونظام التغير توقيت ورفع الصمام لشركة نيسان, الخ.). النظام يوفر للمحرك توقيت للصمامات أمثل لكلا من السرعة المنخفضة (توفر اتزان عند سرعات الدوران المنخفض, وتوفير للوقود) والسرعة العالية (توفر قدرة خرج عالية). عملية التحويل بين الكامتين المختلفتين يتحكم فيه عن طريقة وحدة التحكم في المحرك التي تأخذ في الاعتبار ضغط زيت المحرك, درجة حرارة المحرك, سرعة السيارة, سرعة المحرك ووضعية صمام الخانق. باستخدام تلك المدخلات, وحدة التحكم مبرمجة لعمل التبديل من شكل الكامة للارتفاع المنخفض إلى الارتفاع العالي عندما تبين الظروف تحسن في خرج المحرك نتيجة لذلك. هناك العديد من الاصدارات المتطورة مثل: نظام عمودي الكامة العلويين, نظام عمود الكامة العلوي, النظام ذو الثلاث مراجل, النظام الذكي, النظام الذكي مع الحقن المباشر للوقود, النظام المتقدم, والنظام الشغال مع التربو. تحكم إليكتروني في تغيير توقيت وفتح الصمام
A Variable Turbine Geometry turbocharger is also known as a variable geometry turbocharger (VGT), or a Variable Nozzle Turbine (VNT). A turbocharger equipped with Variable Turbine Geometry has little movable vanes which can direct exhaust flow onto the turbine blades. The vane angles are adjusted via an actuator. The angle of the vanes vary throughout the engine RPM range to optimize turbine behavior Variable Turbine Geometry VTG Engine Inlet
التوربين متغير الشكل/ الابعاد والذي يعرف أيضا بالشاحن التوربيني متغير الابعاد, أو التوربين متغير الفوهة/ المدخل. الشاحن التوربيني مجهز بتوربين متغير الشكل الذي له عدد قليل من الريش التي يمكنها توجيه اندفاع غازات العادم إلى شفرات/ مروحة التوربين. زاوية الريش تضبط عن طريق مشغل. زوايا الريش تختلف خلال مدى السرعات للمحرك لتحسين أداء التوربين. توربين متغير الشكل
This system provides front-wheel drive for dry pavement cruising conditions and engages all-wheel drive when needed to improve stability or maneuverability. The Ridgeline's VTM-4 system anticipates the need for all-wheel drive and engages the rear wheels before slippage begins. Additional torque is redistributed to the rear for improved performance during acceleration, especially on low friction surfaces and during towing. The VSA system provides a limited-slip differential effect by applying braking force to a slipping front wheel thereby directing driving force to the wheel with more grip Variable Torque Management 4-Wheel Drive VTM-4 Transmission Control
هذا النظام يوفر دفع امامي للعجلات في حالة السير على الأرض الجافة ويشارك الدفع الرباعي للعجلات عن الحاجة لتحسين الاتزان أو المناورة. هذا النظام يتوقع الحاجة إلى الدفع الرباعي ويقوم بمشاركة العجلات الخلفية قبل أن يبدأ الانزلاق. يتم أعادة توزيع عزم دوران إضافي إلى الخلف لتحسين الأداء أثناء التسارع, خصوصا على الاسطح التي لها احتكاك منخفض وخلال الجر. النظام يوفر تأثير انزلاق محدود فرقي عن طريق تطبيق قوة فرامل للعجلات المنزلقة الأمامية وبذلك توجيه قوة دفع للعجلات التي أكثر تلاصق. نظام إدارة العزم المتغير لسيارات الدفع الرباعي
It is designed to protect against whole vehicle theft. The system monitors vehicle doors, hood, trunk key cylinder, and ignition for unauthorized operation. The system activates; sounding of the horn, flashing of the park lamps, and flashing of the headlamps Vehicle Theft Security System VTSS Safety
النظام مصمم لحماية السيارة بالكامل من السرقة. يراقب النظام أبواب السيارة, غطاء المحرك, مفتاح الشنطة الخلفية, ومفتاح الإشعال من تشغيل غير مصرح به. النظام يقوم بتفعيل التالي في حالة اكتشاف بملابسات حادث سرقة, عن طريق البوق, ومض مصابيح الركن, وومض المصابيح الأمامية. نظام منع سرقة السيارات
Variable Valve Actuation (VVA) or Valve-Event Modulation (VEM) are general terms that can be used to describe a range of technologies used to add flexibility to the engine’s valve train by enabling variable valve event timing, duration and/or lift. The main types of VVA technologies include valve timing control (VTC), variable valve lift (VVL) and camless valve trains Variable Valve Actuation Systems VVA Engine Control Inlet
التشغيل المتغير للصمامات أو التعديل في تشغيل الصمامات والذي هو توصيف عام لوصف مجموعة من التقنيات المستخدمة لإضافة مرونة لمجموعة الصمامات المعتادة للمحرك وذلك عن تغيير العوامل المتحكمة في تشغيل الصمام عن طريق القدرة على تغيير توقيت ومدة أو مسافة تشغيل الصمامات. أنواع التقنيات الرئيسية المستخدمة تتضمن التحكم في توقيت الصمامات, مسافة فتح الصمامات, والتحكم في الصمامات بدون كامة نظم التشغيل المتغير للصمام
It varies the height that a valve opens, in order to improve performance, fuel economy or emissions. When used in conjunction with variable valve timing, variable valve lift can potentially offer infinite control over the intake and exhaust valve timing Variable Valve Lifts VVL Engine Control Inlet
تغيير رفع الصمام هي تقنية تستخدم الأن بشكل متزايد في المحركات ذات المكبس للسيارات. تعمل على تغيير ارتفاع فتحة الصمام (مشوار الصمام), من أجل تحسين الأداء, والاقتصاد في استهلاك الوقود أو الانبعاثات. عندما تستخدم مقترنة مع توقيت الصمام المتغير, فإن النظام يمكن أن يقدم احتمال لسيطرة كاملة على توقيت صمامات العادم والسحب. نظم تغيير مسافة فتحة الصمام
In internal combustion engines, Variable valve timing (VVT) is the process of altering the timing of a valve lift event, and is often used to improve performance, fuel economy or emissions. There are many ways in which this can be achieved, ranging from mechanical devices to electro-hydraulic and camless systems Variable Valve Timing VVT Engine Control Inlet
في محركات الاحتراق الداخلي, نظام توقيت فتح الصمامات المتغير, هو أجراء لتعديل فتح الصمام, ويستخدم في العادة لتحسين الأداء, واستهلاك الوقود, أو الانبعاثات. هناك عدة طرق للقيام بذلك, بدأ من الانظمة الميكانيكية, إلى الانظمة الكهروهيدروليكية, أو الانظمة بدون كامة نظام صمامات متغير التوقيت
It is an automobile variable valve timing technology developed by Toyota. It varies the timing of the intake valves by adjusting the relationship between the camshaft drive (belt, scissor-gear or chain) and intake camshaft. Engine oil pressure is applied to an actuator to adjust the camshaft position. Adjustments in the overlap time between the exhaust valve closing and intake valve opening result in improved engine efficiency. Variants of the system, including VVTL-i, Dual VVT-i, VVT-iE, and Valvematic, have followed Variable Valve Timing with intelligence VVT-i Engine Control Inlet
هي تقنية لتغير توقيت الصمامات في السيارات, تم تطويرها من قبل تويوتا. وهي تقوم بتغيير توقيت صمامات السحب/الدخول عن طريق ضبط الحركة بين مشغل عمود الكامة (السير, أو التروس, أو الجنزير) وعمود الكامة المتحكم في دخول الشحنة, يتم ذلك عن طريق ضغط زيت المحرك الذي يقوم بالتأثير على مشغل لضبط وضع عمود الكاملة. وهو يعمل على ضبط التراكب بين إغلاق صمامات العادم وفتح صمامات السحب, مما يؤدي إلى تحسين كفاءة المحرك. تمت تحديث العديد من الأنظمة المشابهة والمتطورة بعد ذلك. نظام صمامات متغير التوقيت الذكي
It is a version of Dual VVT-i that uses an electrically operated actuator to adjust and maintain intake camshaft timing. The exhaust camshaft timing is still controlled using a hydraulic actuator. This form of variable valve timing technology was developed initially for Lexus vehicles Variable Valve Timing - intelligent by Electric motor VVT-iE Engine Control Inlet
هي نسخة من النظام المزدوج لتغيير توقيت الصمامات الذي يستخدم موتور كهربائي لتشغيل مشغل كهربائي للضبط والمحافظة على توقيت عمود كامة صمامات السحب. توقيت عمود كامة صمامات العادم لا يزال يتم التحكم فيه عن طريق مشغل هيدروليكي. هذا النوع من تقنية توقيت الصمامات تم تطويره في الأساس لسيارة لكزس. نظام صمامات متغير التوقيت الذكي عن طريق موتور كهربائي
The VVTL-i system is based on the VVT-i system and employs a cam changeover mechanism to change the amount of the intake and exhaust valve lift Variable Valve Timing and Lift - Intelligent VVTL-i Engine Control Inlet
هذا النظام مبني على نظام (نظام صمامات متغير التوقيت مع ذكاء) مع أضافة آلية تقوم بالتحكم في مقدار فتح الصمام نظام الصمامات متغير التوقيت ومسافة الفتح الذكي
It is the SI unit of power (1 W = 1 kg m/s), (1 W = 1 J/s Watt W Electronics Units
وحدة القدرة ( 1 وات = 1 كجم متر/ث) وات
It is the SI unit of magnetic flux Weber Wb Units
وحدة عالمية للتدفق المغناطيسي ويبر
Water sensor, the Water in Fuel Sensor or WiF sensor indicates the presence of water in the fuel. It is installed in the fuel filter and when the water level in the water separator reaches the warning level, the Wif sends an electrical signal to the ECU or to dashboard (lamp). The WiF is used especially in the Common Rail engines to avoid the Fuel injector damag Water in Fuel sensor WiF Sensors Fuel
حساس المياه, حساس الماء في الوقود, يدل على وجود المياه في الوقود. يتم تثبيته في منقي/ فلتر الوقود وعندما يصل مستوى المياه إلى المستوى التحذيري, يقوم الحساس بإرسال إشارة كهربائية لوحدة التحكم بالمحرك أو إلى لمبة البيان بلوحة العدادات. الحساس يستخدم خاصة في محركات المجمع المشترك لتفادي تلف حاقن الوقود. حساس الماء في الوقود
Wide open throttle (WOT) refers to an internal combustion engine's maximum intake of air and fuel that occurs when the throttle plates inside the carburetor or throttle body are "wide open", providing the least resistance to the incoming air. In the case of an automobile, WOT is when the accelerator is depressed fully Wide Open Throttle WOT Engine Inlet
في حالة المحرك فهي تعني أقصى كمية هواء/ خليط داخلة للمحرك والتي عندها يكون صامام الخنق بمدخل الهواء مفتوح عند أقصى فتحة بحيث يوفر أقل مقاومة لدخول الهواء. بالنسبة للسيارة فهو عندما يكون البدال عند أقصى مشوار له (على الارضية). فتحة خانق كاملة
A wheel speed sensor or vehicle speed sensor (VSS) is a type of tachometer. It is a sender device used for reading the speed of a vehicle's wheel rotation. It usually consists of a toothed ring and pickup. Wheel speed sensors are used in anti-lock braking systems. It is used to determine the acceleration or deceleration of the wheel. These sensors use a magnet and a coil of wire to generate a signal. The rotation of the wheel or differential induces a magnetic field around the sensor. The fluctuations of this magnetic field generate a voltage into the sensor. The sensor is used with the Anti-lock braking system (ABS), traction control system (TCS), and other systems Wheel Speed Sensor WSS Sensors Transmission
جهاز استشعار سرعة العجلة أو جهاز استشعار سرعة المركبة, هو نوع من أجهزة قياس سرعة الدوران. ويتكون من جهاز إرسال يستخدم لقراءة سرعة دوران عجلة السيارة. ويتكون في الغالب من عجلة مسننة وجهاز لقط. ويستخدم النظام لتحديد تسارع أو تباطؤ العجلة, ويتكون من قلب حديد حوله ملف من السلك مع مرور تيار كهربائي بالسلك يتولد مجال مغناطيسي بالملف, مع مرور اسنان العجلة المسننة بالقرب منه تؤدى إلى تغيير قيمة المجال المغناطيسي وتؤدي إلى إرسال نبضات في السلك, معدل تكون النبضات يدل على سرعة دوران العجلة. وهو يدخل في نظام منع غلق العجلات ونظام التحكم في الجر ومع انظمة اخرى. حساس سرعة العجل
The World Touring Car Championship (WTCC) is an international racing championship organized by the Federation Internationale de l'Automobile (FIA). The WTCC includes 10 races, and drivers are awarded points depending on how they place. After the last race, the driver with the most points wins the championship World Touring Car Championship WTCC Racing
بطولة العالم لسيارات الركوب, هي بطولة سباق دولية ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات. تشمل البطولة 10 سباقات سنويا. يتم منح السائقين نقاط, حسب ترتيبهم في السباق. بعد انتهاء السباق الأخير, السائق الحاصل على اكثر عدد من النقاط يفوز بالبطولة. البطولة العالمية لسيارات الركوب
Refers to any version of electric vehicles: Hybrid Electric Vehicle -HEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle -PHEV, Battery Electric Vehicle -BEV, Plug-in Electric Vehicle -PEV Sum of all electric vehicles XEV, xEV Vehicle Types
ترمز إلى جميع انواع السيارات الكهربائية: السيارة المهجنة الكهربائية, السيارة المهجنة الكهربائية التي تشحن عن طريق القابس, السيارة الكهربائية بالبطارية, السيارة الكهربائية التي تشحن بالقابس. جميع المركبات الكهربائية
XUV: A crossover SUV (also called CUV for Crossover Utility Vehicle) is an automobile with a sport utility vehicle appearance but is built upon a more economical and fuel-efficient car-based platform Crossover Utility Vehicle XUV Vehicle Types
هي مركبة انشطة رياضية معدلة, لها شكل سيارة الانشطة الرياضية, ولكن بتصميم السيارة العادية التي تتميز بتحكم أحسن, واستهلاك اعلى للوقود. مركبة خدمة معدلة
It is an advanced all-wheel drive system designed by Haldex in partnership with Saab. Also known as Haldex Generation 4, it is an intelligent permanent all-wheel drive system that can pre-emptively and continuously change torque distribution before wheel slip occurs Cross-Wheel Drive XWD Transmission
نظام متقدم للدفع الرباعي مصمم عن طريق هالديكس مع شراكة لشركة ساب. ويعرف بالجيل الرابع لهالديكس للدفع الدائم الرباعي الذكي, الذي يقوم من باب الاستباق بعمل تغيير مستمر لتوزيع عزم الدوران قبل حدوث انزلاق للعجل. الدفع المتبادل للعجلات
Y
It refers to an engine, motor, process, or other energy source, that emits no waste products that pollutes the environment or disrupts the climate Zero Emission Engine ZEE Engine Pollution
تشير إلى المحركات, أو الموتورات, أو المشغلات, التي لا يصدر منها أي انبعاثات أو نفايات عادم تعمل على تلوث البيئة أو تغيير المناخ محرك معدوم الانبعاثات
It is a vehicle that emits no tailpipe pollutants from the onboard source of power. Examples of zero emission vehicles include muscle-powered vehicles such as bicycles; battery electric vehicles, fuel cell vehicles powered by hydrogen Zero Emission Vehicle ZEV Vehicle Types Pollution
هي مركبة لا تخرج انبعاثات ملوثة من أنبوب العادم ناجمة من مصدر القدرة المحمل بالمركبة. مثل لهذا النوع من المركبات يتضمن المركبات التي تعمل بالقوة العضلية مثل الدرجات, المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات الكهربائية, والمركبات التي تسير بخلايا الوقود التي تعمل بالهيدروجين. مركبة بدون انبعاثات من العادم

* Automotive Abbreviations 
* SI prefixes
*Automotive Glossary (Excel) شرح لمعاني المفردات المستخدمة بالسيارات- تحت الإنشاء
* Glossary of Suspension Terminology
* Glossary of Wheels & Tires Terminology
* Glossary of Motorsport terms
* Auto-Dictionary Reference

Symbols

  (Unit), Equation
L length (m), {m= meter}
ل طول  ل (م)
 s distance (m), {m = meter}, s = so + v t – ½ v t2
ف مسافة ف (م)
h height (m)
ع ارتفاع ع (م)
t time (s), {s = second}
ن زمن ن (ث)
 m mass (kg), {kg = kelogram}, m = ρ V
 ك الكتلة ك (كجم)
 T temperature degree (deg.) (K), {K = kelvin}, [1 deg. K = 1 deg. °C = 1.8  deg. °F] {C= Celsius}, {F= Fahrenheit}
K = C + 273.15, F = 32 + C (9/5), C = (F-32) (5/9)
 د درجة الحرارة (كيلفن)
A Area A = s2 (m2)
م مساحة  م = ل2 ( م2)
 V Volum V = s3 (m3)
 ح الحجم  ح = ل3 ( م3)
 L liter L = 1000 (cm3) = 0.001 (m3)
 ل لتر  
v velocity v = (s/t) (m/s), v = vo + a t,  v2 = vo2 + 2 a s
ع السرعة ع (م/ث)
 a acceleration a = (dv/dt = d2l/dt2) (m/s2), a = (v-vo)/t, a = (v2-vo2)/2 s
 ع عجلة ع (م/ث2)
 g Standar dgravity g = 9.80665 (9.81) m/s2, or about 35.303944 (km/h)/s
(≈32.174 (32.2) ft/s2, or ≈21.937 mph/s)
 جـ عجلة الجاذبية الأرضية جـ = 9.81 متر/ث2 = 32.2 قدم/ث2
 F Force F = m a (N), [N = kg m/s2], {N = Newton}
 ق قوة ق = ك ع (نيوتن)
w weight w = m g (N)
 و وزن  و = ك جـ [نيوتن]
p pressure p = F/A (Pa), [Pa = N/m2]
ض ضغط ض = ف/م =  (نيوتن/م2)
W Work W = F s (J), [J = N m], {J = Joule}
ش شغل  
E Energy KE = ½ m v2 [J], {KE = Kinetic Energy}- PE = w h [J], {PE = Potential Energy}
ط طاقة  
P Power P = W/t (W), {W = Watt}, [W =J/s]
قد قدرة  
I Moment of inertia I = m r2 (kg m2)
I القصور الذاتي  
T Torque T = F r (N m) = (ma) r = m (αr) r = m α r2 = I α
ع عزم دوران  
p Momentum p = m v (kg m/s)
p كمية الحركة  
μ coefficient of friction μ = Ff/Fn,{Ff  = Friction force, Fn = Normal force}
 م معامل الاحتكاك  
π pi π = 22/7 = 3.142857, (3.14)
 ط نسبة: محيط الدائرة/قطرها ط = 22/7 = 3.142857 ,(3.14)
r radius r = d/2 [m], {d = diameter}, r = v/ω
 نق نصف قطر  
ω angular speed ω = v/r [rad/s] = 2 π f, {f = frequency} , ω = 60/2π = 9.55 rpm, {rpm = rev/min},       ω = ωo + θ t, ω2 = ωo2 + 2 α θ
 ز السرعة الزاوية  
α angular acceleration α = (dω/dt = d2θ/dt2) (rad/s2), α = (ω-ωo)/t, α = (ω2-ωo2)/2 θ
 ط نسبة: محيط الدائرة/قطرها  
ρ density ρ = m/V (kg/m3)
 ث كثافة ث = ك/ح (كجم/م3)
σ Normal Stress σ = Fn/A (Pa), {Fn is Normal Force}, [Pa = N/m2]
 ج إجهاد  
ε strain ε = ds/s
 ن إنفعال  
Σ summation Σ = ......+ ......+ ......
 مجـ مجموع  
θ, ϕ angle (rad), {rad = S/r, S = arc length, r = radius}, 1 rad = 180/π (degree o)
 هـ زاوية  
τ sheer stress τ = Ft/A (Pa), {Ft = Tangent Force}
 ص إجهاد قص  
η efficiency η = Output/Input
 كف الكفاءة  
δ delta  
 د دلتا  
V Potential difference V = I R (V), {V = Volt}
1/Vtotal  = 1/V1 + 1/V2 + ……… + 1/Vn {series connection}
Vtotal = V1 + V2 + ………+ Vn {parallel connection}
جـ جهد كهربائي جـ = م ت (فولت) [أمبير أوم]
R Electric Resistance R = V/I (Ω), {Ω = Ohm}
Rtotal = R1 + R2 + ………+ Rn {series connection}
1/Rtotal  = 1/R1 + 1/R2 + ……… + 1/Rn {parallel connection}
 م مقاومة كهربائية م = جـ/ ت (أوم) [فولت/أمبير]
I Electic Current I = V/R (A), {A = Ameper}
 ت شدة التيار ت = جـ/ م (أمبير) [فولت/أوم]
Q Electic Charge Q = I x t (C), {C = coulomb}
Q = C x V (C),
 ش الشحنة الكهربائية ش = ت×ن (كولوم) [أمبير ثانية]
ش = س×جـ (كولوم) [فاراد فولت]
C Electic Capacitance C = Q / V (F), {F = Farad}
 س السعة الكهربائية س = ش/ جـ (فاراد) [كولوم/ فولت]
P Electirc Power P = (V Q) / t = V I = V2/ R = I2 R (W), {W = Watt}
قد قدرة كهربائية قد = (جـ ش)/ ن = جـ × ت (وات)
G Electic Conductance G = 1/R = I/V, {S = siemens} S = Ohm-1
  التوصيل الكهربائي  

British Vs. American
http://www.auto-dictionary.com/BritisVsAmerican.htm

مصطلحات السيارات - الاختلاف بين معنى المصطلحات الأمريكية والإنجليزية
US-English Vs. British-English

J 2006, www.thecartech.com    

 د/ قاسم مراد (تقنية السيارات)