حقائق عن:
الإطارات المجددة
Retreaded Tires
|
تجديد
الإطار يعني
إعادة بناء مداس الإطار, وهي عملية تقوم بها شركات متخصصة باستخدام الإطارات
القديمة, بحيث تقوم برفع ما تبقى من المداس القديم ثم صب مداس جديد على هيكل
الإطار باستخدام أحدث التقنيات المتوفرة.
وتحدد
الشركات التي تقوم بالتجديد صلاحية الإطارات التي يمكن تجديدها عن طريق الفحص
الظاهري, ثم يتبعها استخدام معدات فحص عالية التقنية خلال الاختبارات الغير
متلفة.
|
|
معظم شركات الطيران العالمية وسيارات الخدمة الشاقة والسيارات التي تعمل خارج الطرق
تستخدم إطارات مجددة. وكذلك حافلات المدارس، والسيارات الحكومية, والسيارات
الحربية, وأساطيل الشحن, والتاكسي, وسيارات السباق, وسيارات الطوارئ, بالإضافة إلى
سيارات الركوب.
ففي سنة
2000
بلغ عدد الإطارات المستبدلة بأمريكا الشمالية للشاحنات المتوسطة حوالي
33.8
مليون إطار (18.1
مليون إطار مجدد,
15.7
إطار جديد). وفي سنة
2003
تم بيع حوالي
20
مليون إطار مجدد بما قيمته
2
بليون دولار. وفي سنة
2004
تم شراء أكثر من
37
مليون إطار مستبدل بواسطة الشركات التي تستخدم أساطيل الشاحنات نصف الإطارات
تقريباً من الإطارات المجددة.
وهناك ما
يقارب من
1060
منشئة صناعية لتجديد الإطارات بأمريكا الشمالية.
الفائدة الاقتصادية:
بالنسبة لمعظم
أساطيل السيارات, فإن الإطارات تمثل ثالث عنصر في ميزانية التشغيل بعد مصاريف
العمالة والوقود. وقد تأتي في المرتبة الثانية بعد مصاريف الوقود. الإطارات المجددة
توفر أكثر من
2
بليون دولار سنوياً لأصحاب الشاحنات وشركات الشحن بأمريكا الشمالية.
مثال على ذلك:
سعر الإطار مقاس
11R22.5 لأي
من الماركات المعروفة هو
350 دولار, وهذا الإطار يمكن
تجديده بما قيمته 115 دولار. وقد يقطع الإطار
المجدد مسافة في الغالب قد تكون أكبر من الإطار الجديد خلال عمره التشغيلي. وهذا
يعني أن سعر الإطار المجدد يكون في العادة من
30 إلى
50% من السعر الأصلي للإطار
الجديد.
يمكن أعادة تجديد الإطار من
1
إلى
5 مرات على نفس الهيكل في
حالة عدم تعرض الإطار لأي تلف أو إصابة. عدد المرات التي يمكن فيها إعادة تجديد
الإطار تعتمد على عدة عوامل وخاصة طريقة قيادة للشاحنة وتجنب النتوءات والمطبات
بالطريق, واختيار الإطار المناسب للشاحنة, وعدم زيادة مقدار الحمل, والمحافظة على
النفخ الصحيح, والتأكد من ضبط زويا العجل, والقيام بتبديل وضعية الإطارات بالشاحنة
أو السيارة.
ناحية الأمن والسلامة:
·
الإطارات المجددة تصنّع تبع مواصفات صناعية عالية.
·
الإطارات المجددة لسيارات الركوب الخاصة تصنّع حسب مواصفات
السلامة الموضوعة من قسم المواصلات بالولايات المتحدة الأمريكية.
·
جميع الإطارات المجددة محدد عليها الصانع وتاريخ التجديد.
·
جميع الإطارات المجددة يمكن أن تقاد بنفس سرعة الإطارات الجديدة
مع عدم الإقلال من السلامة والأداء والراحة.
·
إطارات الطائرات المدنية المجددة حصلت على الموافقة من إدارة
الطيران المدني.
الفائدة البيئية:
من المعروف
إنه يلزم
22
جالون من البترول لصناعة إطار واحد,
7
جالون فقط لتجديد الإطار. حيث أن
معظم البترول
المستخدم يكون في تصنيع الهيكل. هذا يظهر أن تجديد الإطارات يوفر أكثر من
400
مليون جالون من البترول بأمريكا الشمالية كل عام.
تجديد
الإطارات يعني إعادة التدوير. ولهذا في سنة
1998
أصدر الرئيس الأمريكي كلينتون الأمر التنفيذي رقم
13101
الذي يلزم الحكومة الأمريكية باستخدام الإطارات المجددة
في
جميع مركبات
الحكومة.
*
لمزيد من المعلومات يمكن زيارة موقع www.retread.org على الانترنت.
أو مواقع
شركات تجديد الإطارات التالية:
Bandag, Inc.
www.bandag.com
Oliver www.oliverrubber.com