سلامة السيارة
الحوادث
الغير مرورية للسيارات
Non-Traffic-Related Car Accidents
كثرة الكلام والإحصائيات عن حوادث السيارات قد
تجعلك متوتر كلما جلست خلف مقعد القيادة بالسيارة أو كنت من ركاب السيارة. ولكن أن
تسير في الطريق فقط ويراودك هذا الشعور فهذا هو العجب, حيث يقدر عدد الأشخاص من
المشاة الذين يصيبوا سنويا بأمريكا نتيجة صدم أو دهس سيارة بحوالي 74 ألف شخص.
والأكثر عجبا أن هناك العديد من الإصابات الناجمة
من السيارات, والتي تتراوح من الخطرة والأقل خطورة, والتي تحدث من السيارة والتي
تكون في كثير من الأحيان والسيارة غير متحركة!
لإصابات
الأكثر شيوعاً المتعلقة بالسيارات:
تم إصدار تقرير حديثا من الإدارة الوطنية للسلامة المرورية بالطرق السريعة
الأمريكية
National Highway Traffic Safety
Administration (NHTSA), التقرير يقيم أنواع
وكمية الحوادث الغير مرورية المتعلقة بالسيارة على مستوى الولايات المتحدة
الأمريكية.
البيانات في التقرير تم تجميعها عن طريق NHTSA, وتم جمعها عن
طريق تقارير الشرطة في سنة 2007, ومن شهادات الوفاة ومن عدد الإصابات المسجلة تحت
الحوادث غير مرورية على مستوى الولايات المتحدة الأمريكية.
وبناء على البيانات التي جاءت في التقرير فإن هناك
حوالي 150 ألف حادثة سنويا بسبب غلق أبواب السيارة, بالإضافة إلى ذلك فهناك حوالي
10 آلف حالة إصابات بالغة عند استخدام رافعة السيارة أو وسائل الرفع المختلفة. كما
أن هناك 74 ألف حالة سنويا بسبب سقوط السيارة أو أجزاء من السيارة عليهم أو على جزء
من جسمهم.
الباحثين قدروا عدد الوفيات 1747 وعدد الإصابات 841
ألف للحوادث الغير مرورية المتعلقة بتصادم السيارات وعدم تصادم السيارات. والتي
تتضمن حوادث الصدم عند الرجوع السيارة للخلف 221 حالة وفاة سنويا, وحوادث السيارة
الواحدة التي لم تحدث على الطرق السريعة. وأن معظم الحالات الطارئة بالمستشفيات
تتضمن إصابات متعلقة بالحوادث الغير مرورية للسيارة.
هناك 743 ألف حالة إصابة تحدث نتيجة
عدم تصادم منها على سبيل المثال ارتفاع درجة حرارة الجسم نتيجة التواجد داخل سيارة
مغلقة مع قلة التهوية وسخونة الجو hyperthermia والتي تسببت في 37 حالة وفاة,
بالإضافة إلى الصعق electrocution
نتيجة أسلاك الضغط العالي لشمعات الإشعال.
وحتى الآن قبل صدور هذا التقرير لم يكن أحد يتصور
مدى خطورة أو مقدار حدوث مثل تلك الحوادث الغير مرورية المتعلقة بالسيارات. والتي
تبين مدي الخطورة التي قد يتعرض لها المرء سواء كان على الطريق أو خارجه. ونأمل من
نشر هذا التقرير من لفت انتباه البعض لخطورة ما في هذا التقرير.
الأخبار السارة, من هذا أن معظم
الإصابات الناجمة من حوادث السيارات الغير مرورية يمكن تجنبها بسهولة عن طريق
اليقظة واستخدام التفكير السليم. ومن التقرير يتبين أن أبسط الأشياء يجب أن تؤدى
بعناية كبيرة. فإن توفير بعض الدقائق بعدم قراءة كتالوج السيارة أو ترك الأشياء
داخل السيارة بطريقة غير مؤمنة لا يساوي المغامرة.
قائمة بأهم عشرة أنواع من الإصابات المتعلقة
بالحوادث الغير مرورية والأكثر شيوعا
|
|
10- الحروق من الردياتير/ وسائل التبريد
الحرق نتيجة التعرض
لسائل التبريد, حيث تصل درجة حرارة سائل التبريد تحت ضغط النظام
إلى أكثر من 130 درجة مئوية, ويحدث اندفاع قوي للسائل في
حالة عدم تصريف الضغط بالتدريج. استخدام قفاز أو قطعة قماش عندما
تكشف على غليان سائل التبريد عن طريق الضغط على الغطاء ولفه ببطء, أو
انتظر حتى يبرد المحرك.
(9 ألف حالة سنويا)
|
|
|
9- الإصابة
بأجسام غير مثبتة- غالبا متعلقات داخل السيارة
المتعلقات الموجودة على رف النافذة الخلفية (كتب
ثقيلة, كومبيوتر محمول, أو ثلاجة محمولة, أو ما شابه) تصبح مثل المقذوفات
الخطيرة عندما تتوقف السيارة بشكل فجائي. يجب وضع المتعلقات في
الجيوب المخصصة بظهر المقعد أو بالأبواب.
(20 آلف حالة سنويا)
|
|
8- الوقوع داخل
السيارة والوقع خارج السيارة
النوافذ المفتوحة بالكامل وصندوق تحميل الشاحنات
ليس مكان للأطفال الصغار ليلعبوا بالقرب منه أو فيه, وخاصة في السيارات
المتحركة. السقوط من سيارة متحركة, حتى في مكان انتظار السيارات أو
على الشاطئ, قد يؤدي إلى إصابات بالغة.
(28 ألف حالة سنويا)
|
|
|
|
7- الإصابة من الأبواب عند الدخول ألو الخروج من السيارة (36 آلف
حالة سنويا)
الاصطدام بالأبواب عند
فتحها وغلقها. الأشخاص المستخدمين العصي للتوكؤ عليها والأطفال
قصار الطول يكون معرضين أكثر لذلك النوع من الإصابات.
(36 آلف حالة سنويا)
|
|
|
6- إجهاد أو التواء القدم أو الركبة عند الدخول والخروج من السيارة
السيارات الرياضية التي
لها مقاعد منخفضة قريبة من أرضية السيارة, تصعب عملية الخروج من السيارة وتجعل
راكبي السيارة وخاصة الأشخاص طوال القامة عرضة لهذا النوع من
الإصابات. وكذلك القفز من سيارة الأنشطة الرياضية والشاحنات عند
الخروج من السيارة قد يؤدي إلى التواء القدم.
(44 آلف حالة سنويا)
|
|
|
5- إصابة قطعية من أجزاء السيارة
الحواف الحادة لجسم
السيارة, أو الأجزاء البارزة داخل وخارج السيارة للسيارات القديمة
يمكن أن تسبب قطع بالجلد. يمكن تجنب ذلك بالعناية بجسم السيارة,
والدهان والحلية الخارجية للسيارة.
(68 آلف حالة سنويا)
|
|
|
4- الصدم بالسيارة
لكل سيارة مناطق خارجية
لا يمكن رؤيتها من داخل السيارة (مناطق غير مرئية), وتزيد حجم تلك المناطق
للسائقين القصار. يحدد حجم المنطقة الغير مرئية ارتفاع مقعد
السائق, وشكل نوافذ السيارة, وضع مرايا الرؤية الخلفية والجانبية,
أو ميل الطريق, مثل ممر دخول السيارات بالمنازل؛. معظم المصابين
وحالات الوفاة في حوادث رجوع السيارات للخلف تكون من الأطفال وكبار
السن, والحيوانات الأليفة. كما قد تتلف المتعلقات مثل الألعاب والدرجات
المتروكة خلف السيارة.
(74 ألف حالة سنويا)
|
|
|
3- السقوط على الأرض عند الدخول أو الخروج من السيارة
يساهم عدم استواء
الطريق, وارتفاع السيارة, والسرعة في النزول إلي زيادة معدل
الإصابة.
يمثل السقوط أثناء
النزول من السيارة أكبر سبب من الإصابات الغير مرورية الناجمة من
السيارة حيث قد يصاحب ذلك الاصطدام بالباب أو التواء القدم مما
يضيف إلى مجموع عدد الإصابات.
(84 ألف حالة سنويا)
|
|
|
2- الإصابة نتيجة الإجهاد الزائد
معظم حالة الإجهاد
الزائد تتضمن أشخاص يقومون بتفريغ السيارة من متعلقات بها, أو
يحاولون دفع السيارة, وقد ينزلق أحد من اللذين يدفعون السيارة ويدهس تحتها.
أحسن طريقة لتجنب ذلك هو أن لا تقوم برفع الأشياء الثقيلة على مرة واحدة,
وأن تستدعي أحد للمساعدة. في حالة توقف السيارة, ابتعد عن منطقة تعرضك للخطر
وأتصل بشركة سحب السيارة أو أتصل بصديق لمساعدتك. تجنب دفع السيارة
لتقويمها, استخدم كبل توصيل للبطارية, واجعله متوفر بالسيارة.
(88 ألف حالة سنويا)
|
|
|
1- الإصابة عن طريق غلق الأبواب
قد يصل وزن الباب إلى
حوالي 90 كيلوجرام, وفي حالة دفع الباب بقوة لإغلاقه فقد يغلق على
أصبع اليد أو على اليد نفسها. الألم الشديد هو أقل ما قد يحدث لك.
تستلزم بعض الكيلوجرامات من الضغط لكسر عظام الإصبع. وحيث أن
الأعصاب تمر فوق العظام باليد, فإن خبطة بهذه المنطقة تكون مؤلمة
للغاية.
(148 آلف حالة سنويا)
|
* يضاف إلى تلك
القائمة ولكن في ترتيب متأخر عنها التالي:
- سقوط السيارة على القدم أو جزء من جسم الأشخاص عند
استخدام الرافعة بشكل خاطئ.
-
تشغيل السيارة في مكان مغلق يسبب الوفاة خلال فترة زمنية وجيزة بسبب وجود غاز
أول
أكسيد الكربون.
- الإصابة نتيجة الإجهاد الزائد بسبب مجهود تغيير عجل السيارة, أو التعرض للإصابة
بالظهر نتيجة لعملية تغيير العجلة.
- ارتفاع درجة حرارة الجسم عند البقاء بالسيارة مغلقة مع قلة
التهوية
وارتفاع درجة حرارة الجو. الأطفال وكبار السن والحيوانات الأليفة أكثر عرضة لمثل
هذا النوع من الإصابات القاتلة.
- التعرض للصعق من الجهد العالي لنظام الإشعال بالسيارة.
يصل إلى حوالي 20 ألف فولت (غير مميت في غالب الإصابات).
- التعرض للإصابة نتيجة ملامسة الأجزاء الدوارة بالسيارة, مثل السيور ومروحة
التبريد, والتي قد تسبب البتر لأصابع اليد.
- التعرض لانفجار البطارية في حالة عمل توصيلة خارجية
للبطارية بطريقة خاطئة وخاصة في الأجواء الباردة.
-
التعرض لحروق الجلد عند ملامسة الأجزاء الساخنة, مثل أنبوب العادم, فرامل السيارة,
الحفاز.
- غلق النوافذ بطريق الخطأ للنوافذ ذات التحكم بالأزرار, عند الضغط على مفتاح غلق
النافذة بطريقة غير مقصودة قد يتسبب بغلق النافذة على يد أو رأس أو رقبة الطفل
والتي قد تكون قاتلة في حالة حدوثها بالنوافذ الخلفية لانشغال السائق عما يجري
بالخلف.
- مثل غلق الأبواب على الأصابع, فهناك أيضا غلق غطاء المحرك وغلق صندوق الأمتعة
بالسيارة. حيث أن بعض الأطفال يقرر في اللحظة الأخيرة أخذ أو إضافة أو تعديل في
الأشياء داخل الصندوق. يجب توخي الحذر والتأكد من ابتعاد الأطفال بمسافة كافية قبل
غلق الصندوق.
https://crashstats.nhtsa.dot.gov/Api/Public/ViewPublication/811655
http://moms.carstory.com/top-8-non-traffic-related-car-dangers/