تشخيص
أعطال المحرك
|
|
معلومات استرشادية
|
17
|
16
|
15
|
14
|
13
|
12
|
11
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
المشكلة (العطل)
سبب المشكلة (العطل)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
1- سعة منخفضة للبطارية
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
2- توصيل كهربائي سيئ
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
3- عيب في بادئ الحركة
|
|
16
|
|
|
|
|
11
|
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
1
|
4- زيت محرك غير مطابق للمواصفات
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
2
|
|
5- سرعة بادئ حركة منخفضة
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
|
6- خزان وقود فارغ
|
|
|
|
14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
4
|
3
|
2
|
|
7- مشكلة في نظام الإشعال
|
|
|
|
14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
4
|
3
|
2
|
|
8- انسداد أنابيب الوقود
|
|
|
|
14
|
|
12
|
|
|
|
|
|
|
5
|
4
|
3
|
2
|
|
9- عيب في مضخة تحضير الوقود
|
|
|
|
14
|
13
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
4
|
3
|
2
|
|
10- انسداد فلتر الوقود
|
17
|
|
|
14
|
13
|
|
|
10
|
|
8
|
|
6
|
|
4
|
3
|
|
|
11- انسداد فلتر الهواء أو عائق في مجمع السحب
|
|
|
|
14
|
13
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
4
|
3
|
2
|
|
12- هواء في نظام الوقود
|
17
|
|
15
|
14
|
|
|
|
|
|
8
|
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
|
13- عيب في مضخة حقن الوقود
|
17
|
|
15
|
14
|
|
12
|
|
|
|
8
|
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
|
14- عيب في البخاخ أو غير مطابق
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
2
|
|
15- استخدام خاطئ لنظام التقويم على البارد
|
17
|
|
|
14
|
|
12
|
|
|
9
|
8
|
|
6
|
5
|
|
3
|
2
|
|
16- عيب في نظام التقويم على البارد
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
2
|
|
17- كسر في وسيلة إدارة مضخة حقن
الوقود
|
17
|
|
|
|
|
12
|
|
|
9
|
8
|
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
|
18- توقيت حقن
خاطئ
|
17
|
|
|
|
|
12
|
|
10
|
9
|
8
|
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
|
19- توقيت
خاطئ للصمامات
|
|
|
15
|
14
|
|
|
|
|
9
|
8
|
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
|
20- ضغط ضعيف
|
|
|
|
14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
3
|
|
|
21- انسداد فتحة تهوية خزان الوقود
|
|
|
|
|
|
12
|
|
|
|
8
|
|
6
|
|
4
|
3
|
2
|
|
22- وقود ذو درجة تقييم مختلفة
|
|
|
15
|
14
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
|
4
|
|
|
|
23- صمام خانق مسدود أو
معاق الحركة
|
17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
|
6
|
|
4
|
3
|
|
|
24- انسداد في أنبوب العادم
|
17
|
|
15
|
|
|
|
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
5
|
4
|
|
|
|
25- تسريب في حابك رأس الاسطوانات
|
|
|
15
|
14
|
|
12
|
|
|
|
|
|
|
5
|
4
|
|
|
|
26- سخونة زائدة
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
|
|
6
|
|
4
|
|
|
|
27- تشغيل والمحرك بارد
|
|
|
|
14
|
|
12
|
|
10
|
|
|
|
6
|
5
|
|
|
|
|
28- ضابط خاطئ لخلوص الصمامات
|
|
|
15
|
14
|
|
12
|
|
10
|
|
|
|
6
|
5
|
|
3
|
|
|
29- التصاق الصمامات
|
|
|
15
|
14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
|
|
|
|
30- أنابيب ضغط عالي غير مناسبة
|
|
|
|
|
|
12
|
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
|
4
|
3
|
2
|
|
31- تآكل جدران الاسطوانات
|
|
|
15
|
|
|
|
|
10
|
|
8
|
|
6
|
5
|
4
|
3
|
2
|
|
32- تنقير في الصمام والقواعد
|
|
|
|
14
|
|
12
|
|
10
|
9
|
8
|
7
|
6
|
|
4
|
3
|
2
|
|
33- تآكل أو كسر أو
التصاق حلقات المكبس
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
|
|
7
|
|
|
|
|
|
|
34- تآكل ساق الصمامات أو
الدليل
|
|
|
|
14
|
|
12
|
|
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
35- امتلاء منقي الهواء أو
استخدام زيت غير مناسب
|
|
|
|
|
|
12
|
11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
36- تآكل أو تلف رمان بلي
|
|
|
|
|
|
|
11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
37- مستوي زيت محرك منخفض
|
|
16
|
|
|
|
|
11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38- مبين غير دقيق
|
|
|
|
|
|
|
11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39- تآكل في مضخة الزيت
|
|
|
|
|
|
|
11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40- صمام تصريف الضغط معلق مفتوح
|
|
16
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
41- صمام تصريف الضغط معلق مغلق
|
|
|
|
|
|
|
11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
42- كسر في نابض صمام تصريف الضغط
|
|
|
|
|
|
|
11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
43- عيب بأنبوب السحب
|
|
|
|
|
|
|
11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44- انسداد فلتر الزيت
|
17
|
|
15
|
14
|
|
12
|
|
|
9
|
|
7
|
|
|
|
|
|
|
45- قفش مكبس
|
|
|
|
|
|
12
|
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46- مكبس ذو ارتفاع (طول)
خاطئ
|
|
|
15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
47- تلف المروحة
|
|
|
15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48- تلف قواعد المحرك
|
|
|
15
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
49- عدم استقامة الحدافة أو غطائها
|
17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50- تلف الصمام الحراري (الثرموستات)
|
17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
51- انسداد مجاري المياه
|
17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
52- ارتخاء سير المروحة
|
17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
53- انسداد المبادل الحراري (الردياتير)
|
17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54- تلف مضخة المياه
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
|
|
|
|
|
|
55- انسداد أنبوب التنفيس
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56- تلف ساق صمام موجة الزيت (في
حالة وجوده)
|
17
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
57- مستوى منخفض لسائل التبريد
|
|
|
|
|
|
|
11
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
58- انسداد منقي (مصفاة) الزيت
|
|
|
|
14
|
|
12
|
|
10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59- كسر في نابض الصمام
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
|
|
|
|
|
|
60- تلف في الحابك أو
تسريب في أنبوب التخلخل
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
|
|
|
4
|
|
|
|
61- تلف مروحة
المشحن أو اتساخها
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
62- تسريب في حابك
المشحن
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
|
6
|
|
4
|
|
|
|
63- تسريب في نظام التخلخل (المشحن)
|