http://thecartech.com/Autopedia/Encyclopedia/Auto_Acronym/ACC.htm

التعريف بالاختصارات  Acronym

مسميات نظم التحكم في الاتزان

 التحكم الذاتي في الاتزان  ASC = Automatic Stability Control

التحكم الذاتي في الاتزان والتلاصق/ الجر  ASC+T = Automatic Stability Control and Traction

التحكم الإليكتروني في الاتزان  ESC = Electronic Stability Control

برنامج الاتزان الإليكتروني  ESP = Electronic Stability Program

التحكم الديناميكي في الاتزان  DSC = Dynamic Stability Control

نظام التحكم في الجر/ التلاصق  TCS = Traction Control System

مساعدة اتزان المركبة  VSA = Vehicle Stability Assist

التحكم في اتزان المركبة  VSC = Vehicle Stability Control

تحسين اتزان المركبة  VSE = Vehicle Stability Enhancement

هذه الانظمة تهدف وتعمل للمحافظة على سلامة المركبة عن طريق التحكم في الاتزان والاحتفاظ بتلاصق الإطارات مع الطريق. بعضها تقوم بنفس المتطلبات وتستخدم نفس المكونات ولكن تحت أسماء مختلفة, أو تتشابه في مكونات التصميم والتشغيل. بعض الوظائف التي يقوم بها النظام تعمل ذاتيا, وبعض تلك الوظائف يمكن للسائق تفعليها وإبطال تفعيلها. تعمل تلك الأنظمة عن طريق تقنية الحاسب.

يقوم نظام VSC بالمساعدة على عدم انزلاق العجلات إلى الجنب عند الدخول في منعطف أو التوجيه المفاجئ. حسب الإحصائيات المتوفرة بأن المركبات المجهزة بالنظام قللت نسبة حوادثها بمقدار 35% للسيارات, 67% بالنسبة لمركبات الانشطة الرياضية SUV. كما قلل استخدام النظام من حدوث حوادث السيارة الواحدة single-vehicle accident الانقلاب بمقدار: 77-80%, والحوادث الناجمة عنها بمقدار 56% .

عندما تستشعر السيارة بفقد في التلاصق أو انزلاق. يقوم النظام بمراقبة توجيه عجلة القيادة واتجاه السيارة, في حالة اختلاف اتجاه السيارة عن الاتجاه المراد تحقيقه, يقوم النظام ذاتيا بتفعيل الفرامل على جميع الإطارات بشكل مستقل للمساعدة في توجيه السيارة إلى المسار الذي يرغبه السائق. عند دخول منعطف: للتغلب على التوجيه الزائد oversteer يقوم النظام بفرملة العجلة الخلفية الخارجية والأمامية الخارجية عند الحاجة, وللتغلب على التوجيه الناقص understeer يقوم النظام بفرملة العجلة الخلفية الداخلية والأمامية الداخلية عند الحاجة. بعض تلك الأنظمة تقوم بتقليل قدرة المحرك حتى يتم اتمام التحكم.

النظام يستخدم نظام منع غلق العجلات anti-lock braking system (ABS) في التحكم في فرملة العجلات, بعض تلك الأنظمة يتضمن نظام التحكم في التلاصقtraction control system (TCS or ASR) , ويستخدم العديد من الحساسات مثل: حساس سرعة العجلwheel speed , حساس زاوية عجلة القيادةsteering wheel angle , حساس معدل دوران السيارة حول المحور الرأسيyaw rate , حساس تعجيل الحركة الجانبيةlateral acceleration , وبعض الأنظمة تستخدم أيضا حساس للتعجيل الطوليlongitudinal acceleration , وكذلك حساس معدل الانقلاب roll rate.

كما يوجد بالرابط التالي قائمة بمسميات النظام لمصنعي السيارات المختلفين.

http://thecartech.com/KnowYourCar/NewTechnology/ESC.htm

1- الاحتكاكFriction :

هو قوة مقاومة الحركة النسبية للأجسام الصلبة, طبقات السوائل, والاجزاء المعدنية التي تنزلق على بعضها البعض. عندما يتحرك جسمين بحركة نسبية بينهما, الاحتكاك بين السطحين يحول طاقة الحركة إلى طاقة حرارية (مثل حالة الفرامل). يؤدي الاحتكاك إلى ارتفاع درجة حرارة الأجسام المحتكه, وكذلك إلى تأكلها. قوة الاحتكاك بين جسمين تعتمد على القوة العمودية المؤثرة بين الجسمين ومعامل الاحتكاك بين الجسمين.

http://thecartech.com/AutoScience/auto_e_z/friction.aspx

طرق مستحدثة لتدريس مواد السيارات بالكليات التقنية:

خلال فترة تدريسي بالكليات التقنية, قمت باستحداث طرق مختلفة, تمت تجربتها, وأثبتت فاعليتها في معظمها, والتي قد تحتاج إلى تطوير في المضمون والشكل. والتي أرغب في مشاركتها مع المتخصصين في مجال التدريس للمتابعين للصفحة وطلاب السيارات والعاملين بالمجال.

8- رسوم متحركة  Animated drawings

لتوضيح طريقة عمل أجزاء السيارة, تكون الرسوم المتحركة وسيلة توضيحيه هامة في مجال السيارة. النموذج المقدم يوضح الفكرة, ويحتاج إلى التوسع في المواضيع التي يغطيها.

الرابط التالي كان محاولة في هذا الاتجاه, يبين الرابط طريقة عمل نظام الفرامل. ويبين أجزاء دائرة الفرامل "البدال, الدائرة الهيدروليكية, فرامل العجل", وكيفية عملها بشكل مبسط.

عند الضغط على النقطة الحمراء يعمل البدال.

http://thecartech.com/AutoScience/training/brakes/pedal3.swf  thecartech.com/AutoScience/training/brakes/pedal3.swf

طرق مستحدثة لتدريس مواد السيارات بالكليات التقنية:

خلال فترة تدريسي بالكليات التقنية, قمت باستحداث طرق مختلفة, تمت تجربتها, وأثبتت فاعليتها في معظمها, والتي قد تحتاج إلى تطوير في المضمون والشكل. والتي أرغب في مشاركتها مع المتخصصين في مجال التدريس للمتابعين للصفحة وطلاب السيارات والعاملين بالمجال.

10- الأجهزة التدريبية  Training Test Rigs

هذه الأجهزة يمكن أن تكون بديلا أو مكملا للعمل على السيارة, بالفصول التدريبية. ويمكن استخدامها للتدريب على الأنظمة المختلفة للسيارة.

جهاز تدريب الفرامل  Brake Test Rig

تم إنشاء جهاز يحتوى على أجزاء ونظم متعددة لنظام الفرامل بالسيارة. يتيح هذا الجهاز للمتدرب بالتعرف والقيام بعملية الصيانة الأساسية لأجزاء النظام. ويتميز الجهاز بالتالي:

- يمكن الاستعاضة بالجهاز عن استخدام السيارات أو يستعان به مع وجود السيارات, ويتفوق على التعامل بالسيارة بتنوع الأجزاء المركبة بالجهاز (بديل عن عدة سيارات), كذلك سهولة الوصول إلى الأجزاء.

- حجم صغير بالنسبة للسيارة, للتعامل معه داخل حيز محدود, لا يشغل حيز داخل الورشة.

- يستعيض الجهاز عن الروافع بالورشة وحفر الصيانة, حيث يمكن الوصول إلى الأجزاء بسهولة, والعمل على ارتفاع مستوى المتدرب في الوضع واقفا.

- تكلفة وسعر الجهاز قليلة جدا بالنسبة لتكلفة السيارة/ السيارات.

- الجهاز مصمم بحيث يمكن استخدامه كذلك داخل قاعات التدريب النظري للقيام بالشرح وتوضيح الأجزاء بدائرة الفرامل. خفة وزن الجهاز وصغر حجمه وتحميله على عجلات يسهل عملية نقل الجهاز.

- يتيح تصميم الجهاز سهولة متابعة خطوات العمل بأجزاء الدائرة, كما يتيح ذلك لعدد أكبر من المتدربين مما يمكن استيعابهم حول السيارة.

- الجهاز مصمم بحيث يمكن تبديل وتركيب أجزاء مختلفة على الجهاز حسب نوع التدريب المراد القيام به ونوع السيارة المطلوب التعامل معها.

يمكن عن طريق جهاز التدريب:

التعرف على أجزاء الدائرة, وأجراء عمليات الصيانة والضبط والحل والتركيب والإصلاح والقياس لدائرة الفرامل الميكانيكية, والهيدروليكية, والكهربائية, وفرامل التثبيت, ونظام المؤازرة, وفرامل العجل.

http://thecartech.com/subjects/project/Auto_test_rigs.pptx

التعريف بالاختصارات  Acronym

نظم التحكم بالسيارة Systems Automotive Control

الرابط التالي هو نسخة من رابط المصطلحات الفنية للسيارات من موقع تقنية السيارات. الرابط أحد اختيارات الرابط الأصلي (التحكم) لتعريف المختصرات للسيارة .

الرابط الأصلي المجمع يبين فيه معاني المختصرات الخاصة بالسيارة باللغة الإنجليزية واللغة العربية, ويقوم بشرحها. ويمكن البحث فيه بالترتيب الأبجدي أو عن طريق الحرف الأول للاختصار أو عن طريق كتابة الاختصار المطلوب, أو عن طريق نوع أو وظيفة الجزء (حساسات, محرك, تحكم...). الرابط التالي هو نسخة لرابط البحث عن التحكم Control بالسيارة.

الرابط الأصلي بالموقع تم فيه خلال الفترة الماضية زيادة المصطلحات المختصرة إلى 533 مصطلح, والتي تم بيان معناها وشرحها كلها باللغة الإنجليزية و 73% منها تم شرحها باللغة العربية. ومازال العمل جاري لمراجعتها واستكمالها. الصعوبة المصاحبة للموضوع هي عدم وجود ترجمة متفق عليها باللغة العربية للكثير من المختصرات, الصعوبة الثانية هي وجود أكثر من مسمى لنفس المصطلح حسب الشركة الصانعة.

http://thecartech.com/KnowYourCar/NewTechnology/Auto_Glossary-Control.htm

المذكرات الدراسية للفرامل Automotive Brake System Notes

المذكرات تنقسم إلى نظرية وعملية. خلال الفترة التالية سيتم نشر المذكرات على أجزاء كل جزء يحتوي على (أ) النظري وبعدها الجزء العملي (ب).

المذكرات باللغة العربية قد تفيد المدرسين, والدارسين, والعاملين في مجال السيارات. وتحتوي على المعادلات والرسوم التوضيحية التي تخص الموضوع. كما تحتوي على بيان بالمصطلحات المستخدمة, وأسئلة تدريبية على الوحدة.

-  نظرية عمل وتصنيف الفرامل  Brake System Overview

أهمية الفرامل- نظرية عملها- وظيفتها وتصنيفها- مكونات النظام وكيفية عمله.

http://thecartech.com/subjects/brakes/Class_Notes/Brake_System_Overview.htm       

فرامل الخدمة   Service brakes    

 2, 1 (أ)- بدال الفرامل والمؤازر Brake Pedal and Brake booster

يحتوي هذا الجزء من المذكرات النظرية على الجزء الخاص بنظام تأثير القوة ونقلها إلى باقي أجزاء النظام؛ البدال ونظام المؤازرة (تكبير قوة الفرامل).

يعتبر بدال الفرامل وسيلة التخاطب بين السائق ونظام الفرامل (حيث يقوم بنقل رغبة السائق بتقليل سرعة السيارة للنظام, ومقدار الفرامل المطلوبة بناء على قوة الضغط على البدال). يعمل نظام المؤازرة (التخلخل أو الهيدروليكي) على تكبير قوة الفرامل المؤثرة من السائق لضمان فرملة السيارة وراحة السائق (حيث أقصى قوة يمكن للسائق الضغط بها على البدال تكون في حدود وزن السائق, وانه يتم استخدام الفرامل في المتوسط 50,00 مرة في السنة الواحدة).

المذكرات تتعرض للفرامل الميكانيكية, ولاحقا في المذكرات سيتم التعرض للفرامل الكهربائية.

http://thecartech.com/subjects/brakes/Class_Notes/Service_Brakes.htm     

المذكرات الدراسية للفرامل Automotive Brake System Notes

 1 (ب) - صيانة وإصلاح بدال الفرامل  Brake Pedal Service

يحتوي هذا الجزء من المذكرات العملية على صيانة وإصلاح وسيلة نقل قوة الفرامل من قدم السائق إلى نظام الفرامل. بدال الفرامل يعمل كرافعة ميكانيكية لتكبير قوة السائق. ويحتوي على خلوص/ مسافة حرة والتي يجب قياسها والمحافظة عليه. الرابط يشرح عمليات القياس, والصيانة والإصلاح للبدال الميكانيكي, بالإضافة إلى الفحص العام لكافة اجزاء النظام. كما يوجد بعض التدريبات العملية بنهاية ذلك الفصل.

http://thecartech.com/subjects/brakes/Workshop_Notes/Brake_Pedal_Service.htm    

المذكرات الدراسية للفرامل Automotive Brake System Notes

 2 (ب) - صيانة وإصلاح نظام الفرامل المؤزّرة  Brake Booster Service 

يحتوي هذا الجزء من المذكرات العملية على صيانة وإصلاح الفرامل المؤزرة. يغطي الجزء مؤازر التخلخل Vacuum Brake Booster والمؤزر الهيدروليكي Hydraulic Brake Booster.

الرابط يشمل طرق الكشف واختبار المؤازر, والفحص والصيانة والإصلاح, وتقييم الأداء.

http://thecartech.com/subjects/brakes/Workshop_Notes/Brake_Booster_WS.htm     

كراسة الطالب (لتدريس المادة النظرية(

الفكرة وراء كراسة الطالب :

يتطلب على الطالب إحضارها معه أثناء المحاضرة النظرية. وهي تحتوي على المحاضرات الخاصة بالمادة النظرية. ومدون بها عناوين المواضيع والعناوين الفرعية, ومرفق معها الصور والرسوم الإيضاحية. وتترك فراغات يقوم الطلاب بملئها مع المدرس أثناء الحصة, ويمكن له أن يضيف أي ملاحظات يرى إضافتها. ولا تغني كراسة الطالب عن الحقيبة النظرية كمصدر للمعلومات للطالب, ولكن تستخدم معها بحيث تعين الطالب على استيعاب الحقيبة.

التدريس باستخدام كراسة الطالب يتميز عن التدريس بالطرق التقليدية بالمميزات التالية:

-  تحتوي الكراسة على رسومات للأجزاء والمقاطع.

-  توفر الوقت المطلوب لرسم الأجزاء والمقاطع على السبورة بالدقة المطلوبة.

-  تتلافى الخطأ في نقل الرسومات من المدرس للسبورة ومن السبورة لكراسة الطالب.

-  تغني عن جهاز العرض, وبذلك توفر المبالغ اللازمة لتجهيز الغرفة بجهاز عرض بشاشة, وتتميز عن جهاز العرض بأن الطالب يكون معه نسخة بنهاية الحصة.

بالنسبة للطالب

-  يزداد تركيز الطالب بالحصة, لقيامة بعملية التدوين إثناء الحصة.

-  مذكرة الطالب المدون بها المحاضرات تكون منظمة وبها رسومات واضحة, يمكن الرجوع إليها كمرجع للطالب.

-  سهلة عند مراجعة المعلومات عن الكتاب, حيث أن المذكرة مدونة عن طريق الطالب ومسجل بها ملاحظاته الشخصية.

-  كتابة المادة العلمية بالكراسة في نقاط تساعد الطالب على استيعاب المادة بطريقة سهلة.

بالنسبة للمدرس:

-  ترتيب الأفكار بالمحاضرة, حيث أن المحاضرة بالكراسة مكتوبة بالتسلسل المطلوب.

-  عدم إغفال أي جزء من المحاضرة.

-  عند التدريس لعدة مجموعات نضمن توصيل نفس المعلومات لجميع المجموعات.

-  توفر الوقت المطلوب لرسم الأجزاء بالدقة المطلوبة, والاستفادة من الوقت في زيادة الشرح.

كراسة الطالب للمادة النظرية لمادة فرامل السيارات

2-1  (جـ) أساسيات الفرامل, بدال الفرامل, المؤازر

http://thecartech.com/subjects/brakes/brakes_unite_1.htm  

المذكرات الدراسية للفرامل Automotive Brake System Notes

فرامل الخدمة  Service brakes

 3(أ) - النظام الهيدروليكي للفرامل Brake hydraulic system

النظام الهيدروليكي هو أحدى الوسائل التي تقوم بنقل قوة الفرملة من البدال إلى فرامل العجل. بعض من السيارات الحديثة تستخدم اسلاك الكهرباء  Brake-by-wire في نقل القوة من البدال إلى فرامل العجل والتي سوف نتعرض لها في مقالات قادمة.

يقوم النظام الهيدروليكي للفرامل بنقل وتكبير والتخلص السريع من تأثير الفرامل, وتعويض التأكل في بطانات فرامل العجل, ومع استخدام الصمامات يمكن تعديل توزيع قوة الفرامل. الرابط يعرض توصيلات النظام, والاسطوانة الرئيسية, واسطوانات العجل. ويبين انوعها وطريقة عملها. وأنواع سائل الفرامل, بالإضافة إل الحسابات الخاصة بالدائرة.

http://thecartech.com/subjects/brakes/Class_Notes/Brake_Hydrualic_System_3.htm
 

المذكرات الدراسية للفرامل Automotive Brake System Notes

) 3ب) - صيانة وإصلاح نظام الفرامل الهيدروليكيةBrake Hydraulic System Service

هذا الجزء يوضح طريقة فحص مستوى سائل الفرامل, وحالته. وكيفية استأصل الهواء من الدائرة. حل وفحص وتركيب الاسطوانة الرئيسية واسطوانات العجل. بالإضافة إلى فحص حالة الليات والأنابيب وكيفية استبدالها. كما يوجد تدريبات عملية بنهاية الفصل.

http://thecartech.com/subjects/brakes/Workshop_Notes/Hydrualic_System.htm

 كراسة الطالب (لتدريس مادة فرامل السيارات النظرية)

 * الدارس يكون مطالب بإحضار تلك الكراسة في الحصة النظرية, ويتم استكمال الفراغات بالكراسة من قبل الطالب خلال شرح المدرس للمادة العلمية الخاصة بذلك الجزء. أي معلومات إضافية يمكن للطالب تسجيلها في الصفحة الفارغة المقابلة بالكراسة.

3  (جـ) النظام الهيدروليكي للفرامل

 التعريف بالوحدات, عرض لأساسيات الهيدروليك, الدائرة الهيدروليكية للفرامل, اجزاء ومكونات الدائرة. خواص سائل الفرامل.

http://thecartech.com/subjects/brakes/brakes_unit_22.htm   

المذكرات الدراسية للفرامل Automotive Brake System Notes

فرامل الخدمة  Service brakes

فرامل العجل

4 (أ) - الفرامل القرصية  Disc brake

الرابط التالي يعرف الفرامل الاحتكاكية بالعجل (الفرامل الاسطوانية والفرامل القرصية). انواع الفرامل القرصية, أجزائها.

http://thecartech.com/subjects/brakes/Class_Notes/Disc_brake_2.htm    

المذكرات الدراسية للفرامل Automotive Brake System Notes

فرامل الخدمة

 فرامل العجل

4 (ب) - صيانة وإصلاح الفرامل القرصية Disc Brake Service

يحتوي هذا الجزء من المذكرات على صيانة وإصلاح الفرامل القرصية. ويتضمن خطوات حل السرج وفحص حالة وسمك البطانات وقياس حالة سطح القرص وسمكه. وفحص مكونات واسطوانات العجل. خطوات إعادة تركيب أجزاء الفرامل القرصية, نزف الهواء من دائرة الفرامل. اختبار اداء الفرامل.

كما يتضمن الفصل الاحتياطات الواجب اتخاذها عند إجراء الصيانة, وتمرينات عملية متعلقة الموضوع.

http://thecartech.com/subjects/brakes/Workshop_Notes/Disc_Brakes_WS.htm

المذكرات الدراسية للفرامل Automotive Brake System Notes

فرامل الخدمة

 فرامل العجل

5  (ب) - صيانة وإصلاح الفرامل الانفراجية/ الاسطوانية/ فرامل الأحذية  Drum Brake Service

يحتوي هذا الجزء من المذكرات العملية على صيانة وإصلاح الفرامل الانفراجية. ويتضمن خطوات ضبط خلوص الفرامل, فك الفرامل والكشف عليها, واستبدال وتغيير الأجزاء.

كما يتضمن الفصل الاحتياطات الواجب اتخاذها عند إجراء الصيانة, وتمرينات عملية متعلقة الموضوع.

http://thecartech.com/subjects/brakes/Workshop_Notes/Drum_Brake_Service.htm 
 

المذكرات الدراسية للفرامل Automotive Brake System Notes

فرامل الخدمة  Service brakes

 6 (أ) - بطانات الاحتكاك Brake Pads

بطانات الاحتكاك (المادة الاحتكاكية للفرامل) تركب بالجزء الثابت للفرامل (المتصل بجسم السيارة "الاحذية, أو السرج") و تحتك بالجزء المتحرك المتصل بالعجل, وتعمل على فرملة (ابطاء حركة) الجزء المتحرك. وتحويل طاقة الحركة للسيارة إلى طاقة حرارية يتم تبديدها إلي الهواء.

الربط التالي يتكلم عن بطانات الاحتكاك, الخواص الميكانيكية والحرارية للبطانات, المواد المصنعة منها البطانة, تصميم البطانات, وطرق تثبيت البطانة بالأجزاء الثابتة (الاحذية, ولوح البطانة). معامل الاحتكاك لمادة البطانة, ومبين التآكل للبطانة.

http://thecartech.com/subjects/brakes/Class_Notes/Brake_Pads.htm  

 المذكرات الدراسية للفرامل Automotive Brake System Notes

 7 (أ) - فرامل التثبيت  Parking Brake

فرامل التثبيت أو فرامل الركن, والتي تعرف أيضا بفرامل اليد hand brake, أو فرامل الطوارئ emergency brake  أو e-brake. تستخدم لثبيت السيارة عند توقفها. بالإضافة إلى إنها تستخدم لمنع السيارة من التدحرج عندما يكون السائق يحتاج إلى استخدام قدميه لتشغيل بدال القابض وبدال الوقود عند بدأ الحركة على طريق مائل.

على الرغم من أنها تسمى فرملة الطوارئ ولكن استخدامها مع فرملة السيارة أثناء سير السيارة هي فكرة غير جيدة وقد تزيد من عدم اتزان السيارة. بالإضافة أن قوة تأثيرها ليس بالقوة الكبيرة ولن تساهم بشكل كبير أو ملحوظ في توقيف السيارة.

فرملة التثبيت تعمل في معظم الاحوال على العجل الخلفي. وقد تستخدم في حالة عطل دائرة الفرامل بالكامل. ولكن الاستخدام العادي لها هو لضمان إبقاء السيارة ساكنة أثناء توقفها. الفرامل بها سقاطة لثبيت وضع إلية الفرامل حتى يتم تحريرها من قبل السائق عن طريق الضغط على زر. في السيارات النقل الذاتي تستخدم فرملة التثبيت مع سقاطة نظام نقل القدرة.

في بعض السيارات يتم تفعيل فرامل التثبيت عن طريق بدال موجود في الناحية اليسرى للسائق. مع وجود ذراع لتحرير الفرملة.

تأثير فرملة اليد تؤثر في معظم السيارات على العجل الخلفي, وفي البعض القليل تعمل على العجل الأمامي. ولذلك ينصح عند رفع أي من العجلات الخلفية للسيارة jacking , يتم ذلك على أرض مستوية, بالإضافة إلى وضع عائق chocks عند العجلات الأمامية لمنع تدحرجها.

الرابط التالي يحتوي على وظيفة فرامل التثبيت ومكوناتها وانواعها وطريقة عملها.

http://thecartech.com/subjects/brakes/Class_Notes/Parking_Brakes.htm   

المذكرات الدراسية للفرامل Automotive Brake System Notes

 7 (ب) – خدمة فرامل التثبيت   Parking Brake Service

الرابط التالي من المذكرات العملية لمادة فرامل السيارات, يحتوي الرابط على فحص وضبط فرامل التثبيت.

http://thecartech.com/subjects/brakes/Workshop_Notes/Parking_Brakes_WS.htm