أغسطس2016

www.facebook.com/TheCarTech

حدث في مثل هذا اليوم (شهر أغسطس)  

This Day in History of Cars (August)

* أغسطس August
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

تاريخ 1/أغسطس/2016

انظمة السيارة (المحرك- نظام التزييت)

Auto Systems (Engine- Lubrication System)

نظام تزييت المحرك  Lubrication System

احواض الزيت Oil sump (U.S.: oil pan), علبة عمود المرفق Crankcase:

تثبت احواض الزيت اسفل المحرك, وتستخدم كمخزن للزيت, وتقوم مضخة بسحب الزيت من الحوض ودفعه من خلال الفلتر لأجزاء المحرك (تزييت جبري) الدوارة والمتحركة لتزيتها, وتبريدها, وتنظيفها. هذا الحوض يطلق عليه الحوض الرطب/ المبتل wet sump. وهو مستخدم في معظم سيارات الركوب والشاحنات, لقلة تكلفته, عدم وجود تعقيدات, احتمال اقل للتسريب.

هناك نوع اخر من احواض زيت محركات السيارات, لا يعلم كثير من الناس عنها أي شيء. ويطلق عليها الاحواض الجافة dry sump, وكما يدل الاسم فإن تلك الاحواض ليس بها زيت, حيث يتم سحب الزيت المتساقط من اجزاء المحرك ودفعه للخارج في خزان خارجي. وتقوم مضخة بضخ الزيت من الخزان الخارجي إلى المحرك واجزائه.

الاحواض الجافة تم تصميمها وإنشائها للتغلب على العديد من المشاكل التي تواجه الاحواض الرطبة والتي تظهر في العادة في ظروف التشغيل القاسية مثل التي تواجهه سيارات السباق. والتي تتجلى فيها مميزات الاحواض الجافة على حساب تعقيدات وتكلفة عالية.

الرابط التالي باللغة العربية يغطي انواع الاحواض, ويعقد مقارنة بين الحوض الرطب والحوض الجاف, مبينا المميزات والعيوب. ومقارنة الاجزاء المستخدمة.

http://thecartech.com/KnowYourCar/Lubricating_system/Engine_oil_sumps
http://thecartech.com/Autopedia/Encyclopedia/Auto_Acronym/PHEV.htmيطلق عليها أيضا السيارة المهجنة التي تشحن بمصدر خارجي plug-in hybrid vehicle (PHV), هي سيارة كهربائية مهجنة تستخدم بطاريات قابلة للشحن, أو خزان للطاقة (على متن السيارة), والتي يمكن شحنها عن طريق توصيلها بقابس خارجي ثابت للطاقة الكهربائية. السيارة لها خواص مشتركة للسيارة المهجنة التقليدية و السيارة الكهربائية الكاملة, حيث بها موتور كهربائي, ومحرك احتراق داخلي, كما يوجد بها أيضا وسيلة لتوصيلها بمصدر خارجي ثابت للطاقة الكهربائية.
تتميز السيارة بالتكلفة المنخفضة للتشغيل مقارنة بسيارات الوقود التقليدية. وتقلل السيارة من تلوث الهواء, والاعتمادية على البترول. وقد تقلل من انبعاث الغازات المؤدية إلى رفع حرارة الكوكب. قضت السيارة على مشكلة القلق المرتبط بمدى السيارة الكهربائية, لأن محرك الاحتراق يعمل كاحتياطي لتشغيل السيارة عند استنفاذ الطاقة الكهربائية بالبطاريات. بالإضافة إلى تطبيقات تقنية اتصال السيارة بشبكة الكهرباء V2G والتي يمكن تحويل الطاقة من الشبكة إلى السيارة وبالعكس.
للسيارة بعض المعوقات التي تحد من انتشارها التي هي غلاء سعر البطارية, غالبية من الناس ليس لديهم جراج بالمنزل يسمح بعملية شحن البطارية ليلا, الانبعاثات الضارة انتقلت إلى مواقع محطات توليد الكهرباء بدلا من داخل المدن, عدم توفر اللثيوم عالميا بشكل تجاري الداخل في صناعة البطاريات, السيارة تشكل خطر على المشاة من مستعملي الطريق, حيث لا يصدر منها ضوضاء خاصة على السرعات البطيئة لتحذيرهم.
هناك أكثر من 370,000 من تلك السيارات تم بيعها في العالم في الفترة من يونيو 2008- يونيو 2015, من إجمالي المبيعات العالمية لأكثر من 910,000 من السيارات الكهربائي الكاملة (41%). السيارة الاكثر مبيعا سيارات شيفرولية فولت Chevrolet Volt family حيث تم بيع 95,000 سيارة حتى يونيو 2015. السيارة تويوتا بريوس Toyota Prius PHH التي تحتل المرتبة الثانية في العالم لمبيعات السيارات المهجنة التي تشحن من مصدر خارجي ثابت 73,000 سيارة مباعة حتى يونيو 2015, والتي تتبعهما ميتسوبيشي أوتلاندر بي Mitsubishi Outlander P-HE بمبيعات أكثر 60,000 لنفس المدة. الولايات المتحدة تتصدر سوق المبيعات, حيث تم بيع 170,000 سيارة, تتبعها الصين 57,000 سيارة, ثم هولندا 47,000 سيارة, واليابان 44,000 سيارة, إنجلترا 19,000 سيارة. http://thecartech.com/Au…/Encyclopedia/Auto_Acronym/PHEV.htm

تاريخ 2/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (المحرك- نظام التزييت)

Auto Systems (Engine- Lubrication System)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/mmmcj53TNic?rel=0

نظام التزييت

 فيديو كيفية عمل نظام التزييت. How Engine Lubrication System Works
http://thecartech.com/Autopedia/Encyclopedia/Auto_Acronym/PHEV.htmيطلق عليها أيضا السيارة المهجنة التي تشحن بمصدر خارجي plug-in hybrid vehicle (PHV), هي سيارة كهربائية مهجنة تستخدم بطاريات قابلة للشحن, أو خزان للطاقة (على متن السيارة), والتي يمكن شحنها عن طريق توصيلها بقابس خارجي ثابت للطاقة الكهربائية. السيارة لها خواص مشتركة للسيارة المهجنة التقليدية و السيارة الكهربائية الكاملة, حيث بها موتور كهربائي, ومحرك احتراق داخلي, كما يوجد بها أيضا وسيلة لتوصيلها بمصدر خارجي ثابت للطاقة الكهربائية.
تتميز السيارة بالتكلفة المنخفضة للتشغيل مقارنة بسيارات الوقود التقليدية. وتقلل السيارة من تلوث الهواء, والاعتمادية على البترول. وقد تقلل من انبعاث الغازات المؤدية إلى رفع حرارة الكوكب. قضت السيارة على مشكلة القلق المرتبط بمدى السيارة الكهربائية, لأن محرك الاحتراق يعمل كاحتياطي لتشغيل السيارة عند استنفاذ الطاقة الكهربائية بالبطاريات. بالإضافة إلى تطبيقات تقنية اتصال السيارة بشبكة الكهرباء V2G والتي يمكن تحويل الطاقة من الشبكة إلى السيارة وبالعكس.
للسيارة بعض المعوقات التي تحد من انتشارها التي هي غلاء سعر البطارية, غالبية من الناس ليس لديهم جراج بالمنزل يسمح بعملية شحن البطارية ليلا, الانبعاثات الضارة انتقلت إلى مواقع محطات توليد الكهرباء بدلا من داخل المدن, عدم توفر اللثيوم عالميا بشكل تجاري الداخل في صناعة البطاريات, السيارة تشكل خطر على المشاة من مستعملي الطريق, حيث لا يصدر منها ضوضاء خاصة على السرعات البطيئة لتحذيرهم.
هناك أكثر من 370,000 من تلك السيارات تم بيعها في العالم في الفترة من يونيو 2008- يونيو 2015, من إجمالي المبيعات العالمية لأكثر من 910,000 من السيارات الكهربائي الكاملة (41%). السيارة الاكثر مبيعا سيارات شيفرولية فولت Chevrolet Volt family حيث تم بيع 95,000 سيارة حتى يونيو 2015. السيارة تويوتا بريوس Toyota Prius PHH التي تحتل المرتبة الثانية في العالم لمبيعات السيارات المهجنة التي تشحن من مصدر خارجي ثابت 73,000 سيارة مباعة حتى يونيو 2015, والتي تتبعهما ميتسوبيشي أوتلاندر بي Mitsubishi Outlander P-HE بمبيعات أكثر 60,000 لنفس المدة. الولايات المتحدة تتصدر سوق المبيعات, حيث تم بيع 170,000 سيارة, تتبعها الصين 57,000 سيارة, ثم هولندا 47,000 سيارة, واليابان 44,000 سيارة, إنجلترا 19,000 سيارة. http://thecartech.com/Au…/Encyclopedia/Auto_Acronym/PHEV.htm

تاريخ 3/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (المحرك- نظام التزييت)

Auto Systems (Engine- Lubrication System)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/Ct_kSinwtKw?rel=0

نظام التزييت

 فيديو يبين أجزاء النظام وكيفية عملها, ومشاكل دائرة التزييت, وكيفية كشف الأعطال, وإصلاحها. Lubrication System

تاريخ 4/ أغسطس/2016

زيادة قدرة محرك السيارة

Increasing Engine Power

تعديل المحرك  Engine Upgrade

هناك العديد من الطرق للحصول على قدرة أعلى من محرك سيارتك. ونستعرض هنا في ذلك الرابط العديد من الأمثلة للوصول إلى ذلك (من الأقل إلى الأكثر تعقيدا/ وتكلفة).

http://thecartech.com/KnowYourCar/Engine/increase_power/increase_hp.aspx
هو أكثر التمثيل استخداما للتيار الكهربائي في موصل معدني. حيث أن التيار الكهربائي لا يمكن مشاهدته وحيث أن الاجراءات في الإليكترونيات من الصعب شرحها, فالمكونات الكهربائية تمثل بشبيه هيدروليكي. الكهرباء (مثل الحرارة) يمكن استيعابها في الأصل كنوع من السوائل, والأسماء المختلفة للكميات الكهربائية (مثل التيار الكهربائي) هو مشتق من المشابه الهيدروليكي. لكل التشبيهات, يجب أن يتوفر الفهم لأساسيات الكهرباء والهيدوليك.

http://www.thecartech.com/subjects/Physics/Phyiscs_116/Electric-hydraulic_circuits.ppsx

تاريخ 5/ أغسطس/2016

تصفح الانترنيت

Surf the Internet

معلومات السيارات  Auto References

مرجع قواميس مصطلحات السيارات  Auto-Dictionary Reference

الرابط التالي يحتوي على العديد من عناوين لروابط خاصة بقواميس مصطلحات السيارات, بعض منها باللغة العربية واللغة الإنجليزية, والغالبية باللغة الإنجليزية. تم تجميع الروابط في جدول مقسم لتسهيل البحث عن معني المصطلحات وشرحها أما في روابط مرتبة بالحروف الابجدية للسيارة بوجهة عام, أما مقسمة حسب انظمة السيارة. البعض منها يحتوى على صور لتوضيح معنى المصطلحات.

الروابط الموجودة مفيدة لمتصفحي الانترنيت والعاملين في مجال السيارات والطلبة والهواة.

http://thecartech.com/AutoGuide/AutoGlossary/Auto-Dictionary_%20Reference.htm

تاريخ 6/ أغسطس/2016

تدريس مواد السيارات

Auto Subjects Teaching

هندسة السيارات  Automotive Engineering

مادة هندسة السيارات التي سوف يتم عرض محتوها هنا تتعلق بتشغيل وأداء السيارات vehicle performance, ومعاملات الاداء vehicular metrics, وديناميكا السيارات vehicle dynamics. يتم تدريس مادة هندسة السيارات, في جزئيين متتاليين: هندسة سيارات 1, هندسة سيارات 2. المذكرات الخاصة بالمادة في العادة باللغة الإنجليزية.

سيتم خلال الفترة القادمة عرض للمذكرات التدريسية للمادة, بالإضافة إلى روابط خارجية.

الرابط التالي يعتبر مقدمة لمادة هندسة السيارات, لتعريف الطالب بهندسة السيارات بشكل عام.

1- مقدمة

http://thecartech.com/subjects/auto_eng/Automotive_Engineering11.htm
http://thecartech.com/subjects/engine_I/Workshop_operations/Workshop_operations.htm

تاريخ 7/ أغسطس/2016

تدريس مواد السيارات

Auto Subjects Teaching

هندسة السيارات  Automotive Engineering

مادة هندسة السيارات

2- الكميات الفيزيائية والوحدات المستخدمة.

يتم التعريف هنا بالكميات الفيزيائية بشكل عام. ثم يتم شرحها على تطبيقات بمجال السيارات بشكل خاص. ويتم التركيز على كيفية كتابة رموزها, والقواعد المتبعة في كتابة الوحدات.

http://thecartech.com/subjects/auto_eng/Automotive_Engineering12.htm
http://thecartech.com/ArticlesAndParticipation/Articles/2015/Facebook/http://thecartech.com/subjects/engine_I/Workshop_operations/Workshop_operations.htm

تاريخ 8/ أغسطس/2016

تدريس مواد السيارات

Auto Subjects Teaching

هندسة السيارات  Automotive Engineering

مادة هندسة السيارات

انظمة السيارة

المحرك Engine توليد القدرة والعزم,

القابض Clutch نقل وفصل الحركة (من المحرك إلى نظام نقل القدرة),

ناقل الحركة Transmission (تكبير العزم, ونقل العزم إلى عمود الإدارة),

عمود الادارة Propeller shaft (نقل العزم والحركة من ناقل الحركة إلى علبة التروس), علبة التروس الفرقية The deferential (تكبير العزم, نقل العزم إلى المحاور),

المحاور Axles (نقل القدرة والعزم من علبة التروس إلى العجل),

العجلات والإطارات Wheels & Tires (تحويل العزم والحركة الدورانية, إلى قوة دفع وسرعة خطية, حمل السيارة (التعليق), توجيه السيارة, فرملة السيارة).

3- المحرك: تحويل الطاقة الكيميائية بالوقود إلى طاقة حرارية عن طريق الاحتراق بغرف الاحتراق, عن طريق المكبس تحويل الضغط إلى قوة وحركة ترددية, عن طريق ذارع التوصيل وعمود المرفق يتم تحويل القوة والحركة الترددية إلى عزم وحركة دورانية, يتم نقلهما إلى ناقل الحركة عن طريق القابض, المتصل بالحذافة.

الرابط التالي يحتوي على روابط خاصة بالمحرك بالمذكرات الدراسية لمدتي محركات الاحتراق الداخلي, وهندسة سيارات 1. بالإضافة إلى روابط خارجية اخرى تتعلق بالمحرك. تتركز على انواع المحركات, اجزائها, طريقة عمله, توليد القدرة والعزم.

http://thecartech.com/subjects/auto_eng/Auto_Eng13.htm

تاريخ 9/ أغسطس/2016

تدريس مواد السيارات

Auto Subjects Teaching

هندسة السيارات  Automotive Engineering

مادة هندسة السيارات

انظمة السيارة (نظام نقل القدرة Transmission system)

4- القابضClutch : يقوم بنقل توصيل وفصل الحركة (من المحرك إلى نظام نقل القدرة). يتواجد القابض بين المحرك وناقل الحركة/ صندوق التروس في السيارات ذات النقل اليدوي. يعمل القابض على وصل وفصل الحركة من المحرك إلى صندوق التروس, وذلك لتسهيل إجراء النقلات في صندوق التروس (بحيث لا يتواجد عزم منقول أثناء فصل القابض). ويستخدم القابض الاحتكاك بين قرص الاحتكاك وسطح الحدافة لنقل العزم والحركة, حيث يتم ضغط قرص الاحتكاك مع الحدافة عن طريق يايات. في حالة بداية الحركة واختلاف سرعة دروان المحرك وسرعة دوران صندوق التروس يحدث انزلاق في القابض يسهل من عملية بداية الحركة ووصول الجسمين لسرعة واحدة.

القابض يكون في وضع توصيل دائم ما لم يقم السائق بالضغط على بدال القابض لفك الاتصال, للقيام بالنقل.

الرابط التالي يحتوي على روابط خاصة بالقابض بالمذكرات الدراسية لمادة هندسة سيارات 1. بالإضافة إلى روابط خارجية اخرى تتعلق بالقابض. الي تتركز في مجملها على انواع القوابض, واجزائها, وطريقة عملها, لنقل القدرة والعزم.

http://thecartech.com/subjects/auto_eng/Auto_Eng14.htm

تاريخ 10/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- القابض)

Auto Systems (Transmission- Clutch)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/pqF-aBtTBnY?rel=0

كيف يعمل القابض؟

سيارات اليوم في العادة تعتمد على القابض لنقل القدرة المتولدة من المحرك إلى صندوق التروس. معظم السيارات والدرجات البخارية تعتمد على قابض الاحتكاك الجاف dry friction clutches.

الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو أجزاء وعمل القابض بالرسوم المتحركة How a clutch works! (Animation)

تاريخ 11/ أغسطس/2016

تدريس مواد السيارات

Auto Subjects Teaching

هندسة السيارات  Automotive Engineering

5- ناقل الحركة اليدوي manual transmission, والمعروف أيضا بصندوق التروس اليدوي manual gearbox, هو ناقل حركة يستخدم في المركبات. ويستخدم قابض clutch (يعمل عن طريق بدال يستخدمه السائق بالقدم foot pedal للسيارات, وذراع يدوي للدرجات النارية), للتحكم في العزم torque المنقول من المحرك إلى نظام نقل الحركة. له نظام اختيار للنقلات gear selector يتم تشغيله عن طريق اليد (بالسيارات) وبالقدم (بالدرجات الناريةmotorcycle ).

الرابط التالي يحتوي على روابط خاصة بناقل الحركة اليدوي بالمذكرات الدراسية لمادة هندسة سيارات 1. بالإضافة إلى روابط خارجية اخرى تتعلق بناقل الحركة. الي تتركز في مجملها على انواع نواقل الحركة, واجزائها, وطريقة عملها, لنقل القدرة وتكبير العزم.

[الغرض من عرض تلك المذكرات أنها قد تفيد القائمين بتدريس مواد السيارات بشكل عام, وهندسة السيارات بشكل خاص بالإضافة إلى مواد: المحركات, نقل الحركة, الفرامل, التوجيه, بالاطلاع عليها, واستخدام ما يصلح منها وتطوير ما يلزم تطويره والإضافة إليه أو اختصاره حسب الوقت المتاح لتدريس المادة. كما انها تساعد الطلاب بتوفير مصادر مختلفة للمعلومات. كما يستفاد منها العاملين في المجال, والمهتمين بالسيارات].

http://thecartech.com/subjects/auto_eng/Auto_Eng15.htm

تاريخ 12/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- ناقل الحركة اليدوي)

Auto Systems (Transmission- Manual Transmission)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/wCu9W9xNwtI?rel=0

كيف يعمل ناقل الحركة اليدوي؟

 الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو أجزاء وعمل ناقل الحركة اليدوي (التعشيق المنزلق) و(التعشيق الدائم) بالرسوم المتحركة Manual Transmission, How it works?.

تاريخ 13/ أغسطس/2016

التعريف باختصارات السيارات

Auto Glossary

نظام نقل الحركة Transmission System

الرابط التالي هو نسخة من رابط المصطلحات الفنية للسيارات من موقع تقنية السيارات. الرابط أحد اختيارات الرابط الأصلي لتعريف المختصرات للسيارة.

الرابط الأصلي المجمع يبين فيه معاني المختصرات الخاصة بالسيارة باللغة الإنجليزية واللغة العربية, ويقوم بشرحها. ويمكن البحث فيه بالترتيب الأبجدي أو عن طريق الحرف الأول للاختصار أو عن طريق كتابة الاختصار المطلوب, أو عن طريق نوع أو وظيفة الجزء (حساسات, محرك, تحكم...). الرابط التالي هو نسخة لرابط البحث عن الاختصارات التي تتعلق بنقل الحركة Transmission.

الرابط الأصلي بالموقع تم فيه خلال الفترة الماضية زيادة المصطلحات المختصرة إلى 625 مصطلح. يتم إضافة مصطلحات جديدة ومراجعة الرابط باستمرار.

http://thecartech.com/ArticlesAndParticipation/Articles/Auto_Glossary-Transmission.htm

تاريخ 14/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- ناقل الحركة اليدوي)

Auto Systems (Transmission- Manual Transmission)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/QPaUJfA1KsY?rel=0

ناقل الحركة اليدوي Transmission والقابض Clutch وعلبة عمود المرفق  Differential

كيف يعمل ناقل الحركة (2)؟

 الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو أجزاء وعمل النظام ذو ناقل الحركة اليدوي (التعشيق المنزلق) بالرسوم المتحركة How Car Transmission System Works.

تاريخ 15/ أغسطس/2016

تدريس مواد السيارات

Auto Subjects Teaching

هندسة السيارات  Automotive Engineering

6- ناقل الحركة الذاتي Automatic transmission, يقوم بنقل الحركة/ القدرة من المحرك إلى محاور العجل لدفع السيارة. لا يحتاج ناقل الحركة إلى بدال قابض. ويتم نقل الحركة ذاتيا. ولكن السائق يحتاج فقط إلى اختيار وضعية العمل لناقل الحركة الذاتي, عن طريق ذراع اختيار يختار وضعية تثبيت السيارة Park (P), والحركة للخلف Reverse (R), والحياد Neutral (N), والقيادة Drive (D), ونقلات ذات نسبة تخفيض عالية 2 أو S و 1 أو L. عند السير للأمام يقوم الناقل ذاتيا بتغيير النقلات لتناسب حالة الطريق وعزم وقدرة المحرك. هناك العديد من التصميمات المختلفة للنظام لتناسب التطبيقات المختلفة والأداء المطلوب والتكلفة. يتميز الناقل الذاتي بسهولة التعامل بالنسبة للسائق.

الرابط التالي يحتوي على روابط خاصة بناقل الحركة الذاتي بالمذكرات الدراسية لمادة هندسة سيارات 1. بالإضافة إلى روابط خارجية اخرى تتعلق بناقل الحركة الذاتي. الي تتركز في مجملها على انواع نواقل الحركة, واجزائها, وطريقة عملها, لنقل القدرة وتكبير العزم.

http://thecartech.com/subjects/auto_eng/Auto_Eng16.htm

تاريخ 16/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- ناقل الحركة الذاتي)

Auto Systems (Transmission- Automatic Transmission)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/u_y1S8C0Hmc?rel=0

كيف يعمل ناقل الحركة الذاتي (1)؟

 الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو أجزاء وعمل النظام ذو ناقل الحركة الذاتي بالرسوم المتحركة. Automatic Transmission, How it works?

تاريخ 17/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- ناقل الحركة الذاتي)

Auto Systems (Transmission- Automatic Transmission)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/Ugao6jTyM7k?rel=0

كيف يعمل ناقل الحركة الذاتي (2)؟

 الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو أجزاء وعمل النظام ذو ناقل الحركة الذاتي بالرسوم المتحركة. Automatic Transmission, How it works?

تاريخ 18/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- التروس الكوكبية)

Auto Systems (Transmission- Planetary Gear)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/XgetAEfnCPU?rel=0

ناقل الحركة الذاتي Automatic Transmission

مجموعة التروس الكوكبية (كيف يعمل صندوق التروس ذو التروس الكوكبية؟) (1How an Epicyclic Gear Box works? (

التروس الكوكبية Epicyclic gearing or planetary gearing هي نظام تروس يتكون من واحد أو اكثر من التروس الخارجية (تروس كوكبية planet gears, تدور حول ترس شمسي sun gear. في العادة التروس الكوكبية مركبة على ذراع يدور يطلق عليه الحامل carrier والذي بدوره يدور نسبيا حول الترس الشمسي. النظام يتضمن أيضا استخدام ترس خارجي ترس طوقي ring gear أو حلقي annuls, والذي يعشق مع التروس الكوكبية. تجمعية التروس التي بها تروس كوكبية معشقة مع الترس الشمسي والترس الحلقي يطلق عليها مجموعة التروس الكوكبية planetary gear train, وللحصول على نسب تخفيض من النظام يتم: تثبيت الترس أو الحامل, ثم يتصل الحامل أو احد التروس بعمود الدخل والترس الاخر أو الحامل يتصل بعمود الخرج). التروس الكوكبية تصنف كتروس كوكبية بسيطة أو مركبة simple or compound planetary gears. نظام التروس البسيط يتكون من ترس شمسي واحد, وحامل واحد, وترس حلقي واحد. النظام المركب يحتوي على عدد مختلف من التروس في تركيبات مختلفة. ويتميز النظام المركب بأن له تخفيض أكبر, نسبة عزم للوزن عالية, واكثر مرونة.

الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو أجزاء وعمل النظام بالرسوم المتحركة. How an Epicyclic Gear Box works?

تاريخ 19/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- التروس الكوكبية)

Auto Systems (Transmission- Planetary Gear)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/bP9YyKOJoYs?rel=0

مجموعة التروس الكوكبية (كيف يعمل صندوق التروس ذو التروس الكوكبية؟) (2How an Epicyclic Gear Box works? (

التروس الكوكبية Epicyclic gearing or planetary gearing هي نظام تروس يتكون من واحد أو اكثر من التروس الخارجية (تروس كوكبية planet gears, تدور حول ترس شمسي sun gear. في العادة التروس الكوكبية مركبة على ذراع يدور يطلق عليه الحامل carrier والذي بدوره يدور نسبيا حول الترس الشمسي. النظام يتضمن أيضا استخدام ترس خارجي ترس طوقي ring gear أو حلقي annuls, والذي يعشق مع التروس الكوكبية. تجمعية التروس التي بها تروس كوكبية معشقة مع الترس الشمسي والترس الحلقي يطلق عليها مجموعة التروس الكوكبية planetary gear train, وللحصول على نسب تخفيض من النظام يتم: تثبيت الترس أو الحامل, ثم يتصل الحامل أو احد التروس بعمود الدخل والترس الاخر أو الحامل يتصل بعمود الخرج). التروس الكوكبية تصنف كتروس كوكبية بسيطة أو مركبة simple or compound planetary gears. نظام التروس البسيط يتكون من ترس شمسي واحد, وحامل واحد, وترس حلقي واحد. النظام المركب يحتوي على عدد مختلف من التروس في تركيبات مختلفة. ويتميز النظام المركب بأن له تخفيض أكبر, نسبة عزم للوزن عالية, واكثر مرونة.

الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو أجزاء وعمل النظام (المركب compound planetary gears) بالرسوم المتحركة. Planetary gear

تاريخ 20/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- محول العزم)

Auto Systems (Transmission- Torque Converter)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/YBW4EYVSzPI?rel=0

كيف يعمل محول العزم  Torque Converter? (1(

في الاستخدام الحديث, بشكل عام هي نوع القابض الهيدروليكي الذي يستخدم لنقل القدرة الدوارة من محرك رئيسي مثل محرك احتراق داخلي أو موتور كهربائي, إلى حمل دوار مثل محاور العجل. محول العزم يأخذ محل القابض الميكانيكي في السيارات التي تستخدم ناقل حركة ذاتي, مما يسمح للحمل بأن يكون منفصل عن مصدر القدرة. هو في العادة يقع بين اللوح المرن للمحرك flexplate وناقل الحركة.

السمة الرئيسية لمحول العزم هي القدرة على مضاعفة العزم عندما يكون هناك فرق كبير في سرعة الدوران بين الدخل والخرج, وبالتالي توفر تخفيض مكافئ للتروس.

الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو أجزاء وعمل النظام بالرسوم المتحركة. EXEDY Tech - Torque Converter Function Explained

تاريخ 21/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- محول العزم)

Auto Systems (Transmission- Torque Converter)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/z5G2zQ_3xTc?rel=0

كيف يعمل محول العزم Torque Converter?  (2(

في الاستخدام الحديث, بشكل عام هي نوع القابض الهيدروليكي الذي يستخدم لنقل القدرة الدوارة من محرك رئيسي مثل محرك احتراق داخلي أو موتور كهربائي, إلى حمل دوار مثل محاور العجل. محول العزم يأخذ محل القابض الميكانيكي في السيارات التي تستخدم ناقل حركة ذاتي, مما يسمح للحمل بأن يكون منفصل عن مصدر القدرة. هو في العادة يقع بين اللوح المرن للمحرك flexplate وناقل الحركة.

السمة الرئيسية لمحول العزم هي القدرة على مضاعفة العزم عندما يكون هناك فرق كبير في سرعة الدوران بين الدخل والخرج, وبالتالي يوفر تخفيض مكافئ للتروس.

الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو أجزاء وعمل النظام بالرسوم المتحركة. How Torque Converters Work! (Animation)

تاريخ 22/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- محول العزم)

Auto Systems (Transmission- Torque Converter)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/wZMm_NIdY14?rel=0

كيف يعمل محول العزم Torque Converter ؟ (3(

في الاستخدام الحديث, بشكل عام هي نوع القابض الهيدروليكي الذي يستخدم لنقل القدرة الدوارة من محرك رئيسي مثل محرك احتراق داخلي أو موتور كهربائي, إلى حمل دوار مثل محاور العجل. محول العزم يأخذ محل القابض الميكانيكي في السيارات التي تستخدم ناقل حركة ذاتي, مما يسمح للحمل بأن يكون منفصل عن مصدر القدرة. هو في العادة يقع بين اللوح المرن للمحرك flexplate وناقل الحركة.

السمة الرئيسية لمحول العزم هي القدرة على مضاعفة العزم عندما يكون هناك فرق كبير في سرعة الدوران بين الدخل والخرج, وبالتالي يوفر تخفيض مكافئ للتروس.

الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو أجزاء وعمل النظام بالرسوم المتحركة.

How Torque Converters Works (Animation), Part-1

بالإضافة إلى كيف يعمل محول العزم (2) How a Torque Converters works Part

تاريخ 23/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- ناقل الحركة دائم التغيير)

Auto Systems (Transmission- Continuously Variable Transmission (CVT))

https://www.youtube-nocookie.com/embed/PEq5_b4LWNY?rel=0

ناقل الحركة دائم التغيير Continuously Variable Transmission (CVT) (1)

هو نوع من انواع النقل الذاتي الذي يقوم بتغيير نسبة التخفيض بشكل مستمر وسلسل. هذا عكس نواقل الحركة الميكانيكية التي لها عدد محدد من نسب تخفيض التروس.

الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو أجزاء وعمل النظام بالرسوم المتحركة. ! Understanding CVT

تاريخ 24/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- ناقل الحركة دائم التغيير)

Auto Systems (Transmission- Continuously Variable Transmission (CVT))

https://www.youtube-nocookie.com/embed/xHWqlfDZnmQ?rel=0

كيف يعمل ناقل الحركة دائم التغيير

Continuously Variable Transmission (CVT) (2)

هو نوع من انواع النقل الذاتي الذي يقوم بتغيير نسبة التخفيض بشكل مستمر وسلسل. هذا عكس نواقل الحركة الميكانيكية التي لها عدد محدد من نسب تخفيض التروس.

الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو أجزاء وعمل النظام بالرسوم المتحركة.   How a CVT works! (Animation)

تاريخ 25/ أغسطس/2016

تدريس مواد السيارات

Auto Subjects Teaching

هندسة السيارات  Automotive Engineering

7- عمود الإدارة Drive (Propeller) Shaft, يقوم بنقل الحركة/ القدرة من المحرك إلى محاور العجل لدفع السيارة. العمود بواسطة الوصلات العامة Universal joints المركبة بطرفيه يمكنه نقل الحركة من مستويين رأسيين مختلفين.

الرابط التالي يحتوي على روابط خاصة بعمود الإدارة الذاتي بالمذكرات الدراسية لمادة هندسة سيارات 1. بالإضافة إلى روابط خارجية اخرى تتعلق بعمود الإدارة. الي تتركز في مجملها على انواع أعمدة الإدارة, واجزائها, وطريقة عملها, لنقل القدرة .

المادة العلمية المنشورة يمكن استخدامها بمادة نقل الحركة, والتي يمكن ان تستخدم بشكل مختصر في محاضرات هندسة السيارات لبيان نظرية عملها, ومشاركتها في نقل الحركة من المحرك إلى العجلات.

http://thecartech.com/subjects/auto_eng/Auto_Eng17.htm

تاريخ 26/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- عمود الإدارة)

Auto Systems (Transmission- Drive Shaft)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/OXGlFvzSDtE?rel=0

كيف يعمل عمود الإدارة How Propeller Shaft works (1)

يستخدم في سيارات المحرك الأمامي والدفع الخلفي Front-engine rear-wheel drive -FR. حيث يصل صندوق التروس الموجود بمقدمة السيارة مع محور دفع السيارة بالخلف.

الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو أجزاء وعمل العمود بالرسوم المتحركة How Propeller Shaft works!  

تاريخ 27/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- عمود الإدارة)

Auto Systems (Transmission- Drive Shaft)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/bDzLgp18jF8?rel=0

انواع الاعمدة المستخدمة مع انظمة الدفع المختلفة (2)

- دفع هوتشكيس  Hotchkiss drive

- دفع انبوب العزم  Torque tube drive

يتم نقل الحركة والعزم عن طريق اعمدة نقل الحركة فقط, ويتم نقل قوة دفع السيارة والعزوم المتولدة من التعجيل والفرملة إلى شاسية السيارة عن طريق اجزاء بالشاسية أو أنبوب العزم.

الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو أجزاء نظامي الدفع بالرسوم المتحركة. Rear Axle Drive -Hotchkiss drive , Torque tube drive

تاريخ 28/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- الوصلة العامة)

Auto Systems (Transmission- Universal Joint)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/Z5KorNFrO3I?rel=0

عمود الإدارة (3)

أ- الوصلة العامة  Universal joint

تتصل الوصلة العامة بعمود الإدارة لتسمح بنقل الحركة مع اختلاف الارتفاع بين صندوق التروس وعلبة التروس الفرقية بمحور دفع السيارات.

الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو أنواع وأجزاء الوصلات المتصلة بأعمدة الدفع بالرسوم المتحركة. Universal Joints mechanism - Hooke's Universal Joint , Flexible Universal ring joint

تاريخ 29/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة- الوصلة العامة)

Auto Systems (Transmission- Universal Joint)

https://www.youtube-nocookie.com/embed/LCMZz6YhbOQ?rel=0

عمود الإدارة (4)

ب - الوصلة العامة  Universal joint

تتصل الوصلة العامة بعمود الإدارة لتسمح بنقل الحركة مع اختلاف الارتفاع بين صندوق التروس وعلبة التروس الفرقية بمحور دفع السيارات.

الرابط التالي باللغة الإنجليزية يشرح بالفيديو كيفية عمل الوصلة. Understanding Universal Joint

تاريخ 30/ أغسطس/2016

انظمة السيارة (نقل القدرة)

Auto Systems (Transmission)

نظام نقل القدرة  Automotive Transmission

الرابط التالي محاضرة بالبوربوينت  PowerPoint presentation

الانواع المختلفة لأنظمة نقل القدرة

عمود نقل الحركة

التروس الفرقية

+

تصميم ناقل الحركة

www.melroseschools.org/common/pages/DisplayFile.aspx?itemId=30410745

تاريخ 31/ أغسطس/2016

تقنية السيارات
TheCarTech

شهر أغسطس August:

استعراض للمواضيع التي تم نشرها على صفحة تقنية السيارات خلال شهر أغسطس 2016. تركزت المواضيع المنشورة خلال هذا الشهر على التالي:

- أنظمة السيارة (المحرك- نظام التزييت- نقل القدرة: ناقل الحركة, عمود الإدارة)

- زيادة قدرة المحرك

- تصفح الانترنيت (معلومات السيارات- مصطلحات السيارات)

- تدريس مواد السيارات (هندسة السيارات [مقدمة- الكميات الفيزيائية والوحدات- المحرك- القابض- ناقل الحركة "اليدوي- الذاتي- دائم التغيير"- عمود الإدارة "الوصلة العامة"])

***

ما سبق نشره على الصفحة:

شهر أغسطس 2015

http://thecartech.com/ArticlesAndParticipation/Articles/2015/Facebook/2015-8.htm

شهر سبتمبر 2015

http://thecartech.com/ArticlesAndParticipation/Articles/2015/Facebook/2015-9.htm

شهر أكتوبر 2015

http://thecartech.com/ArticlesAndParticipation/Articles/2015/Facebook/2015-10.htm

شهر نوفمبر 2015

http://thecartech.com/ArticlesAndParticipation/Articles/2015/Facebook/2015-11.htm

شهر ديسمبر 2015

http://thecartech.com/ArticlesAndParticipation/Articles/2015/Facebook/2015-12.htm

شهر يناير 2016

http://thecartech.com/ArticlesAndParticipation/Articles/2016/Facebook/2016-1.htm

شهر فبراير 2016

http://thecartech.com/ArticlesAndParticipation/Articles/2016/Facebook/2016-2.htm

·نظام المساعدة في تغير حارة المسار أو نظام الكشف عن المنطقة الغير مرئية, الذي يقوم بشكل مستمر برصد المنطقتين الغير مرئيتين على جانبي السيارة, باستخدام 2 رادار مثبتين على ركني/ الزاوية الخلفية للسيارة. هذا النظام يقوم بتحذير السائق في حالة أن محاولة تغيير حارة المسار تكون غير آمنه في تلك اللحظة.

شهر مارس 2016

http://thecartech.com/ArticlesAndParticipation/Articles/2016/Facebook/2016-3.htm

شهر أبريل 2016

http://thecartech.com/ArticlesAndParticipation/Articles/2016/Facebook/2016-4.htm

شهر مايو 2016

http://thecartech.com/ArticlesAndParticipation/Articles/2016/Facebook/2016-5.htm

شهر يونيو 2016

http://thecartech.com/ArticlesAndParticipation/Articles/2016/Facebook/2016-6.htm

شهر يوليو 2016

http://thecartech.com/ArticlesAndParticipation/Articles/2016/Facebook/2016-7.htm